KR100922470B1 - 이차 전지 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이차전지에 관한 것으로, 보다 상세하게는 깊이가 변화하는 안전 벤트가 구비되는 이차전지에 관한 것이다. 그에 따른 본 발명의 이차전지는 전극조립체를 수용하는 캔에 안전 벤트가 형성된 이차전지에 있어서, 상기 안전 벤트는 홈 형상으로 형성되며, 홈의 깊이가 변화되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명의 이차전지는 안전 벤트의 깊이를 조절하여 안전 벤트의 파단 부위를 제어할 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명의 이차전지는 전극조립체가 캔에 삽입될 때 안전 벤트에 접촉하여도 안전 벤트가 전극조립체를 손상시키는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
안전 벤트, 깊이, 파단, 슬라이딩
Description
본 발명은 이차전지에 관한 것으로, 보다 상세하게는 깊이가 변화하는 안전 벤트가 구비되는 이차전지에 관한 것이다.
셀루라폰, 노트북 컴퓨터, 캠코더 등의 콤팩트하고 경량화된 휴대용 전기/전자장치들이 활발하게 개발 및 생산되고 있다. 따라서, 휴대용 전기/전자 장치들은 별도의 전원이 구비되지 않은 장소에서도 작동될 수 있도록 전지 팩을 내장하고 있다. 상기 전지 팩은 경제적인 측면을 고려하여 최근에는 충/방전이 가능한 이차전지를 채용하고 있다. 또한, 이차전지는 고밀도에너지와 고출력을 필요로 하는 하이브리드 자동차 배터리용으로도 각광받고 있으며 연구개발 및 제품생산 중에 있다.
이차전지에는 대표적으로, 니켈-카드뮴(Ni-Cd)전지와 니켈-수소(Ni-MH)전지 및 리튬(Li) 전지와 리튬 이온(Li-ion) 전지 등이 있다.
특히, 리튬 이온 전지는 휴대용 전자 장비 전원으로 많이 사용되고 있는 니켈-카드뮴 전지나, 니켈-수소 전지보다 작동 전압이 약 3배나 높다. 또한, 단위 중량당 에너지 밀도가 높다는 측면에서 널리 사용되고 있다. 상기 리튬 이온 전지는 양극 활물질로 리튬계 산화물, 음극 활물질로는 탄소재를 사용하고 있다. 일반적으 로는, 전해질의 종류에 따라 액체 전해질 전지와, 고분자 전해질 전지로 분류되며, 액체 전해질을 사용하는 전지를 리튬 이온 전지라 하고, 고분자 전해질을 사용하는 전지를 리튬 폴리머 전지라고 한다. 상기한 리튬 이온 전지 또는 리튬 폴리머 전지는 금속 케이스 또는 파우치형 케이스등에 전해질을 수용한 채로 사용되어 지며, 그 형태로는 원통형, 각형, 파우치형등으로 나뉘어 볼 수 있다.
이러한 형태로 밀봉된 상태의 리튬 이온 전지 및 리튬 폴리머 전지등의 이차 전지는 과충전이나 과방전 및 내부 쇼트등으로 인해 과열되어 이차전지가 과도한 가스를 방출하게 되었을 때, 이차전지를 수용한 케이스의 일부가 개봉되어 가스를 배출할 수 있게 하는 안전 벤트가 설치되어 이차전지의 폭발을 방지한다.
그러나, 이러한 안전 벤트의 구조는 이차전지의 폭발을 방지하려 개봉될 때 그 파단 부위가 일정하지 않아 파단 형상을 예측하기 힘들게 되므로, 플라스틱 커버와 같은 보조 결합물의 구조 및 결합위치를 설계하기가 매우 힘든 문제가 있다.
또한, 케이스 내측에 수용되는 전극조립체가 캔에 수용될 때, 전극조립체가 안전 벤트와 접촉하여 찢겨지는 문제가 발생하기도 한다.
