KR101001648B1

KR101001648B1 - A rope braking device for an elevator

Info

Publication number: KR101001648B1
Application number: KR1020090111065A
Authority: KR
Inventors: 오인수
Original assignee: 오인수
Priority date: 2009-11-17
Filing date: 2009-11-17
Publication date: 2010-12-17
Also published as: CN102781805B; WO2011062411A2; CN102781805A; WO2011062411A3

Abstract

PURPOSE: A rope braking device for an elevator is provided to stop the elevator by operating a rope brake in an abnormal operation of the elevator. CONSTITUTION: A support frame(220) is installed inside a pair of fixing frames. An operating unit is arranged on the support frame to lock and unlock the rope and is comprised of a cylinder(231) and an air tank(240). A fixing pad is arranged in the front side of the cylinder. A pneumatic chamber is formed in the cylinder. A guide hole is formed in each edge of the cylinder. The air tank is integrated with the cylinder rod. The air tank has a movable pad corresponding to the fixing pad.

Description

Rope braking device for an elevator

본 발명은 엘리베이터용 로프 제동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엘리베이터의 기계적 고장, 이상작동으로 인한 과속 승, 하강, 도어의 개폐상태로 작동 및 정전의 발생시 엘리베이터를 자동으로 정지시킬 수 있도록 한 엘리베이터용 로프 제동장치에 관한 것이다. The present invention relates to a rope braking device for an elevator, and more particularly, an elevator that can automatically stop an elevator when a mechanical failure of the elevator, an overspeed rise or fall due to an abnormal operation, or an operation of a door open and close occurs. It relates to a rope braking device for.

일반적으로, 고층 건물에서 승객 및 화물의 상·하방향으로의 이동을 위하여 설치되는 엘리베이터 장치는 대략 건물의 상·하방향을 따라 승, 하강로가 형성된 상태에서 상기 승, 하강로 내부나 별도의 기계실에 설치된 권상기의 제어 동작에 따라 선택적으로 구동되면서 엘리베이터의 탑승카가 승, 하강로를 따라 상·하방향으로 이동할 수 있도록 구성된다.In general, an elevator device installed for moving passengers and cargo in the up and down direction in a high-rise building is approximately inside the lift and the downhill, or in a separate way up and down along the up and down directions of the building. It is selectively driven according to the control operation of the hoist installed in the machine room, so that the boarding car of the elevator can move up and down along the ascending and descending paths.

이와 같은 상기 엘리베이터는 이상발생으로 인한 추락에 대비하여 제동장치가 필수적으로 구비되지만, 정상속도를 초과하는 급상승의 경우와 도어가 개방된 상태의 출발에 대비한 안전장치가 미비하여 기존에 설치된 제동장치의 마모 및 고장, 기타 기계적인 결함으로 정상적인 제동이 이루어지지 않는 경우에 안전사고를 방지할 수 있는 기준이 없었다.Such elevators are provided with a brake device in preparation for a fall due to an abnormal occurrence, but a brake device that is installed in the case of a sudden rise exceeding the normal speed and lacking a safety device for the departure of the door is opened. There was no standard to prevent safety accidents when normal braking was not performed due to wear, failure and other mechanical defects.

또한, 각종 안전장치에 아무런 이상이 없더라도 견인로프와 쉬브의 마모로 인한 마찰력 저하에 의해 도어가 열린 상태에서 미끄러지는 안전사고가 승, 하강시 사고의 대부분을 차지하고 있는 실정이기도 하다.In addition, even if there are no abnormalities in the various safety devices, the safety accidents that slip in the open state of the door due to the frictional force due to the wear of the towing rope and sheaves occupy most of the accident during the rise and fall.

이에, 엘리베이터의 제동장치 고장 등으로 인한 과속 및 개문 발차 등이 발생되더라도 탑승카를 안전하게 정지시켜 사고를 방지하도록 하는 보조 제동장치 또는 비상정지 장치인 로프 브레이크가 엘리베이터에 필수적으로 장착되어야 하며, 이는 모든 엘리베이터에 의무적으로 부착되도록 검사기준이 고시되어 시행되고 있다.Therefore, even if overspeed or opening departure due to breakdown of the brake system of the elevator occurs, an auxiliary braking device or a rope brake, which is an emergency stop device, which is required to safely stop the boarding car to prevent an accident, must be installed in the elevator. Inspection standards have been announced and implemented to ensure compliance with the regulations.

그와 같은 로프 브레이크는, 작동방식에 따라 유압식과 기계식 및 공압식으로 구분된다.Such rope brakes are classified into hydraulic, mechanical and pneumatic types depending on the mode of operation.

여기서, 상기 유압식 로프브레이크는, 유압 유닛으로부터 오일 누출의 위험으로 정기적인 점검과 보충이 필요하고 중량이 무거워 설치가 불편하며, 상기 기계식 로프브레이크는 상기 유압식에 비하여 오일 누출의 위험이 없어 유지 관리가 편리하지만 스프링의 탄성이 변하므로 교체가 필요하고 부피가 커서 설치하기에 불리한 점이 있었다.In this case, the hydraulic rope brake requires regular inspection and replenishment due to the risk of oil leakage from the hydraulic unit, and is inconvenient to install due to the heavy weight, and the mechanical rope brake has no risk of oil leakage compared to the hydraulic type. Although convenient, the spring's elasticity changes, which requires replacement and bulkiness, which is disadvantageous for installation.

그리고, 엘리베이터의 비정상적인 운행으로 로프 브레이크가 작동된 이후 정상운행으로 전환할 경우에는, 작업자가 직접 기계실의 작동 유닛을 해제하여야만 하기 때문에, 만약 정전 등으로 다수의 엘리베이터가 비상정지된 경우에는 시간과 인원이 많이 필요하였다.In case of switching to normal operation after the rope brake is operated due to abnormal operation of the elevator, the operator must release the operating unit of the machine room directly. This was a lot needed.

