KR101054772B1 - 커패시터타입 시트센서 - Google Patents
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Abstract
시트의 쿠션패드(1000); 쿠션패드(1000)의 상면에 설치되며 전방으로 일정길이 연장된 보호패널(100); 보호패널(100)의 사이에 각각 개제된 전도성패널(300); 및 전도성패널(300)의 구겨짐을 방지하기 위해, 쿠션패드(1000)의 하단부에서 상기 보호패널(100)의 연장된 전단부(180)를 고정하는 고정구;를 포함하는 커패시터타입 시트센서가 소개된다. 그 커패시터타입 시트센서에 따르면, 보호패널의 전단부가 쿠션패드의 하방에 고정되어 밀림현상이 개선되고, 그에 따라 내측의 전도성패널 역시 밀림현상이 개선된다. 또한, 전도성패널의 밀림현상이 개선됨에 따라 승객감지의 오작동이 방지된다.
커패시터 시트, 전도성 시트
Description
본 발명은 차량의 시트에 탑승자의 착좌여부를 감지하도록 마련되고, 내장된 전도성패널이 구겨지는 것을 방지하기 위한 커패시터타입 시트센서에 관한 것이다.
최근의 차량에는 에어백이 설치되어, 차량의 충돌시 충돌감지센서에 의해 에어백을 전개시켜 탑승자의 상해를 예방하고 있다.
이러한 차량의 충돌시 에어백의 전개상황 여부를 판단하고, 그 전개시 정확한 조준을 통한 인플레이터의 작동이 필요하게 된다.
따라서, 차량은 승객의 탑승여부와 탑승자의 무게 등을 고려할 필요가 있다. 종래에는 이러한 정보들의 감지를 위해 커패시터타입 시트센서를 통해 승객의 탑승여부를 판단하고, 중량센서를 통해 그 무게를 감지하여 어른과 아이를 구별하였다.
커패시터타입 시트센서는 도 1에 도시된 바와 같이 세 겹의 펠트소재 보호패널(10)이 겹쳐지고, 각각의 보호패널(12,14,16) 사이에는 전도성패널(22,24)이 삽입되어 정전용량의 증감에 따라 제어부에서 승객의 탑승여부를 가리도록 되어 있었다.
인체의 경우 대부분 수분으로 이루어져 있기 때문에, 승객이 시트에 착좌한 경우 그 유전율이 증감되고, 이로 인한 정전용량의 변화로 승객을 감지하는 것이다.
도 2에는 이러한 종래의 커패시터타입 시트센서의 구조가 도시되어 있다. 차량의 시트(50)에는 좌,우로 캐릭터라인(52)이 형성되어 있는데, 상기한 보호패널(10)은 그 캐릭터라인(52)을 따라 측단이 호그링(60) 등으로 고정되어 있다. 한편, 전도성패널(20)은 각 보호패널(12,14,16)의 사이에 접착재 등으로 압착되어 있다. 그러나, 보호패널(10)의 전단부는 승객의 착좌감 등의 이유로 호그링이 불가하고, 승객이 반복적인 탑승에 의하여 다수의 호그링(62,64,66) 중 최전방 호그링(62) 이후의 보호패널(18)이 접히거나 후방으로 밀려나게 되는 문제가 있었다. 보호패널 전단부(18)의 밀림에 따라 내측의 전도성패널 전단부(26) 역시 후방으로 밀려나고, 이 경우 전도성패널 전단부(26)의 겹침에 따라 승객을 오감지하게 되는 상황이 발생 되었다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안될 것이다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 전도성패널의 전단부가 구겨지거나 겹쳐지지 않도록 하여 승객의 착좌 여부를 정확히 감지할 수 있는 커패시터타입 시트센서를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 커패시터타입 시트센서는, 시트의 쿠션패드; 상기 쿠션패드의 상면에 설치되며, 상단, 중단 및 하단의 세 겹으로 구성되고, 쿠션패드의 전방으로 일정길이 연장된 보호패널; 상기 쿠션패드에 착좌한 탑승자를 감지하기 위해, 상기 상단 및 중단 보호패널과 중단 및 하단 보호패널의 사이에 각각 개제되는 센서안테나패널 및 센서가드패널로 구성된 전도성패널; 및 상기 전도성패널의 구겨짐을 방지하기 위해, 쿠션패드의 하단부에서 상기 보호패널의 연장된 전단부를 고정하는 고정구;를 포함한다.
상기 고정구는 쿠션패드의 하방에 마련되어 탑승자의 착좌시 후방으로 당겨지는 스프링일 수 있다.
상기 스프링은 쿠션패드를 하방에서 지지하는 시트프레임에 설치될 수 있다.
