JP4356150B2

JP4356150B2 - Elevator equipment

Info

Publication number: JP4356150B2
Application number: JP24845099A
Authority: JP
Inventors: 正徳安江
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1999-09-02
Filing date: 1999-09-02
Publication date: 2009-11-04
Anticipated expiration: 2019-09-02
Also published as: JP2001072347A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、昇降路内に駆動装置および制御装置を配設した機械室レスタイプのエレベータ装置に関するものであり、特に駆動装置および制御装置の温度上昇防止と昇降路の換気に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、特開平７−１０４３４号公報にその一例を示す（図示せず）ような、建物の屋上に機械室を持たず、巻上機などの駆動装置や制御装置を昇降路内に配置する、いわゆる機械室レスタイプと呼ばれるエレベータが注目を浴びている。従来からホームエレベータなどの小型エレベータにはこのような方式を採用してきているが、近年では汎用のエレベータにも適用範囲が拡大している。図８は駆動装置や制御装置を昇降路内に設置する従来の機械室レスタイプのエレベータ装置を示す。１は昇降路、２は乗りかご、３は釣合いおもり、４はロープ１５を介して連結された乗りかご２と釣合いおもり３を駆動する巻上機などの駆動装置、５はその駆動装置４を制御する制御装置であり、駆動装置４と制御装置５は昇降路１内の上部に設置されている。また、６は昇降路１の上部の壁に設けた換気装置である。
【０００３】
このような従来の機械室レスタイプのエレベータ装置においては、昇降路１内に設置した駆動装置４や制御装置５の発熱により、昇降路１内の温度が上昇するので、機器の寿命を短くする要因となる。特に、昇降路１内の暖まった空気は上方に移動するため、昇降路１の上部の温度が高く、下部の温度が低いというように、温度分布が不均一になり、上方の機器の温度マージンが少なくなる。また、かご２の昇降によって若干の空気の移動があるが、図８の矢印に示すようにかご２の周囲に乱れた気流ができる程度で、昇降路１全体の空気の流れにはならないため、駆動装置４や制御装置５を冷却したり、昇降路１内の温度を均一にすることはできなかった。そこで、上部に溜まった暖かい空気を排出する為に換気装置６を設置する必要があった。
【０００４】
さらに、特開平５−１９３８６３号公報および実開平６−４９４６７号公報に示す（図示せず）ような、昇降路上部の機械室に冷房ユニットを設置し、昇降路内上部の空気を空調ユニットに吸入し、空調ユニットから吹き出す冷気を送風機と吹き出しダクトにより昇降路の下部まで導いて昇降路内を冷却するエレベータ空調装置が提案されている。また、特開平６−２４６６６号公報に示す（図示せず）ような、昇降路の上部と下部と特定の室内を連通するダクトを設置し、かごの昇降にともない発生する気流を導き昇降路と特定の室内を換気する方法も提案されている。
【０００５】
また、特開平６−２２７７５６号公報ではかごに設置された換気装置を、昇降路の温度と乗場の温度、さらにかご室内温度を判別し、排気運転と吸気運転を切換えることにより、かご室内の環境を快適にする方法が提案されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の機械室レスタイプのエレベータ装置では、駆動装置や制御装置から発生する熱で暖められた空気が昇降路の上部に移動し、昇降路内の空気が滞留するため昇降路の温度が不均一になる。また換気装置を設置する場合でも、昇降路が建物の外壁に面していなければ外壁と繋ぐ為の通風ダクトを建物側に用意する必要が生じる。さらに外部に排気しない場合でも、昇降路内の温度が均一になるように空気を循環させるための大容量かつ大型の換気装置が必要となりコストが上昇する。という欠点もあった。
【０００７】
