KR101017266B1 - 벌과금 관련 정보를 포함한 차량 주행정보 안내방법 - Google Patents

Abstract

운전자의 안전성과 편의성을 향상시키기 위해서, 본 발명은 벌금 관련 정보를 포함한 차량 주행정보 안내방법에 관한 것이다. 본 발명은 주행 중 GPS 위성에서 수신한 차량의 위치 정보와 기설정된 단속 데이터베이스에서 제공받은 감시 카메라 위치 정보를 비교하여, 상기 감시 카메라의 단속경고 예비지점을 통과한 후 기설정된 단속 데이터베이스로부터 해당 구간의 벌과금 기초정보를 추출하는 제1단계; 상기 추출된 벌과금 기초정보와 상기 차량의 대응되는 제1상태정보를 비교하여, 상기 차량의 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는지 여부를 판단하는 제2단계; 상기 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에 상기 벌과금 기초정보를 출력하는 제3단계; 상기 차량이 기설정된 단속지점을 통과시, 상기 차량의 제2상태정보와 상기 벌과금 기초정보를 비교하여 상기 벌과금 기초정보에 속하는지 여부를 판단하는 제4단계; 및 상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에, 상기 벌과금 기초정보에 기초한 벌과금 해당정보를 출력하는 제5단계를 포함하여 이루어지는 차량 주행정보 안내방법을 제공한다.

벌과금, 단속 구간, 감시 카메라, 네비게이션

Description

벌과금 관련 정보를 포함한 차량 주행정보 안내방법{guiding method of driving information with penalty information}

본 발명은 차량 주행정보 안내방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 명확하고 구체화된 벌과금 정보를 포함한 차량 주행정보 안내방법에 관한 것이다.

일반적으로, 선박, 항공기, 자동차 등 각종 이동체들에는 해당 이동체의 현재 위치와 이동 속도를 확인하거나 이동 경로를 결정하기 위한 위성항법장치(Global Positioning System, GPS)가 탑재되어 있는 네비게이션 시스템(Navigation System)이 이용되고 있다. 이러한 네비게이션 시스템은 복수 개의 인공위성으로부터 위도, 경도, 고도 등을 나타내는 전파를 수신하여 차량의 현재 위치를 연산한 후 현재 위치가 포함된 지도 정보를 운전자에게 표시시켜 준다.

또한, 네비게이션 장치는 차량의 진행 방향, 목적지까지의 거리, 차량의 현재 이동 속도 등을 표시하여 주는 등 운전에 필요한 각종 정보를 운전자에게 제공한다. 이러한 네비게이션 시스템은 상기 수신기를 이용하여 지구상에 떠있는 상기 GPS 위성으로부터 소정의 데이터를 수신하고, 상기 수신된 데이터에 기초하여 자신의 위치를 계산한다. 지구상에는 다수의 GPS 위성이 떠 있는데, 운송 장치는 지구 상의 어느 지역에 있던지 3개의 GPS 위성으로부터 GPS 신호를 수신할 수 있고, 상기 3개의 GPS 위성으로부터 수신된 GPS 신호에 기초하여 자신의 위치를 계산할 수 있게 되는 것이다.

상기 네비게이션 시스템은 이렇게 계산된 자신의 위치 정보(위도 및 경도 정보)에 기초하여 다양한 주행 정보를 상기 차량 등의 운송 장치에 제공한다.

그리고, 이러한 네비게이션 시스템은 기존에는 항공기나 선박 등 대형 이동체의 위치 계산과 항법에 주로 이용되었으나, 최근에는 자동차 등에도 널리 이용되고 있다. 상기 네비게이션 시스템은 운송 장치의 현재의 위치 정보, 운송 장치의 현재의 위치에서부터 상기 운송 장치의 목적지까지의 경로 정보, 상기 위치 정보 및 경로 정보와 관련된 지도 정보, 교통 상황 정보 등 매우 다양한 정보를 사용자에게 제공한다.

그러나, 상술한 종래의 방법으로 단속 카메라에 대한 주행도로 정보를 안내할 때에는 다음과 같은 문제점이 있었다.

