KR101021093B1 - 유해물질 저감형 친환경 화장로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유체(遺體)를 화장하는 화장로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 1차 연소실 내의 연소열량 증대를 위해 공급되는 연소용 공기를 순환(대류)공급시켜 1차 연소실내에 선회 화염이 발생하도록 하여 연소열량이 균일하게 분포되도록 함과 동시에 선회되는 화염이 유체(遺體)를 사방에서 동시에 화장 가능하도록 함에 따라 화장시간을 현저하게 단축함과 더불어 1차 연소실의 출입구에 에어커튼분사노즐을 설치하여 버너의 화력이 노출되어 발생하는 단열도어 및 화장로의 외벽을 형성하는 몸체 중 출입구와 이웃하는 부위가 열변형되어 야기되는 단열도어 작동불량 및 부식에 의한 노후화 촉진을 예방할 수 있는 유해물질 저감형 친환경 화장로에 관한 것이다.
본 발명은 유체(遺體) 화장(火葬)시 연소 열량을 높여 화장 시간 단축을 꾀함과 동시에 로내대차가 연소 열에 과열되는 것을 방지하고, 로내대차의 신속한 냉각이 가능하도록 연소용 공기와 냉각용 공기를 겸하는 공기가 1차 연소실에 공급되어지는 화장로(10)에 있어서,
1차 연소실(14)의 양측벽에, 연소용 공기가 공급되는 인입부(32)의 단면적은 넓고 인입부(32)로부터 멀어지는 말단(33)은 거리 차이로 인하여 발생하는 연소용 공기 압력 변화의 보상이 가능하도록 단면적이 좁게 형성되어져 고압송풍기(80)로부터 공급된 연소용 공기가 인입부(32)에서 말단(33)까지 압력차이 없이 균일한 압력을 갖도록 형성되어진 공기공급관(31)이 설치되어 있고, 상기 공기공급관(31)에는 공기분사노즐관(34)들이 등간격을 이루며 설치되어 있되, 공기분사노즐관(34)은 연소용 공기가 선회 이송되어 신속한 배출이 가능하도록 스크류 형태의 주름홈(35)이 길이 방향을 따라 형성됨과 동시에 연소용 공기가 순환되어 상기 1차 연소실(14) 내에 균일한 연소 열량이 분포되도록 함과 더불어 순환되는 연소용 공기에 의해 버너(15)의 화력이 유체(遺體)의 주변을 따라 순환되어지면서 화장(火葬) 작업이 이루어질 수 있게끔 경사를 이루며 형성되어져 있어 1차연소실(14) 양측벽으로 공기공급관(31)이 설치되었을 때 양쪽의 공기공급관(31) 각각에 형성된 공기분사노즐관(34)이 서로 대향 하는 방향을 이루게 되는 연소용 공기공급장치(30)와;
상기 1차 연소실(14)의 입구측 양쪽에 상,하 수직 하는 방향으로 단열도어(20)는 물론, 상기 1차 연소실(14)의 입구쪽과 이웃하는 몸체(11)의 일부분이 버너(15)의 화력에 노출되어 열변형 되는 것을 차단할 수 있도록 상기 1차연소실(14)입구쪽에 에어커튼을 형성시키는 에어커튼분사노즐(40)이 설치 구성된 유해물질 저감형 친환경 화장로에 의해 달성된다.

Description

유해물질 저감형 친환경 화장로{Eco-friendly cremator with reduction type of toxic sbstance}

본 발명은 유체(遺體)를 화장하는 화장로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 1차 연소실 내의 연소열량 증대를 위해 공급되는 연소용 공기를 순환(대류)공급시켜 1차 연소실내에 선회 화염이 발생하도록 하여 연소열량이 균일하게 분포되도록 함과 동시에 선회되는 화염이 유체(遺體)를 사방에서 동시에 화장 가능하도록 함에 따라 화장시간을 현저하게 단축함과 더불어 1차 연소실의 출입구에 에어커튼분사노즐을 설치하여 버너의 화력이 노출되어 발생하는 단열도어 및 화장로의 외벽을 형성하는 몸체 중 출입구와 이웃하는 부위가 열변형되어 야기되는 단열도어 작동불량 및 부식에 의한 노후화 촉진을 예방할 수 있는 유해물질 저감형 친환경 화장로에 관한 것이다.

산업사회의 발달은 장묘문화에도 큰 영향을 끼쳐 매장문화에서 화장문화로 변천해가고 있는 실정이다.

예로부터 전해오는 매장 장묘문화는 전통문화를 계승보존하고 망자에게 예를 갖춘다는 취지에서는 긍적적일 수 있으나, 봉분에 의하여 자연의 미관을 훼손시키게 되는 문제가 야기될 뿐만 아니라, 많은 비용을 들여야 함은 물론, 봉분관리에도 어려움을 격고 있다.

