KR100930034B1 - 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트 - Google Patents

차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트에 관한 것으로서, 차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 소화기에 연결되며, 화재발생 신호처리에 따른 소화기 작동신호를 발생 및 소화기 이상 유무를 자체 점검하고, 차량의 주전원 차단시 자체 전원공급으로 자동소화장치의 기능을 설정시간동안 유지시키기 위한 제1회로조립체와; 차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 화재감지기를 비롯한 화재감지선에 연결되며, 화재신호의 입력에 따른 논리연산을 통해 화재처리명령의 출력을 행하고, 화재감지기의 신호불량 및 이상 유무를 자체 점검하기 위한 제2회로조립체가 커넥터 또는 배선 조립에 의해 연결되어 일체 구비되는 기술구성이 개시된다.
본 발명은 엔진실과 탑승실을 통합하여 구동제어할 수 있고 화재진압시 빠르게 대응할 수 있으며, 화재감지기 및 소화기의 이상상태 유무를 자체적으로 점검할 수 있고 주전원이 차단되더라도 자동소화장치의 기능을 일정시간동안 유지할 수 있으며, 화재신호발생 및 소화기 구동제어의 신뢰성을 높일 수 있다.
차량, 자동소화, 통합조정컨트롤, 제1회로조립체, 제2회로조립체, 자체점검

Description

차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트{HANDLING CONTROL UNIT OF AUTOMATIC FIRE EXTINGUISHER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진실과 탑승실을 통합하여 구동시킬 수 있도록 하고 화재감지효율을 높일 수 있도록 하며, 화재감지의 이상 유무를 자체 점검할 수 있도록 하며, 주전원이 차단되더라도 자동소화장치의 기능을 일정시간동안 유지할 수 있게 하는 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트에 관한 것이다.
일반적으로 장갑차, 전차 등의 군수차량과 특수차량 및 일반차량에는 내압용기로 된 소화기(소화병) 등이 비치되며, 차량화재 등 자체적인 긴급상황 발생시 사용하도록 되어 있다.
특히, 군수차량이나 특수차량에는 화재감지기 등을 이용한 자동소화장치를 구비하고 있으며, 이러한 자동소화장치를 통해 화재감지에 따른 소화기(소화병)를 자동 개방하여 화재를 진압하도록 구축되고 있다.
이때, 소화기에는 밸브조립체 등이 장착되어 소화기의 자동 개방신호에 의해 밸브를 개방함으로써 소화제(消化劑)를 자동 분사할 수 있도록 구성된다.
여기서, 자동소화장치를 구성하는 화재감지기와 소화기는 일반적으로 엔진실 및 탑승실에 각각 나누어 배치하고 있고, 자동소화명령을 내리는 컨트롤러는 탑승실에 배치하고 있다.
그런데, 종래의 차량용 자동소화장치에 있어서는 엔진실과 탑승실의 구동을 각각 나누어서 개별적으로 컨트롤 제어하므로 불편함이 있었을 뿐더러 화재감지효율이 떨어져 화재진압시 초기 대응이 미진해지는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 차량용 자동소화장치에는 컨트롤러에서 화재감지기나 소화기 자체가 고장이 났는지의 여부나 화재감지기에 사용된 센서부품의 이상 유무를 체크 및 판별해내지 못하므로 그에 따른 오동작 우려가 높은 문제점이 있었고, 컨트롤 제어의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있었다.