첫째, 이러한 종래의 차량 주행정보 안내방법은 현재 위치에서 가고자하는 목적지까지의 경로에 대해서만 알려주는 기능에 한정되어 있어 교통 단속에 대한 경고가 미흡하다는 문제점이 있었다.

둘째, 종래의 차량 주행정보 안내방법은 교통 상황에 대한 간단한 정보만을 운전자에게 제공하였기 때문에, 운행 중 운전자가 교통 단속 구간에 진입하였을 때 당황하여 안전운행을 함에 지장을 줄 수 있다는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 명확하고 구체화된 벌과금 정보를 포함한 차량 주행정보를 제공하여 운전자가 주행시 안전 운행을 할 수 있도록 하기 위한 네비게이션 장치를 제공하는 것을 해결과제로 한다.

상기의 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은 주행 중 GPS 위성에서 수신한 차량의 위치 정보와 기설정된 단속 데이터베이스에서 제공받은 감시 카메라 위치 정보를 비교하여, 상기 감시 카메라의 단속경고 예비지점을 통과한 후 기설정된 단속 데이터베이스로부터 해당 구간의 벌과금 기초정보를 추출하는 제1단계; 상기 추출된 벌과금 기초정보와 상기 차량의 대응되는 제1상태정보를 비교하여, 상기 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는지 여부를 판단하는 제2단계; 상기 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에 상기 벌과금 기초정보를 출력하는 제3단계; 상기 차량이 기설정된 단속지점을 통과시, 상기 차량의 제2상태정보와 상기 벌과금 기초정보를 비교하여 상기 벌과금 기초정보에 속하는지 여부를 판단하는 제4단계; 및 상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에, 상기 벌과금 기초정보에 기초한 벌과금 해당정보를 출력하는 제5단계를 포함하여 이루어지는 차량 주행정보 안내방법을 제공한다.

여기서, 상기 제1단계에서, 상기 감시 카메라의 단속경고 예비지점 통과 여부는 상기 기설정된 단속지점으로부터 기설정된 거리 이전의 지점을 산출하고, 상기 산출된 지점의 통과 여부를 비교판단하여 결정됨이 바람직하다.

또한, 상기 제5단계에서, 상기 벌과금 해당정보는 상기 제2상태정보와 상기 벌과금 기초정보를 비교하여 가중치 여부를 판단하고, 상기 벌과금 기초정보 및 상기 가중치에 기초하여 산출된 벌과금을 포함함이 바람직하다.

더욱이, 상기 감시 카메라가 과속단속 카메라인 경우, 상기 차량의 상태정보에는 상기 차량의 해당지점에서의 검출된 속도가 대입되어 연산이 수행되며, 상기 제5단계는, 상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에, 상기 차량의 속도가 상기 벌과금 기초정보 중의 규정속도를 초과한 양을 기설정된 간격단위로 분할하여 가중치가 부여되는 단계와, 상기 부여된 가중치에 따라 벌과금 액수정보를 산출하는 단계와, 상기 벌과금 액수정보를 포함한 벌과금 해당정보를 출력하는 단계를 더 포함함이 바람직하다.

그리고, 상기 감시 카메라가 주정차단속 카메라인 경우, 상기 차량의 상태정보에는 상기 차량의 해당지점에서의 검출된 위치가 대입되어 연산이 수행되며, 상기 제5단계는, 상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 것으로 판단된 경우에, 상기 판단된 결과에 따라 벌과금 액수정보를 산출하는 단계와, 상기 벌과금 액수정보를 포함한 벌과금 해당정보를 출력하는 단계를 더 포함함이 바람직하다.

상기의 해결 수단을 통해서, 본 발명의 차량 주행정보 안내방법은 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 사용자가 운행 중 네비게이션 장치로 주행정보를 안내받을 시 교통 감 시 카메라의 종류에 따라 구체적으로 산출된 벌과금 관련 정보를 제공받게 됨으로써 사용자가 자신의 벌과금 및 교통벌점 관리를 보다 효과적으로 할 수 있다.

