KR100997859B1 - 그린케이스 이송용 지지수단 - Google Patents

Abstract

본 발명은 그린케이스 이송용 지지수단에 관한 것으로, 다양한 크기의 그린케이스를 지지가능하고, 균일도를 유지하면서 이송할 수 있도록 하는 이송용 지지수단에 관한 것이며, 본 발명은, 그린케이스가 성형기로부터 가류기로 이송될 때 탑재되도록 수평방향으로 형성된 상판을 갖춘 그린케이스 이송지지수단에 있어서, 상기 상판은, 동심원 형태로 복수로 나열되는 원통부재와, 이웃하는 상기 원통부재 간을 원통부재의 길이방향으로 신축가능하게 연결하도록 원통부재에 끼워지는 연결부재와, 상기 상판의 반경방향으로 이웃한 상기 원통부재 간을 연결하도록, 상기 원통부재 및 상기 연결부재의 각각에 그 길이방향에 대해 수직인 방향으로 통하도록 천공된 관통공에서 슬라이딩 가능하게 끼워지는 연결봉재와, 상기 연결봉재의 양단(兩端)에 연결봉재의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 돌출형성된 턱부와, 상기 연결부재 내부에서 서로 대향되게 배치된 상기 연결봉재의 양단 중 일측의 단부와 다른 연결봉재의 타측의 단부 사이에 고정장착되는 스프링재로 이루어진다.

그린케이스, 이송지지대, 가류, 타이어, 균일도

Description

그린케이스 이송용 지지수단{SUPPORTING MEANS FOR TRANSFERRING GREEN CASE}

본 발명은 그린케이스 이송용 지지수단에 관한 것으로, 다양한 크기의 그린케이스를 지지가능하고, 균일도를 유지하면서 이송할 수 있도록 하는 이송용 지지수단에 관한 것이다.

그린케이스(Green Case)란 타이어 제조과정에서의 타이어의 반제품을 일컷는 것으로, 다시 말해, 여러 가지 고무와 약품을 첨가하여 혼합시킨 배합고무를 압연 또는 압출하여 반제품을 만들고, 이 반제품들을 성형하여 그린케이스를 제조한 다음, 상기 그린케이스를 가류기에 넣고 일정시간 동안 소정온도로 압력을 가하여 배합된 고무를 화학적으로 결합시키는 가류공정을 거쳐 최종적으로 타이어를 제조하게 된다.

도 1은 종래의 그린케이스 이송지지수단을 도시한 개략 종단면도인데, 상기 이송지지수단은 상기 그린케이스를 수용하여 성형기에서 가류기로 이송하는 수단이다. 상기 그린케이스는 이송지지수단에 수평으로 놓이게 되고, 상기 이송지지수단의 상판은 단순하게 링부재를 방사상으로 배치한 것으로 형성되어 있고, 또한 다양 한 사이즈로 구비되어 그린케이스의 크기에 따라 적용된다.

그리고, 원환형상의 그린케이스(10)가 상기 이송지지수단의 상판에 놓일 때 그린케이스의 중심부분을 상판(5') 중심과 맞출 필요가 있다.

도 2는 종래의 그린케이스 이송지지수단에서 부적절하게 지지한 예를 나타내는 것으로, (a)는 그린케이스 양측단의 비드부형성 예정부분의 변형전 형상을, (b)는 그린케이스 양측단의 비드부형성 예정부분의 변형후 형상을 나타낸다. 통상적으로 그린케이스의 비드부 형성예정부위는 도시된 바와 같이, 그린케이스의 폭방향으로 돌출되게 된다.

그런데, 상기 이송지지수단의 상판(5') 중심부위에 그린케이스의 중심부분이 맞춰지지 않게 되면, 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 돌출부분이 안쪽으로 접혀져서 이송되거나 장시간 재치되어 그린케이스의 변형이 초래된다.

그린케이스의 균일도는 완제품 타이어의 유니포미티(Uniformity)와 직접적인 연관을 갖고 있어, 상술한 바와 같이 그린케이스의 변형은 제품을 불량을 의미한다.

