KR100987338B1 - 마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료탱크 내에 구비되며 연료량에 따라 위치가 변화되는 플로트에 의해 차량의 연료 잔량을 감지하는 연료센더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기적인 구성은 케이스의 내부에 기밀하게 구성하고, 플로트에 의한 연료량의 변화는 케이스의 외부에 구성하며, 케이스의 내부 구성과 외부구성의 연동은 마그네트와 외장기어의 구성을 이용함으로써 연료센더의 기밀성을 확보하여 연료센더의 안정적인 동작으로 제품 내구성을 향상한 마그네트를 이용한 내장기어형 연료센더에 관한 것이다.

연료센더, 자동차, 계기판, 연료탱크, 저항

Description

마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더{Sealed Fuel level sender}

본 발명은 연료탱크 내에 구비되며 연료량에 따라 위치가 변화되는 플로트에 의해 차량의 연료 잔량을 감지하는 연료센더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일측에는 입력관과 출력관이 연결된 전원 연결부를 구비하고 내부에는 상기 전원 연결부와 연통되고 중심에는 홈이 형성된 수용부를 형성하며 상기 수용부와 인접하는 위치에는 수용부와 격리된 고정부를 형성하여 이루어진 몸체와, 상기 수용부에 수용되며 서로 다른 저항값을 갖는 다수개의 저항단자를 각각 이분하여 호형태로 배열한 저항단자부가 구비된 세라믹 인쇄저항기판과, 상기 다수개의 저항단자 중 어느 하나의 이분된 저항단자와 접촉하여 이분된 저항단자를 연결하는 접촉부와, 상기 접촉부가 호형태로 배열된 저항단자부를 따라 회전되도록 접촉부의 일측에 부착되고 내부에는 다수개의 자석을 내재하여 접촉부와 연동하는 원형플레이트와, 상기 수용부에 내재된 세라믹 인쇄저항기판과, 접촉부와, 원형플레이트가 기밀하게 보호되도록 몸체를 커버하며 내측엔 상기 세라믹 인쇄저항기판과 접촉부와 원형플레이트를 관통하여 상기 수용부의 홈에 삽입되는 1돌기부를 형성하고, 외측엔 수평으로 가이드하는 수평가이드와 상기 1돌기부와 대응되는 위치에 2돌기부를 형성하여 이루어진 덮개와, 상기 몸체의 고정부에 삽입되어 고정부를 중심으로 회전하는 삽입 홀을 형성한 회전부와 상기 회전부의 일측에 구비되어 회전부와 연동되는 1기어와 상기 1기어의 외측에 구비되는 고정홀이 형성된 고정편과 상기 고정편의 하측에 형성되는 억지끼움부 및 외주면은 상기 1기어와 맞물리고 일측은 덮개의 외측과 밀착되며 내부는 원형플레이트의 자석과 대응되는 다수개의 자석을 내재하여 1기어가 회전되면 원형플레이트를 연동시키는 2기어를 포함하여 구성되는 플로트암 고정대와, 상기 수평가이드에 안내되며 일측은 상기 고정홀에 고정되고, 상기 일측의 근방은 억지 끼움부에 고정되며, 타측은 연료탱크내의 연료 수위에 따라 부유 위치가 변하는 플로트와 연결하여 플로트의 위치 변화에 따라 회전부를 중심으로 회전하는 플로트암을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에 설치되는 연료탱크는 LPG차량, 가솔린 차량, 디젤 차량을 막론하고 차량이 주행하기 위해서 필수적으로 설치되어있는 장치이며, 차량이 주행하는데 필요한 연료를 내부에 저장하였다가 상기 연료를 연료계통으로 공급하기 위한 장치이다.

연료탱크는 주유후 차량이 일정 거리 이상 운행될 수 있도록 적정 용적을 가지며, 충격 등에 견딜 수 있도록 얇은 강판으로 형성되는 것이 일반적이다. 그리고 연료탱크는 탱크 본체에 연료를 넣는 주유구, 드레인 플러그, 연료의 양을 알리는 연료 센더(Sender Unit) 등이 부착되어 있고, 탱크 내부에는 주행시에 연료가 출렁거리는 것을 방지하고, 탱크의 강도를 높이기 위한 몇개의 간막이가 용접되어 있 다.

