KR100997450B1 - 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법 - Google Patents

엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 특히 강판과 콘크리트가 합성된 바닥판인 복공판을 교량의 길이방향을 따라 양측으로 서로 엇갈려 볼록부와 오목부를 반복형성하고, 거더의 상부플랜지에 소정간격으로 이격형성된 고정블록이 인접한 복공판의 엇물림 결합시 복공판의 볼록부와 오목부 사이에 삽입될 수 있도록 거더 조립체와 복공판을 공장에서 제작하여 복공판의 전후방향 밀림을 방지하여 교량의 안전성을 확보하고, 동시에 교량의 조립시공시 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장할 수 있고, 아울러 거더 조립체와 복공판을 공장에서 제작함으로써 제품의 균일성을 담보할 수 있으며, 더 나아가 고정블록과 인접한 복공판의 볼록부를 일체로 결합할 수 있는 고정수단에 의하여 복공판의 전후방향으로의 밀림방지를 보다 확고히 하여 가설 교량의 안전성을 더욱 보강할 수 있는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.
이를 구현하기 위한 본 발명에 주요 구성을 살펴보면,
교량의 교각에 나란히 배열되는 거더(girder); 상기 거더의 상부플랜지에 거치되고, 양측에 볼록부와 오목부가 엇갈려 다수 형성된 복공판; 및 상기 교량의 길이방향을 따라 상기 거더의 상부플랜지에 소정간격으로 이격되어 형성되고, 인접한 상기 복공판의 엇물림 결합시 상기 볼록부와 오목부 사이에 삽입되어 상기 복공판의 전후방향 밀림을 방지하고, 동시에 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장하는 고정블록;을 포함하여 이루어진다.
거더, 복공판, 볼록부, 오목부, 고정블록, 밀림방지수단, 결합수단

Description

엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법{TEMPORARY BRIDGE AND METHOD FOR CONSTUCTING AN TEMPORARY BRIDGE}
본 발명은 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법에 관한 것으로, 특히 강판과 콘크리트가 합성된 바닥판인 복공판을 교량의 길이방향을 따라 양측으로 서로 엇갈려 볼록부와 오목부를 반복형성하고, 거더의 상부플랜지에 소정간격으로 이격형성된 고정블록이 인접한 복공판의 엇물림 결합시 복공판의 볼록부와 오목부 사이에 삽입될 수 있도록 거더 조립체와 복공판을 공장에서 제작하여 복공판의 전후방향 밀림을 방지하여 교량의 안전성을 확보하고,
동시에 교량의 조립시공시 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장할 수 있고, 아울러 거더 조립체와 복공판을 공장에서 제작함으로써 제품의 균일성을 담보할 수 있으며,
더 나아가 고정블록과 인접한 복공판의 볼록부를 일체로 결합할 수 있는 고정수단에 의하여 복공판의 전후방향으로의 밀림방지를 보다 확고히 하여 가설 교량의 안전성을 더욱 보강할 수 있는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이, 거더교(Girder Bridge)는 수평방향으로 가설한 교량으로, 거더(Girder)(또는 주형)를 교각(기둥) 사이에 설치하여 차량 등의 통행을 하도록 하는 것으로서, 형태에 따라 크게 플레이트(I)형 거더와 박스형 거더로 나뉘어진다.
이러한 거더교는 거더를 교각 사이에 설치한 후에, 양생이 완료된 복공판을 인양하여 거더 위에 재치하거나 또는 콘크리트를 타설하여 양생시켜 복공판을 완성하게 된다. 그러나, 이러한 시공방법은 공사기간이 많이 소요될 뿐만 아니라, 현장 작업이 많아 정밀시공이 어렵고 작업자의 작업 숙련도에 따라 시공품질이 달라지는 등의 문제점이 많다.
이러한 문제를 해결하기 위해 복공판 일체형 거더 조립체에 관한 기술들이 제안되고 있다. 예를 들어, 본 특허출원의 발명자는 2007. 02.05.자로 '복공판과 거더 일체형 가설교량'을 특허출원하여 특허 제739823호로 등록받은 바 있다.
