KR101053683B1 - 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치 - Google Patents

액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 안정판 유니트를 이용하여 압축기의 샤프트와 모터의 샤프트를 신속하고 정확하게 맞출 수 있도록 한 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치에 관한 것이다. 이 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치는 압축기의 샤프트 및 모터의 샤프트 정렬에 필요한 기초 레벨을 점검하고, 격벽 판의 위치를 중심으로 하여 일정한 간격으로 배치하여 있는 용접 라이너들 상에다 압축기와 모터를 올려놓아 설치하고, 압축기와 모터 사이에서 압축기 및 모터 양편에 안정판 유니트를 각각 설치하고, 정렬 계측용 지그를 이용하여 압축기와 모터의 플랜지 허브들의 직선 거리 및 방사 거리를 계측하고, 격벽 샤프트 어셈블리가 플랜지 허브들의 말단들 간에 설치하고, 격벽 샤프트 어셈블리와 압축기 간의 직선 거리 및, 격벽 샤프트 어셈블리와 모터 간의 직선 거리, 격벽 샤프트 어셈블리와 플랜지 허브들의 말단들 간의 정렬 거리들을 계측하고, 직선 거리 및 방사 거리 계측 후에 안정판 유니트의 다수 개의 소(小)볼트들을 이용하여 격벽 샤프트 어셈블리의 샤프트를 상하, 전후 및 좌우로 조정하며, 화물 기계실과 압축기와의 배관 연결 작업을 행하도록 이루어진다.
본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치는 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치에 의하면, 정밀 작업이 가능하고 작업 시간이 단축되며, 가스 누출로 인한 염려가 없어지는 효과를 발휘할 수 있다.
액화 가스 운반선, 스키드 유니트, 액화 가스 압축 장치, 샤프트 센터링

Description

액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치{precise alignment method of shafts in a LNG or LPG carrier and apparatus thereof}
본 발명은 액화 가스 운반선에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 액화 가스 운반선에서 압축기의 샤프트와 모터의 샤프트를 신속하고 정밀하게 정렬하는 방법 및 그의 장치에 관한 것이다.
액화 가스는 통상적으로 액화 상태에서 장거리 수송된다. 액화 천연 가스(LNG: Liquefied natural gas)나 액화 석유 가스(LPG: Liquefied petroleum gas)의 운반을 위한 선박에는 통상 프로펠러 구동용 터빈을 가동시키기 위한 증기 발생기관과 같은 각종 동력 발생 수단을 포함하여 선박에 탑승한 승무원의 생활을 위한 각종 에너지 생산 설비가 갖추어져 있으며, 이와 같은 각종 동력 발생 수단 및 에너지의 생산 설비를 가동시키기 위한 연료로 선박에 선적된 액화 천연 가스 또는 액화 석유 가스를 사용하게 된다.
상기와 같이 액화 가스 운반용 선박의 운항을 위한 각종 동력 발생 수단이나 에너지의 생산 설비 측으로 가스 연료를 공급하기 위한 것으로서, 단열 저장 탱크 내부 에 액체 상태로 저장된 액화 천연 가스 또는 액화 석유 가스 자체를 펌핑(Pumping)하여 기화기를 거친 다음에, 해당 기관의 연소실로 공급하도록 한 설비나, 또는 LNG나 LPG의 표면 상부에서 개략 1bar 정도의 압력을 가지는 기체 상태로 존재하는 가스연료를 압축기로 직접 흡입하여 해당 기관의 연소실로 공급하도록 하는 설비가 사용되고 있다.
액화 가스 운반선은 그의 배 밑에 액화 가스의 저장을 위한 단열된 탱크를 갖는다. 액화 가스 운반선은 또한 엔진실, 및 특정하게 통기되지 않는 화물 기계실 및 특정한 통기에 의해 안전성을 유지하는 화물 모터실로 나누어진 갑판실을 갖는다.
상기와 같이 액화 가스 운반선의 운항에 필요한 가스 연료를 공급시키기 위한 설비 중 후자에 해당하는 것은 그 입구 측이 액화 가스 저장 탱크의 상부 측과 연결되고, 그 출구 측이 각종 동력 발생 수단이나 에너지의 생산 설비 측으로 가스 연료를 공급하기 위한 콜렉터(Collector)와 연결되도록 압축기가 설치된 상태에서, 상기 압축기의 임펠러가 구동 모터와 같은 구동 수단과 연결 설치된 구성으로 이루어지게 된다.
