KR100971144B1 - Traffic lights bolt holding device - Google Patents
Traffic lights bolt holding device Download PDFInfo
- Publication number
- KR100971144B1 KR100971144B1 KR1020090063948A KR20090063948A KR100971144B1 KR 100971144 B1 KR100971144 B1 KR 100971144B1 KR 1020090063948 A KR1020090063948 A KR 1020090063948A KR 20090063948 A KR20090063948 A KR 20090063948A KR 100971144 B1 KR100971144 B1 KR 100971144B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- support
- cross beam
- groove
- piece
- center
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
- E01F9/608—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings for guiding, warning or controlling traffic, e.g. delineator posts or milestones
- E01F9/61—Special features of delineator posts, e.g. with parts cantilevered toward the roadway or fixed vertically on a tilted surface
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교차로나 건널목의 도로변 상에 설치되어 교통의 흐름이나 보행자의 흐름을 제어하기 위한 신호등을 지지하는 가로보를 탄성 지지하여 바람이나 기타의 충격 등에 의한 유동시 그 충격을 흡수 완화시킬 수 있도록 한 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an elastic support device for a cross beam for supporting a traffic light, and more particularly, it is installed on a roadside of an intersection or a crosswalk to elastically support a cross beam for supporting a traffic light for controlling traffic flow or pedestrian flow. The present invention relates to an elastic support device for a cross beam for supporting a traffic light, which can absorb and mitigate an impact during flow due to other impacts.
일반적으로 자동차라는 운반수단은 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다. 이러한 목적하에 자동차는 단순한 운반수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회생활에 없어서는 안될 필수적인 요소로 그 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다. 이와 같은 사회적인 흐름을 타고 자동차 보유대수는 계속적으로 증가하여 우리의 경우도 이미 1,000만대를 넘어선지 오래 되었다.In general, the vehicle is a vehicle means that the user wants to facilitate the purpose. For this purpose, the automobile is not only a means of transportation, but also an essential element in its own life and social life, and its weight is increasing day by day. With this social trend, the number of car owners has increased steadily, and our case has already exceeded 10 million.
전술한 바와 같이 자동차의 보유대수가 날로 늘어감에 따라 인력으로는 도저히 교통흐름을 통제할 수 없는 상황이 이르러 보다 효과적으로 교통흐름을 제어하기 위해 개발된 것이 신호등이다. 이러한 신호등은 차량의 흐름을 제어하는 교통 신호등과 보행자의 흐름을 제어하는 보행자 신호등으로 구분할 수 있다. 이처럼 구성된 신호등은 교통의 흐름을 효과적으로 제어하여 차량은 물론 보행자의 안전을 확보하는 기능적인 면에서도 매우 유용한 기술이라 할 수 있다.As described above, as the number of automobiles increases, the traffic light cannot be controlled by manpower, and traffic lights have been developed to control traffic flow more effectively. Such traffic lights may be classified into traffic lights that control the flow of vehicles and pedestrian traffic lights that control the flow of pedestrians. The traffic lights configured as described above are very useful in terms of the function of effectively controlling the flow of traffic to ensure the safety of vehicles as well as pedestrians.
한편, 전술한 바와 같은 신호등(信號燈)은 안전한 교통질서를 위하여 색으로 교통조건을 나타내는 것으로, 그 신호등으로 표시하는 색은 빨간색, 초록색, 노란색의 3색으로 구성된다. 이처럼 구성된 신호등에서 빨간색(적색등)은 정지신호, 초록색(초록색등)은 진행신호 및 노란색(황색등)은 주의로 표시되나 도로교통에서는 노란색이 우회하라는 의미로도 쓰이고 있다.On the other hand, the traffic light as described above represents the traffic conditions in color for safe traffic order, the color represented by the traffic light is composed of three colors of red, green, yellow. In this traffic light, red (red light) is a stop signal, green (green light) is a progress signal, and yellow (yellow light) is indicated as a caution, but yellow traffic is also used to mean that the traffic is detoured.
전술한 바와 같은 신호등은 통상 교차로나 건널목의 도로변 상에 신호등 지지용 지주장치를 통해 설치되어진다. 이러한 신호등 지지용 지주장치는 교차로나 건널목의 도로변 상에 직립 설치되는 지주기둥과 지지지둥 상부로부터 도로 방향의 횡방향으로 설치되어 신호등을 지지하는 가로보의 구성으로 이루어진다. 이때, 가로보는 지주기둥의 상단으로부터 연결되는 다수의 가로보 지지와이어를 통해 지지되어 상하로의 흔들림이 방지된다.The traffic light as described above is usually installed on the roadside of the crossroads or crossings through the props for supporting the traffic light. Such a traffic light support holding device is composed of a cross beam that is installed in the transverse direction of the road direction from the top of the support pillar and the support pillar is installed upright on the roadside of the intersection or crossing. At this time, the horizontal beam is supported through a plurality of horizontal beam support wires connected from the upper end of the column pillar is prevented from shaking up and down.
