KR101058144B1 - 승하강 조절부가 구비된 부하테스트 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 감속기에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트하는 부하테스트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터와 감속기 및 브레이크를 연결하여 구동시켜 감속기이 회전차에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트할 뿐만 아니라, 모터가 안착되는 모터안착부의 하부에 모터안착부를 승강 및 하강시키는 승하강조절부를 더 구성하여 테스트 대상인 감속기의 크기 및 높이에 따라 모터안착부의 높낮이를 적절하게 조절하여 사용할 수 있도록 함으로써 부하테스트의 편의성을 향상시킬 수 있는 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치에 관한 것이다.
본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 모터와 감속기 및 브레이크가 각각 연결되어 감속기의 회전차에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트하되, 상기 모터와 감속기 및 브레이크가 각각 모터안착부와 지지체에 의해 견고하게 지지되기 때문에 테스트가 원활하게 이루어지고 테스트할 때 모터와 감속기 또는 브레이크가 유동되는 것이 방지되며, 모터가 안착되는 모터안착부가 승하강조절부에 의해 높낮이가 조절될 수 있음에 따라, 감속기의 종류에 따라 달라지는 감속기의 높이에 맞추어 모터의 높낮이를 쉽게 조절하여 감속기와 모터를 연결할 수 있어 작업성이 크게 향상될 뿐만 아니라, 승하강조절부의 승하강가이드부 중 하나에 결합된 회전돌림부를 돌리는 작업에 의해 체인에 의해 연결된 4개의 스프로킷이 전부 회전이 이루어짐으로써 승하강조절부의 승강 및 하강이 원활하게 이루어진다.
Figure R1020090051636
모터부하, 감속기부하, 부하테스트장치, 모터과부하

Description

승하강 조절부가 구비된 부하테스트 장치{LOAD TEST EQUIPMENT OF MOTOR REDUCTION GEAR WITH UP AND DOWN PART}
본 발명은 감속기에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트하는 부하테스트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터와 감속기 및 브레이크를 연결하여 구동시켜 감속기이 회전차에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트할 뿐만 아니라, 모터가 안착되는 모터안착부의 하부에 모터안착부를 승강 및 하강시키는 승하강조절부를 더 구성하여 테스트 대상인 감속기의 크기 및 높이에 따라 모터안착부의 높낮이를 적절하게 조절하여 사용할 수 있도록 함으로써 부하테스트의 편의성을 향상시킬 수 있는 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 대부분의 원동기나 산업기기에는 구동력을 발생하는 모터가 사용되고 있으며, 이러한 모터는 모터를 이용하여 작동되는 장치가 다수개 구비되는데, 이때 상기 모터는 그 회전력을 직접적으로 사용할 경우도 있지만 대부분의 경우에는 모터에서 나오는 회전력을 감속기를 통하여 적당하게 감속된 회전력으로 변 환하여 사용하게 된다.
이러한 종래의 모터 감속기는, 모터에 의해 회전구동하는 워엄 샤프트와 구동축의 제1기어의 워엄휘일이 기어치합되고, 상기 워엄휘일과 일체로 형성된 일축의 소기어가 일측 제2대기어와 기어 치합되어 연동축을 감속 구동시키게 되며, 연동축의 타측 제2소기어와는 구동축 상에 고정 설치된 제3대기어가 기어 치합되어 구동축을 재차 감속하여 회동 구동시키게 된다.
따라서, 상기 모터의 회전구동력은 제1기어와, 제2대기어와, 제2소기어와, 제3대기어들의 기어 치합에 의해 점착 감속된 상태로 구동축을 감속 회전시키게 되므로 감속회전전달에 따른 기어치합부에 발생부하가 누적되어 감속기의 기어들에는 누적된 충격부하가 집중되어 기어의 파손발생으로 기어수명의 단축을 초래하고, 또한 상기 모터에도 부하에 의한 영향으로 그 사용수명이 단축 되는 문제점을 갖게 된다.