상기 보호패널의 전단부는 쿠션패드의 전단을 감아돈 후 고정구에 의해 쿠션패드의 하면에 고정될 수 있다.
상기 보호패널의 전단부는 쿠션패드의 전단부 상면을 관통하여 하방으로 내려온 후 고정구에 의해 쿠션패드의 하면에 고정될 수 있다.
상기 고정구는 호그링 또는 벨크로 접착포일 수 있다.
상기 보호패널은 펠트천이며, 상기 전도성패널은 전도성물질이 표면처리된 천 재질일 수 있다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 커패시터타입 시트센서에 따르면, 보호패널의 전단부가 쿠션패드의 하방에 고정되어 밀림현상이 개선되고, 그에 따라 내측의 전도성패널 역시 밀림현상이 개선된다.
또한, 전도성패널의 밀림현상이 개선됨에 따라 승객감지의 오작동이 방지된다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 커패시터타입 시트센서에 대하여 살펴본다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 커패시터타입 시트센서의 각 구성을 나타낸 도면이다. 그 커패시터타입 시트센서는 시트의 쿠션패드(1000); 상기 쿠션패드(1000)의 상면에 설치되며, 상단, 중단 및 하단의 세 겹(120,140,160)으로 구성되고, 쿠션패드(1000)의 전방으로 일정길이 연장된 보호패널(100); 상기 쿠션패드(1000)에 착좌한 탑승자를 감지하기 위해, 상기 상단 및 중단 보호패널(100)과 중단 및 하단 보호패널(100)의 사이에 각각 개제된 센서안테나패널(320) 및 센서가드패널(340)로 구성된 전도성패널(300); 및 상기 전도성패널(300)의 구겨짐을 방지하기 위해, 쿠션패드(1000)의 하단부에서 상기 보호패널(100)의 연장된 전단 부(180)를 고정하는 고정구;를 포함한다.
일반적으로 보호패널(100)은 펠트천이며, 전도성패널(300)은 전도성물질이 표면처리된 천 재질로 한다. 보호패널(100)은 상단, 중단, 하단의 세 겹(120,140,160)으로 구성되고, 그 전단부가 모두 쿠션패드의 전방으로 연장되어 있다. 상기 살펴본 바와 같이 보호패널(100)은 쿠션패드(1000)의 캐릭터라인(140)에 세 개의 호그링(162,164,166)으로 고정되어 있으며, 각 보호패널(120,140,160)의 사이에는 전도성패널(320,340)이 개제되어 부착되어 있다.
전도성패널(300)은 상단 및 중단 보호패널(120,140) 사이에 부착되는 센서안테나패널(320)과 중단 및 하단 보호패널(140,160) 사이에 부착되는 센서가드패널(340)로 구성된다. 각 패널은 제어부에 연결되어 승객의 착좌 여부를 가린다. 또한, 도시된 바와 같이 전도성패널(300)의 전단부(360)는 최전방의 호그링(162)보다 전방으로 더 나아가는 형상이며, 상기 보호패널(100)의 전단부(180)가 하기 살필 바와 같이 쿠션패드(1000)에 고정되므로 전도성패널(300)의 전단부(360) 구김이 방지되는 것이다.
고정구는 연장된 보호패널(100)의 전단부(180)를 쿠션패드(1000)의 하단부에서 고정하는 역할을 한다. 그 고정의 방식은 여러가지로 구성될 수 있는바, 이하에서는 각각의 실시예를 살펴본다.
도 4에는 제1실시예가 도시되어 있다. 제1실시예의 고정구는 쿠션패드(1000)의 하방에 마련되어 탑승자의 착좌시 후방으로 당겨지는 스프링(1020)인 것으로 한다. 또한, 그 스프링(1020)은 쿠션패드(1000)를 하방에서 지지하는 시트프레 임(500)에 설치된 것으로 함이 바람직하다. 보호패널(100)의 전단부(180)가 스프링(1020)에 연결되어 항상 당겨지게 되는 것이고, 그에 따라 보호패널(100) 및 전도성패널(300)의 겹침이 방지된다.
그러한 스프링은 별도로 쿠션패드(1000)의 하단부에 마련할 수도 있고, 쿠션패드(1000)가 설치되는 시트프레임(500)에 마련된 스프링을 이용할 수도 있다. 시트프레임(500)은 도 5에 도시되어 있는데, 그 하방에는 쿠션패드(1000)의 지지를 위해 다수의 스프링이 연결되어 있다. 그 스프링들은 탑승자의 착좌시 후방으로 쳐지며 당겨지게 된다. 그러한 스프링들 중 전방에는 판스프링(1020)이 연결되어 있으며, 보호패널(100)의 전단부(180)는 그 판스프링(1020)에 연결되어 탑승자의 착좌시 후방으로 당겨지게 할 수 있다.
