KR101022041B1 - 롤러가 구비된 슬라이딩 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 롤러가 구비된 슬라이딩 램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 장애인의 승하차를 위해 차량으로 부터 인출입되어 경사지게 놓이는 플랫폼의 선단에 롤러가 부설되어 차량의 좌우 요동 등에 의해 플랫폼의 선단에 가해지는 마찰 및 충격을 완화시킬 수 있는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프에 관한 것이다.

본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는, 램프 카세트로부터 인출입되어 지면에 경사지게 놓이는 램프 플랫폼이 구비된 슬라이딩 램프에 있어서, 상기 램프 플랫폼의 선단에는 접촉롤러가 구비된 것을 특징으로 한다.

슬라이딩 램프, 롤러

Description

롤러가 구비된 슬라이딩 램프{SLIDING RAMP HAVING ROLLER}

본 발명은 버스와 같은 롤러가 구비된 슬라이딩 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 휠체어가 출입할 수 있도록 슬라이딩되어 차량 외부로 펴지면서 인출입되는 플랫폼의 선단에 롤러가 구비되어 플랫폼 선단의 마모 및 파손을 줄일 수 있는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프에 관한 것이다.

최근에는 노약자 및 장애인의 승, 하차 편의성을 높이기 위한 대책의 일환으로 버스의 최저 지상고를 400mm 이하로 설계하는 초저상 버스가 크게 증가되고 있는 바, 이러한 초저상 버스에는 도 10a 및 도 10b에 나타낸 바와 같이 장애인의 휠체어가 출입할 수 있도록 버스의 바닥면에서 도로까지 인출되는 슬라이딩 램프(1)가 설치되어 있다.

도 10a 및 도 10b를 참조하면 일반적인 슬라이딩 램프(100)는 버스의 바닥에 구비된 차체 프레임(F)에 고정된 램프 카세트(100a)에서 램프 플랫폼(100b)이 도로까지 경사지게 인출되어 그 선단이 지면에 접촉되게 인출는데, 그 램프 플랫폼(100b)은 카세트(100a)로부터 밀리거나 당겨져 버스로부터 인출 또는 인입된다.

그런데, 일반적으로 슬라이딩 램프(100)는 버스의 승강구 바닥을 지지하는 차체 프레임(F)에 고정되어 장착되기 때문에 버스 바닥면(B)과 램프 플랫폼(100b) 사이에 단차가 발생된다. 종래에는 상기와 같은 단차(H)를 해결하기 위하여 버스 바닥면(B)과 램프 플랫폼(100b) 사이에 단차 연결판(100c)를 설치하였으나, 단차 연결판(100c)에서 램프 프랫폼(100b)보다 경사가 커지는 문제점이 있어 휠체어의 이동이 원활하지 못한 문제점이 있다.

한편, 종래의 슬라이딩 램프(100)는 도 10b에 도시된 바와 같이 플랫폼(100b)의 선단이 지면에 접촉된다.

그런데, 버스는 사람의 승하차 및 휠체어가 플랫폼(100b)의 상부로 이동되거나 그 상부로부터 내려오는 경우에 좌우로 요동하게 되고, 그에 따라 플랫폼(100b)의 선단이 지면과의 마찰로 마모되거나 손상되는 문제점을 갖는다.

한편, 일반적으로 슬라이딩 램프(100)는 운전석에서 멀리 떨어진 승강구에 설치되어 슬라이딩 램프(100)의 램프 플랫폼(100b)이 인출입 작동시 그 주위에 있는 승객이 슬라잉 램프(100)의 작동을 인지하지 못하여 사고의 위험이 있다.

또한, 상술한 바와 같이 일반적으로 슬라이딩 램프(100)는 램프 카세트(100a)를 버스의 차체 프레임(F)에 연결하여 장착되는데, 버스의 종류가 다양하기 때문에 슬라이딩 램프(100)의 장착이 용이하기 않다.