따라서, 모터와 연결되는 감속기의 치합되는 기어들의 받는 부하를 테스트하기 위한 감속기 테스트장치들이 절실하게 요구되고 있는 실정이다.
즉, 모터의 용량에 따라 회전되는 감속기의 회전차에 따라 모터 및 감속기가 받는 부하를 측정함으로써, 모터의 용량에 맞는 감속기의 수명시간이나 고장발생률을 미리 파악하여 방지할 수 있는 부하 테스트(load test) 장치가 절실하게 요구되고 있다.
물론, 이러한 부하테스트 장치는, 모터축에 감속기의 구동축을 연결하여 모터의 회전시간을 설정함으로써 감속기의 회전차에 의해 모터에 인가되는 부하를 테스트하는 간단한 장치로 구성될 수 있으나, 감속기의 크기가 각각 다르게 제작되고 있는 점을 감안할 때, 감속기의 구동축에 맞는 모터축을 갖는 모터를 별도로 구비하여야 하는 문제점이 있으며, 이러한 모터가 구비되지 않을 경우에는 모터축과 감속기의 구동축을 연결하여 높낮이를 일일이 맞추는 작업이 용이하지 못함으로써, 테스트 도중에 모터와 감속기가 서로 이탈되거나 하는 등의 문제점이 발생되고 있는 실정이다.
종래 기술의 모터과부하 테스트장치를 살펴보면, 특허출원 제10-2004-0056664호인 세탁기의 부하 테스트 장치가 안출된 바 있으며, 이는 공개된 공보의 청구범위에 의해 알 수 있듯이, 클러치 모터를 구비한 세탁기에서 제조자의 요구 명령을 입력하기 위한 키 입력부와, 상기 키 입력부를 통해 부하 테스트 명령이 입력되면 제품 테스트 모드인지 여부에 따라 기존의 부하 테스트 모드 또는 단축 부하 테스트 모드를 선택적으로 제어하는 제어부와, 상기 제어부의 제어 신호에 따라 상기 클러치 모터 및 기타 부하의 구동을 제어하는 부하 구동부와 그리고, 상기 제어부의 제어 신호에 따라 세탁 및 탈수 모드의 동작 상태를 디스플레이 하기 위한 디스플레이부로 구성되어 있다.
따라서, 제품 부하 테스트시 클러치 모터의 모드를 변경하지 않고서, PCB 조립체로만 동작검사를 할 경우, 단축 부하 테스트 모드를 실행함에 따라 클러치 모 터를 동작시킴으로써 테스트 하는데 소요 시간을 단축 시킬 수 있는 효과를 기대하고 있다.
그러나, 이러한 테스트 장치는, 세탁기의 모터에만 한정되어 사용되기 때문에, 일반적으로 사용되거나 또는 종류별로 다양한 모터와 감속기 간의 회전차에 의해 발생되는 부하를 테스트 하기에는 역부족인 문제점이 있다.
또한, 이러한 종래 기술의 경우 감속기와 모터의 높이차에 의해 높낮이를 맞추는 작업이 어렵고 모터와 감속기가 견고하게 지지되지 못함으로써 테스트 도중에 서로 분리되는 문제점이 발생된다.
