KR100948393B1 - 배관보수용 튜브의 함침장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하수배관 보수용으로 사용되는 튜브의 함침장치에 관한 것으로서, 다수개의 프레임을 연결결합하여 구성되고 상부 양측에는 길이방향으로 기어나 벨트가 장착되면서 전·후 일측에는 작업자가 이동할 수 있도록 통로가 형성되는 베이스 프레임과, 상기 베이스 프레임의 상부에 위치한 기어나 벨트 사이에 위치하고, 열경화성 수지가 도포된 튜브가 길이방향으로 안착되면서 이송되고, 전·후 양측에는 한 쌍의 각도조절수단이 각각 장착되는 컨베이어 장치와, 상기 베이스 프레임의 상부에 위치한 기어나 벨트를 따라 전·후로 이동작동하면서 상기 컨베이어 장치에 안착된 상기 배관보수용 튜브의 상면을 압착하여 상기 배관보수용 튜브를 구성하는 열경화성 수지를 평탄화시키는 오토 캐리어와, 상기 컨베이어 장치에 이송되는 배관보수용 튜브를 공급하면서 밀림방지와 작업이 끝난 배관보수용 튜브가 원활하게 적재될 수 있도록 하는 적재장치를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 컨베이어의 높낮이를 유·공압실린더를 이용하여 간단하게 조절함으로써 균일한 배관보수용 튜브를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 부직포에 열경화성 수지를 도포시키는 롤러를 오토캐리어로 구성하여 부직포와 열경화성 수지에 따른 높낮이 조절이 용이하도록 하면서도 열경화성 수지를 균일하게 도포시킬 수 있는 효과가 있다.

배관보수용 튜브의 함침장치, 베이스 프레임, 컨베이어 장치, 오토 캐리어, 적재장치, 각도조절수단.

Description

배관보수용 튜브의 함침장치{The total needle system of piping repair tube}

본 발명은 하수배관 보수용으로 사용되는 튜브의 함침장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 튜브를 구성하는 부직포의 표면에 열경화성 수지를 평탄하게 도포시킬 수 있도록 한 배관보수용 튜브의 함침장치에 관한 것이다.

일반적으로 빗물이나 생활하수 등을 이동시키는 하수배관은 지하에 매설장착되는 구조물이기 때문에 장시간 매설되어 노후 될 경우 관에 균열 등이 발생하게 된다.

이렇게 하수배관이 노후화되면 관의 강도가 저하되고, 관을 연결하는 이음부에 균열이 발생할 뿐만 아니라, 침하가 발생한 하수배관에서는 오물의 퇴적현상 등도 발생하여 하수의 이동 흐름을 방해하게 된다.

그래서 이렇게 하수배관이 노후화된 하수배관은 지면을 굴착하여 하수배관 전체를 교체하거나 하수배관을 교체하지 않고 보수해야 하나, 하수배관을 교체하는 방법은 많은 비용과 시간이 소모되기 때문에 현재는 하수배관을 굴착하지 않고 보 수하는 방법이 주로 개발되고 있다.

이와 같은 이유로 하수배관을 교체하는 않는 비굴착식 보수방법이 주로 개발되고, 상기 비굴착식 보수방법 중 하나는 노후화된 하수배관에 열경화성 튜브를 삽입하여 상기 하수배관의 내측을 코팅하는 방법이다.

상기 비굴착식 보수방법에서 사용되는 튜브는 부직포를 포함하여 구성되고, 상기 부직포에 열경화성 수지를 함침시켜 사용한다.

그러나 상기 열경화성 수지는 점도가 있어서, 상기 부직포에 열경화성 수지를 함침시키면 부직포에 골고루 분포되지 않고 어느 한쪽에 몰리는 경우가 발생되는 문제점이 있었다.

그리고, 상기와 같은 문제점을 해결하고자 함침장치가 개발되었고 이를 도시된 도 1을 참조로 설명하면, 종래의 함침장치는 상·하로 배치되는 롤러(200)(300) 사이에 상기 튜브(100)를 통과시키면서 상기 튜브(100)의 열경화성 수지를 평탄화 시켰다.

