KR200361132Y1 - The rope brake for elevator - Google Patents
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Abstract
본 고안은 엘리베이터용 로프 브레이크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엘리베이터 작동시 승강기의 이상으로 인하여 승강기의 도어(door)가 열린 상태에서 이동할 때, 승강기 시스템에서 도어의 이상 동작신호를 승강기의 콘트롤부로부터 송신받은 솔레노이드 밸브가 엘리베이터의 클램핑장치를 해지시켜 승강기의 작동을 정지시키기 위한 것으로써, 종래의 제동장치는 비상제동을 위한 동력원으로 유압이나 공압인 장비가 구비되어야 하므로 생산제조원가가 고가이고, 비상제동장치의 중량이 무거워서 설치에 어려운 문제점이 있었다. 따라서 본 고안은 종래의 필수적 구성요소인 유압 또는 공압장치를 제거하므로써, 생산제조원가를 절감과 생산성을 향상 및 자체 중량을 감소시켜 설치가 용이하며, 한국승강기안전원의 비상브레이크장치의 복귀방식의 보완을 위해 제어부의 신호에 따른 자동 복귀가 아닌 작업자의 인위적인 조치에 의해서 이루어지므로 엘리베이터의 이상여부의 확인, 점검하여서 엘리베이터의 안전성을 향상시킨 엘리베이터용 로프 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a rope brake for an elevator, and more particularly, when an elevator door is moved in an open state due to an abnormality of an elevator during operation, an abnormal operation signal of the door in the elevator system is transferred from the control unit of the elevator. The solenoid valve received is to stop the elevator operation by releasing the clamping device of the elevator, and the conventional braking device is a power source for emergency braking, so the equipment of hydraulic or pneumatic pressure is expensive, and the production and manufacturing cost is high. Due to the heavy weight of the device, there was a difficult problem in installation. Therefore, the present invention is easy to install by eliminating the hydraulic or pneumatic device, which is an essential component of the prior art, reducing the production cost, improving productivity and reducing its own weight, and complementing the return method of the emergency brake system of the Korea Elevator Safety Agency. The present invention relates to an elevator rope brake for improving the safety of an elevator by checking and inspecting an abnormality of an elevator because it is made by an operator's artificial measures instead of an automatic return according to a signal of a control unit.
Description
본 고안은 엘리베이터용 로프 브레이크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엘리베이터 작동시 승강기의 이상으로 인하여 승강기의 도어(door)가 열린 상태에서 이동할 때, 승강기 시스템에서 도어의 이상 동작신호를 승강기의 콘트롤부로부터 송신받은 솔레노이드 밸브가 엘리베이터의 클램핑장치를 해지시켜 승강기의 작동을 정지시키기 위한 엘리베이터용 로프 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a rope brake for an elevator, and more particularly, when an elevator door is moved in an open state due to an abnormality of an elevator during operation, an abnormal operation signal of the door in the elevator system is transferred from the control unit of the elevator. The received solenoid valve relates to an elevator rope brake for stopping the elevator operation by releasing the clamping device of the elevator.
엘리베이터는 고층건물을 수직으로 승, 하강 하면서 승객을 이동시키고, 엘리베이터 모터에 연결된 로프(rope)에 의해서 승, 하강되며, 엘리베이터 탑승객이 내부에서 원하는 층의 버튼을 누르면 콘트롤부에서 이를 인식하여 표시된 층으로 엘리베이터가 승, 하강하게 된다.An elevator moves passengers while moving up and down a high-rise building vertically, and it moves up and down by a rope connected to an elevator motor, and the elevator passenger recognizes this by pressing a button of the desired floor from the inside. The elevator rises and falls.