그러나, 전술한 바와 같이 지주기둥의 상단으로부터 가로보의 끝단부를 다수의 가로보 지지와이어를 통해 연결하고 있는 구조의 신호등 지지용 지주장치는 외관상 가로보 지지와이어가 부채살처럼 외부로 노출되어 있기 때문에 도시미관을 해치게 된다. 즉, 친환경적인 신호등 지주장치를 구성하는데 있어 외부로 드러난 가로보 지지와이어는 장애요소가 되고 있다.However, as described above, the strut device for the traffic light supporting the structure that connects the end of the cross beam from the top of the post pillar through a plurality of cross beam support wires has an appearance that the cross beam support wires are exposed to the outside like a scalpel, thereby hurting the urban aesthetics. do. In other words, in the construction of an environment-friendly traffic light holding device, the cross-beam support wire exposed to the outside becomes an obstacle.
전술한 바와 같이 지주기둥의 상단으로부터 가로보의 끝단부를 다수의 가로 보 지지와이어를 통해 연결하고 있는 구조의 종래 기술에 따른 신호등 지지용 지주장치의 문제점을 해결하고자 본 출원인은 가로보의 내부를 통해 가로보 지지와이어를 설치하여 가로보의 지지력이 보강되도록 한 구조의 신호등 지지용 지주장치에 관한 기술을 출원한 바 있다.As described above, in order to solve the problem of the traffic light support holding device according to the related art, which connects the end of the cross beam from the top of the pillar by a plurality of cross beam support wires, the present applicant supports the cross beam through the inside of the cross beam. It has applied for a technology for supporting a traffic light support holding device having a structure in which a wire is installed to reinforce a supporting force of a cross beam.
그러나, 전술한 바와 같은 가로보의 내부를 통해 가로보 지지와이어를 설치하여 가로보의 지지력이 보강되도록 한 구조의 신호등 지지용 지주장치에 관한 기술에는 강한 바람 등에 의해 가로보의 유동시 그 충격을 흡수하거나 완충시킬 수 있는 기술이 적용되지 않아 가로보의 유동에 의한 신호등이나 기타의 기계적인 구성 및 회로적인 구성에 악영향을 미치는 문제가 발생된다.However, in the technology related to a traffic light support holding device having a structure in which a cross beam support wire is installed through the interior of the cross beam to reinforce the support force of the cross beam, the impact of the cross beam is absorbed or buffered when the cross beam flows by a strong wind or the like. Since the technology is not applied, problems that adversely affect traffic lights or other mechanical and circuit configurations due to the flow of cross beams occur.
본 발명은 전술한 바와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 지주기둥에 설치되어 가로보를 보강 지지하는 가로보 보강대에 가로보의 좌우 및 상하의 유동시 탄성력을 통해 가로보의 유동을 흡수 및 완화시킬 수 있도록 함으로써 가로보의 유동에 따라 지주기둥에 미치는 충격을 완화시킬 수 있도록 한 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, absorbing and mitigating the flow of the cross beam through the elastic force during the left and right flow of the cross beam to the cross beam reinforcement is installed on the support pillar to support the cross beam reinforcement The purpose of the present invention is to provide an elastic support device for a cross beam for traffic light support, which can mitigate an impact on a pillar of a column by the flow of the cross beam.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 지주기둥에 설치되어 가로보를 보강 지지하는 가로보 보강수단에 가로보의 좌우 및 상하의 유동시 탄성력을 통해 가로보의 유동을 흡수 및 완화시킬 수 있도록 하는 가로보 탄성 지지장치를 구성함으로써 가로보의 유동에 따라 신호등이나 기타의 기계적인 구성 및 회로적인 구성에 미칠 수 있는 악영향을 최소화시킬 수 있도록 함에 있다.In addition, the technology according to the present invention by installing a crossbeam elastic support device to be installed in the column pillar to support the crossbeam reinforcement means for absorbing and mitigating the flow of crossbeam through the elastic force during the flow of the left and right and up and down of the crossbeam The flow of crossbeams is intended to minimize adverse effects on traffic lights and other mechanical and circuit configurations.