특히, 운전중인 엘리베이터가 정전되면 종래 로프브레이크 구조에서는 메인 브레이크와 로프브레이크가 동시에 작동되기 때문에 제동력의 과다로 인하여 탑승객에게 전달되는 제동충격이 심해 위험에 노출되는 문제가 있었다.In particular, when the elevator in operation is blackout, in the conventional rope brake structure, since the main brake and the rope brake are operated at the same time, the braking shock transmitted to the passengers due to the excessive braking force is severe and exposed to danger.

뿐만 아니라, 종래 로프 브레이크는 강재를 이용하여 용접구조로 구성되기 때문에 가공이 어렵고 정밀한 생산이 어려우며, 중량이 무겁고 체결구조가 복잡하여 설치가 번거로웠고, 상기 로프 브레이크를 제어하기 위한 컨트럴박스(Control Box)가 별도 장치로 설치되어 취급상에 불편한 문제가 상존하였다.In addition, since the conventional rope brake is composed of a welded structure using steel materials, it is difficult to process and difficult to produce precisely, and the weight is heavy and the fastening structure is complicated to install, and a control box for controlling the rope brake (Control) Box) was installed as a separate device, causing inconveniences in handling.

또한, 공압식은 로프를 록킹시키기 위해 에어를 공급하여 브레이크 패드를 작동시키기 위해 에어를 공급받아 작동하는 에어탱크를 별도로 장착함으로써, 로프 제동장치의 부피가 커지게 되고, 이로 인해 중량이 무거워 취급하기 매우 어려우며, 제작비용이 상승하는 문제점이 있었다.In addition, the pneumatic type is provided with a separate air tank for supplying air to lock the rope to operate the brake pads, thereby increasing the volume of the rope braking device, which is very heavy to handle. Difficult, there was a problem that the production cost increases.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 엘리베이터가 비정상적으로 운행을 할 때 이를 감지하여 로프브레이크가 작동하도록 하여 엘리베이터의 운행을 정지시키도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the object of the present invention is to detect when the elevator is operating abnormally to operate the rope brake to stop the operation of the elevator.

또한, 탱크에 실린더로드가 형성되고, 이 실린더로드가 실린더에서 유동되도록 결합함으로써, 엘리베이터용 로프 제동장치의 부피가 작게 제작 가능하여 설치가 용이하도록 하는데 그 목적이 있다.In addition, a cylinder rod is formed in the tank, and the cylinder rod is coupled to flow in the cylinder, so that the volume of the elevator rope braking device for the elevator can be manufactured to be easy to install.

그리고, 에어탱크와 실린더에 결합되는 실린더로드가 일체로 형성됨으로써, 로프 제동장치의 중량을 줄여 취급하기 용이하고, 원가를 절감시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다. In addition, since the cylinder rod coupled to the air tank and the cylinder are integrally formed, the weight of the rope braking device is easy to handle and the cost can be reduced.

한편, 본 발명의 로프 제동장치는 종래의 기계식 및 유압식에 비해 소형이고, 가벼워 핸들링이 용이하여 설치가 매우 간편하며, 작동시 이를 해제할 때 실린더의 압력을 안전밸브를 개방시켜 단시간에 작동상태로 복귀시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.On the other hand, the rope braking device of the present invention is smaller and lighter than the conventional mechanical and hydraulic type, and is easy to handle due to easy handling. Its purpose is to allow it to be reverted.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 엘리베이터용 로프 제동장치에 있어서, 실린더에 결합되는 실린더로드와 에어탱크가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is characterized in that in the elevator rope braking apparatus, the cylinder rod and the air tank coupled to the cylinder is formed integrally.

여기서, 상기 에어탱크가 포함된 작동부는 한 쌍의 고정프레임 내측에 구비된 것을 특징으로 한다.Here, the operating part including the air tank is characterized in that it is provided inside the pair of fixed frame.

또는 엘리베이터용 로프 제동장치에 있어서, 한 쌍의 고정프레임의 내주면에 고정되는 지지프레임과, 상기 지지프레임의 사이에 설치되어 로프를 록킹/해제 동작을 수행하는 작동부와, 상기 작동부의 동작을 제어하는 컨트롤부로 이루어진 것을 특징으로 한다.Or an elevator rope braking apparatus, the support frame is fixed to the inner peripheral surface of the pair of fixed frame, the operating unit is installed between the support frame to perform the locking / release operation of the rope, and controls the operation of the operating unit Characterized in that consisting of a control unit.

여기서, 상기 지지프레임은 양측부에 고정프레임의 내주면에 고정되는 측판이 구비된 것을 특징으로 한다.Here, the support frame is characterized in that the side plate is fixed to the inner peripheral surface of the fixed frame on both sides.

그리고, 상기 작동부는 지지프레임의 측판 사이에 설치되되, 전면에 고정패드가 구비된 실린더와, 상기 실린더에 체결 고정되어 슬라이드 동작을 수행하는 에어탱크와, 상기 실린더의 고정패드와 대응되게 구비된 이동패드와, 상기 실린더와 이동패드를 연결시켜 이동패드의 동작을 가이드하는 가이드축으로 이루어진 것을 특징으로 한다.And, the operation unit is installed between the side plate of the support frame, the cylinder having a fixed pad on the front, the air tank is fastened and fixed to the cylinder to perform a slide operation, and the movement provided to correspond to the fixed pad of the cylinder A pad, and the guide shaft for guiding the operation of the moving pad by connecting the cylinder and the moving pad, characterized in that.

여기서, 상기 실린더는 내측에 일측이 개방되게 공압실이 형성되고, 상기 실린더의 각 모서리부에는 가이드공이 형성된 것을 특징으로 한다.Here, the cylinder is a pneumatic chamber is formed so that one side is opened on the inside, each corner portion of the cylinder is characterized in that the guide hole is formed.

