KR100920060B1 - 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비 - Google Patents

Abstract

본 발명은 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에 관한 것으로서, 일측의 상단부에 유입공이 형성된 경계석이 일체로 형성되고 타측면의 상하좌우로 다수개의 방류공이 형성되어, 상기 타측면이 도로의 화단 아래와 일정한 거리룰 두고 접하면서 지하에 매립되는 비점오염 처리박스; 제 1 필터가 내장된 상태에서 상기 비점오염 처리박스 내에서 길이방향으로 밀착되도록 수납되어, 일측면은 상기 비점오염 처리박스에서 방류공이 형성된 쪽과 가까이 하고 타측면은 상기 방류공의 반대쪽을 향하는 제 1 필터카트리지; 및 상기 제 1 필터카트리지가 수납된 비점오염 처리박스의 상부를 덮는 덮개;로 이루어져, 비점오염 처리박스와 일체로 된 경계석에 의해 설치가 간편하며 필터카트리지에 의해 도로배출수의 정화능력이 우수한 효과가 있다.

경계석, 비점오염 처리박스, 필터카트리지, 필터, 오물수거통, 방류공

Description

경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비{DECREASING FACILITIY OF ROAD NON POINT SOURCE OF A BOUNDARY STONE WITH ONE BODY}

본 발명은 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에 관한 것으로서, 상세히는 우수와 같은 도로유출수를 담는 비점오염 처리박스의 상단부에 경계석이 일체로 형성되고 상기 비점오염 처리박스 내에는 필터카트리지가 수납되어, 일체화 된 경계석에 의해 비점오염 처리박스의 매립이 간편하며 필터카트리지에 의해 비점오염의 처리가 우수하게 이루어지는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에 관한 것이다.

일반적으로 도로변의 화단과 도로의 경계부위에는 우수와 같은 도로유출수를 처리하기 위한 배수받이가 도로측구 상에 설치되어 있으나, 상기 도로유출수에 혼합되어 있는 유해성분의 비점오염에 의해 도로유출수의 배출지점에 있는 화단의 식물이 고사하거나 주변 토양이 검은색으로 오염되는 문제가 많이 발생한다.

이는 국내 도로의 대부분이 아스팔트나 콘크리트와 같은 불투수성 재질로 되어 있으므로 소규모 강우에도 초기유출(first flush)이 강하게 발생하고 유출되는 오염물질 농도 또한 매우 높기 때문이다.

또한, 상기 도로유출수에는 미세입자 이외에도 낙엽, 비닐조각, 나무조각, 플라스틱류, 담배꽁초, 휴지 등 부스러기(debris) 형태의 협잡물질들이 유입되어 도로 배수받이의 유입부가 막히는 원인이 되고 있다.

이와 같이 현재 도로측구에 설치되어 있는 배수받이는 단지 우수와 도로유출수를 신속하게 배제시키는 기능을 하지만, 도로유출수 오염물질 저감대책이 의무화되는 추세이므로 도로유출수 내 입자물질과 협잡물질의 비점오염을 일차적으로 제거하는 기능을 필요로 하고 있다.

그러나, 현재 국내에서 도로 배수받이를 활용한 도로유출수 오염물질 저감방안에 관련된 연구는 전무한 실정이므로 국내 여건에 적합한 도로 배수받이 오염물질의 개발은 매우 시급한 과제에 있으며, 단순한 구조형태이지만 도로 배수받이 오염물질 처리장치의 경우도 국내에서는 독자적인 기술을 확보하고 있지 못한 실정으로 향후 환경오염총량제 도입에 따른 법적 규제 강화에 따라 수입제품에 의존해야 하는 문제가 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 경계석이 비점오염 처리박스의 상단 일측에 일체로 형성되어 있어 상기 비점오염 처리박스의 매립이 간편하게 이루어지며, 상기 비점오염 처리박스 내에 설치되는 카트리지 필터에 의해 우수와 같은 도로유출수에 포함된 비점오염의 처리가 신속하고도 완벽하게 이루어지도록 한 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감 설비를 제공함에 있다.

다른 목적은 상기 필터카트리지를 비점오염 처리박스 내에서 일정한 간격을 두고 서로 마주보는 두 개의 필터카트리지로 설치하고 한쪽의 필터카트리지의 상부에 오물수거함을 설치함으로써, 상기 오물수거함에 의해 오물이 수거된 도로유출수를 처리하는 두 개의 상기 필터카트리지에 의해 비점오염을 더욱 완벽하게 제거할 수 있도록 한 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비를 제공함에 있다.

