KR101025110B1 - Elevator device - Google Patents
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Abstract
엘리베이터 장치에 있어서는, 구동장치는 승강로 내에 설치되어 있다. 엘리베이터 칸은 구동장치에 의해 승강로 내를 승강한다.In an elevator device, a drive device is provided in a hoistway. The car moves up and down the hoistway by means of a drive device.
승강로 내에는 통풍 덕트가 설치되고 있다. 통풍 덕트는 승강로 내에서 최상층의 승강장 출입구보다 위쪽에 위치하는 상부 급배기구(給排氣口 : air supply and exhaust opening)와, 승강로 내에서 상부 급배기구보다 아래쪽에 위치하는 하부 급배기구를 가지고 있다.Ventilation ducts are provided in the hoistway. The ventilation duct has an upper air supply and exhaust opening located above the landing entrance of the top floor in the hoistway, and a lower supply and exhaust airway located below the upper air supply in the hoistway.
Description
본 발명은 구동장치가 승강로 내에 설치되어 있는 기계실 없는 타입의 엘리베이터 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an elevator apparatus of a machine roomless type in which a drive device is installed in a hoistway.
종래의 기계실 없는 타입의 엘리베이터 장치에서는 일반적으로 환기장치가 불필요한 경우가 많지만, 구동장치의 주위의 온도가 높아지는 경우에는 환기장치가 필요하다. 이것에 대해서, 경제성 등을 고려하여, 엘리베이터 칸이 최상층에 정지했을 때에 엘리베이터 칸의 도어를 개방한 상태로 엘리베이터 칸의 환기장치에 의해서 승강로 내 및 엘리베이터 칸 내를 환기하는 엘리베이터 장치가 제안되고 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).In the elevator apparatus of the conventional machine roomless type, a ventilation device is generally unnecessary, but a ventilation device is required when the temperature around the drive device becomes high. On the other hand, in consideration of economy and the like, an elevator apparatus for ventilating the inside of a hoistway and the inside of a car by a car ventilator has been proposed in a state where the door of the car is opened when the car stops on the top floor. See, for example, Patent Document 1).
특허 문헌 1 : 일본국 특개2001-72347호 공보Patent Document 1: Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-72347
<발명이 해결하고자 하는 과제>Problems to be Solved by the Invention
그러나, 상기와 같은 종래의 엘리베이터 장치에서는 엘리베이터 칸이 최상층에 정지하고 있을 때밖에 승강로 꼭대기부의 환기를 행할 수 없어, 승강로 꼭대기부의 온도가 상승해 승강로 꼭대기부에 설치된 기기의 수명이 짧아질 우려가 있었다. 또, 승강로 꼭대기부의 환기를 충분히 행하기 위해서는, 도어가 열린 상태로 엘리베이터 칸을 최상층에 장시간 정지하게 할 필요가 있어 엘리베이터 장치의 가동률이 저하해 버린다.However, in the conventional elevator apparatus as described above, it is not possible to ventilate the top of the hoistway only when the car is stopped at the top floor, and the temperature of the top of the hoistway rises, which may shorten the life of equipment installed at the top of the hoistway. . In addition, in order to fully ventilate the top of the hoistway, it is necessary to stop the car on the uppermost floor for a long time with the door open, and the operation rate of the elevator device is lowered.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것으로, 승강로 꼭대기부의 온도 상승을 효율 좋게 억제할 수 있는 엘리베이터 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.This invention is made | formed in order to solve the above subjects, and an object of this invention is to obtain the elevator apparatus which can suppress the temperature rise of the top of a hoistway efficiently.
