KR100930697B1 - 보조 제동등의 와셔액 분사장치 - Google Patents

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Abstract

차량의 테일게이트에 장착되는 보조 제동등의 와셔액 분사장치가 소개된다. 그 장착장치는, 렌즈(10); 이 렌즈(10) 후방에서 결합되며 중앙 측에 관통구멍(26)이 마련된 하우징(20); 및 상기 렌즈(10) 측에 전면이 밀착되되, 전단부가 렌즈(10) 측을 향해 놓여지며 후단부가 관통구멍(26)을 관통하여 후방으로 연장되는 노즐 몸체(31)를 구비하며 이 노즐 몸체(31)의 둘레면에 형성된 연장부(33)를 통하여 노즐 몸체(31)와 일체를 이루는 리플렉터 및 베젤(30);을 포함한다. 이러한 장착장치에 따르면, 차량의 외관 품질을 향상시킬 수 있고, 조립과정에서 단품 수를 줄여 조립 산포를 줄여 원하는 지점에 와셔 액의 정확한 분사 타켓을 형성할 수 있는 효과가 얻어진다.
테일게이트, 와셔액, 와셔액 분사장치, 리플렉터 및 베젤, 보조 제동등(HMSL)

Description

보조 제동등의 와셔액 분사장치{WASHER FLUID INJECTION APPARATUS USED IN A HIGH MOUNTED STOP LAMP}
본 발명은 차량의 테일게이트에 장착되는 보조 제동등의 와셔액 분사장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리플렉터 및 베젤을 노즐 몸체에 통합하여 일체로 형성하여 차량의 외관 품질을 향상시킬 수 있고, 조립과정에서 단품 수를 줄여 조립 산포를 줄여 원하는 지점에 와셔액의 정확한 분사 타켓을 형성할 수 있는 보조 제동등의 와셔액 분사장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 후속 차량의 운전자에게 자기 차량의 제동조작상태를 알려주기 위하여 차체 후미의 좌우 양측으로 스톱램프가 설치되어 있다.
그러나, 이 스톱램프는 통상 테일 램프와 함께 설치되므로, 야간에 테일 램프가 켜진 상태로 주행을 하다 스톱 램프가 켜질 경우, 그 점등상태를 정확히 인식할 수 없는 경우가 종종 발생된다.
예컨대, 스톱램프가 희미한 경우이거나 원거리에서 테일램프 점등상태와 분간하기 어려운 경우에는 후속 차량의 운전자가 전방 차량의 스톱램프 점등상태를 정확히 인식하기가 어렵다.
특히, 전방 차량이 빠른 속도로 주행하는 경우이거나 조명이 어두운 길에서 급정차 내지 정지해 있는 경우, 후방 차량이 전방 차량의 스톱램프 점등 여부를 정확히 판단하지 못하게 되면, 큰 충돌사고가 발생할 수 있고, 연쇄추돌사고를 일으키는 원인이 되기도 한다.
따라서, 위와 같은 문제를 예방하면서 차량의 상품성 및 외관의 세련미를 보다 향상시키고자 할 목적으로, 차량 후방에는 테일게이트에 별도의 스톱램프, 즉 보조 제동등(HMLS:High Mounted Stop Lamp)을 추가로 설치하고 있다.
첨부한 도 1은 종래기술에 따른 보조 제동등(100)의 장착상태를 나타내는 도면으로서, 이는 테일게이트(110)에 장착된 구조를 나타내고 있다.
이와 같이 상기 보조 제동등(100)은 다수의 램프(102)를 내장한 것으로서, 스톱램프와 같이 점등되어 야간에 차량의 안전한 주행이 이루어지도록 되어 있다.
이와 같은 보조 제동등(100)은 전면의 렌즈(104)와 후방의 리플렉터가 서로 조립된 상태로 되어 있고, 상기 렌즈(104)와 후방의 리플렉터 사이에는 램프가 위치되어 점등되고 외부로 발광하도록 되어 있다.
한편 이와 같은 보조 제동등(100)의 일측에 와셔액 분사장치(120)가 마련되고 있는데, 이와 같은 와셔액 분사장치(120)은 도 2에 도시된 바와 같은 구조를 갖추고 있다. 즉 상기 와셔액 분사장치(120)은 차량의 후방 글래스에 와셔액을 분사하기 위한 것으로서 내부에는 노즐 몸체(122)가 내장되고, 그 외측으로는 보조 제동등(100)의 렌즈(104)와 하우징(106)으로 에워싸여 있으며, 보조 제동등(100)의 구조와는 다르게 내부에 램프(102)가 삭제되고, 리플렉터(Reflector)와 베젤(Bezel)(126)이 렌즈(104) 측에 밀착되어 있다.
그러나 이와 같은 종래의 와셔액 분사장치(120)는 노즐 몸체(122)의 색상이 PA6 나일론 계열의 검정 색상 제품으로 이루어지고, 이는 붉은 색의 렌즈(104)와는 어울리지 못하는 색상으로 이루어진 것이다. 또한 이와 같은 종래의 와셔액 분사장치(120)는 리플렉터 및 베젤(126)이 노즐 몸체(122)와 별도로 형성되어 있기 때문에 보조 제동등(100)에 와셔액 분사장치(120)를 장착하는 경우, 부품 간의 조립 공차로 인하여 노즐 몸체(122)가 정위치에 위치하지 못하고, 와셔액의 분사 타켓이 불량하게 되는 문제점을 갖는 것이었다.