또 다른 목적은 상기 비점오염 처리박스 내의 길이방향 양쪽 벽면에 형성된 측면받침부에 의해 상기 두 개의 필터카트리지 중 한쪽의 필터카트리지를 용이하게 고정할 수 있도록 한 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비를 제공함에 있다.

또 다른 목적은 상기 두 개의 카트리지 필터를 일체형으로 하여 일체형 필터카트리지 내로만 도로유출수가 유입되어 비점오염을 더욱 완벽하게 제거할 수 있도록 한 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비를 제공함에 있다.

또 다른 목적은 상기 비점오염 처리박스 내의 바닥면에 바닥받침부를 형성하여 상기 일체형 필터카트리지를 받치도록 함으로써 비점오염이 제거된 도로유출수의 배출이 더욱 원활하게 이루어지도록 한 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비는, 일측의 하단부에 유입공이 형성된 경계석이 일체로 형성되고 타측면에 방류공이 형성되어, 상기 타측면이 도로의 화단 아래와 일정한 거리룰 두고 접하면서 지하에 매립되는 비점오염 처리박스; 제 1 필터가 내장된 상태에서 상기 비점오염 처리박스 내에서 길이방향으로 밀착되도록 수납되어, 일측면은 상기 비점오염 처리박스에서 방류공이 형성된 쪽과 가까이 하고 타측면은 상기 방류공의 반대쪽을 향하는 제 1 필터카트리지; 및 상기 제 1 필터카트리지가 수납된 비점오염 처리박스의 상부를 덮는 덮개;로 이루어지는 것을 특징으로 하고 있다.

또, 일측면으로 상기 비점오염 처리박스의 유입공과 마주보면서 연통하는 개구부가 형성되어 비점오염 처리박스의 상단부 위에 걸쳐지는 오물수거함; 및 제 2 필터가 내장된 상태에서 상기 제 1 필터카트리지와 일정한 간격을 두면서 상기 비점오염 처리박스 내에 수납되고, 일측면은 상기 비점오염 처리박스에서 방류공이 형성된 쪽을 향함과 동시에 타측면은 상기 방류공의 반대쪽과 가까이 하며, 길이방향 양측이 상기 비점오염 처리박스 내의 길이방향 양쪽 벽면과 일정한 간격을 두도록 한 제 2 필터카트리지;를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또, 상기 제 1 필터카트리지 및 제 2 필터카트리지는 폭방향의 양측과 하단부가 서로 연결되고, 길이방향 양쪽이 상기 비점오염 처리박스 내의 길이방향 양쪽 벽면과 일정한 간격을 두도록 한 일체형 필터카트리지인 것이 바람직하다.

또, 상기 비점오염 처리박스 내의 길이방향 양쪽 벽면의 한쪽에서 수직으로 하단의 바닥면과 일정한 간격을 두고 각각 안쪽으로 돌출되어, 상기 제 2 필터카트리지의 길이방향 양쪽의 각 측면과 각각 접하도록 한 측면받침부를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또, 상기 비점오염 처리박스 내의 바닥면 폭방향으로 일측에서 타측으로 항하면서 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 다수개가 상부로 돌출되어, 상기 일체형 필터카트리지의 하단부를 받치는 바닥받침부를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또, 상기 비점오염 처리박스의 타측면으로 격벽이 형성되어, 상기 타측면에는 제 1 방류공이 형성되고 상기 격벽에는 제 2 방류공이 형성되는 것이 바람직하다.

또, 상기 비점오염 처리박스의 높이가 집수정의 높이보다 높은 경우, 상기 비점오염 처리박스의 격벽에 형성되는 제 2 방류공은 상기 집수성의 우수유입공보다 높은 위치에 있도록 하는 것이 바람직하다.

또, 상기 오물수거함은, 오물수거함 내에 다수개의 칸막이가 형성되고, 바닥면은 스크린망으로 형성되며, 바닥면의 아래에는 중심부에 유출공이 형성된 집수함이 부착되어 이루어지는 것이 바람직하다.