일반적으로 엘리베이터는 승객 또는 화물을 싣는 케이지(cage) 또는 카(car)와, 케이지를 상하로 작동시키는 권양기(捲揚機), 가이드 레일, 권양기의 부하(負荷)를 경감시키기 위하여 케이지의 무게와 상대적으로 매달려 움직이는 균형추, 케이지와 균형추를 연결하여 권양기의 회전바퀴에 걸리는 와이어로프(wire rope) 등으로 구성되어 있다.In general, elevators are cages or cars that carry passengers or cargo, and the weight of the cage relative to the weight of the cage to reduce the load on the lifter, guide rail, and lifter that operates the cage up and down. It consists of a wire rope hanging on the rotating wheel of the hoisting machine by connecting the hanging balance weight, the cage and the balance weight.
종래의 개발된 각종 엘리베이터는 정상속도를 초과하는 급하강시에는 비상제동장치가 작동하며, 정상속도를 초과하는 급상승시에는 로프를 효과적으로 제동시킬 수 없는 문제점이 있었다.Various conventional elevators have a problem in that the emergency braking device operates when the descent exceeds the normal speed, and the rope cannot be effectively braked when the sudden rise exceeds the normal speed.
최근에는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 솔레노이드로 실린더 로드를 록킹상태로 유지하고 있다가 엘리베이터의 이상운행 신호가 감지되면 솔레노이드에서 실린더로드를 해지하고, 해지된 실린더 로드는 브레이크 슈를 당겨 로프에 면 접촉시킴으로서 엘리베이터를 비상제동할 수 있도록 한 비상제동장치가 개발되었으나, 이와 같은 장치는 비상제동을 위한 동력원으로 유압이나 공압인 장비가 구비되어야 하므로 생산제조원가가 고가이고, 비상제동장치의 중량이 무거워서 설치에 어려운 문제점이 있었다.Recently, in order to solve the above problems, the cylinder rod is kept in the locked state by the solenoid. When an abnormal operation signal of the elevator is detected, the cylinder rod is released from the solenoid, and the canceled cylinder rod is pulled on the rope by pulling the brake shoe. An emergency braking device was developed to allow emergency braking of the elevator by contact, but such a device must be equipped with hydraulic or pneumatic equipment as a power source for emergency braking, which is expensive to manufacture and installs because the weight of the emergency braking device is heavy. There was a difficult issue.
또한, 최근 한국승강기안전관리원에서 발부된 이상 브레이크 복귀방식은 도어가 열린 상태에서 움직일 때 작동하는 브레이크의 경우 복귀과정은 작업자의 인위적인 조치에 의해서만 이루어져야하고, 자동으로 복귀하는 것은 부적당하다는 판정에 관해서 상기 규격에 따른 브레이크 장치가 없었다.In addition, the abnormal brake return method recently issued by the Korea Elevator Safety Management Service for the brake that operates when the door moves in the open state, the return process should be made only by the artificial measures of the operator, and the automatic return is inadequate regarding the determination There was no brake according to the standard.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 승강기의 문이 개방된 상태에서 승강기가 작동되는 경우에는, 승강기의 작동을 정지시킬 수 있고, 작업가가 인위적으로 복귀시켜줄 수 있는 엘리베이터용 로프 브레이크를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the above problems, when the elevator is operated in the state that the door of the elevator is open, the elevator rope can be stopped, the operator can artificially return the elevator rope The purpose is to provide a brake.
도 1은 본 고안상으로 구성되는 엘리베이터용 로프 브레이크를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing an elevator rope brake configured in accordance with the present invention.
도 2는 도 1의 일측면도.Figure 2 is a side view of Figure 1;
도 3은 도 2의 일부분을 절개한 일측면도.3 is a side view of a portion of FIG. 2;
도 4는 본 고안상으로 구성되는 엘리베이터용 로프 브래이크의 평면도.Figure 4 is a plan view of an elevator rope brake configured in accordance with the present invention.
도 5는 본 고안상으로 구성되는 클램핑장치를 도시한 분해사시도.Figure 5 is an exploded perspective view showing a clamping device configured in accordance with the present invention.
도 6은 도 5의 결합 사시도.6 is a perspective view of the combination of FIG.
도 7a는 도 5의 일측면도.FIG. 7A is a side view of FIG. 5; FIG.
도 7b는 도 6의 일측면도.FIG. 7B is a side view of FIG. 6; FIG.