전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치는 지주기둥에 용접을 통해 상하의 세로방향으로 고정되는 고정편, 고정편에 후단이 결합 고정되어지되 가로보와 동일방향으로 일정길이 형성되는 보강 지지편, 보강 지지편의 상부측에 일체로 구성되어 가로보의 후단부 하부측을 지지하는 가로보 받침편이 구비된 신호등 지지용 지주장치에 있어서, 가로보는 팔각형 구조의 파이프 형태로 이루어지되 상호 대향되는 면이 상하로 배열되도록 가로보 받침편 상에 지지되는 한편, 가로보 받침편은 가로보의 양측면과 하부면 및 양측 하부 경사면에 대응하는 5면으로 이루어진 형태로 이루어지되 가로보의 직경에 비해 큰 직경으로 이루어지며, 가로보 받침편의 5면 중 양측면과 하부 경사면 각각에 일정간격으로 관통 형성되는 다수의 위치고정홈; 위치고정홈의 내경에 대응하는 형태로 형성되어지되 가로보 받침편의 두께에 대응하는 결합편과 결합편에 비해 큰 직경으로 일체 형성되어지되 가장자리에는 일정간격으로 관통 형성되어 내주면에 나사산이 형성된 볼트홈이 구비된 일정 두께의 간격유지편 및 중심부에 관통 형성되는 설치홈으로 이루어져 가로보 받침편의 위치고정홈 외면에 설치 고정되는 고정구; 고정구의 결합편 중심에 형성된 설치홈 상에 전후 유동 가능하게 설치되어 전면을 통해 가로보의 양측면과 하부 경사면에 면접촉되어지되 후면 중심에는 일정깊이의 유동 가이드홈이 형성된 지지구; 지지구 후단의 설치홈 상에 다수 개가 겹쳐진 형태로 설치되어 지지구에 탄성력을 제공하는 다수의 스프링 와셔; 고정구의 간격유지편에 대응하는 형태로 형성되어지되 중심에는 지지구의 유동 가이드홈에 대응하여 관통 형성되는 중앙 관통홈과 중앙 관통홈의 후면에 용접을 통해 고정되는 고정너트 및 간격유지편의 볼트홈에 대응하여 가장자리에 형성되는 관통홈이 구비된 가압구; 가압구의 관통홈 각각을 통해 고정구의 볼트홈 상에 나사 결합되어 가로보의 면에 면접촉된 지지구와 가압구 사이에 스프링 와셔의 탄성력이 작용되도록 하는 고정볼트; 및 가압구의 고정너트를 통해 체결되어지되 중앙 관통홈과 스프링 와셔를 경유 지지구 후면 중심의 유동 가이드홈 상에 삽입되어 지지구의 유동시 가이드하는 가이드 볼트를 포함하여 이루어진다.The present invention configured to achieve the above object is as follows. In other words, the elastic support device of the cross beam for supporting traffic light according to the present invention is fixed to the longitudinal direction of the vertical beam by welding to the column pillar, the rear end is coupled to the fixed piece is fixed to the reinforcement support is formed in the same direction as the cross beam In the holding device for supporting a traffic light, which is integrally formed on the upper side of the one side and the reinforcing support member, and has a horizontal beam supporting piece supporting the lower side of the rear end of the horizontal beam, the horizontal beam is formed in the shape of an octagonal pipe, but the surfaces facing each other are up and down. While supported on the horizontal beam support piece to be arranged as, the horizontal beam support piece consists of five sides corresponding to both side surfaces and the lower surface of the horizontal beam and the lower inclined surface on both sides, but made of a larger diameter than the diameter of the cross beam. A plurality of position fixing penetrating at regular intervals on each of the two sides and the lower slope of the five sides .; It is formed in a shape corresponding to the inner diameter of the position fixing groove, but is formed integrally with a larger diameter than the coupling piece and the coupling piece corresponding to the thickness of the cross beam support piece, but the bolt groove formed with a thread on the inner circumferential surface is formed through the edge at regular intervals. Fixtures are installed fixed to the position fixing groove outer surface of the horizontal beam support piece consisting of a predetermined interval of the interval maintaining piece and the installation groove formed in the center; A support that is installed to be movable back and forth on an installation groove formed at the center of the coupling piece of the fixture, and is in surface contact with both side surfaces and a lower inclined surface of the horizontal beam through the front surface, but having a flow guide groove having a predetermined depth at the rear center; A plurality of spring washers installed in a plurality of overlapping shapes on an installation groove at a rear end of the support to provide an elastic force to the support; It is formed in a shape corresponding to the interval retaining piece of the fixture, the center is formed in the center of the through groove formed in correspondence with the flow guide groove of the support and the bolt and the groove of the fixing nut fixed to the rear of the center through groove by welding A pressure port having a through groove correspondingly formed at an edge thereof; Fixing bolts are screwed onto the bolt groove of the fixture through each of the through holes of the pressure port to allow the elastic force of the spring washer between the support and the pressure port in contact with the surface of the cross beam; And a guide bolt which is fastened through the fixing nut of the pressurization port, and is inserted into the center through groove and the spring washer through the flow guide groove at the rear center of the support via the guide.