따라서, 매장장묘문화의 대안으로 제시된 것이 유체(遺體)를 화장(火葬)하여 모시는 화장장이다.

상기의 화장장은 청결-간편하고, 비용소모가 적으며 관리가 편리해 후손들을 배려하는 장묘문화로 손색이 없으나, 망인(亡人)을 운구(運柩)하는 운구차량 등을 일상 생활을 하면서 항상 접해야 하는 유쾌하지 않은 상황들과, 유체(遺體)를 화장할 때 발생하는 유해가스로 인한 폐해를 걱정하게되어 화장장(火葬場) 유치 보급에 어려움을 격고 있는 실정이다.

그러함에도 불구하고, 미래의 장묘문화의 대안일 수 밖에 없는 화장장의 보급이 늘어나고 있다.

상기와 같이 정착되어 지고 있는 화장장에서 가장 중요한 시설은 소각로로써, 소각로는 내화벽돌에 의해 축조되어 1차 연소실과 2차 연소실로 이루어지고, 상기 2차연소실의 상부에 형성되는 연도로 이루어지게 된다.

상기와 같이 구성된 소각로의 1차 연소실에 시체관이 얹혀진 로내대차를 진입시켜 시체관과 함께 유체(遺體)를 화장(火葬)한 다음, 로내대차의 상부에 잔존하는 분골을 수거 분쇄하여 납골함에 담아 모시거나 산이나 강물에 뿌려 장래를 치르게 된다.

상기의 화장장은 전술한 바와 같이 청결-간편하고, 비용소모가 적으며 관리가 편리해 후손들을 배려하는 장묘 문화에 이바지하고 있으나, 소각로에서 유체를 소각할 때 발생하는 유해가스 및 악취로 인하여 장묘시설의 시공에 어려움을 격고 있는 실정이다.

화장장을 구성하는 화장로는 로내대차에 실려 1차 연소실로 운반되어진 유체유체(遺體)는 버너로부터 발생하는 화력으로 화장(火葬)하게 되는 것이다.

상기 유체를 화장하는 버너는 기체 또는 액체 연료를 공기와 혼합하여 연소시키는 것으로써, 이때 연료에 충분한 량의 공기가 혼합되어지는 것이 바람직하고 공기의 혼합량은 소각되어지는 대상물에 따라 또는 연료가 연소되어지는 장소 즉, 화장로의 조건에 따라 달라지게 된다.

그런데, 종래의 화장로는 버너의 연료 연소에 필요한 공기만을 충족시키고 있을 뿐, 유체(遺體)가 화장되어지는 1차 연소실 내의 연소 열량을 높이는데 필요한 공기가 부족하여 유체를 화장하는 시간이 오래걸릴 뿐만 아니라, 1차 연소실 내의 연소 열량이 활성화되어지지 못함에 따라 불완전연소에 의한 매연 및 일산화탄소 등과 같은 유해가스가 발생하게 된다.

따라서, 불완전 연소된 배기가스를 2차 연소실의 버너 연소 열량에 의해 유해물질을 제거한 후, 후단설비에 의해 유해물질을 완전하게 제거한 후 배기시키게 된다.

상기와 같이 화장로의 1차 연소실과 2차 연소실에서 배기되는 연소가스내에 유해물질이 다량 포함되어 있을 경우, 배기가스내의 유해물질을 제거하는 후단설비에 처리부하를 가중시키게 되고, 처리부하 가중될 경우, 유해물질이 미처리된 배기가스가 대기중으로 배출되어 환경오염을 야기시키게 되며, 상기의 문제점은 사용연한이 오래된 화장로에서 빈번하게 발생하여 대책이 시급한 상태이다.

상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출한 것이 이 사건출원인 선출원하여 등록 제20-384927호의 화장로이다.

상기한 선등록 화장로는 화장로의 1차 연소실의 양쪽으로 고압송풍기로부터 연소용 공기가 공급되는 공기통로관(1)이 상,하로 설치되어진 것으로, 상기 공기통로관(1)중 상부에 위치한 공기통로관(1)에는 1차 연소실(3)내에 연소용 공기를 공급하는 공기배출관(2a)이 설치되어 있고, 하부에 위치한 공기통로관(1)에는 로내대차(5) 및 대차운반롤러(4)가 너버(7) 화력에 의해 과도하게 가열되는 것을 차단시킴과 동시에 가열된 대차의 열기를 식혀줄 수 있도록 공기를 뿜어 주는 공기배출관(2b)이 형성되어 있는 것이다.

