KR100980409B1 - 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템에 관한 것으로, 자동차의 내외부에서 발생하는 상황들에 대한 감시가 이동통신단말을 통해 정확하게 체크되도록 하고, 자동차 관련 정보를 이동통신단말을 통해 관리할 수 있도록 함으로써 자동차를 손상이나 도난으로부터 안전하게 보호하고 자동차에 대한 효과적인 관리가 이루어질 수 있도록 한다.

자동차, 통합 관리, 이동통신단말, 카메라, 센서, 도난 방지, 핸즈프리

Description

이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템{TOTAL CAR MANAGEMENT SYSTEM USING MOBILE EQUIPMENT}

본 발명은 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템에 관한 것으로, 특히 자동차의 내외부에서 발생하는 상황들을 이동통신단말을 사용하여 원거리에서 체크할 수 있도록 하고 자동차 관련 정보를 이동통신단말을 사용하여 관리할 수 있도록 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템에 관한 것이다.

자동차는 그 자체가 고가의 물건이고, 그 내부에도 내비게이션 시스템, 오디오 시스템 등 고가의 장비들이 설치되어 있으며, 건물 외부에 주차되는 경우가 많고 소유주가 자동차를 자신의 자동차를 벗어나 있는 경우가 많다는 등의 이유로 인해 도난이나 손상의 가능성이 높은 대상이다. 이로 인해 자동차에는 손상이나 도난을 방지하기 위한 보안 수단이 요구된다. 그런데 기존의 자동차 보안 수단은 감지 센서를 통해 다른 물체가 자동차에 접촉하는 것이 감지되는 경우 알람을 발생시키는 간단한 형태의 것으로써, 자동차의 손상이나 도난을 방지하기에는 부족한 면이 있다.

한편, 자동차는 편리하긴 하나 사고가 발생할 경우 탑승자 등에게 큰 상해를 일으킬 수 있다. 이러한 사고의 발생을 막기 위해서는 자동차에 대한 관리가 철저히 이루어져야 한다. 그런데 자동차의 사용자가 자동차에 관련된 모든 정보를 직접 관리하는 것은 번거로운 일이 아닐 수 없다.

전술한 바와 같이, 자동차 소유주에게는 자동차의 손상이나 도난을 방지할 수 있는 안전한 보안 수단과 자동차 관련 정보를 효과적으로 관리할 수 있는 수단이 요구된다. 그런데 현재 이동통신단말의 기술은 다양한 형태의 데이터를 주고받을 수 있으며 많은 정보를 처리할 수 있는 형태로 발전되어 왔다. 이에 착안하여 이동통신단말을 사용하여 자동차의 손상이나 도난을 방지하고 자동차 관련 정보를 효과적으로 관리할 수 있는 수단에 대해 고려해 보기로 한다.

따라서 본 발명의 목적은 자동차를 손상이나 도난으로부터 안전하게 보호할 수 있는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 자동차 관련 정보를 효과적으로 관리할 수 있는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템은, 카메라, 센서 중 적어도 하나와 통신수단을 구비하고, 상기 카메라 또는 센서를 통해 수집된 정보를 상기 통신수단을 통해 송신하는 자동차와, 상기 자동차로부터 상기 정보를 수신하여 출력하는 이동통신 단말을 포 함하도록 구성될 수 있다.

상기 카메라를 통해 수집된 정보는, 상기 카메라가 설치된 자동차 내외부 경관 중 적어도 한 부분의 정지화상 또는 동영상을 포함할 수 있다.

상기 수집된 정지화상 또는 동영상 정보는 상기 자동차에 구비된 데이터 저장수단 또는 상기 이동통신단말에 저장될 수 있다.

상기 이동통신 단말은 사용자의 선택에 대응하여 상기 수집된 정보의 취사 송신을 상기 자동차에 요청할 수 있다.

상기 센서는 압력 감지 센서, 압력 변화 감지 센서, 열 센서, 연기 감지 센서 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

상기 자동차는 상기 센서를 통해 기 설정된 조건을 만족하는 센싱 데이터가 발생하는 경우, 이상의 발생을 상기 이동통신단말에 송신하고, 상기 카메라를 통해 정지화상 또는 동영상 정보 중 적어도 하나를 수집하여 상기 이동통신단말에 송신할 수 있다.

