KR101026884B1

KR101026884B1 - 선박용 알람 시스템

Info

Publication number: KR101026884B1
Application number: KR1020100065382A
Authority: KR
Inventors: 이광휴
Original assignee: 주식회사 알파통신
Priority date: 2010-07-07
Filing date: 2010-07-07
Publication date: 2011-04-06

Abstract

본 발명은 선박용 알람 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생하지 않는 경우 선박의 조타실에 구비된 제1알람부가 작동되고, 제1알람부가 작동된 후 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 선장실에 구비된 제2알람부가 작동됨으로써 근무자에게 발생할 수 있는 불의의 사고에 대하여 신속한 대처와 추후 발생할 수 있는 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 선박용 알람 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 선박용 알람 시스템은, 선박의 조타실에 설치되어 근무자의 움직임을 감지하여 동작 신호를 발생하는 센서부와, 선박의 조타실에 설치되어 알람 신호를 발생할 수 있는 제1알람부와, 선장실에 설치되어 알람 신호를 발생할 수 있는 제2알람부와, 상기 센서부에서 발생하는 동작 신호에 따라 상기 제1알람부 및 제2알람부의 작동을 제어하되, 상기 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 부재중이라고 판단하여 상기 제1알람부를 작동시키고, 상기 제1알람부가 작동된 후 상기 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 상기 제2알람부를 작동시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

선박용 알람 시스템{ALARM SYSTEM FOR A SHIP}

본 발명은 선박용 알람 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생하지 않는 경우 선박의 조타실에 구비된 제1알람부가 작동되고, 제1알람부가 작동된 후 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 선장실에 구비된 제2알람부가 작동됨으로써 근무자에게 발생할 수 있는 불의의 사고에 대하여 신속한 대처와 추후 발생할 수 있는 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 선박용 알람 시스템에 관한 것이다.

최근 원해를 운항하는 대형 선박들의 경우 자동으로 선박을 운항할 수 있는 자동항법장치 등이 설치되어 사용되고 있는데, 이러한 선박들의 경우 항해사가 근무에 집중하지 않는 경우가 많았다. 특히 야간에는 당직자를 정해 두고 항해사 또는 운항을 총괄하는 선장은 수면을 취하는 것이 일반적이었다. 이때 근무자의 이탈 및 졸음과 같은 근무태만으로 인하여 선박끼리의 충돌 또는 암초 등에 충돌하는 해상 사고가 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다.

이에 따라, 종래에는 일정한 위치에 각각 설치된 스타트 버튼과 리셋 버튼으로 이루어져 작업자의 이상 유무를 외부로 알릴 수 있는 선박의 데드맨 알람 시스템과 같은 기술이 사용되고 있었다. 상기와 같은 선박의 데드맨 알람 시스템은 작업자가 스타트 버튼을 누른 다음, 엔진룸 등과 같은 작업장으로 들어가서 작업을 하면서 정해진 위치에서 설치된 리셋 버튼을 주기적으로 누르게 되는데, 작업자가 정해진 시간 내에 리셋 버튼을 누르는 경우 작업자가 정상적인 것으로 판단하고, 작업자가 정해진 시간 내에 리셋 버튼을 누르지 않는 경우 작업자에게 이상이 발생된 것으로 판단하여 조치를 취할 수 있도록 함으로써 작업자의 안전을 확보하도록 한다.

하지만 종래와 같은 선박의 데드맨 알람 시스템은, 작업자가 작업하는 도중에 주기적으로 리셋 버튼이 설치된 위치로 매번 이동하여 리셋 버튼을 눌러야만 정상임을 판단하므로 작업 흐름을 방해하여 작업 효율을 현저히 저하시키는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 다른 종래의 기술로는 선박 내의 근무자들 간의 정보교환 및 여러 가지 위험요인에 대비하기 위한 목적으로 알람 전달 시스템이 있다. 알람 전달 시스템은 각종 센서로부터 검출되는 위험 신호 등의 알람 정보를 구체적으로 표시하여 담당자 등에게 통고하는 것을 목적으로 하는 정보 전달 시스템이다. 선박 내의 알람 전달 시스템의 경우에, 알람 패널들은 엔진실, 조정실 등 선박 내의 중요부분에 설치된다. 어떤 알람 패널에 대하여 알람 신호가 입력되면, 해당 알람 패널에 내장되어 있는 엘이디 및 부저가 구동된다. 이때, 사용자는 엘이디로부터 발생하는 광신호 및 부저로부터 발생하는 음향신호를 인지함으로써, 전술한 알람 정보를 확인할 수 있다.