상기 선등록고안의 화장로는, 1차 연소실에 연소용 공기를 더 공급시킴으로써, 1차 연소실내의 연소 열량이 증가 되어 화장을 하는 시간을 단축시킬 수 있었을 뿐만 아니라, 유체(遺體)의 화장시간 단축은 화장의 순화주기를 단축시키는 결과를 가져와 화장장의 증설 없이도 화장장의 사용 효율을 증대시켜 화장장 사용에 어려움을 격었던 문제점을 어느정도 해소한 효과를 가지고 있을 뿐만 아니라, 유골을 유족에게 넘겨주는 시간을 단축하여 장사를 치르느랴 지쳐있는 유족들이 오랜 시간 기다려야 하는 불편함을 해소하였고, 연소 열량 증대로 기존 화장로에 비해 유해물질 발생이 현저하게 저감된 장점을 가지고 있다.

그러나, 선등록고안의 화장로는 1차 연소실에 연소용 공기를 공급하는 공기통로관의 단면적이 공기가 인입되어지는 인입부와 말단까지의 단면적이 동일하여 공급된 공기의 압력이 균일하지 못하고 인입부쪽의 공기압력은 높고, 말단(끝)으로 가면서 공기압력이 낮아져 상기 공기통로관에 등간격을 이루며 형성되어진 공기배출관으로 배출되는 공기의 배출압력에 차이가 발생하는 문제점을 가지고 있었고, 공기배출관이 서로 마주보도록 형성되어져 있어 분출된 연소용 공기의 순환(대류현상)을 기대할 수 없어 1차 연소실 내에 연소 열량이 고르게 분포되어지지 못하여 연소 효율을 향상시키는데 한계가 있었다.

또한 선등록고안의 공기배출관은 통상의 형상을 이루는 원통형 관에 의해 이루어진 것이어서 연소용 공기 방출이 가능하도록 하는 기능 이외의 신속한 방출이 이루어지도록 하는 기능이 없어 공기를 공급하는 고압송풍기에 작동 부하(負荷)가 발생하는 요인이 될 뿐만 아니라, 작동 부하(負荷)는 고압송풍기의 수명 단축은 물론, 고장의 원인이 되어 잦은 유지보수가 이루어져야 하고, 송풍기의 유지보수는 화장로의 가동을 일시적으로 중단해야 하는 문제점을 야기시켜 화장장 운영에도 어려움을 주게 된다.

더불어, 선등록고안의 화장로는 로내대차가 열에 노출되어 발생하는 열변형 및 부식에 의한 노후화를 예방할 수 있는 반면, 작업자에게 직접적으로 상해를 입일 수 있는 단열도어가 열에 그대로 노출되어지는 단점을 가지고 있다.

도 2는 화장로의 1차 연소실(3)의 출입구를 차단하는 단열도어(8)가 버너의 열에 노출되어 있을 경우, 발생하는 열변형 상태를 보인 것이다.

일화장로의 1차 연소실에서 유체(遺體)를 화장할 때 버너의 화력이 1차 연소실(3)의 출입구를 차단하고 있는 단열도어(8)는 물론, 화장로의 외벽을 형성하는 몸체(9) 중 출입구와 이웃하는 부위에 화력이 직접적으로 노출되어 열변형이 부분발췌한 확대도에서와 같이 열변형되어 진다.

상기와 같이 열변형이 발생하면, 단열도어가 정상적으로 작동되어지지 못할 뿐만 아니라, 틈이 발생하여 열기가 전실 쪽으로 빠져나오게 됨은 물론, 몸체(9) 및 단열도어(8)에 부식이 발생하여 부식에 의한 노후화로 사용수명을 채우지 못하고 조기에 유지보수를 시행해야 하는 문제가 발생하여 화장로를 운영함에 있어 필요 이상의 예산낭비를 초래하게 되는 문제점을 가지고 있다.

본 발명은 이건 출원인이 선등록받은 화장로를 보완 개발한 것으로, 그 목적은 화장로의 1차 연소실 양쪽으로 설치되어지는 연소용 공기공급장치의 공기공급관의 구조를 공기가 공급되는 인입부의 단면적은 넓게 형성하고, 인입부로부터 멀어지는 말단의 단면적은 좁게 하여 고압송풍기로부터 공급된 공기가 압력 차이 없이 균일한 상태가 되게 하여 공기공급관 상에 등간격을 이루며 형성되어진 다수의 공기분사노즐관들로 분출되는 연소용 공기가 균일한 압력과 균일한 량으로 분출되도록 하여 1차 연소실에 연소 열량이 편차 없이 고르게 발생하도록 함에 따라 소각 대상인 유체의 조건(수분이 많고 적음)에 관계 없이 안정된 연소가 가능하도록 하였을 뿐만 아니라, 불완전 연소에 의하여 야기될 수 있는 산성을 띤 황산화물, 질소산화물 등과 같은 유해물질의 발생을 근본적으로 해소하였고,