그러나, 종래의 함침장치는 평탄화 과정 중에 상기 튜브(100)의 일측 끝단을 잡아당기면서 상기 롤러(200)(300)로 상기 튜브(100)를 압착시키기 때문에 상기 튜브(100)에 찢어짐 또는 주름이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

그리고 상기와 같은 문제점을 해결하고자 본 출원인이 등록특허 10-0536749의 권리를 가지고 사용하고 있으나, 상기 함침장치는 전, 후 수평상태로만 작업이 진행되고 롤러가 일측에만 장착됨으로써, 작업효율은 떨어지고 관리하는 작업자의 비용은 증가하는 문제점이 있었다.

또한, 기존의 함침장치는 작업자가 부직포와 열경화성 수지에 맞추어 수동으로 롤러 장치를 조작해야 할 뿐만 아니라 열경화성 수지의 뭉쳐질 경우에 일일이 작업자가 이를 평탄화시켜야 함으로써 작업시간이 오래 걸리고 균일한 튜브를 얻을 수 없는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 부직포와 열경화성 수지를 이송시키는 컨베이어의 높낮이를 유·공압실린더를 이용하여 간단하게 조절함으로써 균일한 열경화성 튜브를 얻을 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

또한, 부직포에 열경화성 수지를 평탄화시키는 롤러를 오토 캐리어로 구성하여 부직포와 열경화성 수지에 따른 높낮이 조절이 용이하도록 하면서도 열경화성 수지를 균일하게 도포될 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

또한, 베이스 프레임의 전·후 끝단에 장착되는 압력롤러를 통해 배관보수용 튜브의 장력을 조절하면서 접힘을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

또한, 베이스 프레임의 하부에 다수개의 이송슬롯을 장착하여 손쉽게 제품을 이송시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 배관보수용 튜브의 함침장치에 있어서 다수개의 프레임을 연결결합하여 구성되고 상부 양측에는 길이방향으로 기어나 벨트가 장착되면서 전·후 일측에는 작업자가 이동할 수 있도록 통로가 형성되는 베이스 프레임과, 상기 베이스 프레임의 상부에 위치한 기어나 벨트 사이에 위치하고, 열경화성 수지가 도포된 튜브가 길이방향으로 안착되면서 이송되고, 전·후 양측에는 한 쌍의 각도조절수단이 각각 장착되는 컨베이어 장치와, 상기 베이스 프레임의 상부에 위치한 기어나 벨트를 따라 전·후로 이동작동하면서 상기 컨베이어 장치에 안착된 상기 배관보수용 튜브의 상면을 압착하여 상기 배관보수용 튜브를 구성하는 열경화성 수지를 평탄화시키는 오토 캐리어와, 상기 컨베이어 장치에 이송되는 배관보수용 튜브를 공급하면서 밀림방지와 작업이 끝난 배관보수용 튜브가 원활하게 적재될 수 있도록 하는 적재장치를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 부직포와 열경화성 수지를 이송시키는 컨베이어의 높낮이를 유·공압실린더를 이용하여 간단하게 조절함으로써 균일한 열경화성 튜브를 얻을 수 있는 효과가 있다.

또한, 부직포에 열경화성 수지를 평탄화시키는 롤러를 오토 캐리어로 구성하여 부직포와 열경화성 수지에 따른 높낮이 조절이 용이하도록 하면서도 열경화성 수지를 균일하게 도포할 수 있는 효과가 있다.

또한, 베이스 프레임의 전·후 끝단에 장착되는 압력롤러를 통해 배관보수용 튜브의 장력을 조절하면서 접힘을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 베이스 프레임의 하부에 다수개의 이송슬롯을 장착하여 손쉽게 제품을 이송시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 전체구성을 무선조정하여 제품의 균일성과 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 2는 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 나타낸 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 나타낸 정면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 베이스 프레임을 나타낸 일부 부분확대 정면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 컨베이어 장치를 나타낸 구성도이며, 도 6 및 7은 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 오토 캐리어를 나타낸 평면도 및 정면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 적재장치를 나타낸 평면도이며, 도 9는 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 각도조절장치를 나타낸 정면도이다.