전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 지지구의 유동 가이드홈 상에 삽입되는 가이드 볼트의 끝단은 유동 가이드홈의 내측 선단면과 접촉되지 않게 체결 조절됨이 보다 양호하다.In the configuration of the present invention as described above, the end of the guide bolt that is inserted into the flow guide groove of the support is more preferably fastened and adjusted so as not to contact the inner leading surface of the flow guide groove.
한편, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 구성에서 지지구의 전면이 가로보의 양측면 및 하부 경사면과 면접촉되도록 간격의 조절은 스프링 와셔의 수를 가감하여 조절할 수 있다.On the other hand, in the configuration according to the present invention as described above, the adjustment of the interval so that the front surface of the support is in contact with both sides and the lower inclined surface of the cross beam can be adjusted by adding or subtracting the number of spring washers.
아울러, 본 발명에 따른 구성에서 고정구는 용접이나 고주파 및 초음파 중 어느 하나의 방법을 통해 가로보 받침편의 위치고정홈 외측면 상에 고정될 수 있다.In addition, the fastener in the configuration according to the present invention can be fixed on the outer surface of the position fixing groove of the cross beam support piece through any one method of welding or high frequency and ultrasonic waves.
본 발명에 따르면 지주기둥에 설치되어 가로보를 보강 지지하는 가로보 보강수단에 가로보의 좌우 및 상하의 유동시 탄성력을 통해 가로보의 유동을 흡수 및 완화시킬 수 있도록 하는 가로보 탄성 지지장치를 구성함으로써 가로보의 유동에 따라 지주기둥에 미치는 충격을 완화시킬 수가 있다.According to the present invention by installing a cross beam elastic support device to be installed in the column pillar to support the horizontal beam reinforcement means for absorbing and mitigating the flow of the cross beam through the elastic force during the flow of the left and right and top and bottom of the cross beam to the cross beam reinforcement means Therefore, the impact on the pillar can be alleviated.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 지주기둥에 설치 고정되어 가로보를 보강 지지하는 가로보 보강수단에 가로보의 좌우 및 상하의 유동시 탄성력을 통해 가로보의 유동을 흡수 및 완화시킬 수 있도록 하는 가로보 탄성 지지장치를 구성함으로써 가로보의 유동에 따라 신호등이나 기타의 기계적인 구성 및 회로적인 구성에 미칠 수 있는 악영향을 최소화시킬 수가 있다.In addition, the technology according to the present invention constitutes a crossbeam elastic support device to be installed and fixed to the column pillar to support the crossbeam reinforcement means for absorbing and mitigating the flow of the crossbeam through the elastic force during the flow of the left and right and top and bottom of the crossbeam. This can minimize adverse effects on traffic lights and other mechanical and circuit configurations as the cross beam flows.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter will be described in detail with respect to the elastic support of the cross beam for supporting traffic lights according to an embodiment of the present invention.
도 1 은 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치가 구성된 신호등 지지장치를 보인 사시 구성도, 도 2 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치가 구성된 신호등 지지장치를 보인 정면 구성도, 도 3 은 도 2 의 "A"선 단면 구성도, 도 4 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치에서 가로보 탄성 지지수단을 보인 단면 구성도, 도 5 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치에서 가로보 탄성 지지수단을 보인 정면도이다.1 is a perspective configuration diagram showing a traffic light support device configured with an elastic support device for a traffic light support beam according to the present invention, Figure 2 is a front configuration showing a traffic light support device configured with an elastic support device for a traffic light support cross beam according to the present invention. Figure 3 is a cross-sectional view of the line "A" of Figure 2, Figure 4 is a cross-sectional view showing the cross-beam elastic support means in the elastic support device of the cross beam for supporting traffic light according to the present invention, Figure 5 is a traffic light according to the present invention It is a front view showing the cross beam elastic support means in the elastic support device of the cross beam for support.