하지만, 알람 정보를 전달하고자 하는 영역 내에서, 다수의 알람 패널이 유선으로 설치되어 있으므로, 알람 패널이 설치되어 있지 않은 장소에서는 알람 정보를 확인할 수 없어 다른 근무자들이 미쳐 알람 신호를 인식하지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생하지 않는 경우 선박의 조타실에 구비된 제1알람부가 작동되고, 제1알람부가 작동된 후 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 선장실에 구비된 제2알람부가 작동됨으로써 근무자에게 발생할 수 있는 불의의 사고에 대하여 신속한 대처와 추후 발생할 수 있는 대형사고를 미연에 방지할 수 있도록 선박용 알람 시스템을 제공하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 선박용 알람 시스템은, 선박의 조타실에 설치되어 근무자의 움직임을 감지하여 동작 신호를 발생하는 센서부와, 선박의 조타실에 설치되어 알람 신호를 발생할 수 있는 제1알람부와, 선장실에 설치되어 알람 신호를 발생할 수 있는 제2알람부와, 상기 센서부에서 발생하는 동작 신호에 따라 상기 제1알람부 및 제2알람부의 작동을 제어하되, 상기 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 부재중이라고 판단하여 상기 제1알람부를 작동시키고, 상기 제1알람부가 작동된 후 상기 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 상기 제2알람부를 작동시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 선박용 알람 시스템은, 상기 제어부는, 상기 제1알람부 또는 제2알람부가 작동되는 경우 근무자 또는 선장의 단말기로 알람 정보를 전송할 수 있는 통신부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 선박용 알람 시스템은 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생하지 않는 경우 선박의 조타실에 구비된 제1알람부가 작동되고, 제1알람부가 작동된 후 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 선장실에 구비된 제2알람부가 작동되며, 근무자 또는 선장의 단말기로 알람 정보를 전송할 수 있도록 통신부가 구비됨으로써 근무자에게 발생할 수 있는 불의의 사고에 대하여 신속한 대처와 추후 발생할 수 있는 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 알람 시스템의 흐름을 도시한 구성도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 알람 시스템을 도시한 순서도

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 선박용 알람 시스템을 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 알람 시스템의 흐름을 도시한 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 알람 시스템을 도시한 순서도이다.

도면을 참조하면 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 알람 시스템은 센서부(10), 제1알람부(20), 제2알람부(30), 제어부(40), 통신부(50)를 포함하여 구성된다.

상기 센서부(10)는 적외선 센서(I)로 이루어지며 선박의 조타실(B)에 설치되어 근무자의 움직임을 감지하여 동작 신호를 발생하는 것을 말한다.

상기 적외선 센서(I)는 적외선을 이용한 센서로 가시광선에 이어지는 파장범위가 0.75㎛에서 1㎜정도인 전자기파를 말한다. 또한, 외부 물질로부터 방사된 적외선이 센서 내의 자발 분극을 갖는 물질의 분극을 변화시켜 외부 자유 전하를 발생시킴으로써 물질을 감지하며 응답 속도와 감도가 비교적 크므로 일반적으로 널리 이용되어 본 발명에서도 상기 적외선 센서(I)를 사용하였다.

상기 제1알람부(20)는 선박의 조타실(B)에 설치되어 알람 신호를 발생할 수 있는 것으로 상기 센서부(10)에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 후술할 상기 제어부(40)에 의해 알람 신호를 발생하게 된다.