나아가, 종래의 차량용 자동소화장치는 주전원이 차단되었을 시 곧바로 소화장치의 기능을 잃어버리게 되므로 주전원 차단과 동시에 제기능을 발휘하지 못하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점 등을 감안하여 안출된 것으로서, 자동소화장치의 구동을 엔진실과 탑승실측 통합하여 제어할 수 있도록 하고 화재감지효율을 높일 수 있도록 하여 화재진압시 빠른 대응이 가능하도록 하며, 화재감지기 및 소화기의 이상상태 유무를 자체 점검할 수 있도록 하며, 주전원이 차단되더라도 자동소화장치의 기능을 일정시간동안 유지할 수 있도록 하며, 화재신호 발생 및 소화기 구동의 신뢰성을 높일 수 있도록 한 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 소화기에 연결되며, 화재발생 신호처리에 따른 소화기 작동신호를 발생 및 소화기 이상 유무를 자체 점검하고, 차량의 주전원 차단시 자체 전원공급으로 자동소화장치의 기능을 설정시간동안 유지시키기 위한 제1회로조립체와; 차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 화재감지기를 비롯한 화재감지선에 연결되며, 화재신호의 입력에 따른 논리연산을 통해 화재처리명령의 출력을 행하고, 화재감지기의 신호불량 및 이상 유무를 자체 점검하기 위한 제2회로조립체가 커넥터 또는 배선 조립에 의해 연결되어 일체 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 자동소화장치의 구동을 엔진실과 탑승실측 통합하여 제어할 수 있고 화재진압시 빠르게 대응할 수 있으며, 화재감지기 및 소화기의 이상상태 유무를 차량운용자가 자체적으로 점검할 수 있을 뿐만 아니라 차량으로부터 공급되는 주전 원이 차단되더라도 자동소화장치의 기능을 일정시간동안 유지할 수 있으며, 화재신호 발생 및 소화기 구동제어의 신뢰성을 높일 수 있다.
본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에서와 같이, 본 발명에 의한 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트(100)는 차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 소화기(10)에 연결되며 화재발생 신호처리에 따른 소화기 작동신호를 발생 및 소화기 이상 유무를 자체 점검하고 차량의 주전원 차단시 자체 전원공급으로 자동소화장치의 기능을 설정시간동안 유지시키기 위한 제1회로조립체(110)와; 차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 화재감지기(20)를 비롯한 화재감지선(30)에 연결되며 화재신호의 입력에 따른 논리연산을 통해 화재처리명령의 출력을 행하고 화재감지기의 신호불량 및 이상 유무를 자체 점검하기 위한 제2회로조립체(120)로 이루어진다.
상기 제1회로조립체(110)와 상기 제2회로조립체(120)는 커넥터 또는 배선 조립 등에 의해 연결되어 일체 구비되도록 구성된다.
이때, 상기 제1회로조립체(110)에는 +24V 및 +5V 등 회로 상에 안정적인 전원을 공급하기 위한 전원공급회로(111)가 구비되고, 화재발생 등 각종 경고등의 구동을 위한 구동신호를 제공하는 경고등구동회로(112)가 구비되며, 차량의 주전원 차단시 차량배터리로부터 설정시간동안(예를 들면, 3시간 정도) 전원을 공급받게 하여 자동소화장치의 기능을 유지시키기 위한 연장작동회로(113)가 구비된다.
그리고, 차량 내 탑승실에 배치된 소화기를 운용하기 위한 게이트회로(114)와 카운트회로(115) 및 플립플롭회로(116)가 구비되고, 화재발생신호에 따라 차량 내 탑승실측에 배치된 소화기로 작동신호를 발생시키는 제1소화기구동회로(117)가 구비되며, 소화기의 작동여부나 불량상태를 점검하기 위한 제1자체점검회로(118)가 구비된다.
상기 제2회로조립체(120)에는 차량 내 탑승실의 화재감지기를 운용하기 위한 15V 및 5V 등 전원을 발생시키는 전원발생회로(121)가 구비되고, 화재감지에 따른 경고신호를 발생하기 위한 경고신호발생회로(122)가 구비되며, 차량 엔진실에 배치된 화재감지기를 운용하기 위한 감지기구동회로(123)가 구비된다.
그리고, 차량 엔진실에 배치된 화재감지기의 전원공급 및 점검을 위한 전원공급 및 점검회로(124)가 구비되고, 화재감지기로부터 발생된 화재신호를 입력 처리하기 위한 화재입력처리회로(125)와 화재신호의 입력에 따른 신호처리를 위한 화재신호처리회로(126)가 구비되며, 화재감지선의 작동을 통해 화재감지기의 이상 및 불량유무를 점검하기 위한 제2자체점검회로(127) 및, 차량 엔진실에 배치된 소화기를 구동하기 위한 제2소화기구동회로(128)가 구비된다.