나아가, 상기 실린더의 공압실에 공급된 에어를 강제배출시키는 안전밸브가 더 구비된 것을 특징으로 한다.Further, it is characterized in that the safety valve for forcibly discharging the air supplied to the pneumatic chamber of the cylinder.

그리고, 상기 에어탱크는 내측에 에어저장실이 형성되고, 중앙부에 공급공이 형성되며, 각 모서리부에 실린더의 가이드공과 대응되는 끼움공이 형성되어 실린더의 공압실에 체결되는 실린더로드가 형성되고, 상기 실린더로드에 체결 고정되되, 끼움공과 대응되는 체결공이 형성된 플랜지가 구비되며, 상기 에어저장실로 외부 에어를 공급받는 에어주입관이 형성되고, 상기 에어저장실의 에어를 실린더의 공압실로 공급하는 에어공급관이 구비된 것을 특징으로 한다.The air tank has an air storage chamber formed therein, a supply hole is formed in a central portion thereof, a fitting hole corresponding to the guide hole of the cylinder is formed at each corner, and a cylinder rod is formed to be fastened to the pneumatic chamber of the cylinder. Is fastened and fixed to the rod, the flange is provided with a fastening hole corresponding to the fitting hole, an air injection pipe for receiving external air to the air storage chamber is formed, the air supply pipe for supplying air from the air storage chamber to the pneumatic chamber of the cylinder is provided It is characterized by.

또한, 상기 에어공급관에는 실린더의 공압실로 공급되는 에어를 제어하는 솔레노이드밸브가 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the air supply pipe is characterized in that the solenoid valve for controlling the air supplied to the pneumatic chamber of the cylinder is provided.

그리고, 상기 에어탱크의 압력을 체크하는 압력계가 더 구비된 것을 특징으로 한다.Then, the pressure gauge for checking the pressure of the air tank is characterized in that it is further provided.

한편, 상기 이동패드는 실린더의 고정패드와 대응되게 구비되되, 실린더와 대응되는 반대 방향에는 각 모서리부에 고정공이 형성된 고정판이 형성된 것을 특징으로 한다.On the other hand, the moving pad is provided to correspond to the fixed pad of the cylinder, it characterized in that the fixing plate is formed in the opposite hole corresponding to the cylinder is formed in each corner portion.

그리고, 상기 가이드축은 실린더의 가이드공과 에어탱크의 체결공에 끼워지되, 상, 하부에 단턱이 형성되고, 이 단턱에 나사산이 형성되어 하부는 플랜지의 체결공에 끼워져 너트로 고정되고, 상부는 이동패드의 고정판에 형성된 고정공에 끼워져 너트로 고정되며, 상기 가이드축에 끼워지되 실린더와 이동패드의 사이에 위치되게 탄성부재가 구비된 것을 특징으로 한다.And, the guide shaft is inserted into the guide hole of the cylinder and the fastening hole of the air tank, the upper jaw is formed in the lower step, the thread is formed in the lower jaw, the lower part is fitted into the fastening hole of the flange and fixed with a nut, the upper part is moved It is inserted into the fixing hole formed in the fixing plate of the pad is fixed by a nut, characterized in that the elastic member is provided to be fitted between the guide shaft and positioned between the cylinder and the moving pad.

또한, 상기 컨트롤부는 작동부의 에어탱크로 에어를 공급하는 펌프가 구비되고, 상기 작동부의 에어탱크 후부에 위치되게 리미트스위치가 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit is provided with a pump for supplying air to the air tank of the operating unit, it is characterized in that the limit switch is provided to be located at the rear of the air tank of the operating unit.

여기서, 상기 컨트롤부를 커버하는 커버부재가 더 구비된 것을 특징으로 한다.Here, the cover member for covering the control unit is characterized in that it is further provided.

그리고, 상기 고정프레임에는 호형상의 장공이 형성되고, 이 장공에 체결되어 지지프레임에 체결 고정되는 경사조절볼트가 구비된 것을 특징으로 한다.And, the fixing frame is characterized in that the arc-shaped long hole is formed, the inclination adjustment bolt is fastened to the support frame is fastened to the long hole.

또한, 상기 컨트롤부에는 푸쉬버튼이 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit is characterized in that the push button is provided.

그리고, 상기 컨트롤부에는 안전밸브가 더 구비된 것을 특징으로 한다.And, the control unit is characterized in that the safety valve is further provided.

한편, 엘리베이터용 로프 제동장치에 있어서,On the other hand, in the elevator rope braking apparatus,

실린더에 결합되는 실린더로드와 에어탱크가 일체로 형성되어 한 쌍의 고정프레임 내측에 설치된 것을 특징으로 한다.The cylinder rod coupled to the cylinder and the air tank is formed integrally, characterized in that installed inside the pair of fixed frames.

이와 같이 구성된 본 발명은 엘리베이터가 비정상적으로 운행을 할 때 이를 감지하여 로프브레이크가 작동하도록 하여 엘리베이터의 운행을 정지시키도록 하는 효과가 있다.The present invention configured as described above has an effect of stopping the operation of the elevator by detecting the abnormal operation of the elevator to operate the rope brake.

또한, 탱크에 실린더로드가 형성되고, 이 실린더로드가 실린더에서 유동되도록 결합 됨으로써, 엘리베이터용 로프 제동장치의 부피가 작게 제작 가능하여 설치가 용이하도록 하는 효과가 있다.In addition, a cylinder rod is formed in the tank, and the cylinder rod is coupled to flow in the cylinder, so that the volume of the elevator rope braking device can be made small, thereby making it easy to install.

그리고, 에어탱크와 실린더에 결합되는 실린더로드가 일체로 형성됨으로써, 로프 제동장치의 중량을 줄여 취급하기 용이하고, 원가를 절감시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, since the cylinder rod coupled to the air tank and the cylinder are integrally formed, the weight of the rope braking device can be easily reduced and the cost can be reduced.