도 8a는 엘리베이터 승강기의 정상 작동시 클램핑 장치의 작동 전을 도시한 일측면도.Figure 8a is a side view showing before the operation of the clamping device in the normal operation of the elevator elevator.
도 8b는 엘리베이터의 승강기의 이상 작동시 클램핑 장치의 작동 후를 도시한 일측면도.Figure 8b is one side view showing after the operation of the clamping device during abnormal operation of the elevator of the elevator.
도 9는 엘리베이터의 승강기가 상승방향으로 과속 또는 이상 발생시 솔레노이드 밸브의 작동을 도시한 일측면도.Figure 9 is a side view showing the operation of the solenoid valve when the elevator is overspeed or abnormal in the ascending direction.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
1. 로프브레이크 10. 클램핑부 11. 브라켓1. Rope brake 10. Clamping part 11. Bracket
11a. 삽입공 12. 클램프 13. 계지홈11a. Insertion hole 12. Clamp 13. Locking groove
14. 고정축 15. 브라켓 16. 솔레노이드14. Fixed shaft 15. Bracket 16. Solenoid
17. 연결편 20. 상부축 21. 스프링17. Connecting piece 20. Upper shaft 21. Spring
22. 하부축 23. 완충장치 24. 링크22. Lower shaft 23. Shock absorber 24. Link
25. 연결부재 25a. 삽입공 26. 안내공25. Connecting member 25a. Insertion hole 26.Guide hole
31. 라이닝 31a. 브레이크 슈 40. 하우징31. Lining 31a. Brake shoe 40. Housing
41. 라이닝 41a. 브레이크 슈 50. 브라켓41. Lining 41a. Brake shoe 50. Bracket
51. 안내홈 52. 유동축 53. 고정편51. Guide groove 52. Flow shaft 53. Fixing piece
54. 고정나사 55. 고정홈 60. 압지부54. Fixing screw 55. Fixing groove 60. Pressing part
61. 압지나사 62. 압지단 63. 지지축61. Absorber screw 62. Absorber 63. Support shaft
63a. 연결부재63a. Connecting member
본 고안상의 엘리베이터용 로프 브레이크에 있어서, 콘트롤부에 연결된 솔레노이드(16)와, 상기 솔레노이드(16)에 의해 작동되는 클램핑부(10)와, 상기 솔레노이드(16)와 클램핑부(10)을 연결하는 연결편(17)과, 상기 클램핑부(10)의 걸림부에 의해 고정되는 상부축(20)과, 상기 상부축(20)을 지지하는 스프링(21)과, 상기 스프링(21)을 지지하는 하부축(22)과, 상기 스프링(21) 내부에 계지되는 완충장치(23)와, 상기 상부축(20)이 회동되는 안내공(26)과, 상기 상부축(20)의 양단에 연결되는 링크(24)와, 상기 링크(24)의 끝단에 연결되는 라이닝(30)과, 상기 라이닝(30)과 하우징(40)의 라이닝(30)에 부착되는 브레이크 슈(31a)(41a)와, 하우징(40)을 고정해주는 브라켓(50)과, 상부축을 압지시키기 위한 압지부(60)로 구성되는 엘리베이터용 로프브레이크(1)는 종래의 비상제동을 위한 동력원으로 유압이나 공압인 장비가 구비되어 생산제조원가가 고가이고, 비상제동장치의 중량이 무거워서 설치가 어려웠던 비상제동장치의 가격을 절감하면서, 중량을 감소시켜 설치시 작업자의 운반 및 설치가 용이하며, 그 구조가 간단하여서 취급이 용이하면서도 확실한 제동 효과를 가진다.In the rope brake for an elevator according to the present invention, a solenoid 16 connected to a control unit, a clamping unit 10 operated by the solenoid 16, and connecting the solenoid 16 and the clamping unit 10 A connecting piece 17, an upper shaft 20 fixed by the locking portion of the clamping portion 10, a spring 21 for supporting the upper shaft 20, and a lower for supporting the spring 21 A link connected to both ends of the sub-shaft 22, the shock absorbing device 23 held in the spring 21, the guide hole 26 in which the upper shaft 20 is rotated, and the upper shaft 20 (24), lining (30) connected to the end of the link (24), brake shoes (31a) (41a) attached to the lining (30) of the lining (30) and the housing (40), and the housing An elevator rope brake (1) consisting of a bracket (50) for fixing the (40) and a holding member (60) for holding the upper shaft is for conventional emergency braking. Equipped with hydraulic or pneumatic equipment as the power source, the cost of production and manufacturing is high, and the weight of the emergency braking device, which was difficult to install due to the heavy weight of the emergency braking device, is reduced, while reducing the weight, it is easy to transport and install the worker. Its simple structure makes it easy to handle and has a definite braking effect.
