KR101055718B1 - 발코니 난간 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모듈 형태로 제작되어 시공과정에서 이송이 간편하고, 간편하게 조립이 가능하면서도 조립 신뢰성이 향상될 수 있는 발코니 난간에 관한 것으로, 발코니 테두리부위에 배치되는 발코니 난간으로서, 장방 형상으로 이루어지고, 좌우측에 배치되는 세로 지지대의 상하측 단부가 각각 상하방향으로 돌출되는 복수의 난간 본체, 하측에서 상기 세로 지지대의 상측 단부에 결합하고, 복수의 난간 본체를 연결하도록 긴 막대 형상으로 이루어진 가로 지지대, 상기 세로 지지대의 하단부에 형성된 체결구에 삽입되는 한 쌍의 체결 돌부, 상기 체결 돌부의 하측에 결합하는 지지부 및 상기 지지부와 일체로 형성되고 발코니의 저면에 하면이 안착되는 판 형상의 몸체로 이루어진 결합 브라켓을 포함하고, 상기 결합 브라켓은 인접하는 난간 본체의 하측을 상호간에 연결하는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 상기 난간 본체가 각각 모듈화되어 해당 층으로 이송되어 간편한 방법으로 시공이 가능한 이점이 있다.

Description

발코니 난간{PARAPET OF BALCONY}

본 발명은 발코니 난간에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 모듈 형태로 제작되어 시공과정에서 이송이 간편하고, 간편하게 조립이 가능하면서도 조립 신뢰성이 향상될 수 있는 발코니 난간에 관한 것이다.

일반적으로, 대형건물이나 아파트 등의 발코니 또는 복도 등에는 안전사고를 방지하기 위해 일정한 높이의 난간이 설치된다. 아파트 등의 공동 주거형 주택의 경우, 법규상 거실 외측으로 발코니를 배치하고 거실과 발코니 사이에 창을 설치하도록 되어 있다. 발코니에는 난간이 설치되어 사람이 아래로 추락하거나 물품 등이 밖으로 떨어지는 것을 방지하는 안전대의 역할을 한다.

발코니는 원래 물품 등을 보관하는 공간으로 사용되어 왔으나, 최근에는 발코니를 단순한 물품보관 공간이 아닌 주거공간의 일부로 사용하는 세대가 급격히 증가하고 있다. 이에 따라, 발코니를 한정된 주거공간을 확장하기 위한 공간으로 사용하고 있는 것이다.

발코니 난간은 시공사 측에서 주로 금속의 구조물로 실외와 개방되게 일정높이로 설치한다. 건축물 난간은 외부에서 보이는 미관을 고려하여, 다양한 형태로 제조되며, 이를 구성하는 지지대도 원형이나 사각형 등 다양한 형상을 갖는다.

이러한 건물의 발코니 난간은 발코니 테두리 부위에 금속 재질의 난간 구조물을 발코니 단턱의 콘크리트에 매립하거나 결합하여 시공하게 된다.

대부분의 발코니 난간의 경우, 발코니 테두리 부위의 길이에 대응되는 크기의 난간 본체를 건물의 해당 층까지 이송하여 테두리 부위에 체결함으로써, 결합하는 과정을 거치게 된다. 이러한, 발코니 난간은 건물의 시공단계에서 함께 설치되는 것이 일반적이다.

그런데, 완성된 형태의 발코니 난간을 발코니가 배치된 해당 층으로 이송하기 위해서 리프트나 엘리베이터와 같은 장치들을 사용하게 되는데, 이송 과정에 어려움이 존재하였다.

또한, 건물의 층수가 높고 통로가 좁은 경우에는 이송이 불가능하여 별도의 수단을 통해 이송하거나, 개별적으로 이송하는 과정에서 파손의 우려도 존재하였다.

최근에는, 이러한 발코니 난간을 부품 상태로 분해하여 건물의 해당 층에서 조립하는 공정으로 이러한 문제를 해결하고자 하는 시도도 있었다.

그러나, 이러한 경우에도 조립과정이 번거롭고 정확하게 조립되지 않는 문제점이 존재하였다.

또한, 발코니 난간이 일체로 형성되는 경우 부분적으로 다른 형상이나 색상을 갖기가 어려워 미관적인 향상을 시도하기 어려운 문제도 있었다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 건물의 발코니 부위까지 이송이 용이하도록 모듈 형태로 제작된 발코니 난간을 제공하는 데 목적이 있다.