공기공급관의 공기분사노즐관의 구조가 길이 방향을 따라 스크류 형태의 주름홈이 형성되어 내부로 흐르는 연소용 공기가 선회 이송되어 신속한 배출이 가능하도록 함에 따라, 연소용 공기 배출에 따른 고압송풍기에 발생할 수 있는 작동 부하(負荷)현상을 해소함과 동시에 공기분사노즐관이 공기공급관에 대하여 한 방향 경사각을 이루며 비스듬하게 형성되어 있어 공급되는 공기가 순환(대류)됨과 동시에 순환되는 연소용 공기에 의하여 버너의 화력이 순환되어져 고열의 연소 열량이 1차 연소실 내에 고르게 분포 확산 되어 짐은 물론, 유체(遺體)를 중심으로 화염이 순환(대류(對流))되어 유체(遺體)의 고른 방향에서 동시에 화장 작업이 이루어지도록 함에 따라 화장에 소요되는 시간을 현저하게 단축시 킨 유해물질 저감형 친환경 화장로를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 화장로의 1차 연소실 입구쪽 양측면에 고압송풍기로부터 공기를 공급 받아 에어커튼(에어막)을 형성하는 에어커튼분사노즐을 설치하여 1차 연소실의 입구쪽을 에어커튼으로 차단하여 버너(15)의 화력에 단열도어는 물론 입구쪽과 이웃하는 몸체가 노출되어 발생하는 열변형 및 그로 인해 야기되는 단열도어의 개폐 작동불능 상태를 근본적으로 해소함과 더불어 단열도어의 밀폐력이 저하되어 야기되는 화염 누출현상을 해소하여 화장로의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 유해물질 저감형 친환경 화장로를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 유체(遺體) 화장(火葬)시 연소 열량을 높여 화장 시간 단축을 꾀함과 동시에 로내대차가 연소 열에 과열되는 것을 방지하고, 로내대차의 신속한 냉각이 가능하도록 연소용 공기와 냉각용 공기를 겸하는 공기가 1차 연소실에 공급되어지는 화장로(10)에 있어서,
1차 연소실(14)의 양측벽에, 연소용 공기가 공급되는 인입부(32)의 단면적은 넓고 인입부(32)로부터 멀어지는 말단(33)은 거리 차이로 인하여 발생하는 연소용 공기 압력 변화의 보상이 가능하도록 단면적이 좁게 형성되어져 고압송풍기(80)로부터 공급된 연소용 공기가 인입부(32)에서 말단(33)까지 압력차이 없이 균일한 압력을 갖도록 형성되어진 공기공급관(31)이 설치되어 있고, 상기 공기공급관(31)에는 공기분사노즐관(34)들이 등간격을 이루며 설치되어 있되, 공기분사노즐관(34)은 연소용 공기가 선회 이송되어 신속한 배출이 가능하도록 스크류 형태의 주름홈(35)이 길이 방향을 따라 형성됨과 동시에 연소용 공기가 순환되어 상기 1차 연소실(14) 내에 균일한 연소 열량이 분포되도록 함과 더불어 순환되는 연소용 공기에 의해 버너(15)의 화력이 유체(遺體)의 주변을 따라 순환되어지면서 화장(火葬) 작업이 이루어질 수 있게끔 경사를 이루며 형성되어져 있어 1차연소실(14) 양측벽으로 공기공급관(31)이 설치되었을 때 양쪽의 공기공급관(31) 각각에 형성된 공기분사노즐관(34)이 서로 대향 하는 방향을 이루게 되는 연소용 공기공급장치(30)와;
상기 1차 연소실(14)의 입구측 양쪽에 상,하 수직 하는 방향으로 단열도어(20)는 물론, 상기 1차 연소실(14)의 입구쪽과 이웃하는 몸체(11)의 일부분이 버너(15)의 화력에 노출되어 열변형 되는 것을 차단할 수 있도록 상기 1차연소실(14)입구쪽에 에어커튼을 형성시키는 에어커튼분사노즐(40)이 설치 구성된 것을 특징으로 하는 유해물질 저감형 친환경 화장로에 의해 달성된다.

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이상에서 설명한 본 발명의 유해물질 저감형 친환경 화장로는,

첫째, 화장로(10)의 1차 연소실(14) 양쪽으로 설치되어지는 연소용 공기공급장치(30)의 공기공급관(31)의 구조를 공기가 공급되는 인입부(32)의 단면적은 넓게 형성하고, 인입부(32)로부터 멀어지는 말단(33)의 단면적은 좁게 하여 고압송풍기(80)로부터 공급된 공기가 압력 차이 없이 균일한 상태가 되게 하여 공기공급관(31)에 등간격을 이루며 형성되어진 다수의 공기분사노즐관(34)들로 분출되는 연소용 공기가 균일한 압력과 균일한 량으로 분출되도록 하여 1차 연소실(14)에 연소 열량이 편차 없이 고르게 발생하도록 함에 따라 소각 대상인 유체(遺體)의 조건(수분이 많고 적음)에 관계 없이 안정된 연소가 가능하도록 하였을 뿐만 아니라, 불완전 연소에 의하여 유해물질 발생을 근본적으로 해소하였고;