이하, 본 고안상의 엘리베이터용 로프브레이크(1)를 이하 도면을 첨부하여 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, the elevator rope brake 1 according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안상의 구성되는 엘리베이터용 로프브레이크(1) 장치를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing an elevator rope brake (1) device is configured in accordance with the present invention.
본 고안에 따른 엘리베이터용 로프브레이크(1)는 콘트롤부 솔레노이드(16)는 엘리베이터의 이상작동 시 신호를 전달받아서 작동되는 클램핑부(10)는 클램프을 계지하는 클램프 브라켓(11)과 클램프(12)을 고정하는 클램프 고정축(4)과, 클램프(12)로 구성된다.Rope brake (1) for the elevator according to the present invention is the control unit solenoid (16) is a clamping unit (10) that is operated by receiving a signal when the abnormal operation of the elevator clamping bracket (11) and clamp 12 for holding the clamp It consists of the clamp fixing shaft 4 and the clamp 12 which fix.
상기, 솔레노이드(콘트롤부와의 연결선 미도시)는 브라켓(15)에 의해 하우징의 전면에 부착되고 솔레노이드에 연결된 연결편(17)은 클램프에 삽입되는 연결핀(12b)에 의해서 연결된다.The solenoid (not shown in the connection line with the control unit) is attached to the front surface of the housing by the bracket 15 and the connecting piece 17 connected to the solenoid is connected by the connecting pin 12b inserted into the clamp.
상기 연결편(17)은 측면에 3개의 삽입공이 형성되어서 솔레노이드(16)에 연결되는 삽입공과, 하우징(40)에 고정하기 위한 고정핀(17a) 삽입공(17b)과, 클램프에 연결하기 위한 삽입공이 형성된다.The connecting piece 17 has three insertion holes formed at the side thereof, the insertion hole connected to the solenoid 16, the fixing pin 17a for inserting the housing 40, the insertion hole 17b, and the insert for connecting the clamp. A ball is formed.
상기 연결편(17)은 하우징(40)에 고정된 고정핀(17b)에 의해서 지지되고, 고정핀(17b)을 중심으로 상, 하로 회동된다.The connecting piece 17 is supported by a fixing pin 17b fixed to the housing 40 and rotated up and down about the fixing pin 17b.
도 5는 본 고안상의 클램핑부(10)를 도시한 분해사시도로써, 상기, 클램프 브라켓(11)은 "ㄷ" 형태의 단면을 가지고 양 측면에는 클램프 고정축(14)을 삽입할 수 삽입공(11a)이 형성되어 있고, 배면에 나사공이 형성되어서 하우징(40) 라이닝(30)의 일측면에 부착된다.Figure 5 is an exploded perspective view showing a clamping portion 10 of the present invention, the clamp bracket 11 has a cross-section of the "c" shape and can be inserted into the clamp fixing shaft 14 on both sides of the insertion hole ( 11a) is formed, and a screw hole is formed on the rear surface and attached to one side of the lining 30 of the housing 40.