상기 이동통신단말은 상기 자동차에 등록된 식별 정보를 가짐으로써 상기 자동차와 일대일 대응할 수 있다.

상기 이동통신단말은 상기 자동차에 대한 원격시동장치 또는 상기 자동차의 시동키로 사용될 수 있다.

상기 자동차는 자신의 시동키로 사용되는 상기 이동통신단말이 장착되어 인식되기 위한 장착홈과 상기 장착홈에 장착된 이동통신단말을 탈착하기 위한 푸쉬버튼을 구비할 수 있다.

상기 장착홈의 내부에는 상기 이동통신단말과 자동차와의 데이터교환을 위해 상기 이동통신단말의 USB 슬롯에 연결되는 USB 연결부가 구비될 수 있다.

상기 자동차는 상기 이동통신단말이 상기 장착홈에 장착될 시 그 장착 깊이를 체크하고, 그 장착 깊이에 따라 서로 다른 동작을 수행할 수 있다.

상기 장착홈은 상기 이동통신단말의 단계적 장착을 위한 걸림턱과 상기 장착된 이동통신단말의 고정을 위한 고정쇠를 구비할 수 있다.

상기 자동차는 내비게이션 시스템을 구비하고, 상기 이동통신단말이 상기 장착홈에 장착될 시에 상기 이동통신단말과 상기 내비게이션 시스템을 연결하여 상기 내비게이션 시스템을 통한 핸즈프리 통화가 이루어지도록 할 수 있다.

상기 자동차는 오디오 시스템을 구비하고, 상기 이동통신단말이 상기 장착홈에 장착될 시에 상기 이동통신단말과 상기 오디오 시스템을 연결하여 상기 이동통신단말에 수신되는 음성 데이터가 상기 오디오 시스템을 통해 출력되도록 할 수 있다.

상기 자동차는 상기 장착홈에 장착된 이동통신단말에 자신의 운행정보, 상기 카메라 또는 센서를 통해 수집한 정보를 출력할 수 있다.

상기 자동차의 운행 정보는 상기 자동차의 운행 거리, 잔존 연료량, 정비 시기 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

상기 자동차는 GPS(Global Positioning System) 시스템을 구비하고, 상기 GPS 시스템을 통해 수집되는 위치 정보를 상기 이동통신단말에 제공할 수 있다.

상기 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템은, 상기 자동차 또는 이동통신 단말과의 통신을 통해 상기 자동차 또는 이동통신단말에 대한 관리 정보를 수집하고, 상기 자동차 또는 이동통신단말이 요청하는 기능을 수행하는 자동차 관리 센터를 더 포함할 수 있다.

전술한 바와 같은 구성을 통해, 본 발명에 따른 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템은, 자동차를 손상 또는 도난으로부터 안전하게 보호하고, 자동차에 대한 효과적인 관리가 용이하게 이루어지도록 할 수 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면의 참조와 함께 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템의 구성도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템은, 자동차(100), 이동통신단말(110), 자동차 관리 센터(120)를 포함하도록 구성될 수 있다.

여기서, 자동차(100)는 자신의 내외부의 상황 정보를 획득하기 위해 카메라, 마이크 또는 센서 등의 정보 획득 수단 중 적어도 하나를 구비한다. 자동차(100)가 수행하는 모든 기능들은 ECU(Electronic Control Unit)라는 제어부에 의해 이루 어진다. 그러나 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서는 특별히 구별할 필요가 없는 한, ECU라는 명칭 대신 자동차라는 명칭을 사용하기로 한다.

또한 자동차(100)는 수집한 정보를 이동통신단말에 송신하기 위하여, 이동통신망에 접속하여 정보를 송수신할 수 있는 통신수단을 구비한다. 카메라는 정확한 정보의 수집을 위해 한 대보다는 여러 대의 카메라가 이용됨이 바람직하나, 이는 본 발명을 한정하는 사항은 아니다. 카메라는 정지 화상 또는 동영상의 촬영을 통해 자동차 내외부의 정보를 획득할 수 있는데, 카메라를 통해 획득한 정보는 수시로 이동통신단말(110)에 송신되거나, 센서에 의해 이상이 감지되는 경우에 이동통신단말(110)에 송신될 수 있다. 센서로는 다른 물체가 자동차에 접촉하는 것을 감지하는 압력 감지 센서, 차량 내부의 압력 변화를 감지하여 인가되지 않은 자동차의 개방을 감지하는 압력 변화 감지 센서, 자동차 내외부의 지나친 온도 상승을 감지하기 위한 열 감지 센서, 연기 감지 센서 등, 다양한 센서들이 사용될 수 있다.