본 발명은 상기와 같은 점을 인식하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은 램프 플랫폼이 인출되면서 별도의 동력이 없이 후단부가 상승되어 차량의 바닥면과 같은 높이가 되어 구조가 간단하고 사용이 편리한 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 램프 플랫폼의 선단에 접촉롤러를 설치하여 램프 플랫폼의 선단이 마모되거나 손상되는 것을 방지할 수 있는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 슬라이딩 램프의 작동시 음성으로 작동여부를 출력함으로써 안전 사고를 방지할 수 있는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 램프 플랫폼의 양측에 발광 램프를 설치하여 램프 플랫폼이 인출입 작동 중인 상태에서는 작동여부를 시각적으로 인지할 수 있도록 하고, 인출되어 경사지게 설치된 상태에서 램프의 발광으로 이용자가 램프 플랫폼의 가장자리를 인지하여 안전하게 이용할 수 있도록 하는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 내측에 레일이 형성된 램프 카세트의 양측에 길이방향으로 체결홈을 형성하고 그 체결홈을 따라 램프 카세트를 차체 프레임에 연결하기 위한 브라켓을 이동시킴으로써 다양한 종류의 차량에 용이하게 장착할 수 있는 구조를 갖는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 차량이 움직이고 있거나 브레이크가 작동되지 않은 상태에서는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프가 작동되지 않도록 제어함으로써 안전하게 이용할 수 있는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 램프 플랫폼의 상판과 하판 사이에 하니콤 구조의 부재가 개재되어 충분한 강도를 확보하면서 경량 구조에 의해 램프 플랫폼의 인출입 구동에 적은 출력의 구동수단을 채택할 수 있는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는, 램프 카세트로부터 인출입되어 지면에 경사지게 놓이는 램프 플랫폼이 구비된 슬라이딩 램프에 있어서, 상기 램프 플랫폼의 선단에는 접촉롤러가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는, 상기 램프 카세트에는 바닥판넬의 좌우에 레일 프레임이 구비되어 전방에 인출입구가 구비되고, 양측이 상기 레일 프레임의 내측에 형성된 레일을 따라 가이드되어 이동되는 전후방으로 이동되는 캐리지와, 전방 선단이 들려지고 내려지는 방향으로 회동이 가능하게 후방 말단이 상기 캐리지의 전방 선단에 힌지 연결된 리프팅 브라켓과, 상기 리프팅 브라켓이 들려지는 방향으로 탄성력을 가하도록 상기 캐리지와 리프팅 브라켓이 힌지 연결된 부분에 구비된 리프팅 스프링이 더 포함되며, 상기 램프 플랫폼은 상 기 리프팅 브라켓에 대하여 상대적인 회전이 가능하게 후방 말단이 상기 리프팅 브라켓의 전방 선단에 힌지 연결되어 상기 캐리지의 전후방 이동에 따라 상기 램프 카세트로 인입되고 상기 램프 카세트로부터 인출되고, 상기 리프팅 브라켓은 상기 램프 카세트의 인출입구를 빠져나와 그 전방 선단이 후방 말단보다 후방에 위치되게 회동되어 상기 램프 카세트 인출입구의 상부에 구비된 지지부에 지지되며, 상기 램프 플랫폼은 상기 캐리지가 후방으로 이동되면서 상기 램프 카세트의 내부에 수용되게 인입되고, 상기 캐리지가 전방으로 이동되면서 상기 램프 카세트로부터 인출되어 상기 리프팅 브라켓의 회동에 의해 후단 말단이 들려져 차량의 바닥 가장자리와 연결되며 선단은 도로 바닥에 접촉되어 경사지게 놓이는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는, 상기 캐리지를 전후방으로 이동시키기 위한 캐리지 구동수단이 더 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는, 상기 캐리지 구동수단은, 상기 램프 카세트의 전후방으로 길게 놓여 고정된 체인과, 상기 캐리지에 회전가능하게 설치되어 상기 체인에 맞물린 구동스프로킷과, 상기 구동스프로킷를 왕복으로 회전구동시키기 위한 구동모터가 구비되어 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는, 상기 체인의 하부에 위치되도록 상기 램프 카세트의 바닥판넬 상면에는 소음방지를 위한 패드가 부착된 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 램프 플랫폼이 인출되면서 별도의 동력이 없이 후단부가 상승되어 차량의 바닥면과 같은 높이가 되어 구조가 간단하고 사용이 편리한 장점을 갖는다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 램프 플랫폼의 선단에 접촉롤러를 설치하여 램프 플랫폼의 선단이 마모되거나 손상되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 슬라이딩 램프의 작동시 음성으로 작동여부를 출력함으로써 안전 사고를 방지할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 램프 플랫폼의 양측에 발광 램프를 설치하여 램프 플랫폼이 인출입 작동 중인 상태에서는 작동여부를 시각적으로 인지할 수 있도록 하고, 인출되어 경사지게 설치된 상태에서 램프의 발광으로 이용자가 램프 플랫폼의 가장자리를 인지하여 안전하게 이용할 수 있도록 하는 장점을 갖는다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 내측에 레일이 형성된 램프 카세트의 양측에 길이방향으로 체결홈을 형성하고 그 체결홈을 따라 램프 카세트를 차체 프레임에 연결하기 위한 브라켓을 이동시킴으로써 다양한 종류의 차량에 용이하게 장착할 수 있는 구조를 갖는다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 차량이 움직이고 있거나 브레이크가 작동되지 않은 상태에서는 슬라이딩 램프가 작동되지 않도록 제어함으로써 안전하게 이용할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 램프 플랫폼의 상판과 하판 사이에 하니콤 구조의 부재가 개재되어 충분한 강도를 확보하면서 경량 구조에 의해 램프 플랫폼의 인출입 구동에 적은 출력의 구동수단을 채택할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 슬라이딩 램프의 작동시 음성으로 작동여부를 출력함으로써 안전 사고를 방지할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 램프 플랫폼의 양측에 발광 램프를 설치하여 램프 플랫폼이 인출입 작동 중인 상태에서는 작동여부를 시각적으로 인지할 수 있도록 하고, 인출되어 경사지게 설치된 상태에서 램프의 발광으로 이용자가 램프 플랫폼의 가장자리를 인지하여 안전하게 이용할 수 있도록 하는 장점을 갖는다.

또한, 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 내측에 레일이 형성된 램프 카세트의 양측에 길이방향으로 체결홈을 형성하고 그 체결홈을 따라 램프 카세트를 차체 프레임에 연결하기 위한 브라켓을 이동시킴으로써 다양한 종류의 차량에 용이하게 장착할 수 있는 구조를 갖는다.

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 도시한 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 구성을 도시한 평면도 및 블럭도이고, 도 4a 내지 도 4c는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 작동을 도시한 사시도이며, 도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 작동을 도시한 측면도이고, 도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 캐리지 구동수단의 일부를 도시한 사시도이고, 도 7a 내지 도 7d는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 락킹수단의 구성 및 작동을 도시한 도면이며, 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 램프 카세트의 레일 프레임과 장착수단을 도시한 단면도이며, 도 9a 및 도 9b는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 램프 플랫폼을 도시한 도면이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프(1)는 램프 카세트(10), 캐리지(20), 리프팅 브라켓(30), 램프 플랫폼(40), 리프팅 스프링(50), 캐리지 구동수단(60), 락킹수단(70), 제어수단(80) 및 장착수단(90)을 포함하여 구성된다.