그러나, 복공판 또는 상판이 일체로 제작된 거더 조립체는 공장에서 시공현장으로 운송에 많은 어려움이 발생될 수 있으므로, 공장 제작의 장점을 살리면서도 운송측면에서 유리하고, 나아가 현장에서의 조립작업에 간편한 새로운 방식의 교량및 그 시공법이 요구되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 안출된 것으로,
특히 강판과 콘크리트가 합성된 바닥판인 복공판을 교량의 길이방향을 따라 양측으로 서로 엇갈려 볼록부와 오목부를 반복형성하고, 거더의 상부플랜지에 소정간격으로 이격형성된 고정블록이 인접한 복공판의 엇물림 결합시 복공판의 볼록부와 오목부 사이에 삽입될 수 있도록 거더 조립체와 복공판을 공장에서 제작하여 복공판의 전후방향 밀림을 방지하여 교량의 안전성을 확보하고, 동시에 교량의 조립시공시 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장할 수 있고,
아울러 거더 조립체와 복공판을 공장에서 제작함으로써 제품의 균일성을 담보할 수 있는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
더 나아가 고정블록과 인접한 복공판의 볼록부를 일체로 결합할 수 있는 고정수단에 의하여 복공판의 전후방향으로의 밀림현상을 방지하여 가설 교량의 안전성을 담보할 수 있는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량은
교량의 교각에 나란히 배열되는 거더(girder); 상기 거더의 상부플랜지에 거치되고, 양측에 볼록부와 오목부가 엇갈려 다수 형성된 복공판; 및 상기 교량의 길이방향을 따라 상기 거더의 상부플랜지에 소정간격으로 이격되어 형성되고, 인접한 상기 복공판의 엇물림 결합시 상기 볼록부와 오목부 사이에 삽입되어 상기 복공판의 전후방향 밀림을 방지하고, 동시에 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장하는 고정블록;을 포함하여 이루어진다.
그리고 상기 복공판에서 상기 오목부는 상기 볼록부의 면적보다 더 넓게 형성되어 있는 것이 바락직하며,
더욱 바람직하게는 상기 교량의 길이방향에 대하여 인접한 고정블록의 최대이격거리는 상기 오목부 양측의 형성거리보다 짧고, 동시에 인접한 고정블록의 최단이격거리는 상기 볼록부 양단의 형성거리보다 길게 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
더 나아가 상기 고정블록과 상기 인접한 복공판의 볼록부를 일체로 연결하여 상기 복공판의 밀림현상을 방지하기 위한 밀림방지수단이 더 구비되어 있으며,
상기 밀림방지수단은 상기 고정블록 상부면에 형성된 삽입홈과, 상기 인접한 복공판에는 상기 삽입홈과 동일선상에 형성된 결합홈과, 그리고 상기 삽입홈과 상기 결합홈에 장착되는 걸쇠형상의 밀림방지편을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
아울러 상기 인접한 복공판의 볼록부와 그 사이에 위치한 상기 고정블록을 체결하기 위한 결합수단이 더 구비되어 있으며,
상기 결합수단은 상기 각 볼록부에 형성된 중공부와, 상기 중공부 양측에 형성된 체결공과, 상기 고정블록에 상기 체결공과 동일선상에 위치하도록 형성된 결합공과, 그리고 상기 체결공과 상기 결합공을 관통하여 체결하는 체결볼트를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
한편 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 시공방법은
교량의 길이방향을 따라 양측에 볼록부와 오목부가 엇갈려 다수 형성된 강판에 철근을 배근하여 콘트리트를 타설 양생하여 복공판을 형성하는 제1 단계; 2개 이상의 'I'형 거더의 측부를 연결하는 가로 보강부재에 의한 거더 조립체를 형성하는 제2 단계; 교량의 길이방향을 따라 상기 거더 조립체의 각 거더의 상부플랜지에 다수의 고정블록을 연결하는 제3 단계; 및 상기 거더 조립체의 고정블록 사이에 상기 인접한 복공판의 볼록부와 오목부를 엇물려 결합하는 제4 단계; 및 상기 엇물림 결합단계에서 형성된 엇물림 복공판 결합된 조더 조립체를 교각에 거치하는 제5 단계;를 포함하여 이루어진다.