본 발명인 배관보수용 튜브의 함침장치(10)는 지면과 소정의 높이를 가지며 다수개의 프레임으로 이루어진 베이스 프레임(20)과, 상기 베이스 프레임(20)의 상부에 장착되고 배관보수용 튜브(1)를 이송시키는 컨베이어 장치(30)와, 상기 베이스 프레임(20)과 컨베이어 장치(30)의 상부에 위치하여 배관보수용 튜브(1)를 구성하는 열경화성 수지를 평탄화시키는 오토 캐리어(40)와, 상기 배관보수용 튜브(1)를 공급 및 마감하는 적재장치(50)와, 상기 컨베이어 장치(30)를 상, 하 조절하는 각도조절수단(60) 등으로 구성된다.

지면과 소정의 높이를 가지고 형성되는 베이스 프레임(20)은 소정의 길이와 폭을 가지고 형성되는 다수개의 프레임(21)과, 상기 프레임(21)의 상부 양측에 길이 방향으로 장착되는 기어나 벨트(22)와, 상기 컨베이어 장치(30)가 위치하는 전·후 끝단에 장착되는 압력롤러(23)와, 상기 프레임(21)의 양측에 수평장착되는 한 쌍의 프레임 회전수단(24)과, 상기 프레임(21)의 하부에 장착되고 절개된 하부에 장착되면서 내부에 장착되는 롤러(26)를 따라 이동하는 다수개의 이송유닛(27)이 장착되는 하부 가이드 레일(25)과, 상기 프레임(21)의 전·후, 일측에 형성되고 작업자가 이동하는 통로(28)로 구성된다.

여기서, 상기 프레임(21)의 상부 양측에 장착되는 기어나 벨트(22)는 오토 캐리어(40)의 원활한 이동과 정확한 작동을 제어하기 위한 것이다.

상기 프레임(21)의 전·후 끝단에 장착되는 압력롤러(23)는 소정의 높이를 가지고 장착되는 수직프레임(21a)에 소정의 지름과 길이를 가지는 두 개의 롤러를 장착하여 이루어진다.

이때, 상기 압력롤러(23)의 상부 또는 하부에는 압력롤러(23) 사이의 간격을 공기를 통해 조절할 수 있도록 공기압장치(70)가 더 장착될 수 있음을 밝힌다.

또한, 상기 베이스 프레임(20)의 하부 양측 끝단에는 리미트 스위치(80)를 장착하여 하부 가이드 레일(25)을 따라 이동되는 이송유닛(27)을 제어할 수 있음을 밝힌다.

상기 프레임(21)의 양측에 수평장착되는 한 쌍의 프레임 회전수단(24)은 동 력전달시 정·역 회전작동하는 모터(24a)와 상기 모터(24a)와 연결결합되고 회전작동하여 동력을 전달하는 스프로켓이나 기어(24b) 등으로 구성된다.

그리고 상기 프레임(21)의 전·후, 일측에 소정의 간격으로 형성되는 통로(28)는 전·후, 일측 뿐만 아니라 전면에 걸쳐 형성될 수 있고, 필요에 따라서는 일측에만 장착될 수 있음을 밝힌다.

상기 베이스 프레임(20)의 상부에 장착되고 배관보수용 튜브(1)를 이송시키는 컨베이어 장치(30)는 상기 열경화성 수지가 도포된 배관보수용 튜브를 길이방향으로 안착시키면서 이송시킬 수 있도록 구동부(31)와 이송부(34)로 이루어진다.

그리고 상기 구동부(31)는 상기 프레임 회전수단(24)을 구성하는 스프로켓이나 기어(24b)에 치합결합되어 이동할 수 있도록 다수개의 체인(32)과 연결브라켓(33)을 결합하여 구성된다.