<과제를 해결하기 위한 수단>Means for solving the problem
본 발명에 의한 엘리베이터 장치는 승강로 내에 설치되어 있는 구동장치, 구동장치에 의해 승강로 내를 승강하는 엘리베이터 칸 및 승강로 내에서 최상층의 승강장 출입구보다 위쪽에 위치하는 상부 급배기구(給排氣口 : air supply and exhaust opening)와, 승강로 내에서 상부 급배기구보다 아래쪽에 위치하는 하부 급배기구를 가지는 통풍 덕트를 구비하고 있다.The elevator apparatus according to the present invention includes a drive device installed in a hoistway, a car for lifting up and down the hoistway by the drive device, and an upper air supply / exhaust mechanism located above the entrance of the top floor in the hoistway. and an exhaust duct having a lower air supply and exhaust opening located below the upper air supply and discharge in the hoistway.
또, 본 발명에 의한 엘리베이터 장치는 승강로 내에 설치되어 있는 구동장치, 구동장치에 의해 승강로 내를 승강하는 엘리베이터 칸 및 균형추 및 승강로 내에서 최상층의 승강장 출입구보다 위쪽에 위치하는 상단부와, 승강로 내에서 상단부보다 아래쪽에 위치하는 하단부를 가지고, 엘리베이터 칸의 승강 영역과 균형추의 승강 영역과의 사이에 배치되어 있는 구획판을 구비하고 있다.In addition, the elevator apparatus according to the present invention includes a drive device installed in a hoistway, a car for lifting up and down the hoistway by means of a drive device, an upper end positioned above the entrance of the platform on the top floor in the hoistway, and an upper end part in the hoistway. It has a lower end part located below and is provided with the partition plate arrange | positioned between the lifting area of a cage | basket | car and the lifting area of a counterweight.
도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a block diagram which shows the main part of the elevator apparatus by
도 2는 도 1의 엘리베이터 장치의 엘리베이터 칸이 하강할 때 상태를 나타내 는 구성도이다.FIG. 2 is a configuration diagram showing a state when the car of the elevator apparatus of FIG. 1 descends. FIG.
도 3은 도 1의 승강로 천장으로부터의 거리와 온도와의 관계를 나타내는 그래프이다.3 is a graph showing the relationship between the distance from the ceiling of the hoistway of FIG. 1 and the temperature;
도 4는 본 발명의 실시 형태 2에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다.It is a block diagram which shows the principal part of the elevator apparatus by Embodiment 2 of this invention.
도 5는 본 발명의 실시 형태 3에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다.It is a block diagram which shows the principal part of the elevator apparatus by Embodiment 3 of this invention.
도 6은 본 발명의 실시 형태 4에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다.It is a block diagram which shows the main part of the elevator apparatus by Embodiment 4 of this invention.
도 7은 본 발명의 실시 형태 5에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다.It is a block diagram which shows the main part of the elevator apparatus by Embodiment 5 of this invention.
<발명을 실시하기 위한 바람직한 형태>BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION [
이하, 본 발명의 바람직한 실시 형태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, preferred embodiment of this invention is described with reference to drawings.