한편, 도면에는 도시되지 않았지만 상기 제1알람부(20)에서 발생하는 알람 신호 발생을 빛신호, 소리신호의 두 가지 형태로 동시에 출력하여 근무자들에게 상기 제1알람부(20)에서 발생하는 알람 신호에 따른 즉각적인 조치를 행할 수 있을 것이다.

상기 제2알람부(30)는 선장실(C)에 설치되어 알람 신호를 발생할 수 있는 것으로 상기 제1알람부(20)에서 알람 신호가 발생하고 나서도 상기 센서부(10)에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 후술할 상기 제어부(40)에 의해 알람 신호를 발생하게 된다.

다시 말하면, 상기 제2알람부는(30)는 상기 센서부(10)에서 설정된 시간 동안 근무자의 움직임을 감지하지 못하여 동작 신호를 발생하지 않는 경우 선박의 조타실(B)에 설치된 상기 제1알람부(20)가 후술할 상기 제어부(40)에 의해 작동하게 되는데, 이때 상기 제1알람부(20)에서 알람 신호가 발생되고 난 후 설정된 시간 동안 상기 센서부(10)에서 동작 신호가 발생되지 않는 경우 후술할 상기 제어부(40)에 의해 선박의 선장실(C)에 설치된 상기 제2알람부(30)에서 알람 신호가 발생하게 된다.

한편, 상기 제2알람부(30)에서도 전술한 상기 제1알람부(20)에서와 같이 상기 제2알람부(30)에서 발생하는 알람 신호 발생을 빛신호, 소리신호의 두 가지 형태로 동시에 출력하여 근무자 또는 선장에게 상기 제2알람부(30)에서 발생하는 알람 신호에 따른 즉각적인 조치를 행할 수 있을 것이다.

또한, 본 발명의 일실시예에서는 상기 제2알람부(30)가 선장실(C)에 설치된 구성이지만, 불의의 사고에 대한 신속한 대처를 위해 선장실(C)뿐만 아니라 당직실 또는 선박 내부 전체에 알려줄 수 있는 별도의 출력장치(도면미도시)가 설치되는 것이 바람직하다 할 것이다.

또한, 상기 제1알람부(20) 및 제2알람부(30)에서 알람 신호가 발생하고 있는 도중 상기 센서부(10)에서 근무자의 움직임이 감지되면 상기 제1알람부(20) 및 제2알람부(30)는 정지하게 되며, 상기 제1알람부(20) 및 제2알람부(30)에서 알람의 기능이 불필요하여 알람을 오프(OFF)하게 되는 경우 상기 제1알람부(20) 및 제2알람부(30)의 알람 기능은 오프(OFF)가 되더라도 상기 센서부(10)는 오프(OFF)되지 않고 계속적으로 근무자의 움직임을 감지할 수 있어야 할 것이다.

상기 제어부(40)는 상기 센서부(10)에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 상기 제1알람부(20)를 작동시키고, 상기 제1알람부(20)가 작동된 후 상기 센서부(10)에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 상기 제2알람부(30)를 작동시키는 것을 말한다.

즉, 상기 제어부(40)에서는 선박의 조타실(B)에 설치된 상기 센서부(10)에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 근무자가 부재중이라고 판단하여 빛이나 소리의 형태로 알람 신호를 발생하여 외부에 알릴 수 있도록 상기 제1알람부(20)를 작동시키는 것을 제어하고, 상기 제1알람부(20)에서 알람 신호가 발생하고 난 후 설정된 시간 동안 상기 센서부(10)에서 동작 신호가 발생되지 않는 경우 선장실(C)에 설치된 상기 제2알람부(30)에서 빛이나 소리의 형태로 알람 신호를 발생하여 외부에 알릴 수 있도록 상기 제2알람부(30)를 작동시키는 것을 제어하게 된다.