또, 상기 경계석은 상기 비점오염 처리박스와 분리할 수 있도록 하되 서로 결합시켜 일체로도 구성할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

본 발명의 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에 의하면, 경계석이 비점오염 처리박스의 상단 일측에 일체로 형성되어 있어 상기 비점오염 처리박스의 매립이 간편하게 이루어지며, 상기 비점오염 처리박스 내에 설치되는 카트리지 필터에 의해 우수와 같은 도로유출수에 포함된 비점오염의 처리가 신속하고도 완벽하게 이루어지는 효과가 있다.

또, 상기 필터카트리지를 비점오염 처리박스 내에서 일정한 간격을 두고 서로 마주보는 두 개의 필터카트리지로 설치하고 한쪽의 필터카트리지의 상부에 오물수거함을 설치함으로써, 상기 오물수거함에 의해 오물이 수거된 도로유출수를 처리하는 두 개의 상기 필터카트리지에 의해 비점오염을 더욱 완벽하게 제거할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 두 개의 카트리지 필터를 일체형으로 하여 일체형 필터카트리지 내로만 도로유출수가 유입되어 비점오염을 더욱 완벽하게 제거할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 비점오염 처리박스 내의 길이방향 양쪽 벽면에 형성된 측면받침부에 의해 상기 두 개의 필터카트리지 중 한쪽의 필터카트리지를 용이하게 고정할 수 있는 효과가 있으며, 상기 비점오염 처리박스 내의 바닥면에 바닥받침부를 형성하여 상기 일체형 필터카트리지를 받치도록 함으로써 비점오염이 제거된 도로유출수의 배출이 더욱 원활하게 이루어지는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다. 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위하여 제공되는 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감 설비의 분리 사시도이고, 도 2는 상기 도 1의 종단면도를 도시한 것이다.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비는, 경계석(1)이 일체로 된 비점오염 처리박스(2)와 제 1 필터카트리지(30a) 및 덮개(4)로 이루어진다.

상기 비점오염 처리박스(2)는 하단부의 일측으로 상기 비점오염 처리박스(2)와 이어지는 다수개의 유입공(1a)이 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 각각 형성된 경계석(1)이 일체로 달려 앞쪽으로 돌출되도록 형성되고, 상기 비점오염 처리박스(2)의 타측면에는 전체면에 걸쳐 상하좌우로 일정한 간격들 두고 다수개의 방류공(2a)이 각각 형성되어 있다.

상기 제 1 필터카트리지(30a)는 필터(31a)가 내장되어 폭방향의 양측면으로 노출되고, 길이방향 양쪽이 상기 비점오염 처리박스(2) 내의 양쪽에 밀착되면서 수납되며, 폭방향의 양측면에는 상기 필터(31a)를 덮는 필터덮개망(31b)이 부착되어, 상기 필터(31a)의 일측면이 상기 비점오염 처리박스(2)에 형성된 방류공(4) 쪽과 가까이 마주봄과 동시에 상기 필터(31a)의 타측면이 상기 비점오염 처리박스(2)에 형성된 방류공(2a)의 반대쪽을 바라보고 있다.

상기 필터(31a)로는 중금속 및 미세한 토사의 입자를 포집에 효과적인 갈대, 톱밥 또는 목재파쇄조각(woodchip) 중 적어도 하나 이상을 포함하여 사용하는데, 상기한 필터은 모두 비표면적이 큰 다공성을 가지므로 미세한 토사입자 및 중금속을 흡착, 여과하는데 있어 입자성 오염물질과 용존성 오염물질의 제거효율의 증대를 기대할 수 있고 비용측면에서도 매우 저렴하여 경제적인 잇점이 있다.

상기 필터(31a)로 입자상 활성탄(GAC), 여과사(Sand), 퍼라이트(Perlite), 제오라이트(Zeolite) 중에서 선택할 수도 있다.

상기한 바와 같이, 제 1 필터카트리지(30a)는 카트리지 형태로 제공되기 때문에, 카트리지를 설치하거나 제거하는 작업이 용이하고, 카트리지에 수납된 필터(31a)를 교환하는 것도 편리하므로, 유지/관리가 용이하다.

상기 덮개(4)는 길이방향의 양쪽에 ㄷ자형 손잡이(4a)가 달려 있으면서 상기 비점오염 처리박스(2)의 상단부에 걸쳐져 그 위를 덮게 된다.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 분리 사시도이고, 도 4는 상기 도 3의 종단면도이며, 도 5는 상기 도 4의 A-A선에 따른 횡단면도를 도시한 것이다.

