KR100939237B1 - 투수성 노면 포장재와 이를 이용한 노면 포장방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 신속하게 배수가 가능하고 골재의 박리를 방지하여 내구성을 향상시킨 투수성 노면 포장재 및 이를 이용하여 노면을 포장하는 방법에 관한 것이다.

본 발명에 따른 투수성 노면 포장재는, 글래스 비즈, 모래, 쇄석, 용융슬래그, 왕겨, 폐플라스틱, 우드칩으로 이루어진 그룹중에서 선택된 하나 이상의 골재(11)와, 아크릴계의 합성수지, 우레탄계의 합성수지, 에폭시계의 합성수지, 비닐 에스테르계 합성수지로 이루어진 그룹중에서 선택한 하나 이상의 주제 3중량부와, 폴리아민계 합성수지로 이루어진 경화제 1중량부가 혼합되어 구성된 바인더(12)를 포함하고, 상기 골재(11)의 표면에 도포되어 경화됨으로써 결합시키도록 구성되고, 이를 이용하여 노면을 포장함으로써 노면으로 강우된 우수를 신속하게 배수되도록 한다.

투수성 노면 포장재, 골재, 바인더, 주제, 경화제

Description

투수성 노면 포장재와 이를 이용한 노면 포장방법{PAVEMENT MATERIAL FOR ROAD SURFACE, AND METHOD FOR PAVING THE ROAD SURFACE WITH USE THEREOF}

본 발명은 투수성 노면 포장재 및 투수성 노면 포장재를 이용한 노면 포장방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 신속하게 배수가 가능하고 골재의 박리를 방지하여 내구성을 향상시킨 투수성 노면 포장재 및 이를 이용하여 노면을 포장하는 방법에 관한 것이다.

노면상에 우수(雨水)가 체류하면 보행자에게 보행불편을 제공하고, 노면에 수막을 형성하여 노면을 주행하는 차량, 자전거 등의 미끄럼을 유발하는 등 여러가지 문제를 일으킨다. 이러한 노면상에 우수의 체류를 방지하기 위하여 노면을 투수성 콘크리트 또는 투수성 수지로 된 투수성 포장재로 포장하는 것이 알려져 있다.

투수성 콘크리트재의 노면포장재는 시공이 간편하지만 포장이 완료되기까지 장시간이 소요되고, 시간이 경과함에 따라 표면에서 자갈과 같은 골재가 부분적으로 박리되는 등 내구성이 낮으며, 투수성이 상대적으로 낮은 문제점이 있었다.

그리고 투수성 수지를 주재료하는 포장재 역시 시공이 간편하지만 완료시까지 장시간이 소요되는 단점이 있고, 구조체로서의 적합한 강도를 얻을 수 없는 문 제점이 있다.

또한, 상기 투수성 콘크리트재를 이용한 노면포장재와 투수성 수지를 이용한 노면포장재는 모두 노면의 굴곡에 따라 우수가 고여 노면에 웅덩이가 생기거나, 배수를 위하여 노면에 구배를 주어야 하는 문제점 있다.

한편, 종래의 배수시설을 살펴보면, 우수가 오수와 혼합된 상태로 배출되거나, 우수집수시설이 마련되더라도 건물의 지붕, 옥상에 한정하여 우수를 집수하도록 되어 있다. 우수가 오수와 섞인 채로 배출되면 오염되지 않은 우수도 오염된 오수와 함께 하수 처리된 후 하천으로 방류하여야 하기 때문에 하수처리에 많은 비용이 소요될 뿐만 아니라, 별도의 하수처리가 필요없는 우수가 농업용수, 조경용수, 공업용수, 청소용수 등으로 재활용되지 못하는 문제점이 있다. 또한 건물의 지붕, 옥상 등에 한정되어 우수집수시설이 마련됨으로써, 지표의 강우량중 대부분이 방류하게 되므로, 우수의 재활용이라는 취지를 충분히 살리지 못하고 부족한 용수를 상수도에 의하여 조달하여야 하는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기 종래의 노면 포장재가 가진 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 노면에 체류하는 우수가 통과하여 신속하게 노반으로 배수시킬 수 있고, 골재 사이의 결합력이 증대되어 내구성 및 내후성이 강화된 투수성 노면 포장재와 상기 투수성 노면 포장재를 이용한 노면 포장방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재는, 글래스 비즈, 모래, 쇄석, 용융슬래그, 왕겨, 폐플라스틱, 우드칩으로 이루어진 그룹중에서 선택된 하나 이상의 골재와, 아크릴계의 합성수지, 우레탄계의 합성수지, 에폭시계의 합성수지, 비닐 에스테르계 합성수지로 이루어진 그룹중에서 선택한 하나 이상의 주제 3중량부와, 폴리아민계 합성수지로 이루어진 경화제 1중량부가 혼합되어 구성된 바인더를 포함하고, 상기 골재의 표면에 도포되어 경화됨으로써 결합시킨다.