둘째, 주행 중 단속지점 진입 전에 상기 벌과금 관련 정보를 제공받게 됨으로써 사용자가 운전 중 예상치 못한 감시 카메라의 출현에 시기적절히 대처할 수 있다.

셋째, 단속지점 통과 후, 과속단속 카메라, 주정차단속 카메라, 신호단속 카메라 등을 포함한 감시 카메라에 대해서 더욱 풍부한 정보를 운전자에게 제공하기 때문에 운전자의 만족감을 향상시킬 수 있다.

넷째, 단속지점 진입 전과 단속지점 통과 후에 상기 벌과금 관련 정보가 반복적으로 제공되므로 사용자에게 법규 준수에 대한 경각심을 높여주어 사용자가 단속 구간에서 안전하게 운행하도록 도움을 줄 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 주행정보 안내방법을 상세히 설명한다.

이에 앞서, 종래와 동일한 구성 요소는 설명의 편의상 동일 명칭 및 동일 부호를 부여하며 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 네비게이션 장치를 도시한 블록도이다.

도 1에서 보는 바와 같이, 네비게이션 장치(25)는 제어부(9), GPS수신부(11), 센서부(13), 단속 데이터베이스(17), 키 입력부(23), 화면 표시부(27), 음 성 표시부(29)를 포함하여 구성됨이 바람직하다.

여기서, 상기 단속 데이터베이스(17)는 정보제공 중앙센터의 데이터베이스로부터 단속 관련 데이터를 제공받아 업데이트(update)할 수 있는데, 상기 정보제공 중앙센터에 설치된 데이터베이스는 도로에 설치된 감시 카메라의 위치, 카메라의 수 등 단속 관련 정보를 상기 중앙센터의 데이터베이스에 저장하여 구축된다. 상기 데이터베이스에는 상기 감시 카메라의 정보뿐만 아니라 현재 적용중인 교통법규에 관한 정보도 포함한다.

따라서, 상기 벌과금 관련 정보를 상기 중앙센터의 데이터베이스에서 차량의 네비게이션 장치로 다운(down)받아 단속 데이터베이스(17)를 구축할 수 있다.

그리고, 상기 네비게이션 장치(25)는 차량 주행정보 안내에 필요한 데이터를 제공하기 위해, 단속정보를 포함하는 단속 데이터베이스(17)와 위성으로부터 차량의 현재 위치, 차량 속도 등을 수신하는 GPS 수신부(11)를 포함하고 있다. 그리고 상기 네비게이션 장치(25)는 차량의 속도, 위치 등의 정보를 상기 센서부(13)에 의해 감지되며 상기 감지된 정보를 제어부(9)에서 비교분석하게 된다. 그 후, 운전자에게 상기 차량의 주행정보를 화면 표시부(27) 및 음성 표시부(29)를 통해 운전자에게 제공하게 된다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 주행정보 안내방법에서 단속지점 및 단속경고 예비지점을 설명하기 위한 개념도이다.

도 2에서 보는 바와 같이, 차량에 장착된 네비게이션 장치의 작동이 각 상황에 맞게 이루어지도록 단속경고 예비지점(31), 단속지점(41)을 나타낼 수 있다.

여기서, 상기 차량이 단속지점(41)에 근접하기 전 단속경고 예비지점(31)을 통과하게 되면 단속경고 예비지점(31)에서의 차량의 주행 상태와 벌과금 기초정보를 비교하여 벌과금 관련 정보가 운전자에게 전달될 수 있다. 그리고 상기 차량이 단속 지점(41)을 통과하게 되면 상기 차량의 단속지점(41)에서의 주행 상태와 벌과금 기초정보를 비교하여 벌과금 관련 정보가 운전자에게 전달됨이 바람직하다.

한편, 상기 벌과금 기초정보는 교통법규에 관한 규정을 포함하는 정보로 구성될 수 있다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 주행정보 안내방법의 흐름도이다.