この発明の目的は、昇降路に換気装置を設置することなく昇降路内の温度を均一化し、駆動装置や制御装置の温度マージンが確保できる機械室レスタイプのエレベータ装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
【０００９】
駆動装置および制御装置を昇降路内の上方部に配設した機械室レスタイプのエレベータ装置であって、乗りかごに配設され、通常は乗りかご内の空気を換気する換気装置と、乗りかごが上方階に停止あるいは休止している時に、かごの戸を開けて、前記換気装置によって昇降路内の空気を乗りかご内の空気とともに換気する換気運転制御手段とを備えたものである。
【００１０】
駆動装置および制御装置を昇降路内の下方部に配設した機械室レスタイプのエレベータ装置であって、乗りかごに配設され、通常は乗りかご内の空気を換気する換気装置と、乗りかごが下方階に停止あるいは休止している時に、かごの戸を開けて、前記換気装置によって昇降路内の空気を乗りかご内の空気とともに換気する換気運転制御手段とを備えたものである。
【００１１】
昇降路に配設した温度検出器を備え、換気運転制御手段は、前記温度検出器の温度が基準値を超えた場合で、かつ乗客がいない時または運行休止中に、乗りかごを所定階に移動して換気するものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１を示すエレベータ装置の構成図である。１は昇降路、２は乗りかご、４は乗りかご２を昇降駆動する巻上機などの駆動装置、５は駆動装置４を制御する制御装置であり、駆動装置４と制御装置５は昇降路１内の上部に設置されている。１０は乗りかご２に設置され、通常は乗りかご２内の空気を昇降路１へ排出してかご内を換気し、本発明による換気運転モードの場合には、昇降路１内の空気をかご１内に吸引し、かごの戸および乗場の戸を開放して、かご１内の空気とともに昇降路１内の空気を、乗場に排出することにより、昇降路１内を換気する換気装置、１２ａはかごの戸、１２ｂは乗場の戸である。
【００１３】
また、図２はこの発明の機能構成図であり（一部後述する機能を含む）、１００は制御装置５に設けられた換気運転制御手段であり、換気装置１０およびドア装置１２へ制御信号を出力する。図３はこの発明の実施の形態１を示す、換気運転モード１０１のフローを示すものであり、かごが、昇降路１の上部に設置した駆動装置４と制御装置５の近傍の所定階、例えば最上階に停止している場合で、運行休止中または乗客がいない時に、かごの戸１２ａ、および乗場の戸１２ｂを開けて、換気装置を作動させるように構成したものである。
【００１４】
このように構成されたエレベータ装置において、図３のフローに示すように、換気運転制御手段１００は、換気運転モード１０１に従って動作する。ステップ１１で、乗りかご２が予め設定された上方階に停止しているかどうかを判定し、上方階に停止している場合は、ステップ１２を実行する。ステップ１２では、エレベータが運転休止中かどうかを判定し、運転休止中であればステップ１４を実行し、運転休止中でなければ次のステップ１３を実行する。ステップ１３では、乗客の呼びつまり乗場の呼びまたはかごの呼びがあるかどうかを判定し、乗客の呼びがなければ、ステップ１４を実行する。ステップ１４では、かごの戸１２を開放する指令を出力する。ステップ１５では、戸１２が全開であることを確認し、昇降路１内の空気をかご２内に吸引し、かご内の空気とともに乗場へ排出動作するように、換気装置１０の作動指令を出力する。このように、乗客へのサービスを優先し、エレベータが運転休止中もしくは乗客の呼びがない停止中の状態であることを確認し、かごの戸１２ａおよび乗場の戸１２ｂを開け、昇降路１内の空気を乗りかご２内へ吸引し、乗りかご２内の空気とともに乗場へ排出するように、乗りかご２の換気装置１０を作動させて、昇降路１内の上部に滞留した暖められた空気を排出し、昇降路１内の温度を下げることができる。
【００１５】
実施の形態２．
図４はこの発明の実施の形態２を示すエレベータ装置の構成図である。１は昇降路、２は乗りかご、４は乗りかご２を昇降駆動する巻上機などの駆動装置、５は駆動装置４を制御する制御装置であり、駆動装置４と制御装置５は昇降路１内の下部に設置されている。１０は乗りかご２に設置され、通常は乗りかご２内の空気を昇降路１へ排出してかご内を換気し、本発明による換気運転モードの場合には、昇降路１内の空気をかご１内に吸引し、かごの戸および乗場の戸を開放して、かご１内の空気とともに昇降路１内の空気を、乗場に排出することにより、昇降路１内を換気する換気装置、１２ａはかごの戸、１２ｂは乗場の戸である。