먼저, 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치가 적용되지 위한 선행 조건으로 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 지주기둥(10)에 용접을 통해 상하의 세로방향으로 고정되는 고정편(30), 고정편(30)에 후단이 결합 고정되어지되 가로보(20)와 동일방향으로 일정길이 형성되는 보강 지지편(32) 및 보강 지지 편(32)의 상부측에 일체로 구성되어 가로보(20)의 후단부 하부측을 지지하는 가로보 받침편(34)이 구비되어야 한다는 점이다.First, as a prerequisite for the elastic support device of the cross beam for supporting traffic light according to the present invention as shown in Figs. The rear end is fixedly coupled to the
아울러, 본 발명이 적용되기 위한 선행조건으로써 고정편(30)과 보강 지지편(32) 및 가로보 받침편(34) 이외에도 본 발명에서 가로보(20)는 팔각형 구조의 파이프 형태로 이루어지되 상호 대향되는 면이 상하로 배열되도록 가로보 받침편(34) 상에 지지되어야 함은 물론, 가로보 받침편(34)은 가로보(20)의 양측면과 하부면 및 양측 하부 경사면에 대응하는 5면으로 이루어진 형태로 이루어지되 가로보(20)의 직경에 비해 큰 직경으로 이루어져야 하는 것이 선행되어야 한다.In addition, in addition to the
한편, 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치의 구성을 살펴보면 도 1 내지 도 5 에 도시된 바와 같이 가로보 받침편(34)의 5면 중 양측면과 하부 경사면의 4면에 일정간격으로 관통 형성되는 다수의 위치고정홈(100), 위치고정홈(100)의 내경에 대응하는 형태로 형성되어지되 가로보 받침편(34)의 두께에 대응하는 결합편(112)과 결합편(112)에 비해 큰 직경으로 일체 형성되어지되 가장자리에는 일정간격으로 관통 형성되어 내주면에 나사산이 형성된 볼트홈(114a)이 구비된 일정 두께의 간격유지편(114) 및 중심부에 관통 형성되는 설치홈(116)으로 이루어져 가로보 받침편(34)의 위치고정홈(100) 외면에 설치 고정되는 고정구(110), 고정구(110)의 결합편(112) 중심에 관통 형성된 설치홈(116) 상에 전후 유동 가능하게 설치되어 전면을 통해 가로보(20)의 양측면과 하부 경사면에 면접촉되어지되 후면 중심에는 일정깊이의 유동 가이드홈(122)이 형성된 지지구(120), 지지구(120) 후단의 설치홈(116) 상에 다수 개가 겹쳐진 형태로 설치되어 지지구(120)에 탄성력 을 제공하는 다수의 스프링 와셔(130), 고정구(110)의 간격유지편(114)에 대응하는 형태로 형성되어지되 중심에는 지지구(120)의 유동 가이드홈(122)에 대응하여 관통 형성되는 중앙 관통홈(142)과 중앙 관통홈(142)의 후면에 용접을 통해 고정되는 고정너트(144) 및 간격유지편(114)의 볼트홈(114a)에 대응하여 가장자리에 형성되는 관통홈(146)이 구비된 가압구(140), 가압구(140)의 관통홈(146) 각각을 통해 고정구(110)의 볼트홈(114a) 상에 나사 결합되어 가로보(20)의 면에 면접촉된 지지구(120)와 가압구(140) 사이에 스프링 와셔(130)의 탄성력이 작용되도록 하는 고정볼트(150) 및 가압구(140)의 고정너트(144)를 통해 체결되어지되 중앙 관통홈(142)과 스프링 와셔(130)를 경유 지지구(120) 후면 중심의 유동 가이드홈(122) 상에 삽입되어 지지구(120)의 유동시 가이드하는 가이드 볼트(160)를 포함한 구성으로 이루어진다.On the other hand, looking at the configuration of the elastic support device of the cross beam for supporting traffic light according to the present invention as shown in Figures 1 to 5 penetrates at regular intervals on the four sides of both sides and the lower inclined surface of the cross beam support piece 34 A plurality of
한편, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치는 위치고정홈(100), 고정구(110), 지지구(120), 스프링 와셔(130), 가압구(140), 고정볼트(150) 및 가이드 볼트(160)를 통해 구성되어 팔각형으로 이루어진 가로보(20)의 양측면과 하부 경사면을 스프링 와셔(130)와 지지구(120)를 통해 탄성 지지함으로써 바람에 의해 가로보(20)의 상하 및 좌우 유동시 지지구(120)가 스프링 와셔(130)의 탄성력에 의해 설치홈(116) 상에서 피스톤과 같이 형태로 유동됨으로써 가로보(20)의 상하 및 좌우 유동에 따른 충격을 흡수 및 완화시키게 된다.On the other hand, the elastic support device of the horizontal beam for supporting traffic lights according to the present invention as described above, the