도 2 및 3에서 보는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 주행정보 안내방법은 주행 중 GPS 위성에서 수신한 차량의 위치 정보와 기설정된 단속 데이터베이스에서 제공받은 감시 카메라 위치 정보를 비교하는 단계(s10), 상기 감시 카메라의 단속경고 예비지점(31)을 통과한 후 기설정된 단속 데이터베이스로부터 해당 구간의 벌과금 기초정보를 추출하는 단계(s20), 상기 추출된 벌과금 기초정보와 상기 차량의 대응되는 제1상태정보를 비교하여 상기 상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는지 여부를 판단하는 단계(s30), 상기 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에 상기 벌과금 기초정보를 출력하는 단계(s40), 상기 차량이 기설정된 단속지점(41)을 통과시 상기 차량의 제2상태정보와 상기 벌과금 기초정보를 비교하여 상기 벌과금 기초정보에 속하는지 여부를 판단하는 단계(s50), 상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에, 상기 벌과금 기초정보에 기초한 벌과금 해당정보를 출력하는 단계(s60)로 이루어짐이 바람직하다.

먼저, 상위 차량의 위치 정보와 상기 감시 카메라의 위치 정보를 비교분석하여 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과하였는가를 판단(s10)하는 것이다.

여기서, 상기 차량이 상기 단속경고 예비지점(31)을 통과하였는가의 여부는 상기 기설정된 단속지점(41)으로부터 기설정된 거리 이전의 지점을 산출하고, 상기 산출된 지점의 통과 여부를 비교판단하여 결정될 수 있다.

이때, 상기 판단된 결과가 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과하였다면 기설정된 단속 데이터베이스로부터 해당 구간의 벌과금 기초정보를 추출(s20)하게 된다. 즉, 상기 차량이 상기 단속경고 예비지점(31)을 통과할 때의 상태가 과속단속 카메라, 주정차단속 카메라 등의 감시 카메라에 따라 상기 기설정된 단속 데이터베이스로부터 벌과금 기초정보가 추출된다.

여기서, 상기 벌과금 기초정보는 과속단속 카메라, 주정차단속 카메라 등의 감시 카메라에 의해 단속되는 경우 운전자가 부과해야될 벌과금과 관련된 정보로서 시행 중인 교통법규를 따르는 것이 바람직하다.

이후, 상기 추출된 벌과금 기초정보와 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과 할 때의 상기 차량의 속도 또는 위치에 대응되는 제1상태정보를 비교분석하여, 상기 차량의 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하게 되는지 판단(s30)됨이 바람직하다. 그리고, 상기 차량의 단속경고 예비지점(31)을 통과 할 때의 차량의 속도 또는 위치(제1상태정보)가 상기 벌과금 기초정보에 속하게 되면 상기 벌 과금 기초정보가 출력(s40)될 수 있다.

여기서, 상기 벌과금 기초정보의 출력은 상기 네비게이션 장치의 화면 표시부나 음성 표시부를 통해 화상 및 음성으로 제공될 수 있다.

예컨대, "현 상태로 주행시 예상 벌과금 금액은 9만원입니다" 내지 "300m 앞 신호위반시 벌과금 금액은 6만원입니다"와 같은 멘트가 화면 표시부나 음성 표시부를 통해 운전자에게 제공됨이 바람직하다.

그러나, 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과 할 때의 차량의 속도 또는 위치(제1상태정보)가 상기 벌과금 기초정보에 속하지 않아 벌과금이 부과되는 경우에 속하지 않으면 상기 벌과금 기초정보는 출력되지 않는다.

여기서, 상기 제1상태정보는 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과한 후 주행할 때 상기 차량의 위치, 속도 등을 포함한 정보이고, 감시 카메라는 과속단속 카메라, 주정차단속 카메라 등을 포함할 수 있다.

이후, 상기 차량이 상기 단속지점(41)을 통과하게 되면 상기 차량이 단속지점(41)에서의 주행 중 차량의 제2상태정보와 상기 벌과금 기초정보를 비교(s50)하게 된다.

여기서, 상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는지를 판단하게 되는데 즉, 상기 차량이 단속지점(41)을 통과할 때의 상기 차량의 속도, 위치 등의 정보(제2상태정보)가 상기 벌과금 기초정보에 속하는지를 판단하는 것이다.