한편, 본 발명의 로프 제동장치는 종래의 기계식 및 유압식에 비해 소형이고, 가벼워 핸들링이 용이하여 설치가 매우 간편하며, 작동시 이를 해제할 때 실린더의 압력을 안전밸브를 간단히 개방시켜 단시간에 작동상태로 복귀시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.On the other hand, the rope braking device of the present invention is compact and light compared to the conventional mechanical and hydraulic type, easy to handle and very easy to install, and when the operation releases the pressure of the cylinder simply when opening the safety valve by simply opening the operating state in a short time Has the effect of returning to.

이하, 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings for the elevator rope braking apparatus according to the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치를 보인 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치를 보인 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치를 보인 측면도이고, 도 5는 본 발명의 작동부를 보인 단면도이다.1 is a perspective view showing an elevator rope braking apparatus according to the present invention, Figure 2 is a front view showing an elevator rope braking apparatus according to the present invention, Figure 3 is a plan view showing an elevator rope braking apparatus according to the present invention. 4 is a side view showing a rope braking device for an elevator according to the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view showing an operating part of the present invention.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치(200)는 빔에 고정되는 한 쌍의 고정프레임(210)이 구비된다.As illustrated in FIGS. 1 to 5, the elevator rope braking apparatus 200 according to the present invention includes a pair of fixing frames 210 fixed to beams.

여기서, 상기 고정프레임(210)은 하부에 빔에 고정되는 절곡면(212)이 형성되고, 측부에 호형상의 장공(214)이 형성된다.Here, the fixing frame 210 has a bent surface 212 is fixed to the beam at the bottom, the arc-shaped long hole 214 is formed on the side.

그리고, 상기 고정프레임(210)의 내측부에는 고정볼트(216)에 의해 체결 고정되는 지지프레임(220)이 구비된다.And, the inner side of the fixing frame 210 is provided with a support frame 220 which is fastened and fixed by the fixing bolt 216.

여기서, 상기 지지프레임(220)은 고정프레임(210)의 내주면에 밀착 고정되는 한 쌍의 측판(222)이 형성된다.Here, the support frame 220 is a pair of side plates 222 are tightly fixed to the inner peripheral surface of the fixed frame 210 is formed.

나아가, 상기 고정프레임(210)의 장공(214)에 끼워지는 경사조절볼트(218)가 구비되고, 이 경사조절볼트(218)는 지지프레임(220)의 측판(222)에 체결 고정된다.Furthermore, the inclination adjustment bolt 218 is fitted to the long hole 214 of the fixed frame 210, the inclination adjustment bolt 218 is fastened and fixed to the side plate 222 of the support frame 220.

따라서, 상기 경사조절볼트(218)가 장공(214)을 따라 고정볼트(216)를 중심으로 유동 됨으로써, 지지프레임(220)의 경사각을 용이하게 엘리베이터용 로프(W)의 설치각도에 맞게 조절할 수 있게 된다.Therefore, the inclination adjustment bolt 218 flows around the fixing bolt 216 along the long hole 214, thereby easily adjusting the inclination angle of the support frame 220 to the installation angle of the elevator rope (W). Will be.

또한, 상기 지지프레임(220)의 측판(222) 사이에 설치되어 로프(W)를 록킹/해제 동작을 수행하는 작동부(230)가 구비된다.In addition, the operating unit 230 is provided between the side plates 222 of the support frame 220 to perform the locking / release operation of the rope (W).

이때, 상기 작동부(230)는 실린더(231)와, 에에탱크(240)와, 이동패드(250)와, 가이드축(260)으로 구성된다.At this time, the operation unit 230 is composed of a cylinder 231, the etan tank 240, the moving pad 250, and the guide shaft 260.

여기서, 상기 실린더(231)는 지지프레임(220)의 측판(222) 사이에 설치되되, 일측부에 고정패드(236)가 구비되고, 고정패드(236)가 구비된 반대 방향이 개방되게 내측에 공압실(232)이 형성되며, 각 모서리부에는 가이드공(234)이 형성된다.Here, the cylinder 231 is installed between the side plates 222 of the support frame 220, the fixing pad 236 is provided on one side, the opposite side provided with the fixing pad 236 is opened to the inside The pneumatic chamber 232 is formed, the guide hole 234 is formed in each corner portion.

그리고, 상기 에어탱크(240)는 실린더(231)에 결합 고정되어 슬라이드 동작을 수행하도록 구비되되, 내측에 에어저장실(242)이 형성되고, 중앙부에 실린더(231)의 공압실(232)로 에어를 공급하는 공급공(244a)이 형성되며, 각 모서리부에는 실린더(231)의 가이드공(234)과 대응되는 끼움공(244b)이 형성되어 공압실(232)에 끼워지는 실린더로드(244)가 구비된다.In addition, the air tank 240 is coupled to the cylinder 231 is provided to perform a slide operation, the air storage chamber 242 is formed on the inside, the air into the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231 in the center The supply hole 244a for supplying the gas is formed, and each of the corners is provided with a fitting hole 244b corresponding to the guide hole 234 of the cylinder 231 to be inserted into the pneumatic chamber 232. Is provided.

나아가, 상기 실린더로드(244)에 결합 고정되되, 실린더로드(244)의 끼움공(244b)과 대응되는 체결공(246a)이 형성된 플랜지(246)가 구비된다.Furthermore, the flange 246 is coupled to the cylinder rod 244 and has a fastening hole 246a corresponding to the fitting hole 244b of the cylinder rod 244.

이때, 상기 실린더로드(244)와 플랜지(246)는 분리 형성하여 볼트(미도시)로 고정시킬 수도 있고, 실린더로드(244)와 플랜지(246)를 일체로 형성할 수도 있다.In this case, the cylinder rod 244 and the flange 246 may be separated and fixed by bolts (not shown), or the cylinder rod 244 and the flange 246 may be integrally formed.