상기 바인더(12)에는, 섬유길이 0.1mm ~ 10mm의 바잘트 화이버, 유리 화이버 또는 세라믹 화이버로 이루어진 그룹중에서 선택된 하나 이상의 단섬유가 혼합되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 골재와 바인더는 150중량부:10중량부의 비율로 혼련되는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 글래스 비즈는 폐유리제품을 분쇄하여 용해를 한 후 지름 2.5mm~5mm의 크기의 비즈(beads)형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 용융슬래그는 일반 쓰레기 또는 하수 슬러지를 소각 후 용해하여 지름 2.5mm ~13mm로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 우드칩은 목재를 분쇄하여 길이 5mm ~ 10mm로 형성되는 것을 특징으로 한다.

한편, 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 이용한 노면 포장방법은, 노반을 진동과 하중을 이용하여 다지는 노반 다지기 단계와, 상기 노반 상에 메쉬층을 설치하는 메쉬설치단계와, 에폭시 계열의 합성수지로 이루어진 주제 3중량부에 폴리아민계열의 합성수지로 이루어진 경화제 1중량부를 혼합하여 바인더를 제조하는 사전 바인더 혼합단계와, 혼합된 바인더 10중량부에 대하여 150중량부의 골재를 투입하여 골재 외부에 바인더가 도포되도록 혼련시키는 포장재 혼련단계와, 바인더와 골재가 혼련된 포장재를 노반의 상부로 공급하고 평탄하게 펴는 노면 포장단계와, 노반상을 포장하는 투수성 노면 포장재를 진동과 압력을 이용하여 다지는 표층 다지기 단계와, 노반에 포장된 투수성 노면 포장재를 경화시키는 경화단계를 포함한다.

여기서, 상기 표층 다지기 단계 이전에는, 상기 표층을 고르게 누르는 다짐판의 저면에 에폭시계 시너를 도포하고 다짐판의 저면이 표층에 접촉하도록 다짐판을 설치하는 다짐판 설치단계가 구비되고, 상기 표층 다지기 단계 이후에는, 상기 다짐판을 표층으로부터 제거하는 다짐판 제거단계가 더 구비되는 것이 바람직하다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재 및 이를 이용한 노면 포장방법에 따르면, 노면으로 공급된 우수가 투수성 노면 포장재를 통과하여 투수성 노면 포장재의 하부에 위치한 노반상을 흐르게 되므로, 노면상에 우수가 고이지 않고, 노면상을 보행하는 보행자에게 물이 튀지 않게되며, 주행중인 차량, 자전거 등이 노면에 잔존하는 우수에 의해 미끄러지는 것을 방지할 수 있다.

또한, 노반상에 투수성 노면 포장재를 직접 시공할 수 있어서, 노반까지 시공된 상태에서 아스팔트, 콘트리트의 시공이 필요없으므로 시공에 소요되는 시간을 단축할 수 있다.

아울러, 시공이 완료된 후, 투수성 노면 포장재에 포함된 골재가 박리되지 않으므로 초기의 투수성을 장기간유지할 수 있어서, 내구성 및 내후성이 향상된다.

그리고, 상기 투수성 노면 포장재를 이용하여 우수를 집수할 수 있으므로, 투수성 노면 포장재를 통과한 우수를 오수와 섞이지 않은 상태로 집수함으로써, 별도의 정화과정없이 우수를 재활용할 수 있다.