상기와 같이 액화 가스 운반선의 운항에 필요한 가스 연료의 공급을 위하여 압축기를 작동시키는 모터는 가스 연료의 누출에 따른 화재나 폭발의 위험을 차단할 수 있도록 외부 공간과 기밀이 유지되는 별도의 압축기 룸에 설치된 상태에서, 그 샤 프트가 압축기의 벽체의 격벽 판을 관통하여 압축기와 연결되도록 이루어져 있다.
그러나, 종래의 압축기의 샤프트의 설치방법에 있어서는 압축기의 샤프트와 모터의 샤프트를 눈 대중 맞춤으로 정렬하였기 때문에 샤프트의 센터링이 정확하게 일치하지 않았기 때문에 플랜지 허브 틈과 기밀이 유지않아 액화 가스 운반선의 유동 시에 액화 가스가 유출되어 누출에 따른 화재나 폭발의 위험을 유발할 우려가 있었다.
따라서 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안정판 유니트의 다수 개의 소(小)볼트들을 이용하여 상하, 좌우 및, 전후로 조정하여 압축기의 샤프트와 모터의 샤프트를 신속하고 정확하게 맞출 수 있도록 한 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치를 제공하는 것이 목적이다.
본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치는 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬하기 위한 안정판 유니트는 대(大)볼트 관통을 위하여 상면으로부터 하면으로 관통되는 관통 나사공을 갖는 상판과, 테두리 둘레에는 다수 개의 사각 돌출부들이 상 방향으로 연장하여 돌출하여 있고, 다수 개의 소(小)볼트들 관통을 위하여 네모서리 부위들 주변에서 상부 면으로부터 하부 면으로 형성되는 다수 개의 관통 나사공들을 갖는 하판과, 상판과 하판 사이에서 길이 방향 으로 길게 위치하여서 상판과 하판과 함께 서로 일체로 결합하여 있는 "┏┓"자형 지지대과, 하판의 하부 면에서 하판과 일체로 결합하고 상부 면의 테두리 둘레에 상 방향으로 연장하여 돌출하여 있는 다수개의 조절 돌출부재들을 갖는 베이스 판을 포함한다.
본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치에서 하판의 관통 나사공들은 그 안으로 삽입하여 결합하는 소(小)볼트들에 의하여 대(大)볼트의 "∨"자형 머리부를 통하여 접촉되는 샤프트의 높이를 조정 가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치에서 베이스 판의 조절 돌출부재들은 그 안으로 삽입하여 결합하는 소(小)볼트들에 의하여 대(大)볼트의 "∨"자형 머리부를 통하여 접촉되는 샤프트의 전후 및 좌우를 조정 가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법은 압축기의 샤프트 및 모터의 샤프트 정렬에 필요한 기초 레벨을 점검하는 과정과, 격벽 판의 위치를 중심으로 하여 일정한 간격으로 배치하여 있는 용접 라이너(liner)들 상에다 압축기와 모터를 올려놓아 설치하는 과정과, 압축기와 모터 사이에서 압축기 및 모터 양편에 안정판 유니트를 각각 설치하는 과정과, 정렬 계측용 지그를 이용하여 압축기와 모터의 플랜지 허브들의 직선 거리 및 방사 거리를 계측하는 과정과, 격벽 샤프트 어셈블리가 플랜지 허브들의 말단들 간에 설치하는 과정과, 격벽 샤프트 어셈블리와 압축기 간의 직선 거리 및, 격벽 샤프트 어셈블리와 모터 간의 직선 거 리, 격벽 샤프트 어셈블리와 플랜지 허브들의 말단들 간의 정렬 거리들을 계측하는 과정과, 화물 기계실과 압축기와의 배관 연결 작업을 행하는 과정으로 이루어진다.
본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법은 직선 거리 및 방사 거리 계측 후에, 안정판 유니트의 소(小)볼트들(7)을 이용하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)의 샤프트를 상하, 전후 및 좌우로 조정하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법은 직선 거리 및 방사 거리 계측 후 격벽 샤프트 어셈블리의 샤프트의 상하, 전후 및 좌우 조정 이전에 밀폐 판은 격벽 판을 기준으로 하여 압축기 편으로 위치하도록 격벽 판에 설치하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치에 의하면, 정밀 작업이 가능하고 작업 시간이 단축되며, 가스 누출로 인한 염려가 없어지는 효과를 발휘할 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법 및 그의 장치의 구성 및 그에 의하여 발휘되는 작용을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치를 도시한 도로서, (a)베이스 상에 안정판의 설치 상태의 평면도이고 (b)는 안정판을 이용하여 샤프트 정렬하는 상태를 보인 측면도이다.
