KR101052508B1 - 화재사고에 대비한 안전대피장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화재사고에 대비한 안전대피장치에 관한 것으로서, 내부에 공간을 형성하며 상면과 사방의 측면이 막힌 본체와, 본체의 개구된 하부 외측으로 설치되는 바퀴와, 본체의 전면 상에 설치되어 대피시 시야를 확보할 수 있는 투명창과, 본체의 배면 상에 설치되어 사람이 출입할 수 있는 도어를 포함한다. 따라서 본 발명에 의하면 내열 재질로 이루어진 안전대피장치의 내부에 사람이 들어가서 화염으로부터 보호되면서 안전하게 대피하게 됨으로써, 고액의 비용이 소요되는 대피로 전체에 대한 안전 시설 확충이나 이를 위한 복잡한 설계적 추가 보완 없이도 간단하게 인명을 보호할 수 있는 효과를 가진다.

선박, 해양구조물, 화재, 대피, 보호

Description

화재사고에 대비한 안전대피장치{SAFETY APPARATUS FOR FIRE ACCIDENT}

본 발명은 화재사고에 대비한 안전대피장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박이나 해양구조물에서의 화재 발생시 사람이 화염으로부터 안전하게 대피할 수 있도록 하는 화재사고에 대비한 안전대피장치에 관한 것이다.

일반적으로 선박이나 해양구조물에서의 화재 및 폭발 사고는 재산뿐만 아니라 인명까지도 큰 피해를 입히는 경우가 종종 발생함에 따라 화재 및 폭발 발생시 인명의 안전한 대피를 위해 다양한 시나리오를 점검하고 각 상황에 대한 위험성을 평가하여 사전에 가능한 모든 대책을 세워 설계에 반영하고 있다. 현재 해양구조물에서 화재발생시 대피를 위해 구조용 보트를 거주구 뒤편의 선미 한 곳에 설치하거나 선미와 선수 두 곳에 설치하게 되는데, 이때 선미에만 설치되어 있는 경우에는 중앙 여러 곳에 대피로를 설계하는 것이 일반적이다.

이는 선미에만 대피용 보트가 설치되어 있는 선박이나 해양구조물의 화재 사고시 화염 등으로 인해 하나의 대피로가 막히더라도 다른 대피로로 이동할 수 있게 하기 위해서이다.

도 1에서는 종래의 선박에 설치되는 대피로를 개략적으로 도시한 것이다.

구조물은 크게 선체(10)의 상부측으로 장치들이 설치되는 모듈부분(12)과, 모듈부분(12)의 사이에 선미부터 선수로 이어지는 대피로(20)가 배관 및 배선라인 통로용 구조물의 하단 층에 별도로 마련된다.

그러나, 화재 또는 폭발 사고시 화재가 크게 나거나 여러 곳에서 발생하게 되면 대피로(20)가 막혀서 이동이 불가능하게 되고, 이로 인하여 인명의 손실은 불가피한 경우가 많았다.

이에 종래의 내화 담요를 활용하여 탈출을 시도할 경우, 주변 및 전방에 대한 시야가 확보되지 않아 오히려 위험 지역으로 이동할 수 있는 단점이 있어 시야가 확보되는 상태에서 보다 안전하고 대피할 수 있는 장치의 개발이 요구되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 화재시 화염을 막을 수 있는 재질로 이루어지고 바퀴가 달린 박스 형태의 안전대피장치를 통하여 내부에 사람이 들어가서 화염으로부터 보호되면서 안전하게 대피하게 됨으로써, 고액의 비용이 소요되는 대피로 전체에 대한 안전 시설 확충이나 이를 위한 복잡한 설계적 추가 보완 없이도 간단하게 인명을 보호할 수 있는 화재사 고에 대비한 안전대피장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따르면, 내부에 공간을 형성하며 상면과 사방의 측면이 막힌 본체와, 본체의 개구된 하부 외측으로 설치되는 바퀴와, 본체의 전면 상에 설치되어 대피시 시야를 확보할 수 있는 투명창과, 본체의 배면 상에 설치되어 사람이 출입할 수 있는 도어를 포함하는 화재사고에 대비한 안전대피장치를 제공된다.

그리고 본체는, 화재시 열로부터 보호되도록 A60의 방열 코팅이 실시될 수 있다.

또한, 본체의 전면 내측면으로는 손잡이봉이 설치되어 원활한 대피 이동을 도울 수 있다.

본 발명의 화재사고에 대비한 안전대피장치에 의하면, 내열 재질로 이루어진 안전대피장치의 내부에 사람이 들어가서 화염으로부터 보호되면서 안전하게 대피하게 됨으로써, 고액의 비용이 소요되는 대피로 전체에 대한 안전 시설 확충이나 이를 위한 복잡한 설계적 추가 보완 없이도 간단하게 인명을 보호할 수 있는 효과를 가진다.

이하 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 하지만, 이는 예시에 불과한 것이며, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 화재사고에 대비한 안전대피장치의 사시도이다.