자동차(100)는 자신에게 구비된 센서에 의해, 기 설정된 강도 이상의 압력이 자동차에 가해지거나, 기 설정된 정도 이상의 압력 변화가 자동차 내부에서 감지되거나, 기 설정된 온도 이상으로 차량 내외부의 온도가 상승하는 등, 기 설정된 조건을 만족하는 센싱 데이터가 감지되는 경우 이를 이동통신단말(110)에 송신하여 경고한다. 경고는 알람의 발생, 문자 메시지 송신 등의 다양한 형태로 이루어질 수 있다. 또한, 자동차(100)는 경고와 함께 카메라에 의해 획득된 정지 화상 또는 동영상 정보를 이동통신단말(110)에 송신한다. 이동통신단말(110)의 사용자는 자동차(110)의 사용자로써, 이동통신단말(110)을 통해 제공되는 자동차 내외부에 대 한 정지 화상 또는 동영상 정보를 체크함으로써 자신의 자동차의 정확한 상태를 체크할 수 있다.

한편, 주차 상태의 자동차(100)는 주행관련 기능 등이 사용되지 않으므로, 카메라, 센서 등의 기능과 통신 기능만이 동작하도록 설정됨이 바람직하다. 카메라, 센서 등을 통해 기 설정된 조건을 만족하는 센싱 데이터가 감지되는 경우, 이는 자동차(100)에 구비된 통신수단을 통해 즉시 사용자의 이동통신단말(110)에 전송될 수 있다. 이를 위해서는 카메라 또는 센서 등의 센싱 데이터 획득 수단에 통신수단이 연결되어야 한다.

도 2a, 2b, 2c, 2d 및 도 2e는 본 발명의 실시예에 따른 도면으로, 본 발명의 구현을 위한 카메라의 설치 예를 도시하고 있다.

도 2a 내지 도 2e에 도시된 바와 같이, 카메라(200)는 자동차(100)의 전방, 후방, 좌측 상단, 우측 상단, 실내 등 다양한 위치에 설치될 수 있다. 도 2a 내지 도 2e의 카메라 설치 예는, 본 발명의 이해를 돕기 위해 제시된 것으로써, 이는 본 발명을 한정하지는 않는다. 카메라(200)는 도 2a 내지 도 2e에 도시된 위치 외에도 다양한 곳에 설치될 수 있으며 하나 또는 그 이상의 카메라가 다양한 위치에 설치되어 이용될 수 있다.

한편, 이동통신단말(110)의 사용자는, 복수의 카메라가 사용되어 자동차(100)의 여러 부분에 대한 정지 화상 또는 동영상 정보가 동시에 수신되는 경우, 수신되는 정지 화상 또는 동영상 정보 중 자신이 확인하고자 하는 부분에 대한 데이터를 취사선택하고, 그 선택된 데이터를 자동차(100)에 요청할 수 있다.

한편, 카메라에 의해 획득된 정지 화상 또는 동영상 정보는, 자동차에 구비된 데이터 저장수단 또는 이동통신단말(110)에 저장될 수 있다. 이와 같이 저장된 정보는 이후의 사건 처리나 자동차의 손상에 대한 보상 등에 근거로써 사용될 수 있다. 자동차(100) 또는 이동통신단말(110)에 저장될 수 있는 데이터의 양은 각 저장수단의 용량에 따라 달라질 수 있으며, 그 양은 본 발명을 한정하는 사항은 아니다.

이동통신단말(110)은 자동차(100)로부터 수신한 정보를 출력하여 사용자에게 전달하는 보안 기능 외에도, 자동차(100)의 원격 시동 장치 또는 시동키로써 사용될 수 있다. 이동통신단말(110)이 보안 기능, 원격 시동 기능 장치 기능, 시동키 기능을 수행하기 위해서는, 이동통신단말(110)과 자동차(100)가 서로 대응될 수 있도록 이동통신단말(110)의 식별 정보가 자동차(100)에 등록되어야 한다. 이와 같이 자동차(100)에 그 식별정보가 등록된 이동통신단말(110)은, 자동차(100)의 출고 시에 해당 자동차와 함께 출고됨이 바람직하다. 그러나 자신의 이동통신단말(100)을 그대로 사용하고자 하는 사용자를 위해, 자동차(100)에 등록시킨 식별 정보를 저장하는 칩을 사용자의 이동통신단말(100)에 장착시키는 형태로 이동통신단말(110)의 등록이 이루어질 수도 있다. 자동차(100)에 등록된 이동통신단말(110)의 분실 시에 사용자는 이를 신고하여 불이익을 방지하여야 한다.