특히 종래의 와셔액 분사장치(120)는 노즐 몸체(122)의 후방측 플랜지(122a)가 하우징(106)의 후면에 실러(sealer)(106a)을 통하여 조립되는 과정에서 조립 각도가 불량하게 되어 결과적으로는 노즐 몸체(122)의 장착 각도가 불량하게 되고, 이는 원하는 지점에 와셔액을 분사하지 못하게 되는 분사타켓의 불량 문제점을 갖는 것이었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 렌즈와 또는 리플렉터 및 베젤과의 색상 차이를 해소하여 외관이 미려하고, 결과적으로 차량의 외관 품질을 향상시킬 수 있도록 된 보조 제동 등의 와셔액 분사장치를 제공하는데 있다.
그리고 본 발명은 다른 목적으로서 조립과정에서 단품 수를 줄여 조립 산포를 줄이고, 그에 따라서 노즐 몸체의 분사구 방향이 어긋나는 오차를 줄일 수 있어서 원하는 지점에 와셔 액의 정확한 분사 타켓을 형성할 수 있도록 된 보조 제동등의 와셔액 분사장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량의 테일게이트에 장착되는 보조 제동 등의 와셔액 분사장치에 있어서, 외측에 위치된 렌즈; 상기 렌즈와의 사이에 공간부가 형성되도록 렌즈 후방에서 결합되며, 중앙 측에 관통구멍이 마련된 하우징; 및 상기 공간부에서 렌즈 측에 전면이 밀착되되, 전단부가 렌즈 측을 향해 놓여지며 후단부가 관통구멍을 관통하여 후방으로 연장되는 노즐 몸체를 구비하며 이 노즐 몸체의 둘레면에 형성된 연장부를 통하여 노즐 몸체와 일체를 이루는 리플렉터 및 베젤;을 포함하는 보조 제동등의 와셔액 분사장치를 제공한다.
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그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 리플렉터 및 베젤에 상기 전면 측으로부터 상기 연장부 측으로 오목하게 연장된 끼움홈이 마련되며, 이 끼움홈에는 렌즈의 후면에 후방으로 연장 형성된 중앙 고정구가 끼워진 보조 제동등의 와셔액 분사장치를 제공한다.
또한 본 발명은 바람직하게는 상기 끼움홈 내에서 상기 노즐 몸체와 중앙 고정구 간의 접촉면에는 실링을 위한 오-링이 배치된 보조 제동등의 와셔액 분사장치를 제공한다.
또한 본 발명은 바람직하게는 상기 하우징의 관통 구멍에는 노즐 몸체가 끼워져서 직선형으로 유지되도록 하기 위한 링형 단턱이 마련된 보조 제동등의 와셔액 분사장치를 제공한다.
그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 하우징의 링형 단턱 테두리와 상기 리플렉터 및 베젤의 후면 사이에는 실러가 위치되어 실링작용이 이루어지는 것임을 특징으로 하는 보조 제동등의 와셔액 분사장치를 제공한다.
본 발명에 따른 보조 제동등의 와셔액 분사장치에 의하면 리플렉터 및 베젤을 노즐 몸체에 통합하여 일체로 형성함으로써 붉은 색의 렌즈와의 색상 차이를 해소할 수 있기 때문에 색상의 조화를 이루어 외관이 미려하고, 결과적으로 차량의 외관 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 얻어진다.
그리고 본 발명에 의하면 조립과정에서 단품 수를 줄여 조립 산포를 줄이고, 그에 따라서 와셔액이 나아가는 노즐 몸제의 분사구 방향이 어긋나는 오차를 줄일 수 있어서 원하는 지점에 와셔 액의 정확한 분사 타켓을 형성할 수 있도록 된 효과가 얻어진다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 보조 제동등의 와셔액 분사장치(1)는 도 1에 도시된 바와 같은 구조로 이루어지는 차량의 테일게이트(110)에 장착되는 보조 제동 등(100)에 적용된다.
본 발명에 따른 보조 제동등의 와셔액 분사장치(1)는 도 3에 도시된 바와 같이, 외측에 위치된 렌즈(10)를 구비한다. 상기 렌즈(10)는 적색으로 이루어진 것으로서, 보조 제동등(100)의 렌즈(10)와 동일한 것이며, 일측에는 노즐 몸체(31)의 분사구(32)로부터의 와셔액이 외부로 분사될 수 있도록 하기 위한 분사홀(15)이 마련된다.
그리고 상기 렌즈(10)의 후방측에는 하우징(20)이 연결되는데, 상기 하우징(20)은 렌즈(10)의 후방에 초음파 융착부(22)를 통하여 일체로 형성되고, 상기 렌즈(10)와의 사이에는 중공의 공간부(60)가 형성된다.
또한 상기와 같이 렌즈(10)와 하우징(20) 사이의 공간부(60)에는 리플렉터 및 베젤(30)이 설치된다. 이 리플렉터 및 베젤(30)은 렌즈(10) 측에 전면이 밀착되는데, 상기 하우징(20)을 관통하여 후단부가 끼워지는 노즐 몸체(31)를 구비한다.
구체적으로, 상기 리플렉터 및 베젤(30)은 노즐 몸체(122)와 함께 성형되어, 노즐 몸체(122) 둘레면에 형성된 연장부(33)를 통해 노즐 몸체(122)와 연속적인 일체를 이루며, 이러한 리플렉터 및 베젤(30)은 렌즈(10)와 하우징(20)의 중공의 공간부(60)에 배치된다.