상기 램프 카세트(10)는 상기 캐리지(20)가 전후방향으로 왕복이동되게 장착되고, 그 캐리지(20)에 연결된 리프팅 브라켓(30) 및 램프 플랫폼(40)이 수용되기 위한 구성으로, 상기 리프팅 브라켓(30) 및 램프 플랫폼(40)은 램프 카세터(10)의 인출입구(15)를 통해 인출입된다.

도면을 참조하면, 상기 램프 카세트(10)는 사각형 형상의 바닥판넬(11)과, 그 바닥판넬의 좌우 양측 가장자리에 전후방향으로 길게 놓여 결합된 한 쌍의 레일 프레임(12)과, 바닥판넬(12)의 후단 가장자리에 좌우방향으로 길게 놓여 결합된 후단 프레임(13)과, 램프 카세트(10)의 전단부에서 인출입구(15)가 형성되도록 램프 카세트(10)의 전단부에서 양단 각각이 상기 레일 프레임(12) 각각의 전단부 상부에 걸쳐져 결합된 입구판(17)과, 가장자리가 상기 레일 프레임(12)과 후단 프레임(13)의 상부에 결합되어 램프 카세트(10)의 상부를 덮는 커버판넬(16)과, 상기 램프 카세트(10)의 내부에서 전후방향으로 길게 장착되는 하술하는 캐리지 구동수단(60)의 체인(63)이 처지면서 바닥판넬(11)에 부딪히면서 발생되는 소음을 방지하도록 상기 바닥판넬(11)의 좌우에 전후방향으로 길게 부착된 패드(18)을 포함하여 구성된다.

상기 레일 프레임(12)에는 내측면에 상기 캐리지(20)의 양측단이 지지되어 가이드되기 위한 레일(121)이 길이방향으로 길게 형성된다. 또한, 램프 카세트(10)를 차량에 장착하기 위하여 차체 프레임(F)에 부설된 장착 브라켓(94)과 결합되는 이동 브라켓(93)이 레일 프레임(12)이 길이 방향으로 이동이 가능하게 결합되기 위한 체결홈(91)이 상기 레일 프레임(12)의 외측에 길이 방향으로 길게 형성된다. 한편, 상기 램프 카세트(10)의 내부에 전후방향으로 이동이 가능하게 장착된 캐리지(20)는 구동모터(66)가 구비된 캐리지 구동수단(60)에 의해 구동되는데 상기 구동모터(66)의 제어 신호의 전달과 동작을 위한 전력의 공급 및 상기 램프 플랫폼(40)의 양측에 구비된 발광램프(47)에 전력의 공급을 위한 전선(W)이 상기 램프 카세트(10)의 외부에서 내부로 이어지게 설치되어야 하는데, 이를 위하여 상기 레일 프레임(12) 중 하나에는 전선(W)이 통과되는 전선 인입구(12a)가 구비된다.

상기 커버판넬(16)은 램프 카세트(10)의 상부를 덮기 위한 것으로 도 8을 제외한 대부분의 도면은 상기 램프 카세트(10)의 내부에 장착된 캐리지(20) 등이 보이도록 상기 커버판넬(16)이 제거된 상태를 도시한 것이다.

상술한 바와 같이 상기와 같이 구성된 램프 카세트(10)는 내부에 캐리지(20)가 전후방향으로 왕복이동이 가능하게 장착되며, 상기 캐리지(20)에는 리프팅 브라켓(30)을 통해 램프 플랫폼(40)이 연결되어 상기 캐리지(20)의 왕복이동으로 전후방향으로 왕복이동되면서 상기 램프 카세트(10)의 전단부에 구비된 인출입구(15)를 통해 램프 카세트(10)의 내부로 인입되고 상기 램프 카세트(10)의 외부로 인출된다.

상기 캐리지(20)는 상기 램프 프레임(10)의 내부에 전후방향으로 왕복이동이 가능하게 양단이 상기 레일 프레임(12)에 지지되며, 이에 연결된 램프 플랫폼(40)과 일체로 왕복이동된다. 도면을 참조하면, 상기 캐리지(20)는 상기 램프 카세트(10)의 폭에 상당하는 폭을 갖는 캐리지 본체(21)와, 상기 레일 프레임(12)에 구비된 레일(121)에 삽입되어 그 레일(121)에 슬라이딩 지지되도록 상기 캐리지 본체(21)의 양단 각각에 구비된 캐리지 슬라이더(22)로 구성된다.

상기 캐리지 본체(21)의 전방 선단에는 상기 리프팅 브라켓(30)이 들려지고 내려지는 방향으로 회동이 가능하게 그 후단이 힌지로 연결된다. 상기 캐리지 본체(21)에는 상기 캐리지(20)를 구동시키기 위한 캐리지 구동수단(60)의 구동모터(66) 등이 장착된다.

상기 캐리지 슬라이더(22)는 상기 레일 프레임(12)의 내측에 전후방향으로 길게 형성된 레일(121)에 삽입되어 지지되기 위한 구성이다. 상기 슬라이더(22)에는 레일(121)과의 마찰을 줄일 수 있도록 구름 접촉되기 위한 롤러(23,24,25)가 레일(121)의 내측과 마주보는 부분에 구비된다.