또한, 결합 과정에서 조립의 신뢰성이 향상될 수 있고, 안전사고의 위험을 최소화할 수 있도록 견고하면서도, 조립이 간편한 구조를 가진 발코니 난간을 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명에 따른 발코니 난간은, 발코니 테두리부위에 배치되는 발코니 난간으로서, 장방 형상으로 이루어지고, 좌우측에 배치되는 세로 지지대의 상하측 단부가 각각 상하방향으로 돌출되는 복수의 난간 본체, 하측에서 상기 세로 지지대의 상측 단부에 결합하고, 복수의 난간 본체를 연결하도록 긴 막대 형상으로 이루어진 가로 지지대, 상기 세로 지지대의 하단부에 형성된 체결구에 삽입되는 한 쌍의 체결 돌부, 상기 체결 돌부의 하측에 결합하는 지지부 및 상기 지지부와 일체로 형성되고 발코니의 저면에 하면이 안착되는 판 형상의 몸체로 이루어진 결합 브라켓을 포함하고, 상기 결합 브라켓은 인접하는 난간 본체의 하측을 상호간에 연결하는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 상기 난간 본체가 각각 모듈화되어 해당 층으로 이송되어 간편한 방법으로 시공이 가능한 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 발코니 난간은, 상기 난간 본체는, 상하부에서 각각 상기 세로 지지대를 연결하도록 횡방향으로 배치되는 가로바 및 상기 가로바를 연결하며 상호간에 양측으로 이격되어 배치되는 복수의 세로바를 더 포함하는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 구조가 안정적으로 형성된다.

또한, 본 발명에 따른 발코니 난간은, 상기 지지부는 상기 몸체의 양측에서 후방으로 돌출되도록 연장되고, 상기 몸체와 지지부는 'ㄷ'자 형상으로 이루어진 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 상기 결합 브라켓이 상기 난간 본체의 하측을 견고하게 지지할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 발코니 난간은, 상기 결합 브라켓은, 상기 몸체와 상기 지지부의 연결부위에 형성되고 상기 지지부가 상기 몸체보다 하측에 배치되도록 절곡된 절곡부를 더 포함하는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 상기 절곡부가 발코니 테두리부의 외벽에 밀착되고, 더욱 견고한 구조가 제공된다.

또한, 본 발명에 따른 발코니 난간은, 상기 체결 돌부는 마주보는 내면이 상호 이격되도록 한 개의 판재가 절곡되어 형성되고, 하측의 이격된 간격은 상측의 이격된 간격보다 더 크게 이루어지며,상기 체결 돌부는 상기 체결구에 삽입되면서 탄성변형되고 삽입이 완료되면 탄성복원력에 의하여 상기 세로 지지대의 내면에 밀착되는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 결합 브라켓과 난간 본체의 결합력이 강화된다.

또한, 본 발명에 따른 발코니 난간은, 상기 지지부는 상기 체결 돌부의 하단부가 삽입되어 결합되는 슬릿 형상의 홀이 형성되는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 결합 브라켓이 3개의 조각으로 이루어지고 제조가 간편하며 결합의 신뢰성이 향상된다.

또한, 본 발명에 따른 발코니 난간은, 상기 체결 돌부의 하단부는 상기 지지부의 하면에서 단조되면서 변형되어 상기 지지부의 하면에 밀착되는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 체결력이 우수하다.

또한, 본 발명에 따른 발코니 난간은, 상기 체결 돌부는, 전후방향으로 돌출된 돌기 형상의 마찰 돌기를 더 포함하고, 상기 체결 돌부의 전후방향의 폭은 상측보다 하측이 더 크게 이루어지고, 상기 마찰 돌기 단부 사이의 전후방향 거리는 상기 세로 지지대의 내주의 폭에 대응되는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 결합 브라켓과 세로지지대의 전후방향 체결력이 향상된다.

또한, 본 발명에 따른 발코니 난간은, 발코니 난간의 내벽에 인접하는 세로 지지대의 하측에 형성된 체결구에 삽입되고, 단일의 체결 돌부, 상기 체결 돌부를 지지하는 지지부 및 발코니 난간의 저면에 안착되는 몸체로 이루어진 지면 브라켓;을 더 포함하는 발코니 난간을 제공한다. 따라서, 발코니 난간의 양단부측 하단부에서 견고하게 결합될 수 있는 구조가 제공된다.

전술한 내용과 같이 구성된 본 발명에 따른 발코니 난간은, 각각의 모듈화된 난간 본체가 분해되어 이송된 이후에, 상측의 가로 지지대와 하측의 결합 브라켓 및 측면 브라켓과 지면 브라켓에 의해 결합되기 때문에, 이송 및 결합 과정이 용이하면서도 결합의 신뢰성을 담보할 수 있는 효과가 있다.

또한, 각각의 난간 본체를 상호간에 결합할 수 있는 결합 브라켓이 제공됨으로써, 결합과정이 용이하면서 견고한 결합이 가능한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 발코니 난간을 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 발코니 난간을 도시한 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 발코니 난간의 난간 본체 결합 부위를 확대하여 도시한 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 발코니 난간의 결합 브라켓을 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 발코니 난간의 결합 브라켓을 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 제3실시예에 따른 발코니 난간의 결합 브라켓을 도시한 사시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 건축물 난간을 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 발코니 난간을 도시한 사시도이다.