【００１６】
また、図２に示すこの発明の機能構成図のように、１００は制御装置５に設けられた換気運転制御手段であり、換気装置１０およびドア装置１２へ制御信号を出力する。図５はこの発明の実施の形態２を示す、換気運転モード１０２のフローを示すものであり、かごが、昇降路１の下部に設置した駆動装置４と制御装置５の近傍の所定階、例えば最下階に停止している場合で、運行休止中または乗客がいない時に、かごの戸１２ａ、および乗場の戸１２ｂを開けて、換気装置を作動させるように構成したものである。
【００１７】
このように構成されたエレベータ装置において、図５のフローに示すように、換気運転制御手段１００は、換気運転モード１０２に従って動作する。ステップ２１で、乗りかご２が予め設定された下方階に停止しているかどうかを判定し、下方階に停止している場合は、ステップ２２を実行する。ステップ２２では、エレベータが運転休止中かどうかを判定し、運転休止中であればステップ２４を実行し、運転休止中でなければ次のステップ２３を実行する。ステップ２３では、乗客の呼びつまり乗場の呼びまたはかごの呼びがあるかどうかを判定し、乗客の呼びがなければ、ステップ２４を実行する。ステップ２４では、かごの戸１２を開放する指令を出力する。ステップ２５では、戸１２が全開であることを確認し、昇降路１内の空気をかご２内に吸引し、かご内の空気とともに乗場へ排出動作するように、換気装置１０の作動指令を出力する。このように、乗客へのサービスを優先し、エレベータが運転休止中もしくは乗客の呼びがない停止中の状態であることを確認し、かごの戸１２ａおよび乗場の戸１２ｂを開け、昇降路１内の空気を乗りかご２内へ吸引し、乗りかご２内の空気とともに乗場へ排出するように、乗りかご２の換気装置１０を作動させて、昇降路１内の下部に設置した、駆動装置４および制御装置５から発生した、暖められた空気を排出し、昇降路１内の温度を下げることができる。
【００１８】
実施の形態３．
図６はこの発明の実施の形態３を示すエレベータ装置の構成図である。１は昇降路、２は乗りかご、４は乗りかご２を昇降駆動する巻上機などの駆動装置、５は駆動装置４を制御する制御装置であり、駆動装置４と制御装置５は昇降路１内の上部に設置されている。１０は乗りかご２に設置され、通常は乗りかご２内の空気を昇降路１へ排出してかご内を換気し、本発明による換気運転モードの場合には、昇降路１内の空気をかご１内に吸引し、かごの戸および乗場の戸を開放して、かご１内の空気とともに昇降路１内の空気を、乗場に排出することにより、昇降路１内を換気する換気装置、１１は昇降路１内の上部に配設され、昇降路１内の温度を検出する温度検出器，１２ａはかごの戸、１２ｂは乗場の戸である。
【００１９】
また、図２はこの発明の機能構成図であり、１００は制御装置５に設けられた換気運転制御手段であり、温度検出器１１から信号を入力し、駆動装置４、換気装置１０およびドア装置１２へ制御信号を出力する。図７はこの発明の実施の形態３を示す、換気運転モード１０３のフローを示すものであり、温度検出器１１の温度が基準値を超えた場合で、かつ運行休止中または乗客がいない時に、乗りかご２を昇降路１内の所定階、例えば図６では最上階に移動し、乗場の戸１２ａおよびかごの戸１２ｂを開けて、換気装置を作動させるように構成した。
【００２０】
このように構成されたエレベータ装置において、図７のフローに示すように、換気運転制御手段１００は、換気運転モード１０３に従って動作する。ステップ３１で、昇降路１内の温度が上昇し、温度検出器１１の温度が基準値を超えたどうかを判定し、基準値を超えた場合は、ステップ３２を実行する。ステップ３２では、エレベータが運転休止中かどうかを判定し、運転休止中であればステップ３４を実行し、運転休止中でなければ次のステップ３３を実行する。ステップ３３では、乗客の呼びつまり乗場の呼びまたはかごの呼びがあるかどうかを判定し、乗客の呼びがなければ、ステップ３４を実行する。ステップ３４では、乗りかご２を予め設定した所定階へ移動させるように、かご移動指令を出力する。ステップ３５では、乗りかご２が予め設定した所定階に停止したことを確認し、かごの戸１２ａおよび乗場の戸１２ｂを開放する指令を出力する。かごの戸１２ａおよび乗場の戸１２ｂが全開であることを確認し、昇降路１内の空気をかご２内に吸引し、かご内の空気とともに乗場へ排出動作するように、換気装置１０の作動指令を出力する。このように、乗客へのサービスを優先し、エレベータが運転休止中もしくは乗客の呼びがない停止中の状態であることを確認し、かごの戸１２ａおよび乗場の戸１２ｂを開け、昇降路１内の空気を乗りかご２内へ吸引し、乗りかご２内の空気とともに乗場へ排出するように、乗りかご２の換気装置１０を作動させて、昇降路１内の上部に滞留した暖められた空気を排出し、昇降路１内の温度を下げることができる。