본 발명은 감속기의 회전차에 의해 모터에 인가되는 부하를 테스트하기 위한 문제점을 해결하도록 하는 것으로, 모터안착부에 안착되는 모터와, 상기 모터의 모터축에 커플링에 의해 연결되는 감속기와, 상기 감속기와 연결되는 브레이크 및 감속기와 브레이크를 지지하는 지지체로 구성하여, 감속기의 회전차에 의해 모터에 인가되는 부하를 정밀하게 테스트할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 모터안착부의 하부에 승하강조절부를 더 구성하여 모터안착부가 승하강조절부에 의해 높낮이가 조절되도록 함으로써 감속기의 종류에 따라 달라지는 감속기의 높낮이에 맞추어 모터의 높낮이의 조절이 용이하게 이루어지도록 하고, 높낮이가 조절되는 모터의 견고한 지지가 가능하도록 하여 모터와 감속기 간의 결합이 분리되거나 하는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 상단에 모터가 결합고정되는 모터안착부와; 상기 모터안착부의 하부측에 위치되어 상기 모터안착부를 지지하고 모터안착부의 높낮이를 조절하는 승하강조절부가 일측 상면에 구성되는 지지체와; 상기 지지체의 타측 상면에 결합고정되고 상기 모터안착부에 안착되어 고정된 모터의 모터축과 커플러에 의해 입력축 이 연결되는 감속기와; 상기 감속기의 출력축이 플랜지에 의해 결합되어 출력축의 회전을 제어하는 브레이크와; 상기 모터와 감속기 및 브레이크가 전기적으로 연결되어 이들을 제어하는 제어부가 포함되어 이루어진다.
또한 상기 승하강조절부는, 상기 지지체의 일측 상면에 위치되어 고정되는 고정지지판과; 상기 고정지지판의 상면으로부터 입설되어 상기 모터안착부와 상기 고정지지판을 연결하는 4개의 나사승하강봉과; 상기 4개의 나사승하강봉의 내측에 끼움결합되고 외면에 스프로킷이 결합되며 상기 모터안착부에 하면에 밀착되어 4개의 나사승하강봉을 따라 승강 및 하강되는 것에 의해 상기 모터안착부를 승하강시키는 4개의 승하강가이드부와; 상기 4개의 승하강가이드부 중 어느 하나의 승하강가이드부의 외면에 결합된 회전돌림부와; 상기 4개의 승하강가이드부의 외면에 결합된 스프로킷을 연결하는 체인으로 구성된다.
본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 모터와 감속기 및 브레이크가 각각 연결되어 감속기의 회전차에 의해 발생되는 모터의 부하를 테스트하되, 상기 모터와 감속기 및 브레이크가 각각 모터안착부와 지지체에 의해 견고하게 지지되기 때문에 테스트가 원활하게 이루어지고 테스트할 때 모터와 감속기 또는 브레이크가 유동되는 것이 방지된다.
또한, 모터가 안착되는 모터안착부가 승하강조절부에 의해 높낮이가 조절될 수 있음에 따라, 감속기의 종류에 따라 달라지는 감속기의 높이에 맞추어 모터의 높낮이를 쉽게 조절하여 감속기와 모터를 연결할 수 있어 작업성이 크게 향상된다.
또한, 승하강조절부의 승하강가이드부 중 하나에 결합된 회전돌림부를 돌리는 작업에 의해 체인에 의해 연결된 4개의 스프로킷이 전부 회전이 이루어짐으로써 승하강조절부의 승강 및 하강이 원활하게 이루어진다.
또한, 회전돌림부를 돌리는 작업에 의해 4개의 스프로킷이 전부 동일하게 회전되기 때문에, 4개의 나사승하강봉에 끼움결합된 4개의 승하강가이드부가 동시에 일률적으로 승강 및 하강이 이루어짐에 따라 모터안착부의 수평상태의 승강 및 하강이 가능하다.
이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
도 1은 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치를 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 승하강조절부의 작동상태를 나타낸 구성도이며, 도 3은 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 구성요부인 승하강조절부의 구성요부를 나타낸 일부생략 구성도이며, 도 4는 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 구성요부인 승하강조절부의 구성을 나타낸 평면구성도이다.
도시된 바와 같이 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 상단에 모터(11)가 결합고정되는 모터안착부(10)와, 상기 모터안착부(10)의 하부측에 위치되어 상기 모터안착부(10)를 지지하고 모터안착부(10)의 높낮이를 조절하는 승하강조절부(20)가 일측 상면에 구성되는 지지체(30)와, 상기 지지체(30)의 타측 상면에 결합고정되고 상기 모터안착부(10)에 안착되어 고정된 모터(11)의 모터축(12)과 커플러(41)에 의해 입력축(42)이 연결되고 출력축(43)이 타측으로 연장되는 감속기(40)와, 상기 감속기(40)의 출력축(43)이 플랜지(51)에 의해 결합되어 상기 출력축(43)의 회전을 제어하는 브레이크(50)와, 상기 모터(11)와 감속기(40) 및 브레이크(50)가 전기적으로 연결되어 이들을 제어하는 제어부(60)로 구성된다.