상기 리프팅 브라켓(30)은 상기 리프팅 스프링(40)과 함께 상기 캐리지 슬라이더(22)가 전방으로 이동되어 상기 램프 플랫폼(40)이 램프 캐리지(10)의 외측으로 완전히 인출되는 경우 램프 플랫폼(40)과의 후단과 차량의 바닥(B)과의 사이에 단차가 발생되지 않도록 램프 플랫폼(40)의 후단을 상방으로 들어올리기 위한 구성이다. 도면을 참조하면, 상기 리프팅 브라켓(30)은 전방 선단(30a)이 들려지고 내려지는 방향으로 회동이 가능하게 후방 말단(30b)이 상기 캐리지(20)의 캐리지 본체(21)의 전방 선단에 힌지로 연결된다. 상기 리프팅 브라켓(30)은 상기 리프팅 스프링(50)에 의해 전단(30a)이 들려지는 방향으로 탄성력을 받는다. 그에 따라 상기 리프팅 브라켓(30)은 상기 캐리지(20)가 전방으로 이동되어 상기 램프 플랫폼(40)이 램프 카세트(10)의 외부로 빠져나가고 연이어 상기 램프 카세트(10)의 인출입구(15)를 통해 빠져나오면서 상기 리프팅 스프링(50)에 의해 전단(30a)가 들려지는 방향으로 회동되어 램프 카세트(10)의 인출입구(15)의 상부에 형성된 차체 프레임과 같은 지지부(B1)에 걸려 멈추게 된다. 상기와 같이 상기 리프팅 브라켓(30)이 회동됨으로써 그 전단(30a)에 후단이 힌지 연결된 램프 플랫폼(40)의 후단이 상방으로 들어올려지게 된다. 도 4a 내지 도 4c 및 도 5a 내지 도 5c는 상기와 같이 램프 플랫폼(40)이 인출되면서 상기 리프팅 브라켓(30)이 회동에 의해 램프 플랫폼(40)의 후단이 상방으로 들려지는 상태를 도시한 것이다. 도면을 보다 상세하게 검토하면, 도 4a는 캐리지(20)이 후방으로 이동되어 상기 램프 플랫폼(40)이 램프 카세트(10)의 내부에 위치된 상태를 도시한 것이고, 도 5a는 캐리지(20)가 전방으로 이동되면서 램프 플랫폼(40)이 인출입구(15)를 통해 램프 카세트(10)으로부터 일부가 빠져 나온 상태를 도시한 것이다. 도 4b 및 도 5b는 램프 플랫폼(40)이 램프 카세트(10)으로부터 완전히 빠져나와 연이어 상기 리프팅 브라켓(30)이 램프 카세트(10)의 인출입구(15)의 외부로 노출된 상태를 도시한 것이다. 상기와 같이 리프팅 브라켓(30)이 램프 카세트(10)으로부터 빠져나오면 상기 리프팅 스프링(50)의 탄성력에 의해 리프팅 브라켓(30)은 그 전단이 상방으로 들려지는 방향으로 회동되게 되고, 그에 따라 램프 플랫폼(40)은 후단이 들려지는 방향으로 회동된다. 도 4c 및 도 5c는 상기와 같이 리프팅 브라켓(30)이 회동되어 램프 플랫폼(40)의 후단이 차량의 바닥(B) 높이까지 상승된 상태를 도시한 것이다. 이때 상기 리프팅 브라켓(30)은 상기 램프 카세트(10)의 인출입구(15)를 빠져나와 그 전방 선단(30a)이 후방 말단(30b)보다 후방에 위치되게 회동되어 상기 램프 카세트(10) 인출입구(15)의 상부에 구비된 지지부(B1)에 걸려 지지된다. 즉, 도 4c 및 도 5c에서와 같이 리프팅 브라켓(30)의 전단(30a)의 위치(P2)가 후단(30b)의 위치(P1)보다 후방에 위치된다. 이는 상기 램프 플랫폼(40)에 하중이 가해지더라도 리프팅 브라켓(30)이 그 하중에 의해 전방으로 회전되지 않도록 하기 위한 것이다. 즉, 램프 플랫폼(40)에 가해진 하중은 상기 리프팅 브라켓(30)을 후방으로 회전시키는 방향으로 모멘트를 주게 되는데 리프팅 브라켓(30)은 지지부(B1)에 걸려 후방으로는 더이상 회전되지 않게 구속되어 있기 때문에 상기 리프팅 브라켓(30)은 상 기 램프 플랫폼(40)의 후단이 상승된 상태가 되도록 지지하게 된다.

한편, 상기와 같이 리프팅 브라켓(30)이 회전되어 상기 램프 플랫폼(40)의 후단이 상승된 상태에서 상기 캐리지(20)이 후방으로 이동되면서 상기 리프팅 브라켓(30)을 잡아 당기게 되면 상기 리프팅 브라켓(30)은 상기 지지부(B1) 및 인출입구(15)의 상부에 걸려 그 전단이 하방으로 내려지는 방향으로 회동되게 되고, 그에 따라 상기 램프 플랫폼(40)의 후단이 하강하면서 인출입구(15)의 내측으로 인입되게 된다.