【００２１】
図６では、駆動装置４および制御装置５が、昇降路１内の上部に設置された例を示したが、駆動装置４および制御装置５、あるいはどちらか１つが昇降路１内の下部に配設された場合でも、乗りかご２を上方階または下方階のどちらか、昇降路１内の温度が高い方へ移動させて、本発明の換気運転制御手段により、エレベータが運転休止中もしくは乗客の呼びがない停止中の状態であることを確認し、換気運転を行っても、同様な効果を得られることは言うまでもない。
また上記のいずれの例においても、かごの戸１２ａおよび乗場の戸１２ｂを開け、乗りかご２内の空気を昇降路１内へ吹き込み、乗場の外気を乗りかご２内の空気とともに昇降路内に取り込むように、乗りかご２の換気装置１０を作動させて、昇降路１内の空気を他の階床の乗場などの昇降路の隙間を介して排出し、昇降路１内の温度を下げることにより、同様な効果を得られることは言うまでもない。
【００２２】
【発明の効果】
【００２３】
駆動装置および制御装置を昇降路内の上方部に配設した機械室レスタイプのエレベータ装置であって、乗りかごに配設され、通常は乗りかご内の空気を換気する換気装置と、乗りかごが上方階に停止あるいは休止している時に、かごの戸を開けて、前記換気装置によって昇降路内の空気を乗りかご内の空気とともに換気する、換気運転制御手段とを備えたことにより、昇降路に換気装置を設置することなく、昇降路の換気を行うことができる。
【００２４】
駆動装置および制御装置を昇降路内の下方部に配設した機械室レスタイプのエレベータ装置であって、乗りかごに配設され、通常は乗りかご内の空気を換気する換気装置と、乗りかごが下方階に停止あるいは休止している時に、かごの戸を開けて、前記換気装置によって昇降路内の空気を乗りかご内の空気とともに換気する、換気運転制御手段とを備えたことにより、昇降路に換気装置を設置することなく、昇降路の換気を行うことができる。
【００２５】
昇降路に配設した温度検出器を備え、換気運転制御手段は、前記温度検出器の温度が基準値を超えた場合で、かつ乗客がいない時または運行休止中に、乗りかごを所定階に移動して換気することにより、昇降路に換気装置を設置することなく、昇降路の換気を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示すエレベータ装置の構成図。
【図２】この発明の実施の形態１を示す機能構成図。
【図３】この発明の実施の形態１を示す換気運転モード制御フロー１０１。
【図４】この発明の実施の形態２を示すエレベータ装置の構成図。
【図５】この発明の実施の形態２を示す換気運転モード制御フロー１０２。
【図６】この発明の実施の形態３を示すエレベータ装置の構成図。
【図７】この発明の実施の形態３を示す換気運転モード制御フロー１０３。
【図８】この発明の従来例を示すエレベータ装置の構成図。
【符号の説明】
１昇降路、２乗りかご、４駆動装置、５制御装置、１０かごの換気装置、１１温度検出器、１２ドア装置、１２ａかごの戸、１２ｂ乗場の戸、１００換気運転制御手段。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an elevator apparatus of a machine room-less type in which a drive device and a control device are disposed in a hoistway, and particularly to prevention of temperature rise of the drive device and the control device and ventilation of the hoistway.