도 1을 참고하면, 본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치에서 안정판 유니트(100)은 상판(1), "┏┓"자형 지지대(2), 하판(3), 베이스 판(4)을 포함한다. 상판(1)에는 대(大)볼트(6) 관통을 위한 관통 나사공(참조번호
없음)가 형성되고 하판(3)에는 다수 개의 소(小)볼트들(7) 관통을 위한 다수 개의 관통 나사공들(5-1), (5-2), (5-3), (5-4)이 형성되어 있다. 대(大)볼트(6)는 그의 머리 부위에 형성되는 "∨"자형 머리부(6-1)를 통하여 샤프트와 접촉하기 위한 것인 반면에, 소(小)볼트(7)는 상하, 좌우 및, 전후로 샤프트 정렬을 정밀하게 조정하기 위한 것이다. 또한 상판(1)과 하판(3)은 그의 내부에서 각각 터진 공간부(2')과 밀폐 공간부(3')를 가지고 있다.
더욱이, 상판(1)과 하판(2) 사이에는 "┏┓"자형 지지대(2)가 길이방향으로 길게 위치하여서 서로 일체로 결합하여 있고 상판(1)의 관통 나사공은 지지대(2)의
"┏┓"자형 터진 공간 내에 위치하고 있다.
상판(1)의 관통 나사공 안으로 대(大)볼트(6)가 삽입된다. 대(大)볼트(6)는 그의 머리 부위에 형성되는 "∨"자형 머리부(6-1)와, ∨"자형 머리부와 일체로 결합한 머리(참조번호 없음)와, 머리와 일체로 결합하여 길이방향으로 길게 연장하여 형성하여 있는 나사부(6-2)와, 나사부(6-2)에 삽입된 상태로 상판(1)의 상부 면과 하부 면에 각각 위치하게 되는 상부 너트(6-3)과 하부 너트(6-4)로 이루어진다.
소(小)볼트(7) 관통을 위한 다수 개의 관통 나사공들(5-1), (5-2), (5-3), (5-4)은 하판(3)의 상부 면으로부터 하부 면으로 하판(3)의 네모서리 부위들 주변에서 형성 하여 있고 관통 나사공들(5-1), (5-2), (5-3), (5-4)은 샤프트의 높이를 조절하기 위한 것들이다. 즉, 관통 나사공들(5-1), (5-2), (5-3), (5-4)은 샤프트의 수평을 맞추기 위하여 조정되는 소(小)볼트(7)들이 결합하는 것이다.
또한, 하판(3)의 테두리 둘레에는 다수 개의 사각 돌출부들(3-1), (3-2), (3-3), (3-4)이 상 방향으로 연장하여 돌출하여 있다.
베이스 판(4)은 하판(3)의 하부 면에서 하판(3)과 일체로 결합하여서 하판(3)의 내벽(4-7), (4-8)에서 밀폐 공간(3')을 이루고 그의 상부 면의 테두리 둘레에는 다수개의 조절 돌출부재(4-1), (4-2), (4-3), (4-4), (4-5), (4-6)가 상 방향으로 연장하여 돌출하여 있다. 다수개의 조절 돌출부재들(4-1), (4-2), (4-3), (4-4), (4-5), (4-6)에는 다수 개의 소(小)볼트들(7)와 결합할 다수 개의 나사 관통공이 각각 형성하여 있다. 다수개의 조절 돌출부재들(4-1), (4-2), (4-3), (4-4), (4-5), (4-6)을 나사 관통공들 안으로 삽입하여 결합하는 소(小)볼트들(7)은 샤프트의 좌우 및 전후를 맞추기 위한 것들이다. 조절 돌출부재들(4-1), (4-2), (4-4), (4-5)안으로 삽입 결합하는 소(小)볼트들(7)에 의하여 전후로 조정가능하고 조절 돌출부재들(4-3), (4-6)안으로 삽입 결합하는 소(小)볼트들(7)에 의하여 좌우로 조정가능하다.