상기한 문제를 해결하기 위한 본 발명은 홈의 깊이가 변화하는 안전 벤트가 구비되는 이차전지를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 전극조립체가 캔에 삽입될 때 안전벤트에 접촉하여도 안전 벤트가 전극조립체를 손상시키는 것을 방지할 수 있는 이차전지를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 이차 전지는 전극조립체를 수용하는 캔에 안전 벤트가 형성된 이차전지에 있어서, 상기 안전 벤트는 홈 형상으로 형성되며, 홈의 깊이가 변화되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 안전 벤트는 상기 전극조립체가 상기 캔에 삽입되는 방향으로 그 깊이가 점차적으로 증가될 수 있다.
또한, 상기 안전 벤트는 길이 방향에 대한 폭이 변화되어 형성될 수 있다.
또한, 상기 안전 벤트는 홈의 깊이 변화가 일정한 기울기를 가질 수 있다.
또한, 상기 안전 벤트는 직선들이 만나 각을 이루는 형상, 직선들과 곡선이 만나 굴곡을 이루는 형상 및 곡선들이 만나 굴곡을 이루는 형상 중에서 어느 하나의 형상으로 형성될 수 있다.
이와 같은 형상 중, 상기 안전 벤트는 상기 전극조립체가 상기 캔에 삽입되는 방향과 같은 방향의 제 1 라인과, 상기 제 1 라인과 이격되며 상기 제 1 라인에 수직한 방향으로 형성되는 제 2 라인 및, 상기 제 1 라인과 상기 제 2 라인에 대하여 사선 방향으로 형성되어 상기 제 1 라인과 상기 제 2 라인을 연결시키는 제 3 라인을 포함하여 형성될 수 있다.
또한, 상기 제 1 라인은 상기 제 3 라인과 만나는 지점까지 그 깊이가 점차적으로 증가되고, 상기 제 3 라인은 그 깊이가 일정하며, 상기 제 1 라인은 상기 제 3 라인이 만나는 지점부터 그 깊이가 점차적으로 감소되도록 형성될 수 있다. 또한, 상기 제 1 라인은 상기 제 3 라인과 만나는 지점까지 그 깊이가 점차적으로 증가되고, 상기 제 3 라인은 상기 제 1 라인과 만나는 지점부터 상기 제 3 라인의 중간 부위까지 그 깊이가 점차적으로 감소되며, 상기 제 3 라인의 중간 지점부터 상기 제 2 라인이 만나는 지점까지 그 깊이가 점차적으로 증가되고, 상기 제 2 라인은 상기 제 3 라인이 만나는 부위부터 그 깊이가 점차적으로 감소되도록 형성될 수 있다. 또한, 상기 안전 벤트는 상기 제 1 라인부터 상기 제 3 라인까지 점차적으로 그 깊이가 증가되다가 상기 제 2 라인부터 그 깊이가 점차적으로 감소되도록 형성될 수 있다.
한편, 상기 안전 벤트는 상기 전극조립체가 상기 캔에 삽입되는 방향과 같은 방향으로 형성되는 제 1 라인과, 상기 상기 제 1 라인과 연결되며 상기 제 1 라인과 수직한 방향으로 형성되는 제 2 라인을 포함하여 형성될 수 있다.
또한, 상기 제 1 라인과 제 2 라인은 상기 캔의 모서리를 향하여 형성되며 상기모서리 부근에서 연결되도록 형성될 수 있다.
또한, 상기 제 1 라인은 상기 제 2 라인과 만나는 지점까지 그 깊이가 점차적으로 증가되며, 상기 제 2 라인은 상기 제 1 라인과 만나는 지점부터 그 깊이가 점차적으로 감소되도록 형성될 수 있다.
본 발명은 안전 벤트의 깊이를 조절하여 안전 벤트의 파단 부위를 제어할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 이차전지는 전극조립체가 캔에 삽입될 때 안전 벤트에 접촉 하여도 안전 벤트가 전극조립체를 손상시키는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
이상의 효과는 본 발명의 요지를 흐리지 않도록 간결하게 서술했으며, 본 발명의 상세한 설명에서, 본 발명의 특징들과 대응하는 효과를 더 상세하게 개재하였다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이하의 실시예들에서는 동일한 구성요소에 대해 동일한 도면부호를 사용하기로 하며, 동일한 구성요소의 중복되는 설명은 가능한 하지 않기로 한다.