더욱이, 투수성 포장재에 포함되는 골재가 빈병, 간벌재, 폐목, 오니, 슬러지, 슬래그 등과 같은 폐기물로부터 재생하여 재사용 하는 바, 환경오염을 방지하는 효과도 있다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 투수성 노면 포장재는, 글래스 비즈, 모래, 쇄석, 용융슬래그, 왕겨, 폐플라스틱, 우드칩 등에서 선택된 하나 이상의 골재(11)와, 아크릴계의 합성수지, 우레탄계의 합성수지, 에폭시계의 합성수지, 비닐 에스테르계 합성수지로 중에서 선택한 하나 이상의 주제 3중량부와, 폴리아민계 합성수지로 이루어진 경화제 1중량부가 혼합되어 구성되고, 상기 골재(11)의 표면에 도포되어 경화됨으로써 상기 골재(11)를 결합시키는 바인더(12)를 포함한다.

골재(11)는 폐기물을 재활용하여 제조하고, 보도, 자전거 도로, 차도 등의 노면의 표층(21)을 구성하게 된다. 상기 골재(11)는 글래스 비즈(glass beads), 모래, 쇄석, 용융 슬래그, 왕겨, 폐플라스틱칩, 우드칩 등과 같은 폐기물을 재활용하거나 토목재를 이용한다.

예컨대, 글래스 비즈를 제조하는 과정은 빈 유리병, 폐 유리창 등과 같은 폐 유리제품을 분쇄하고, 이를 용융하여 지름 2.5mm ~ 5mm의 크기를 갖는 비즈(beads) 형태로 형성된다. 폐 유리제품의 형태를 그대로 노면의 표층(21)을 형성할 수 없으므로, 일정한 크기의 형태를 갖도록 하기 위해서, 폐 유리제품을 분쇄하고, 이를 용융가공함으로써, 지름 2.5mm ~ 5mm의 크기의 비즈가 되도록 한다.

용융슬래그는 일반 쓰레기, 하수 슬러지 등을 소각시킨 후, 이를 용해하여 제조된다. 완성된 용융슬래그는 대략 2.5mm ~ 13mm의 직경을 갖는 크기로 형성됨으로써, 노면에서 표층(21)의 역할을 하게된다.

우드칩으로 골재(11)를 형성하는 경우에는, 간벌목, 폐가구, 목재를 가공하면서 발생하는 부스러기 등과 같은 폐목재를 목재 분쇄장치를 이용하여 일정한 크기 이하를 갖도록 분쇄한다. 필요에 따라, 파쇄 및 분쇄과정을 반복하여 수행할 수 있고, 최종적으로 폐목을 분쇄하여 얻은 우드칩은 길이 대략 5mm ~ 10mm가 되도록 한다.

아울러, 자연석을 일정한 크기 이하로 분쇄시킨 쇄석이나, 모래와 같은 토목재, 곡물을 추수하고 얻을 수 있는 왕겨, 자연분해가 되지 않아 처리가 어려운 폐플라스틱을 일정한 크기 이하로 분쇄시킨 폐플라스틱칩 등으로 골재(11)를 형성할 수 있다.

상기와 같이, 골재(11)를 제조함에 있어서, 모래나 쇄석 같이 통상의 골재를 사용할 수도 있으나, 글래스 비즈, 용융슬래그, 우드칩, 폐플라스틱 등을 재활용하여 투수성 노면 포장재(1)의 골재(11)를 제조함으로써, 골재(11)의 생산에 소요되는 비용을 줄일 뿐만 아니라, 각종 폐기물을 재활용하여 골재(11)를 생산함으로써 환경오염을 방지하게 된다.

바인더(12)는 상기 골재(11)의 둘레에 도포되어 경화됨으로써, 골재(11)들을 서로 결합시킬 뿐마 아니라, 상기 골재(11)들 사이에 투수 통로로 사용되는 공극(13)이 형성되도록 한다.

상기 바인더(12)는 주제(主劑)와 경화제(硬化劑)가 혼합되어 제조된다.

주제는 아크릴계의 합성수지, 우레탄계의 합성수지, 에폭시계의 합성수지, 비닐에스테르계 합성수지 중에서 선택된 하나, 또는 그 이상의 조합으로 제조된다.

경화제는 폴리아민계 합성수지로 이루어져, 상기 주제와 혼합시 주제와 함께 경화되도록 한다.

여기서, 상기 주제와 경화제는 대략 주제 3중량부에 대하여 경화제 1중량부의 비율로 혼합된다.