[0002]
[Prior art]
In recent years, as shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-10434, an example (not shown) has no machine room on the roof of a building, and a driving device such as a hoisting machine or a control device is arranged in a hoistway. An elevator called a so-called machine room-less type is attracting attention. Conventionally, such a system has been adopted for a small elevator such as a home elevator, but in recent years, the application range has been expanded to a general-purpose elevator. FIG. 8 shows a conventional machine room-less type elevator apparatus in which a drive device and a control device are installed in a hoistway. 1 is a hoistway, 2 is a car, 3 is a counterweight, 4 is a driving device such as a hoisting machine that drives the car 2 and the counterweight 3 connected via a rope 15, and 5 is a driving device 4. The drive device 4 and the control device 5 are installed in the upper part in the hoistway 1. Reference numeral 6 denotes a ventilation device provided on the upper wall of the hoistway 1.
[0003]
In such a conventional machine room-less type elevator apparatus, the temperature in the hoistway 1 rises due to the heat generated by the drive device 4 and the control device 5 installed in the hoistway 1, thereby shortening the life of the equipment. It becomes a factor. In particular, since warm air in the hoistway 1 moves upward, the temperature distribution in the upper part of the hoistway 1 is high and the temperature in the lower part is low, resulting in a temperature margin of the upper equipment. Less. In addition, there is a slight movement of air due to the raising and lowering of the car 2, but as the turbulent airflow around the car 2 as shown by the arrow in FIG. The drive device 4 and the control device 5 cannot be cooled or the temperature in the hoistway 1 cannot be made uniform. Therefore, it was necessary to install a ventilator 6 in order to discharge the warm air accumulated in the upper part.
[0004]
Further, a cooling unit is installed in a machine room above the hoistway as shown in JP-A-5-193863 and JP-A-6-49467 (not shown), and air in the upper part of the hoistway is used as an air conditioning unit. There has been proposed an elevator air conditioner that cools the inside of a hoistway by introducing cool air that is sucked and blown out from an air conditioning unit to the lower part of the hoistway by a blower and a blowout duct. Further, as shown in Japanese Patent Laid-Open No. 6-24666 (not shown), ducts that connect the upper and lower parts of the hoistway and a specific room are installed to guide the airflow generated when the car is raised and lowered. A method of ventilating a specific room has also been proposed.
[0005]
Japanese Patent Laid-Open No. 6-227756 discloses a ventilation device installed in a car by determining the temperature of a hoistway, the temperature of a landing, and the temperature in the car, and switching the exhaust operation and the intake operation, thereby A method has been proposed to make this comfortable.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional machine room-less type elevator device as described above, the air heated by the heat generated from the drive device and the control device moves to the upper part of the hoistway, and the air in the hoistway stays there. The temperature becomes uneven. Even when a ventilation device is installed, if the hoistway does not face the outer wall of the building, a ventilation duct for connecting to the outer wall needs to be prepared on the building side. Furthermore, even when not exhausting to the outside, a large-capacity and large-sized ventilation device for circulating air so that the temperature in the hoistway is uniform is required, resulting in an increase in cost. There was also a drawback.
[0007]
An object of the present invention is to provide a machine room-less type elevator apparatus that can equalize the temperature in the hoistway without installing a ventilator in the hoistway and ensure a temperature margin for the drive device and the control device.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
[0009]
A machine room-less type elevator device in which a drive device and a control device are arranged in an upper part of a hoistway, and is provided in a car, and normally a ventilation device for ventilating air in the car, and the car Is provided with ventilation operation control means for opening the car door and ventilating the air in the hoistway together with the air in the car by the ventilator when the car is stopped or paused on the upper floor.
[0010]
A machine room-less type elevator device in which a drive device and a control device are disposed in a lower part of a hoistway, and is provided in a passenger car and normally ventilates air in the passenger car, and the passenger car Is provided with ventilation operation control means for opening the car door and ventilating the air in the hoistway together with the air in the car by the ventilator when the car is stopped or paused on the lower floor.