상기 판단된 결과, 상기 차량이 단속지점(41)을 통과할 때의 상기 차량의 속도, 위치 등의 정보(제2상태정보)가 상기 벌과금 기초정보에 속해서 벌과금이 부과 되는 경우면 상기 벌과금에 해당하는 정보가 출력(s60)됨이 바람직하다.

여기서, 상기 제2상태정보는 상기 차량이 단속지점(41)을 통과할 때의 차량의 위치, 속도 등을 포함하는 정보이다.

그리고, 상기 해당 벌과금의 출력은 상기 네비게이션 장치의 화면 표시부나 음성 표시부를 통해 화상 및 음성으로 상기 벌과금 해당정보가 운전자에게 제공될 수 있다.

예컨대, "규정속도 위반으로 7만원의 벌과금 납부가 예상됩니다" 내지 "규정속도 위반으로 7만원의 벌과금이 부과될 가능성이 있습니다"라는 멘트가 상기 화면 표시부나 음성 표시부를 통해 운전자에게 전달됨이 바람직하다.

그러나, 상기 판단된 결과, 단속지점을 통과할 때의 상기 차량의 속도, 위치 등의 정보(제2상태정보)가 벌과금을 부과하는 경우에 속하지 않으면 상기 벌과금 정보가 출력되지 않거나 해당 단속지점을 벗어났음을 알리는 효과음이 출력될 수 있다.

한편, 상기 벌과금 정보를 출력함에 있어서, 과속단속 카메라에 따른 상기 벌과금 정보를 출력할 때는 상기 제2상태정보와 상기 벌과금 기초정보를 비교하여 가중치 여부를 판단하고, 상기 벌과금 기초정보 및 상기 가중치에 기초하여 산출된 벌과금을 출력함이 바람직하다.

상기 가중치는 교통법규 시행 규정의 과속정도에 따라 차등적으로 벌과금을 부과하게 됨을 말하고, 규정 속도를 20 km/hr씩 초과할 때마다 추가적인 벌과금이 부과될 수 있다.

상세히, 시속 0 ~ 20 km/hr를 초과할 때는 3만원 ~ 4만원의 벌과금을 부과받게 되고, 시속 21 ~ 40 km/hr를 초과할 때는 6만원 ~ 7만원의 벌과금을 부과받게 되며, 시속 41 km/hr이상 초과할 때에는 9만원 ~ 10만원의 벌금을 부과받게 된다는 등의 정보를 포함함이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 과속단속 카메라에 대한 차량주행정보 안내 과정을 살펴보면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 과속단속 카메라의 차량 주행정보 안내방법의 흐름도이다.

도 2 및 4에서 보는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 과속단속 카메라의 차량 주행정보 안내방법에서 먼저, 상위 차량의 위치 정보와 상기 과속단속 카메라의 위치 정보를 비교분석하여 상기 차량이 상기 과속단속 카메라의 단속경고 예비지점(31)을 통과하였는가를 판단(s100)하는 것이다.

여기서, 상기 차량이 상기 단속경고 예비지점(31)을 통과하였는가의 여부는 GPS 수신부로부터 제공된 상기 차량의 위치와 상기 기설정된 단속지점(41)으로부터 기설정된 거리 이전의 지점을 매칭하여 산출함으로써, 상기 차량이 상기 산출된 지점의 통과 여부를 결정할 수 있다.

이후, 상기 판단된 결과가 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과하였다면 기설정된 단속 데이터베이스로부터 해당 구간의 벌과금 기초정보를 추출(s120)하게 된다. 즉, 상기 차량이 상기 단속경고 예비지점(31)을 통과할 때의 감시 카메라가 과속단속 카메라이므로 상기 과속단속 카메라에 따른 벌과금 기초정보가 상기 기설정된 단속 데이터베이스로부터 추출된다.

그리고, 상기 추출된 벌과금 기초정보와 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과 할 때의 도로의 규정속도에 대응되는 상기 차량의 제1상태정보를 비교분석(s130)하게 된다. 그후, 상기 차량의 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하여 상기 벌과금이 부과되는지를 판단할 수 있다.