바인더(12)는 상기 주제와 경화제가 혼합된 상태로, 상기 골재(11)의 표면에서 골재(11)를 인접한 다른 골재를 바인더(12)로 결합하여 공극(13)이 형성되도록 하고, 상기 공극이 서로 연결되도록 함으로써, 서로 연결된 공극이 노면의 상부에 잔존하는 우수가 투수되는 통로가 된다.

한편, 상기 바인더(12)에는 단섬유(12a)가 혼합되도록 한다. 상기 단섬유(12a)가 상기 바인더(12)에 혼합됨으로써, 상기 바인더(12)가 골재(11)의 외표면에서 경화되는 도중에 바인더(12)가 유동하는 것을 방지하고, 상기 골재(11) 외부에서 상기 바인더(12)의 부착량을 고르게 하며, 상기 바인더(12)의 두께방향으로 균일한 강도를 갖도록 한다.

여기서, 상기 단섬유(12a)는 대략 0.1~10mm의 길이로 형성되는 바잘트(현무암) 화이버, 유리 화이버 또는 세라믹 화이버 중에서 선택되어 이루어지는 것이 바람직하다.

상기와 같이, 골재(11)의 표면에 바인더(12)가 도포된 후 경화되도록 함으로써, 포장 및 경화된 후 노면으로 경화된 바인더(12)가 골재(11)의 박리를 방지함으로써 내구성이 향상된다.

본 발명에 따른 투수성 노면 포장재(1)는 상기 바인더(12)가 골재(11)의 표면에 도포된 상태에서 경화됨으로써, 상기 바인더(12)가 골재(11)을 서로 결합함과 동시에 투수될 수 있는 공극(13)이 형성되도록 한다.

상기 투수성 노면 포장재(1)가 도 3에 단면도로 도시된 바와 같이, 도로, 자전거 도로, 보도, 주차장, 산책로 등의 표층(21)이 되도록 함으로써, 노면 상으로 강우된 우수를 신속하게 배수되도록 한다.

즉, 노상(25)의 상부에 노반(24)이 설치되고, 상기 노반(24)의 상부에 입도를 조절하고 투수가 용이하는 보조기층(23)을 구비하고, 그 위에 상기 투수성 노면 포장재(1)를 이용하여 표층(21)이 형성되도록 함으로써, 노면을 포장하게 된다.

예컨대, 도 4에 도시된 바와 같이, 투수성 노면 포장재(1)로 주차장(31)의 표층(21)을 포장하게 되면, 강우시에도 노면상에 우수가 존재하지 않고 배수되도록 한다. 만약 배수가 용이하지 않으면 강우로 인하여 주차장 곳곳에 우수가 고이게 되나, 상기 투수성 노면 포장재(1)를 이용하여 포장함으로써, 우수가 신속하게 배출되도록 함으로써 우수가 고이지 않으므로 불편함을 해소할 수 있다.

또는 보행자가 보행하는 보도(32)의 표층을 투수성 노면 포장재(1)로 포장함으로써, 보도에 우수가 고이지 않게 할 수도 있다.

아울러, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 가로수(33)가 심어지는 곳에도 상기 투수성 노면 포장재(1)를 이용하여 토양을 덮음으로써, 투수성 노면 포장(1)의 공극(13)을 통하여 우수가 토양으로 배수되어 가로수(33)로 공급되도록 하되, 외부에서는 토양과 우수가 섞이지 않도록 하여 흙탕물이 발생되는 것을 억제한다. 즉, 가로수(33)가 심어지는 부분에 토양의 유실을 방지하는 보호대(33a)를 설치하고, 상기 보호대(33a) 사이에 투수성 노면 포장재(1)로 포장함으로써, 우수는 가로수(33)로 공급되되, 흙탕물이 발생되는 것을 최대로 억제한다.

또한, 상기 투수성 노면 포장재(1)의 공극(13)을 통하여 가로수(33)의 뿌리로 산소가 원활하게 공급되도록 한다.

즉, 투수가 불가능한 포장재로 노면을 포장하여 기존에 산소와 물이 부족하여 가로수 뿌리가 지표면으로 올라오면서 보도와 포장을 훼손하고, 지하에 매설 되어 있는 하수관으로 가로수 뿌리가 침투하여 하수관 역할을 못하는 문제점이 있으나 투수성 노면 포장재로 포장함으로써, 투수성 노면 포장재(1)를 통하여 산소와 물을 충분히 가로수(33)의 뿌리로 공급되도록 하여 가로수(33)의 뿌리가 포장면으로 올라오거나 물을 찾아 하수관으로 침투하는 것을 방지 할 수 있다.