도 2는 본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법을 설명하기 위한 흐름 과정을 나타내는 도들로서, (a)는 기초 레벨을 점검하는 상태를 보인 도이고, (b)는 압축기와 모터를 설치하는 과정을 보인 도, (c)는 압축기와 모터 간의 정렬을 계측하는 과정을 보인 도, (d)는 격벽 판에 샤프트 어셈블리의 설치 과정을 보인 도, (d)는 샤프트 정렬 계측 상태를 보인 도이며, (e)는 압축기의 말단의 배관용접 상태를 보인 도이다.
도 2를 참고하면, 격벽 판(20)의 위치를 중심으로 하여 일정한 간격으로 배열되는 주(Main) 에이치 빔들(21) 상에 베이스(22)가 얹혀져 있고 또한 베이스(22) 상에 일정한 간격으로 용접 라이너(liner)들(23)이, 도 2(a)과 같이 배치하여 있다. 상기와 같이 배치하여 있는 상태에서 주 에이치 빔들(21)의 레벨, 용접 라이너들(23)의 표면 기계 가공 상태 확인, 용접 라이너(liner)들(23)의 홀(hole) 간 차원 확인, 격벽 판(20)과 압축기 및 모터 용접 라이너(23) 간의 촌법 확인, 격벽 판(20)의 위치에서 샤프트 기준선으로부터 용접 라이너(23) 표면까지 높이 계측, 압축기 및 모터의 마운트 플레이트(Mount Plate)와 커플링 허브 중심점과의 높이 계측 등의 샤프트 정렬에 필요한 기초 레벨을 점검한다.
격벽 판(20)의 위치를 중심으로 하여 일정한 간격으로 배치하여 있는 용접 라이너(liner)들(23) 상에다 압축기(30)와 모터(40)를 올려놓는 설치 작업을 수행한다.
압축기(30)와 모터(40)의 설치작업 완료 후에, 도 2(b)와 같이 압축기(30)에다 스터브 샤프트(stub shaft)(31), 플라이 휠(Flywheel)(32), 커플링(Coupling)(33)을 조립한다. 플라이 휠(31)은 부하에 작용하는 토오크의 맥동을 줄이기 위한 것이고 커플링(33)은 샤프트의 정렬을 보정하기 위한 것이다.
그리고 베이스(21) 상에다 압축기(30)와 모터(40)를 고정하기 위하여 압축기(30)와 모터(40)에 각각 잭킹 볼트(jacking bolt)로 볼트 및 나사 결합한다. 이어서 본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치인 한 쌍의 안정판 유니트(100)들을 압축기(30)와 모터(40) 사이에다 압축기(30)와 모터(40) 양쪽에 각각 설치한다. 이때의 안정판 유니트(100)들의 위치 선정은 이들의 플랜지 허브들(25), (41)에서 가깝게 위치하도록 고정하게 한다.
압축기(30)의 플랜지 허브(25) 말단에 정렬 계측용 지그(26)를 부착하고 모터(40)의 플랜지 허브(41) 말단에도 정렬 계측용 지그(26)를 부착한다. 그리고, 도 2(c)와 같이 양 허브들(25), (41)의 말단 간의 직선 거리를 계측하여 기록한다. 이때에 직선 거리를 계측하기 이전에 압축기(30)의 크랭크 샤프트를 플라이 휠 방향으로 밀착시켜 놓는다.
양 허브들(25), (41)의 말단 간의 직선 거리(L)의 계측 후에, 압축기(30)과 모터(40)의 플랜지 허브들(25), (41)에서 도 방사 거리를 계측하여 기록한다.
직선 거리(L) 및 방사 거리의 계측 완료 후에, 도 2(d)와 같이 격벽 판(20)의 위치에다 격벽 판(20)의 설치에 연이어서 밀폐 판(27)을 설치한다. 이때에 밀폐 판(27)은 격벽 판(20)을 기준으로 하여 압축기(30) 편으로 위치하도록 격벽 판(20)에 설치한다.