여기서, 상기 제1상태정보는 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과할 때의 주행속도를 말한다.

다음으로, 상기 차량의 단속경고 예비지점(31)을 통과 할 때의 상기 차량의 주행속도가 상기 벌과금이 부과되는 경우에 속하게 되면 상기 벌과금 해당정보가 출력됨(s140)이 바람직하다.

여기서, 상기 벌과금 해당정보가 출력될 때는 상기 차량의 단속경고 예비지점(31)에서의 주행속도와 상기 벌과금 기초정보를 비교하여 가중치 여부를 판단하게 된다. 그리고, 상기 벌과금 기초정보 및 상기 가중치에 기초하여 부과될 벌과금을 산출하여 출력됨이 바람직하다.

상세히, 상기 가중치는 시속 0 ~ 20 km/hr를 초과할 때는 3만원 ~ 4만원의 벌과금을 부과받게 되고, 시속 21 ~ 40 km/hr를 초과할 때는 6만원 ~ 7만원의 벌과금을 부과받게 되며, 시속 41 km/hr이상 초과할 때에는 9만원 ~ 10만원의 벌금을 부과받게 된다는 등의 정보를 포함하여 차량의 상태에 따라 상기의 가중치가 부과되어 벌과금이 더해져서 산출될 수 있다. 물론, 이러한 가중치에 따른 벌과금의 산출 근거데이터는 교통법규의 시행 규정 상의 벌과금 산출방식에 대응하여 상기 단 속 데이터베이스에 기설정됨이 바람직하다.

예컨대, "500m 앞 규정속도 위반 시 벌과금 금액 7만원 지역입니다" 내지 "500m 앞 규정속도 위반시 벌과금 금액 7만원이 부과될 가능성이 있습니다"라는 멘트가 상기 화면 표시부나 음성 표시부를 통해 운전자에게 전달될 수 있다.

이후, 상기 차량이 단속지점(41)을 통과하게 되면 상기 차량의 단속지점(41)에서의 주행속도와 상기 규정속도를 비교하여 판단(s150)한 뒤, 상기 차량의 과속단속에 해당하는 벌과금 정보를 출력(s160)하게 된다.

예컨대, "규정속도 위반으로 인하여 9만원 벌과금 납부가 예상됩니다" 내지 "규정속도 위반으로 인하여 9만원의 벌과금이 부과될 가능성이 있습니다" 라는 멘트가 상기 화면 표시부(27)나 음성 표시부(29)를 통해 운전자에게 전달됨이 바람직하다.

여기서, 상기 차량의 주행속도와 규정속도를 비교하여 판단된 결과가 상기 차량의 단속지점(41)에서의 주행속도가 상기 규정속도를 초과했으면 상기 벌과금 해당정보가 출력됨이 바람직하다. 그러나, 상기 차량의 주행속도가 상기 규정속도 이하이면 알림음이 출력(s151)될 수 있다.

이때, 상기 알림음은 상기 차량이 상기 과속단속 카메라의 단속지점(41)에서 상기 규정속도를 초과하지 않고 벗어났음을 알리는 효과음이다.

또한, 상기 해당 벌과금이 출력될 때에도 상기 차량의 주행속도가 상기 벌과금 기초정보의 규정속도를 초과한 양에 따라 기설정된 간격단위로 분할하여 가중치가 부여되도록 함이 바람직하다. 즉, 상기 가중치는 과속정도에 따라 교통법규의 벌과금 산정규정에 대응하여 차등적으로 벌금을 부과함에 있어서, 기설정된 간격단위 이상의 속도 위반에 대하여 단계별로 가산되는 벌과금을 의미한다. 예컨대, 상기 차량의 속도가 규정 속도를 20 km/hr씩 초과할 때마다 단계적으로 추가벌과금이 가산되어 산출될 수 있다.