[0011]
A temperature detector disposed in the hoistway, the ventilation operation control means, when the temperature of the temperature detector exceeds a reference value, and when there is no passenger or during operation suspension, Move and ventilate.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a configuration diagram of an elevator apparatus showing Embodiment 1 of the present invention. 1 is a hoistway, 2 is a car, 4 is a drive device such as a hoisting machine that drives the car 2 up and down, 5 is a control device that controls the drive device 4, and the drive device 4 and the control device 5 are hoistways. 1 is installed in the upper part. 10 is installed in the car 2, and normally the air in the car 2 is discharged to the hoistway 1 to ventilate the car. In the ventilation operation mode according to the present invention, the air in the hoistway 1 is used as the car. A ventilation device for ventilating the inside of the hoistway 1 by suctioning into the car 1, opening the car door and the landing door, and discharging the air in the hoistway 1 together with the air in the car 1 to the landing, 12a A cage door 12b is a landing door.
[0013]
FIG. 2 is a functional configuration diagram of the present invention (including some of the functions described later), 100 is a ventilation operation control means provided in the control device 5, and sends control signals to the ventilation device 10 and the door device 12. Output. FIG. 3 shows a flow of the ventilation operation mode 101 according to the first embodiment of the present invention, in which the car is a predetermined floor near the drive device 4 and the control device 5 installed in the upper part of the hoistway 1, for example, When the vehicle is stopped on the top floor, when the operation is suspended or when there are no passengers, the car door 12a and the landing door 12b are opened to operate the ventilator.
[0014]
In the elevator apparatus configured as described above, the ventilation operation control means 100 operates in accordance with the ventilation operation mode 101, as shown in the flow of FIG. In step 11, it is determined whether or not the car 2 is stopped on the preset upper floor. If the car 2 is stopped on the upper floor, step 12 is executed. In step 12, it is determined whether or not the elevator is in operation stop, and if it is in operation stop, step 14 is executed, and if it is not in operation stop, the next step 13 is executed. In step 13, it is determined whether there is a passenger call, a hall call or a car call. If there is no passenger call, step 14 is executed. In step 14, a command to open the car door 12 is output. In step 15, it is confirmed that the door 12 is fully open, the air in the hoistway 1 is sucked into the car 2, and an operation command for the ventilator 10 is output so as to be discharged together with the air in the car to the landing. To do. In this way, priority is given to service to passengers, and it is confirmed that the elevator is not operating or is in a stopped state where no passenger calls, and the car door 12a and the landing door 12b are opened, and the inside of the hoistway 1 The air is retained in the upper part of the hoistway 1 by operating the ventilator 10 of the car 2 so that the air in the car 2 is sucked into the car 2 and discharged together with the air in the car 2 to the landing. The temperature in the hoistway 1 can be lowered.
[0015]
Embodiment 2. FIG.
4 is a block diagram of an elevator apparatus showing Embodiment 2 of the present invention. 1 is a hoistway, 2 is a car, 4 is a drive device such as a hoisting machine that drives the car 2 up and down, 5 is a control device that controls the drive device 4, and the drive device 4 and the control device 5 are hoistways. 1 is installed in the lower part. 10 is installed in the car 2, and normally the air in the car 2 is discharged to the hoistway 1 to ventilate the car. In the ventilation operation mode according to the present invention, the air in the hoistway 1 is used as the car. A ventilation device for ventilating the inside of the hoistway 1 by suctioning into the car 1, opening the car door and the landing door, and discharging the air in the hoistway 1 together with the air in the car 1 to the landing, 12a A cage door 12b is a landing door.
[0016]
Further, as shown in the functional configuration diagram of the present invention shown in FIG. 2, 100 is a ventilation operation control means provided in the control device 5, and outputs control signals to the ventilation device 10 and the door device 12. FIG. 5 shows the flow of the ventilation operation mode 102 according to the second embodiment of the present invention. The car is a predetermined floor near the drive device 4 and the control device 5 installed in the lower part of the hoistway 1, for example, When the vehicle is stopped at the lowest floor, when the operation is suspended or when there are no passengers, the car door 12a and the landing door 12b are opened to operate the ventilator.
