KR100985101B1 - 자동차의 차륜 속도 센서 보호회로 - Google Patents

Abstract

쇼트 등의 에러 발생으로부터 차륜 속도 센서를 보호하기 위한 자동차의 속도 센서 보호회로를 개시한다.

본 발명은, 센서 구동 전원; 바퀴 속도에 따라 속도 신호를 출력하는 차륜 속도 센서; 상기 센서 구동 전원과 상기 차륜 속도 센서 사이에 연결되고 전원 제어신호에 따라 상기 센서 구동 전원을 상기 차륜 속도 센서에 공급하거나 차단하는 전원 스위칭부; 상기 차륜 속도 센서에 연결되어 상기 속도 신호를 전달하기 위한 인터페이스 회로; 상기 인터페이스 회로의 전압을 검출하기 위한 전압 검출부; 및 상기 인터페이스 회로를 통하여 전달받은 속도 신호에 따라 자동차 기준 속도를 계산하며, 상기 전압 검출부의 전압에 따라 전원 제어신호를 상기 전원 스위칭부에 출력하는 컨트롤러를 포함한다.

Description

자동차의 차륜 속도 센서 보호회로{Circuit For Protecting Wheel Speed Sensor In Vehicle}

도 1은 일반적인 차륜 속도 센서의 신호를 컨트롤러에 전달하는 인터페이스 회로를 나타낸 도면이다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 차륜 속도 센서 보호회로를 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 차륜 속도 센서

20 : 전원 스위칭부

30 : 컨트롤러

본 발명은 센서 신호를 컨트롤러에 전달하는 인터페이스 회로에서의 에러 발생으로부터 차륜 속도 센서를 보호하기 위한 자동차의 속도 센서 보호회로에 관한 것이다.

안티록 브레이크 시스템(ABS), 트랙션 컨트롤 시스템(TCS) 등과 같이 전자 제어 시스템을 도입하고 있는 자동차에서는 차륜 속도를 바탕으로 제동 또는 가속 동작을 제어한다.

자동차의 바퀴에 각각 설치된 차륜 속도 센서는 구동 전원을 공급받아 바퀴 속도에 따라 속도 신호를 출력하고 컨트롤러는 속도 신호를 이용하여 자동차 기준 속도를 계산한다.

도 1은 일반적인 차륜 속도 센서의 신호를 컨트롤러에 전달하는 인터페이스 회로를 나타낸 도면이다.

차륜 속도 센서(10)는 일측단(11)에 연결된 분압 저항(R1)을 통해 센서 구동 전원(Vcc)을 공급받는다. 센서 구동 전원은 소정 직류 전원이다. 센서 구동 전원을 공급받은 차륜 속도 센서(10)는 바퀴 속도에 상응하는 교류 성분을 포함하는 속도 신호를 일측단(11)과 타측단(12)를 통해 출력한다. 속도 신호는 일측단에 연결된 저항(R2)(R3)을 통해 비교기(13)의 반전단자(-)에 입력되고 동시에 타측단에 연결된 저항(R4)(R5)을 통해 비교기(13)의 비반전단자(+)에 입력되고, 두 입력의 비교 결과에 따라 소정 펄스 신호(So)를 저항(R6)과 저항(R7)의 접속점에 연결된 컨트롤러(15)의 입력단에 인가한다. 컨트롤러(15)는 펄스 신호를 계수하여 자동차의 기준 속도를 계산한다.

전압검출부(14)는 인터페이스 회로의 전압을 모니터링하기 위한 것으로, 저항(R4)과 저항(R5)의 접속점(A)의 전압을 검출하여 컨트롤러(1)에 제공한다.

이와 같이 인터페이스 회로를 통하여 센서의 속도 신호를 컨트롤러에 전달하도록 되어 있고, 차륜 속도 센서(10)는 센서 구동 전원(Vcc)으로부터 전원을 인가 받아 동작하도록 되어 있지만, 인터 페이스 회로에서의 에러 발생 예를 들어 쇼트(short)되는 경우 과전류가 흘러서 차륜 속도 센서(10)와 그 이외의 전기 부품이 파괴되는 문제가 발생할 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 고려하여 창안한 것으로, 본 발명의 목적은 속도 신호를 컨트롤러에 전달하는 인터페이스 회로에서의 에러 발생으로부터 차륜 속도 센서를 보호하기 위한 자동차의 차륜 속도 센서 보호회로를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 센서 구동 전원; 바퀴 속도에 따라 속도 신호를 출력하는 차륜 속도 센서; 상기 센서 구동 전원과 상기 차륜 속도 센서 사이에 연결되고 전원 제어신호에 따라 상기 센서 구동 전원을 상기 차륜 속도 센서에 공급하거나 차단하는 전원 스위칭부; 상기 차륜 속도 센서에 연결되어 상기 속도 신호를 전달하기 위한 인터페이스 회로; 상기 인터페이스 회로의 전압을 검출하기 위한 전압 검출부; 및 상기 인터페이스 회로를 통하여 전달받은 속도 신호에 따라 자동차 기준 속도를 계산하며, 상기 전압 검출부의 전압에 따라 전원 제어신호를 상기 전원 스위칭부에 출력하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 전원 스위칭부는 상기 전원 제어신호에 따라 동작하는 복수의 트랜지스터 및 저항으로 이루어진다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.