상세히, 시속 0 ~ 20 km/hr를 초과할 때는 3만원 ~ 4만원의 벌과금을 부과받게 되고, 시속 21 ~ 40 km/hr를 초과할 때는 6만원 ~ 7만원의 벌과금을 부과받게 되며, 시속 41 km/hr이상 초과할 때에는 9만원 ~ 10만원의 벌금을 부과받게 된다는 등의 정보를 포함하여 차량의 상태에 따라 상기의 가중치가 부과되어 벌과금이 더해져서 산출될 수 있다. 물론, 이러한 가중치에 따른 벌과금의 산출 근거데이터는 교통법규의 시행 규정 상의 벌과금 산출방식에 대응하여 상기 단속 데이터베이스에 기설정됨이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주정차단속 카메라에 대한 차량주행정보 안내 과정을 살펴보면 다음과 같다.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주정차단속 카메라의 차량 주행정보 안내방법의 흐름도이다.

도 2 및 5에서 보는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주정차단속 카메라의 차량 주행정보 안내방법에서 먼저, 상위 차량의 위치 정보와 상기 과속단속 카메라의 위치 정보를 비교분석하여 상기 차량이 상기 주정차단속 카메라의 단속경고 예비지점(31)을 통과하였는가를 판단(s210)하는 것이다.

여기서, 상기 차량이 상기 단속경고 예비지점(31)을 통과하였는가의 여부는 GPS 수신부로부터 제공된 상기 차량의 위치와 상기 기설정된 단속지점(41)으로부터 기설정된 거리 이전의 지점을 매칭하여 산출함으로서, 상기 차량이 상기 산출된 지점의 통과 여부를 결정할 수 있다.

이후, 상기 판단된 결과가 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과하였다면 기설정된 단속 데이터베이스로부터 해당 구간의 벌과금 기초정보를 추출(s220)하게 된다. 즉, 상기 차량이 상기 단속경고 예비지점(31)을 통과할 때의 감시카메라가 주정차단속 카메라이므로 상기 주정차단속 카메라에 따른 벌과금 기초정보가 상기 기설정된 단속 데이터베이스로부터 추출될 수 있다.

그리고, 상기 추출된 벌과금 기초정보와 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과 할 때의 주정차단속 따른 위치와 대응되는 상기 차량의 제1상태정보를 비교분석하게 된다. 그후, 상기 차량의 제1상태정보가 벌과금이 부과되는 경우에 속하는지 판단(s230)됨이 바람직하다.

여기서, 상기 제1상태정보는 상기 차량이 단속경고 예비지점(31)을 통과할 때의 상기 차량의 위치를 말한다.

다음으로, 상기 차량의 단속경고 예비지점을 통과 할 때의 상기 차량의 위치가 상기 벌과금이 부과되는 경우에 속하게 되면 상기 벌과금 해당정보가 출력(s240)될 수 있다.

예컨대, 상기 벌과금 기초정보를 출력은 "300m 앞 주정차 위반시 예상 벌과금 금액은 5만원입니다" 내지 "300m 앞 주정차 위반시 예상 벌과금 금액 5만원이 부과될 가능성이 있습니다"라는 멘트가 상기 화면 표시부나 음성 표시부를 통해 운 전자에게 전달됨이 바람직하다.

이후, 상기 차량이 단속지점(41)을 통과하게 되면 상기 차량의 단속지점(41)에서의 상기 차량의 위치와 상기 주정차단속 위치를 비교하여 판단(s250)한 뒤, 상기 차량의 위치가 주정차단속 위치에 속하면 해당하는 벌과금 정보를 출력(s260)하게 된다.

예컨대, "주정차 위반으로 인하여 5만원의 벌금 납부가 예상됩니다" 내지 "주정차 위반으로 인하여 5만원의 벌금이 부과될 가능성이 있습니다"라는 멘트가 상기 화면 표시부나 음성 표시부를 통해 운전자에게 전달됨이 바람직하다.

이를 통하여, 사용자가 운행 중 상기 네비게이션 장치로 주행정보를 안내받을 시 교통 감시 카메라의 종류에 따라 구체적으로 산출된 벌과금 정보를 제공받게 됨으로써 사용자가 자신의 벌과금 및 교통벌점 관리를 보다 정확하게 할 수 있다.