이를 좀더 보충설명하면, 상기 체인(32)의 내측으로 단면이 'ㄱ'자 형상으로 형성되는 연결브라켓(33)을 장착하여 상기 연결브라켓(33)의 수평면으로 이송부(34)의 이송판(35)이 결합될 수 있도록 한 것이다.

이때, 상기 연결브라켓(33)은 체인(32)을 구성하는 내측바와 일체로 형성될 수 있음을 밝힌다.

또한, 상기 구동부(31)와 결합되어 연동작동하는 이송부(34)는 소정의 길이를 가지는 다수개의 이송판(35)으로 구성된다.

즉, 상기 이송판(35)은 소정의 길이를 가지는 중공형의 직사각형 형상으로 형성되어 상기 연결브라켓(33)에 볼트나 나사 등으로 결합되어 연동작동하게 되는 것이다.

상기 베이스 프레임(20)과 컨베이어 장치(30)의 상부에 위치하여 배관보수용 튜브(1)를 구성하는 열경화성 수지를 평탄화시키는 오토 캐리어(40)는 소정의 길이와 크기로 형성되는 다수개의 프레임으로 연결구성하여 형성되는 캐리어 프레임(41)과, 상기 캐리어 프레임(41)의 양측에 각각 설치되고 상기 베이스 프레임(20)의 기어나 벨트(22)를 따라 이동하는 이동부(42)와, 상기 캐리어 프레임(41)의 일측에 장착되는 캐리어 구동수단(43)과, 상기 캐리어 프레임(41)의 전, 후에 각각 장착되고 캐리어 구동수단(43)에서 동력을 전달받아 회전작동하는 롤러(44)와, 상기 캐리어 프레임(41)의 전, 후에 위치하면서 롤러(44)의 전방에 위치되고, 배관보수용 튜브(1)를 가압하는 다수개의 가압롤러(46)가 구비되는 롤러부(45)로 구성된다.

즉, 상기 오토 캐리어(40)은 상기 이동부(42)가 베이스 프레임(20)의 기어나 벨트(22)를 따라 전·후로 이동하면서 상기 컨베이어 장치(30)에 안착되는 배관보수용 튜브(1)를 구성하는 열경화성 수지를 압착하여 평탄화시키는 것이다.

그리고 상기 캐리어 프레임(41)의 일측에 장착되는 캐리어 구동수단(43)은 모터, 벨트, 연결기어 등으로 이루어져 양측에 장착되는 롤러(44)에 동력을 공급하여 상기 롤러(44)가 회전작동하면서 이송판(35)과 함께 열경화성 수지를 압착할 수 있도록 한 것이다.

또한, 유·공압을 동력원으로 상·하 작동하는 롤러부(45)는 소정의 길이와 지름을 가지는 다수개의 가압롤러(46)로 형성되되, 본 발명에서 상기 롤러부(45)는 상기 가압롤러(46)가 내측을 향할수록 높이가 낮아지도록 장착되면서 퓨샵기능을 수행하여, 상기 컨베이어 장치(30)에 안착되는 배관보수용 튜브(1)가 한 번에 찢어지거나 열경화성 수지의 쏠림에 의한 부하가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

상기 컨베이어 장치(30)의 이송되는 배관보수용 튜브(1)를 공급하면서 일측 끝단을 감아서 마감하는 적재장치(50)는 소정의 높이를 가지고 장착되는 적재프레임(51)과, 소정의 지름을 가지고 상기 적재프레임(51)에 장착되는 원통 형상의 롤(52)과, 상기 롤(52)의 상·하 또는 일측에 장착되는 가이드 봉(53)으로 구성된다. 이때, 상기 적재장치(50)는 일측에만 형성될 수 있음을 밝힌다.

즉, 상기 적재장치(50)는 원통형상으로 형성되는 롤(52)이 회전작동하면서 상기 컨베이어 장치(30)를 통해서 전달되는 배관보수용 튜브(1)를 감게 되는 것이다.