이처럼 종래에는 공정상의 이동 중에 그린케이스의 균일도를 저하시키는 요인이 있었고, 또한 지지수단의 상판은 특정 사이즈만을 위한 용도로 한정되어 타이어 사이즈에 따라 상판을 교체해야 하는 불편함이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 그린케 이스 이송지지수단의 상판은, 다양한 사이즈의 그린케이스에 대응하여 신축가능하므로, 이송지지수단 상판을 교체하는 불편이 없으며, 또한, 이송지지수단의 상판 중심에 그린케이스의 중심을 정확하게 맞추지 않아도 그린케이스의 자체하중에 의해 중심위치가 수정되도록 하여 타이어의 비드형성 예정부위의 돌출부분 등이 안쪽으로 밀려 접혀지는 경우가 없고 그 형상을 그대로 유지할 수 있게 됨으로써 그린케이스 불량요인이 줄어들고, 가류공정까지 균일한 그린케이스를 제공할 수 있어, 결론적으로 완제품 타이어의 유니포미티 향상을 꾀할 수 있게 되는 그린케이스 이송지지수단의 제공을 그 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 그린케이스가 성형기로부터 가류기로 이송될 때 탑재되도록 수평방향으로 형성된 상판을 갖춘 그린케이스 이송지지수단에 있어서, 상기 상판은, 동심원 형태로 복수로 나열되는 원통부재와, 이웃하는 상기 원통부재 간을 원통부재의 길이방향으로 신축가능하게 연결하도록 원통부재에 끼워지는 연결부재와, 상기 상판의 반경방향으로 이웃한 상기 원통부재 간을 연결하도록, 상기 원통부재 및 상기 연결부재의 각각에 그 길이방향에 대해 수직인 방향으로 통하도록 천공된 관통공에서 슬라이딩 가능하게 끼워지는 연결봉재와, 상기 연결봉재의 양단(兩端)에 연결봉재의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 돌출형성된 걸림턱부와, 상기 연결부재 내부에서 서로 대향되게 배치된 상기 연결봉재의 양단 중 일측의 단부와 다른 연결봉재의 타측의 단부 사이에 고정장착되는 스프링재로 이루어진다.

또한, 상기 상판의 크기를 다양한 크기의 그린케이스를 탑재가능하도록 최소직경의 그린케이스보다 3배의 직경으로 형성한다.

본 발명이 적용된 그린케이스 이송지지수단은 그린케이스의 사이즈별 지지수단을 별도로 구비해야 하는 불편함이 없어지고 이송지지수단의 상판 중심으로부터 그린케이스의 중심이 편심된 상태로 장착되어도 그린케이스의 자체하중에 의해 그 중심이 자동적으로 맞춰지도록 그린케이스를 유도함으로써, 그린케이스 하부 전반에 걸친 고른 지지로 인해 그린케이스의 균일성을 확보하여 전체적으로 완제품의 유니포미티 확보에 기여할 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명이 적용된 바람직한 실시예에 대해 도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명이 적용된 바람직한 실시예의 그린케이스(10) 이송지지수단에 의해 적절하게 지지되는 예를 나타내는 것으로, (a)는 그린케이스(10)가 상판(5)에 탑재되기 전의 형상을, (b)는 탑재된 후의 형상을 나타내고, 도 4는 본 발명이 적용된 바람직한 실시예의 그린케이스 이송지지수단에 의해 적절하게 지지되는 예를 나타내는 것으로, (a)는 그린케이스(10)가 이송지지수단의 상판(5)에 탑재된 상태를 나타내는 종단면도 및 부분확대도이고, (b)는 그린케이스 이송지지수단 상판(5)의 평면도이다.

상기 상판(5)은 원통부재(2)가 동심원 형태로 연속적으로 배열되고, 이것이 다시 방사상으로 퍼지는 형상으로 형성된다.

그리고, 상기 원통부재(2)는 그 길이방향으로 상판(5)의 중심을 향해 오목한 형상을 띠도록 곡률을 부여하되, 상판(5)의 반경방향으로 그 중심에 가까울수록 큰 곡률을 갖고 하고, 중심에서 멀수록 작은 곡률로 형성할 수 있다.

그리고, 상기 원통부재(2)에 상이한 곡률을 적용하는 것에 대신하여 상기 상판(5)의 반경방향 위치에 따라 각 원통부재(2)의 길이를 달리하여, 예를 들면, 상판(5)의 중심에 가까울수록 그 길이를 짧게 하고, 상판(5)의 중심으로부터 멀어질수록 그 길이를 길게 하는 것으로도 상기 상판(5)을 구성할 수 있다.

한편, 이웃하는 상기 원통부재(2)를 길이방향으로 연결하도록 원통부재(2)보다 작은 직경의 연결부재(1)가 원통부재(2)에 슬라이딩 가능하게 끼워진다.

그리고, 상기 각 원통부재(2)의 양단부 부근에 원통부재(2) 내면의 대향지점에 각각 관통공(11)이 형성되어 있고, 또한 상기 연결부재(1)의 양단부 부근에 연결부재(1) 내면의 대향지점에 연결부재(1)의 길이방향을 따라 연장된 관통홈(12)이 형성되어 있다.

그리고, 도 4(a)의 부분확대도에 도시된 같이, 상기 관통공(11)과 상기 관통홈(12)에 연결봉재(4)가 슬라이딩 가능하게 끼워지고, 상기 각 연결봉재(4)의 양 단부 중 일측단부는 다른 연결봉재(4)의 타측단부와 상기 연결부재(1)의 내부에서 대향되게 되며, 상기 연결봉재(4)의 일측단부와 다른 연결봉재(4)의 타측단부는 각각에 고정된 스프링재(9)에 의해 연결된다.