아울러, 상기 에어저장실(242)로부터 외부 에어를 공급받는 에어주입관(247) 이 형성되고, 에어저장실(242)의 에어를 실린더(231) 공압실(232)로 공급하는 공급공(244a)에 연결되는 에어공급관(244c)이 구비된다. In addition, an air injection pipe 247 is formed to receive external air from the air storage chamber 242, and is supplied to a supply hole 244a for supplying air from the air storage chamber 242 to the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231. An air supply pipe 244c is provided.

이때, 상기 에어공급관(244c)에는 실린더(231)의 공압실(232)로 공급되는 에어를 제어하는 솔레노이드밸브(244d)가 구비되고, 에어탱크(240)의 압력을 단속하는 압력계(248)가 구비된다.At this time, the air supply pipe 244c is provided with a solenoid valve 244d for controlling the air supplied to the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231, the pressure gauge 248 to control the pressure of the air tank 240 is provided It is provided.

한편, 상기 실린더(231)의 공압실(232)에 끼워지는 실린더로드(244)의 외주면과 플랜지(246)와 실린더로드(244)의 체결부 각각에는 실링(미도시)이 구비된다.On the other hand, a seal (not shown) is provided on the outer circumferential surface of the cylinder rod 244 and the fastening portions of the flange 246 and the cylinder rod 244 fitted into the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231.

또한, 상기 이동패드(250)는 실린더(231)에 장착된 고정패드(236)와 대응되는 방향에 요홈(252)이 형성되고, 이 요홈(252)이 형성된 반대 방향의 각 모서리부로 연장되어 고정공(256)이 형성된 고정판(254)이 구비된다. In addition, the movement pad 250 is formed with a groove 252 in a direction corresponding to the fixing pad 236 mounted on the cylinder 231, and extends and fixed to each corner portion in the opposite direction in which the groove 252 is formed. A fixed plate 254 is provided with a ball 256.

이때, 상기 고정판(254)은 이동패드(250)와 분리형성하여 볼트(미도시)로 체결 고정시킬 수도 있고, 이동패트(250)와 고정판(254)을 일체로 형성할 수도 있다.In this case, the fixing plate 254 may be formed to be separated from the moving pad 250 to be fastened and fixed by bolts (not shown), or the moving pad 250 and the fixing plate 254 may be integrally formed.

그리고, 상기 가이드축(260)은 실린더(231)의 가이드공(234)과 에어탱크(240)의 끼움공(244b)에 끼워지되, 상, 하부에 단턱(262a)(262b)이 형성되고, 이 단턱(262a)(262b)에 나사산(263)이 형성되며, 가이드축(260)의 하부에 형성된 단턱(262a)은 플랜지(246)의 체결공(246a)에 끼워져 고정너트(264a)로 고정되고, 가이드축(260)의 상부에 형성된 단턱(262b)은 이동패드(250)의 고정판(254)에 형성된 고정공(256)에 끼워져 고정너트(264b)로 고정된다.The guide shaft 260 is fitted into the guide hole 234 of the cylinder 231 and the fitting hole 244b of the air tank 240, and upper and lower stepped portions 262a and 262b are formed. The thread 263 is formed on the stepped portions 262a and 262b, and the stepped portion 262a formed at the lower portion of the guide shaft 260 is fitted into the fastening hole 246a of the flange 246 to be fixed by the fixing nut 264a. The step 262b formed on the upper portion of the guide shaft 260 is inserted into the fixing hole 256 formed in the fixing plate 254 of the moving pad 250 and fixed to the fixing nut 264b.

여기서, 상기 가이드축(260)에 끼워지되, 이동패드(250)의 고정판(254)과 실린더(231)의 사이에 위치되게 탄성부재(266)가 구비된다.Here, the elastic member 266 is fitted to the guide shaft 260, and is positioned between the fixed plate 254 of the moving pad 250 and the cylinder 231.

또한, 상기 작동부(230)의 동작을 수행할 수 있도록 컨트롤하는 컨트롤부(270)가 구비된다.In addition, a control unit 270 for controlling the operation of the operation unit 230 is provided.

여기서, 상기 컨트롤부(270)는 작동부(230)의 에어탱크(240)에 형성된 에어주입관(247)에 연결되는 펌프(272)가 구비되고, 플랜지(246)의 후부에는 가이드축(260)과 동일 선상에 위치되게 리미트스위치(274)가 구비된다.Here, the control unit 270 is provided with a pump 272 connected to the air injection pipe 247 formed in the air tank 240 of the operating unit 230, the guide shaft 260 on the rear of the flange 246 The limit switch 274 is provided to be positioned on the same line as.

이때, 상기 에어탱크(240)의 압력을 단속하는 압력스위치(272a)가 구비되어 에어탱크(240)의 압력이 떨어지게 되면 이를 감지하여 압력스위치(272a)에 의해 펌프(272)가 작동하여 에어탱크(240)로 에어를 공급하게 된다.At this time, the pressure switch 272a for controlling the pressure of the air tank 240 is provided to detect when the pressure of the air tank 240 is dropped and the pump 272 by the pressure switch 272a to operate the air tank Air is supplied to the 240.

따라서, 상기 압력스위치(272a)에 의해 에어탱크(240)에는 항상 일정한 압력의 에어가 충만한 상태를 유지할 수 있게 된다.Therefore, the pressure switch 272a is able to maintain a state in which the air tank 240 is always filled with air of a constant pressure.

나아가, 상기 에어탱크(240)에 연결되어 에어저장실(242)의 에어를 강제로 배출시키는 안전밸브(276)가 구비된다.In addition, the safety valve 276 is connected to the air tank 240 for forcibly discharging the air of the air storage chamber 242.

아울러, 상기 컨트롤부(270)를 커버하되, 플랜지(246)에 체결 고정되는 커버부재(278)가 구비된다.In addition, a cover member 278 that covers the control unit 270 and is fastened and fixed to the flange 246 is provided.

그리고, 상기 로프 제동장치(200)를 수동으로 동작시킬 수 있도록 하는 푸쉬버튼(279)이 구비된다.In addition, a push button 279 for manually operating the rope braking device 200 is provided.