본 발명에 따른 발코니 난간(1)은 다수의 모듈 형태로 이루어진 난간 본체(20), 상기 난간 본체(20)의 상측에서 긴 막대 형상으로 배치되는 가로 지지대(10) 및 상기 난간 본체(20)를 구조물과의 관계에서, 또한 상호간에 결합하기 위한 복수의 브라켓들로 이루어진다.

상기한 바와 같이 발코니 난간(1)은 발코니의 테두리 부위에 배치되고, 일반적으로 발코니의 테두리 부위에서 외측으로 돌출되도록 결합하여 최대한 발코니의 면적을 확보하게 된다.

이하, 도 1에 나타난 바를 기준으로 난간 본체(20)가 배열되는 방향을 양측 또는 길이방향으로 정의하고, 결합 브라켓(40)이 발코니 저면과 결합되는 부위인 내측을 전방, 그 대향되는 부위를 후방으로 정의하여 사용하도록 한다.

본 발명의 개념에 따라, 상기 발코니 난간(1)은 복수의 난간 본체(20)가 모듈형태로 이루어져 결합 공정에서 해당 층의 발코니까지 이송된 이후에, 하측에서 상호간에 결합 브라켓(40)에 의해 결합되고, 상측으로 일체로 이어진 가로 지지대(10)와 결합하게 된다.

상기와 같은 개념에 따라, 이송 과정에서 부피가 현저하게 감소할 수 있으면서도 시공이 간편한 이점이 있음에 유의하여야 한다.

보다 구체적으로 살펴보면, 상기 발코니 난간(1)은 좌우측의 벽면과 고정 지지하기 위한 측면 브라켓(30)과 결합하고, 난간 본체(20) 상호간 및 발코니 저면과 결합하기 위한 결합 브라켓(40)과 결합한다. 또한, 벽면에 인접한 난간 본체(20)의 부위는 저부에 지면 브라켓(35)과 결합한다.

상기 브라켓(30, 35, 40)들은 소정의 홀들이 형성되어 있는데, 피스나 볼트와 같은 체결수단이 관통하여 건물의 구조물들과 견고하게 체결되도록 한다.

상기 난간 본체(20)가 상호간에 결합하기 위해, 상측에는 가로 지지대(10)가 배치되는데, 상기 난간은 바람직하게는 발코니의 테두리 길이에 대응되도록 일체로서 이루어진다. 따라서, 상기 가로 지지대(10)의 저부에 형성된 소정 구조와 상기 난간 본체(20)들의 상측이 상호 결합하면서 발코니 난간(1)의 상부를 이루게 되는 것이다.

상기 가로 지지대(10)는 대략 사각 기둥 형상으로 이루어지고, 상기 난간 본체(20)의 상측을 상호 연결하는 역할을 하는 동시에, 측부에서 발코니 벽면과 측면 브라켓(30)을 통해 체결되고, 그 상측 부위에 파지할 수 있는 공간이 형성되어 안전성을 강화시키는 역할을 한다.

도 2는 본 발명에 따른 모듈형 발코니 난간의 구조를 더욱 구체적으로 나타내는 분해 사시도이다.

가로 지지대(10)는 상기한 바와 같이 긴 사각기둥 형상으로 이루어지는데, 경우에 따라 다각형 또는 원형 등 다양하게 이루어질 수도 있음은 물론이다.

상기 가로 지지대(10)는 양단부측에서 측면 브라켓(30)과 결합한다. 상기 측면 브라켓(30)은 길이방향으로 중공의 기둥 형상으로 이루어지되, 단면이 상기 가로 지지대(10)의 단면의 형상에 대응된다.

본 발명의 실시예에서는 상기 측면 브라켓(30)의 중공부위는 내주면에서 상기 가로 지지대(10)의 단부측 외주면이 삽입되어 지지된다. 다만, 반대로 상기 측면 브라켓(30)이 가로 지지대(10)의 단부측에 형성된 중공부위에 삽입되는 방식으로 결합될 수도 있음은 물론이다.

상기 측면 브라켓(30)은 대략 직각으로 절곡된 판상의 부위가 더 연장되고, 상기 판상의 부위에는 소정 홀이 형성된다. 상기 홀에는 별도의 체결수단이 관통되고 발코니의 측벽에 삽입되는 방식으로 결합하여 상기 가로 지지대(10)를 고정한다.