또한, 단속 지점 진입 전과 단속 지점 통과 후에 상기 벌과금 관련 정보가 반복적으로 제공되므로 사용자에게 법규 준수에 대한 경각심을 높여주어 사용자가 단속 구간에서 안전하게 운행하도록 도움을 줄 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 각 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 청구항에서 청구하는 범위를 벗어남 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형 실시되는 것은 가능하며, 이러한 변형 실시는 본 발명의 범위에 속한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 네비게이션 장치를 도시한 블록도.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 주행정보 안내방법에서 단속지점 및 단속경고 예비지점을 설명하기 위한 개념도.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 주행정보 안내방법의 흐름도.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 과속단속 카메라의 차량 주행정보 안내방법의 흐름도.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주정차단속 카메라의 차량 주행정보 안내방법의 흐름도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

3: 감시 카메라 7: 감시 카메라 각도

9: 제어부 11: GPS수신부

13: 센서부 17: 단속 데이터베이스

23: 키 입력부 25: 네비게이션 장치

27: 화면 표시부 29: 음성 표시부

31: 단속경고 예비지점 41: 단속지점

Claims (5)

1. 주행 중 GPS 위성에서 수신한 차량의 위치 정보와 기설정된 단속 데이터베이스에서 제공받은 감시 카메라 위치 정보를 비교하여, 상기 감시 카메라의 단속경고 예비지점을 통과한 후 기설정된 단속 데이터베이스로부터 해당 구간의 벌과금 기초정보를 추출하는 제1단계;

   상기 추출된 벌과금 기초정보와 상기 차량의 대응되는 제1상태정보를 비교하여, 상기 차량의 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는지 여부를 판단하는 제2단계;

   상기 제1상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에 상기 벌과금 기초정보를 출력하는 제3단계;

   상기 차량이 기설정된 단속지점을 통과시, 상기 차량의 제2상태정보와 상기 벌과금 기초정보를 비교하여 상기 벌과금 기초정보에 속하는지 여부를 판단하는 제4단계; 및

   상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에, 상기 벌과금 기초정보에 기초한 벌과금 해당정보를 출력하는 제5단계를 포함하여 이루어지는 차량 주행정보 안내방법.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제1단계에서, 상기 감시 카메라의 단속경고 예비지점 통과 여부는 상기 기설정된 단속지점으로부터 기설정된 거리 이전의 지점을 산출하고, 상기 산출된 지점의 통과 여부를 비교판단하여 결정됨을 특징으로 하는 차량 주행정보 안내방법.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 제5단계에서, 상기 벌과금 해당정보는 상기 제2상태정보와 상기 벌과금 기초정보를 비교하여 가중치 여부를 판단하고, 상기 벌과금 기초정보 및 상기 가중치에 기초하여 산출된 벌과금을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 주행정보 안내방법.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 감시 카메라가 과속단속 카메라인 경우, 상기 차량의 상태정보에는 상기 차량의 해당지점에서의 검출된 속도가 대입되어 연산이 수행되며,

   상기 제5단계는,

   상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 경우에, 상기 차량의 속도가 상기 벌과금 기초정보 중의 규정속도를 초과한 양을 기설정된 간격단위로 분할하여 가중치가 부여되는 단계와,

   상기 부여된 가중치에 따라 벌과금 액수정보를 산출하는 단계와,

   상기 벌과금 액수정보를 포함한 벌과금 해당정보를 출력하는 단계를 더 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량 주행정보 안내방법.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 감시 카메라가 주정차단속 카메라인 경우, 상기 차량의 상태정보에는 상기 차량의 해당지점에서의 검출된 위치가 대입되어 연산이 수행되며,

   상기 제5단계는,

   상기 제2상태정보가 상기 벌과금 기초정보에 속하는 것으로 판단된 경우에, 상기 판단된 결과에 따라 벌과금 액수정보를 산출하는 단계와,

   상기 벌과금 액수정보를 포함한 벌과금 해당정보를 출력하는 단계를 더 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량 주행정보 안내방법.

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