본 발명은 기존의 인터페이스 회로에서의 에러 발생에 대처하기 위하여 차륜 속도 센서로 공급되는 센서 구동 전원을 차단하기 위한 스위칭 회로를 구비하며, 이하 스위칭 회로에 중점을 두고 설명한다.

본 발명에 따른 자동차의 차륜 속도 센서 보호회로는, 도 2에 도시한 바와 같이, 센서 구동 전원(Vcc)과 차륜 속도 센서(10) 사이에 연결된 전원 스위칭부(20)를 구비한다.

전원 스위칭부(20)는 저항(R8)을 매개로 컨트롤러(30)에 베이스단이 연결되고 에미터단이 접지되고 에미터-베이스단 사이에 저항(R9)을 연결하며 컬렉터단이 저항(R10)(R11)에 연결된 제1트래지스터(21)와, 저항(R10)(R11)을 매개로 베이스단이 연결되고 에미터단이 센서 구동 전원(Vcc)에 연결되며 컬렉터단이 차륜 속도 센서(10)의 일측단(11)에 연결된 저항(R1)에 연결되는 제2트랜지스터(22)를 구비한다.

평상 시 컨트롤러(30)는 차륜 속도 센서(10)에 센서 구동 전원을 공급하기 위한 전원 제어신호를 예를 들어 "하이" 신호를 전원 스위칭부(20)에 출력한다. 이에 따라 제1트랜지스터(21)가 온됨과 동시에 제2트랜지스터(22)가 온되어서 센서 구동 전원은 저항(R1)을 통해 차륜 속도 센서(10)에 인가된다. 이에 따라 차륜 속도 센서(10)는 정상 동작하고, 그에 따른 속도 신호 즉 펄스 신호(So)를 입력받은 컨트롤러(30)는 자동차의 기준 속도를 계산하고, 계산된 기준 속도에 따라 자동차의 제동과 가속 동작을 제어한다.

차륜 속도 센서의 속도 신호에 따라 제어 동작을 수행하는 도중 전압 검출부 (14)는 인터페이스 회로의 접속점(A)의 전압을 컨트롤러(30)에 제공한다.

컨트롤러(30)는 전압 검출부(14)에 의해 검출된 전압과 미리 설정한 기준전압을 비교하여 인터페이스 회로에서의 에러 발생 예를 들어 쇼트 발생을 판단하고, 그 판단 결과 에러가 발생한 경우에는 센서 구동 전원을 차단하기 위한 전원 제어신호(Sd) 예를 들어 "로우" 신호를 전원 스위칭(20)에 출력한다. 이에 따라 제1트랜지스터(21)는 오프됨과 동시에 제2트랜지스터(22)가 오프되어 센서 구동 전원(Vcc)를 차단한다.

이와 같이 본 발명에서는 인터페이스 회로에서 에러 발생하여도 이를 컨트롤러에서 인식하여 센서 구동 전원을 사전에 차단하기 때문에 과전류에 의한 센서의 파괴를 방지할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 따르면, 센서와 센서 구동 전원 사이에 연결된 전원 스위칭부를 이용하여 센서 구동 전원을 차단할 수 있어서 속도 신호를 전달하는 인터페이스 회로에서 에러가 발생하여도 차륜 속도 센서를 효과적으로 보호할 수 있다.

Claims (2)

1. 센서 구동 전원;

   바퀴 속도에 따라 속도 신호를 출력하는 차륜 속도 센서;

   상기 센서 구동 전원과 상기 차륜 속도 센서 사이에 연결되고 전원 제어신호에 따라 상기 센서 구동 전원을 상기 차륜 속도 센서에 공급하거나 차단하는 전원 스위칭부;

   상기 차륜 속도 센서에 연결되어 상기 속도 신호를 전달하기 위한 인터페이스 회로;

   상기 인터페이스 회로의 전압을 검출하기 위한 전압 검출부; 및

   상기 인터페이스 회로를 통하여 전달받은 속도 신호에 따라 자동차 기준 속도를 계산하며, 상기 전압 검출부의 전압에 따라 전원 제어신호를 상기 전원 스위칭부에 출력하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 차륜 속도 센서 보호회로.
2. 제1항에 있어서, 상기 전원 스위칭부는 상기 전원 제어신호에 따라 동작하는 복수의 트랜지스터 및 저항으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 차륜 속도 센서 보호회로.

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