이와 같은 연료탱크에는 연료량을 체크하는 연료센더가 연료탱크와 일체형 또는 별도로 구비되는데, 이러한 연료센더는 연료의 양에 따라 부상되는 플로트와, 상기 플로트의 높이 이동에 따라 힌지를 중심으로 회동하는 플로트암과, 상기 암의 상측 끝부분에 형성되는 저항핀과, 플로트의 상하이동에 따른 연료의 양을 저항값으로 변환하여 운전석에 마련된 연료계기판에 전달되도록 하기 위한 세라믹 인쇄저항기판으로 구성된다.

즉, 연료탱크 내의 연료량 변화에 따라 상기한 플로트는 그 높이가 변하게 되고, 플로트의 높낮이에 따라 회동되는 플로트암의 끝부분에 연결된 저항핀이 상기한 세라믹 인쇄저항기판의 표면에 접촉된다. 여기서 세라믹 인쇄저항기판은 그 위치마다 저항의 크기가 다르게 설정되어 있으므로 저항핀이 어느 위치에 접촉되는가에 따라서 연료탱크 내의 연료량을 알 수 있게 되는 것이다. 이렇게 변화된 저항값은 운전석에 마련된 연료계기판에 전달되어 지침이 현재의 연료량을 지시하게 되는 것이다.

한편, 연료센더는 연료 내에서 침적되어 사용되는 부품으로 연료에 의한 산화 및 저항 오지침이 발생될 가능성이 있어 이러한 점을 막기 위하여 종래에는 실링 타입의 연료센더들이 개발되고 있으나 그 구조가 복잡하거나 실링의 안전성 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 연료센더에서 가장 많이 발생하는 필드 크레임의 차단 및 기존 실링 타입 연료센더의 복잡성 및 불안전성을 해소하면서도 재연성이 우수한 본 발명에 따른 마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적은 연료탱크 내에 구비되며 연료량에 따라 위치가 변화되는 플로트에 의해 차량의 연료 잔량을 감지하는 연료센더에 있어서, 일측에는 입력관과 출력관이 연결된 전원 연결부를 구비하고 내부에는 상기 전원 연결부와 연통되고 중심에는 홈이 형성된 수용부를 형성하며 상기 수용부와 인접하는 위치에는 수용부와 격리된 고정부를 형성하여 이루어진 몸체와, 상기 수용부에 수용되며 서로 다른 저항값을 갖는 다수개의 저항단자를 각각 이분하여 호형태로 배열한 저항단자부가 구비된 세라믹 인쇄저항기판과, 상기 다수개의 저항단자 중 어느 하나의 이분된 저항단자와 접촉하여 이분된 저항단자를 연결하는 접촉부와, 상기 접촉부가 호형태로 배열된 저항단자부를 따라 회전되도록 접촉부의 일측에 부착되고 내부에는 다수개의 자석을 내재하여 접촉부와 연동하는 원형플레이트와, 상기 수용부에 내재된 세라믹 인쇄저항기판과, 접촉부와, 원형플레이트가 기밀하게 보호되도록 몸체를 커버하며 내측엔 상기 세라믹 인쇄저항기판과 접촉부와 원형플레이트를 관통하여 상기 수용부의 홈에 삽입되는 1돌기부를 형성하고, 외측엔 수평으로 가이드하는 수평가이드와 상기 1돌기부와 대응되는 위치에 2돌기부를 형성하여 이루어진 덮개와, 상기 몸체의 고정부에 삽입되어 고정부를 중심으로 회전하는 삽입홀을 형성한 회전부와 상기 회전부의 일측에 구비되어 회전부와 연동되는 1기어와 상기 1기어의 외측에 구비되는 고정홀이 형성된 고정편과 상기 고정편의 하측에 형성되는 억지끼움부 및 외주면은 상기 1기어와 맞물리고 일측은 덮개의 외측과 밀착되며 내부는 원형플레이트의 자석과 대응되는 다수개의 자석을 내재하여 1기어가 회전되면 원형플레이트를 연동시키는 2기어를 포함하여 구성되는 플로트암 고정대와, 상기 수평가이드에 안내되며 일측은 상기 고정홀에 고정되고, 상기 일측의 근방은 억지 끼움부에 고정되며, 타측은 연료탱크내의 연료 수위에 따라 부유 위치가 변하는 플로트와 연결하여 플로트의 위치 변화에 따라 회전부를 중심으로 회전하는 플로트암을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더에 의해 달성된다.