또한, 상기 컨베이어 장치(30)를 상, 하 조절하는 각도조절수단(60)은 상기 컨베이어 장치(30)에 장착되는 힌지 프레임(61)과, 일측이 지면에 위치한 고정부(63)에 연결되고 반대 측이 힌지 프레임(61)에 결합되는 유·공압실린더(62)로 구성된다.

즉, 상기 각도조절수단(60)은 컨베이어 장치(30)에 안착되는 열경화성 수지나 환경에 따른 높낮이 조절을 전방이나 후방에 위치한 한 쌍의 각도조절수단(60)을 동시에 작동시켜 컨베이어 장치(30)를 따라 이동하는 배관보수용 튜브(1)를 균일하게 얻을 수 있도록 한 것이다.

상기와 같이 구성되는 배관보수용 튜브의 함침장치(10)의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 다수개의 프레임(21)을 연결결합하여 구성되고 상부 양측에는 길이방향으로 기어나 벨트(22)가 장착되면서 전·후, 일측에는 작업자가 이동할 수 있도록 통로(28)가 형성되는 베이스 프레임(20)을 장착한다.

그리고 상기 베이스 프레임(20)의 상부에 위치한 기어나 벨트(22) 사이에 위치하고, 상기 열경화성 수지가 도포된 튜브가 길이방향으로 안착되면서 이송되고, 전·후 양측에는 한 쌍의 각도조절수단(60)이 각각 장착되는 컨베이어 장치(30)를 장착한 후 상기 베이스 프레임(20)에 장착되는 기어나 벨트(22)를 따라 전·후로 이동작동하면서 상기 컨베이어 장치(30)에 안착된 상기 배관보수용 튜브(1)의 상면을 압착하여 상기 배관보수용 튜브(1)를 구성하는 열경화성 수지를 평탄화시키는 오토 캐리어(40)를 장착한다.

다음으로 상기 컨베이어 장치(30)의 이송되는 튜브나 부직포를 공급하고 가공을 마친 배관보수용 튜브(1)를 감아서 보관하는 다수개의 적재장치(50)를 장착하면 배관보수용 튜브의 함침장치(10)의 조립은 완료되는 것이다.

여기서, 상기 배관보수용 튜브의 함침장치(10)의 조립순서를 상기와 다르게 구성될 수 있음은 당연한 것이다.

상기와 같은 상태에서 배관보수용 튜브의 함침장치(10)를 구성하는 컨베이어(30)의 이송부(34)에 열경화성 수지가 도포된 배관보수용 튜브(1)를 안착한다.

그리고 상기 오토 캐리어(40)의 캐리어 구동수단(43)에 전원을 인가하면 상기 캐리어 구동수단(43)은 작동하면서 그와 연동작동하는 롤러(44)를 회전작동시키게 되는 것이다.

이때, 상기 배관보수용 튜브(1)는 적재장치(50)를 통해서 밀림방지와 더불어 부하를 방지할 수 있게 되는 것이다. 즉, 상기 배관보수용 튜브(1)는 오토 캐리어(40)의 작동에 따른 이동시 함께 따라서 이동하는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 그에 따른 열경화성 수지가 한번에 이동하는 것을 차단할 수 있게 되는 것이다.

다음으로, 상기 롤러(44)가 회전작동하는 오토 캐리어(40)는 배관보수용 튜브(1)가 안착되는 컨베이어 장치(30)를 따라 이동하면서 상기 배관보수용 튜브(1)의 내부에 수용되어 있는 열경화성 수지를 평탄화시키게 되는 것이다.

이때, 본원발명의 오토 캐리어(40)와 컨베이어 장치(30)는 어느 한쪽이 이동하면서 배관보수용 튜브(1)를 평탄화시킬 수 있을 뿐만 아니라 동시에 함께 전, 후 작동시켜서 배관보수용 튜브(1)를 평탄화시킬 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있는 것이다.