본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법에 의하여
특히 강판과 콘크리트가 합성된 바닥판인 복공판을 교량의 길이방향을 따라 양측으로 서로 엇갈려 볼록부와 오목부를 반복형성하고, 거더의 상부플랜지에 소정간격으로 이격형성된 고정블록이 인접한 복공판의 엇물림 결합시 복공판의 볼록부와 오목부 사이에 삽입될 수 있도록 거더 조립체와 복공판을 공장에서 제작하여 복공판의 전후방향 밀림을 방지하여 교량의 안전성을 확보하고,
동시에 교량의 조립시공시 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장할 수 있고, 아울러 거더 조립체와 복공판을 공장에서 제작함으로서 제품의 균일성을 담보할 수 있다.
더 나아가 고정블록과 인접한 복공판의 볼록부를 일체로 결합할 수 있는 고정수단에 의하여 복공판의 전후방향으로의 밀림방지를 보다 확고히 하여 가설 교량의 안전성을 더욱 보강할 수 있으며,
아울러 복공판과 고정블록의 결합을 더욱 견고히 하기 위한 결합수단이 형성되어 인접한 복공판과 고정블록의 결합신뢰성의 보장할 수 있게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면,
도 1은 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량의 거더 조립체를 나타내는 사시도,
도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 거더 조립체에 연결된 고정블록과 복공판이 조립시공되는 과정을 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 밀림방지수단을 위한 거더 조립체를 나타내는 사시도,
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 밀림방지수단이 조립시공되는 과정을 나타내는 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 결합수단을 나타내는 시시도,
도 10은 본 발명에 따른 결합수단의 체결을 나타내는 사시도,
도 11은 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 시공방법을 나타내는 흐름도.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량은
교량의 교각에 나란히 배열되는 거더(girder)(11); 상기 거더(11)의 상부플랜지(11b)에 거치되고, 양측에 볼록부(26)와 오목부(28)가 엇갈려 반복형성된 복공판(20a); 및 상기 교량의 길이방향을 따라 상기 거더(11)의 상부플랜지(11b)에 소정간격으로 이격되어 형성되고, 인접한 상기 복공판(20a)의 엇물림 결합시 상기 볼록부(26)와 오목부(28) 사이에 삽입되어 상기 복공판(20a)의 전후방향 밀림을 방지하고, 동시에 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장하는 고정블록(30);을 포함하여 이루어진다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량에서, 상기 거더(11)는
교량의 교각 위에 나란히 배열되고, 또 상기 거더(11)는 I형 거더(11)로 교량의 폭 즉 도로노면의 폭에 따라 다수 설치될 수 있으며, 이러한 경우 상기 거더(11)와 거더(11)의 지지를 보다 안정적으로 하기 위해 가로 보강부재(13)에 의하여 상기 거더(11)와 거더(11)를 연결하여 거더 조립체(10)를 구성하게 된다.
그리고 상기 거더(11)는 상부에는 상부플랜지(11b)와 하부에는 하부플랜지(11c)가 배열되고, 상기 상부플랜지(11b)와 상기 하부플랜지(11c)는 I형강의 웹(11a)에 의하여 연결되어 있으며,
상기 거더 조립체(10) 상부에는 강판(22)과 콘크리트(21)가 합성된 바닥판(10)이 일체로 체결되어 구성된다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 가설 교량에서, 상기 복공판(20a)은
콘크리트(21)와 강판(22)이 합성된 강 합성 복공판(20a)으로, 강판(22) 위에 철근을 배근하여 콘크리트(21)가 타설 양생되어 형성되며,
또 첨부된 도면에는 도시되지 않았지만, 강판(22)과 콘크리트(21) 사이에는 접합강도를 증대시키기 위해 전단연결부재가 형성되어 있는 것이 바람직하다.
