KR100996937B1 - 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치 - Google Patents

차량용 브레이크램프 밝기 조절장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 속도에 따라 브레이크 램프의 밝기가 조절되는 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치를 개시한다. 본 발명에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치는, 운전자가 브레이크를 밝으면 차량의 속도를 감지하는 속도 감지 센서와, 브레이크 LED가 점등되도록 전원을 인가하는 전원 공급부와, 차량의 주행 속도에 따라 상기 속도 감지 센서로부터 속도 감지 신호가 입력되면 상기 속도 감지 신호에 따라 상기 전원 공급부에서 상기 브레이크 LED로 인가되는 구동전류의 량을 제어하여 상기 브레이크 LED의 밝기를 제어할 수 있도록 차량의 속도에 따라 상기 브레이크 LED입력되는 구동 전류를 조절하는 PWM 컨트롤 유닛으로 구성되어 있다. 이로 인하여 차량의 속도가 고속일 때에는 브레이크 램프의 휘도가 높게 발광되고, 차량의 속도가 저속일 때에는 브레이크 램프가 휘도가 낮게 발광되는 효과가 있다.
브레이크, LED, 속도, PWM

Description

차량용 브레이크램프 밝기 조절장치{DEVICE FOR LUMINOSITY CONTROL OF BRAKE LAMP FOR AUTOMOBILE}
본 발명은 차량의 속도에 따라 브레이크 램프의 밝기가 조절되는 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 속도가 고속일 때에는 브레이크 램프의 휘도가 높게 발광되고, 차량의 속도가 저속일 때에는 브레이크 램프가 휘도가 낮게 발광되도록 하여 고속 주행시에는 후속차량의 운전자가 브레이크 램프의 식별을 용이하게 하고, 저속 및 정체구간에서는 후속차량의 운전자의 눈부심 현상을 저하시킬 수 있는 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 브레이크 램프는 운전자가 브레이크페달을 밟으면 점등하는 등(燈)으로서 후속차량에게 현재 감속하고 있음을 알려 충돌사고를 방지하기 위한 등이다.
그러나 종래의 브레이크 램프는 자동차의 감속정도에 관계없이 일정한 밝기 로 점등됨으로 인하여 고속 고속주행시나 야간주행시는 앞차와의 거리가 얼마나 되는지 또는 브레이크 제어 유무를 짐작하기 어려워 앞차량의 급정거시 후속차량이 이에 대처하지 못하고 접촉사고를 내는 경우가 빈번하게 발생되고 있는 실정이다.
또한, 정체구간에서 차량이 저속으로 주행할 때에는 브레이크를 자주 밟게 되는데, 이때 브레이크 램프가 매우 밝아 후속차량의 운전자가 눈부심 현상이 발생하게 되어 운전의 방해가 되는 문제도 내포되어 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은, 차량의 속도가 고속일 때에는 브레이크 램프의 휘도가 높게 발광되고, 차량의 속도가 저속일 때에는 브레이크 램프가 휘도가 낮게 발광되도록 하여 고속 주행시에는 후속차량의 운전자가 브레이크 램프의 식별을 용이하게 하고, 저속 및 정체구간에서는 후속차량의 운전자의 눈부심 현상을 저하시킬 수 있는 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치는, 운전자가 브레이크를 밝으면 차량의 속도를 감지하는 속도 감지 센서와; 브레이크 LED가 점등되도록 전원을 인가하는 전원 공급부와; 차량의 주행 속도 에 따라 상기 속도 감지 센서로부터 속도 감지 신호가 입력되면 상기 속도 감지 신호에 따라 상기 전원 공급부에서 상기 브레이크 LED로 인가되는 구동전류의 량을 제어하여 상기 브레이크 LED의 밝기를 제어할 수 있도록 차량의 속도에 따라 상기 브레이크 LED입력되는 구동 전류를 조절하는 PWM 컨트롤 유닛;으로 구성되어 있다.
여기서, 상기 PWM 컨트롤 유닛은, 운전자가 브레이크를 밝는 시점의 속도 감지 신호가 입력되면 상기 차량의 속도와 대응하는 신호를 발생하는 디지털신호 발생부와; 상기 디지털신호 발생부에서 입력되는 신호에 따라 상기 브레이크 LED로 인가되는 전류레벨을 조절할 수 있도록 펄스 파형의 펄스 듀티율이 0~100%인 PWM 제어신호를 출력하는 PWM 제어신호 발생부와; 상기 PWM 제어신호 발생부에서 입력되는 PWM 제어신호의 펄스 듀티율에 따라 상기 전원공급부로부터 상기 브레이크 LED로 인가되는 전류를 제어하는 PWM 전류 발생부;로 구성되어 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치에 의하면, 차량의 속도가 고속일 때에는 브레이크 램프의 휘도가 높게 발광되고, 차량의 속도가 저속일 때에는 브레이크 램프가 휘도가 낮게 발광되므로, 차량의 고속 주행시 후속차량의 운전자가 앞 차량의 브레이크 램프의 식별이 용이하고, 저속 및 정체구간에서는 후속차량의 운전자가 눈부심 현상이 현저하게 저하되는 효과가 있다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더 욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치의 구성을 나타낸 블록도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치에 의하여 변화되는 브레이크 LED의 밝기를 나타낸 그래프이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치는, 차량의 속도를 감지하는 속도 감지 센서(110)와, 브레이크 LED(140)를 점등시킬 수 있도록 전원을 인가하는 전원 공급부(120)와, 차량의 속도에 따라 브레이크 LED(140)로 인가되는 전류의 량을 제어하는 PWM 컨트롤 유닛(130)을 포함한다.