전술한 바와 같은 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치를 구성하는 각각의 구성요소에 대하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 먼저, 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치를 구성하는 위치고정홈(100)은 후술하는 고정구(110)를 설치 고정하기 위한 것으로, 이러한 위치고정홈(100)은 도 4 에 도시된 바와 같이 팔각형 구조의 가로보(20) 양측면과 하부면 및 양측 하부 경사면에 대응하는 5면으로 이루어진 형태로 이루어진 가로보 받침편(34)의 양측면과 양측 하부 경사면 각각에 일정간격으로 다수 형성된다.Each component constituting the elastic support device of the cross beam for supporting traffic lights as described above will be described in more detail as follows. First, the
한편, 전술한 바와 같이 가로보 받침편(34)의 양측면과 양측 하부 경사면 각각에 일정간격으로 다수 형성되는 위치고정홈(100)은 양측면과 양측 하부 경사면 중심에 형성된다. 따라서, 이러한 위치고정홈(100)은 가로보(20)의 양측면과 하부 경사면 각각의 면 중심에 위치됨을 알 수 있다.On the other hand, as described above, a plurality of
본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치를 구성하는 고정구(110)는 앞서 기술한 위치고정홈(100)을 통해 설치 고정되어 후술하는 지지구(120)와 스프링 와셔(130)가 설치되는 구성으로, 이러한 고정구(110)는 도 4 에 도시된 바와 같이 위치고정홈(100)의 내경에 대응하는 형태로 형성되어지되 가로보 받침편(34)의 두께에 대응하는 결합편(112)과 결합편(112)에 비해 큰 직경으로 일체 형성되어지되 가장자리에는 일정간격으로 관통 형성되어 내주면에 나사산이 형성된 볼트홈(114a)이 구비된 일정 두께의 간격유지편(114) 및 중심부에 관통 형성되는 설치홈(116)으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성되어 본 발명을 구성하는 고정구(110)는 가로보 받침편(34)의 위치고정홈(100) 외면에 설치 고정된다. 이때, 고정구(110)는 용접이나 고주파 및 초음파 중 어느 하나의 방법을 통해 가로보 받침편(34)의 위치고정홈(100) 외측면 상에 고정된다. 물론, 고주파나 초음파를 통해 가로보 받침편(34)의 위치고정홈(100) 외측면 상에 고정구(110)를 설치 고정하고, 이에 더하여 고정구(110)를 구성하는 간격유지편(114)의 외주연을 용접으로 고정시킬 수도 있다.The
한편, 전술한 바와 같이 구성되는 결합편(112)은 위치고정홈(110) 상에 삽입 결합을 통해 고정구(110)의 위치를 고정시키는 기능을 한다. 그리고, 고정구(110)의 구성에서 간격유지편(114)은 설치홈(116) 상에 후술하는 지지구(120)와 스프링 와셔(130)의 설치가 이루어질 수 있도록 하는 충분한 공간이 형성되게 함은 물론, 후술하는 고정볼트(150)의 체결이 이루어질 수 있도록 하는 역할을 수행한다.On the other hand, the
본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치를 구성하는 지지구(120)는 가로보(20)와 직접적으로 면접촉되어 후술하는 스프링 와셔(130)를 통해 을 가로보(20)를 탄성 지지하기 위한 것으로, 이러한 지지구(120)는 도 4 에 도시된 바와 같이 고정구(110)의 중심에 형성된 설치홈(116) 상에 전후 유동 가능하게 설치되어 전면을 통해 가로보(20)의 양측면과 하부 경사면에 면접촉되어진다. 이때, 지지구(120)의 후면 중심에는 일정깊이의 유동 가이드홈(122)이 형성된다.The
전술한 바와 같이 구성된 지지구(120)는 고정구(110)의 중심에 형성된 설치홈(116) 상에 전후 유동 가능하게 설치되는 한편, 그 전면은 가로보(20)의 양측면과 하부 경사면에 면접촉되어 후술하는 스프링 와셔(130)의 탄성력을 통해 가로보(20)를 탄성 지지한다. 이때, 지지구(120)는 그 전면을 통해 가로보(20)의 양측면과 하부 경사면에 면접촉되기 때문에 가로보 받침판(34)의 내측으로 돌출되어짐 을 알 수 있다.The
본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치를 구성하는 스프링 와셔(130)는 지지구(120)에 탄성력을 제공하여 지지구(120)에 의한 가로보(20)의 탄성 지지가 이루어질 수 있도록 한 것으로, 이러한 스프링 와셔(130)는 도 4 에 도시된 바와 같이 지지구(120) 후단의 설치홈(116) 상에 다수 개가 겹쳐진 형태로 설치되어 지지구(120)에 탄성력을 제공하게 된다.