더 나아가 본 발명에 따른 상기 복공판(20a)은 교량의 길이방향을 따라 전장을 연결할 수 있도록 제작될 수 있으나, 가설 교량의 특성상 신속한 조립시공 및 해체작업의 용이성을 위해 일정한 길이를 갖도록 분절되어 형성되는 것이 바람직하므로,
상기 바닥판(10)은 복공판(覆工板)(20a)으로 특정하여 이하에서 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 상기 복공판(20a)은 상기 거더(11)의 상부플랜지(11b)에 거치되고, 양측에 볼록부(26)와 오목부(28)가 엇갈려 반복형성되는데,
상기 복공판(20a)은 양측에 볼록부(26)와 오목부(28)가 교량의 길이방향으로 엇갈려 형성된 강판(22)에 철근을 배근하고 콘크리트(21)를 타설 양생하여 형성되어, 상기 복공판(20a)의 단면강성을 증대시킬 수 있게 된다.
즉 상기 복공판(20a)의 길이방향을 따라 일측을 기준으로 볼록부(26)가 형성되는 경우 그 타측에는 오목부(28)가 형성되고, 다음으로 일측에 오목부(28)가 형성되는 경우 타측에는 볼록부(26)가 형성되는 지그재그 형식으로 상기 복공판(20a)의 볼록부(26)와 오목부(28)가 엇갈려 반복형성된다.
또한 상기 복공판(20a)에서 상기 오목부(28)는 상기 볼록부(26)의 면적보다 더 넓게 형성되는데, 이는 이하에서 설명하게 될 고정블록(30)간의 이격거리를 고려하여 조립시공의 편의성과 복공판(20a)의 전후방향으로의 밀림을 방지하여 교량의 안전성을 확보하기 위함이다.
그리고 상기 거더 조립체(10) 위에 연결되는 상기 복공판(20a)은 상기 거더(11)와 거더(11) 사이에 설치되고, 이 경우 상기 바닥판(20)의 폭방향으로 양측에는 아랫방향을 향하여 형성된 돌출부(24)가 형성되어, 상기 바닥판(20)의 양단에서의 단면강성을 증대시킬 수 있게 된다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량에서, 상기 고정블록(30)은
상기 교량의 길이방향을 따라 상기 거더(11)의 상부플랜지(11b)에 소정간격으로 이격되어 형성되고, 인접한 상기 복공판(20a)의 엇물림 결합시 상기 볼록부(26)와 오목부(28) 사이에 삽입되어 상기 복공판(20a)의 전후방향 밀림을 방지하고, 동시에 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장하게 되며,
이를 위해 상기 고정블록은(30) 상기 교량의 길이방향에 대하여 인접한 고정블록의 최대이격거리는 상기 오목부 양측의 형성거리보다 짧고, 동시에 인접한 고정블록의 최단이격거리는 상기 볼록부 양단의 형성거리보다 길게 형성된다.
즉 상기한 바와 같이 상기 복공판(20a)의 오목부(28)은 상기 볼록부(26)의 면적보다 더 넓게 형성되어 있으며, 인접한 두개의 고정블록(30)이 상기 복공판(20a)의 엇물림 결합시 두개의 볼록부(26)에 오목부(28)의 결합에 의하여 양측에 공간이 형성되고, 이 공간에 인접한 고정블록(30)이 삽입되는데,
이 경우 인접한 고정블록(30)의 최대이격거리, 즉 하나의 고정블록(30)의 외측에서 인접한 다른 하나의 고정블록(30)의 외측까지의 거리는 상기 오목부(28)의 양측의 형성거리와 같거나 짧게 형성되고,
아울러 인접한 고정블록(30)의 최단이격거리, 즉 하나의 고정블록(30)의 내측에서 인접한 다른 하나의 고정블록(30)의 내측까지의 거리는 상기 볼록부(26)의 양단의 형성거리와 같거나 길게 형성되어,
상기 복공판(20a)와 고정블록(30)의 조립시공시 별다른 위치조정 없이 바로 조립가능하게 하여 조립시공을 간단하고 용이하게 할 수 있으며,
상기 복공판(20a)의 전후방향으로의 밀림을 방지하여 교량의 안전성을 확보할 수 있게 된다.