이때, 전원 공급부(120)로부터 브레이크 LED(140)로 인가되는 전원은 PWM 컨트롤 유닛(130)을 통해 전류가 PWM 변조되어 차량의 속도에 따라 인가되는 전류의 량이 변화된다. 즉, PWM 컨트롤 유닛(130)은, 전원 공급부(120)로부터 인가되는 전류를 PWM 변조하여 브레이크 LED(140)로 출력한다.
한편, 속도 감지 센서(110)는, 운전자가 브레이크를 밝으면 차량의 속도를 감지하고 이에 따른 속도 감지 신호를 PWM 컨트롤 유닛(130)으로 출력한다.
본 실시예에 따른 PWM 컨트롤 유닛(130)은, 차량의 주행 속도에 따라 속도 감지 센서(110)로부터 속도 감지 신호가 입력되면 속도 감지 신호에 따라 전원 공급부(120)에서 브레이크 LED(140)로 인가되는 구동전류의 량을 제어하여 브레이크 LED(140)의 밝기를 제어한다. 이때, PWM 컨트롤 유닛(130)은, 차량의 속도에 따라 PWM 펄스를 제어하여 운전자가 브레이크를 밟게 되면 속도 감지 센서(110)에서 인가되는 차량의 속도에 따라 브레이크 LED(140)로 인가되는 전류를 조절하여 그 밝기를 조절한다.
이를 위하여, PWM 컨트롤 유닛(130)은, 속도 감지 센서(110)로부터 입력되는 차량의 속도에 따라 디지털신호를 발생하는 디지털신호 발생부(131)와, 차량의 속도에 따라 브레이크 LED(140)로 인가되는 전류레벨이 조절되도록 신호를 발생하는 PWM 제어신호 발생부(133)와, 이 PWM 제어신호 발생부(133)에서 입력되는 신호에 따라 전류를 가변하여 브레이크 LED(140)로 공급하는 PWM 전류 발생부(135)로 구성되어 있다.
속도 감지 센서(110)는, 사용자가 브레이크를 밟는 시점의 차량 속도를 감지하여 그 속도 감지 신호를 디지털신호 발생부(131)로 출력한다.
디지털신호 발생부(131)는, 사용자가 브레이크를 밟음에 따라 입력되는 차량의 속도 감지 신호에 따라 그 속도에 대응되는 디지털 신호를 PWM 제어신호 발생부(133)로 출력한다.
PWM 제어신호 발생부(133)는, 상기 디지털신호 발생부(131)에서 입력되는 신호에 따라 상기 PWM 전류 발생부(135)로부터 상기 브레이크 LED(140)로 인가되는 전류를 차량의 속도에 따른 전류레벨로 조절하기 위한 PWM 제어신호를 PWM 전류 발생부(135)로 출력한다.
즉, PWM 제어신호 발생부(133)는, 디지털신호 발생부(131)로부터 디지털신호가 입력되면 그에 따른 기준 동작 주파수를 갖는 파형을 생성하고, 프로그래밍을 통하여 이미 설정되어 있는 주파수 기준 레벨에 맞추어 0~100%의 펄스 듀티비(Pulse Duty Ratio) 갖는 펄스 파형을 출력한다. 이처럼 PWM 제어신호 발생부(133)는 PWM 파형의 듀티 싸이클(Duty Cycle)을 조정하는 제어신호를 PWM 전류 발생부(135)로 출력한다.
PWM 전류 발생부(135)는, 상기 전원 공급부(120)로부터 공급되는 전류가 상기 PWM 제어신호 발생부(133)의 PWM 제어신호에 따라 상기 브레이크 LED(140)로 인가되도록 전류의 량을 조절한다. 구체적으로, PWM 제어신호 발생부(133)에서 입력되는 펄스 파형의 펄스 듀티율이 0%이면 브레이크 LED(140)로 인가되는 전류를 차단시키고, 펄스 파형의 펄스 듀티율이 100%이면 브레이크 LED(140)로 인가되는 전류를 최대로 한다. 즉, PWM 전류 발생부(135)는, 펄스 파형의 펄스 듀티율의 변화에 따라 상기 전원 공급부(120)로부터 브레이크 LED(140)로 입력되는 전류를 조절하게 된다.
지금부터는 상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치의 작용을 상세하게 설명한다.
차량이 주행하는 도중 운전자가 브레이크 폐달을 밟게 되면 속도 감지 센서(110)는 이를 감지하여 브레이크 폐달을 밟는 순간의 차량의 속도를 감지하여 디 지털신호 발생부(131)로 출력한다. 디지털신호 발생부(131)는 속도 감지 센서(110)에서 입력되는 차량의 속도에 해당하는 디지털 신호를 PWM 제어신호 발생부(133)로 출력한다.
그러면, 신호를 PWM 제어신호 발생부(133)는, 디지털신호 발생부(131)에서 입력되는 디지털 신호에 따라 PWM 파형의 듀티 싸이클(Duty Cycle)을 조정하는 제어신호를 PWM 전류 발생부(135)로 출력하고, PWM 전류 발생부(135)는, 차량의 속도에 맞도록 상기 전원 공급부(120)에서 상기 브레이크 LED(140)로 인가되는 구동전류의 량을 조절하여 브레이크 LED(140)의 밝기를 조절하게 된다.
예를 들어 도 2에 도시된 바와 같이 차량의 속도가 0km/h 내지 일정속도 이하 예컨대 20km/h 이하인 경우에는 펄스 파형의 펄스 듀티율이 최소가 되어 브레이크 LED(140)로 입력되는 전류의 양이 최소로 유지되어 브레이크 LED(140)의 밝기가 최소밝기로 빛나게 된다. 그리고 차량의 속도가 일정속도 이상부터는 펄스 파형의 펄스 듀티율이 일정하게 증가하게 되어 브레이크 LED(140)로 입력되는 전류의 양도 펄스 듀티율에 따라 증가되면서 브레이크 LED(140)가 점차 밝아지다가 차량의 속도가 일정속도 이상일 경우 예컨대 80km/h 이상인 경우에는 펄스 파형의 펄스 듀티율 100%가 되어 브레이크 LED(140)로 입력되는 전류의 양이 최대가 되어 브레이크 LED(140)가 최대밝기로 빛나게 된다.
이에 따라, 차량의 속도에 따라 브레이크 LED(140)의 밝기 즉, 휘도가 다르게 발광되므로, 차량의 고속 주행시 후속차량의 운전자가 앞 차량의 브레이크 LED(140)의 식별이 용이하고, 저속 및 정체구간에서는 앞 차량의 브레이크 LED(140)에 의하여 발생되는 후속차량의 운전자 눈부심 현상이 현저하게 저하된다.
이상에서 설명한 것은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치에 의하여 변화되는 브레이크 LED의 밝기를 나타낸 그래프이다.
♠ 도면의 주요부분에 대한 부호설명 ♠
110 : 속도 감지 센서 120 : 전원 공급부
130 : PWM 컨트롤 유닛 131 : 디지털신호 발생부
133 : PWM 제어신호 발생부 135 : PWM 전류 발생부
140 : 브레이크 LED