사용자는 자신의 이동통신단말(110)의 키패드 중 기 설정된 키를 선택하여 신호를 송신함으로써 원격지에서 자신의 자동차(100)를 시동시킬 수 있으며, 자동차(100)는 자신에게 등록된 이동통신단말(110)로부터 원격 시동을 요청하는 신호가 수신되는 경우, 해당 신호에 대응하여 시동할 수 있다.

한편, 이동통신단말(110)이 시동키로 기능하기 위해서는, 이동통신단말(110)이 자동차(100)에 장착됨이 바람직하다.

도 3a, 3b 및 3c는 본 발명의 일 실시예에 따른 도면으로, 이동통신단말을 자동차에 장착하기 위한 수단과 그 장착 구조를 도시하고 있다.

도 3a 내지 도 3c에 도시된 바와 같이, 자동차(100)는 이동통신단말(110)을 장착시키고 인식하기 위한 수단으로써, 장착홈(300)과, 장착홈(300)에 장착된 이동통신단말을 탈착하기 위한 푸쉬버튼(310)을 구비할 수 있다. 일반적으로, 자동차의 시동은 ACC, ON, START의 3단계로 이루어지므로, 이동통신단말(110)을 시동키로 이용하는 경우에도 ACC, ON, START의 3단계가 서로 구분될 수 있도록 구현됨이 바람직하다. 이를 위해 장착홈(300)은 이동통신단말(110)의 장착 시에 그 삽입 깊이를 단계별로 체크할 수 있는 형태로 구현됨이 바람직하다. 자동차(100)는 장착홈(300)에 이동통신단말(110)이 장착될 시에, 그 장착되는 삽입 깊이를 체크하고, 그 깊이에 따라 각각 ACC, ON, START의 동작을 수행할 수 있다. 이동통신단말(100)의 삽입 깊이는 센서의 부착 등에 의해 체크될 수 있다. 한편, 이동통신단말(100)의 단계적 삽입을 위해, 장착홈(300)은 걸림턱을 구비함이 바람직하다. 또한, 장착홈(300)은 장착된 이동통신단말(110)의 예기치 않은 이탈을 방지하기 위한 고정쇠(320)를 구비함이 바람직하다.

한편, 이동통신단말(110)은 장착홈(300)내에 구비된 USB(Universal Serial Bus) 연결부(330)를 통해 자동차(100)와 직접 연결될 수 있다. 이러한 USB 연결을 통해, 통신망을 경유할 필요 없이, 이동통신단말(110)과 자동차간의 직접적인 데이터 교환이 이루어질 수 있다. USB 연결부(330)는 센서 등의 체크 수단에 의해 이동통신단말(110)이 START 위치에 삽입되었다고 판단되는 경우, 자동적으로 돌출되어 이동통신단말(100)의 USB 슬롯(332)에 연결될 수 있다. 이를 위해 USB 연결부(330)의 위치는, START 위치에 삽입된 상태의 이동통신단말(100)의 USB 슬롯(332)의 위치를 고려하여 결정됨이 바람직하다. 한편, 이동통신단말(100)의 USB 슬롯(332)과 장착홈 내부의 USB 연결부(330)가 연결되기 위해서는, 이동통신단말(100)이 USB 슬롯(332)이 개방된 형태로 장착홈(300)에 삽입되거나, 장착홈(300)에의 삽입과 함께 USB 슬롯(332)이 개방될 수 있도록 USB 슬롯의 덮개(334)가 슬라이드 식으로 구비됨이 바람직하다.

이동통신단말(110)은 전술한 자동차(100)와의 연계 기능 외에, 본연의 통신 기능을 수행해야 한다. 그런데, 장착홈(300)에의 장착을 통해 이동통신단말(110)과 자동차(100)와의 연결이 이루어지므로, 자동차(100)에 구비된 시스템들을 이동통신단말(110)을 통한 통신에 사용할 수 있다.