둘째, 공기공급관(31)의 공기분사노즐관(34)의 구조가 길이 방향을 따라 스크류 형태의 주름홈(35)이 형성되어 내부로 흐르는 연소용 공기가 선회 이송되어 신속한 배출이 가능하도록 함에 따라, 연소용 공기 배출에 따른 고압송풍기(80)의 작동 과부하 현상을 해소함과 동시에 공기분사노즐관(34)이 공기공급관(31)에 대하여 한 방향 경사각을 이루며 비스듬하게 형성되어 있어 공급되는 공기가 순환(대류)됨과 동시에 순환되는 연소용 공기에 의하여 버너의 화력이 순환되어져 고열의 연소 열량이 1차 연소실(14)내에 고르게 분포 확산 됨은 물론, 유체(遺體)를 중심으로 화염이 순환(대류(對流))되어 유체(遺體)의 소각이 사방에서 동시에 이루어지도록 함에 따라 화장에 소요되는 시간을 현저하게 단축시켰으며;

셋째, 화장로(10)의 1차 연소실(14) 입구쪽 양측면에 고압송풍기(80)로부터 공기를 공급 받아 에어커튼(에어막)을 형성하는 에어커튼분사노즐(40)을 설치하여 1차 연소실(14)의 입구쪽을 에어커튼으로 차단하여 버너(15)의 화력에 단열도어는 물론, 입구쪽과 있웃하는 몸체(11)가 노출되어 발생하는 열변형 및 그로 인해 야기되는 단열도어의 개폐 작동불능 상태를 근본적으로 해소함과 더불어 단열도어의 밀폐력이 저하되어서 야기되는 화염 누출현상을 해소하여 화장로의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1은 종래 화장로의 정면 구성도.
도 2는 종래 화장로의 1차연소실의 일구쪽을 발췌한 것으로써, 버너의 화력에 의해 단열도어 및 입구쪽과 이웃하는 몸체의 일부분이 열변형되어 진 상태를 보인 예시도.
도 3은 본 발명에 의한 유해물질 저감형 친환경 화장로의 평면 전체 구성도.
도 4는 본 발명에 의한 유해물질 저감형 친환경 화장로의 에어커튼분사노즐을 발췌한 평단면 구성도.
도 5는 본 발명에 의한 유해물질 저감형 친환경 화장로의 연소용 공기공급장치를 발췌한 사시 구성도.
도 6은 본 발명에 의한 유해물질 저감형 친환경 화장로의 일부분을 발췌한 사시 구성도.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3 내지 도 6에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 유해물질 저감형 친환경 화장로는, 유체(遺體) 화장(火葬)시 연소 열량을 높여 화장 시간 단축을 꾀함과 동시에 로내대차가 연소 열에 과열되는 것을 방지하고, 로내대차의 신속한 냉각이 가능하도록 연소용 공기와 냉각용 공기를 겸하는 공기가 1차 연소실에 공급되어지는 화장로(10)에 있어서, 상기 1차 연소실(14)의 양측벽에 연소용 공기공급장치(30)가 설치되어 있고, 상기 1차 연소실(14)의 입구측 양쪽에 에어커튼분사노즐(40)가 설치되어 있는 것이다.

상기 연소용 공기공급장치(30)는 연소용 공기가 공급되는 인입부(32)의 단면적은 넓고 인입부(32)로부터 멀어지는 말단(33)은 거리 차이로 인하여 발생하는 연소용 공기 압력 변화의 보상이 가능하도록 단면적이 좁게 형성되어져 고압송풍기(80)로부터 공급된 연소용 공기가 인입부(32)에서 말단(33)까지 압력차이 없이 균일한 압력을 갖도록 형성되어진 공기공급관(31)이 설치되어 있다.

상기 공기공급관(31)에는 공기분사노즐관(34)들이 등간격을 이루며 설치되어 있다.

공기분사노즐관(34)은 연소용 공기가 선회 이송되어 신속한 배출이 가능하도록 스크류 형태의 주름홈(35)이 길이 방향을 따라 형성됨과 동시에 연소용 공기가 순환되어 상기 1차 연소실(14) 내에 균일한 연소 열량이 분포되도록 함과 더불어 순환되는 연소용 공기에 의해 버너(15)의 화력이 유체(遺體)의 주변을 따라 순환되어지면서 화장(火葬) 작업이 이루어질 수 있게끔 경사를 이루며 형성되어져 있어 1차연소실(14) 양측벽으로 공기공급관(31)이 설치되었을 때 양쪽의 공기공급관(31) 각각에 형성된 공기분사노즐관(34)이 서로 대향 하는 방향을 이루게 되는 것이다.
상기 1차 연소실(14)의 입구측 양쪽에 설치되는 에어커튼분사노즐(40)는 상,하 수직 하는 방향으로 설치되어 단열도어(20)에 버너(15)의 화력이 단열도어(20)는 물론, 입구쪽과 이웃하는 몸체(11)의 일부분이 버너(15)의 화력에 노출되어 열변형 되는 것을 차단할 수 있도록 상기 1차연소실(14)입구쪽에 에어커튼을 형성시키는 것이다.