본 발명에 따른 마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더에 의하면, 전기적 구성(세라믹 인쇄저항기판, 접촉부 등)은 케이스 및 덮개에 의해 기밀하게 구성되면서도 플로트와 플로트암을 이용한 연료량 수위측정은 케이스 외부에 구성되며 플로트암과 연동되는 마그네트가 구비된 외장기어가 구비된 플로트암 고정대와, 케이스 내부에 구성되며 마그네트가 구비된 원형플레이트를 통해 전기적 구성을 연동시키기 때문에 연료에 의한 전기적 구성의 기밀성이 확보되어 결국 필드 크레임과 같은 현상은 원척적으로 차단함으로써 연료센더의 신뢰성을 향상하는 효과를 갖는다.

또한, 플로트암 고정대의 기어의 비를 이용하면 호형태로 배열된 저항단자의 배열길이를 자유롭게 조절할 수 있고, 플로트암 고정대의 기어의 비를 조정하면 마그네트에 필요한 자력의 힘 즉, 마그네트의 크기를 줄일 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 양호한 실시예를 도시한 첨부도면들과 관련하여 상세히 설명한다.

본 발명은 연료량에 따라 위치가 변화되는 플로트에 의해 차량의 연료 잔량을 감지하도록 연료탱크 내에 구비되는 연료센더에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 크게 몸체(10)와, 세라믹 인쇄저항기판(30)과, 덮개(20)와, 접촉부(40)와, 원형플레이트(50)와, 플로트암 고정대(60)와, 플로트암(70)으로 구성된다.

몸체(10)는 도 2에 도시한 바와 같이 입력관(12a)과 출력관(12b)이 연결된 전원 연결부(12)와, 상기 전원 연결부(12)와 통하는 수용부(11)와, 상기 수용부(11)와 격리된 고정부("U"자형 홈(13), 삽입부(14))를 포함한다.

전원 연결부(12)는 수용부(11)와 통하지만 덮개(20)로 수용부(11)를 커버하면 수용부(11)와 함께 밀폐되는 구성이고, 수용부(11)는 일측면이 개방되고 전원 연결부(12)와는 통하며 고정부와는 격리된 구성이다. 또한, 수용부(11)는 서로 다른 저항값을 갖는 이분된 다수개의 저항단자를 호형태로 배열한 저항단자부(31)를 구비한 세라믹 인쇄저항기판(30)이 수용되도록 공간이 확보되고 중심에는 홈(15)이 형성되는데 이러한 홈(15)은 덮개(20)의 1돌기부(21a)를 삽입하기 위해 형성되는 것이고, 1돌기부(21a)는 세라믹 인쇄저항기판(30)과, 접촉부(40)와, 원형플레이트(50)를 관통하여 홈(15)에 삽입된다.

세라믹 인쇄저항기판(30)은 이분된 다수개의 저항단자를 갖는 호형태로 배열한 저항단자부(31)를 구비한 구성이다. 즉, 이분된 저항단자는 도 5에 도시한 바와 같이 두개로 구분되어 하나의 저항단자(31a)는 +극과 연결되고, 다른 하나의 저항단자(31b)는 -극과 연결된다. 이를 위해 세라믹 인쇄저항기판(30)의 일측에는 두개의 리드선(미도시)이 연결되고, 이러한 리드선은 전원 연결부(12)의 입력관(12a), 출력관(12b)에 보호를 받으며 외부 전원과 연결된다. 한편, 본 발명에서는 상기 전원 연결부(12)를 커넥터 형식으로 세라믹 인쇄저항기판(30)에 접속하여 저항단자부(31)와 연결할 수도 있는데 이러한 구성은 통상적인 것이다.