실시 형태 1.
도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a block diagram which shows the main part of the elevator apparatus by
도에 있어서, 승강로(1) 내의 상부(승강로 꼭대기부)에는 구동장치(2)가 설치되어 있다. 구동장치(2)는 구동 쉬브와, 구동 쉬브를 회전시키는 모터부와, 구동 쉬브의 회전을 제동하는 브레이크부를 가지고 있다. 또, 구동장치(2)는 구동 쉬브 의 회전축이 연직 또는 대략 연직이 되도록 배치되어 있다. 또한, 구동장치(2)로서는 축 방향 치수가 축 방향에 직각인 방향의 치수보다 짧은 박형(薄型) 권상기(卷上機)가 이용되고 있다. 더욱이 또한, 구동장치(2)는 승강로 꼭대기부에 고정된 지지 빔(beam)(도시하지 않음)에 지지되어 있다.In the figure, the
엘리베이터 칸(3) 및 균형추(도시하지 않음)는 구동 쉬브에 감겨진 메인 로프(도시하지 않음)에 의해 승강로(1) 내에 매달려 있어 구동장치(2)의 구동력에 의해 승강로(1) 내를 승강한다.The
승강로(1) 내의 상부에는 승강로 꼭대기부를 환기하기 위한 통풍 덕트(4)가 설치되어 있다. 통풍 덕트(4)는 승강로(1) 내에서 최상층의 승강장 출입구(5)보다 위쪽에 위치하는 상부 급배기구(4a)와, 승강로(1) 내에서 상부 급배기구(4a)보다 아래쪽에 위치하는 하부 급배기구(4b)를 가지고 있다.In the upper part of the
상부 급배기구(4a)는 승강로 꼭대기부에 위치하고, 구동장치(2)의 측면에 대향하고 있다. 하부 급배기구(4b)는 승강로(1) 내에서 최상층의 바닥면의 레벨보다 위쪽에 위치하고, 바로 아래로 향하여 개구(開口)하고 있다. 즉, 통풍 덕트(4)는 상부 급배기구(4a)의 근방에서 대략 직각으로 굽어져 있고, 통풍 덕트(4)의 상부 급배기구(4a) 측의 단부는 수평으로, 하부 급배기구(4b) 측의 단부는 수직으로 되어 있다. 또, 통풍 덕트(4)의 상단부는 구동장치(2)를 지지하는 지지 빔에 고정되어 있다. 즉, 지지 빔에는 구동장치(2)를 장착하는 구동장치 장착부와, 통풍 덕트(4)를 장착하는 덕트 장착부가 설치되어 있다.The upper supply /
이와 같은 엘리베이터 장치에서는 도 1의 화살표로 나타내는 바와 같이, 승 강로(1) 내에서 엘리베이터 칸(3)이 상승되면, 승강로(1) 내의 상부의 공기가 엘리베이터 칸(3)에 의해 밀려 통풍 덕트(4)를 통과하여 아래쪽으로 흐른다. 반대로, 엘리베이터 칸(3)이 하강되면, 도 2의 화살표로 나타내는 바와 같이, 승강로 꼭대기부의 따뜻한 공기가 엘리베이터 칸(3)과 함께 하강되어 비교적 차가운 공기가 통풍 덕트(4)를 통과하여 상승된다. 이것에 의해, 승강로 꼭대기부 부근의 온도 상승이 효율 좋게 억제되어 승강로 꼭대기부에 배치된 구동장치(2) 등의 기기의 온도 마진(margin)이 확보되어 기기의 수명을 길게 할 수 있다.In such an elevator apparatus, as shown by the arrow of FIG. 1, when the cage | basket |
도 3은 도 1의 승강로 천장으로부터의 거리와 온도와의 관계를 나타내는 그래프로서, 파선은 통풍 덕트(4)를 이용한 환기를 행하지 않는 경우, 실선은 통풍 덕트(4)를 이용한 환기를 행하는 경우를 나타내고 있다. 환기를 행하지 않는 경우, 도 3의 파선으로 나타내는 바와 같이, 승강로 꼭대기부의 온도는 천장부에서 가장 높고, 최상층의 승강장 출입구(5) 부근에서 급격하게 저하한다. 이것에 대해서, 환기를 행하는 경우, 도 3의 실선으로 나타내는 바와 같이, 승강로 꼭대기부의 온도를 저감할 수 있다. 또, 승강장 출입구(5) 부근은 도어 개폐에 의해서 승강장과의 환기가 행해지기 쉽기 때문에, 통풍 덕트(4)에 의해서 승강로 꼭대기부의 따뜻한 공기가 보내져도 온도 상승은 거의 없게 된다.FIG. 3 is a graph showing the relationship between the distance from the ceiling of the hoistway of FIG. 1 and the temperature. When the broken line does not perform the ventilation using the
여기서, 통풍 덕트(4)의 상부 급배기구(4a)의 개구 면적은 엘리베이터 칸(3)의 수직 투영 면적보다 충분히 작기 때문에 엘리베이터 칸(3)의 승강에 의해 통풍 덕트(4) 이외에 흐르려고 하는 공기의 유로를 가능한 한 차단하면, 통풍 덕트(4) 내의 기류의 속도는 엘리베이터 칸(3)의 주행 속도보다 충분히 빠르게 된다. 예를 들면, 엘리베이터 칸(3)의 수직 투영 면적이 상부 급배기구(4a)의 개구 면적의 10배로 하고, 손실을 무시한 경우, 통풍 덕트(4) 내의 기류의 속도는 엘리베이터 칸(3)의 주행 속도의 10배가 된다.Here, since the opening area of the upper air supply /
이와 같이, 통풍 덕트(4) 내의 기류의 속도를 빠르게 하고, 승강로 꼭대기부에 배치된 구동장치(2) 등의 기기에 상부 급배기구(4a)를 대향하여 배치하는 것에 의해, 엘리베이터 칸(3)이 하강했을 때에 승강로 꼭대기부의 기기에 냉각풍을 내뿜을 수 있어 기기를 효율 좋게 냉각할 수 있다. 이것에 의해, 승강로 꼭대기부의 기기에 설치하는 팬을 소형화 또는 생략할 수 있어 기기를 소형화할 수도 있다.In this way, the speed of the air flow in the
실시 형태 2.