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상기 에어커튼분사노즐(40)은, 몸체(41)와, 가이드판(46) 및 차단부재(47)로 이루어져 있다.

상기 몸체(41)는 고압송풍기(80)에 의해 생산된 압축공기가 공기이송관을 통해 유입되는 공기이송로(42)가 길이방향으로 형성되어 있고, 압축공기가 곡면 흐름되어질 수 있도록 반구형의 곡선면(43)이 선단벽쪽으로 형성되어 있으며, 후측벽에 대하여 직각되게 형성되어진 플랜지(44)에 가이드판(46) 체결이 가능하도록 하는 볼트체결구멍(45)이 형성되어 있는 것이다.

상기 몸체(41)에 대하여 체결되어지는 가이드판(46)은, 몸체(41)와 대응하는 길이를 가지고 플랜지(44)에 형성된 볼트체결구멍(45)과 상응하는 갯수의 볼트체결구멍을 구비하여 고정수단인 볼트(50),너트(60)에 의해 고정되어지고, 선단(48)이 몸체(41)의 곡선면(43) 중앙에 위치할 수 있는 폭을 가짐과 동시에 선단에 이웃하는 저면에는 압축공기가 배출틈(S) 사이로 배출될 때 몸체(41)의 곡선면(43)을 따라 곡선 흐름되어지면서 에어막 형성이 가능하도록 유도해 주는 활형상의 가이드요홈(49)을 가지고 있는 것이다.

상기 차단부재(47)는 몸체(41)와 가이드판(46)에 걸쳐 고정수단인 볼트에 의해 체결되어 개방되어진 단부를 차단해주게 된다.

상기 연소용 공기공급장치(30)의 공기공급관(31)은 연소용 공기가 순환되어질 수 있도록 단면적이 넓은 인입부(32)가 서로 반대 방향을 향하도록 하여 경사각을 이루며 형성되어진 공기분사노즐관(34)이 시계바늘 회전방향을 이루어 연소용 공기의 순환(대류)이 가능하도록 설치된다.

전술한 구성으로 이루어진 본 발명의 유해물질 저감형 친환경 화장로는, 냉각전실(도면에 도시하지 않았음)에 위치하여 있는 로내대차 위에 유체(遺體)가 안치된 관(100)을 얹져 놓는다.

이후, 외부가 스틸로 이루어진 몸체(11)와 몸체의 내면에 나란하도록 축조되어진 단열벽(12)과, 상기 단열벽(12)면에 나란하여 축조되는 내화벽(13)으로 이루어진 화장로(10)의 1차 연소실(14)을 차단하고 있고, 개방안내롤러(21)에 안내되는 단열도어(20)를 열어 1차 연소실(14)을 개방한다.

1차 연소실(14)이 개방되어지면, 로내대차(도면에 특정부호로 지정하지 않았음) 를 이동시켜 1차 연소실(14) 내에 관(100)을 위치시킨다.

상기 로내대차는 1차 연소실(14)의 하부로 설치되어 있는 운반롤러(16)위로 이동하게 된다.

1차 연소실(14) 내에 관(100)이 위치하여진 상태에서 단열도어(20)를 닫은 다음 화장을 시작하게 하게 된다.

유체(遺體)를 화장 할 때에는 운전실의 제어부(도면에 도시하지 않았음)에서 로내대차에 의해 관(100)이 운반되어 위치하고 개방된 단열도어(20)가 닫혀지면, 이를 감지장치가 감지하여 감지된 신호에 의해 버너(15)가 운전되어서 점화되어지게 된다.

상기와 같이 버너(15)의 연료가 점화되어 발생한 화력으로 유체(遺體)를 화장하게 되는데, 버너(15)의 가동과 함께 고압송풍기(80)가 연동하여 연소용 공기공급장치(30)와, 에어커튼분사노즐(40)에 공기를 공급하게 된다.

상기 고압송풍기(80)의 가동으로 공기가 공급되어지는 연소용 공기공급장치(30)와 에어커튼분사노즐(40)은 각각의 기능을 발휘하게 된다.

상기 고압송풍기(80)에서 발생한 공기가 공기이송관(도면에 특정부호로 지정하지 않았음)을 따라 이송되어 연소용 공기공급장치(30)의 공기공급관(31)으로 공급되어지게 된다.

상기와 같이 공기가 공급되어진 공기공급관(31)은 인입부(32)의 단면적이 넓고, 말단(33)의 단면적이 좁아 공기공급관(31)의 공기 압력이 인입부(32)에서 말단(33) 까지 압력차이 없이 균일한 압력을 갖게 된다.