또한, 상기 오토 캐리어(40)는 양측에 각각 롤러(44)와 롤러부(45)를 장착하여 균일한 배관보수용 튜브(1)를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 다수개의 가압롤러(46)로 이루어진 롤러부(45)를 통해서 기존의 문제점인 배관보수용 튜브(1)가 찢어지거나 어느 한쪽으로 열경화성 수지가 쏠리는 현상을 방지할 수 있는 것이다.

그리고 상기 배관보수용 튜브(1)는 양측이 각각 압력롤러(23)에 끝단이 고정 되어 있어서 일정한 장력과 더불어 접힘되는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있는 것이다.

이때, 상기 열경화성 수지가 너무 쏠리거나 한쪽으로 부하가 발생하는 것은 각도조절수단(60)을 이용해서 간단하게 조절할 수 있으므로 상기 컨베이어 장치(30)를 각도 조절함으로써 열경화성 수지가 쏠리거나 부하가 심하게 발생하는 것을 방지할 수 있는 것이다.

이때, 상기 배관보수용 튜브(1)는 열경화성 수지가 쏠리거나 한쪽으로 부하가 발생하는 것을 각도조절수단(60)을 통해서 간단하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 수평작업시 발생하는 문제점을 해결할 수 있게 되는 것이다.

이와 같은 방법을 통해서 상기 컨베이어 장치(30)에 안착되는 배관보수용 튜브(1)를 오토 캐리어(40)의 왕복작동을 통해서 원하는 배관보수용 튜브(1)를 얻을 수 있게 되는 것이다.

다음으로 배관보수용 튜브(1)의 평탄화작업이 끝나면 상기 배관보수용 튜브(1)는 컨베이어 장치(30)를 따라 이동하여 적재장치(50)를 이용해서 적층하거나 감아서 마치게 되는 것이다.

이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 배관보수용 튜브의 함침장치를 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

도 1은 종래의 배관보수용 튜브의 함침장치를 나타낸 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 나타낸 평면도.

도 3은 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 나타낸 정면도.

도 4는 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 베이스 프레임을 나타낸 일부 부분확대 정면도.

도 5는 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 컨베이어 장치를 나타낸 구성도.

도 6 및 7은 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 오토 캐리어를 나타낸 평면도 및 정면도.

도 8은 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 적재장치를 나타낸 평면도.

도 9는 본 발명에 따른 배관보수용 튜브의 함침장치를 구성하는 각도조절장치를 나타낸 정면도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명.

10 : 배관보수용 튜브의 함침장치, 20 : 베이스 프레임,

21 : 프레임, 22 : 벨트,

23 : 압력롤러, 24 : 프레임 회전수단,

26 : 롤러, 27 : 이송유닛,

30 : 컨베이어 장치, 31 : 구동부,

32 : 체인, 33 : 연결브라켓,

34 : 이송부, 35 : 이송판,

40 : 오토 캐리어, 41 : 캐리어 프레임,

42 : 이동부, 43 : 캐리어 구동수단,

44 : 롤러, 45 : 롤러부,

46 : 가압롤러, 50 : 적재장치,

51 : 적재프레임, 52 : 롤,

53 : 가이드 봉, 60 : 각도조절수단.

Claims (8)

1. 배관보수용 튜브의 함침장치(10)에 있어서,

   다수개의 프레임(21)을 연결결합하여 구성되고 상부 양측에는 길이방향으로 기어나 벨트(22)가 장착되면서 전·후 일측에는 작업자가 이동할 수 있도록 통로(28)가 형성되는 베이스 프레임(20)과,

   상기 베이스 프레임(20)의 상부에 위치한 기어나 벨트(22) 사이에 위치하고, 열경화성 수지가 도포된 튜브가 길이방향으로 안착되면서 이송되고, 전·후 양측에는 한 쌍의 각도조절수단(60)이 각각 장착되는 컨베이어 장치(30)와,