접촉부(40)는 다수개의 저항단자 중 어느 하나의 이분된 저항단자와 접촉하여 이분된 저항단자를 연결하며 중심은 상기 1돌기부(21a)에 삽입되어 1돌기부(21a)를 중심으로 회전되는 구성이다.

이러한 접촉부(40)는 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이 제1 "U"자형 플레이트(42)와, 상기 제1 "U"자형 플레이트(42)의 내주면으로부터 일정 간극을 두고 제1 "U"자형 플레이트(42)의 내주면측에 구비되는 제2 "U"자형 플레이트(43)와, 상기 제1,2 "U"자형 플레이트(42,43)의 일측에 각각 구비되는 접점포인트(44,45)와, 상기 제1,2 "U"자형 플레이트(42,43)를 부착하며 1돌기부(21a)에 삽입되는 플레이트(41)로 구성된다. 여기서 상기 제1,2 "U"자형 플레이트(42,43)의 곡선부위는 플레이트(41)의 일측 변으로부터 외측으로 돌출되게 하고 플레이트(41)의 일면과 이 격되게 구성하는 것이 바람직한데 이는, 접점포인트(44,45)가 저항단자부(31)의 저항단자로부터 이탈되지 않도록 하기 위함이다. 여기서, 접점포인트(44,45)는 전도체로써 각각 제1 "U"자형 플레이트(42)와 제2 "U"자형 플레이트(43)의 굴곡부측에 구비되어 저항단자에 접촉되고 전도체인 플레이트(41)를 통해 두개로 구분되어진 저항단자에 의해 전원이 통하지 않았던 것을 통하게 한다.

원형플레이트(50)는 상기 접촉부(40)가 호형태로 배열된 저항단자부(31)를 따라 회전되도록 접촉부(40)의 일측에 부착되고 1돌기부(21)에 삽입되어 접촉부(40)와 연동된다. 상기 원형플레이트(50)의 내부에는 도 2와 같이 다수개의 자석(81,82)이 내재된다.

덮개(20)는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 상기 수용부(11)에 내재된 세라믹 인쇄저항기판(30)과, 접촉부(40)와,원형플레이트(50)가 외부(연료)로부터 기밀하게 보호되도록 몸체(10)를 커버하며 내측엔 1돌기부(21a)가 형성되고, 외측엔 수평으로 가이드하는 수평가이드(22)와 1돌기부(21a)와 대응되는 위치에 2돌기부(21b)를 형성하여 구성된다.

플로트암 고정대(60)는 상기 몸체(10)의 고정부에 삽입되어 고정부를 중심으로 회전하는 삽입홀(61a)을 형성한 회전부(61)와, 상기 회전부(61)의 일측에 구비되어 회전부(61)와 연동되는 1기어(62)와, 상기 1기어(62)의 외측에 구비되는 고정홀(63a)이 형성된 고정편(63)과, 상기 고정편(63)의 하측에 형성되는 억지끼움부(64) 및 외주면은 상기 1기어(62)와 맞물리고 일측은 덮개(20)의 외측과 밀착되며 내부는 원형플레이트(50)의 자석(81,82)과 대응되는 다수개의 자석(83,84)을 내 재하여 1기어(62)가 회전되면 원형플레이트(50)를 연동시키는 2기어(65)를 포함하여 구성된다.

2기어(65)는 덮개(20)의 외측과 밀착되며 다수개의 자석(83,84)이 내재된 회전판(65a)과, 회전판(65a)의 일측에 구비되는 기어부(65b)로 구성되고, 1기어(62)는 하부측에 기어부(65b)와 맞물리는 치가 형성되는 구성이다.

플로트암(70)은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 상기 수평가이드(22)에 안내되며 일측은 상기 고정홀(63a)에 고정되고, 상기 일측의 근방은 억지 끼움부(64)에 고정되며, 타측은 연료탱크내의 연료 수위에 따라 부유 위치가 변하는 플로트와 연결하여 플로트의 위치 변화에 따라 회전부(61)를 중심으로 회전하는 구성이다.

이하에서는 상기와 같이 구성되는 마그네트를 이용한 내장기어형 연료센더의 동작 관계를 설명한다.