상기 상부축(20)을 계지하는 클램프(12)는 상부축(20)을 잡아주기 위한 계지홈(13)이 형성되고, 브라켓(11)의 측면에 구비된 삽입공(11a)을 통해 끼워지는 클램프 고정축(14)의 관통을 위해 고정축 삽입공(13b)가 형성되고, 연결편(17)과 연결하기 위해 삽입되는 연결핀(12b) 삽입공(12a)이 계지홈 하부에 형성된다.The clamp 12 locking the upper shaft 20 is formed with a locking groove 13 for holding the upper shaft 20, is fitted through the insertion hole (11a) provided on the side of the bracket (11). A fixed shaft insertion hole 13b is formed to penetrate the clamp fixing shaft 14, and a connection pin 12b insertion hole 12a inserted to connect the connecting piece 17 is formed at the lower portion of the locking groove.
상기 클램프(12)의 삽입공(12a)에 삽입되는 연결핀은(12b)은 클램프(12)와 연결편(17)을 연결하고, 반대쪽 일측편은 솔레노이드(16)가 연결되어 있다.The connecting pin 12b inserted into the insertion hole 12a of the clamp 12 connects the clamp 12 and the connecting piece 17, and the opposite side is connected to the solenoid 16.
엘리베이터 작동시 승강기의 문이 열린상태에서 승강기가 이동하면, 콘트롤부에서 솔레노이드(16)로 신호를 보내고, 신호를 받은 솔레노이드(16)는 연결편을 하강시켜서 클램프(12)를 해지하면 상부측은 스프링의 복원력으로 상승 이동하면서, 상부측의 끝단에 연결된 링크에 의해 이동중인 로프를 잡아주어서 엘리베이터의 안전사고를 미연에 방지한다.When the elevator moves while the elevator door is opened during the operation of the elevator, the control unit sends a signal to the solenoid 16, and the solenoid 16 receiving the signal lowers the connecting piece to release the clamp 12, and the upper side of the spring While moving up with restoring force, it prevents the safety accident of the elevator by holding the moving rope by the link connected to the upper end.
상기 클램프(12)에 계지 또는 이탈되는 상부축(20)은 양단 하부에 압축 스프링(21)이 연결되며, 스프링(21)의 하단부에는 하부축(22)이 설치되어서, 스프링(21)을 잡아준다.The upper shaft 20 latched or detached from the clamp 12 has a compression spring 21 connected to both lower ends thereof, and a lower shaft 22 is installed at the lower end of the spring 21 to hold the spring 21. give.
스프링(21) 내부에는 상부축(20)과 하부축(22)을 이어주면서, 상기 상부축(20)과 하부축(22)의 간격이 조정가능한 완충장치(23)가 구비된다.Inside the spring 21 is provided with a shock absorber 23, which is connected to the upper shaft 20 and the lower shaft 22, the gap between the upper shaft 20 and the lower shaft 22 is adjustable.
하부축(22)은 하우징(40)의 양 측면에 의해서 고정된다.The lower shaft 22 is fixed by both sides of the housing 40.
상부축(20)의 끝단은 하우징(40)의 라이닝(41a) 배면에 구비되는 라이닝(31)의 고정판(32)에 연결되는 링크(24)와 연결된다.An end of the upper shaft 20 is connected to a link 24 connected to the fixing plate 32 of the lining 31 provided on the rear surface of the lining 41a of the housing 40.
엘리베이터용 로프브레이크(1)의 측면에 구비되는 상기 링크(24)는 하우징(40)쪽의 링크(24) 선단부에는 상부축(20)에 연결되며, 상기 링크(24)의 반대쪽은 상기 라이닝(31)의 고정판(32)에 연결된다.The link 24 provided on the side of the elevator rope brake 1 is connected to the upper shaft 20 at the tip of the link 24 on the housing 40 side, and the opposite side of the link 24 is the lining ( 31 is fixed to the fixing plate (32).
이때 링크(24)와 라이닝(31) 또는 링크(24)와 상부축(20)은 연결부재(24a)(24b)로 연결된다.In this case, the link 24 and the lining 31 or the link 24 and the upper shaft 20 are connected to the connecting members 24a and 24b.