더 나아가 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량에서,
상기 고정블록(30)과 인접한 상기 복공판(20a)의 각 볼록부(26)를 일체로 연결하여 상기 복공판(20a)의 전후방향으로의 밀림방지를 위한 밀림방지수단(40)이 더 구비되는데,
상기 밀림방지수단(40)은 상기 고정블록(30) 상부면에 형성된 삽입홈(32)과, 상기 인접한 복공판(20a)에는 상기 삽입홈(32)과 동일선상에 형성된 결합홈(29)과, 그리고 상기 삽입홈(32)과 상기 결합홈(29)에 장착되는 걸쇠형상의 밀림방지편(42)을 포함하여 이루어진다.
즉 상기 밀림방지수단(40)의 밀림방지편(42)은 'ㄷ'의 걸쇠형상으로 그 양단부에는 쐐기형상으로 형성되어, 상기 밀림방지편(42)이 상기 고정블록(30)과 상기 인접한 복공판(20a)의 각 볼록부(26)를 일체로 연결하게 되는데,
이때 상기 밀림방지편(42)이 상기 고정블록(30)의 상부에 위치하게 되고, 상기 고정블록(30) 상부면에는 상기 삽입홈(32)이 형성되어 상기 밀림방지편(42)이 안착됨으로써 상기 밀림방지편(42)이 상기 복공판(20a)의 위로 돌출되는 것을 방지할 수 있게 된다.
아울러 첨부된 도면에는 도시되지 않았지만 상기 복공판(20a)와 상기 고정블록(30)마다의 사이에는 심플레이트(미도시)를 삽입하여 교량의 안전성에 보다 만전을 기하는 것이 바람직하다.
또 상기 인접한 복공판(20a)의 볼록부(26) 상부에는 상기 삽입홈(32)과 동일선상에 결합홈(29)이 형성되어 상기 밀림방지편(42)의 쐐기형상의 양단부가 삽입되 어 상기 복공판(20a)과 상기 고정블록(30)을 일체로 연결하여 상기 복공판(20a)의 전후방향으로의 밀림현상을 방지할 수 있게 되어, 가설 교량의 안전성 및 결합신뢰성을 보장할 수 있게 된다.
그리고 상기 인접한 복공판(20a)의 볼록부(26)와 오목부(28) 또는 오목부(28)와 볼록부(26)가 결합되는 경우, 상기 복공판(20a)의 볼록부(26)는 상기 거더(11)의 상부플랜지(11b)의 해당 부분 전체에 얹혀지므로, 상기 인접한 복공판(20a) 간의 분리 및 이탈로 인한 위험성을 최소화할 수 있도록 형성된다.
아울러 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엇물림 복공판(20a)을 이용한 가설 교량에서,
상기 인접한 복공판(20a)의 볼록부(26)와 그 사이에 위치한 상기 고정블록(30)을 체결하기 위한 결합수단(50)이 더 구비되어 상기 복공판(20a)와 상기 고정블록(30)의 결합신뢰성을 더욱 보장할 수 있게 되는데,
상기 결합수단(50)은 상기 복공판(20a)의 각 볼록부(26)에 형성된 중공부(27)와, 상기 중공부(27) 양측에 형성된 체결공(27a)과, 상기 고정블록(30)에 상기 체결공(27a)과 동일선상에 위치하도록 형성된 결합공(34)과, 그리고 상기 체결공(27a)과 상기 결합공(34)을 관통하여 체결하는 체결볼트(12)를 포함하여 이루어진다.