또한, 상기 제2회로조립체(120) 상에 연결 구비되며, 화재감지상태 또는 자체점검상태를 디스플레이하기 위한 디스플레이부(129a) 및, 화재감지기나 소화기의 정상작동 여부를 확인하기 위해 자체점검신호를 부여하기 위한 스위치조작부(129b)가 구비된다.
여기서, 차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 소화기(10)마다 소화기의 개폐를 위한 밸브조립체가 각각 결합되며, 밸브조립체의 솔레노이드 작동에 의해 소화기(10)의 실제 개폐가 실행된다.
본 발명의 통합조정컨트롤 유니트(100)에 연결되는 화재감지기(20)는 IR센서와 열전대열센서 등 광학센서탐지방식의 것을 적용함이 바람직하다 할 것이며, 화재감지선(30)은 니크롬선 등 열전대탐지방식의 것을 적용함이 바람직하다 할 것이다.
이러한 구성으로 이루어진 본 발명에 의한 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트(100)에 대한 작용을 설명하면 다음과 같다.
제1회로조립체(110)에서는 전원공급회로(111)를 통해 회로 상에 안정적인 전원을 공급하게 되고, 제2회로조립체(120)에서는 전원발생회로(121)와 전원공급 및 점검회로(124)를 통해 회로 상에 안정적인 전원을 공급하게 되며, 이에 의해 차량 내 탑승실 및 차량 엔진실에 각각 배치되는 다수의 소화기(10)와 화재감지기(20)를 비롯하여 경고등 및 화재감지선(30) 등을 운용할 수 있게 된다.
이때, 소화기(10)로는 밸브조립체에 전원이 공급되고 제1회로조립체(110)에 구비된 제1소화기구동회로(117)의 구동명령에 의해 차량 내 탑승실측에 배치된 소화기를 작동시키게 되며 제2회로조립체(120)에 구비된 제2소화기구동회로(128)의 구동명령에 의해 차량 엔진실에 배치된 소화기를 작동시키게 된다.
여기서, 제1 및 제2 소화기구동회로(117)(128)는 제2회로조립체(120)에 구비된 화재신호처리회로(126)로부터 화재신호 처리명령을 받아 소화기에 구동명령을 내리게 된다.
즉, 본 발명의 통합조정컨트롤 유니트(100)에서는 차량 엔진실 및 차량 내 탑승실에 배치된 화재감지기(20)로부터 화재감지신호가 발생되면, 제2회로조립체(120)에 구비된 화재입력처리회로(125)로 입력된 후 화재신호처리회로(126)로 전달되고 화재신호처리회로(126)에서 화재신호의 입력에 따른 신호처리명령을 제1회로조립체(110)의 제1소화기구동회로(117) 및/또는 제2회로조립체(120)의 제2소화기구동회로(128)로 내보내 차량 내 탑승실측에 배치된 소화기를 작동시키거나 차량 엔진실에 배치된 소화기를 작동시키거나 또는 탑승실과 엔진실측 소화기를 동시에 작동시킴으로써 소화기(10)에 결합된 밸브조립체의 솔레노이드 개방을 통해 소화제를 자동 분출시키게 된다.
이때, 화재신호처리회로(126)에서는 화재입력처리회로(125)로부터 입력된 화재감지신호에 대해 논리연산을 통해 대(大) 화재 또는 소(小) 화재를 판별하여 신호처리명령을 내보내게 되며, 이와 더불어 경고신호발생회로(122)에도 신호를 보내고 경고등구동회로(112)를 통해 경고가 발생되게 한다.
한편, 본 발명의 통합조정컨트롤 유니트(100)에서는 차량의 주전원이 차단되는 경우 연장작동회로(113)의 작동에 의해 차량배터리로부터 전원을 공급받도록 전환되어 자동소화장치의 기능을 유지시키되 설정시간동안 전원공급이 이루어지도록 작동하게 된다.