계속하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)가 플랜지 허브들(25), (41)의 말단들 간에 위치하게 하고, 이때에 격벽 샤프트 어셈블리(50)의 중심 부위가 밀폐 판(27)에 위치하도록 격벽 샤프트 어셈블리(50)의 위치를 선정한다. 또한 격벽 샤프트 어셈블리(50)를 압축기(30) 및 모터(40) 양편에 고정된 안정판 유니트(100)들에서 도 1에 도시된 바와 같이 "┏┓"자형 지지대(2)에 의하여 지지한 "∨"자형 머리부들(6-1) 상에 올려놓는다. 그리고 안정판 유니트(100)들에서 조절 돌출부재들(4-1), (4-2), (4-4), (4-5) 및 조절 돌출부재들(4-3), (4-6)안으로 삽입 결합하는 소(小)볼트들(7)에 의하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)를 전.후 및 좌.우로 조정하고 관통 나사공들(5-1), (5-2), (5-3), (5-4)안으로 삽입 결합하는 소(小)볼트들(7)에 의하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)를 상.하로 조정한다.
도 2(e)에 도시한 바와 같이 격벽 샤프트 어셈블리(50)와, 압축기(30) 및 모터(40) 간의 각각의 직선 거리를 계측하고 또한 정렬 계측용 지그(26)를 이용하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)와 압축기(30)의 플랜지 허브(25) 간의 정렬 거리(L1)를 계측한다. 이어서 정렬 계측용 지그(26)를 이용하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)와 모터(40)의 플랜지 허브(41) 간의 정렬 거리(L2)를 계측한다.
정렬 거리들(L1), (L2) 계측 후에, 밀폐 판(27)과 격벽 판(20)을 임시 용접한다.
그리고 안정판 유니트(100)들에서 조절 돌출부재들(4-1), (4-2), (4-4), (4-5) 및 조절 돌출부재들(4-3), (4-6)안으로 삽입 결합하는 소(小)볼트들(7)에 의하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)를 다시 전.후 및 좌.우로 재조정하고 관통 나사공들(5-1), (5-2), (5-3), (5-4)안으로 삽입 결합하는 소(小)볼트들(7)에 의하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)를 다시 상.하로 재조정한다.
재조정 후에, 밀폐 판(27)과 격벽 판(20)의 임시 용접 후에 다시 정렬 계측용 지그(26)을 이용하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)와 압축기(30) 및 모터(40)의 플랜지 허브들(25), (41) 간의 정렬 거리들(L1), (L2)을 계측한다.
계측이 정확하다면, 도 2(f)에 도시한 바와 같이 격벽 판(20)과 밀폐 판(27) 간을 용접한다. 그리고 압축기(30) 및 모터(40)의 하부에 홀딩 다운 볼트를 체결하여 압축기(30) 및 모터(40)를 고정한다.
화물 기계실과 압축기(30)와의 배관 연결 작업을 행하기 위하여, 압축기(30)의 말단에 배관을 접하고 압축기(30)의 말단에 고정되어 있는 피스들의 정렬 확인 후에 볼트 체결을 하여 배관 작업을 행한다.
배관 작업 완료 후에, 압축기(30)의 말단에 고정되어 있는 피스들의 정렬을 재차 계측한다.
도 1은 본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치를 도시한 도로서, (a)베이스 상에 안정판의 설치 상태의 평면도이고 (b)는 안정판을 이용하여 샤프트 정렬하는 상태를 보인 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법을 설명하기 위한 흐름 과정을 나타내는 도들로서, (a)는 기초 레벨을 점검하는 상태를 보인 도이고, (b)는 압축기와 모터를 설치하는 과정을 보인 도, (c)는 압축기와 모터 간의 정렬을 계측하는 과정을 보인 도, (d)는 격벽 판에 샤프트 어셈블리의 설치 과정을 보인 도, (e)는 샤프트 정렬 계측 상태를 보인 도이며, (f)는 압축기의 말단의 배관용접 상태를 보인 도이다.