따라서, 상기 푸쉬버튼(279)이 구비되어 엘리베이터를 정기검진 등을 할 때 로프 제동장치(200)를 작동시켜 로프(W)를 록킹시킴으로써, 엘리베이터를 점검시 안전사고가 발생되는 것을 방지하게 된다.Therefore, the push button 279 is provided to lock the rope W by operating the rope braking device 200 when performing an elevator checkup, thereby preventing a safety accident from occurring when checking the elevator.

반대로, 엘리베이터의 점검이 완료된 후에는 푸쉬버튼(279)을 한번 더 터치 하게 되면 로프 제동장치(200)가 해제되어 탑승카가 운행되게 된다.On the contrary, after the check of the elevator is completed, if the push button 279 is touched once more, the rope braking device 200 is released to operate the boarding car.

이때, 상기 로프 제동장치(200)를 자동으로 작동되도록 하는 경우에는 푸쉬버튼(279)은 ON상태가 되도록 유지한 상태에서 로프 제동장치(200)를 자동으로 작동되도록 한다.In this case, when the rope braking device 200 is automatically operated, the push button 279 is automatically operated while the push button 279 is kept in the ON state.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치의 작용관계를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the elevator rope braking device according to the invention configured as described above are as follows.

도 6의 (a) 및 (b)는 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치에 대한 작용관계를 보인 도면이다.Figure 6 (a) and (b) is a view showing the working relationship for the elevator rope braking apparatus according to the present invention.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치(200)는 먼저, 엘리베이터의 탑승카가 정상적으로 운행하는 경우에는 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 이동패드(250)가 로프(W)로부터 이격되어 평행상태를 유지하게 되어 탑승카의 운행에 지장을 주지 않게 된다.As shown in the rope rope braking device 200 according to the present invention, first, when the driving car of the elevator operates normally, as shown in Figure 6 (a) of the moving pad 250 is a rope (W) It is spaced apart from each other to maintain parallelism so that it does not interfere with the operation of the boarding car.

이 상태에서 탑승카가 목적지에 정지하였다가 미끄러짐이 발생하거나 또는 추락하는 등의 이상운행이 발생하게 되면 엘리베이터의 제어부(미도시)에서 이와 같은 오작동 상태를 감지하고, 이 정보를 수집한 제어부의 제어에 의해 로프 제동장치(200)가 작동하게 된다.In this state, if the boarding car stops at the destination and slips or falls, the controller (not shown) of the elevator detects such a malfunction and controls the control of the controller. The rope braking device 200 is operated.

즉, 탑승카의 오작동 등 이상 증상이 발생하게 되면 이를 제어부에서 감지하여 정보가 입력되고, 입력된 정보에 의해 제어부에서는 솔레노이드밸브(244d)로 공급되는 전원을 차단하게 되면 솔레노이드밸브(244d)가 개방되면서 에어탱크(240)에 저장된 에어가 에어공급관(244c)을 통해 실린더(231)의 공압실(232)로 공급되게 된다.That is, when an abnormal symptom such as a malfunction of a boarding car occurs, the controller detects this information and inputs the information. When the controller cuts off the power supplied to the solenoid valve 244d, the solenoid valve 244d is opened. The air stored in the air tank 240 is supplied to the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231 through the air supply pipe 244c.

이렇게, 상기 실린더(231)의 공압실(232)로 에어가 공급됨과 동시에 실린더(231)의 공압실(232)에 체결 고정된 실린더로드(244)가 공압실(232)로부터 인출되게 된다.As such, while the air is supplied to the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231, the cylinder rod 244 fastened and fixed to the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231 is withdrawn from the pneumatic chamber 232.

이때, 상기 실린더로드(244)가 실린더(231)의 공압실(232)로부터 인출될 때, 실린더로드(244)의 플랜지(246)에 형성된 체결공(246a)에 체결 고정된 가이드축(260)이 실린더(231)의 가이드공(234)을 따라 후퇴하되, 가이드공(234)을 따라 가이드축(260)이 후퇴할 때 탄성부재(266)가 가압된 상태로 후퇴하게 되고, 이 가이드축(260)의 후퇴에 의해 가이드축(234)에 체결 고정된 이동패드(250)가 후퇴하게 되며, 가이드축(260)은 에어탱크(240)와 후퇴하면서 리미트스위치(274)를 터치하게 된다.At this time, when the cylinder rod 244 is withdrawn from the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231, the guide shaft 260 is fastened and fixed to the fastening hole 246a formed in the flange 246 of the cylinder rod 244 The retractor is retracted along the guide hole 234 of the cylinder 231, and the resilient member 266 is retracted in a pressurized state when the guide shaft 260 is retracted along the guide hole 234. By the retreat of the 260, the moving pad 250 fastened to the guide shaft 234 is retracted, and the guide shaft 260 touches the limit switch 274 while retreating with the air tank 240.

따라서, 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 실린더로드(244)가 실린더(231)로부터 인출되면서 가이드축(260)에 의해 이동패드(250)가 작동하여 고정패드(236)와 이동패드(250)의 사이에 위치된 로프(W)를 가압하여 록킹됨과 동시에 가이드축(260)이 리미트스위치(274)를 터치하여 엘리베이터의 운행을 정지시키게 된다.Therefore, as shown in FIG. 6B, the moving rod 250 is operated by the guide shaft 260 while the cylinder rod 244 is withdrawn from the cylinder 231, thereby fixing the fixed pad 236 and the moving pad. Locking by pressing the rope (W) located between the 250 and at the same time the guide shaft 260 touches the limit switch 274 to stop the operation of the elevator.