상기 가로 지지대(10)의 하부에는 하방으로 돌출된 결합 돌기(11)가 형성된다. 상기 결합 돌기(11)는 사각의 판재 또는 사각 기둥 형상으로 이루어지고, 상기 난간 본체(20)의 상단부측과 결합된다.

상기 난간 본체(20)는 대략 장방 형상으로 이루어지고, 복수의 막대 형상의 지지대 및 바들이 결합되어 이루어진다.

난간 본체(20)는 양측에 세로로 긴 형상의 세로 지지대(23)가 배치되고, 상기 세로 지지대(23)를 가로지르는 막대 형상의 가로바(21)가 상측과 하측에 각각 배치된다.

상기 가로바(21)의 길이방향으로 소정 간격 이격되어 배치되는 세로바(22)들은 상하측에 배치된 가로바(21)를 상호간에 연결하면서, 물체나 사람이 발코니 난간 외측으로 이탈되는 것을 방지하도록 한다.

본 발명의 실시예에서는 상기 가로바(21)는 상하측에 두 개가 배치되었지만, 선택에 따라 한 개 또는 세 개 이상의 가로바가 배치될 수도 있고, 세로바(22)도 소정 문양을 이루는 모양으로 배치될 수도 있음은 물론이며, 상기 가로바(21)와 세로바(22)를 대체하여 전후방 공간을 분리하는 판재가 상기 세로 지지대(23) 사이에 개재될 수도 있고, 상기 판재는 투명한 재질로 형성될 수도 있다.

상기 세로 지지대(23)는 난간 본체(20)에서 상측으로 더 돌출되도록 형성되는 것이 바람직한데, 상기 세로 지지대(23)의 상단부측은 상기한 가로 지지대(10)의 결합 돌기(11)와 결합한다.

본 발명의 실시예에서는 상기 결합 돌기(11)가 두 개의 판재가 상호간에 소정 간격 이격되도록 평행하게 배치되고, 상기 세로 지지대(23)는 막대 또는 판재 형상으로 이루어져, 상기 결합 돌기(11)의 이격된 간격 사이에 배치된다.

상기 결합 돌기(11)와 세로 지지대(23)의 상단부 사이에 결합력을 강화하기 위해 좌우방향으로 관통되는 소정 홀이 형성되고, 상기 홀에 삽입되는 별도의 체결수단을 통해 상호 견고하게 결합될 수 있다.

상기 결합 돌기(11)는 중공의 기둥 형상으로 이루어져 상기 세로 지지대(23)의 상단부측이 삽입되는 방식으로 결합될 수도 있고, 반대로 상기 결합 돌기(11)가 세로 지지대(23)의 상단부측에 형성된 중공 부위에 삽입되는 방식으로 결합되도록 이루어질 수도 있다.

한편, 상기 난간 본체(20)의 하측 단부는 난간 본체(20) 상호간 및 발코니의 저면과 결합하기 위한 구조가 형성된다.

상기한 바와 같이 난간 본체(20)의 하단부측에는 결합 브라켓(40)이 배치되는데, 상기 결합 브라켓(40)은 소정 돌부들이 형성되어 난간 본체(20) 상호간에 결합되도록 하고, 몸체에서 소정 홀들이 형성되어 발코니 저면에 볼팅되는 방식으로 결합된다.

상기 결합 브라켓(40)의 구조 및 난간 본체(20)와 결합되는 구조는 도 3을 기초로하여 더욱 상세하게 설명하도록 한다.

또한, 상기 발코니 난간(1)의 양단부측에는 발코니 저면과 결합하기 위한 지면 브라켓(35)이 배치되는데, 상기 지면 브라켓(35)은 발코니 난간(1)의 양단부측에 배치되는 세로 지지대(23)의 하단부에 삽입되는 방식으로 결합하여 판상으로 이루어진 소정 몸체가 발코니의 저면과 볼팅되는 방식으로 결합된다.

상기 지면 브라켓(35)은 난간 본체(20)와 결합될 수 있도록 소정 돌부가 형성되지만, 상기 결합 브라켓(40)과는 달리 난간 본체(20) 상호간에 결합을 위한 구조를 갖지는 않음에 유의하여야 한다.

따라서, 상기 소정 돌부는 단일로 배치될 수 있고, 나머지 구조는 후술할 결합 브라켓(40)의 구조와 적용될 수 있다. 따라서, 지면 브라켓(35)의 구조는 결합 브라켓(40)의 구조가 용이하게 변형되어 적용되므로, 중복되는 설명은 생략하도록 한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 발코니 난간의 체결부위를 확대하여 도시한 확대 사시도이다.

상기한 바와 같이 인접하는 난간 본체(20) 상호간의 결합을 위해 결합 브라켓(40)이 배치되는데, 상기 결합 브라켓(40)은 인접하는 난간 본체(20)의 세로 지지대(23) 부위를 각각 지지한다.