한편, 상기 투수성 노면 포장재(1)로 노면을 직접 포장할 수도 있으나, 상기 투수성 노면 포장재(1)를 재질로 하여 보도블록을 만들고, 이를 시공함으로써 상기 투수성 노면 포장재(1)로 노면을 포장한 것과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 이용한 노면 포장방법은, 도 7에 도시된 바와 같이, 노반(24)을 진동과 하중을 이용하여 다지는 노반 다지기 단계(S110)와, 상기 노반(24) 상에 메쉬층(22)을 설치하는 메쉬설치단계(S120)와, 에폭시 계열의 합성수지로 이루어진 주제 3중량부에 폴리아민계열의 합성수지로 이루어진 경화제 1중량부를 혼합하여 바인더(12)를 제조하는 사전 바인더 혼합단계(S130)와, 혼합된 바인더(12) 10중량부에 대하여 150중량부의 골재(11)를 투입하여 골재(11) 외부에 바인더(12)가 도포되도록 혼련시키는 포장재 혼련단계(S140)와, 바인더(12)와 골재(11)가 혼련된 포장재를 노반(24)의 상부로 공급하고 평탄하게 펴는 노면 포장단계(S150)와, 노반(24)상을 포장하는 투수성 노면 포장재(1)를 진동과 압력을 이용하여 다지는 표층 다지기 단계(S170)와, 노반에 포장된 투수성 노면 포장재(1)를 경화시키는 경화단계(S190)를 포함한다.

노반 다지기 단계(S110)에서는 바이브레이터 등을 이용하여 상기 투수성 노면 포장재(1)로 포장될 노면의 노반(24)을 진동과 하중으로 다진다. 필요에 따라서는 노반(24) 상부에 보조기층(23)이 구비되는 경우, 노반(24)을 다지고, 이후 보조기층(23)도 다지도록 한다.

메쉬설치단계(S120)에서는 투수성 노면 포장재(1)을 공급하기전 노반(24) 또는 보조기층(23)의 상부에 메쉬층(22)을 설치한다. 상기 메쉬층(22)은 바잘트 화이버 등을 재료로 하여 이루어져 상기 표층(21)과 보조기층(21) 또는 노반(24) 사이에 구비됨으로써, 표층(21)과 보조기층(23) 또는 노반(24) 사이의 결합력을 증대시키고, 외력에 대한 저항성을 향상시킨다.

사전 바인더 혼합단계(S130)는 바인더(12)를 구성하는 주제와 경화제를 혼합하는 단계이다. 앞서 설명한 바와 같이, 주제와 경화제는 주제 3중량부에 대하여 경화제 1중량부를 투입하여 주제와 경화제를 혼합하여 바인더(12)를 제조한다. 주제와 경화제를 공장 등에서 미리 혼합하지 않고 현장에서 직접 혼합하는 이유는 상 기 주제와 경화제가 혼합되는 순간부터 바인더(12)가 경화되기 시작하므로 현장에서 시공하기 직전에 직접 혼합하도록 한다.

포장재 혼련단계(S140)는 상기 사전 바인더 혼합단계(S130)에서 주제와 경화제를 혼합한 바인더(12)와 골재(11)를 혼합하여 투수성 노면 포장재(1)로 만드는 단계이다. 폐자원 또는 토목재를 활용하여 제조된 골재(11)는 서로 결합력이 없기 때문에 골재(11)들을 결합되도록 하고, 그 사이에 공극(13)이 형성되도록 하기 위해서, 골재(11) 150중량부에 대하여 바인더(12) 10중량부를 투입하여 골재(11)와 바인더(12)를 혼합하여, 상기 골재(11)의 표면에 바인더(12)가 도포되도록 한다.

상기와 같이, 골재(11)와 바인더(12)가 혼합되어 투수성 노면 포장재(1)가 제조된 상태에서, 메쉬층(22)의 상부로 공급하여 노면을 포장한다. 상기 투수성 노면 포장재(1)를 메쉬층(22)의 상부로 공급한 후, 이를 고르게 펴서 노면의 표층을 형성하는 노면 포장단계(S150)를 수행한다.