우선, 세라믹 인쇄저항기판(30)의 저항단자부(31)에 전원을 연결하여 실시준비를 완료한다.

연료탱크의 연료량이 가득찬(Full) 경우에는 플로트는 연료탱크의 내부에서 최상단에 위치하게 될 것이고, 플로트를 일측에 구비한 플로트암(70)은 플로트의 위치에 따라 회전부(61)를 기준으로 회전되며 수평가이드(22)에 안내되어 덮개(20)의 좌측, 또는 우측에 위치하게 된다. 그러면 플로트암(70)을 고정한 플로트암 고정대(60)의 1기어(62)는 플로트암(70)에 따라 연동되고 2기어(65)는 1기어(62)에 의해 정회전, 또는 역회전하게 된다. 이와 동시에 2기어(65)가 회전되면 2기어(65)의 자석(83,84)과, 원형플레이트(50)의 자석(81,82)에 의해 원형플레이트(50) 또한 회전되고, 동시에 원형플레이트(50)에 부착된 플레이트(41) 또한 회전하게 되어 결국 제1,2 "U"자형 플레이트(42,43)가 회전되어 접점포인트(44,45)는 세라믹 인쇄저항기판(30)의 이분된 다수개의 저항단자 중 저항값이 가장 작은, 또는 가장 큰 이분된 저항단자에 위치되고 이를 통해 측정된 저항값은 제어부(미도시)에 전달되어 제어부에 의해 연료계기판이 구동되어 연료계기판은 연료량의 가득참(Full)을 지시한다.

한편, 차량이 운전되어 연료량이 전부 소모되면 플로트는 연료탱크의 내부의 최상단의 위치에서 서서히 하강하게 되고, 이와 연동되는 플로트암(70), 플로트암 고정대(60), 원형플레이트(50)에 의해 접촉부(40)의 접점포인트(44,45)는 세라믹 인쇄저항기판(30)의 이분된 저항단자 중 저항값이 가장 큰, 또는 가장 작은 이분된 저항단자에 위치되고 이를 통해 측정된 저항값은 제어부에 전달되어 제어부에 의해 연료계기판이 구동되어 결국 연료계기판은 연료량의 빈상태(Empty)를 지시한다.

여기서, 연료량이 Full일 경우 접점포인트(44,45)가 위치하게 되는 이분된 저항단자의 저항값이 가장 큰 경우이면 Empty의 경우는 이분된 저항단자의 저항값이 가장 작은 것이 될 것이다. 한편, 이를 역으로도 해석할 수 있으며 이와 같은 과정은 통상적인 것이어서 간략하게 기술하였다.

이상 본 발명이 양호한 실시예와 관련하여 설명되었으나, 본 발명의 기술 분야에 속하는 자들은 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에 다양한 변경 및 수정을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예는 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 하고, 본 발명의 진정한 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 연료센더의 일예를 나타낸 사시도,

도 2는 도 1의 분리 사시도,

도 3은 도 2의 다른 각도의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 연료센더의 구성 중 세라믹 인쇄저항기판과 접촉부만을 도시한 측면도,

도 5는 본 발명에 따른 연료센더의 세라믹인쇄저항기판을 상세히 나타낸 도면.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10: 몸체 20: 덮개

30: 세라믹 인쇄저항기판 40: 접촉부

50: 원형플레이트 60: 플로트암 고정대

70: 플로트암 11: 수용부

12: 전원연결부 12a: 입력관

12b: 출력관 13: "U"자형 홈

14: 삽입부 15: 홈

21a: 1돌기부 21b: 2돌기부

22: 수평가이드 31: 저항단자부

31a,31b: 저항단자 41: 플레이트

42: 제1 "U"자형 플레이트 43: 제2 "U"자형 플레이트

44,45: 접점포인트 61: 회전부

61a: 삽입홀 62: 1기어

63: 고정편 63a: 고정홀

64: 억지끼움부 65: 2기어

81,82,83,84: 자석

Claims (3)