도 6에는 제2실시예가 도시되어 있다. 제2실시예의 보호패널 전단부(180)는 쿠션패드(1000)의 전단을 감아돈 후 고정구에 의해 쿠션패드(1000)의 하면에 고정된다. 고정구는 호그링 또는 벨크로 접착포(190)로 구성되며, 도시된 예는 벨크로 접착포(190)를 나타낸다. 벨크로 접착포란, 일명 찍찍이 테이프를 말하는 것으로써 그 접착위치의 자유조절이 가능한 장점 때문에 다양한 제원의 시트에 본 발명의 적용이 가능하게 되는 것이다.
도 7에는 제3실시예가 도시되어 있다. 제3실시예의 보호패널(100) 전단부(180)는 쿠션패드(1000)의 전단부 상면을 관통하여 하방으로 내려온 후 고정구에 의해 쿠션패드(1000)의 하면에 고정된다. 이 경우의 고정구 역시 호그링 또는 벨크로 접착포(190)로 구성될 수 있다. 보호패널(100)의 전단부(180)가 쿠션패드를 관 통하여 하방으로 수직하게 내려오고, 그 전단부(180)를 다시 후방으로 접어 쿠션패드(1000)의 하면에 밀착시킨다. 밀착된 전단부(180)는 벨크로 접착포(190)를 매개로 쿠션패드에 고정된다.
상기의 실시예들에 의하여 보호패널(100)의 전단부(180) 밀림 또는 겹침 현상이 개선되고, 그에 따라 내측의 전도성패널 전단부(360) 역시 접힘이나 밀림이 개선되는 것이다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
도 1은 종래의 커패시터타입 시트센서의 구성을 나타낸 도면.
도 2는 종래의 커패시터타입 시트센서가 장착된 상태를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 커패시터타입 시트센서가 장착된 상태를 나타낸 도면.
도 4는 제1실시예에 따른 커패시터타입 시트센서의 결합 단면도.
도 5는 시트프레임의 하방 사시도.
도 6은 제2실시예에 따른 커패시터타입 시트센서의 결합 단면도.
도 7은 제3실시예에 따른 커패시터타입 시트센서의 결합 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 보호패널 180 : 보호패널의 전단부
190 : 벨크로 접착포 300 : 전도성패널
500 : 시트프레임 1000 : 쿠션패드
Claims (7)
- 시트의 쿠션패드(1000);상기 쿠션패드(1000)의 상면에 설치되며, 상단, 중단 및 하단의 세 겹(120,140,160)으로 구성되고, 쿠션패드(1000)의 전방으로 일정길이 연장된 보호패널(100);상기 쿠션패드(1000)에 착좌한 탑승자를 감지하기 위해, 상기 상단 및 중단 보호패널(120,140)과 상기 중단 및 하단 보호패널(140,160)의 사이에 각각 개재된 센서안테나패널(320) 및 센서가드패널(340)로 구성된 전도성패널(300); 및상기 전도성패널(300)의 구겨짐을 방지하기 위해, 쿠션패드(1000)의 하단부에서 상기 보호패널(100)의 연장된 전단부(180)를 고정하는 고정구;를 포함하는 커패시터타입 시트센서.
- 청구항 1에 있어서,상기 고정구는 쿠션패드(1000)의 하방에 마련되어 탑승자의 착좌시 후방으로 당겨지는 스프링(1020)인 것을 특징으로 하는 커패시터타입 시트센서.
- 청구항 2에 있어서,상기 스프링(1020)은 쿠션패드(1000)를 하방에서 지지하는 시트프레임(500)에 설치된 것을 특징으로 하는 커패시터타입 시트센서.
- 청구항 1에 있어서,상기 보호패널(100)의 전단부(180)는 쿠션패드(1000)의 전단을 감아돈 후 고정구에 의해 쿠션패드(1000)의 하면에 고정된 것을 특징으로 하는 커패시터타입 시트센서.
- 청구항 1에 있어서,상기 보호패널(100)의 전단부(180)는 쿠션패드(1000)의 전단부 상면을 관통하여 하방으로 내려온 후 고정구에 의해 쿠션패드(1000)의 하면에 고정된 것을 특징으로 하는 커패시터타입 시트센서.
- 청구항 1에 있어서,상기 고정구는 호그링 또는 벨크로 접착포(190)인 것을 특징으로 하는 커패시터타입 시트센서.
- 청구항 1에 있어서,상기 보호패널(100)은 펠트천이며, 상기 전도성패널(300)은 전도성물질이 표면처리된 천 재질인 것을 특징으로 하는 커패시터타입 시트센서.
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