상기 하우징(40)의 선단에 연결되는 라이닝(41)의 끝단에는 다수개의 연결부재(25)가 결합되어 있고, 이 연결부재(25)는 라이닝(31)의 연결부재 삽입공(25a)에 연결되어서, 클램프(12)가 상부축(20)을 이탈시키게 되면, 상부축(20)은 압축스프링(21)의 복원력으로 상측으로 이동하게 된다.A plurality of connecting members 25 are coupled to an end of the lining 41 connected to the front end of the housing 40, and the connecting members 25 are connected to the connecting member insertion holes 25a of the lining 31. Thus, when the clamp 12 is separated from the upper shaft 20, the upper shaft 20 is moved upward by the restoring force of the compression spring (21).
이때 상부축(20)의 이동은 하우징(40) 측면의 원호형 안내공(26)을 따라서 이동하게 된다.At this time, the movement of the upper shaft 20 is moved along the arc-shaped guide hole 26 on the side of the housing (40).
상기 원호형 안내공(26)은 라이닝(31)(41)이 설치된 반대 방향으로 형성되어서 상부축(20)이 상승하게 되면 상부축(20)에 연결된 링크(24)는 하우징(40)쪽으로 이동하게 되고, 링크(24)와 연결된 라이닝(31)도 하우징(40) 쪽으로 이동하면, 라이닝(31)(41) 내측면에 구비된 브레이크 슈(31a)(41a)에 의해서 브레이크 슈(31a)(41a) 내측을 이동하던 로프(R)는 고정된다.The arc-shaped guide hole 26 is formed in the opposite direction in which the linings 31 and 41 are installed so that when the upper shaft 20 is raised, the link 24 connected to the upper shaft 20 moves toward the housing 40. When the lining 31 connected to the link 24 also moves toward the housing 40, the brake shoes 31a and 41a are provided on the inner surfaces of the linings 31 and 41. 41a) The rope R moving inside is fixed.
상기와 같이 고정된 로프(R)는 승강기의 이동을 막고 엘리베이터의 운행을 정지시킨다.The rope (R) fixed as described above prevents the movement of the elevator and stops the operation of the elevator.
상기 하우징(40)의 상부에는 스프링(21)을 압축시키기 위한 압지부(60)가 형성되어 있으며, 이 압지단(62)과 압지 나사(61)와 압지부(60)를 계지하는 지지축(63)으로 구성된다.The upper portion of the housing 40 is formed with a holding portion 60 for compressing the spring 21, the support shaft for holding the holding end 62, the holding screw 61 and the holding portion 60 ( 63).
상기 지지축(63)은 하우징(40) 측면에 연결부재(63a)에 의해 지지되며, 상기 지지축(63)은 연결부재(63a)의 중심축을 따라 회전이 가능하다.The support shaft 63 is supported by the connecting member 63a on the side of the housing 40, and the support shaft 63 is rotatable along the central axis of the connecting member 63a.
지지축(63)의 대략 중앙에는 나사산이 형성되어서 압지부(60)의 압지나사(61)가 끼워지고, 압지나사(61)의 끝단에는 상부축(20)을 압지하기 위한 압지단(62)이 형성되어 있다.A screw thread is formed in the substantially center of the support shaft 63 so that the holding screw 61 of the holding part 60 is fitted, and the holding end 62 for holding the upper shaft 20 at the end of the holding screw 61. Is formed.
또한 상기 압지나사(61)의 일측부에는 돌출부(61a)를 형성시켜서 핸들 등을 끼워서 돌릴 수도 있다.In addition, the protruding portion 61a may be formed at one side of the holding screw 61 to insert and turn a handle or the like.