상기 램프 플랫폼(40)은 상기 램프 카세트(10)으로부터 인출된 상태에서 휠체어가 이동될 수 있도록 경사지게 도로(R)와 차량의 바닥(B)에 놓이는 구성이다. 도면을 참조하면, 상기 램프 플랫폼(40)은 상기 리프팅 브라켓(30)에 대하여 상대적인 회전이 가능하게 후방 말단이 상기 리프팅 브라켓(30)의 전방 선단(30a)에 힌지 연결되어 상기 캐리지(20)의 전후방 이동에 따라 상기 램프 카세트(10)로 인입되고 상기 램프 카세트(10)로부터 인출된다. 특히, 상기 램프 플랫폼(40)은 상술한 바와 같이 상기 캐리지(20)가 후방으로 이동되면서 상기 램프 카세트(10)의 내부에 수용되게 인입되고, 상기 캐리지(20)가 전방으로 이동되면서 상기 램프 카세트(10)로부터 인출되어 상기 리프팅 브라켓(30)의 회동에 의해 후단 말단이 들려져 차량의 바닥(B) 가장자리와 연결되며 선단은 도로(R) 바닥에 접촉되어 경사지게 놓인다.

한편, 상기 램프 플랫폼(40)은 상부에 휠체어가 올라타기 때문에 강도가 클 뿐만 아니라 캐리지 구동수단(60)의 구동에 의해 인출입되기 때문에 무게가 가벼운 것이 바람직하다. 이를 위하여 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프(1)는 상판(42)과 하판(43) 사이에 하니콤 부재(44)가 개재된 것을 특징으로 한다. 도면을 참조하면, 상기 램프 플랫폼(40)의 테두리는 플랫폼 프레임(41)로 둘러싸여 보강된다.

한편, 램프 플랫폼(40)이 인출되어 그 선단이 도로(R)의 바닥에 접촉된 상태에서 차량의 좌우 요동이나 램프 플랫폼(40)에 가해지는 하중에 의해 램프 플랫폼(40)의 선단이 도로(R)와의 마찰로 손상되는 것이 방지되도록 본 발명은 상기 램프 플랫폼(40)의 선단에 접촉롤러(46)가 구비된 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 램프 플랫폼(40)이 상기 램프 카세트(10)의 내부로 인입되거나 인출되는 과정에서 상기 램프 플랫폼(40)의 양측 가장자리가 레일 프레임(12)의 레일(121)과의 마찰을 줄이고, 램프 플랫폼(40)의 인출입 과정에서 좌우에 균형있게 인출입 구동력이 작용되지 않아 램프 플랫폼(40)의 양측 가장자리가 상기 레일 프레임(12)의 레일(121)에 끼여 물리지 않도록 상기 램프 플랫폼(40)의 양측에 구비된 플랫폼 프레임(41)의 양측에는 상기 램프 카세트(10)의 레일 프레임(12)의 레일(121)에 접촉되어 구르기 위한 구름롤러(45)가 구비된 것을 특징으로 한다.

한편, 램플 플랫폼(40)이 인출되거나 인입되는 작동중이거나 램프 플랫폼(40)이 완전히 인출되어 경사지게 놓인 상태에서 이용자가 램프 플랫폼(40)의 가장자리를 용이하게 시각적을 인식할 수 있도록 상기 램프 플랫폼(40)의 양측 가장자리에 구비된 플랫폼 프레임(41)의 상면에는 그 가장자리를 따라 발광램프(47)가 설치된다. 상기 발광램프(47)는 하술하는 제어수단(80)에 의해 그 작동이 제어된 다.

상기 리프팅 스프링(50)은 상기 리프팅 브라켓(30)이 들려지는 방향으로 탄성력을 가하도록 상기 캐리지(20)의 캐리지 본체(21)와 리프팅 브라켓(30)의 후단(30b)이 힌지 연결된 부분에 구비된다. 상기 리프팅 스프링(50)은 스프링력이 강하면 상기 램프 플랫폼(40)의 후단을 상승시켜 강하게 지지할 수 있으나, 상기 캐리지(20)의 후퇴로 상기 리프팅 브라켓(30)이 반대방향으로 회전되면서 인출입구(15)로 딸려 들어가는 경우에 상기 스프링력은 저항력으로 작용된다. 따라서, 상기 리프팅 스프링(50)의 스프링력은 상기 캐리지 구동수단(60)의 구동모터66)의 출력을 고려하여 선정되는 것이 바람직하다.

상기 캐리지 구동수단(60)은 상기 캐리지(20)를 전후방으로 이동시키기 위한 구성이다. 상기 캐리지 구동수단(60)은 캐리지(20)의 폭이 넓기 때문에 좌우로 균형있게 힘을 가하도록 좌우에 대칭되게 구비되는 것이 바람직하다.

도면을 참조하면, 상기 캐리지 구동수단(60)은 상기 램프 카세트(10)의 전후방으로 길게 놓여 고정된 체인(63)과, 상기 캐리지(20)의 캐리지 본체(21)에 회전가능하게 설치되어 상기 체인(63)에 맞물린 구동스프로킷(65)과, 상기 구동스프로킷(65)를 왕복으로 회전구동시키기 위한 구동모터(66)가 구비되어 구성된다. 상기 체인(63)은 전후 방향으로 길게 놓여 고정되어 있고 상기 구동스프로킷(65)가 그에 물려 있기 때문에 상기 구동모터(66)의 구동으로 상기 구동스프로킷(65)이 회전되면서 상기 체인(63)을 따라 구르기 때문에 상기 구동모터(66)와 상기 구동스프로킷(65)이 장착된 캐리지(20)는 전후방향으로 이동되게 된다.