[0017]
In the elevator apparatus configured as described above, the ventilation operation control means 100 operates according to the ventilation operation mode 102 as shown in the flow of FIG. In step 21, it is determined whether or not the car 2 is stopped at a preset lower floor. If it is stopped at the lower floor, step 22 is executed. In step 22, it is determined whether or not the elevator is in operation stop, and if it is in operation stop, step 24 is executed, and if it is not in operation stop, the next step 23 is executed. In step 23, it is determined whether there is a passenger call, a hall call or a car call. If there is no passenger call, step 24 is executed. In step 24, a command to open the car door 12 is output. In step 25, it is confirmed that the door 12 is fully open, the air in the hoistway 1 is sucked into the car 2, and the operation command of the ventilator 10 is output so as to be discharged together with the air in the car to the landing. To do. In this way, priority is given to service to passengers, and it is confirmed that the elevator is not operating or is in a stopped state where no passenger calls, and the car door 12a and the landing door 12b are opened, and the inside of the hoistway 1 The driving device 4 installed at the lower part in the hoistway 1 is operated by operating the ventilation device 10 of the car 2 so that the air is sucked into the car 2 and discharged together with the air in the car 2 to the landing. And the warmed air which generate | occur | produced from the control apparatus 5 can be discharged | emitted, and the temperature in the hoistway 1 can be lowered | hung.
[0018]
Embodiment 3 FIG.
FIG. 6 is a configuration diagram of an elevator apparatus showing Embodiment 3 of the present invention. 1 is a hoistway, 2 is a car, 4 is a drive device such as a hoisting machine that drives the car 2 up and down, 5 is a control device that controls the drive device 4, and the drive device 4 and the control device 5 are hoistways. 1 is installed in the upper part. 10 is installed in the car 2, and normally the air in the car 2 is discharged to the hoistway 1 to ventilate the car. In the ventilation operation mode according to the present invention, the air in the hoistway 1 is used as the car. A ventilation device for ventilating the inside of the hoistway 1 by sucking into the car 1, opening the car door and the landing door, and discharging the air in the hoistway 1 together with the air in the car 1 to the landing, 11 Is a temperature detector for detecting the temperature in the hoistway 1, 12a is a car door, and 12b is a landing door.
[0019]
FIG. 2 is a functional configuration diagram of the present invention. Reference numeral 100 denotes a ventilation operation control means provided in the control device 5, and a signal is input from the temperature detector 11, and the drive device 4, the ventilation device 10 and the door device are input. 12 outputs a control signal. FIG. 7 shows the flow of the ventilation operation mode 103, which shows Embodiment 3 of the present invention, when the temperature of the temperature detector 11 exceeds the reference value, and when operation is suspended or when there are no passengers. The car 2 is moved to a predetermined floor in the hoistway 1, for example, the top floor in FIG. 6, and the door 12a and the car door 12b of the landing are opened to operate the ventilation device.
[0020]
In the thus configured elevator apparatus, the ventilation operation control means 100 operates in accordance with the ventilation operation mode 103 as shown in the flow of FIG. In step 31, it is determined whether the temperature in the hoistway 1 has risen and the temperature of the temperature detector 11 has exceeded the reference value. If the temperature has exceeded the reference value, step 32 is executed. In step 32, it is determined whether or not the elevator is in operation stop. If it is in operation stop, step 34 is executed, and if it is not in operation stop, the next step 33 is executed. In step 33, it is determined whether there is a passenger call, a hall call or a car call. If there is no passenger call, step 34 is executed. In step 34, a car movement command is output so as to move the car 2 to a predetermined floor set in advance. In step 35, it is confirmed that the car 2 has stopped at a predetermined floor set in advance, and a command to open the car door 12a and the landing door 12b is output. Check that the car door 12a and the landing door 12b are fully open, suck the air in the hoistway 1 into the car 2, and operate the ventilator 10 so that the air is discharged to the landing together with the air in the car. Output a command. In this way, priority is given to service to passengers, and it is confirmed that the elevator is not operating or is in a stopped state where no passenger calls, and the car door 12a and the landing door 12b are opened, and the inside of the hoistway 1 The air is retained in the upper part of the hoistway 1 by operating the ventilator 10 of the car 2 so that the air in the car 2 is sucked into the car 2 and discharged together with the air in the car 2 to the landing. The temperature in the hoistway 1 can be lowered.