따라서, 상기 공기공급관(31)에 등간격을 이루며 형성되어진 공기분사노즐관(34)으로 배출되는 연소용 공기가 동일한 배출압력을 가지고 배출되어져 1차 연소실(14) 내에 연소 열량이 균일하게 분포되어지게 되는 것이다.

상기와 같이 연소 열량이 균일하게 분포되어 질 수 있도록 하는 공기분사노즐관(34)은 한 방향 경사각을 이루며 형성되어져 있어 배출되는 연소용 공기가 받침벽돌에 의해 받쳐져 로내대차의 상면으로부터 공간을 갖고 탑재된 관(100)의 아래쪽에서 순환(대류)되어 버너(15)의 화력을 대류 시킴으로써, 초기에는 관(10)이 사방에서 소각이 시작되어지다가 관(100)의 소각이 완료되어 유체(遺體)가 화장될 때에는 유체(遺體)의 주변을 따라 화력이 순환(대류)되어지면서, 유체(遺體)가 화장되어져 유체(遺體)를 화장하는 시간이 현저하게 줄어들게 되는 것이다.

또한, 연소용 공기가 1차 연소실(14)에 고르게 확산 분포되어 짐에 따라 유체의 조건(수분이 많고 적음)에 관계 없이 완전연소가 가능하게 되는 것이다.

더불어, 상기의 공기분사노즐관(34)이 스크류 형태의 주름홈(35)이 길이 방향으로 따라 형성되어 있어 배출되는 연소용 공기가 선회 분출되어 연소용 공기를 생산하는 고압송풍기(80)의 작동부하를 최소화할 수 있어 고압송풍기(80)의 작동피로현상으로 야기될 수 있는 고장의 원인을 근본적으로 해결하였다.

이상에서와 같이 연소용공기공급장치(30)에 의해 연소용 공기가 공급되어 1차 연소실(14) 내에 연소 열량이 높고 균일하게 분포 확산되어 유체(遺體)의 화장효율의 증대를 꾀하였을 뿐만 아니라, 단열도어(20)는 물론, 1차 연소실(14)의 입구쪽과 이웃하는 몸체(11)의 일부분이 버너(15) 화력에 노출되는어지지게 되는데, 본 발명에서는 1차 연소실(14)의 입구쪽 양쪽에 설치되어진 에어커튼분사노즐(40)에 의해 노출을 차단하게 된다.

일반적으로 단열도어(20) 및 1차 연소실(14)의 입구쪽가 이웃하는 몸체(11)의 일부분이 고열에 노출되어지면, 열변형 및 산성을 띤 황산화물, 질소산화물에 의해 단열도어(20)에 부식이 발생하게 되는데, 이를 1차 연소실(14)의 입구쪽에 에어커튼을 형성시켜 해결하게 된다.

상기의 기능을 발휘하는 에어커튼분사노즐(40)은 압축공기가 이송되어지는 공기이송로(42)를 구비한 몸체(41)에 가이드판(46)을 결합한다.

상기와 같이 몸체(41)와 가이드판(46)의 결합으로 이루어진 에어커튼분사노즐(40)을 화장로(10)의 입구쪽 양쪽에 상,하 수직 하는 방향이 되게 설치하여 고압송풍기(80)에서 생산되는 압축공기의 공급이 가능하도록 공기이송관(도면에 특정부호로 지정하지 않았음)연 연결한다.

이상에서와 같이 설치되어진 에어커튼분사노즐(40)의 공기이송로(42)에 공급되어진 압축공기는 개방되어진 상부로 분출되어 몸체(41)의 플랜지(44)에 볼트(50) 너트(60)에 의해 결합되어진 가이드판(46)의 가이드요홈(49)에 의해 배출틈(S) 사이로 유도되어 배출되어지게 되는 것이다.

상기와 같이 배출틈(S) 사이로 압축공기가 배출되어 질 때 몸체(41)의 선단측벽의 단부로 형성된 반구 형상의 곡선면(43)에 의해 곡면 흐름되어지게 된다.

상기와 같이 배출되는 압축공기는 곡선면(43)을 따라 고면 흐름되어지면서 분출됨에 따라 마찰 및 끄달림현상 없이 안정된 에어커튼(에어막)을 도3에서와 같이 형성하게 되는 것이다.

