KR101051344B1 - 안전창 - Google Patents

Abstract

본 발명은 안전창에 관한 것으로, 창틀에 고정된 래크와; 창틀에 고정된 래크와; 상기 창틀을 따라 활주되는 창짝에 고정된 하우징과; 상기 하우징의 외부에 설치되고, 상기 래크와 맞물리는 피니언과; 상기 피니언과 동축을 갖고, 상기 하우징 내부에 설치되는 구동기어와; 상기 구동기어와 맞물리며, 상기 하우징 내부에 설치되는 감속기어와; 상기 하우징 내부에 채워지는 유체를 포함하여 구성되되, 상기 구동기어와 상기 감속기어는 1:1의 기어비를 가지며, 상기 유체는 유압펌프나 유압실린더에서 사용되는 오일이고, 상기 감속기어 주변에는 상기 감속기어와 간격을 두고 호형상의 압발생부재가 더 설치된 것을 특징으로 하는 안전창을 제공한다.

본 발명에 따르면, 창짝의 닫힘시 완충기능이 부여되어 안전하게 닫힘으로써 사용자의 신체가 상해를 입는 등의 안전사고가 방지되고, 창짝 혹은 창틀의 파손이 방지되는 효과를 얻을 수 있다.

창짝, 창틀, 안전창, 로터리댐퍼, 피니언, 래크, 구동기어, 감속기어

Description

안전창{SAFETY WINDOW}

본 발명은 안전창에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬라이드 형태로 여닫히는 창에 완충수단을 구비하여 창짝을 닫을 때 창짝이 창틀에 부딪히는 충격을 흡수함으로써 창짝의 파손은 물론 안전사고를 예방할 수 있도록 개선된 안전창에 관한 것이다.

일반적으로, 창호란 창(Window)과 문(Door)의 총칭으로서, 창은 주로 채광, 환기 등의 목적에 사용되며, 문은 사람이나 물건의 출입을 목적으로 사용된다.

이러한 창호는 외부와 내부를 구획하는 벽체의 기능을 수행하기 때문에 기밀성, 단열성, 수밀성, 방음성, 내풍압성 등이 높아야 함은 당연하다.

그리고, 상기 창호중 슬라이드형 창을 갖는 미닫이식 창호에는 창틀의 활주를 위해 상부창틀 및 하부창틀에 각각 레일이 형성되고, 이 레일 위를 구름접촉하면서 이동할 수 있는 롤러가 창의 상면 및 하면에 형성되는 구조를 갖는다.

예컨대, 도 1 및 도 2의 예시와 같이, 창짝(40)이 상부창틀(도면 미병기) 및 하부창틀(20)에 형성된 레일을 타고 자유롭게 슬라이딩될 수 있도록 구성되고, 일정한 외력이 가해지면 슬라이딩되다가 측부창틀(30)과 접촉되면서 멈추게 된다.

그런데, 이와 같은 종래 슬라이딩 창에는 창짝(40)의 닫힘시 완충기능이 부여되어 있지 않기 때문에 상기 창짝(40)이 강하게 닫히게 될 때 측부창틀(30)과 충돌되면서 상기 창짝(40)이 반발력에 의해 되튀어 나와 창짝(40)의 닫힘 불량 문제가 발생하였음은 물론 합성수지(플라스틱) 재질의 창호인 경우 파손의 위험도 있었다.

무엇보다도, 아이나 어린이, 노약자 등의 경우에는 주의력이 떨어져 측부창틀(30)을 짚고 있는 경우만 많은데, 이때 창짝(40)이 강하게 닫힐 경우 이들의 손, 특히 손가락 등에 상해를 입히는 안전사고의 위험이 매우 높다는 심각한 문제가 내재되어 있었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 슬라이드형 창호에서 창짝 닫힘시 창짝의 닫힘속도를 감속시키는 완충수단을 구비하여 창짝을 열고 닫을 때 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 안전창을 제공함에 그 주된 해결 과제가 있다.