자동차에는 내비게이션 시스템, 오디오 시스템 등이 구비됨이 일반적인데, 이들을 이동통신단말(110)을 사용한 통신에 사용할 수 있다. 자동차(100)는 이동통신단말(110)이 장착홈(300)에 장착될 시, 내비게이션 시스템을 통한 핸즈프리 통화가 이루어지도록 하거나, 이동통신단말(110)을 통해 수신되는 통화음을 오디오 시스템을 통해 출력함으로써 스피커폰과 같이 동작하도록 할 수 있다.

또한, 자동차(100)는 GPS(Global Positioning System) 시스템을 구비하고, GPS 시스템을 통해 수집되는 위치 정보를 이동통신단말(110)에 제공할 수 있다. 이러한 GPS 시스템을 이용한 위치 정보 제공 기능은, 자동차(100)의 도난 시 도난된 자동차를 추적하기 위해 유용하게 사용될 수 있다.

한편, 자동차(100)는 이동통신단말(110)에 자신의 정보를 제공함으로써 사용자로 하여금 자동차에 대한 정보를 간편하게 관리할 수 있도록 한다. 자동차 관련 정보에는, 차량의 부속품, 차량의 상태, 고장 여부, 이상 상태, 자동차의 운행 거리, 정비 시기 등의 다양한 정보들이 포함될 수 있다. 자동차(100)는 자신이 체크한 전술한 정보들을 문자메시지를 통해 이동통신단말(110)에 송신하거나, 장착홈(300)에 장착된 이동통신단말(110)에 직접 출력할 수 있다. 카메라나 센서를 통해 수집된 정보 역시 이동통신단말(110)에 제공될 수 있다. 이러한 정보의 제공을 통해 사용자는 자신의 자동차를 실시간으로 점검하거나 자동차 관련 정보를 일괄적으로 확인하는 등, 자동차에 대한 용이한 관리를 수행할 수 있게 된다.

한편, 자동차(100)에서 이상이 체크되는 경우, 해당 이상은 자동차 제조업체에 전송되어 분석된 후, 사용자의 이동통신단말(110)에 제공될 수 있다. 이를 통해 사용자는 자신의 자동차(100)의 정확한 상태를 파악할 수 있게 된다. 이러한 자동차(100)의 이상은 해당 자동차(100)의 운행 시에 체크될 수 있으며, 자동차의 시동이 꺼짐과 함께 자동적으로 자동차 제조업체에 제공될 수 있다.

자동차(100)는 고장이나 이상 상태가 발견될 시, 해당 정보를 이동통신단말(110)에 송신한다. 이때, 상태 정보는 각각의 상태에 대응하는 숫자로 표기되어 송신될 수 있다. 예를 들어, 자동차의 엔진 출력저하나 엔진 점화 플러그 점검이 요망은 '01'로, 차량의 엔진오일 교환 요망은 '02'로, 차량 운전석 전조등 교환 요망은 '03'으로, 차량의 운전석 타이어 공기압 부족 점검 요망은 '04'로, 차량의 운전석 서스펜션 점검 요망은 '05'로 표기할 수 있다. 전술한 예는 본 발명의 이해를 돕기 위해 제시된 것으로, 이는 본 발명을 한정하는 사항은 아니다.

필요한 경우, 자동차 제조업체는 자동차의 정비가 요구됨을 사용자에게 통보하고, 정비업체의 정보나 정비해야 할 부분에 대한 정보를 사용자의 이동통신단말(110)에 제공할 수 있다.

자동차 제조업체, 정비 업체 등이 도 1에 도시된 자동차 관리 센터(120)에 해당할 수 있으며, 이러한 자동차 관리 센터(120)는 자동차(100) 또는 이동통신단말(110)과의 통신을 통해 자동차 또는 이동통신단말에 대한 관리 정보를 수집하고, 수집된 정보의 분석이나 그에 따른 대응책의 제시 등, 자동차 또는 이동통신단말이 요청하는 기능을 수행할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템의 구성도이다.

도 2a, 2b, 2c, 2d 및 도 2e는 본 발명의 실시예에 따른 도면으로, 본 발명의 구현을 위한 카메라의 설치 예를 도시하고 있다.

도 3a, 3b 및 3c는 본 발명의 실시예에 따른 도면으로, 이동통신단말을 자동차에 장착하기 위한 수단과 그 장착 구조를 도시하고 있다.