그리고, 상기 리플렉터 및 베젤(30)에는 상기 전면 측으로부터 상기 연장부(33) 측으로 오목하게 연장된 끼움홈(34)이 마련되며 이 끼움홈(34)에는 렌즈(10)의 후면에 후방으로 연장 형성된 중앙 고정구(14)가 끼워지는데, 끼움홈(34) 내에서 상기 노즐 몸체(31)와 중앙 고정구(14) 간의 접촉면에는 오-링(40)이 배치된다.
뿐만 아니라 상기 리플렉터 및 베젤(30)의 후단부, 구체적으로 노즐 몸체(31)의 후단부가 끼워지는 하우징(20)의 중앙 측에는, 노즐 몸체(31)가 끼워져 일정한 자세를 유지할 수 있도록 하기 위한 링형 단턱(24)이 형성된 관통 구멍(26)이 마련된다.
이와 같은 링형 단턱(24)의 관통 구멍(26)은 그 내부에 리플렉터 및 베젤(30)의 노즐 몸체(31)가 끼워지는 경우, 상기 리플렉터 및 베젤(30)의 노즐 몸체(31)가 정위치에 위치하도록 하는 기준면을 제공한다.
그리고 상기 관통 구멍(26)의 링형 단턱(24) 부분과 상기 리플렉터 및 베젤(30)의 후면 사이에는 실러(sealer)(42)가 위치되어 실링 상태로 유지된다.
미 설명 부호(50)는 와셔액 공급관이다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 보조 제동등의 와셔액 분사장치(1)는 하우징(20)의 중앙에 형성된 관통 구멍(26)으로 리플렉터 및 베젤(30)의 노즐 몸체(31)를 끼우고, 실러(42)를 장착한 다음, 리플렉터 및 베젤(30)의 전면에 형성된 오목한 끼움 홈(34)으로 렌즈(10)의 후방 중앙 고정구(14)를 끼운 다음, 렌즈(10)와 하우징(20)의 상하부 맞닿은 지점에서 초음파 융착부(22)의 접착을 통하여 일체로 연결한다.
이와 같은 구조에서 상기 노즐 몸체(31)의 전단부에 끼워져 끼움홈(34) 내에서 노즐 몸체(31)와 중앙 고정구(14)와의 사이에 배치되는 복수의 오-링(40)에 의해, 노즐 몸체(31)의 분사구(32)를 통하여 분사된 와셔액이 노즐 몸체(31)와 렌즈(10) 사이의 틈을 통해 렌즈(10)의 내부로 침투되는 것이 완벽하게 차단된다.
이와 같이 본 발명이 조립되면 상기 와셔액 공급관(50)을 통하여 와셔액이 노즐 몸체(31) 측으로 공급되고, 외부로 분사된 와셔액은 테일 게이트의 원하는 위치의 분사 타켓으로 분사되어 와셔액에 의한 세척을 하게 된다.
이와 같이 본 발명은 상기 리플렉터 및 베젤(30)을 노즐 몸체(31)에 통합하여 일체로 형성함으로써 붉은 색의 렌즈(10)와의 색상 차이를 해소할 수 있다. 따라서 본 발명이 적용된 보조 제동등은 색상의 조화를 이루어 외관이 미려하고, 결과적으로 차량의 외관 품질을 향상시킬 수 있다.
그리고 본 발명은 하우징(20)의 중앙에 마련된 링형 단턱(24)의 관통 구멍(26)으로 리플렉터 및 베젤(30)의 노즐 몸체(31)가 끼워지는 경우, 상기 링형 단턱(24)의 관통 구멍(26)은 상기 리플렉터 및 베젤(30)의 노즐 몸체(31)가 정위치에 위치하도록 하는 기준면을 제공한다.
즉 상기 관통 구멍(26)의 링형 단턱(24)은 일정 길이 길게 형성된 것이기 때문에 이와 같이 관통 구멍(26)으로 끼워진 리플렉터 및 베젤(30)의 노즐 몸체(31)는 링형 단턱(24)에 의해서 정위치되고 안정된 위치에 고정된다.
따라서 상기 하우징(20)에 고정된 리플렉터 및 베젤(30)의 노즐 몸체(31)는 그 조립과정에서 쉽게 조립될 수 있도록 하여 주고, 조립 산포를 크게 줄일 수 있다. 따라서 와셔액이 나아가는 노즐 몸체(31)의 방향이 어긋나는 오차를 줄일 수 있어서 원하는 지점에 와셔 액의 정확한 분사 타켓을 형성할 수 있는 것이다.
도 1은 차량의 테일게이트에 마련된 보조 제동등(HMLS:High Mounted Stop Lamp)을 도시한 구성도;
도 2는 종래의 기술에 따라서 리플렉터 및 베젤이 노즐 몸체와는 별도로 형성된 보조 제동등의 와셔액 분사장치를 도시한 단면도;
도 3은 본 발명에 따라서 리플렉터 및 베젤이 노즐 몸체에 일체로 형성된 보조 제동등의 와셔액 분사장치를 도시한 단면도이다.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
1..... 보조 제동등의 와셔액 분사장치
10.... 렌즈 14.... 중앙 고정구
20.... 하우징 22.... 초음파 융착부
24.... 링형 단턱 26.... 관통 구멍
30.... 리플렉터 및 베젤 32.... 노즐 몸체
34.... 끼움 홈 40.... 복수의 오-링
42.... 실러 100.... 보조 제동등
102.... 램프 104.... 렌즈
106.... 하우징 106a... 실러
110.... 테일게이트 122.... 노즐 몸체
122a.... 플랜지 126.... 리플렉터 및 베젤