상기와 같이 에어커튼분사노즐(40)에 의해 에어커튼이 형성되어 짐으로써, 단열도어(20)와 1차 연소실(14)의 입구쪽과 이웃하는 몸체(11)이 일부분이 고열에의해 발생하는 열변형 및 과열에 의해 야기되는 부식으로부터 보호하게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상술한 특성의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

10 : 화장로 14 : 1차 연소실
20 : 단열도어 30 : 연소용공기공급장치
31 : 공기공급관 32 : 인입부
33 : 말단 34 : 공기분사노즐관
35 : 주름홈 40 : 에어커튼분사노즐
41 : 몸체 42 : 공기이송로
43 : 곡선면 46 : 가이드판
47 : 차단부재 49 : 가이드요홈
80 : 고압송풍기

Claims (3)

1. 유체(遺體) 화장(火葬)시 연소 열량을 높여 화장 시간 단축을 꾀함과 동시에 로내대차가 연소 열에 과열되는 것을 방지하고, 로내대차의 신속한 냉각이 가능하도록 연소용 공기와 냉각용 공기를 겸하는 공기가 1차 연소실에 공급되어지는 화장로(10)에 있어서,
   1차 연소실(14)의 양측벽에, 연소용 공기가 공급되는 인입부(32)의 단면적은 넓고 인입부(32)로부터 멀어지는 말단(33)은 거리 차이로 인하여 발생하는 연소용 공기 압력 변화의 보상이 가능하도록 단면적이 좁게 형성되어져 고압송풍기(80)로부터 공급된 연소용 공기가 인입부(32)에서 말단(33)까지 압력차이 없이 균일한 압력을 갖도록 형성되어진 공기공급관(31)이 설치되어 있고, 상기 공기공급관(31)에는 공기분사노즐관(34)들이 등간격을 이루며 설치되어 있되, 공기분사노즐관(34)은 연소용 공기가 선회 이송되어 신속한 배출이 가능하도록 스크류 형태의 주름홈(35)이 길이 방향을 따라 형성됨과 동시에 연소용 공기가 순환되어 상기 1차 연소실(14) 내에 균일한 연소 열량이 분포되도록 함과 더불어 순환되는 연소용 공기에 의해 버너(15)의 화력이 유체(遺體)의 주변을 따라 순환되어지면서 화장(火葬) 작업이 이루어질 수 있게끔 경사를 이루며 형성되어져 있어 1차연소실(14) 양측벽으로 공기공급관(31)이 설치되었을 때 양쪽의 공기공급관(31) 각각에 형성된 공기분사노즐관(34)이 서로 대향 하는 방향을 이루게 되는 연소용 공기공급장치(30)와;
   상기 1차 연소실(14)의 입구측 양쪽에 상,하 수직 하는 방향으로 단열도어(20)는 물론, 상기 1차 연소실(14)의 입구쪽과 이웃하는 몸체(11)의 일부분이 버너(15)의 화력에 노출되어 열변형 되는 것을 차단할 수 있도록 상기 1차연소실(14)입구쪽에 에어커튼을 형성시키는 에어커튼분사노즐(40)이 설치 구성된 것을 특징으로 하는 유해물질 저감형 친환경 화장로.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 연소용 공기공급장치(30)의 공기공급관(31)은 1차 연소실(14) 양측벽에 각각 설치될 때 단면적이 넓은 인입부(32)가 1차 연소실(14) 앞,뒤 길이를 기준으로 서로 반대편에 위치하도록 설치되고, 단면적이 넓은 인입부(32)가 서로 반대쪽에 위치하도록 설치되어진 상기 공기공급관(31) 각각에 형성된 공기분사노즐관(34)이 서로 대향하여져 연소용 공기가 순환되어 짐을 특징으로 하는 유해물질 저감형 친환경 화장로.
   
3. 제1항에 있어서, 상기 에어커튼분사노즐(40)은, 고압송풍기(80)에 의해 생산된 압축공기가 공기이송관을 통해 유입되는 공기이송로(42)가 길이방향으로 형성되어 있되, 압축공기가 곡면 흐름되어질 수 있도록 반구형의 곡선면(43)이 선단벽쪽으로 형성되어 있고, 후측벽에 대하여 직각되게 형성되어진 플랜지(44)에 가이드판(46) 체결이 가능하도록 하는 볼트체결구멍(45)이 형성되어 있는 몸체(41)와;
   상기 몸체(41)와 대응하는 길이를 가지고 플랜지(44)에 형성된 볼트체결구멍(45)과 상응하는 갯수의 볼트체결구멍을 구비하여 고정수단인 볼트(50),너트(60)에 의해 고정되어지고, 선단(48)이 몸체(41)의 곡선면(43) 중앙에 위치할 수 있는 폭을 가짐과 동시에 선단에 이웃하는 저면에는 압축공기가 배출틈(S) 사이로 배출될 때 몸체(41)의 곡선면(43)을 따라 곡선 흐름되어지면서 에어막 형성이 가능하도록 유도해 주는 활형상의 가이드요홈(49)을 가지는 가이드판(46)과;
   상기 몸체(41)와 가이드판(46)에 걸쳐 고정수단인 볼트에 의해 체결되어 개방되어진 단부를 차단해주는 차단부재(47)로 구성됨을 특징으로 하는 유해물질 저감형 친환경 화장로.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

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