1. 연료탱크 내에 구비되며 연료량에 따라 위치가 변화되는 플로트에 의해 차량의 연료 잔량을 감지하는 연료센더에 있어서,

   일측에는 입력관(12a)과 출력관(12b)이 연결된 전원 연결부(12)를 구비하고, 내부에는 상기 전원 연결부(12)와 연통되고 중심에는 홈(15)이 형성된 수용부(11)를 형성하며, 상기 수용부(11)와 인접하는 위치에는 수용부(11)와 격리된 고정부를 형성하여 이루어진 몸체(10)와;

   상기 수용부(11)에 수용되며 서로 다른 저항값을 갖는 다수개의 저항단자를 각각 이분하여 호형태로 배열한 저항단자부(31)가 구비된 세라믹 인쇄저항기판(30)과;

   상기 다수개의 저항단자 중 어느 하나의 이분된 저항단자와 접촉하여 이분된 저항단자를 연결하는 접촉부(40)와;

   상기 접촉부(40)가 호형태로 배열된 저항단자부(31)를 따라 회전되도록 접촉부(40)의 일측에 부착되고 내부에는 다수개의 자석을 내재하여 접촉부(40)와 연동하는 원형플레이트(50)와;

   상기 수용부(11)에 내재된 세라믹 인쇄저항기판(30)과, 접촉부(40)와, 원형플레이트(50)가 기밀하게 보호되도록 몸체(10)를 커버하며 내측엔 상기 세라믹 인쇄저항기판(30)과 접촉부(40)와 원형플레이트(50)를 관통하여 상기 수용부(11)의 홈(15)에 삽입되는 1돌기부(21a)를 형성하고, 외측엔 수평으로 가이드하는 수평가 이드(22)와 상기 1돌기부(21a)와 대응되는 위치에 2돌기부(21b)를 형성하여 이루어진 덮개(20)와;

   상기 몸체(10)의 고정부에 삽입되어 고정부를 중심으로 회전하는 삽입홀(61a)을 형성한 회전부(61)와, 상기 회전부(61)의 일측에 구비되어 회전부(61)와 연동되는 1기어(62)와, 상기 1기어(62)의 외측에 구비되는 고정홀(63a)이 형성된 고정편(63)과, 상기 고정편(63)의 하측에 형성되는 억지끼움부(64) 및 외주면은 상기 1기어(62)와 맞물리고 일측은 덮개(20)의 외측과 밀착되며 내부는 원형플레이트(50)의 자석(81,82)과 대응되는 다수개의 자석(83,84)을 내재하여 1기어(62)가 회전되면 원형플레이트(50)를 연동시키는 2기어(65)를 포함하여 구성되는 플로트암 고정대(60)와;

   상기 수평가이드(22)에 안내되며 일측은 상기 고정홀(63a)에 고정되고, 상기 일측의 근방은 억지 끼움부(64)에 고정되며, 타측은 연료탱크내의 연료 수위에 따라 부유 위치가 변하는 플로트와 연결하여 플로트의 위치 변화에 따라 회전부(61)를 중심으로 회전하는 플로트암(70);

   을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 고정부는 상기 회전부(61)의 외주면을 수용하는 "U" 자형 홈(13)과, 상기 플로트암 고정대(60)의 회전부(61)의 삽입홀(61a)이 삽입되도록 "U" 자형 홈(13)의 일측에 구비되는 삽입부(14)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 접촉부(40)는 제1 "U"자형 플레이트(42)와, 상기 제1 "U"자형 플레이트(42)의 내주면으로부터 일정 간극을 두고 제1 "U"자형 플레이트(42)의 내주면측에 구비되는 제2 "U"자형 플레이트(43)와, 상기 제1,2 "U"자형 플레이트(42,43)의 일측에 각각 구비되는 접점포인트(44,45)와, 상기 제1,2 "U"자형 플레이트(42,43)를 부착하며 덮개(20)의 1돌기부(21a)에 삽입되는 플레이트(41)로 구성하되,

   상기 제1,2 "U"자형 플레이트(42,43)의 곡선부위는 플레이트(41)의 일측 변으로부터 외측으로 돌출되게 하고 플레이트(41)의 일면과 이격되게 구성하는 것을 특징으로 하는 마그네트를 이용한 외장기어형 연료센더.

Images