더욱 구체적으로 살펴보면, 상기 난간 본체(20)의 세로 지지대(23)의 하측에는 결합 브라켓(40)의 소정 부위가 삽입되어 결합될 수 있는 개구인 체결구(24)가 형성된다.

바람직하게는, 상기 세로 지지대(23)는 사각 기둥 형상으로 이루어지고, 내부가 중공형상으로 이루어진다.

상기 결합 브라켓(40)은 판재 형상의 몸체(41)와 상기 몸체(41)로부터 상측으로 돌출된 두 개의 돌기인 체결 돌부(45)가 형성된다.

상기 체결 돌부(45)는 상기 세로 지지대(23)의 체결구(24)에 삽입되어 고정될 수 있는 형상으로 이루어지는데, 바람직하게는 상기 체결 돌부(45)는 쐐기 형상으로 이루어진다.

도 4는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 발코니 난간의 결합 브라켓을 상세하게 도시한 사시도로, 도 4를 참고하여 상기 결합 브라켓(40)을 더욱 상세하게 살펴본다.

상기 결합 브라켓(40)의 몸체는 발코니의 테두리 부위에 체결되는 판재로서, 금속 재질로서 이루어진다.

발코니의 테두리 부위에 체결될 수 있도록 상기 몸체(41)의 상하부를 관통하는 체결홀(42)이 형성되고, 상기 체결홀은 바람직하게는 두 개로 이루어진다. 또한, 상기 체결홀(42)을 관통하여 발코니의 저면에 결합될 수 있도록 별도의 체결부재가 삽입되고, 상기 체결부재는 피스나 볼트와 같은 부재로 이루어질 수 있다.

한편, 상기한 바와 같이 발코니 난간(1)은 발코니로부터 외측으로 돌출되도록 배치되는 것이 공간의 활용적인 측면에서 바람직하므로, 상기 체결홀(42)이 형성된 부위는 발코니의 저면에 위치하되, 체결 돌부(45)가 형성된 부위는 발코니의 외측으로 형성된다.

따라서, 상기 체결 돌부(45)를 지지하기 위한 지지부(44)가 후방측으로 더 연장되어 형성된다.

상기와 같은 개념에 따라, 결합 브라켓(40)은 상측에서 바라볼 때, 'ㄷ'자 형상으로 이루어지고, 상기 'ㄷ'자 형상의 두 개의 단부측이 지지부(44)가 되는 것이다.

상기 몸체(41)와 지지부(44) 사이에는 단차진 절곡부(43)가 형성되는 것이 더욱 바람직한데, 따라서, 상기 지지부(44)는 상기 몸체(41)에 대해 더욱 하측으로 위치하게 된다.

따라서, 상기 몸체(41)의 하면이 발코니의 저면에 안착되면, 상기 절곡부(43)의 내면이 발코니 외벽에 면하게 되고, 상기 지지부(44)는 발코니에서 외측으로 돌출되도록 이루어진다. 이와 같은 구조를 가짐에 따라 상기 결합 브라켓(40)이 난간 본체(20)를 더욱 견고하게 지지할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 양측의 지지부(44)는 각각 상측으로 돌출된 체결 돌부(45)가 형성되는데, 상기 체결 돌부(45)는 상기 체결구(24)에 삽입되어 결합되고 쐐기 형상으로 이루어짐은 상기한 바와 같다.

상기 체결 돌부(45)와 몸체(41)는 사출되는 방식으로 일체로 형성될 수도 있지만, 각각의 판상의 부재가 절단되고 절곡되어 결합되는 것이 바람직하다. 따라서, 도 4에 나타난 바와 같이 결합 브라켓(40)은 3개의 부재가 결합되어 이루어진다.

구체적으로는, 상기 체결 돌부(45)는 대략 장방형상의 판재가 절곡되어 이루어지는데, 장방 형상의 판재의 길이방향으로 중심부에서 서로 내면이 마주보도록 절곡하게 되고, 상기 판재의 양단부는 상호간에 인접하되 소정 간격 이격된 형상으로 몸체(41)와 결합하게 된다.

따라서, 상기 몸체(41)의 체결 돌부(45)와 결합하는 부위에는 상기 체결 돌부(45)의 하단부와 결합하기 위한 홀이 형성되는데, 지지부(44)에 형성된 슬릿 형상의 홀에 체결 돌부(45)의 하단부가 소정 깊이 삽입되면, 지지부(44)의 하면에서 상기 체결 돌부(45)의 하측 단부를 단조하고, 이에 따라 상기 하측 단부가 변형하면서 지지부(44)의 하면에 밀착됨으로써 결합을 견고하게 할 수 있다.