상기 모터(11)의 모터축(12)과 감속기(40)의 입력축(42)을 연결하는 커플러(41)는, 도시된 바와 같이 체인으로 구성되거나 또는 여러 종류의 다양한 커플러로 구성될 수 있다.
또한, 상기 제어부(60)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 지지체(30)의 측면에 위치되어 있으나, 제어부(60)의 구성위치는 선택적으로 필요에 따라 변경됨이 가능하다.
상기와 같이 구성된 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치는, 상기 커플러(41)와 플랜지(51)에 의해 각각 연결구성된 모터(11)와, 감속기(40) 및 브레이크(50)를 상기 제어부(60)를 통해 조절하여 설정된 값에 따라, 회전되는 감속기(40)의 회전차에 의해 인가되는 모터(11)의 부하를 테스트하여 줌으로써, 감속기(40)의 회전수와 모터(11)간의 부하를 테스트한다.
이때, 모터(11)가 모터안착부(10)의 상면에 결합 고정되고, 감속기(40)와 브레이크(50)는, 지지체(30)에 의해 견고하게 고정되어 있음에 따라 테스트 도중에 발생되는 이들의 유동을 방지하여 줄 수 있어 테스트값이 정확하게 측정될 수 있으며, 기기들이 서로 분리되는 것이 방지된다.
또한, 감속기(40)가 모터(11)와 브레이크(50)에 각각 커플러(41)와 플랜지(51)에 의해 연결되어 있음에 따라, 종류별로 다른 감속기(40)의 교체가 용이하여 감속기(40)는 물론 모터(11)의 종류별로 각각 테스트 할 수 있다.
상기 승하강조절부(20)는, 상기 모터(11)가 안착되어 결합 고정된 모터안착부(10)를 승강 또는 하강시켜 줌으로써 모터(11)의 모터축(12)과 감속기(40)의 입력축(42)이 동일선상으로 수평지게 위치되게 하는 것으로서, 상기 지지체(30)의 일측 상면에 위치되어 고정되는 고정지지판(21)과, 상기 고정지지판(21)의 상면으로부터 입설되어 상기 모터안착부(10)와 상기 고정지지판(21)을 연결하는 4개의 나사승하강봉(22)들과, 상기 4개의 나사승하강봉(22)들의 내측에 끼움결합되고 외면에 스프로킷(23)이 결합되며 상기 모터안착부(10)에 하면에 밀착되어 4개의 나사승하강봉(22)들을 따라 승강 및 하강되는 것에 의해 상기 모터안착부(10)를 승하강시키는 4개의 승하강가이드부(24)들과, 상기 4개의 승하강가이드부(24)들 중 어느 하나의 승하강가이드부(24)의 외면에 결합된 회전돌림부(25)와, 상기 4개의 승하강가이드부(24)들의 외면에 결합된 스프로킷(23)을 연결하는 체인(26)으로 구성된다.
상기 승하강조절부(20)의 회전돌림부(25)가 구성되는 승하강가이드부(24)는 물론 이외에 다른 3개의 승하강가이드부(24)들의 외면에 모두 스프로킷(23)들이 구성되어 있고, 이들 4개의 스프로킷(23)들이 하나의 체인(26)에 의해 연결되어 있기 때문에, 상기 회전돌림부(24)를 회전시키는 동작에 따라, 체인(26)에 의해 연결된 4개의 스프로킷(23)이 전부 회전되고 이에 따라 상기 4개의 승하강가이드부(24)들이 동일하게 승강되거나 또는 하강되어 상기 모터안착부(10)의 높낮이를 조절한다.