본 발명은 상기한 해결 과제를 달성하기 위한 수단으로, 창틀에 고정된 래크와; 상기 창틀을 따라 활주되는 창짝에 고정된 하우징과; 상기 하우징의 외부에 설치되고, 상기 래크와 맞물리는 피니언과; 상기 피니언과 동축을 갖고, 상기 하우징 내부에 설치되는 구동기어와; 상기 구동기어와 맞물리며, 상기 하우징 내부에 설치되는 감속기어와; 상기 하우징 내부에 채워지는 유체를 포함하여 구성되되, 상기 구동기어와 상기 감속기어는 1:1의 기어비를 가지며, 상기 유체는 유압펌프나 유압실린더에서 사용되는 오일이고, 상기 감속기어 주변에는 상기 감속기어와 간격을 두고 호형상의 압발생부재가 더 설치된 것을 특징으로 하는 안전창을 제공한다.

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아울러, 상기 하우징의 일측에는 상기 하우징 내부에 충전된 유체의 흐름양 을 조절하는 조절밸브가 더 설치된 것에도 그 특징이 있다.

또한, 본 발명은 상기한 해결 과제를 달성하기 위한 수단으로, 창틀에 고정된 래크와; 상기 창틀을 따라 활주되는 창짝에 고정된 하우징과; 상기 하우징의 외부에 설치되고, 상기 래크와 맞물리는 피니언과; 상기 피니언과 동축을 갖고, 상기 하우징 내부에 설치되는 구동기어와; 상기 구동기어와 맞물리며, 상기 하우징 내부에 설치되고, 상기 구동기어보다 큰 기어비를 갖는 감속기어를 포함하여 구성되되, 상기 감속기어는 상기 구동기어보다 크고 서로 다른 기어비를 가지면서 적어도 2개 이상 서로 맞물리게 설치된 것을 특징으로 하는 안전창을 제공할 수 있다.

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본 발명에 따르면, 창짝의 닫힘시 완충기능이 부여되어 안전하게 닫힘으로써 사용자의 신체가 상해를 입는 등의 안전사고가 방지되고, 창짝 혹은 창틀의 파손이 방지되는 효과를 얻을 수 있다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 안전창을 구성하는 완충수단의 설치상태도이고, 도 4는 본 발명에 따른 안전창을 구성하는 완충수단의 내부구조도이며, 도 5는 본 발명에 따른 안전창을 구성하는 완충수단의 평면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 안전창을 구성하는 완충수단의 측면도이며, 도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 안전창의 사 용상태도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 안전창은 창짝(100)과 창틀(200)에 완충수단을 구비하여 창짝(100)이 닫힐 때 닫히는 속도를 줄여 서서히 멈추도록 함으로써 창문 개폐시 창짝(100)과 창틀(200) 사이에 사용자의 손이 끼어 상해를 입는 경우를 방지하도록 한 것이다.

이를 위해, 상기 완충수단은 창짝(100)에 설치고정되고, 피니언(310)을 갖는 로터리댐퍼(300)와; 상기 로터리댐퍼(300)의 피니언(310)과 치결합될 수 있게 상기 창틀(200)에 설치고정되는 래크(410)로 구성될 수 있다.

이때, 상기 로터리댐퍼(300)는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 내부에 빈 공간(S)을 갖는 하우징(320)을 포함한다.

즉, 상기 하우징(320)은 커버(330)에 의해 내부 빈 공간(S)이 밀폐되며, 상기 공간(S)상에는 유체가 채워진다.

상기 유체는 점성을 갖는 액체가 바람직하며, 예컨대 유압펌프나 유압실린더 등에서 사용되는 오일이 특히 바람직하다.

그리고, 상기 하우징(320)에는 상기 공간(S) 내부에 충전된 유체의 흐름양을 조절할 수 있는 조절밸브(370)가 구비되어 유압 조절을 더욱 용이하게 함이 바람직하다.