[0021]
FIG. 6 shows an example in which the driving device 4 and the control device 5 are installed in the upper part in the hoistway 1, but the driving device 4 and the control device 5 or one of them is arranged in the lower part in the hoistway 1. Even in the case where the elevator is installed, either the upper floor or the lower floor is moved to the higher temperature in the hoistway 1 and the elevator is not in operation or the passenger's It goes without saying that the same effect can be obtained even if the operation is stopped after confirming that there is no call.
In any of the above examples, the car door 12a and the landing door 12b are opened, the air in the car 2 is blown into the hoistway 1, and the outside air of the hall is put into the hoistway together with the air in the car 2. The ventilation device 10 of the car 2 is operated so as to be taken in, and the air in the hoistway 1 is discharged through the gaps of hoistways such as landings on other floors to lower the temperature in the hoistway 1. Thus, it goes without saying that the same effect can be obtained.
[0022]
【The invention's effect】
[0023]
A machine room-less type elevator device in which a drive device and a control device are arranged in an upper part of a hoistway, and is provided in a car, and normally a ventilation device for ventilating air in the car, and the car Is equipped with a ventilation operation control means that opens the car door and ventilates the air in the hoistway together with the air in the car by the ventilator when the car is stopped or paused on the upper floor. The hoistway can be ventilated without installing a ventilator on the road.
[0024]
A machine room-less type elevator device in which a drive device and a control device are disposed in a lower part of a hoistway, and is provided in a passenger car and normally ventilates air in the passenger car, and the passenger car Is equipped with a ventilation operation control means that opens the car door and ventilates the air in the hoistway together with the air in the car by the ventilator when the car is stopped or paused on the lower floor. The hoistway can be ventilated without installing a ventilator on the road.
[0025]
A temperature detector disposed in the hoistway, the ventilation operation control means, when the temperature of the temperature detector exceeds a reference value, and when there is no passenger or during the suspension of operation, the car to the predetermined floor By moving and ventilating, the hoistway can be ventilated without installing a ventilator in the hoistway.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a configuration diagram of an elevator apparatus showing Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 2 is a functional configuration diagram showing Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 3 is a ventilation operation mode control flow 101 showing Embodiment 1 of the present invention;
FIG. 4 is a configuration diagram of an elevator apparatus showing Embodiment 2 of the present invention.
FIG. 5 is a ventilation operation mode control flow 102 showing Embodiment 2 of the present invention.
FIG. 6 is a configuration diagram of an elevator apparatus showing Embodiment 3 of the present invention.
FIG. 7 is a ventilation operation mode control flow 103 showing Embodiment 3 of the present invention.
FIG. 8 is a configuration diagram of an elevator apparatus showing a conventional example of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hoistway, 2 Passenger car, 4 Drive apparatus, 5 Control apparatus, 10 Car ventilator, 11 Temperature detector, 12 Door apparatus, 12a Car door, 12b Landing door, 100 Ventilation operation control means.

Claims

A hoistway, a car arranged in the hoistway, a drive device arranged in the hoistway to drive the car, and a control device arranged in the hoistway to control the drive device, A machine room-less type elevator device in which the driving device and the control device are arranged in an upper part in the hoistway,
A ventilation device that is arranged in the car and normally ventilates the air in the car;
Ventilation operation control means for opening the car door when the car is stopped or resting on the upper floor and ventilating the air in the hoistway together with the air in the car by the ventilator. Elevator equipment.

A hoistway, a car arranged in the hoistway, a drive device arranged in the hoistway to drive the car, and a control device arranged in the hoistway to control the drive device, A machine room-less type elevator device in which the driving device and the control device are disposed in a lower portion in the hoistway,
A ventilation device that is arranged in the car and normally ventilates the air in the car;
Ventilation operation control means for opening the car door and ventilating the air in the hoistway together with the air in the car by the ventilator when the car is stopped or paused on the lower floor. Elevator equipment.

A temperature detector disposed in the hoistway, the ventilation operation control means, when the temperature of the temperature detector exceeds a reference value, and when there is no passenger or during operation suspension, The elevator apparatus according to claim 1 or 2, wherein the elevator apparatus is moved and ventilated.