또한, 상기 에어탱크(240)의 에어가 실린더(231)의 공압실(232)로 공급됨에 따라 에어탱크(240)의 에어 압력이 떨어지게 되면 이를 압력스위치(272a)가 감지하여 펌프(272)를 작동시켜 에어탱크(240)로 에어를 보충하게 되어 에어탱크(240)에 는 항상 일정한 압력의 에어가 충만한 상태를 유지하게 된다.In addition, when the air pressure of the air tank 240 drops as the air of the air tank 240 is supplied to the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231, the pressure switch 272a detects the pump 272. By replenishing air by operating the air tank 240, the air tank 240 is always maintained in a state filled with air of a constant pressure.

이와 같이 탑승카에 대한 안전조치가 완료된 후 솔레노이드밸브(244d)로 전원이 인가됨과 동시에 실린더(231)의 공압실(232)에 공급되는 에어가 차단되고, 공압실(232)의 에어가 외부로 배출되게 되면 탄성부재(266)의 탄성력에 의해 가이드축(260)과 실린더로드(244) 및 이동패드(250)가 원상복되게 되고, 이로 인해 로프(W)를 가압하는 가압력이 소실되어 록킹 상태가 해제되게 된다.After the safety measures for the vehicle are completed, power is supplied to the solenoid valve 244d and the air supplied to the pneumatic chamber 232 of the cylinder 231 is cut off, and the air of the pneumatic chamber 232 to the outside. When discharged, the guide shaft 260, the cylinder rod 244, and the movement pad 250 are restored to their original state by the elastic force of the elastic member 266, and thus the pressing force for pressing the rope W is lost and locked. Will be released.

이때, 상기 탄성부재(266)의 탄성력에 의해 가이드축(260)이 원상복귀될 때 가이드축(260)은 리미트스위치(274)로부터 이탈되게 된다. At this time, when the guide shaft 260 is returned to its original state by the elastic force of the elastic member 266, the guide shaft 260 is separated from the limit switch 274.

이렇게, 상기 이동패드(250)가 탄성부재(266)의 탄성력에 의해 원상복귀됨으로써, 이동패드(250)가 로프(W)로부터 벗어나게 되면서 록킹 상태가 해제되게 되어 탑승카의 정상운행이 가능하게 된다.As such, the moving pad 250 is returned to its original shape by the elastic force of the elastic member 266, so that the moving pad 250 is released from the rope W and the locked state is released, thereby enabling normal driving of the vehicle. .

한편, 엘리베이터의 안전점검 등으로 상기 로프 제동장치(200)를 수동으로 작동시킬 경우에는 작업자가 푸쉬버튼(279)을 OFF시키게 되면 로프 제동장치(200)가 작동하여 전자와 동일한 방식에 의해 탑승카의 운행이 정지되게 된다.On the other hand, when manually operating the rope braking device 200, such as safety check of the elevator, when the operator turns off the push button 279, the rope braking device 200 is operated to board the car in the same manner as the former Will stop running.

이렇게 상기 탑승카를 정지시킨 상태에서 엘리베이터의 안전점검 등의 작업이 완료되게 되면 푸쉬버튼(279)을 ON시키게 되면 로프 제동장치(200)가 전자와 동일한 방식에 의해 로프(W)로부터 록킹 상태가 해제되면서 탑승카가 정상운행이 가능하게 된다.When the operation such as safety check of the elevator is completed in the state where the boarding car is stopped, when the push button 279 is turned on, the locking state of the rope braking device 200 is released from the rope W by the same method as the former. The boarding car will be able to operate normally.

또한, 탑승카의 오작동 등 이상 증상이 발생하여 로프 제동장치(200)가 작동하여 로프(W)가 록킹된 상태에서 탑승카를 이동시켜야 하는 경우에는 솔레노이드밸 브(244d)를 수동으로 작동시켜 에어탱크(240)의 압축공기를 빼주게 되면 탄성부재(266)의 탄성력에 의해 이동패드(250)가 로프(W)를 록킹 상태에서 이탈되게 되어 탑승카를 운행시킬 수 있게 된다.In addition, when an abnormal symptom such as a malfunction of the boarding car occurs and the rope braking device 200 is operated to move the boarding car while the rope W is locked, the solenoid valve 244d is manually operated to operate the air tank. When the compressed air of 240 is removed, the moving pad 250 is released from the locking state of the rope W by the elastic force of the elastic member 266, so that the driving car can be driven.

그리고, 상기 고정프라켓(210)의 측부에 형성된 호형상의 장공(214)에 체결 고정된 경사조절볼트(218)를 이용하여 로프 제동장치(200)의 경사각을 조절할 수 있게 된다.Then, the inclination angle of the rope braking device 200 can be adjusted by using the inclination adjustment bolt 218 fastened and fixed to the arc-shaped long hole 214 formed on the side of the fixed plaque 210.

측, 상기 경사조절볼트(218)를 풀어주게 되면 지지프레임(220)에 나사 고정된 경사조절볼트(218)는 장공(214) 상에서 고정볼트(216)를 기준으로 하여 지지프레임(220)이 자유롭게 유동 가능하게 되어 로프(W)의 경사각에 맞게 조절한 후 경사조절볼트(218)를 조여주게 되면 로프 제동장치(200)의 경사조절이 완료되게 된다.When the inclination adjustment bolt 218 is released, the inclination adjustment bolt 218 screwed to the support frame 220 is freely supported by the support frame 220 based on the fixing bolt 216 on the long hole 214. When the flow is enabled to adjust the inclination angle of the rope (W) and then tighten the inclination adjustment bolt 218, the inclination adjustment of the rope braking device 200 is completed.

한편, 엘리베이터의 탑승카가 로프 제동장치(200)에 의해 운행 정지된 상태에서 탑승카를 이동시켜야 하는 경우에는 안전밸브(276)를 개방시키게 되면 에어탱크(240)의 에어가 배출되면서 공기압이 떨어짐으로써, 로프(W)의 록킹이 해제게 되어 엘리베이터의 운행이 가능하게 된다.On the other hand, when the boarding car of the elevator is to move the boarding car in a state in which the operation is stopped by the rope braking device 200, when the safety valve 276 is opened, the air pressure is dropped while the air in the air tank 240, Locking of the rope (W) is released to enable the operation of the elevator.