상기 하우징(40)의 하부에는 엘리베이터용 로프브레이크(1)를 설치를 고정하기 위한 브라켓(50)이 형성되어 있으면 브라켓(50)의 측면은 안내홈(51)과 상기 안내홈(51)에 통해 하우징(40) 내측은 유동축(52)이 안내홈의 외측은 고정편(53)을 통해 고정나사(54)가 끼워져서 하우징(40)의 양측면에 설치된 브라켓(50)의 이탈을 방지하고, 엘리베이터용 로프(R)가 수직으로 연결되지 않고 소정의 각도를 가질경우에는 안내홈(51)에 의해 연결된 유동축(52)을 움직여서 로프(R)와 브레이크 슈의각도를 맞추어 설치하여 주며, 그 고정은 브라켓(50)의 꺽임부에 형성된 고정홈(55)에 고정부재를 설치하여서 엘리베이터용 제동장치가 구성된다.If a bracket 50 for fixing the elevator rope brake 1 is formed at the lower portion of the housing 40, the side of the bracket 50 may be formed by the guide groove 51 and the guide groove 51. The inside of the housing 40 has a flow shaft 52 and the outside of the guide groove is fitted with a fixing screw 54 through the fixing piece 53 to prevent the bracket 50 from being detached from both sides of the housing 40. If the elevator rope (R) is not vertically connected and has a predetermined angle, the elevator shaft (R) moves by the flow shaft (52) connected by the guide groove (51), and the rope (R) is installed at the angle of the brake shoe. The fixing is installed in the fixing groove 55 formed in the bent portion of the bracket 50, the brake device for the elevator is configured.
상기와 같이 구성되는 엘리베이터용 제동장치는 엘리베이터 설치시 일반적으로 설치되는 제동장치와 별도로 구비되며, 통상적으로 권상폴리와 보조폴리 사이에 구비된다.The brake device for an elevator configured as described above is provided separately from the brake device generally installed when installing an elevator, and is usually provided between a hoisting poly and an auxiliary poly.
상기와 같이 설치된 엘리베이터용 로프브레이크(1)는 건물을 편리하게 승, 하강할 수 있도록 설치된 엘리베이터가 정상속도로 운행될 때는 작동되는 작동이 정지되어 있고, 승강기의 도어가 열린 채로 이동시 작동하게 된다.The elevator rope brake 1 installed as described above is stopped when the elevator is installed at a normal speed so that the building can be easily lifted and lowered, and is operated when the elevator door is moved with the door open.
승강기의 도어가 열린 채로 이동하게 되면, 콘트롤부에서 이를 감지하여 솔레노이드를 작동시키게 되고, 솔레노이드에 연결된 연결편은 상부축(20)을 계지하고 있던 클램프를 해지시킨다.When the door of the elevator is moved open, the control unit detects this to operate the solenoid, the connecting piece connected to the solenoid releases the clamp that was locking the upper shaft 20.
클램프에 의해 고정되어 있던 상부축(20)은 스프링(21)의 복원력에 따라서 하우징(40)의 측면에 형성된 안내홈을 따라서 상부로 이동하게 되고, 상부축(20)이 상승하면 상부축(20) 양측면에 부착된 링크의 선단도 상승하게 된다.The upper shaft 20 fixed by the clamp is moved upward along the guide groove formed on the side surface of the housing 40 according to the restoring force of the spring 21. When the upper shaft 20 rises, the upper shaft 20 The tip of the link attached to both sides will also rise.
상기 링크의 상승하게 되면 동시에 링크가 하우징(40) 쪽으로 전진하면서 링크의 끝단에 연결된 라이닝(30)도 전진한다.As the link rises, the lining 30 connected to the end of the link is also advanced while the link is advanced toward the housing 40 at the same time.
상기와 같이 링크에 연결된 라이닝(30)이 전진하게 되면 하우징(40)의 라이닝(30)과 하우징(40) 링크에 연결되는 라이닝(30)에 구비된 한쌍의 브레이크 슈(31a)(41a)는 승강기에 연결된 와이어로프를 잡아서 승강기의 이동을 정지시킨다.As described above, when the lining 30 connected to the link is advanced, the pair of brake shoes 31a and 41a of the lining 30 of the housing 40 and the lining 30 connected to the link of the housing 40 are Hold the wire rope connected to the elevator to stop the movement of the elevator.