도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 분해사시도이다. 도 1b는 도 1a의 이차전지가 결합된 상태의 사시도이다. 도 1c는 도 1b에 도시된 I-I선을 절개하여 본 상태의 부분 단면도이다. 도 1d는 도 1b에 도시된 이차전지를 정면에서 바라 본 정면도이다. 도 1e는 도 1d에 도시된 안전 벤트가 파단된 상태의 정면도이다. 도 1f는 도 1d에 도시된 이차전지의 제 1 변형예이다. 도 1g는 도 1d에 도시된 이차전지의 제 2 변형예이다.
도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 본 발명이 실시될 수 있는 이차전지(100)는 전극조립체(110), 캔(120) 및, 캡조립체(130)를 포함하여 형성된다.
먼저, 상기 전극조립체(110)는 양극탭(114)이 접속된 양극판(111)과 음극탭(115)이 접속된 음극판(112) 및 세퍼레이터(113)를 적층한 후, 권취하여 형성된다.
상기 양극판(111)은 양극집전체와 양극 활물질층으로 이루어져 있다. 양극 활물질층은 리튬을 포함하고 있는 층상화합물과, 결합력을 향상시키는 바인더, 전도성을 향상시키는 도전재로 이루어질 수 있다. 양극 집전체는 일반적으로 알루미늄이 사용되며 양극활물질층에서 발생하는 전하의 이동 통로가 되고 양극활물질층을 지지하는 역할을 하게 된다. 양극판(111)의 일측단에는 양극활물질층이 형성되지 않은 양극무지부(미도시)가 형성되어 있으며, 양극무지부에는 양극탭(114)이 접합된다.
상기 음극판(112)은 음극집전체와 음극 활물질층으로 이루어져 있다. 음극활물질층은 탄소를 함유하며 일반적으로 많이 쓰이는 하드 카본과, 혹은 흑연, 활물질입자 사이의 결합력을 향상시키는 바인더로 이루어질 수 있다. 음극 집전체는 일반적으로 구리가 사용되며 음극활물질층에 발생하는 전하의 이동 통로가 되고 음극활물질층을 지지하는 역할을 하게 된다. 음극판(112)의 일측단에 음극활물층이 형성되지 않은 음극무지부(미도시)가 형성되어 있다. 음극무지부에는 음극탭(115)이 접합된다.
상기 세퍼레이터(113)는 양극판(111)과 음극판(112)의 사이에 개재되어 양극판(111)과 음극판(112)을 절연하고 양극판(111)과 음극판(112)의 전하들은 통과시킨다. 일반적으로 세퍼레이터(113)의 재질은 폴리에틸렌(PE) 또는 폴리프로필렌(PP)을 사용하지만 본 발명에서 그 재질을 한정하는 것은 아니다.
상기 캔(120)은 일 단부가 개구되어 전극조립체(110)를 수용한다. 이때, 캔(120)은 전해질을 수용한다. 또한, 캔(120)의 넓은 일면에는 안전 벤트 (Safety vent ; 121)가 형성되며, 전극조립체(110)를 밀봉한 상태에서 캔(120)의 내부 압력이 임계압력 값으로 상승시에 안전 벤트 (121)가 개봉될 수 있다. 이러한 안전 벤트 (121)의 개봉시에 내부가스를 원할히 배출하기 위하여 안전벤트(121)는 선형의 홈 형상으로 형성될 수 있다. 또한, 캔(120)의 형상은 전극조립체(110)의 형태를 고려하여, 각형 또는 라운드형의 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 형상의 캔(120)은 전극조립체(110)의 상부에 절연케이스(136)를 수용한 후, 캔(120)의 개구부에 캡플레이트(131)를 덮고 용접 등의 방법에 의해 결합 된다. 캔(120)의 재질은 주로 알루미늄이 사용되나 본 발명에서 그 재질을 한정하는 것은 아니다.