즉 상기 복공판(20a)의 각 볼록부(26)에는 중공부(27)가 형성되는데, 상기 중공부(27)는 상기 복공판(20a)아 강판(22) 위에 철근을 배근하여 콘크리트(21)가 타설 양생되어 형성되는 경우 상기 복공판(20a)의 볼록부(26)에는 상기 강판(22)만으로 형성되어 콘크리트(21)가 타설되지 않아 형성되며, 상기 중공부(27)와 상기 고정블록(30)에는 동일선상에 위치하도록 각각 체결공(27a)과, 결합공(34)을 형성하여 체결볼트(12)에 의하여 관통하여 체결하게 된다.
따라서 상기 인접한 복공판(20a)의 볼록부(26)에는 체결공(27a)이 형성되고, 그리고 상기 체결공(27a)과 동일선상에 형성된 상기 고절블록의 결합공(34)에 체결볼트(12)에 의하여 체결고정됨으로써, 상기 인접한 복공판(20a)과 상기 고정블록(30)을 견고하게 연결하여 결합의 신뢰성을 더욱 보장할 수 있게 된다.
한편 도 11에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 시공방법은
교량의 길이방향을 따라 양측에 볼록부(26)와 오목부(28)가 엇갈려 다수 형성된 강판(22)에 철근을 배근하여 콘트리트를 타설 양생하여 복공판(20a)을 형성하는 제1 단계(S1);
2개 이상의 'I'형 거더(11)의 측부를 연결하는 가로 보강부재(13)에 의한 거더 조립체(10)를 형성하는 제2 단계(S2);
교량의 길이방향을 따라 상기 거더 조립체(10)의 각 거더(11)의 상부플랜 지(11b)에 다수의 고정블록(30)을 연결하는 제3 단계(S3); 및
상기 거더 조립체(10)의 고정블록(30) 사이에 상기 인접한 복공판(20a)의 볼록부(26)와 오목부(28)를 엇물려 결합하는 제4 단계(S4); 및
상기 제4 단계(S4)에서 형성된 엇물림 복공판(20a) 결합된 조더 조립체를 교각에 거치하는 제5 단계(S5);를 포함하여 이루어진다.
본 발명에 따른 엇물림 복공판(20a)을 이용한 가설 교량 시공방법에서,
먼저 상기 제1 단계(S1)는 교량의 길이방향을 따라 양측에 볼록부(26)와 오목부(28)가 엇갈려 다수 형성된 강판(22)을 제작하고, 다음으로 상기 강판(22)에 철근을 배근하여 콘크리트(21)를 타설 양생함으로써 복공판(20a)을 제작하게 되는데,
이 경우 강판(22)과 콘크리트(21)의 결합을 견고히 하기 위해 강판(22)의 상부에는 전단연결부재가 다수 개수 설치되는 것이 바람직하다.
다음으로 상기 제2 단계(S2)는 2개 이상의 'I'형 거더(11)의 측부를 연결하는 가로 보강부재(13)를 용접 등의 결합방식으로 각각 고정하여 거더 조립체(10)를 형성하게 된다.
그리고 상기 제3 단계(S3)는 교량의 길이방향을 따라 상기 거더 조립체(10)의 각 거더(11)의 상부플랜지(11b)에 다수의 고정블록(30)을 용접 또는 전단연결부 재 등에 의하여 체결고정하게 되는데, 이 경우 고정블록(30)은 일정한 간격을 이격되어 형성된다.
또 상기 제4 단계(S4)는 상기 거더 조립체(10)의 고정블록(30) 사이에 상기 인접한 복공판(20a)의 볼록부(26)와 오목부(28)가 엇물려 결합되는데, 즉 상기 거더(11)의 길이방향을 서로 인접한 고정블록(30) 사이에는 상기 복공판(20a)의 인접한 볼록부(26)가 삽입되어 형성되는 공간부(28a)에 상기 인접한 복공판(20a)의 볼록부(26)가 엇물려 결합된다.
마직막으로 상기 제5 단계(S5)는 상기 제4 단계(S4)에서 형성된 엇물림 결합된 복공판(20a)과 거더 조립체(10)를 인양하여 교각에 거치하여 가설 교량의 설치가 완료된다.