아울러, 상기 공간(S)상에는 감속기어(350)가 회전가능하게 설치되며, 또한 상기 감속기어(350)와 나란하게 구동기어(340)가 설치되는데 이들은 서로 치결합되어 연동될 수 있게 구성된다.

특히, 이들 감속기어(350)와 구동기어(340)는 평기어(Spur Gear)로서 서로 1:1의 기어비를 갖도록 구성될 수 있다.

따라서, 이들이 유체 속에서 급회전되게 되면 유체의 저항력에 의해 회전속도가 감속되게 되므로 이 현상을 이용하여 창짝(100)의 이동을 급감속시킴으로써 창짝(100)이 창틀(200)에 강하게 충돌되는 것을 방지하게 된다.

이때, 상기 유체의 저항력을 더욱 높이기 위해 상기 감속기어(350)의 주변에는 호형상의 압발생부재(360)를 더 구비할 수 있다.

상기 압발생부재(360)는 상기 감속기어(350)와 미세한 간격을 두고 그 반경방향으로 근접설치됨으로써 상기 감속기어(350)의 급회전시 압발생부재(360)와의 틈새를 통해 이동되는 유체에 강한 부하를 주어 이들이 쉽게 빠져나가지 못하게 하여 감속기어(350)의 회전속도를 늦출 수 있도록 작용하게 되는 것이다.

여기에서, 상기 구동기어(340)의 회전력을 감속시키기 위한 수단으로 동일 기어비를 갖는 감속기어(350)와 유체를 이용한 방식 이외에, 기어비를 더 크게 한 감속기어를 사용하고 유체를 사용하지 않을 수도 있으며, 또한 기어비가 다른 적어도 2개 이상의 감속기어들을 서로 치결합시켜 일정한 감속기능을 구현하도록 구성할 수도 있음은 물론이다.

이 경우, 유체를 사용하지 않음으로써 주기적 혹은 필요시마다(유체가 소모되었을 때) 유체를 재충전시켜야 하는 불편함이 줄어들고, 또 유체가 누유될 위험도 없어 더 좋은 사용환경을 제공할 수도 있을 것이다.

한편, 상기 구동기어(340)의 회전축(342)은 일단이 상기 하우징(320)을 관통 하여 외부로 노출되고, 노출된 부분에는 피니언(310)이 고정된다.

이때, 상기 피니언(310)은 상기 회전축(342)에 키(Key) 결합되는 형태로 일체화되게 하여 상기 피니언(310)의 구동력이 상기 회전축(342)을 통해 상기 구동기어(340)로 전달되게 구성되어야 한다.

그리고, 상기 피니언(310)과 치결합되는 래크(410)는 고정브라켓(400)에 의해 창틀(200)에 견고히 고정된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 안전창은 도 3, 도 7,8에 도시된 바와 같이, 사용자가 문을 닫기 위해 창짝(100)을 강하게 밀게 되면 상기 창짝(100)은 창틀(200) 내부에 구비된 레일(미도시)을 타고 활주되면서 측부창틀(도 1의 '30' 참조)을 향해 빠른 속도로 이동되게 된다.

이 상태에서, 창짝(100)의 로터리댐퍼(300)에 설치된 피니언(310)이 창틀(200)에 고정된 래크(410)와 맞물리게 되면 상기 피니언(310)은 급회전되게 되고, 이는 회전축(342)을 통해 구동기어(340)로 전달되게 된다.

이에 따라, 구동기어(340)도 상기 피니언(310)과 연동되어 동일 속도로 회전되게 되고, 이는 그와 맞물린 감속기어(350)로 전달되게 되는데, 이때 상기 감속기어(350)는 유체가 채워진 공간(S)상에 설치되어 있으므로 유체의 저항력에 의해 감속이 일어나고 이는 다시 역순으로 피니언(310)에 전달되어 그 회전속도를 늦추게 되어 결국 창짝(100)의 활주속도가 급감되게 된다.