상기 캡조립체(130)는 전해액 주입홀(131a)과 전해액 주입홀(131a)을 밀봉한 전해액 주입홀 마개(131b)가 형성되며 양극탭(114)에 전기적으로 접속되고 캔(120)의 개구부를 마감하는 캡플레이트(131), 캡 플레이트(131)의 중앙홀에 안착되며 음극탭(115)과 전기적으로 연결되는 전극단자(132), 전극단자(132)의 몸통부를 감싸 전극단자(132)와 캡플레이트(131)를 절연시키는 절연가스킷(133), 양극탭(114)과 음극탭(115)을 돌출시키는 홀을 구비하며 전극조립체(110)의 상부에 안착되어 전극조립체(110)의 상면을 절연시키는 절연케이스(136), 전극단자(132)의 단부가 압착되어 고정되기 위한 홀을 제공하는 터미널 플레이트(134), 터미널플레이트(134)와 캡플레이트(131)를 절연시키며 절연플레이트(135)를 포함하여 형성된다. 이때, 절연가스킷(133), 절연케이스(136) 및 절연플레이트(135)는 폴리 프로필렌 수지나 폴리 에틸렌 수지 등의 절연물질로 형성될 수 있으며, 전극단자(132)와 캡플레이트(131) 및 터미널 플레이트(134)는 전도성 금속인 알루미늄이나 알루미늄을 포함 하는 합금 또는 니켈이나 니켈을 포함하는 합금 등의 전도성 금속 재질로 형성될 수 있다. 하지만 본 발명에서 캡 조립체(130)의 재질을 한정하는 것은 아니다.
상기한 안전 벤트(121)에 대해 도 1c를 참조하여 상세히 설명하면, 선형의 홈 형상으로 형성된 상기 안전 벤트 (121)의 깊이는 변화될 수 있으며, 이러한 깊이의 변화는 프레스 가공에 의한 펀치로 한번에 형성하거나, 금속핀을 안전 벤트(121)의 형상에 따라 이동시켜 형성할 수 있다. 하지만 본 발명에서 안전 벤트(121)를 형성하는 방법을 한정하는 것은 아니다. 이러한 방법에 의해서 형성된 깊이 변화를 가진 안전 벤트(121)는 깊이가 변화되어 있으므로, 상대적으로 소성변형(plasticity deformation)이 많이 일어난 부위(121a)를 형성하게 된다. 이러한 안전 벤트(121)을 구비한 캔(120)에 전극조립체(미도시)를 수용하여 밀봉한 후, 캔(120)의 내부 압력이 임계값 이상으로 상승되면, 가장 깊이가 깊은 소성변형(plasticity deformation)이 많이 일어난 부위(121a)가 가장 먼저 개봉될 수 있다. 따라서, 안전 벤트(121)의 깊이를 변화시켜 원하는 부위가 먼저 개봉될 수 있도록 할 수 있다.
또한, 안전 벤트(121)의 깊이 변화는 일정한 기울기(121c/121b=상수)를 가지고 변화될 수 있다. 안전 벤트(121)의 깊이가 변화됨에 따라 소성변형(plasticity deformation)이 많이 일어난 부위가 가장 먼저 개봉되는데, 이때, 안전 벤트(121)의 깊이 변화를 일정한 기울기로 하여 안전 벤트(121)의 개봉시에 개봉되는 개봉시간을 변화시킬 수 있다. 즉, 깊이의 기울기가 급하게 형성된 안전 벤트(121)와 깊이의 기울기가 완만하게 형성된 안전 벤트(121)과의 개봉시간을 비교해보았을 때, 깊이의 기울기가 급하기 형성된 안전 벤트(121)이 더 빠른 개봉시간을 가질 수 있게 된다. 따라서, 안전 벤트(121)의 깊이 변화에 대한 기울기를 조절하여 안전 벤트(121)의 개봉시간을 조절할 수 있다. 즉, 안전 벤트(121)는 개봉시간을 조절하여 파단부위가 제어될 수 있다.