한편 본 발명은 상기 캐리지 구동수단(60) 등의 고장으로 캐리지 구동수단(60)의 구동이 불가능한 경우 수동으로 전환될 수 있도록 락킹수단(70)이 구비되고 그 락킹수단(70)과 함께 작동되도록 상기 구동수단(60)이 구비된다. 보다 구체적으로 이를 살펴보면, 상기 캐리지 구동수단(60)은 상기 램프 카세트(10) 전방 및 후방 각각에 회전가능하게 지지스프로킷(61a,61b)이 설치되고, 상기 체인(63)은 환형으로 형성되어 상기 지지스프로킷(61a,61b)에 맞물려 전후방으로 길게 늘어지게 설치된다. 상술한 바와 같이 상기 구동모터(66)의 작동으로 상기 구동스프로킷(65)이 체인(63)을 타고 구르면서 이동되기 위해서는 상기 체인(63)이 고정되어야 하는데, 본 발명은 상기 락킹수단(70)에 의해 상기 지지스프로킷(61a,61b) 중 어느 하나를 회전되지 않게 고정시킴으로써 상기 체인(63)이 회전되지 않고 고정되도록 구성된다. 도면에는 상기 지지스프로킷(61a,61b)중 상기 램프 카세트(10)의 후단에서 상기 체인(63)이 지지되는 지지스프로킷(61b)를 락킹수단(70)으로 고정시키고 해제되도록 구성된 예가 도시되어 있다. 한편, 상기 램프 카세트(10)의 후단에서 상기 체인(63)이 지지되는 지지스프로킷(61b)의 일측에는 상기 락킹수단(70)의 설치가 용이하도록 체인(63)을 벌려 지지하기 위한 아이들롤러(62)가 구비된다.

한편, 상기 캐리지(20)에는 상기 구동스프로킷(65)에 체인(63)이 항상 맞물리게 밀착되도록 텐션스프로킷(67)이 설치되며, 상기 체인(63)의 하부에 위치되어 상기 램프 카세트(10)의 바닥판넬(11)과의 충돌에 의한 소음방지를 위한 상기 바닥판넬(11)의 상면에는 패드(18)가 부착된다.

상기 락킹수단(70)은 상기 지지스프로킷(61a,61b) 중 어느 하나 또는 모두가 회전되지 않도록 락킹시키고 그 지지스프로킷(61a,61b)이 회전되도록 락킹을 해제시키기 위한 것이다. 도면에는 상기 락킹수단(70)에 의해 상기 지지스프로킷(61a,61b) 중 램프 카세트(10)의 후단에서 상기 체인(63)이 지지되는 지지스프로킷(61b)이 락킹 및 해제되는 예가 도시되어 있으며, 이하에서는 이를 위주로 설명하기로 한다.

상술한 바와 같이 상기 락킹수단(70)은 상기 캐리지(20)를 캐리지 구동수단(60)에 의해 이동시키는 경우 상기 지지스프로킷(61b)가 회전되지 않도록 락킹시키고, 상기 캐리지(20)을 사용자가 수동으로 움직일 수 있도록 지지스프로킷(61b)가 회전되도록 락킹을 해제하기 위한 것이다. 일반적으로 상기 구동모터(66)에는 감속기가 부설되어 큰 마찰력을 갖는다. 따라서 상기 지지스프로킷(61b)가 상기 락킹수단(70)에 의해 회전되지 않도록 락킹된 상태에서는 상기 체인(63)이 회전되지 않기 때문에 사용자가 상기 인출입구(15)를 통해 램프 플랫폼(40)의 선단을 잡고 잡아당기거나 밀어도 그 램프 플랫폼(40)이 움직이지 않게 된다. 그런데, 상기 락킹수단(70)에 의해 상기 체인(63)이 지지된 지지스프로킷(61b)가 회전되도록 락킹이 해제되면 상기 체인(63)은 회전되기 때문에 사용자가 상기 인출입구(15)를 통해 램프 플랫폼(40)의 선단을 잡고 잡아당기거나 밀면 상기 체인(63)이 회전되면서 램프 플랫폼(40)이 인출입되게 상기 캐리지(20)이 전후방향으로 이동된다.

도면을 참조하면, 상기 락킹수단(70)은 상기 지지스프로킷(61b)의 회전축 일단부에 구속면을 갖도록 형성된 락킹핀부(71)와, 일측에 상기 지지스프로킷(61b)의 회전축의 회전이 구속되지 않는 공간을 갖게 형성되어 상기 락킹핀부가 삽입되는 해제공간부(721)와, 타측에 상기 해제공간부(721)로부터 이어져 상기 지지스프로킷(61b)의 회전축이 회전이 구속되게 락킹핀부(71)가 삽입되어 그 구속면이 맞닿아 걸리는 구속면이 형성된 락킹공간부(722)를 갖고 상기 락킹핀부(71)가 해제공간부(721)와 락킹공간부(722) 사이를 왕복으로 이동되도록 왕복이동되게 설치된 락커(72)와, 상기 락커(72)의 왕복이동을 가이드하도록 상기 램프 카세트(10)에 고정된 락커 가이드(73)와, 상기 락킹핀부(71)가 락킹공간부(722)에 위치되는 방향으로 상기 락커(72)에 탄성력을 가하도록 구비된 락킹 스프링(74)과, 상기 락킹핀부(71)가 해제공간부(721)에 위치되는 방향으로 상기 락커(72)에 외력을 가하도록 상기 락커(72)에 연결된 해제 케이블(75)이 구비되어 구성된다. 도면에서 도면부호 77은 해제 케이블(75)를 보호하기 위한 피복이다.