상기와 같은 개념에 따라 체결 돌부(45)는 상측으로 갈수록 단면의 면적이 작아지는 쐐기 형상을 이루게 되는데, 양측에서 바라볼 때 상기 체결 돌부(45)는 상측이 하측보다 폭이 더 작게 형성되는 것이 더욱 바람직하다.

상기 체결 돌부(45)의 하측의 폭은 상기 체결구(24)의 내주의 폭에 대응되되, 상측의 폭은 삽입이 용이하도록 더 좁게 형성되는 것이다. 체결 돌부(45)의 양측에서 바라볼 때 상측과 하측은 테이퍼진 형상으로 이루어질 수도 있고, 단차진 형상으로 이루어질 수도 있다.

한편, 상기 체결 돌부(45)는 한개의 판재가 절곡된 형상으로 형성되고, 하측 단부측이 이격되기 때문에 삽입과정에서 마주보는 내측으로 탄성 변형이 가능하다. 따라서, 상기 체결 돌부(45)가 전방에서 바라볼 때 쐐기 형상을 이루기 때문에, 삽입이 용이한 이점도 있지만, 삽입 이후에 세로 지지대(23)의 내주면에 탄성복원력을 통해 더욱 밀착되어 결합이 견고한 이점이 있음에 유의하여야 한다.

이러한 개념에 따라, 상기 결합 브라켓(40)과 난간 본체(20)와의 결합에 있어서, 별도의 체결부재는 생략될 수 있다.

또한, 상기한 바와 같이 측면에서 바라볼 때 체결 돌부(45)의 상측의 폭은 더 좁게 형성되어 삽입이 용이하지만, 세로 지지대(23)의 내주면에서 전후방측으로의 지지력이 약할 우려가 있다. 따라서, 상기 체결 돌부(45)의 상측에 인접한 측면에서는 전후방으로 돌출된 돌기 형상의 마찰 돌기(46)가 더 형성되는 것이 바람직하다.

상기 마찰 돌기(46)는 체결 돌부(45)의 전후방으로 돌출되게 형성되되, 단부 사이의 거리는 체결구(24)의 전후방 폭에 대응되도록 이루어진다. 따라서, 삽입이 되고 나면 상기 마찰 돌기(46)에 의해 결합 브라켓(40)과 난간 본체(20)와의 전후방측 결합력은 더욱 강화되는 이점이 있다.

상기한 바와 같이, 지면 브라켓(35)의 구조는 2개의 지지부가 형성된 것을 한개의 지지부로 형성하게 되면 용이하게 결합 브라켓(40)의 구조가 적용되므로, 중복되는 설명은 생략하도록 한다.

한편, 도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 발코니 난간의 결합 브라켓을 상세하게 도시한 사시도이다.

상기한 제1실시예에 따른 결합브라켓(40)과 마찬가지로, 상기 결합 브라켓(50)의 몸체(51)는 발코니의 테두리 부위에 체결되는 판재로서, 금속 재질로서 이루어진다.

발코니의 테두리 부위에 체결될 수 있도록 상기 몸체(51)의 상하부를 관통하는 체결홀(52)이 형성되고, 상기 체결홀은 바람직하게는 두 개로 이루어진다. 또한, 상기 체결홀(52)을 관통하여 발코니의 저면에 결합될 수 있도록 별도의 체결부재가 삽입되고, 상기 체결부재는 피스나 볼트와 같은 부재로 이루어질 수 있다.

한편, 상기한 바와 같이 발코니 난간(1)은 발코니로부터 외측으로 돌출되도록 배치되는 것이 공간의 활용적인 측면에서 바람직하므로, 상기 체결홀(52)이 형성된 부위는 발코니의 저면에 위치하되, 체결 돌부(55)가 형성된 부위는 발코니의 외측으로 형성된다.

따라서, 상기 체결 돌부(55)를 지지하기 위한 지지부(54)가 후방측으로 더 연장되어 형성된다.

상기와 같은 개념에 따라, 결합 브라켓(50)은 상측에서 바라볼 때, 'ㄷ'자 형상으로 이루어지고, 상기 'ㄷ'자 형상의 두 개의 단부측이 지지부(54)가 되는 것이다.

상기 몸체(51)와 지지부(54) 사이에는 단차진 절곡부(53)가 형성되는 것이 더욱 바람직한데, 따라서, 상기 지지부(54)는 상기 몸체(51)에 대해 더욱 하측으로 위치하게 된다.

따라서, 상기 몸체(51)의 하면이 발코니의 저면에 안착되면, 상기 절곡부(53)의 내면이 발코니 외벽에 면하게 되고, 상기 지지부(54)는 발코니에서 외측으로 돌출되도록 이루어진다. 이와 같은 구조를 가짐에 따라 상기 결합 브라켓(50)이 난간 본체(20)를 더욱 견고하게 지지할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 지지부(54)의 단부에는 상측으로 절곡된 형상의 단턱부(57)가 더 형성되는 것이 바람직하다.

