KR101031541B1

KR101031541B1 - 완충기능이 구비된 헤드레스트

Info

Publication number: KR101031541B1
Application number: KR1020080064448A
Authority: KR
Inventors: 김우성
Original assignee: 김우성
Priority date: 2008-07-03
Filing date: 2008-07-03
Publication date: 2011-04-29
Also published as: KR20100004337A

Abstract

본 발명은 완충기능이 구비된 헤드레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 충돌시 시트에 착석한 탑승자의 머리가 헤드레스트에 부딪힐 경우, 탑승자 머리가 헤드레스트에 가하는 압력에 의해 헤드레스트가 소정의 완충기능을 하면서 후방으로 회동될 수 있도록 구성하여 탑승자의 목부상을 방지할 수 있는 완충기능이 구비된 헤드레스트에 관한 것이다.

본 발명은 차량의 시트백 상단부에 끼워지는 지지대와 상기 지지대의 상부에 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있는 쿠션부가 구비된 헤드레스트에 있어서, 상기 지지대(20)는 힌지축(40)에 의해 상호 힌지결합되어 회동되는 다수의 연결바(30,31,32)에 의해 상기 쿠션부()에 결합되고, 상기 연결바(31)에는 힌지축(40)을 중심으로 방사상으로 다수개 걸림홈(50)이 형성되고, 상기 걸림홈(50)에 대향되는 다른 연결바(30)에는 상기 걸림홈(50)의 갯수와 동일한 갯수로 관통되게 나사공(60)이 형성되며, 상기 나사공(60)의 내부에 삽입되어 상기 걸림홈(50)에 안착되게 구비되는 볼부재(70)와, 상기 볼부재(70)를 탄성시키도록 상기 나사공(60)의 내부에 삽입되는 탄성체(80)와, 상기 탄성체(80)의 탄발력을 조절하도록 상기 나사공(60)에 결합되는 조절나사(90)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

헤드레스트, 쿠션부, 지지대, 연결바, 힌지축, 탄성체, 볼부재

Description

완충기능이 구비된 헤드레스트{A HEADREST WITH SHOCK ABSORBER APPARATUS}

일반적으로 차량의 시트백 상단에는 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있는 헤드레스트가 장착되어 주행중 탑승자의 머리를 편하게 받쳐주는 기능을 제공하고 있다.

도 4는 일반적인 헤드레스트를 보인 상태도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이, 일반적인 헤드레스트는 스트백의 상단부에 끼워지는 지지대(200)와 상기 지지대(200)의 상부에는 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있는 쿠션부(100)가 구비되어 있다.

그러나 상기와 같은 헤드레스트는 차량의 시트백 상부에 고정되어 있어, 차량의 충돌시 관성에 의해 탑승자의 몸은 시트백 방향으로 이동하며, 탑승자의 머리는 헤드레스트에 부딪히게 되는데, 이때 탑승자의 머리와 헤드레스트의 충돌시 그 충격완화는 헤드레스트의 쿠션부의 탄성력에만 의존하게 되어 탑승자의 머리를 보호하는데는 한계가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 충돌시 시트에 착석한 탑승자의 머리와 헤드레스트가 부딪힌 후, 탑승자의 머리가 헤드레스트에 가하는 압력에 의해 헤드레스트가 일정한 압력으로 후방으로 유동될 수 있도록 구성하여 탑승자의 목부상을 방지하도록 한 완충기능이 구비된 헤드레스트를 제공하는 데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 차량의 시트백 상단부에 끼워지는 지지대와 상기 지지대의 상부에 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있는 쿠션부가 구비된 헤드레스트에 있어서, 상기 지지대(20)는 힌지축(40)에 의해 상호 힌지결합되어 회동되는 다수의 연결바(30,31,32)에 의해 상기 쿠션부()에 결합되고, 상기 연결바(31)에는 힌지축(40)을 중심으로 방사상으로 다수개 걸림홈(50)이 형성되고, 상기 걸림홈(50)에 대향되는 다른 연결바(30)에는 상기 걸림홈(50)의 갯수와 동일한 갯수로 관통되게 나사공(60)이 형성되며, 상기 나사공(60)의 내부에 삽입되어 상기 걸림홈(50)에 안착되게 구비되는 볼부재(70)와, 상기 볼부재(70)를 탄성시키도록 상기 나사공(60)의 내부에 삽입되는 탄성체(80)와, 상기 탄성체(80)의 탄발력을 조절하도록 상기 나사공(60)에 결합되는 조절나사(90)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 본 발명에 따르면, 차량의 충돌시 시트에 착석한 탑승자의 머리와 헤드레스트가 부딪힐 후, 헤드레스트가 탑승자의 머리와 함께 일정 압력을 가지고 후방으로 유동하게 되어 탑승자의 목부상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 완충기능이 구비된 헤드레스트를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 완충기능이 구비된 헤드레스트를 보인 정면도이고, 도 2는 도 1의 A부를 보인 확대도이며, 도 3은 도 2의 A-A선에 따른 단면도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 완충기능이 구비된 헤드레스트는 탑승자의 머리를 받쳐주는 쿠션부(10)와, 상기 쿠션부(10)를 차량의 시트백 상단부에 지지고정하는 지지대(20)와, 상기 지지대(20)와 쿠션부(10)의 사이에 구비되는 연결바(30,31,32)로 구성된다.