상기 락커(72)는 락커 가이드(73)에 의해 가이드되어 왕복으로 이동되는데, 상기 락커 가이드(73)에는 상기 락커(72)가 삽입되어 가이드되기 위한 가이드 채널(732)가 형성되고, 그 하부에 상기 지지스프로킷(61b)이 수용되기 위한 스프로킷 장착부(731)이 형성되어 상기 램프 카세트(10)에 고정된다.

도 6d는 상기 락킹수단(70)의 작동을 도시한 것으로 도 6d의 (a)는 락킹 스프링(74)의 탄성력에 의해 락킹핀부(71)가 상기 락커(72)의 락킹공간부(722)에 위치되게 락커(72)가 이동된 상태이고, 도 6d의 (b)는 사용자가 당김레버(78, 도 6b 참조)를 당김으로써 상기 락커(72)가 락킹 스프링(74)의 탄성력을 이기면서 락킹핀부(71)가 해제공간부(721)에 위치되게 이동된 상태이다.

한편, 상기 락킹수단(70)은 상기 캐리지 구동수단(60)이 램프 카세트(10)의 양측에 구비되어 있기 때문에 상기 락킹수단(70)도 상기 캐리지 구동수단(60)에 대응되어 좌우 양측에 구비되며, 동시에 작동되도록 해제 케이블(75)이 잡아당겨지면서 일측 락킹수단(70)의 락커(72)가 이동되면 타측 락킹수단(70)의 락커가 동일한 방향으로 이동되도록 일측 락킹수단(70)의 락커(72)가 이동되면 타측 락킹수단(70)의 락커는 연결 케이블(76)에 의해 연결된다.

상기 제어수단(80, 도 3참조)은 상기 캐리지 구동수단(60)의 구동모터(66) 등의 작동을 제어하기 위한 것이다.

도면을 참조하면, 상기 제어수단(80)은 상기 램프 플랫폼(40)이 인입 또는 인출되는 방향으로 상기 캐리지(20)를 전방 또는 후방으로 이동시키기 위한 신호를 입력하기 위한 작동 스위치(85)와, 차량의 속도와 브레이크 작동 여부를 감지하기 위한 속도감지부(82) 및 브레이크 감지부(83)와, 작동 스위치(85)에 의해 인입 또는 인출 신호가 입력되고, 상기 속도감지부(82) 및 브레이크 감지부(83)로터 차량의 속도가 0이고 브레이크가 작동된 것으로 감지된 경우 상기 캐리지 구동수단(60)의 구동모터(66)을 구동시키도록 상기 캐리지 구동수단(60)의 작동을 제어하기 위한 제어부(81) 및 전원을 공급하기 위한 전원공급부(87)가 구비되어 구성된다.

한편, 상기 제어수단(80)의 제어부(81)는 상기 램프 플랫폼(40)의 양측 가장자리 상면 가장자리를 따라 설치된 발광램프(47)를 발광시키도록 제어한다. 즉, 상기 제어수단(80)의 제어부(81)는 상기 램프 플랫폼(40)이 인출입되는 도중 및 인출된 상태에 상기 발광램프(47)를 발광시키도록 제어한다.

또한, 본 발명은 사용자의 안전을 위해 롤러가 구비된 슬라이딩 램프(1)의 작동을 음성으로 안내하기 위하여 음성을 출력하기 위한 음성출력부(86)가 상기 제어수단(80)에 더 구비되고, 상기 제어부(81)는 상기 램프 플랫폼(20)이 인출되거나 인입되는 경우 그 작동을 안내하는 음성을 저장하여 출력하도록 상기 음성출력부(86)을 제어한다.

상기 장착수단(90)은 롤러가 구비된 슬라이딩 램프(1)를 차량의 차체 프레임(F)에 용이하게 장착하도록 하기 위한 것으로, 본 발명은 다양한 종류의 차량에서 용이하게 장착되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

도면(특히 도 8)을 참조하면, 상기 장착수단(90)은 상기 램프 카세트(10)의 레일 프레임(12)의 외측에 길이 방향으로 길게 형성된 체결홈(91)과, 상기 체결홈(91)에 헤드(921)가 걸려 빠지지 않고 체결홈(91)의 길이방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 헤드부(921)가 삽입된 체결볼트(92)와, 상기 체결볼트(92) 및 너트(922)에 의해 상기 램프 카세트(10)의 레일 프레임(12)의 외측에 부착되는 이동 브라켓(93)과, 차량의 차체 프레임(F)의 일측에 부착된 장착브라켓(94)과, 상기 이동브라켓(93)과 장착브라켓(94)을 결합시키기 위한 장착볼트 및 너트(96)로 구성된다.

특히 본 발명은 상기 장착브라켓(94)의 위치가 다양하더라도 상기 레일 프레임(12)의 외측에 부착되는 이동브라켓(93)이 상기 레일 프레임(12)의 길이 방향으로 이동이 가능하게 상기 체결홈(91)과 체결볼트(92)에 의해 체결되는 구조이기 때문에 상기 이동브라켓(93)을 상기 장착브라켓(94)의 위치로 이동시켜 용이하게 롤러가 구비된 슬라이딩 램프(1)를 장착할 수 있게 된다.