또한, 도 1d를 참조하면, 안전 벤트(121)는 도 1a에 도시된 전극조립체(110)가 캔(120)에 삽입되는 방향과 같은 방향의 제 1 라인(121d)과, 제 1 라인(121d)과 이격되며 제 1 라인(121d)에 수직한 방향의 제 2 라인(121e) 및, 제 1 라인(121d)과 제 2 라인(121e)에 대하여 사선방향으로 형성되어 제 1 라인(121d)과 제 2 라인(121e)을 연결시키는 제 3 라인(121f)을 포함하여 형성된다. 이러한 구조의 안전 벤트(121)가 개봉되었을 때의 형태에 대해 도 1e를 참조하여 살펴보면, 제 3 라인(121f)이 형성된 부위가 가장 먼저 개봉됨과 동시에 제 1 라인(121d)과 제 2 라인(121e)이 갈라져 벌어지게 된다. 이때, 제 3 라인(121f)의 깊이를 깊게 하면, 제 3 라인(121f)이 먼저 개봉되어 도 1e에 도시된 바와 같은 결과를 더 확실하게 얻을 수 있다. 이때, 제 3 라인(121f)은 제 1 라인(121d)과 제 2 라인(121e)을 연결하는 곡선으로 형성될 수도 있다. 또한, 제 1 라인(121d), 제 2 라인(121e), 제 3 라인(121f)는 곡률이 완만하게 변화되게끔 곡선으로 형성하여 안전 벤트(121)의 파단시 파단형상을 조절할 수 있다.
또한, 안전 벤트(121)는 전극조립체(110)가 캔(120)에 삽입되는 방향으로 그 깊이가 점차적으로 증가된다. 즉, 전극조립체(110)가 캔(120)에 삽입될 시에 캔(120)에 슬라이딩되어 들어갈 수 있도록 한다. 도 1c를 참조하여 살펴보면, 캔(120)의 내측으로 돌출된 안전 벤트(121)가 도시된 화살표 방향으로 수용되는 전극조립체(110)는 깊이가 점차적으로 증가되는 안전 벤트 홈(121)에 의해 슬라이딩될 수 있도록 한다. 또한, 안전벤트(121)의 깊이가 점차적으로 증가하여 전극조립체(100)의 슬라이딩을 유도하므로, 전극조립체(100)가 캔(120)에 수용될 때, 전극조립체(110)의 외측표면이 안전 벤트(121)의 내측 돌출부위에 의해 찢겨지는 것을 방지한다.
한편, 도 1d에 도시된 바와 같이, 상기한 안전 벤트(121)는 직선들이 만나 각을 이루는 형상으로 형성될 수 있다. 또한, 도 1f에 도시된 바와 같이, 안전 벤트(121S1)는 직선들과 곡선이 만나 굴곡을 이루는 형상으로 형성될 수 있다. 또한, 도 1g에 도시된 바와 같이, 안전 벤트(121S2)는 곡선들이 만나 굴곡을 이루는 형상으로 형성될 수 있다. 이와 같이 직선 및 곡선이 선택적으로 사용되어 각 또는 굴곡부를 형성함으로 인해, 각이 형성된 경계점 또는 굴곡부위로부터 파단이 시작될 수 있다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이차전지의 정면도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 제 1 라인(211d)부터 제 2 라인(211e)까지의 깊이(221dt)에 대한 상대적인 비율의 그래프가 도시되어 있다. 안전 벤트(221)는 파단을 유리하게 하기 위하여, 제 1 라인(211d)은 그 깊이(221dt)가 점차적으로 증가되다가 제 1 라인(211d)과 제 3 라인(222f)이 만나는 부분부터 제 3 라인(222f)과 제 2 라인(221e)이 만나는 부분까지 그 깊이(221dt)를 유지하며, 제 3 라인(222f) 과 제 2 라인(221e)이 만나는 부분부터 점차적으로 그 깊이(221dt)가 감소될 수 있다. 이는 제 3 라인(221f)을 가장 많이 소성변형(plasticity deformation)시켜 제일 먼저 파단되는 부위를 형성하기 하기 위해서이다.
도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 다른 이차전지의 정면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 안전벤트(321)의 제 1 라인(321d)은 제 3 라인(321f)과 만나는 지점까지 그 깊이(321dt)가 점차적으로 증가되다가 제 1 라인(321d)과 제 3 라인(321f)이 만나는 부위부터 제 3 라인(321f)의 중간 부위까지 그 깊이(321dt)가 감소되며, 제 3 라인(321f)의 중간 부위부터 제 3 라인(321f)과 제 2 라인(321e)이 만나는 부위까지 그 깊이(321dt)가 증가되고, 제 3 라인(321f)와 제 2 라인(321e)이 만나는 부위부터 상기 제 2 라인(321e)의 끝 부분까지 그 깊이(321dt)가 점차적으로 감소된다. 따라서, 제 3 라인(321f)과 만나는 제 1 라인(321d)의 경계점과 제 3 라인(321f)과 만나는 제 2 라인(321e)점의 양 지점에서 제일 먼저 파단이 일어 날 수 있도록 한다.