상기와 같이 정지된 엘리베이터용 로프브레이크(1)는 안전원 또는 엘리베이터 기술자가 로프를 풀어주기 전에는 로프브레이크(1)가 자동 복귀하지 않아서, 안전원 또는 기술자의 점검 후 로프브레이크(1)를 복귀시켜주고, 점검시 엘리베이터의 고장원인을 정확히 판단할 수 있다.The rope brake 1 for the elevator stopped as described above does not automatically return the rope brake 1 until the safety officer or the elevator technician releases the rope, so that the rope brake 1 is returned after the safety officer or the technician inspects it. In this case, it is possible to accurately determine the cause of failure of the elevator.
로프브레이크(1)의 복귀는 하우징(40) 상면에 구비된 압지부의 압지나사를 조이면 압지부가 상부축(20)을 가압하면서, 스프링(21)을 압축시켜준다.The return of the rope brake 1 is to tighten the holding screw of the holding portion provided on the upper surface of the housing 40 to compress the spring 21 while pressing the upper shaft 20.
상부축(20)의 압지는 상부축(20)이 클램프에 걸리 때까지 압지하여주고 상부축(20)이 클램프에 의해 계지되면 압지나사의 조임을 멈추고, 압지나사를 풀어서 로프브레이크(1)의 작동시 압지부가 상부축(20)의 이동을 방해하지 않도록 한다.The blotter of the upper shaft 20 is pressed until the upper shaft 20 is caught by the clamp, and when the upper shaft 20 is locked by the clamp, the tightening of the blotting screw is stopped, and the blotting screw is released to loosen the In operation, the pressure-sensitive part does not interfere with the movement of the upper shaft 20.
본 고안은 엘리베이터의 이상운행 신호가 감지되면 솔레노이드에서 실린더로드를 해지하고, 해지된 실린더 로드는 브레이크 슈를 당겨 로우프에 면 접촉시킴으로서 엘리베이터를 비상제동하는 비상제동장치는 비상제동을 위한 동력원으로 유압이나 공압인 장비가 구비되어야 하므로 생산제조원가가 고가이고, 비상제동장치의 무게가 무거워서 설치가 어려웠던 비상제동장치를 개량하여서, 종래의 필수적 구성요소인 유압 또는 공압장치를 제거하여서 생산제조원가를 절감하여서 생산성을 향상시키고, 이에 따른 중량이 감소하여서 설치가 용이하며, 한국승강기안전원의 비상브레이크장치의 복귀방식의 보완을 위해 제어부의 신호에 따른 자동 복귀가 아닌 작업자의 인위적인 조치에 의해서 이루어지므로 엘리베이터의 이상여부를 확실히 점검하여서 엘리베이터의 안전성을 향상시키는 효과과 있다.The present invention releases the cylinder rod from the solenoid when an abnormal operation signal of the elevator is detected, and the canceled cylinder rod pulls the brake shoes and makes contact with the ropes so that the emergency braking device for emergency braking is a power source for emergency braking. Pneumatic equipment should be provided, which is expensive to manufacture, and the emergency braking system, which was difficult to install due to the heavy weight of the emergency braking device, was improved, and thus the productivity was reduced by eliminating the hydraulic or pneumatic device, which is an essential component of the prior art. It is easy to install by improving the weight, and accordingly, it is made by the operator's artificial measures rather than automatic return according to the signal of the control unit to supplement the return method of emergency brake system of Korea Elevator Safety Agency. Sure to check This has the effect of improving the safety of the elevator.
Claims (4)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0016150U KR200361132Y1 (en) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | The rope brake for elevator |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
| KR200361132Y1 true KR200361132Y1 (en) | 2004-09-07 |
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ID=49436880
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200361132Y1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101051170B1 (en) | 2009-11-17 | 2011-07-22 | 오인수 | Rope Braking System for Elevator |
| KR101192811B1 (en) | 2011-04-06 | 2012-10-18 | (주) 태두 | rope brake system for elevator |
| CN103086225A (en) * | 2012-12-11 | 2013-05-08 | 杭州奥立达电梯有限公司 | Anti-slip protection device for elevator |
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-
2004
- 2004-06-09 KR KR20-2004-0016150U patent/KR200361132Y1/en not_active IP Right Cessation
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