상기에서는 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.In the above, a preferred embodiment of an elevator rope braking apparatus according to the present invention has been described, but the present invention is not limited thereto, and various modifications are made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. It is possible to implement, which also belongs to the scope of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치를 보인 사시도.1 is a perspective view showing an elevator rope braking device according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치를 보인 정면도.Figure 2 is a front view showing a rope braking device for an elevator according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치를 보인 평면도.Figure 3 is a plan view showing a rope braking device for an elevator according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치를 보인 측면도.Figure 4 is a side view showing a rope braking device for an elevator according to the present invention.

도 5는 본 발명의 작동부를 보인 단면도.5 is a cross-sectional view showing an operating part of the present invention.

도 6의 (a) 및 (b)는 본 발명에 따른 엘리베이터용 로프 제동장치에 대한 작용관계를 보인 도면. Figure 6 (a) and (b) is a view showing an operation relationship for the rope brake device for an elevator according to the present invention.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]

200 : 로프 제동장치 210 : 고정브라켓200: rope braking device 210: fixing bracket

212 : 절곡면 214 : 장공212: bending surface 214: long hole

216 : 고정볼트 218 : 경사조절볼트216: fixing bolt 218: tilt adjusting bolt

220 : 지지브라켓 222 ; 측판220: support bracket 222; shroud

230 : 작동부 231 : 실린더230: operating unit 231: cylinder

232 : 공압실 234 : 가이드공 232: pneumatic chamber 234: guide ball

236 : 고정패드 240 : 에어탱크236: fixing pad 240: air tank

242 : 에어저장실 244 : 실린더로드 242: air storage chamber 244: cylinder rod

244a : 공급공 244b : 끼움공 244a: supply hole 244b: fitting hole

244c : 에어공급관 244d : 솔레노이드밸브244c: Air supply pipe 244d: Solenoid valve

246 : 플랜지 246a : 체결공246: flange 246a: fastening hole

247 : 에어주입관 248 : 압력계 247: air injection pipe 248: pressure gauge

250 : 이동패드 252 : 요홈250: moving pad 252: groove

254 : 고정판 256 : 고정공254: fixing plate 256: fixing hole

260 : 가이드축 262a, 262b: 단턱260: guide shafts 262a, 262b: stepped

263 : 나사산 264a, 264b : 고정너트 263: thread 264a, 264b: fixing nut

266 ; 탄성부재 270 : 컨트롤부266; Elastic member 270: control part

272 : 펌프 274 : 리미트스위치 272: pump 274: limit switch

276 : 안전밸브 278 : 커버부재276: safety valve 278: cover member

279 : 푸쉬버튼 W : 로프279: pushbutton W: rope

Claims

Elevator rope braking device comprising a pair of fixed frames, a support frame installed inside the pair of fixed frames, and an operating unit provided with a cylinder and an air tank installed on the support frame to lock / release the rope. To

The cylinder is installed between the support frame is provided with a fixed pad on the front, the pneumatic chamber is formed so that one side is opened in the inner side, guide holes are formed in each corner portion,

The air tank is formed integrally with the cylinder rod coupled to the cylinder, coupled to the pneumatic chamber of the cylinder to perform a slide operation,

A moving pad is provided to correspond to the fixed pad of the cylinder,

Is coupled to the guide hole of the cylinder is made to include a guide shaft for guiding the movement of the movement pad by connecting the movement pad,

The air tank has an air storage chamber is formed on the inside, the supply hole is formed in the center, the fitting hole corresponding to the guide hole of the cylinder is formed in each corner is formed a cylinder rod which is fastened to the pneumatic chamber of the cylinder,

Is fastened and fixed to the cylinder rod, the flange is provided with a fastening hole corresponding to the fitting hole,

An air injection pipe for receiving external air to the air storage chamber is formed,

An air supply pipe for supplying air from the air storage chamber to the pneumatic chamber of the cylinder is provided,

Is provided with a safety valve for forcibly discharging the air supplied to the pneumatic chamber of the cylinder,

The guide shaft is fitted into the guide hole of the cylinder and the fastening hole of the air tank, and a stepped portion is formed in the upper and lower portions, and a thread is formed in the stepped portion so that the lower portion is fitted into the fastening hole of the flange and fixed with a nut, and the upper portion of the moving pad It is inserted into the fixing hole formed in the fixing plate and fixed with a nut,

The elastic member is fitted to the guide shaft and positioned between the cylinder and the moving pad,

And a control unit for controlling the operation of the operation unit, including a pump for supplying air to the air tank of the operation unit and a limit switch positioned at the rear of the air tank of the operation unit.

The method of claim 1,

The operating part including the air tank is an elevator rope braking device, characterized in that provided on the inside of a pair of fixed frame.

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The method of claim 1,

The support frame is an elevator rope braking device, characterized in that the side plate is fixed to the inner peripheral surface of the fixed frame on both sides.

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The method of claim 1,

The air supply pipe of the air tank is a rope braking device for an elevator, characterized in that provided with a solenoid valve for controlling the air supplied to the pneumatic chamber of the cylinder.

The method of claim 1,

Elevator rope braking device characterized in that the pressure gauge for checking the pressure of the air tank is further provided.

The method of claim 1,

The moving pad is provided to correspond to the fixed pad of the cylinder, elevator rope braking device, characterized in that the fixing plate is formed with a fixing hole in each corner in the opposite direction corresponding to the cylinder.

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The method of claim 1,

Elevator rope braking device characterized in that the cover member is further provided to cover the control unit.

The method of claim 2,

The fixed frame has an arc-shaped long hole is formed, the elevator rope braking device characterized in that the inclination adjustment bolt is fastened to the support frame is fastened to the long hole.

The method of claim 1,

Elevator control rope braking device, characterized in that the control unit is provided with a push button.

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