그리고, 차량운용자가 스위치조작부(129b)를 통해 제1회로조립체(110)의 자체점검회로(118)에 자체점검신호를 보내면, 차량에 설치된 소화기의 작동여부나 불 량상태를 점검 및 확인할 수 있게 된다.
또한, 차량운용자가 스위치조작부(129b)를 통해 제2회로조립체(120)의 자체점검회로(127)에 자체점검신호를 보내면, 화재감지선(30)에 전원이 공급되기 시작하고 이에 따라 화재감지선(30)에서 열이 발생하게 되는데 화재감지기(20)가 이 열을 감지하여 화재발생신호를 내보내는지를 체크하게 되며, 이에 의해 차량 탑승실 및 엔진실에 각각 배치된 화재감지기(20)마다 동작이 제대로 이루어지는지 여부를 점검할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 의한 통합조정컨트롤 유니트를 포함하는 차량용 자동소화장치를 나타낸 블록 구성도.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트를 나타낸 블록 구성도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 소화기 20: 화재감지기
30: 화재감지선 100: 통합조정컨트롤 유니트
110: 제1회로조립체 111: 전원공급회로
112: 경고등구동회로 113: 연장작동회로
117: 제1소화기구동회로 118: 제1자체점검회로
120: 제2회로조립체 121: 전원발생회로
122: 경고신호발생회로 123: 감지기구동회로
126: 화재신호처리회로 127: 제2자체점검회로
128: 제2소화기구동회로

Claims (3)

  1. 차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 소화기에 연결되며, 화재발생 신호처리에 따른 소화기 작동신호를 발생 및 소화기 이상 유무를 자체 점검하고, 차량의 주전원 차단시 자체 전원공급으로 자동소화장치의 기능을 설정시간동안 유지시키기 위한 제1회로조립체와;
    차량의 엔진실 및 탑승실에 각각 배치되는 다수의 화재감지기를 비롯한 화재감지선에 연결되며, 화재신호의 입력에 따른 논리연산을 통해 화재처리명령의 출력을 행하고, 화재감지기의 신호불량 및 이상 유무를 자체 점검하기 위한 제2회로조립체가 커넥터 또는 배선 조립에 의해 연결되어 일체 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제1회로조립체에는 회로 상에 안정적인 전원을 공급하기 위한 전원공급회로;
    경고등의 구동을 위한 구동신호를 제공하는 경고등구동회로;
    차량의 주전원 차단시 차량배터리로부터 설정시간동안 전원을 공급받게 하여 자동소화장치의 기능을 유지시키기 위한 연장작동회로;
    차량 내 탑승실에 배치된 소화기를 운용하기 위한 게이트회로와 카운트회로 및 플립플롭회로;
    화재발생신호에 따라 탑승실측에 배치된 소화기로 작동신호를 발생시키는 제1소화기구동회로;
    소화기의 작동여부나 불량상태를 점검하기 위한 제1자체점검회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 자동소화장치의 통합조정컨트롤 유니트.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제2회로조립체에는 차량 내 탑승실의 화재감지기를 운용하기 위한 전원을 발생시키는 전원발생회로;
    화재감지에 따른 경고신호를 발생하기 위한 경고신호발생회로;
    차량 엔진실에 배치된 화재감지기를 운용하기 위한 감지기구동회로;
    차량 엔진실에 배치된 화재감지기의 전원공급 및 점검을 위한 전원공급 및 점검회로;
    화재감지기로부터 발생된 화재신호를 입력 처리하기 위한 화재입력처리회로;
    화재신호 입력에 따른 신호처리를 위한 화재신호처리회로;
    화재감지선의 작동을 통한 화재감지기의 이상 및 불량유무를 자체 점검하기 위한 제2자체점검회로;
    차량 엔진실에 배치된 소화기를 구동하기 위한 제2소화기구동회로;
    화재감지상태 또는 자체점검상태를 디스플레이하기 위한 디스플레이부 및, 화재감지기나 소화기의 정상작동 여부를 확인하기 위해 자체점검신호를 부여하기 위한 스위치조작부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 자동소화장치의 통합조 정컨트롤 유니트.
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