노면이 투수성 노면 포장재(1)로 포장된 상태에서, 표층(21)의 강도를 높이기 위해서 표층(21)을 바이브레이터 등을 이용하여 표층(21)에 진동과 하중을 가함으로써, 표층(21)을 다지도록 하는 표층 다지기 단계(S170)를 수행한다.

한편, 상기 표층 다지기 단계(S170)에서는 표층(21)에 진동과 하중을 고르게 전달하기 위해서 다짐판을 표층(21)의 상부에 구비하여 표층(21)을 다진 후, 표층 다지기가 완료되면 이를 제거한다.

즉, 상기 표층 다지기 단계(S170) 이전에 상기 저면에 에폭시계 시너가 도포된 다짐판을 마련하여 상기 다짐판의 저면이 표층(21)의 상부를 덮도록 다짐판을 설치한다(S160). 상기 다짐판의 저면에 에폭시계 시너를 도포하는 이유는 바인더(12)가 도포된 골재(11)가 상기 다짐판의 저면에 붙는 것을 방지하기 위함이다.

아울러, 표층 다지기 단계(S170) 이후에는 상기 투수성 노면 포장재(1)의 경화를 촉진하기 위하여 상기 다짐판을 표층(21)으로부터 제거하도록 한다(S180).

상기 표층 다지기 단계(S170)가 수행된 이후에, 골재(11)들은 서로 연결하여 결합되도록 하고, 골재(11) 사이에 공극(13)이 형성되도록 하는 바인더(12)를 경화시키는 경화단계(S190)가 수행된다. 경화단계(S190)에서는 골재(11)의 표면에 도포된 상태인 바인더(12)가 경화되도록 함으로써, 상기 골재(11)들이 서로 결합된 상태를 유지하고, 골재(11)들 사이에 서로 연결된 공극(13)이 형성되도록 한다.

상기와 같이, 투수성 노면 포장재(1)가 노면의 최상층에 구비됨으로써, 노면으로 강우된 우수는 투수성 노면 포장재(1)를 통과하게 되므로, 노면에 우수가 고이지 않게 된다.

또한, 아스팔트, 콘트리크와 같은 통상의 노면 포장재에 비하여, 투수성 노면 포장재(1)는 포장 후 경화되도록 함으로써 시공에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있다.

한편, 상기 투수성 노면 포장재(1) 및 이를 이용한 노면 포장방법을 이용하여 우수집수시스템을 구성할 수 있다.

종래의 우수집수시스템은 건축물의 옥상 등으로 떨어진 우수를 집수하도록 되어 있는 바, 지표로 떨어지는 대부분의 우수는 지표로 스며들게 되어 재활용되는 우수의 양이 매우 적다.

따라서, 앞서서 설명한 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재(1)와 이를 이용한 노면 포장방법을 이용함으로써, 우수의 재활용을 확대할 수 있다.

예컨대, 도 9에 도시된 바와 같이, 투수성 노면 포장재(1)를 이용하여 보행자가 보행하는 보도(32)를 포장하고, 그 하부에 집수수단을 마련함으로써, 우수를 집수할 수 있다.

노반(24)에 노반(24)의 다른 부위보다 낮게 형성되어 노반(24)상에 잔존하는 우수가 모이는 배수홈이 형성되도록 한다.

상기 배수홈의 내부에 위치하고, 단부가 도로의 양측에 간격을 두고 설치되고, 집수조(27)에 연결되고 차도상의 우수가 모이는 우수전(28)에 연결되는 배수관(26)이 구비된다. 상기 배수관(26)을 집수조(27)에 연결됨으로써, 상기 배수홈으로 모인 우수를 집수조(27)로 배출시킨다.

배수관 지지층(24a)은 상기 배수홈의 내부를 채워 상기 배수관(26)의 외측을 지지하도록 한다. 상기 배수관 지지층(24a)은 배수가 용이한 토목재로 형성됨으로써, 우수가 배수관 지지층(24a)을 통과하여 배수관(26)의 내부로 유입되도록 한다.

보조기층(23)은 상기 노반(24)과 배수관 지지층(24a)의 상부에 구비된다. 상기 보조기층(23)도 상기 배수관 지지층(24a)과 마찬가지로 투수가 용이한 토목재로 구비됨으로써, 우수가 용이하게 통과하도록 한다.