전술한 바와 같이 스프링 와셔(130)는 지지구(120)의 전면이 가로보(20)의 양측면 및 하부 경사면과 면접촉되도록 간격의 조절 기능을 한다. 즉, 지지구(120)의 전면과 가로보(20)의 양측면 및 하부 경사면 사이에 스프링 와셔(130)에 의한 충분한 탄성 지지가 이루어질 수 있도록 스프링 와셔(130)의 수를 가감하여 조절한다.As described above, the
본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치를 구성하는 가압구(140)는 고정구(110)의 간격유지편(114) 후면에 후술하는 고정볼트(150)를 통해 고정되어 지지구(120)과 가압구(140) 사이의 스프링 와셔(130)에 탄성력이 작용되도록 하기 위한 것으로, 이러한 가압구(140)는 도 4 에 도시된 바와 같이 고정구(110)의 간격유지편(114)에 대응하는 형태로 형성되어지되 중심에는 지지구(120)의 유동 가이드홈(122)에 대응하여 관통 형성되는 중앙 관통홈(142)과 중앙 관통홈(142)의 후면에 용접을 통해 고정되는 고정너트(144) 및 간격유지편(114)의 볼트홈(114a)에 대응하여 가장자리에 형성되는 관통홈(146)이 구비된다.The
전술한 바와 같이 구성된 가압구(140)는 가장자리의 관통홈(146)을 통해 삽 입되어 간격유지편(114)의 볼트홈(114a)에 체결되는 고정볼트(150)에 의해 고정구(110)의 간격유지편(114) 후면에 설치 고정된다. 그리고, 고정너트(144)를 통해서는 후술하는 가이드 볼트(160)의 체결이 이루어지고, 고정너트(144)에 체결된 가이드 볼트(160)는 중앙관통홈(142)과 스프링 와셔(130)의 중심부를 경유하여 앞서 기술한 지지구(120) 후단의 유동 가이드홈(122)으로 삽입되어진다.The
한편, 전술한 바와 같은 가이드 볼트(160)는 정역회전을 통해 지지구(120) 후단의 유동 가이드홈(122)으로 삽입되는 길이를 조절함으로써 지지구(120)의 유동 가이드홈(122) 상에 삽입되는 가이드 볼트(160)의 끝단이 유동 가이드홈(122)의 내측 선단면과 접촉되지 않게 한다. 이러한 가이드 볼트(160)의 끝단이 유동 가이드홈(122)의 내측 선단면과 접촉하게 되면 스프링 와셔(130)에 의한 탄성 지지가 이루어질 수 없기 때문에 가이드 볼트(160)의 끝단이 유동 가이드홈(122)의 내측 선단면과 접촉되지 않게 하는 것을 매우 중요하다 할 것이다.On the other hand, the
아울러, 전술한 바와 같이 가이드 볼트(160)의 끝단이 유동 가이드홈(122)의 내측 선단면과 접촉되지 않게 삽입됨으로써 유동 가이드홈(122)의 내측에 삽입된 가이드 볼트(160)는 바람에 의한 가로보(20)의 유동에 지지구(120)의 유동이 이루어지는 경우 지지구(120)가 틀어지지 않고 전후로 직선 유동될 수 있도록 가이드 하는 기능을 하게 된다.In addition, as described above, the end of the
이상에서와 같이 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 탄성 지지장치는 바람에 의해 가로보의 상하 및 좌우로의 유동시 지지구(120)와 스프링 와셔(130)를 통해 그 충격을 흡수 및 완화시킬 수가 있다. 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 기술은 본 출원인이 2008년 1월 22일자로 출원하여 2008년 6월 10일자 특허등록 제838710호로 등록한 "신호등 지지용 지주장치"의 기술에 적용하였다. As described above, the elastic support device for the cross beam for supporting a traffic light according to the present invention can absorb and mitigate the shock through the
본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea of the present invention.
도 1 은 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 지지장치가 구성된 신호등 지지장치를 보인 사시 구성도.1 is a perspective configuration diagram showing a traffic light support device configured with a support device for a cross beam for supporting traffic light according to the present invention.
도 2 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 지지장치가 구성된 신호등 지지장치를 보인 정면 구성도.Figure 2 is a front configuration view showing a traffic light support device is configured with a support device for the horizontal beam support for traffic light according to the present invention.
도 3 은 도 2 의 "A"선 단면 구성도.3 is a cross-sectional view taken along the line “A” of FIG. 2.
도 4 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 지지장치에서 가로보 탄성 지지수단을 보인 단면 구성도.Figure 4 is a cross-sectional configuration showing the cross beam elastic support means in the support device of the cross beam for traffic light support according to the present invention.
도 5 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 가로보의 지지장치에서 가로보 탄성 지지수단을 보인 정면도.Figure 5 is a front view showing the cross beam elastic support means in the support device of the cross beam for traffic light support according to the present invention.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]
10. 지주기둥 20. 가로보10.