도 2에 도시된 것과 같이 본 실시형태의 화재사고에 대비한 안전대피장치(100)는, 선박 또는 해양구조물에 화재 또는 폭발 사고시 장치들이 설치되는 모듈부분(12: 도 1에 도시)과, 모듈부분(12)의 사이에 선미부터 선수로 이어지는 대피로(20:도1에 도시)를 통하여 화염으로부터 보호되면서 안전하고 신속하게 대피할 수 있도록 개발된 장치이다.

이러한 안전대피장치(100)는 크게 본체(102)와, 본체(102)의 이동을 돕는 바퀴(104)와, 투명창(106) 그리고 도어(108)를 포함할 수 있다.

본체(102)는 열에 강한 금속재로 하여 상면과 사방의 측면이 막힌 박스 형태로 내부에 공간을 형성할 수 있다.

상면은 낙하물체로부터 보호하기 위한 것이고, 측면은 화재시 열을 막기 위한 것이다.

여기서 본체(102)의 내부 공간은 선박에서의 작업 특성상 2인 1조로 작업 하는 경우가 많아 성인 2명 정도가 들어갈 수 있을 정도이면 가능하며, 내부 공간에 들어간 사람이 발로 이동되도록 바닥면은 개구될 수 있다.

더욱이 본체(102)는 화재시 고온의 열로부터 보호되도록 A60의 방열 코팅이 실시될 수 있다.

그리고 본체(102)의 개구된 하부의 외측 모서리에 근접하여 바퀴(104)가 설치될 수 있으며, 본체(102)의 전면 측면상에는 대피시 시야를 확보할 수 있는 투명창(106)이 설치될 수 있다. 투명창(106) 역시 열에 강한 재질로 이루어질 수 있다.

또한, 본체(102)의 배면상에는 사람이 출입할 수 있는 도어(108)가 설치될 수 있으며, 도어(108)는 신속한 출입을 위하여 여닫이 도어일 수 있고, 본체(102)와 같은 재질로 하여 A60의 방열 코팅이 실시될 수 있다.

그리고 본체(102)의 내측면 중 특히 전면을 향하는 내측면으로는 양단이 고정된 손잡이봉(109)이 설치되어 내부 공간에 위치한 사람이 이동이 요구되는 방향으로 조정하면서 이동할 수 있도록 하였다.

이와 같은 구조로 이루어진 화재사고에 대비한 안전대피장치의 작용은 다음과 같이 이루어진다.

다시 도 2를 참고하여 설명하면, 선박 또는 해양구조물에 화재 또는 폭발 사고시 선미부터 선수로 이어지는 대피로(20:도1에 도시)에 위치되어 있는 안전대피장치(100)에 2인1조의 작업자가 동시에 탑승하여 화염으로부터 보호되면서 안전하고 신속하게 대피하게 된다.

즉, 작업자는 가장 근접 설치되어 있는 안전대피장치(100)에 신속하게 접근하여 도어(108)를 열고 내부 공간에 작업자가 들어가게 된다.

이어서 투명창(106)을 통해 전방 시야를 확보한 상태에서 두 명의 작업자는 손잡이봉(109)을 잡고 방향을 조정해가면서 발을 구르면 바퀴(104)의 도움을 받아 대피로(20)를 따라 대피용 보트(미도시)가 있는 위치까지 신속히 대피를 하게 된다.

이때, A60의 방열 코팅이 이루어진 본체(102)는 화염과 낙하물질로부터 내부의 작업자를 보호하면서 이동이 가능하게 된다.

안전대피장치(100)로 하여 안전지역까지 이동이 완료되면, 작업자는 도어(108)를 통해 빠져나오고, 이어서 대피용 보트(미도시)를 타고 탈출을 시도하게 된다.

이와 같이 상술한 바에 따르면, 화재시 화염을 막을 수 있는 계열로 이루어지고 바퀴(104)가 달린 박스 형태의 안전대피장치(100)를 통하여 내부에 사람이 들어가서 화염으로부터 보호되면서 안전하게 대피하게 됨으로써, 고액의 비용이 소요되는 대피로 전체에 대한 안전 시설 확충이나 이를 위한 복잡한 설계적 추가 보완 없이도 간단하게 인명을 보호할 수 있다.

이상 본 발명에 따른 화재사고에 대비한 안전대피장치의 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 용이하게 변경할 수 있으며, 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.

도 1에서는 종래의 선박에 설치되는 대피로를 개략적으로 도시한 것이고,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 화재사고에 대비한 안전대피장치의 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 안전대피장치 102 : 본체

104 : 바퀴 106 : 투명창

108 : 도어 109 : 손잡이봉

Claims (3)

1. 내부에 공간을 형성하며 상면과 사방의 측면이 막힌 본체와,

   상기 본체의 개구된 하부 외측으로 설치되는 바퀴와,

   상기 본체의 전면 상에 설치되어 대피시 시야를 확보할 수 있는 투명창과,

   상기 본체의 배면 상에 설치되어 사람이 출입할 수 있는 도어

   를 포함하는 화재사고에 대비한 안전대피장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 본체는,

   화재시 열로부터 보호되도록 A60의 방열 코팅이 실시되는 화재사고에 대비한 안전대피장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 본체의 전면 내측면으로는 손잡이봉이 설치되어 대피 이동을 돕는 화재사고에 대비한 안전대피장치.

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