상기 4개의 승하강가이드부(24)는, 상기 모터안착부(10)와 고정지지판(21)을 연결하는 4개의 나사승하강봉(22)들의 외면을 따라 승강 또는 하강되도록 하기 위해 내면에 상기 나사승하강봉(22)들의 나선을 따라 유동되는 나선홈(미도시)이 형성되는 것이 바람직하다.
이와 같이 승하강조절부(20)의 회전돌림부(25)를 회전시키는 동작에 의해 모터안착부(10)의 높낮이가 조절될 수 있음에 따라, 모터안착부(10)의 상면에 결합 고정되는 모터(11)의 모터축(12)과 감속기(40)의 입력축(42)을 항상 동일선상의 수평위치에 위치하도록 할 수 있어 감속기(40)의 종류별에 따라 달라지는 높이에 관 계없이 감속기(40)와 모터(11)를 연결하여 부하를 테스트할 수 있다.
이와 같이 본 발명은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.
도 1은 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치를 나타낸 구성도이다.
도 2는 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 승하강조절부의 작동상태를 나타낸 구성도이다.
도 3은 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 구성요부인 승하강조절부의 구성요부를 나타낸 일부생략 구성도이다.
도 4는 본 발명인 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치의 구성요부인 승하강조절부의 구성을 나타낸 평면구성도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 모터안착부 11 : 모터
20 : 승하강조절부 21 : 고정지지판
22 : 나사승하강봉 23 : 스프로킷
24 : 승하강가이드부 25 : 회전돌림부
26 : 체인 30 : 지지체
40 : 감속기 41 : 커플러
42 : 입력축 43 : 출력축
50 : 브레이크 51 : 플랜지
60 : 제어부

Claims (2)

  1. 삭제
  2. 상단에 모터(11)가 결합고정되는 모터안착부(10)와;
    상기 모터안착부(10)의 하부측에 위치되어 상기 모터안착부(10)를 지지하고 모터안착부(10)의 높낮이를 조절하는 승하강조절부(20)가 일측 상면에 구성되는 지지체(30)와;
    상기 지지체(30)의 타측 상면에 결합고정되고 상기 모터안착부(10)에 안착되어 고정된 모터(11)의 모터축(12)과 커플러(41)에 의해 입력축(42)이 연결되고 출력축(43)이 타측으로 연장되는 감속기(40)와;
    상기 감속기(40)의 출력축(43)이 플랜지(51)에 의해 결합되어 상기 출력축(43)의 회전을 제어하는 브레이크(50)와;
    상기 모터(11)와 감속기(40) 및 브레이크(50)가 전기적으로 연결되어 이들을 제어하는 제어부(60)가 포함되어 이루어지는 것에 있어서,
    상기 승하강조절부(20)는,
    상기 지지체(30)의 일측 상면에 위치되어 고정되는 고정지지판(21)과;
    상기 고정지지판(21)의 상면으로부터 입설되어 상기 모터안착부(10)와 상기 고정지지판(21)을 연결하는 4개의 나사승하강봉(22)들과;
    상기 4개의 나사승하강봉(22)들의 내측에 끼움결합되고 외면에 스프로킷(23)이 결합되며 상기 모터안착부(10)에 하면에 밀착되어 4개의 나사승하강봉(22)들을 따라 승강 및 하강되는 것에 의해 상기 모터안착부(10)를 승하강시키는 4개의 승하강가이드부(24)들과;
    상기 4개의 승하강가이드부(24)들 중 어느 하나의 승하강가이드부(24)의 외면에 결합된 회전돌림부(25)와;
    상기 4개의 승하강가이드부(24)들의 외면에 결합된 스프로킷(23)을 연결하는 체인(26)이 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 승하강조절부가 구비된 부하테스트 장치.
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CN104062140A (zh) * 2014-06-27 2014-09-24 广州广日电梯工业有限公司 一种驱动主机动载测试装置
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