이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 조립형 교량 및 그 시공방법을 설명함에 있어 특정 형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량의 거더 조립체를 나타내는 사시도,
도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 거더 조립체에 연결된 고정블록과 복공판이 조립시공되는 과정을 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 밀림방지수단을 위한 거더 조립체를 나타내는 사시도,
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 밀림방지수단이 조립시공되는 과정을 나타내는 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 결합수단을 나타내는 시시도,
도 10은 본 발명에 따른 결합수단의 체결을 나타내는 사시도.
도 11은 본 발명에 따른 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 시공방법을 나타내는 흐름도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 >
10 : 거더 조립체 11 : 거더
11a : 웹 11b : 상부플랜지
11c : 하부플랜지 12 : 체결볼트
13 : 가로 보강부재
20 : 바닥판 20a : 복공판
21 : 콘크리트 22 : 강판
24 : 돌출부 26 : 볼록부
27 : 중공부 27a : 체결공
28 : 오목부 28a : 공간부
29 : 결합홈
30 : 고정블록 32 : 삽입홈
34 : 결합공
40 : 밀림방지수단 42 : 밀림방지편
50 : 결합수단

Claims (8)

  1. 교량의 교각에 나란히 배열되는 거더(girder);
    상기 거더의 상부플랜지에 거치되고, 양측에 볼록부와 오목부가 엇갈려 반복형성된 복공판; 및
    상기 교량의 길이방향을 따라 상기 거더의 상부플랜지에 소정간격으로 이격되어 형성되고, 인접한 상기 복공판의 엇물림 결합시 상기 볼록부와 오목부 사이에 삽입되어 상기 복공판의 전후방향 밀림을 방지하고, 동시에 위치결정을 용이하게 하여 조립시공의 편의성을 보장하는 고정블록;을 포함하여 이루어진 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 복공판에서
    상기 오목부는 상기 볼록부의 면적보다 더 넓게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 교량의 길이방향에 대하여
    인접한 고정블록의 최대이격거리는 상기 오목부 양측의 형성거리보다 짧고, 동시에 인접한 고정블록의 최단이격거리는 상기 볼록부 양단의 형성거리보다 길게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정블록과 인접한 상기 복공판의 각 볼록부를 연결하여 상기 복공판의 밀림현상을 방지하기 위한 밀림방지수단이 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 밀림방지수단은
    상기 고정블록 상부면에 형성된 삽입홈과,
    상기 인접한 복공판에는 상기 삽입홈과 동일선상에 형성된 결합홈과, 그리고
    상기 삽입홈과 상기 결합홈에 장착되는 걸쇠형상의 밀림방지편을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량.
  6. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 인접한 복공판의 볼록부와 그 사이에 위치한 상기 고정블록을 체결하기 위한 결합수단이 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 결합수단은
    상기 복공판의 볼록부에 형성된 중공부와,
    상기 중공부 양측에 형성된 체결공과,
    상기 고정블록에 상기 체결공과 동일선상에 위치하도록 형성된 결합공과, 그리고
    상기 체결공과 상기 결합공을 관통하여 체결하는 체결볼트를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량.
  8. 교량의 길이방향을 따라 양측에 볼록부와 오목부가 엇갈려 다수 형성된 강판에 철근을 배근하여 콘트리트를 타설 양생하여 복공판을 형성하는 제1 단계;
    2개 이상의 'I'형 거더의 측부를 연결하는 가로 보강부재에 의한 거더 조립체를 형성하는 제2 단계;
    교량의 길이방향을 따라 상기 거더 조립체의 각 거더의 상부플랜지에 다수의 고정블록을 연결하는 제3 단계; 및
    상기 거더 조립체의 고정블록 사이에 상기 인접한 복공판의 볼록부와 오목부를 엇물려 결합하는 제4 단계; 및
    상기 엇물림 결합단계에서 형성된 엇물림 복공판 결합된 조더 조립체를 교각에 거치하는 제5 단계;를 포함하여 이루어진 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 시 공방법.
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