도 4a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이차전지의 정면도이다. 도 4b는 도 4a에 도시된 이차전지의 안전 벤트가 개봉된 상태의 정면도이다.
도 4a에 도시된 바와 같이, 안전벤트(421)는 제 1 라인(421d)부터 제 3 라인(421f)까지 점차적으로 그 깊이(421dt)가 증가되다가 제 3 라인(421f)과 제 2 라인(421e)이 만나는 부위부터 제 2 라인(421e)의 끝 부분까지 그 깊이(421dt)가 점 차적으로 감소된다. 이는 제 1 라인(421d)부터 제 3 라인(421f)까지의 깊이 변화를 비대칭적으로 형성하고자 하기 위함이다. 따라서, 제 1 라인(421d)부터 제 3 라인(421f)까지의 깊이 변화가 비대칭적으로 형성되었을 때에는 가장 깊은 깊이(421dt)를 가지는 제 3 라인(421f)과 제 2 라인(421e)의 경계점 부근에서 파단이 형성되어 도 4b에서 보는 바와 같이, 안전 벤트(421)가 벌어지는 부위의 방향을 도 1e에서의 벌어진 부위의 방향과는 다른 방향으로 형성할 수 있다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이차전지의 정면도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 안전 벤트(521)는 전극조립체(미도시)가 캔(120)에 삽입되는 방향과 같은 방향의 제 1 라인(521d)과, 제 1 라인(521d)과 연결되며 제 1 라인(521d)과 수직한 방향으로 형성되는 제 2 라인(521e)을 포함하여 형성될 수 있다. 이때, 제 1 라인(521d)과 제 2 라인(521e)은 캔(120)의 모서리를 향하여 형성되며 상기 모서리 부근에서 연결되도록 형성될 수 있다.
또한, 제 1 라인(521d)은 제 2 라인(521e)과 만나는 지점까지 그 깊이(521dt)가 점차적으로 증가되다가 제 2 라인(521e)이 제 1 라인(521d)과 만나는 지점부터 제 2 라인(521e)의 끝 부분까지 점차적으로 그 깊이(521dt)가 감소될 수 있다. 따라서, 제 1 라인(521d)과 제 2 라인(521e)이 만나는 경계점에서부터 안전 벤트(521)의 파단이 일어날 수 있다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이차전지의 정면도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 안전 벤트(621)는 길이방향에 대한 폭이 변화되어 형성될 수 있다. 도 6에서는 도 1d에 도시된 안전 벤트의 예를 들어 안전 벤트(621)의 폭이 변화된 상태를 나타내었다. 이러한 안전 벤트(621)의 폭에 대한 변화를 주는 것 또한 안전 벤트(621)의 개봉시간에 관계될 수 있다. 즉, 안전 벤트(621)의 폭이 넓은 부위(621W2)와 안전 벤트(621)의 폭이 좁은 부위(621W1)를 비교해 보면, 안전 벤트(621)의 폭이 넓은 부위(621W2)가 좁은 부위(621W1)보다 상대적으로 개봉시간이 더 길어질 수 있다. 따라서, 안전 벤트(621)의 깊이와 폭을 조절하여 안전 벤트(621)의 파단 부위를 제어할 수 있다.
도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 분해사시도이다.
도 1b는 도 1a의 이차전지가 결합된 상태의 사시도이다.
도 1c는 도 1b에 도시된 I-I선을 절개하여 본 상태의 부분 단면도이다.
도 1d는 도 1b에 도시된 이차전지를 정면에서 바라 본 정면도이다.
도 1e는 도 1d에 도시된 안전 벤트가 파단된 상태의 정면도이다.
도 1e는 도 1d에 도시된 안전 벤트가 파단된 상태의 정면도이다.
도 1f는 도 1d에 도시된 이차전지의 제 1 변형예이다.
도 1g는 도 1d에 도시된 이차전지의 제 2 변형예이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이차전지의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 다른 이차전지의 정면도이다.
도 4a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이차전지의 정면도이다.