<도면 부호의 간단한 설명>
1 : 상판 2 : ┏┓자형 지지대
2' : 터진 공간
3 : 하판 3' : 밀폐 공간
3-1, 3-2, 3-3, 3-4 : 사각 돌출부
4 : 베이스 판
4-1, 4-2, 4-3, 4-4, 4-5, 4-6 : 조절 돌출부재
4-7, 4-8 : 내벽 5-1, 5-2, 5-3, 5-4 : 관통 나사공
6 : 대(大)볼트 6-1 ∨자형 머리부
6-2 : 나사부 6-3 : 상부 너트
6-4 : 하부 너트 7 : 소(小)볼트
20 : 격벽 판 21 : 주 에이치 빔
22 : 베이스 23 : 용접 라이너
25, 41 : 플랜지 허브
26 : 정렬 계측용 지그 27 : 밀폐 판
30 : 압축기 31 : 스터브 샤프트
32 : 플라이 휠 33 : 커플링
40 : 모터 100 : 안정판 유니트

Claims (6)

  1. 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬하기 위한 안정판 유니트는
    대(大)볼트(6) 관통을 위하여 상면으로부터 하면으로 관통되는 관통 나사공 을 갖는 상판(1)과,
    테두리 둘레에는 다수 개의 사각 돌출부들(3-1), (3-2), (3-3), (3-4)이 상 방향으로 연장하여 돌출하여 있고, 다수 개의 소(小)볼트들(7)의 관통을 위하여 네모서리 부위들 주변에서 상부 면으로부터 하부 면으로 형성되는 다수 개의 관통 나사공들(5-1), (5-2), (5-3), (5-4)를 갖는 하판(3)과,
    상판(1)과 하판(2) 사이에서 길이 방향으로 길게 위치하여서 상판(1)과 하판(2)과 함께 서로 일체로 결합하여 있는 "┏┓"자형 지지대(2)와,
    하판(3)의 하부 면에서 하판(3)과 일체로 결합하고 상부 면의 테두리 둘레에 상 방향으로 연장하여 돌출하여 있는 다수개의 조절 돌출부재들(4-1), (4-2), (4-3), (4-4), (4-5), (4-6)를 갖는 베이스 판(4)을 포함하는 것을 특징으로 하는 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    하판(3)의 관통 나사공들(5-1), (5-2), (5-3), (5-4)는 그 안으로 삽입하여 결합하는 소(小)볼트들(7)에 의하여 대(大)볼트(6)의 "∨"자형 머리부(6-1)를 통하여 접촉되는 샤프트의 높이를 조정 가능한 것을 특징으로 하는 액화 가스 운반선에 서 샤프트 정밀 정렬 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    베이스 판(4)의 조절 돌출부재들(4-1), (4-2), (4-3), (4-4), (4-5), (4-6)는 그 안으로 삽입하여 결합하는 소(小)볼트들(7)에 의하여 대(大)볼트(6)의 "∨"자형 머리부(6-1)를 통하여 접촉되는 샤프트의 전후 및 좌우를 조정 가능한 것을 특징으로 하는 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 장치.
  4. 압축기(30)의 샤프트 및 모터(40)의 샤프트 정렬에 필요한 기초 레벨을 점검하는 과정과,
    격벽 판(20)의 위치를 중심으로 하여 일정한 간격으로 배치하여 있는 용접 라이너(liner)들(23) 상에다 압축기(30)와 모터(40)를 올려놓아 설치하는 과정과,
    압축기(30)와 모터(40) 사이에서 압축기(30) 및 모터(40) 양편에 안정판 유니트를 각각 설치하는 과정,
    정렬 계측용 지그(26)을 이용하여 압축기(30)과 모터(40)의 플랜지 허브들(25), (41)의 직선 거리 및 방사 거리를 계측하는 과정과,
    격벽 샤프트 어셈블리(50)가 플랜지 허브들(25), (41)의 말단들 간에 설치하는 과정과,
    격벽 샤프트 어셈블리(50)와 압축기(30) 간의 직선 거리 및, 격벽 샤프트 어셈블리(50)와 모터(40) 간의 직선 거리, 격벽 샤프트 어셈블리(50)와 플랜지 허브 들(25), (41)의 말단들 간의 정렬 거리들(L1), (L2)을 계측하는 과정과,
    화물 기계실과 압축기(30)와의 배관 연결 작업을 행하는 과정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    직선 거리 및 방사 거리 계측 후에, 안정판 유니트의 다수 개의 소(小)볼트들(7)을 이용하여 격벽 샤프트 어셈블리(50)의 샤프트를 상하, 전후 및 좌우로 조정하는 것을 특징으로 하는 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    직선 거리 및 방사 거리 계측 후 격벽 샤프트 어셈블리(50)의 샤프트의 상하, 전후 및 좌우 조정 이전에 밀폐 판(27)은 격벽 판(20)을 기준으로 하여 압축기(30) 편으로 위치하도록 격벽 판(20)에 설치하는 것을 특징으로 하는 액화 가스 운반선에서 샤프트 정밀 정렬 방법.
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