Claims (2)

  1. 운전자가 브레이크를 밟으면 차량의 속도를 감지하는 속도 감지 센서와, 브레이크 LED가 점등되도록 전원을 인가하는 전원 공급부와, 차량의 주행 속도에 따라 상기 속도 감지 센서로부터 속도 감지 신호가 입력되면 상기 속도 감지 신호에 따라 상기 전원 공급부에서 상기 브레이크 LED로 인가되는 구동전류의 량을 제어하여 상기 브레이크 LED의 밝기를 제어할 수 있도록 차량의 속도에 따라 상기 브레이크 LED입력되는 구동 전류를 조절하는 PWM 컨트롤 유닛을 포함하며,
    상기 PWM 컨트롤 유닛은, 운전자가 브레이크를 밟는 시점의 속도 감지 신호가 입력되면 상기 차량의 속도와 대응하는 신호를 발생하는 디지털신호 발생부와;
    상기 디지털신호 발생부에서 입력되는 신호에 따라 상기 브레이크 LED로 인가되는 전류레벨을 조절할 수 있도록 펄스 파형의 펄스 듀티율이 0~100%인 PWM 제어신호를 출력하는 PWM 제어신호 발생부와;
    상기 PWM 제어신호 발생부에서 입력되는 PWM 제어신호의 펄스 듀티율에 따라 상기 전원공급부로부터 상기 브레이크 LED로 인가되는 전류를 제어하는 PWM 전류 발생부;
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크램프 밝기 조절장치.
  2. 삭제
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