도 4b는 도 4a에 도시된 이차전지의 안전 벤트가 개봉된 상태의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이차전지의 정면도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이차전지의 정면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110; 전극조립체 111; 양극판
112; 음극판 113; 세퍼레이터
114; 양극탭 115; 음극탭
120; 캔 121, 221, 321, 421, 521, 621; 안전 벤트
130; 캡 조립체 131; 캡 플레이트
131a; 전해액 주입홀 131b; 전해액 주입홀 마개
132; 전극단자 133; 절연 가스킷
134; 터미널 플레이트 135; 절연 플레이트
136; 절연 케이스
Claims (12)
- 전극조립체를 수용하는 캔에 안전 벤트가 형성된 이차전지에 있어서,상기 안전 벤트는 홈 형상으로 형성되며, 상기 전극조립체가 상기 캔에 삽입되는 방향으로 갈수록 그 깊이가 점차적으로 증가되는 제1 라인을 구비하는 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 1 항에 있어서,상기 안전 벤트는 홈의 깊이 변화가 일정한 기울기를 가지고 변화되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 1 항에 있어서,상기 안전 벤트는 직선들이 만나 각을 이루는 형상, 직선들과 곡선이 만나 굴곡을 이루는 형상 및, 곡선들이 만나 굴곡을 이루는 형상 중에서 어느 하나의 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 1 항에 있어서,상기 안전 벤트 상기 제 1 라인과 이격되며 상기 제 1 라인에 수직한 방향으로 형성되는 제 2 라인 및, 상기 제 1 라인과 상기 제 2 라인에 대하여 사선 방향으로 형성되어 상기 제 1 라인과 상기 제 2 라인을 연결시키는 제 3 라인을 더 포함하여 형성된 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 4 항에 있어서,상기 제 1 라인은 상기 제 3 라인과 만나는 지점까지 그 깊이가 점차적으로 증가되고, 상기 제 3 라인은 그 깊이가 일정하며, 상기 제 2 라인은 상기 제 3 라인이 만나는 지점부터 그 깊이가 점차적으로 감소되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 4 항에 있어서,상기 제 1 라인은 상기 제 3 라인과 만나는 지점까지 그 깊이가 점차적으로 증가되고, 상기 제 3 라인은 상기 제 1 라인과 만나는 지점부터 상기 제 3 라인의 중간 부위까지 그 깊이가 점차적으로 감소되며, 상기 제 3 라인의 중간 지점부터 상기 제 2 라인이 만나는 지점까지 그 깊이가 점차적으로 증가되고, 상기 제 2 라인은 상기 제 3 라인이 만나는 부위부터 그 깊이가 점차적으로 감소되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 4 항에 있어서,상기 안전 벤트는 상기 제 1 라인부터 상기 제 3 라인까지 점차적으로 그 깊이가 증가되다가 상기 제 2 라인부터 그 깊이가 점차적으로 감소되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 1 항에 있어서,상기 안전 벤트는 상기 제 1 라인과 연결되며 상기 제 1 라인과 수직한 방향으로 형성되는 제 2 라인을 더 포함하여 형성된 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 8 항에 있어서,상기 제 1 라인과 제 2 라인은 상기 캔의 모서리를 향하여 형성되며 상기모서리 부근에서 연결되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 제 8 항에 있어서,상기 제 1 라인은 상기 제 2 라인과 만나는 지점까지 그 깊이가 점차적으로 증가되며, 상기 제 2 라인은 상기 제 1 라인과 만나는 지점부터 그 깊이가 점차적으로 감소되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 전극조립체를 수용하는 캔에 안전 벤트가 형성된 이차전지에 있어서,상기 안전 벤트는 홈 형상으로 형성되며, 상기 안전 벤트의 깊이가 변화되도록 형성되고,상기 안전 벤트는 상기 전극조립체가 상기 캔에 삽입되는 방향으로 그 깊이가 점차적으로 증가되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
- 전극조립체를 수용하는 캔에 안전 벤트가 형성된 이차전지에 있어서,상기 안전 벤트는 홈 형상으로 형성되며, 상기 안전 벤트의 깊이가 변화되도록 형성되고,상기 안전 벤트는 길이방향에 대한 폭이 변화되어 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
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