상기 단턱부(57)는 상기 절곡부(53)와의 사이에 난간 본체(20)가 삽입될 수 있는 공간을 형성하게 되어 더욱 정확하고 견고한 지지가 가능하도록 한다. 도 4에 나타난 제1실시예에서는 상기 단턱부가 생략되지만, 상기 제1실시예의 결합 브라켓(40)에도 적용될 수 있음은 물론이다.

한편, 상기 양측의 지지부(54)는 각각 상측으로 돌출된 체결 돌부(55)가 형성되는데, 상기 체결 돌부(55)는 상기 체결구(24)에 삽입되어 결합된다.

다만, 일실시예에서와는 달리 상기 각각의 체결 돌부(55)는 두 개의 판재로서 이루어진다. 따라서, 몸체(51)의 양측으로 형성되는 지지부(54)에는 각각 2개의 판재로 이루어진 체결 돌부(55)가 형성되고, 이에 따라 하나의 결합 브라켓(50)에는 4개의 판재로 이루어진 체결 돌부(55)가 형성되는 것이다.

상기 체결 돌부(55)와 몸체(51)는 사출되는 방식으로 일체로 형성될 수도 있지만, 각각의 판상의 부재가 결합되는 것이 바람직하다.

구체적으로는, 상기 체결 돌부(55)는 대략 장방형상의 판재 2개가 상호 소정 간격 이격되어 배치되는데, 상기 이격된 간격은 세로 지지대(23)의 체결구(24)의 폭에 대응된다.

따라서, 상기 몸체(51)의 체결 돌부(55)와 결합하는 부위에는 상기 체결 돌부(55)의 하단부와 결합하기 위한 홀이 형성되는데, 지지부(45)에 형성된 슬릿 형상의 홀에 체결 돌부(55)의 하단부가 소정 깊이 삽입되면, 지지부(54)의 하면에서 상기 체결 돌부(55)의 하측 단부를 단조하고, 이에 따라 상기 하측 단부가 변형하면서 지지부(54)의 하면에 밀착됨으로써 결합을 견고하게 할 수 있다.

상기한 도 4에 나타난 결합 브라켓(40)의 몸체는 본 발명의 제2실시예에 따른 결합 브라켓(50)에도 그대로 적용될 수 있다.

이러한 개념에 따라, 상기 결합 브라켓(40)과 난간 본체(20)와의 결합에 있어서, 별도의 체결부재는 생략될 수 있다.

또한, 상기 체결 돌부(55)의 마찰 돌기(56)는 전부방으로 돌출되게 형성되되, 단부 사이의 거리는 체결구(24)의 전후방 폭에 대응되도록 이루어진다. 따라서, 삽입이 되고 나면 상기 마찰 돌기(56)에 의해 결합 브라켓(50)과 난간 본체(20)와의 전후방측 결합력은 더욱 강화되는 이점이 있다.

도 6은 본 발명의 제3실시예에 따른 결합 브라켓의 사시도이다.

제2실시예에서와 마찬가지로, 결합 브라켓(60)은 몸체(51), 체결홀(62), 절곡부(63), 지지부(64), 단턱부(67) 및 체결 돌부(65)와 체결 돌부에 형성된 마찰돌기(66)로 이루어지므로, 중복되는 설명은 생략하도록 한다.

제2실시예와는 달리, 상기 몸체(61)는 두 개로 이루어진다. 따라서, 하나의 결합 브라켓(60)은 하나의 체결 돌부(65)를 가지며, 상호 대향되는 형상의 결합 브라켓이 각각 제작될 수 있다.

결합 브라켓(40)은 두 개의 종류로서 난간 본체(20)와 결합하는데, 이러한 개념에 따라, 난간 본체(20)의 양 단부측에 배치되는 지면 브라켓(35)이 별도로 이루어지지 않을 수 있게 된다.

상기 도 5와 도 6에 나타난 결합 브라켓의 경우, 제1실시예에서와는 달리 체결 돌부가 2개의 판재로서 이루어지는데, 이러한 경우 하나의 판재를 절곡하여 지지부에 삽입하는 방식에 비해 생산 공정이 단순화되는 이점이 있음에 유의하여야 한다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 발코니 난간(1)은, 각각의 모듈화된 난간 본체(20)가 분해되어 이송된 이후에, 상측의 가로 지지대(10)와 하측의 결합 브라켓(40) 및 측면 브라켓(30)과 지면 브라켓(35)에 의해 결합될 수 있기 때문에, 이송 및 결합 과정이 용이하면서도 결합의 신뢰성을 담보할 수 있는 구조가 제공된다.