한편, 상기 이동브라켓(93)과 장착브라켓(94)는 모두 'L'자 형상으로 형성되어 이동브라켓(93)의 수직부분은 상기 레일 프레임(12)의 외측면에 상기 체결볼트(92) 및 너트(922)에 의해 부착되고 장착브라켓(94)의 수직부분은 차량 프레임(F)에 용접 등의 방법으로 부착된 상태에서 상기 이동브라켓(93)의 수평부분을 상기 장착브라켓(94)의 수평부분에 올려놓고 상기 장착볼트 및 너트(96)으로 체결할 수 있기 때문에 작업이 용이하다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 롤러가 구비된 슬라이딩 램프는 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 도시한 사시도

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프를 도시한 분해사시도

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 구성을 도시한 평면도 및 블럭도

도 4a 내지 도 4c는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 작동을 도시한 사시도

도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 작동을 도시한 측면도

도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 캐리지 구동수단의 일부를 도시한 사시도

도 7a 내지 도 7d는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 락킹수단의 구성 및 작동을 도시한 도면

도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 램프 카세트의 레일 프레임과 장착수단을 도시한 단면도

도 9a 및 도 9b는 본 발명의 일실시예에 따른 롤러가 구비된 슬라이딩 램프의 램프 플랫폼을 도시한 도면

10a 및 10b는 종래의 슬라이딩 램프를 도시한 도면

<주요 도면부호에 대한 간단한 설명>

F 차체 프레임

10 램프 카세트

11 바닥판넬

12 레일 프레임

13 후방커버

14 입구커버

15 인출입구

16 커버판넬

17 입구판

18 패드

20 캐리지

21 캐리지 본체

22 캐리지 슬라이더

30 리프팅 브라켓

40 램프 플랫폼

41 플랫폼 프레임

42 상판

43 하판

44 하니콤 부재

45 구름롤러

46 접촉롤러

47 발광램프

50 리프팅 스프링

60 캐리지 구동수단

61a,61b 지지스프로킷

62 아이들롤러

62 텐션스프로킷

63 체인

65 구동스프로킷

66 구동모터

70 락킹수단

71 락킹핀부

72 락커

73 락커 가이드

74 락킹 스프링

75 해제 케이블

76 연결 케이블

80 제어수단

81 제어부

82 속도감지부

83 브레이크 감지부

85 작동 스위치

86 음성출력부

90 장착수단

91 체결홈

92 체결볼트

93 이동 브라켓

94 장착 브라켓

96 장착볼트 및 너트

Claims (5)

1. 램프 카세트로부터 인출입되어 선단은 지면에 접촉되고 후단은 램프 카세트 측에 지지되어 지면에 대하여 경사지게 놓이는 램프 플랫폼이 구비된 슬라이딩 램프에 있어서,

   상기 램프 플랫폼의 선단에 축지지된 접촉롤러가 구비되어 그 접촉롤러는 지면에 접촉되어 구르고,

   상기 램프 카세트에는 바닥판넬의 좌우에 레일 프레임이 구비되어 전방에 인출입구가 구비되며,

   양측이 상기 레일 프레임의 내측에 형성된 레일을 따라 가이드되어 이동되는 전후방으로 이동되는 캐리지와, 전방 선단이 들려지고 내려지는 방향으로 회동이 가능하게 후방 말단이 상기 캐리지의 전방 선단에 힌지 연결된 리프팅 브라켓과, 상기 리프팅 브라켓이 들려지는 방향으로 탄성력을 가하도록 상기 캐리지와 리프팅 브라켓이 힌지 연결된 부분에 구비된 리프팅 스프링이 더 포함되고,

   상기 램프 플랫폼은 상기 리프팅 브라켓에 대하여 상대적인 회전이 가능하게 후방 말단이 상기 리프팅 브라켓의 전방 선단에 힌지 연결되어 상기 캐리지의 전후방 이동에 따라 상기 램프 카세트로 인입되고 상기 램프 카세트로부터 인출되며,

   상기 리프팅 브라켓은 상기 램프 카세트의 인출입구를 빠져나와 그 전방 선단이 후방 말단보다 후방에 위치되게 회동되어 상기 램프 카세트 인출입구의 상부에 구비된 지지부에 지지되고,

   상기 램프 플랫폼은 상기 캐리지가 후방으로 이동되면서 상기 램프 카세트의 내부에 수용되게 인입되고, 상기 캐리지가 전방으로 이동되면서 상기 램프 카세트로부터 인출되어 상기 리프팅 브라켓의 회동에 의해 후단 말단이 들려져 차량의 바닥 가장자리와 연결되며 선단은 도로 바닥에 접촉되어 경사지게 놓이는 것을 특징으로 하는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프.
2. 제1항에 있어서,

   상기 캐리지를 전후방으로 이동시키기 위한 캐리지 구동수단이 더 구비된 것을 특징으로 하는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프.
3. 제2항에 있어서,

   상기 캐리지 구동수단은, 상기 램프 카세트의 전후방으로 길게 놓여 고정된 체인과,

   상기 캐리지에 회전가능하게 설치되어 상기 체인에 맞물린 구동스프로킷과,

   상기 구동스프로킷를 왕복으로 회전구동시키기 위한 구동모터가 구비되어 구성된 것을 특징으로 하는 롤러가 구비된 롤러가 구비된 슬라이딩 램프.
4. 제3항에 있어서,

   상기 체인의 하부에 위치되도록 상기 램프 카세트의 바닥판넬 상면에는 소음방지를 위한 패드가 부착된 것을 특징으로 하는 롤러가 구비된 슬라이딩 램프.
5. 삭제

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