상기 스프링재(9)는 상기 연결봉재(4)의 일측단부와 다른 연결봉재(4)의 타 측단부 간의 거리를 좁히는 쪽으로 탄성력이 작용하여, 상기 그린케이스(10)가 상판(5)에 놓일 때는 이웃하는 상기 원통부재(2) 간의 거리는 최대 상기 연결봉재(4)의 길이만큼 벌어지고, 상기 상판(5)으로부터 그린케이스(10)가 제거되면 이웃하는 상기 원통부재(2)의 거리는 0이 되어 이웃하는 원통부재(2)끼리 맞붙게 된다.

그리고, 상기 연결봉재(4)의 길이방향 양단에는 연결봉재(4)의 외경바깥으로 돌출되도록 각각 걸림턱부(6)가 형성되어, 상기 연결봉재(4)가 상기 관통공(11)과 상기 관통홈(12) 내를 슬라이딩하면서 상기 관통홈(12)의 내측면에 상기 걸림턱부(6)가 걸리도록 하여 이웃하는 상기 원통부재(4) 간의 이격거리는 상기 연결봉재(4)의 길이이하로 제한되게 된다.

본 실시예의 그린케이스 이송지지수단의 상판(5)은, 다양한 사이즈의 그린케이스(10)를 수용할 수 있도록, 최소 사이즈의 그린케이스의 직경보다 3배정도의 여유를 두고 형성된다. 하지만, 이에 한정되지 않고, 그 이상의 크기로 형성할 수 있다.

상기 상판(5)은 상술한 바와 같이, 원통부재(2)가 동심원 형태로 연속적으로 배열되고, 이것이 다시 방사상으로 퍼지는 형상으로 형성된다. 그리고, 방사 형상의 중심부분은 원판 내지 상향으로 돌출된 원뿔형상을 갖도록 하였다.

이에 따라, 상기 그린케이스(10)가 상기 상판(5)에 놓일 때, 그린케이스(10)의 중심위치와 상판(5)의 중심위치가 용이하게 맞춰지게 되며, 또한 그린케이스(10)의 자체하중에 의해 상기 원통부재(2) 끼리의 전후앞뒤 간격이 벌어져, 상판(5) 상에서 그린케이스(10)가 안착되어 가면서 더 정확하게 그린케이스(10)의 중 심위치와 상판(5)의 중심위치가 맞춰지게 된다.

따라서, 본 실시예의 그린케이스 이송지지수단의 상판(5)이 사용되면, 상기 그린케이스(10)의 폭방향 양 측단에서 바깥방향으로 돌출된 비드부 형성 예정부분도 그린케이스(10)의 안쪽으로 접혀들어가 변형이 초래되는 경우를 방지할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 그린케이스 이송지지수단을 도시한 개략 종단면도이다.

도 2는 종래의 그린케이스 이송지지수단에서 부적절하게 지지한 예를 나타내는 것으로, (a)는 그린케이스 양측단의 비드부형성 예정부분의 변형전 형상을, (b)는 그린케이스 양측단의 비드부형성 예정부분의 변형후 형상을 나타낸다.

도 3은 본 발명이 적용된 바람직한 실시예의 그린케이스 이송지지수단에 의해 적절하게 지지되는 예를 나타내는 것으로, (a)는 그린케이스가 상판에 탑재되기 전의 형상을, (b)는 탑재된 후의 형상을 나타낸다.

도 4는 본 발명이 적용된 바람직한 실시예의 그린케이스 이송지지수단에 의해 적절하게 지지되는 예를 나타내는 것으로, (a)는 그린케이스가 이송지지수단의 상판에 탑재된 상태를 나타내는 종단면도 및 부분확대도이고, (b)는 그린케이스 이송지지수단 상판의 평면도이다.

Claims (2)

1. 그린케이스가 성형기로부터 가류기로 이송될 때 탑재되도록 수평방향으로 형성된 상판을 갖춘 그린케이스 이송지지수단에 있어서,

   상기 상판은,

   동심원 형태로 복수로 나열되는 원통부재와,

   이웃하는 상기 원통부재 간을 원통부재의 길이방향으로 신축가능하게 연결하도록 원통부재에 끼워지는 연결부재와,

   상기 상판의 반경방향으로 이웃한 상기 원통부재 간을 연결하도록, 상기 원통부재 및 상기 연결부재의 각각에 그 길이방향에 대해 수직인 방향으로 통하도록 천공된 관통공에서 슬라이딩 가능하게 끼워지는 연결봉재와,

   상기 연결봉재의 양단(兩端)에 연결봉재의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 돌출형성된 걸림턱부와,

   상기 연결부재 내부에서 서로 대향되게 배치된 상기 연결봉재의 양단 중 일측의 단부와 다른 연결봉재의 타측의 단부 사이에 고정장착되는 스프링재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 그린케이스 이송용 지지수단.
2. 제1항에 있어서,

   상기 상판의 크기를 다양한 크기의 그린케이스를 탑재가능하도록 최소직경의 그린케이스보다 3배의 직경으로 형성하는 것을 특징으로 하는 그린케이스 이송용 지지수단.

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