Claims (18)

1. 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템에 있어서,

   카메라, 센서 중 적어도 하나를 구비하고, 상기 카메라 또는 센서를 통해 수집된 정보를 송신하기 위한 통신수단을 구비하는 자동차; 와

   상기 자동차로부터 상기 정보를 수신하여 출력하는 이동통신단말을 포함하며,

   상기 이동통신단말은, 상기 자동차에 등록된 식별 정보를 가짐으로써 상기 자동차와 일대일 대응하고, 상기 자동차에 대한 원격시동장치 또는 상기 자동차의 시동키로 사용되며,

   상기 자동차는, 자신의 시동키로 사용되는 상기 이동통신단말이 장착되어 인식되기 위한 장착홈과 상기 장착홈에 장착된 이동통신단말을 탈착하기 위한 푸쉬버튼을 구비하고,

   상기 자동차는, 상기 이동통신단말이 상기 장착홈에 장착될 시 그 장착 깊이를 체크하고, 그 장착 깊이에 따라 서로 다른 동작을 수행함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 카메라를 통해 수집된 정보는, 상기 카메라가 설치된 자동차 내외부 경관 중 적어도 한 부분의 정지화상 또는 동영상을 포함함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 수집된 정지화상 또는 동영상 정보는 상기 자동차에 구비된 데이터 저장수단 또는 상기 이동통신단말에 저장됨을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 이동통신 단말은 사용자의 선택에 대응하여 상기 수집된 정보의 취사 송신을 상기 자동차에 요청함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 센서는 압력 감지 센서, 압력 변화 감지 센서, 열 센서, 연기 감지 센서 중 적어도 하나를 포함함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 자동차는 상기 센서를 통해 기 설정된 조건을 만족하는 센싱 데이터가 발생하는 경우, 이상의 발생을 상기 이동통신단말에 송신하고, 상기 카메라를 통해 정지화상 또는 동영상 정보 중 적어도 하나를 수집하여 상기 이동통신단말에 송신함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
7. 삭제
8. 삭제
9. 삭제
10. 제 1항에 있어서,

    상기 장착홈의 내부에는 상기 이동통신단말과 자동차와의 데이터교환을 위해 상기 이동통신단말의 USB 슬롯에 연결되는 USB 연결부가 구비됨을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
11. 삭제
12. 제 1항에 있어서,

    상기 장착홈은 상기 이동통신단말의 단계적 장착을 위한 걸림턱과 상기 장착된 이동통신단말의 고정을 위한 고정쇠를 구비함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
13. 제 1항에 있어서,

    상기 자동차는 내비게이션 시스템을 구비하고,

    상기 이동통신단말이 상기 장착홈에 장착될 시에 상기 이동통신단말과 상기 내비게이션 시스템을 연결하여 상기 내비게이션 시스템을 통한 핸즈프리 통화가 이루어지도록 함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
14. 제 1항에 있어서,

    상기 자동차는 오디오 시스템을 구비하고,

    상기 이동통신단말이 상기 장착홈에 장착될 시에 상기 이동통신단말과 상기 오디오 시스템을 연결하여 상기 이동통신단말에 수신되는 음성 데이터가 상기 오디오 시스템을 통해 출력되도록 함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
15. 제 1항에 있어서,

    상기 자동차는 상기 장착홈에 장착된 이동통신단말에 자신의 운행정보, 상기 카메라 또는 센서를 통해 수집한 정보를 출력함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
16. 제 15항에 있어서,

    상기 자동차의 운행 정보는 상기 자동차의 운행 거리, 잔존 연료량, 정비 시기 중 적어도 하나를 포함함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
17. 제 1항에 있어서,

    상기 자동차는 GPS(Global Positioning System) 시스템을 구비하고, 상기 GPS 시스템을 통해 수집되는 위치 정보를 상기 이동통신단말에 제공함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.
18. 제 1항에 있어서,

    상기 자동차 또는 이동통신 단말과의 통신을 통해 상기 자동차 또는 이동통신단말에 대한 관리 정보를 수집하고, 상기 자동차 또는 이동통신단말이 요청하는 기능을 수행하는 자동차 관리 센터를 더 포함함을 특징으로 하는 이동통신단말을 사용한 자동차 통합 관리 시스템.

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