상기 연결바(30,31,32)는 더 구비할 수 있으며, 원활한 동작을 위해 세개 정도면 족하고, 상기 연결바(30,31,32)는 힌지축(40)에 의해 상호 힌지결합되어 회동되어 진다.

여기서, 상기 연결바(31)에는 상기 힌지축(40)을 중심으로 소정 직경의 원 궤적을 따라 방사상으로 반구형상의 걸림홈(50)이 다수개 형성되고, 상기 걸림홈(50)에 대향되는 다른 연결바(30)에는 상기 걸림홈(50)의 갯수와 동일한 갯수로 나사공(60)이 연결바(30)를 관통시켜 형성된다.

상기 나사공(60)의 내부에는 상기 걸림홈(50)에 안착되게 구비되어 상기 연 결바(30)의 회동시 간섭되는 볼부재(70)가 구비되고, 상기 볼부재(70)를 탄성시키도록 상기 나사공(60)의 내부에는 탄성체(80)가 삽입되어 지며, 상기 탄성체(80)의 이탈을 방지함과 아울러 지지하도록 조절나사(90)가 나사공(60)에 결합된다.

상기 조절나사(90)는 상기 나사공(60)에 정/역방향으로 조임에 따라 상기 탄성체(80)의 탄발력을 간단하게 조절할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 살펴보면, 차량의 충돌시 탑승자의 머리와 헤드레스트의 쿠션부(10)는 연결바(30,31,32)에 의해 차량의 후방쪽으로 이동되면서 탑승자의 머리를 지지하게 된다.

이때, 상기 쿠션부(10)는 상기 탄성체(80)에 의해 탄성되는 볼부재(70)에 의해 즉시 후방으로 회동되지 않고, 일정한 저항력을 가진 상태로 회동하게 되어 탑승자의 머리가 헤드레스트에 접촉되면서 발생되는 머리의 타박상을 방지함과 아울러 머리가 뒤로 젖혀지면서 발생될 수 있는 목부상을 방지하게 된다.

탑승자의 머리와 헤드레스트의 충돌시 쿠션부(10)의 회동되는 동작과정을 설명하면, 먼저 볼부재(70)에 의해 다수의 연결바(30,31,32)는 그 회동이 제한되도록 구성되어 있다.

이 상태에서 쿠션부(10)에 소정의 압력이 작용하게 되면, 걸림홈(50)의 내주면에 안착된 볼부재(70)를 가압하여 나사공(60)의 내부로 볼부재(70)를 이동시키게 되고, 이에 따라 상기 연결바(30,31,32)는 서로 간섭되지 않아 회동동작하게 된다.

이때, 상기 연결바(30,31,32)가 각각 소정각도로 회동되어진 경우 상기 나사공(60)의 내부로 이동된 볼부재(70)가 탄성체(80)에 의해 탄성되면서 다른 걸림 홈(50)에 안착되어지게 된다. 이 후, 계속해서 쿠션부(10)에 가해지는 압력에 의해 다른 걸림홈(50)에 안착된 볼부재(70)가 나사공(60)의 내부로 인입되면서 상기 연결바(30,31,32)가 회동되어지게 된다.

즉, 외부압력작용시 상기 볼부재(70)가 방사상으로 형성된 상기 걸림홈(50)을 따라 안착과 이탈을 번갈아가면서 하게 되고, 상기 쿠션부(10)에 작용하는 압력은 이 과정에서 완화되어 지게 되며, 탑승자는 머리와 목부상을 방지할 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 조절나사(90)의 나사결합정도에 따라 탄성체(80)의 의 탄성력을 탑승자가 조정함으로써 성인이나 어린이와 같이 차이가 나는 탑승자에 따라 적합하게 조절하여 사용할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 의한 완충기능이 구비된 헤드레스트를 보인 정면도,

도 2는 도 1의 A부를 보인 확대도,

도 3은 도 2의 A-A선에 따른 단면도,

도 4는 일반적인 헤드레스트를 보인 상태도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10: 쿠션부 20: 지지대

30, 31, 32: 연결바 40: 힌지축

50: 걸림홈 60: 나사공

70: 볼부재 80: 탄성체

90: 조절나사

Claims

차량의 시트백 상단부에 끼워지는 지지대와 상기 지지대의 상부에 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있는 쿠션부가 구비된 헤드레스트에 있어서,

상기 지지대(20)는 힌지축(40)에 의해 상호 힌지결합되어 회동되는 다수의 연결바(30,31,32)에 의해 상기 쿠션부(10)에 결합되고,

상기 연결바(31)에는 힌지축(40)을 중심으로 방사상으로 다수개 걸림홈(50)이 형성되고,

상기 걸림홈(50)에 대향되는 다른 연결바(30)에는 상기 걸림홈(50)의 갯수와 동일한 갯수로 관통되게 나사공(60)이 형성되며,

상기 나사공(60)의 내부에 삽입되어 상기 걸림홈(50)에 안착되게 구비되는 볼부재(70)와,

상기 볼부재(70)를 탄성시키도록 상기 나사공(60)의 내부에 삽입되는 탄성체(80)와,

상기 탄성체(80)의 탄발력을 조절하도록 상기 나사공(60)에 결합되는 조절나사(90)를 포함하는 것을 특징으로 하는 완충기능이 구비된 헤드레스트.