   상기 베이스 프레임(20)의 상부에 위치한 기어나 벨트(22)를 따라 전·후로 이동작동하면서 상기 컨베이어 장치(30)에 안착된 상기 배관보수용 튜브(1)의 상면을 압착하여 상기 배관보수용 튜브(1)를 구성하는 열경화성 수지를 평탄화시키는 오토 캐리어(40)와,

   상기 컨베이어 장치(30)에 이송되는 배관보수용 튜브(1)를 공급하면서 밀림방지와 작업이 끝난 배관보수용 튜브(1)가 원활하게 적재될 수 있도록 하는 적재장치(50)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배관보수용 튜브의 함침장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 베이스 프레임(20)에는,

   다수개의 프레임(21)과,

   상기 프레임(21)의 상부 양측에 길이 방향으로 장착되는 기어 또는 벨트(22)와,

   상기 컨베이어 장치(30)가 위치하는 전·후 끝단에 장착되는 압력롤러(23)와,

   상기 프레임(21)의 양측에 수평장착되는 한 쌍의 프레임 회전수단(24)과,

   상기 프레임(21)의 하부에 길이방향으로 장착되고 내부에 장착되는 롤러(26)를 따라 이동하는 다수개의 이송유닛(27)이 장착되는 하부 가이드 레일(25)이 장착되는 것을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배관보수용 튜브의 함침장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 컨베이어 장치(30)는,

   상기 베이스 프레임(20)에 장착되는 프레임 회전수단(24)에 치합결합되고 다수개의 체인(32)과 연결브라켓(33)으로 구성되어 상기 프레임 회전수단(24)의 작동시 회전방향으로 이동하는 구동부(31)와,

   상기 구동부(31) 사이에 위치하면서 내면이 상기 연결브라켓(33)에 결합되어 이동하는 다수개의 이송판(35)으로 구성되는 이송부(34)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배관보수용 튜브의 함침장치.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 컨베이어 장치(30)의 전·후 양측에 각각 장착되는 한 쌍의 각도조절수단(60)은 상기 컨베이어 장치(30)에 장착되는 힌지 프레임(61)과, 일측이 지면에 위치한 고정부(63)에 연결되고 반대 측이 힌지 프레임(61)에 결합되는 유·공압실린더(62)로 구성되는 것을 특징으로 하는 배관보수용 튜브의 함침장치.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 오토 캐리어(40)는,

   다수개의 프레임으로 구성되는 캐리어 프레임(41)과,

   상기 캐리어 프레임(41)의 양측에 각각 설치되고 상기 베이스 프레임(20)의 벨트(22)를 따라 이동하는 이동부(42)와,

   상기 캐리어 프레임(41)의 일측에 장착되는 캐리어 구동수단(43)과,

   상기 캐리어 프레임(41)의 전, 후에 각각 장착되고 캐리어 구동수단(43)에서 동력을 전달받아 회전작동하는 롤러(44)와,

   상기 캐리어 프레임(41)의 전, 후에 위치하면서 롤러(44)의 전방에 위치되고, 배관보수용 튜브(1)를 가압하는 다수개의 가압롤러(46)가 구비되는 롤러부(45)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배관보수용 튜브의 함침장치.
6. 청구항 1에 있어서, 상기 적재장치(50)는,

   소정의 높이를 가지고 장착되는 적재프레임(51)과,

   소정의 지름을 가지고 상기 적재프레임(51)에 장착되는 원통 형상의 롤(52)과,

   상기 롤(52)의 상·하 또는 일측에 장착되는 가이드 봉(53)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배관보수용 튜브의 함침장치.
7. 청구항 5에 있어서,

   상기 롤러부(45)에 장착되는 다수개의 가압롤러(46)는 외측에 장착되는 가압롤러(46)가 내측을 향할수록 높이가 낮아지도록 장착한 것을 특징으로 하는 배관보수용 튜브의 함침장치.
8. 청구항 2에 있어서,

   상기 베이스 프레임(20)의 하부 양측 끝단에는 리미트 스위치(80)를 장착하여 하부 가이드 레일을 따라 이동되는 이송유닛을 제어할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 배관보수용 튜브의 함침장치.

Images