도면에서 보는 바와 같이 본 발명의 전체적인 흐름을 말하자면, 상기 센서부(10)는 선박의 조타실(B)에 설치되어 근무자의 움직임을 감지하여 동작 신호를 발생하게 된다. 이때, 상기 센서부(10)에서 근무자의 움직임을 감지하게 되면 상기 센서부(10)는 계속해서 근무자의 움직임을 감지하겠지만, 만약 상기 센서부(10)에서 설정된 시간 동안 근무자의 움직임을 감지하지 못하게 되면 선박의 조타실(B)에 설치된 상기 제1알람부(20)에서는 빛이나 소리의 형태로 외부로 알리기 위한 알람 신호를 발생하게 된다

또한, 상기 제1알람부(20)에서는 상기 센서부(10)에서 근무자의 움직임이 감지될 때까지 알람 신호가 발생하게 되는데, 상기 센서부(10)에서 설정된 시간 동안 근무자의 움직임을 감지하지 못하게 되면 선장실(C)에 구비된 상기 제2알람부(30)에서 알람 신호가 발생하게 된다. 즉, 상기 제2알람부(30)에서도 상기 제1알람부(20)에서와 마찬가지로 상기 센서부(10)에서 근무자의 움직임이 감지될 때까지 빛이나 소리의 형태로 외부로 알리기 위한 알람 신호를 발생하게 된다.

만약, 상기 제1알람부(20)에서 알람 신호가 발생하고 있는 도중 상기 센서부(10)에서 근무자의 움직임을 감지하게 된다면 상기 제1알람부(20)는 작동을 멈추게 되고 알람은 해제된다. 또한, 상기 제2알람부(30)에서도 상기 제1알람부(20)에서와 마찬가지로 상기 제2알람부(30)에서 알람 신호가 발생하고 있는 도중 상기 센서부(10)에서 근무자의 움직임을 감지하게 된다면 상기 제2알람부(30)는 작동을 멈추게 되고 알람은 해제된다.

상기 통신부(50)는 상기 제어부(40)에 내장되어 상기 제1알람부(20) 또는 제2알람부(30)가 작동되는 경우 근무자 또는 선장의 단말기(H)로 알람 정보를 전송할 수 있어 근무자에게 발생할 수 있는 불의의 사고에 대하여 신속한 대처와 추후 발생할 수 있는 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

한편, 도면에는 도시되지 않았지만 상기 통신부(50)에서 근무자 또는 선장의 단말기(H)와 무선으로 근거리통신을 할 수 있는 지그비통신, IR 통신, RF 통신, 블루투스 통신 등이 있는 모듈인 근거리통신모듈이 구비될 것이다.

이처럼, 근무자 또는 선장의 단말기(H)에서 무선으로 근거리 통신할 수 있도록 구비된 근거리통신모듈을 통해 근무자 또는 선장의 단말기(H)로 송신된 알람 신호를 무선으로 수신할 수 있어 근무자에게 발생할 수 있는 불의의 사고에 대하여 신속한 대처와 추후 발생할 수 있는 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있게 된다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 선박용 알람 시스템은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

10 센서부
20 제1알람부
30 제2알람부
40 제어부
50 통신부

Claims

삭제
선박의 조타실에 설치되어 근무자의 움직임을 감지하여 동작 신호를 발생하는 센서부와;
선박의 조타실에 설치되어 알람 신호를 발생할 수 있는 제1알람부와;
선장실에 설치되어 알람 신호를 발생할 수 있는 제2알람부와;
상기 센서부에서 발생하는 동작 신호에 따라 상기 제1알람부 및 제2알람부의 작동을 제어하되, 상기 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 상기 제1알람부를 작동시키고, 상기 제1알람부가 작동된 후 상기 센서부에서 설정된 시간 동안 동작 신호가 발생되지 않는 경우 상기 제2알람부를 작동시키는 제어부를 포함하되,
상기 제어부는, 상기 제1알람부 또는 제2알람부가 작동되는 경우 근무자 또는 선장의 단말기로 알람 정보를 전송할 수 있는 통신부가 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 알람 시스템.