다음에, 도 4는 본 발명의 실시 형태 2에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다. 도에 있어서, 승강로(1) 내에는 구동장치(2)를 제어하는 제어장치(6)가 설치되어 있다. 제어장치(6)는 최상층과 거의 같은 높이로 승강로 벽에 고정되어 있다. 제어장치(6)에는 냉각 팬(7)이 설치되고 있다.Next, FIG. 4 is a block diagram which shows the principal part of the elevator apparatus by Embodiment 2 of this invention. In the figure, the control apparatus 6 which controls the
하부 급배기구(4b)는 제어장치(6)의 상면에 대향하여 배치되어 있다. 그리고, 통풍 덕트(4)에는 제어장치(6)와 구동장치(2)를 접속하는 복수 개의 전기 배선(도시하지 않음)이 삽입하여 통해져 수용되어 있다. 즉, 통풍 덕트(4)는 배선 덕트를 겸하고 있다. 다른 구성은, 실시 형태 1과 동일하다.The lower supply /
이와 같은 엘리베이터 장치에서는 하부 급배기구(4b)에 대향하여 제어장치(6)를 배치함으로써, 엘리베이터 칸(3)이 정지하고 있을 때나 아래층에서 승강되고 있을 때에서 있어서도, 제어장치(6)의 냉각 팬(7)을 구동하는 것에 의해 통풍 덕트(4)를 통과하여 승강로 꼭대기부의 환기를 행할 수 있어 승강로 꼭대기부의 온도 상승을 효율 좋게 억제할 수 있다.In such an elevator apparatus, by arranging the control device 6 opposite the lower air supply /
또, 통풍 덕트(4)가 배선 덕트를 겸하고 있으므로, 코스트를 저감함과 동시에 스페이스의 유효 이용을 도모할 수 있다.Moreover, since the
실시 형태 3.