30. 고정편 32. 보강 지지편 30. Retaining
34. 가로보 받침편34. Horizontal beam support
100. 위치고정홈 110. 고정구100. Positioning
120. 지지구 130. 스프링 와셔120.
140. 가압구 150. 고정볼트140.
160. 가이드 볼트160. Guide bolt
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090063948A KR100971144B1 (en) | 2009-07-14 | 2009-07-14 | Traffic lights bolt holding device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090063948A KR100971144B1 (en) | 2009-07-14 | 2009-07-14 | Traffic lights bolt holding device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR100971144B1 true KR100971144B1 (en) | 2010-07-20 |
Family
ID=42645785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090063948A KR100971144B1 (en) | 2009-07-14 | 2009-07-14 | Traffic lights bolt holding device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100971144B1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101029039B1 (en) * | 2010-09-07 | 2011-04-15 | 한국씨티에스주식회사 | Cross pipe for traffic light and closed-circuit television |
KR101281086B1 (en) * | 2013-01-23 | 2013-07-09 | 태경이엔씨 주식회사 | Signal lights device |
KR102132955B1 (en) * | 2019-08-12 | 2020-07-10 | 주식회사 국제에스티 | A block-out device capable of correctiing the gap between supports and rails |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05311925A (en) * | 1992-05-13 | 1993-11-22 | Sanwa Tekki Corp | Damping supporter for tower-shaped structure |
JPH08210438A (en) * | 1995-02-01 | 1996-08-20 | Nippon Steel Corp | Vibration suppressing device |
KR100903390B1 (en) | 2008-11-28 | 2009-06-18 | 주식회사 청우시그널 | Fixing apparatus for street-sign |
KR20090108815A (en) * | 2008-04-14 | 2009-10-19 | 한국건설기술연구원 | Self Centering Connection System of Steel Beam and Column |
-
2009
- 2009-07-14 KR KR1020090063948A patent/KR100971144B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05311925A (en) * | 1992-05-13 | 1993-11-22 | Sanwa Tekki Corp | Damping supporter for tower-shaped structure |
JPH08210438A (en) * | 1995-02-01 | 1996-08-20 | Nippon Steel Corp | Vibration suppressing device |
KR20090108815A (en) * | 2008-04-14 | 2009-10-19 | 한국건설기술연구원 | Self Centering Connection System of Steel Beam and Column |
KR100903390B1 (en) | 2008-11-28 | 2009-06-18 | 주식회사 청우시그널 | Fixing apparatus for street-sign |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101029039B1 (en) * | 2010-09-07 | 2011-04-15 | 한국씨티에스주식회사 | Cross pipe for traffic light and closed-circuit television |
KR101281086B1 (en) * | 2013-01-23 | 2013-07-09 | 태경이엔씨 주식회사 | Signal lights device |
KR102132955B1 (en) * | 2019-08-12 | 2020-07-10 | 주식회사 국제에스티 | A block-out device capable of correctiing the gap between supports and rails |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101103563B1 (en) | Traffic lights bolt holding device | |
KR100631830B1 (en) | Collision absorbing device of pier for a bridge | |
KR100838710B1 (en) | Traffic lights bolt holding device | |
KR101191142B1 (en) | Fixing device of post for guide rail | |
KR20100084719A (en) | Traffic lights bolt holding device | |
RU2006132459A (en) | ROAD GUIDING STRUCTURE | |
KR100971144B1 (en) | Traffic lights bolt holding device | |
KR100926257B1 (en) | A road-guide plate | |
KR100930971B1 (en) | Strut device for supporting traffic light | |
KR100907303B1 (en) | Delineator Structure for Guide Rail Post | |
JP6285682B2 (en) | Prevention fence | |
JP6204760B2 (en) | Translucent sound insulation wall | |
KR100908328B1 (en) | Safety fence for street | |
KR200359954Y1 (en) | Unity sign board for way having springy support structure | |
KR20150085596A (en) | Mounting apparatus for establishing road facility | |
KR200390596Y1 (en) | Guardrail construction having an anti-fall and shock absorbing function | |
KR200421851Y1 (en) | A guard rail for roads | |
KR20180120503A (en) | A soundproof pannel fixing device of a tunnel soundproof wall using H-beam | |
KR20130044715A (en) | A railing post institution structure | |
KR100515386B1 (en) | An impact absorption equipment of road | |
KR100935626B1 (en) | Guard-rail for road with a height controlled function | |
KR20100132209A (en) | Post for load safety railing | |
KR200281788Y1 (en) | A guard rail | |
KR101643750B1 (en) | Noise barrier using guard rail | |
KR101217832B1 (en) | Vehicle protection fence |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130805 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |