CN206031296U - 基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置，包括手机、车载电脑、处理器、图像数据采集装置、车顶灯信号采集装置和汽车安全盒；手机和车载电脑通过蓝牙双向数据连接，车载电脑和处理器双向数据连接，处理器和图像数据采集装置双向数据连接，车顶灯信号采集装置的对应输出端连接车载电脑的对应输入端；车顶灯信号采集装置的对应输出端连接汽车安全盒的输入端。采用本实用新型，手机通过蓝牙与车载电脑自动连接，进行第一次身份认证，当第一次身份认证失败，处理器启动图像数据采集装置，进行图片抓拍，可将非法进入车内的人员图像传输至车主绑定的手机，以便进行二次身份认证，加强车辆保护，有效提高汽车防盗效果。

Description

基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置

技术领域

本实用新型涉及安全监控技术领域，更具体地说涉及一种基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗系统。

背景技术

近几年来，随着汽车工业的飞速发展，汽车的数量也在不断增加，与此同时，越来越猖獗的汽车盗窃也困扰着车主们，因此为防止车主被盗，人们研制出了各种不同防盗装置。目前，在市场运用最广泛的防盗方式是采用无线遥控式的防盗装置，此防盗装置是利用手持遥控钥匙来开启汽车中控门锁，它具有可以自动开关车门、方便操作、遇到异常情况时会报警的优点，但是它存在着误报率高、报警声会影响周边其他人的缺点，并且汽车一旦丢失的话，车主与车辆彻底失去联系。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置，能够降低汽车被盗的风险。

为达到上述目的，本实用新型的解决方案是：

基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置包括手机、车载电脑、处理器、图像数据采集装置、车顶灯信号采集装置和汽车安全盒；手机和车载电脑通过蓝牙双向数据连接，车载电脑和处理器双向数据连接，处理器和图像数据采集装置双向数据连接，车顶灯信号采集装置的对应输出端连接车载电脑的对应输入端；车顶灯信号采集装置的对应输出端连接汽车安全盒的输入端。

基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置还包括车主绑定手机，所述汽车安全盒的输出端连接车主绑定手机。

基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置还包括警务服务器，所述汽车安全盒的输出端连接警务服务器。

基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置还包括服务器，所述汽车安全盒的输出端连接服务器。

基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置还包括防盗指示灯，所述车载电脑的对应输出端连接防盗指示灯的控制端。

采用上述结构后，本实用新型具有以下有益效果：通过手机的蓝牙模块与车载电脑的蓝牙模块的匹配连接进行身份识别，进行身份认证。当身份认证失败，即蓝牙匹配连接失败时，车载电脑输出匹配连接失败的信息给处理模块，处理模块输出控制指令控制车辆启动装置进入禁止启动状态，同时启动DVR装置，DVR装置进行图片抓拍，通过图片抓拍，可将非法进入车内的人员图像通过无线的方式传输至接收终端(如车主绑定的手机或服务平台)上，为侦破盗窃案件留下图像证据，加强了车辆的保护，并且降低了车辆被盗的风险。同时，当车载电脑的蓝牙模块没有与之相匹配认证的蓝牙模块时，车载电脑亦输出匹配连接失败的信息给处理模块。

进一步，由于车顶灯的控制端与汽车车门的启闭控制装置相连接，当有人打开车门时，车顶灯亮起，车顶灯信号采集模块接收到车顶灯的灯信号后被触发，触发信号输出至车载电脑和汽车安全器中，使得车载电脑的蓝牙模块与手机的蓝牙模块匹配连接并进行身份识别，进行身份认证。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的框图。

图2为本实用新型实施例二的框图。

图3为本实用新型实施例三的框图。

图4为本实用新型实施例四的框图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

实施例一

本实用新型一种基于蓝牙手机身份识别的汽车防盗系统，如图1所示，包括车载电脑、处理模块、车顶灯信号采集模块、电源模块和手机，车载电脑和手机分别具有已经过相互验证匹配的蓝牙模块，且手机和车载电脑分别预设有相互匹配的认证信息，其中车载电脑、处理模块和车顶灯信号采集模块通过电源模块来提供工作电源，车载电脑、电源模块和处理模块分别安装于汽车的内部，车顶灯信号采集模块设置于车顶灯的光线照射范围内，以便于车顶灯信号采集模块采集下述车顶灯的灯信号，此车顶灯安装于汽车内部的顶部。

具体的，车顶灯信号采集模块的输出端连接车载电脑的输入端，车顶灯信号采集模块用于采集安装于车顶灯的灯信号，车载电脑与处理模块相连接，处理模块连接有DVR装置，DVR装置用于抓拍图像数据并将抓拍的图像数据传输至处理模块中进行图像数据处理，处理模块通过无线的方式将处理后的图像数据传输至接收终端。处理模块的输出端与车辆启动装置的控制端相连接，车辆启动装置的控制端连接汽车启动键的输出端，车辆启动装置的输出端连接发动机的控制端。在本实施例中车辆启动装置包括汽车启动电机，汽车启动电机的控制端连接汽车启动键的输出端。

在本实用新型中，接收终端为车主绑定的手机、服务平台和/或警务平台，车主绑定的手机指此手机内预装有相应的客户端。在本实用新型中，接收终端可根据实际情况进行选择。

较佳地，车载电脑的输出端与汽车安全器的输入端相连接，当汽车正常启动时，车载电脑控制汽车安全器处于启动状态，汽车安全器的输出端通过通过无线的方式与接收终端进行通信连接。当汽车正常行驶时，汽车安全器中下述的汽车OBD模块和GPS模块将进行各种记录，并将记录的数据通过下述的车辆信息采集模块传输至接收终端(车主绑定的手机和/或服务平台)上，以防止手机与钥匙启动均符合要求车辆正常启动但不是车主的情况，车主可根据GPS定位模块传输至接收终端(车主绑定的手机和/或服务平台)上的车辆位置信息对车辆进行定位。

汽车安全器内设有车辆信息采集模块，此车辆信息采集模块分别连接有汽车OBD模块和GPS定位模块，汽车OBD模块可将汽车的车况、故障信息、油耗、行驶习惯和保养情况的各种数据输出至车辆信息采集模块中，GPS定位模块可将记录的汽车行驶轨迹和车辆的位置信息的数据传输至车辆信息采集模块中，车辆信息采集模块分别采集汽车OBD模块和GPS定位模块的数据后将它们通过无线的方式传输至接收终端，此时接收终端为车主绑定的手机和服务平台中，以方便车主随时可从手机或服务平台中查看车辆的各种信息。其中，其中汽车OBD模块和GPS定位模块分别为现有常用于汽车的模块。

汽车OBD(On-Board Diagnostics)模块，即“车载自动诊断系统”。汽车OBD模块用于监测汽车的多个系统和部件，主要包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。OBD通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元(ECU，Electronic Control Unit)，ECU也可称之为电子控制单元、行车电脑、车载电脑等，ECU具有检测、分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

进一步，DVR装置采用针孔摄像机进行图像抓拍，此针孔摄像机抓拍车内的图像，为确保更容易抓拍到人脸的图像，此针孔摄像机安装于汽车的后视镜上，并采用红外补光，以确保图像的清晰度。在本实用新型中，还可以在后视镜上安装另一针孔摄像机，此针孔摄像机用来抓拍车外的图像。

在本实用新型中，汽车的车门上装设有车门启闭控制装置，此车门启闭控制装置连接车顶灯的控制端，当有人打开车门进入车内时，即车门启闭控制装置启动，车顶灯随之亮起。

当车顶灯信号采集模块采集到车顶灯的灯信号时，车顶灯信号采集模块被触发，并将触发信号传输至车载电脑中，车载电脑进入工作状态，车载电脑的蓝牙模块与手机的蓝牙模块匹配连接并进行身份识别，进行身份认证。当车载电脑的蓝牙模块没有能够与之相匹配连接的蓝牙模块时，车载电脑将输出匹配连接失败的信息给处理模块，处理模块将输出控制指令控制车辆启动装置进入禁止状态；当车载电脑的蓝牙模块与手机的蓝牙模块匹配连接成功且认证信息一致时，车主可通过常规的方式启动汽车。当身份认证失败时，即蓝牙匹配连接失败或认证信息不一致时，车载电脑将输出匹配连接失败的信息给处理模块，处理模块将输出控制指令控制车辆启动装置进入禁止状态，并将匹配失败的信息通过无线的方式传输至车主绑定的手机和服务平台上以警示车主，同时启动DVR装置，DVR装置进行图像抓拍，通过图像抓拍可将非法入侵车内的人员图像通过无线的方式传输至接收终端(如车主绑定的手机、服务平台和/或警务平台)上，为侦破盗窃案件留下图像证据，加强了车辆的保护，并且降低了车辆被盗的风险。其中，车辆启动装置进入禁止启动状态时，即使有钥匙亦无法发动机发动。

在实用新型中，车载电脑、车顶灯信号采集模块、处理模块、电源模块和车辆信息采集模块均为现有常见的模块。其中，汽车OBD模块和GPS定位模块可分别集成于汽车安全器上；或者，车载电脑、车顶灯信号采集模块、处理模块、GPS定位模块和车辆信息采集模块均集成于汽车安全器上，且车载电脑、车顶灯信号采集模块和处理模块由电源模块提供工作电源，使得车载电脑、车顶灯信号采集模块和处理模块处于待机状态。较佳地，汽车安全器安装于汽车安全盒内，且此汽车安全盒安装于汽车的内部。并且，汽车安全盒能为车主提供360°的安全监测，主要包括空气、车况、驾驶、跟踪定位、GPS定位等多方面的安全监测和预警。

进一步，汽车安全器还可通过无线的方式与服务平台进行通信连接，服务平台通过无线的方式与手机的相应客户端进行通信连接，使得GPS定位模块能够通过汽车安全器将记录的车辆行驶轨迹和车辆位置的信息传输给服务平台，然后服务平台再将记录的信息传输至车主绑定的手机上。其中，具有蓝牙模块的手机与车主绑定的手机可为同一个手机，亦可为不同手机。

在本实用新型中，车外还设置有倒车雷达和与倒车雷达相联接的摄像机，此倒车雷达的控制端连接车载电脑的输出端。

本实用新型可实现汽车无钥匙一键启动的防盗功能，还可启动防盗指示灯一直闪烁。

实施例二

如图2所示，本实施例中，其主要包括手机、车载电脑、处理模块、DVR装置和车辆启动装置；车载电脑和手机分别具有已经过相互验证匹配的蓝牙模块，且手机和车载电脑分别预设有相匹配的认证信息，手机和车载电脑通过蓝牙的方式进行双向数据连接，车载电脑和处理模块通过蓝牙的方式进行双向数据连接，DVR装置和处理模块通过蓝牙的方式进行双向数据连接，处理模块的输出端连接车辆启动装置的控制端，车辆启动装置的控制端连接汽车启动键的输出端，且车辆启动装置的输出端连接发动机。

进一步，车载电脑的输出端连接防盗指示灯的控制端，当身份认证失败时，车载电脑控制防盗指示灯启动，使防盗指示灯一直闪烁以起到警示的作用。其中，防盗指示灯设置于车外的顶部。本实施例中还包括车顶灯信号采集模块、车顶灯和车门启闭控制装置，它们之间的连接方式与实施例一所述的连接方式一致，故不再展开叙述。车辆启动装置包括汽车启动电机，处理模块的输出端连接汽车启动电机的控制端。在本实施例中，车辆启动装置采用电动启动装置、液动启动装置或气动启动装置。

在本实施例中，汽车OBD模块集成于车载电脑上，此汽车OBD模块与实施例一所述相同。

实施例三

如图3所示，本实施例主要包括手机、车载电脑、处理模块、DVR装置和车项灯信号采集装置和汽车安全器；手机和车载电脑分别具有已经过相互验证匹配的蓝牙模块，且手机和车载电脑分别预设有相匹配的认证信息，手机和车载电脑通过蓝牙的方式进行双向数据连接，车载电脑和处理模块通过蓝牙的方式进行双向数据连接，DVR装置和处理模块通过蓝牙的方式进行双向数据连接，车项灯信号采集装置的输出端连接车载电脑的输入端；车项灯信号采集装置的输出端连接汽车安全盒的输入端，其中汽车安全器集成有GPS定位模块、汽车OBD模块和车辆信息采集模块。

进一步，本实施例接收终端包括车主绑定的手机，此手机内预装有客户端，汽车安全盒的输出端连接车主绑定的手机的客户端。

较佳地，本实施例还包括警务平台，汽车安全器的输出端通过无线的方式与警务平台进行通信连接。并且，本实施例还包括服务平台，所述汽车安全器通过无线的方式连接有服务平台，汽车安全器通过服务平台向预装有客户端的手机推送各类信息。

较佳地，本实施例还包括防盗指示灯，所述车载电脑的对应输出端连接防盗指示灯的控制端。

实施例四

如图4所示，本实施例主要包括手机、车载电脑、处理模块、DVR装置、车项灯和汽车安全器；手机和车载电脑分别具有已经过相互认证匹配的蓝牙模块，且手机和车载电脑分别预设有相匹配的认证信息，手机和车载电脑通过蓝牙的方式进行双向数据连接，车载电脑和处理模块通过蓝牙的方式进行双向数据连接，DVR装置和处理模块通过蓝牙的方式进行双向数据连接，车项灯的控制端连接车载电脑的输入端。其中，汽车安全盒集成有GPS定位模块、汽车OBD模块和车辆信息采集模块。

较佳地，本实施例还包括车门启闭控制装置，车门启闭控制装置的输出端连接所述车项灯的控制端，车门启闭控制装置装设于汽车的车门上。

以上所述仅为本实施例的优选实施例，凡跟本实用新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本实用新型的权利要求范围。

Claims (5)

1.基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置，其特征在于：包括手机、车载电脑、处理器、图像数据采集装置、车顶灯信号采集装置和汽车安全盒；手机和车载电脑通过蓝牙双向数据连接，车载电脑和处理器双向数据连接，处理器和图像数据采集装置双向数据连接，车顶灯信号采集装置的对应输出端连接车载电脑的对应输入端；车顶灯信号采集装置的对应输出端连接汽车安全盒的输入端。

2.根据权利要求1所述的基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置，其特征在于：还包括车主绑定手机，所述汽车安全盒的输出端连接车主绑定手机。

3.根据权利要求1所述的基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置，其特征在于：还包括警务服务器，所述汽车安全盒的输出端连接警务服务器。

4.根据权利要求1所述的基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置，其特征在于：还包括服务器，所述汽车安全盒的输出端连接服务器。

5.根据权利要求1所述的基于蓝牙手机身份二次识别的汽车防盗安全控制装置，其特征在于：还包括防盗指示灯，所述车载电脑的对应输出端连接防盗指示灯的控制端。