상기 보조기층(23)의 상부에는 메쉬층(22)이 구비된다. 상기 메쉬층(22)은 보조기층(23)과 표층(21)의 결합력을 증대시키게 된다.

표층(21)은 앞서 설명한 투수성 노면 포장재(1)를 상기 투수성 노면 포장재를 이용한 노면 포장방법에 따라 포장되어 있으므로, 노면의 최상층에 위치한다. 상기 표층(21)이 투수가 용이한 포장재로 포장됨으로써, 보도(32)의 상부의 우수가 용이하게 투수되어 집수된다. 즉, 보도(32)로 떨어진 우수는 표층(21)을 통과한 이후, 메쉬층(22), 보조기층(23)을 통과하여 배수홈으로 모인다. 배수홈으로 모인 우수는 배수관(26)을 통하여 집수조(27)로 집수되는 바, 이를 재활용할 수 있다.

한편, 도 9에 도시된 바와 같이, 주차장에 설치되는 경우에는 배수관(26)이 직접 집수조(27)에 연결되게 구성된다.

즉, 노반(24)에 주위보다 낮게 배수홈이 형성되고, 상기 배수홈에 집수조(27)에 연결된 배수관(26)이 배치된다. 상기 배수홈에는 상기 배수관(26)을 외측을 지지하고 배수홈을 메우도록 토목재로 배수관 지지층(24a)을 구비한다.

상기 노반(24)과 배수관 지지층(24a)의 상부에 보조기층(23)과 메쉬층(22)을 각각 구비하고, 최상층에 투수성 노면 포장재(1)로 표층(21)을 구비한다.

이와 같이 노면을 포장하고, 주차구획선을 그림으로써, 주차장이 된다. 여기서, 주차장으로 떨어진 빗물은 표층(21), 메쉬층(22), 보조기층(23)과 배수관(26)을 통하여 집수조(27)로 직접 모이게된다.

도 1은 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 확대하여 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재에서 바인더의 확대 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 이용하여 포장된 노면의 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 이용하여 포장된 주차장의 부분 사시도.

도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 이용아형 가로변에 심겨진 가로수의 주변을 포장한 상태를 도시한 도면.

도 8은 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 이용한 노면포장방법의 순서도.

도 9 및 도 10은 각각 보도와 주차장에 본 발명에 따른 투수성 노면 포장재를 이용하여 구성한 우수집수시스템을 도시한 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 설명 *

1 : 투수성 노면 포장재 11 : 골재

12 : 바인더 12a : 단섬유

13 : 공극 21 : 표층

22 : 메쉬층 23 : 보조기층

24 : 노반 24a : 배수관 지지층

25 : 노상 26 : 배수관

27 : 집수조 28 : 우수전

31 : 주차장 32 : 보도

33 : 가로수 33a : 보호대

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7. 노반(24)을 진동과 하중을 이용하여 다지는 노반 다지기 단계(S110);

   노반(24) 상에 바잘트 화이버로 이루어진 메쉬층(22)을 설치하는 메쉬 설치 단계(S120);

   에폭시 계열의 합성수지로 이루어진 주제 3중량부에 폴리아민 계열의 합성수지로 이루어진 경화제 1중량부를 혼합한 후, 섬유길이 0.1㎜∼10㎜의 바잘트 화이버 단섬유를 추가적으로 혼합하여 바인더(12)를 제조하는 사전 바인더 혼합 단계(S130);

   혼합된 바인더(12) 10중량부에 대하여 150중량부의 골재(11)를 투입하여 골재(11)의 외부에 바인더(12)가 도포되도록 혼련시키는 포장재 혼련 단계(S140);

   바인더(12)와 골재(11)가 혼련된 포장재를 노반(24)의 상부로 공급하여 평탄하게 펴 표층(21)을 형성하는 노면 포장 단계(S150);

   표층(21)에 에폭시계 시너가 도포되어 있는 다짐판을 설치하는 다짐판 설치 단계(S160);

   다짐판에 진동과 하중을 가하여 표층(21)을 다지는 표층 다지기 단계(S170);

   다짐판을 표층(21)으로부터 제거하는 다짐판 제거 단계(S180);

   표층(21)을 경화시키는 경화 단계(S190)를 포함하는 것을 특징으로 하는 투수성 노면 포장재를 이용한 노면 포장방법.
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