Claims (4)

  1. 차량의 테일게이트에 장착되는 보조 제동등의 와셔액 분사장치에 있어서,
    외측에 위치된 렌즈(10);
    상기 렌즈(10)와의 사이에 공간부(60)가 형성되도록 렌즈(10) 후방에서 결합되며, 중앙 측에 관통구멍(26)이 마련된 하우징(20); 및
    상기 공간부(60)에서 렌즈(10) 측에 전면이 밀착되되, 전단부가 렌즈(10) 측을 향해 놓여지며 후단부가 관통구멍(26)을 관통하여 후방으로 연장되는 노즐 몸체(31)를 구비하며 이 노즐 몸체(31)의 둘레면에 형성된 연장부(33)를 통하여 노즐 몸체(31)와 일체를 이루는 리플렉터 및 베젤(30);을 포함하며,
    상기 관통구멍(26)에는 이에 끼워진 노즐 몸체(31)가 일정한 자세를 유지할 수 있도록 하기 위한 링형 단턱(24)이 마련되는 것을 특징으로 하는 보조 제동등의 와셔액 분사장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 리플렉터 및 베젤(30)에는 상기 전면 측으로부터 상기 연장부(33) 측으로 오목하게 연장된 끼움홈(34)이 마련되며, 이 끼움홈(34)에는 렌즈(10)의 후면에 후방으로 연장 형성된 중앙 고정구(14)가 끼워진 것을 특징으로 하는 보조 제동등의 와셔액 분사장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 끼움홈(34) 내에서 상기 노즐 몸체(31)와 중앙 고정구(14) 간의 접촉면에는 실링을 위한 오-링(40)이 배치된 것을 특징으로 하는 보조 제동등의 와셔액 분사장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 링형 단턱(24)의 테두리 부분과 상기 리플렉터 및 베젤(30)의 후면 사이에는 실링 작용을 위한 실러(42)가 배치되는 것을 특징으로 하는 보조 제동등의 와셔액 분사장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002029392A (ja) * 2000-07-17 2002-01-29 Nissan Motor Co Ltd ウォッシャーノズルの取付構造

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