다음에, 도 5는 본 발명의 실시 형태 3에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다. 도에 있어서, 승강로(11) 내의 상부(승강로 꼭대기부)에는 구동장치(12)가 설치되어 있다. 구동장치(12)는 구동 쉬브와, 구동 쉬브를 회전시키는 모터부와, 구동 쉬브의 회전을 제동하는 브레이크부를 가지고 있다. 또, 구동장치(12)는 구동 쉬브의 회전축이 수평이 되도록 배치되어 있다. 또한, 구동장치(12)는 승강로 꼭대기부에 고정된 지지 빔(도시하지 않음)에 지지되어 있다.Next, FIG. 5: is a block diagram which shows the principal part of the elevator apparatus by
구동장치(12)의 근방에는 디플렉션 쉬브(13)가 배치되어 있다. 구동 쉬브 및 디플렉션 쉬브(13)에는 메인 로프(14)가 감아 걸려 있다. 엘리베이터 칸(15) 및 균형추(16)는 메인 로프(14)에 의해 승강로(11) 내에 매달려 있고, 구동장치(12)의 구동력에 의해 승강로(11) 내를 승강한다.In the vicinity of the
승강로 꼭대기부에는 구동장치(12)를 제어하는 제어장치(17)가 설치되어 있다. 제어장치(17)는 승강로 꼭대기부에서 승강로 벽에 고정되어 있다. 승강로(11) 내의 상부의 엘리베이터 칸(15)의 승강 영역과 균형추(16)의 승강 영역과의 사이에는 평판 모양의 구획판(18)이 설치되어 있다. 구획판(18)은 그 양측의 영역 사이의 공기의 유통을 차단한다. 또, 구획판(18)은 승강로(11) 내에서 최상층의 승강장 출 입구(5)보다 위쪽에 위치하는 상단부(18a)와, 승강로(11) 내에서 구획판(18)의 상단부보다 아래쪽에 위치하는 하단부(18b)를 가지고 있다.At the top of the hoistway, a
상단부(18a)는 구동장치(12)와 디플렉션 쉬브(13)와의 사이에 배치되어 있다. 하단부(18b)는 최상층의 바닥면의 레벨보다 위쪽에 위치하고 있다. 또, 구획판(18)은 승강로 벽 및 지지 빔의 적어도 어느 한쪽에 고정되어 있다.The
이와 같은 엘리베이터 장치에서는 승강로(11) 내에서 엘리베이터 칸(15)이 상승되어 균형추(16)가 하강되면, 승강로(11) 내에 도 5의 화살표로 나타내는 기류가 발생하고, 승강로 꼭대기부의 따뜻한 공기가 균형추(16) 측의 통로를 통과하여 아래쪽으로 흘러, 아래쪽의 차가워진 공기가 엘리베이터 칸(15)과 함께 위쪽으로 흐른다. 반대로, 엘리베이터 칸(15)이 하강되어 균형추(16)가 상승되면, 승강로 꼭대기부의 따뜻한 공기가 엘리베이터 칸(15)과 함께 아래쪽으로 흐름과 동시에 아래쪽의 차가워진 공기가 균형추(16) 측의 통로를 통과하여 위쪽으로 흐른다.In such an elevator apparatus, when the
이것에 의해, 승강로 꼭대기부 부근의 온도 상승이 효율 좋게 억제되어 승강로 꼭대기부에 배치된 구동장치(2) 등의 기기의 온도 마진이 확보되어 기기의 수명을 길게 할 수 있다. 또, 구획판(18)에 의해 기류를 정돈할 수 있어 엘리베이터 칸(15)의 승강 저항을 저감할 수 있다.As a result, the temperature rise near the top of the hoistway can be efficiently suppressed, and the temperature margin of the device such as the
실시 형태 4.
다음에, 도 6은 본 발명의 실시 형태 4에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다. 이 예에서는, 실시 형태 3에 비해, 구획판(18)의 하단부(18b)가 아래쪽에 위치하고 있다. 즉, 구획판(18)의 상하 방향 치수가 실시 형태 3보다 길게 되어 있다. 구체적으로는, 하단부(18b)는 최상층보다 2층 아래층의 부근에 위치하고 있다. 다른 구성은, 실시 형태 3과 동일하다.Next, FIG. 6: is a block diagram which shows the principal part of the elevator apparatus by
이와 같은 엘리베이터 장치에서는 엘리베이터 칸(15) 및 균형추(16)의 승강에 의해 승강로(11) 내에서 공기가 교반(攪拌)되는 범위가 증대된다. 따라서, 승강로 꼭대기부에서 아래쪽으로 흐르는 따뜻한 공기의 온도는 승강로 벽을 방열면(19)로서 서서히 저하된다. 이것에 의해, 승강로 꼭대기부 부근의 온도 상승이 보다 확실하게 억제된다.In such an elevator apparatus, the range in which the air is stirred in the
실시 형태 5.