여기에서, 도시된 실시예에 따르면 상기 구동기어(340)도 유체 속에 설치되어 있으므로 피니언(310)의 감속은 상기 감속기어(350)만을 통해 일어나는 것이 아 니라 감속기어(350)와 맞물린 구동기어(340)에서도 일어나게 됨은 당연하다할 것이다.

아울러, 유체를 사용하지 않고 기어비를 달리하거나 혹은 기어비가 다른 적어도 두 개 이상의 감속기어를 사용할 경우에는 이들 기어비 차이를 통한 감속비만큼 감속되게 될 것이다.

뿐만 아니라, 상기 기어비, 즉 감속비는 상기 하우징(320)의 크기를 고려하여 적정선에서 선택될 수 있을 것이다.

결국, 창짝(100)은 측부창틀에 못미처 멈추게 되므로 부주의에 의해 사용자나 혹은 타인의 손이 창짝(100)이 강하게 닫히는 순간 측부창틀에 있다고 할지라도 창짝(100)에 의해 상해를 입는 경우는 없게 된다.

나아가, 창짝(100)의 강한 충돌이 방지되므로 창틀(200)이 파손되거나 손상되는 일도 없어지게 된다.

도 1 및 도 2는 종래 기술에 따른 창호를 보인 예시적인 정면도 및 일부 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 안전창을 구성하는 완충수단의 설치상태도,

도 4는 본 발명에 따른 안전창을 구성하는 완충수단의 내부구조도,

도 5는 본 발명에 따른 안전창을 구성하는 완충수단의 평면도,

도 6은 본 발명에 따른 안전창을 구성하는 완충수단의 측면도,

도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 안전창의 사용상태도.

♧ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♧

100....창짝 200....창틀

300....로터리댐퍼 310....피니언

320....하우징 330....커버

340....구동기어 350....감속기어

360....압발생부재 370....조절밸브

400....고정브라켓 410....래크

Claims (7)

1. 창틀에 고정된 래크와;

   상기 창틀을 따라 활주되는 창짝에 고정된 하우징과;

   상기 하우징의 외부에 설치되고, 상기 래크와 맞물리는 피니언과;

   상기 피니언과 동축을 갖고, 상기 하우징 내부에 설치되는 구동기어와;

   상기 구동기어와 맞물리며, 상기 하우징 내부에 설치되는 감속기어와;

   상기 하우징 내부에 채워지는 유체를 포함하여 구성되되,

   상기 구동기어와 상기 감속기어는 1:1의 기어비를 가지며,

   상기 유체는 유압펌프나 유압실린더에서 사용되는 오일이고,

   상기 감속기어 주변에는 상기 감속기어와 간격을 두고 호형상의 압발생부재가 더 설치된 것을 특징으로 하는 안전창.
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5. 제1항에 있어서;

   상기 하우징의 일측에는 상기 하우징 내부에 충전된 유체의 흐름양을 조절하는 조절밸브가 더 설치된 것을 특징으로 하는 안전창.
6. 창틀에 고정된 래크와;

   상기 창틀을 따라 활주되는 창짝에 고정된 하우징과;

   상기 하우징의 외부에 설치되고, 상기 래크와 맞물리는 피니언과;

   상기 피니언과 동축을 갖고, 상기 하우징 내부에 설치되는 구동기어와;

   상기 구동기어와 맞물리며, 상기 하우징 내부에 설치되고, 상기 구동기어보다 큰 기어비를 갖는 감속기어를 포함하여 구성되되,

   상기 감속기어는 상기 구동기어보다 크고 서로 다른 기어비를 가지면서 적어도 2개 이상 서로 맞물리게 설치된 것을 특징으로 하는 안전창.
7. 삭제

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