또한, 난간 본체(20)가 각각의 세트로 구성되기 때문에, 형상이나 색상의 선택 및 조합에 용이한 이점이 있으며, 발코니 난간의 미감이 더욱 향상될 수 있는 이점이 있다.

이상에서, 본 발명은 실시예 및 첨부도면에 기초하여 상세히 설명되었다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.

1...발코니 난간 10...가로 지지대
11...결합 돌기 20...난간 본체
21...가로바 22...세로바
23...세로 지지대 24...체결구
30...측면 브라켓 35...지면 브라켓
40, 50, 60...결합 브라켓 41, 51, 61...몸체
42, 52, 62...체결홀 43, 53, 63...절곡부
44, 54, 64...지지부 45, 55, 65...체결 돌부
46, 56, 66...마찰 돌기 57, 67...단턱부

Claims (11)

1. 발코니의 테두리부위에 배치되는 발코니 난간으로서,
   복수개가 모듈 형태로 이루어지며, 장방 형상으로 이루어지고 좌우측에 배치되는 세로 지지대의 상하측 단부가 각각 상하방향으로 돌출되는 복수의 난간 본체들;
   하측에서 상기 각 세로 지지대의 상측 단부에 결합되는 결합돌기를 포함하며, 복수의 난간 본체들을 연결하도록 긴 막대 형상으로 이루어진 가로 지지대; 및
   인접한 한 쌍의 상기 난간 본체들의 상기 각 세로 지지대의 하단부에 형성된 체결구에 삽입되는 한 쌍의 체결 돌부들, 상기 체결 돌부의 하측에 결합하는 지지부 및 상기 지지부와 일체로 형성되고 발코니의 저면에 하면이 안착되는 판 형상의 몸체로 이루어진 결합 브라켓;을 포함하고,
   상기 결합 브라켓은 인접하는 난간 본체의 하측을 상호간에 연결하며,
   상기 체결 돌부는 마주보는 내면이 상호 이격되도록 한 개의 판재가 쐐기 형상으로 절곡되어 형성되고, 하측의 이격된 간격은 상측의 이격된 간격보다 더 크게 이루어지며,상기 체결 돌부는 상기 체결구에 삽입되면서 탄성변형되고 삽입이 완료되면 탄성복원력에 의하여 상기 세로 지지대의 내면에 밀착되고,
   상기 지지부는 상기 체결 돌부의 하단부가 삽입되어 결합되는 한 쌍의 슬릿 형상의 홀이 형성되는 발코니 난간.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 난간 본체는, 상하부에서 각각 상기 세로 지지대를 연결하도록 횡방향으로 배치되는 가로바 및 상기 가로바를 연결하며 상호간에 양측으로 이격되어 배치되는 복수의 세로바를 더 포함하는 발코니 난간.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 지지부는 상기 몸체의 양측에서 후방으로 돌출되도록 연장되고, 상기 몸체와 지지부는 'ㄷ'자 형상으로 이루어진 발코니 난간.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 결합 브라켓은,
   상기 몸체와 상기 지지부의 연결부위에 형성되고 상기 지지부가 상기 몸체보다 하측에 배치되도록 절곡된 절곡부를 더 포함하는 발코니 난간.
   
5. 삭제
6. 제1항에 있어서,
   상기 체결 돌부는 두 개의 판재가 마주보도록 이격되어 형성되는 발코니 난간.
   
7. 삭제
8. 제1항에 있어서,
   상기 체결 돌부는 상기 한 쌍의 슬릿에 삽입되어 하단부가 상기 지지부의 하측으로 돌출되고, 상기 체결 돌부의 돌출된 부위는 단조되고 변형되어 상기 지지부의 저면에 밀착됨으로써 상기 지지부에 결합되는 발코니 난간.
   
9. 제1항에 있어서,
   상기 체결 돌부는, 전후방향으로 돌출된 돌기 형상의 마찰 돌기;를 더 포함하고,
   상기 마찰 돌기 단부 사이의 전후방향 거리는 상기 세로 지지대의 내주의 전후방향 폭에 대응되는 발코니 난간.
   
10. 제4항에 있어서,
    상기 결합 브라켓은, 상기 지지부의 단부측에서 상방으로 절곡된 단턱부를 더 포함하고,
    상기 절곡부와 상기 단턱부 사이에는 상기 세로 지지대를 전후방으로 고정하도록 공간이 형성되는 발코니 난간.
    
    
11. 제1항에 있어서,
    발코니 난간의 내벽에 인접하는 세로 지지대의 하측에 형성된 체결구에 삽입되고, 단일의 체결 돌부, 상기 체결 돌부를 지지하는 지지부 및 발코니 난간의 저면에 안착되는 몸체로 이루어진 지면 브라켓;을 더 포함하는 발코니 난간.

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