다음에, 도 7은 본 발명의 실시 형태 5에 의한 엘리베이터 장치의 요부를 나타내는 구성도이다. 도에 있어서, 승강로(1) 내의 상부에는 실시 형태 1과 동일한 통풍 덕트(4)가 설치되어 있다. 통풍 덕트(4) 내에는 냉각 팬(21)이 설치되어 있다. 또, 승강로(1)의 천장부에는 승강로 꼭대기부의 온도를 검출하기 위한 온도 검출기(22)가 설치되어 있다. 온도 검출기(22)로부터의 검출 신호는 제어장치(17)에 입력된다.Next, FIG. 7: is a block diagram which shows the principal part of the elevator apparatus by
제어장치(17)는 온도 검출기(22)로부터의 신호에 근거하여 승강로 꼭대기부의 온도를 검출한다. 승강로 꼭대기부의 온도가 미리 설정된 온도에 이르면, 제어장치(17)는 엘리베이터 칸(15)을 위쪽 층으로 이동시켜, 엘리베이터 칸(15) 및 균형추(16)의 승강에 의한 환기 동작을 행하게 한다. 또, 엘리베이터 칸(15)을 위쪽 층으로 이동시킬 수 없는 경우나, 엘리베이터 칸(15)을 정지해야 하는 경우에는, 제어장치(17)는 냉각 팬(21)을 구동해 승강로 꼭대기부를 강제적으로 환기한다. 다 른 구성은 실시 형태 3과 동일하다.The
이와 같은 엘리베이터 장치에서는 승객에 대한 서비스를 우선시키면서, 승강로 꼭대기부 부근의 온도 상승을 효율 좋게 억제할 수 있다.In such an elevator apparatus, the temperature rise near the top of the hoistway can be efficiently suppressed while prioritizing service to the passenger.
또한, 상기의 예에서는 승강로 꼭대기부에 구동장치(2, 12)가 배치되어 있지만, 구동장치는 예를 들면 승강로 바닥부 등, 승강로 내의 다른 장소에 배치하여도 좋다. 이 경우도 승강로 꼭대기부를 환기하는 것으로, 승강로 꼭대기부에 배치된 기기의 온도 상승을 억제할 수 있다.In the above example, the
또, 구동장치는 축 방향 치수가 축 방향으로 직각인 방향의 치수보다 긴 세로로 긴 권상기로 하여도 좋으며, 동일한 효과를 얻을 수 있다.The drive device may be a longitudinally long hoist that is longer than the dimension in the direction perpendicular to the axial direction, and the same effect can be obtained.
또한, 상기의 예에서는, 1개의 통풍 덕트(4)를 이용했지만, 복수 개의 통풍 덕트를 이용하여도 좋다.In the above example, one
더욱이 또한, 상기의 예에서는 1개의 통풍 덕트(4)에 1개의 상부 급배기구(4a)를 설치하였으나, 복수의 상부 급배기구를 가지는 통풍 덕트를 이용하여도 좋다. 마찬가지로, 복수의 하부 급배기구를 가지는 통풍 덕트를 이용하여도 좋다.Further, in the above example, one upper air supply and
또, 통풍 덕트의 상부 급배기구를 구동장치에 대향시키는 경우, 구동장치에 설치되어 엔코더(모터부의 회전에 따른 신호를 발생하는 회전 검출기)에 상부 급배기구를 대향시키는 것에 의해, 비교적 열에 약한 엔코더의 장기 수명화를 도모할 수 있다.In the case where the upper air supply / exhaust mechanism of the ventilation duct is opposed to the driving device, the upper air supply / exhaust mechanism is disposed on the driving device so as to oppose the upper air supply / exhaust mechanism to an encoder (a rotation detector that generates a signal according to the rotation of the motor unit). Long life can be achieved.
이와 같이, 본 발명은 구동장치가 승강로 내에 설치되어 있는 기계실 없는 타입의 엘리베이터 장치에 이용 가능하다.As described above, the present invention can be used for an elevator apparatus of a machine roomless type in which a driving device is provided in a hoistway.
Claims (9)
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