도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비는, 경계석(10)이 일체로 된 비점오염 처리박스(20), 제 1 필터카트리지(30a), 제 2 필터카트리지(30b), 오물수거함(50) 및, 덮개(40)로 이루어진다.

상기 비점오염 처리박스(20)는 상기 일실시예의 비점오염 처리설비에서와 같이, 하단부의 일측으로 상기 비점오염 처리박스(20)와 이어지는 다수개의 유입공(10a)이 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 각각 형성된 경계석(10)이 일체로 달려 앞쪽으로 돌출되도록 형성되고, 상기 비점오염 처리박스(20)의 타측면에는 전체면에 걸쳐 상하좌우로 일정한 간격들 두고 다수개의 방류공(20a)이 각각 형성되어 있다.

상기 제 1 필터카트리지(30a)도 상기 일실시예의 비점오염 처리설비에서와 같이, 필터(31a)가 내장되어 폭방향의 양측면으로 노출되고, 길이방향 양쪽이 상기 비점오염 처리박스(20) 내의 양쪽에 밀착되면서 수납되며, 폭방향의 양측면에는 상기 필터(31a)를 덮는 필터덮개망(31b)이 부착되어, 상기 필터(31a)의 일측면이 상기 비점오염 처리박스(20)에 형성된 방류공(20a) 쪽과 가까이 마주봄과 동시에 상기 필터(31a)의 타측면이 상기 비점오염 처리박스(20)에 형성된 방류공(20a)의 반대쪽을 바라보고 있다.

상기 제 2 필터카트리지(30b)는 필터(32a)가 내장되어 폭방향의 양측면으로 노출되고, 상기 비점오염 처리박스(30) 내에서 상기 제 1 필터카트리지(30a)와 일정한 간격을 두면서 길이방향의 양쪽이 비점오염 처리박스(30) 내의 양쪽과 일정한 간격을 두고 수납되며, 폭방향의 양측면에는 상기 필터(32a)를 덮는 필터덮개망(32b)이 부착되어, 상기 필터(32a)의 일측면이 상기 비점오염 처리박스(20)에 형성된 방류공(20a)의 반대쪽과 가까이 마주봄과 동시에 상기 필터(32a)의 타측면이 상기 비점오염 처리박스(20)에 형성된 방류공(20a) 쪽을 향하고 있다.

상기 오물수거함(50)은 상기 제 2 필터카트리지(30b)의 위에서 상기 비점오염 처리박스(20) 상단 일측에 걸쳐 설치되고, 일측면에는 비점오염 처리박스(20)의 경계석(10)에 형성된 유입공(10a)과 이어지는 개구부(50a)가 길이방향으로 길게 형성된다.

상기 덮개(40)도 또한 상기 일실시예의 비점오염 처리설비에서와 같이, 길이방향의 양쪽에 ㄷ자형 손잡이(40a)가 달려 있으면서 상기 비점오염 처리박스(20)의 상단부에 걸쳐져 그 위를 덮게 된다.

도 6은 상기 필터카트리지의 측면과 접하는 측면받침부를 보여주는 본 발명의 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도이고, 도 7은 상기 도 6의 B-B선에 따른 횡단면도를 도시한 것이다.

도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 다른 실시예에서의 비점오염 처리설비에서 비점오염 처리박스(20) 내에 수납되는 제 2 필터카트리지(30b)는 길이방향의 양쪽이 상기 비점오염 처리박스(20) 및 제 1 필터카트리지(30a)와 일정거리 떨어져 흔들릴 수 있기 때문에, 상기 비점오염 처리박스(20)의 길이방향 내벽면의 한쪽에 수직으로 세워지는 측면받침부(6)를 설치하게 된다.

여기서, 상기 측면받침부(6)는 제 2 필터카트리지(30b)의 길이방향 양쪽의 각 측면과 접하면서 상기 제 2 필터카트리지(30b)가 비점오염 처리박스(20) 내에서 타이트하게 끼워져 수납되도록 함으로써 흔들리지 않고 고정되도록 하고, 상기 측면받침부(6)를 상기 비점오염 처리박스(20) 내의 바닥면과 일정거리 떨어져 있도록 함으로써 제 2 필터카트리지(30b)에 의해 필터링되어 상기 제 2 필터카트리지(30b)와 비점오염 처리박스(20)의 벽면 사이에 있는 우수를 제 1 필터카트리지(30a) 쪽으로 원활하게 흐르도록 한다.

이와 같이 상기 측면받침부(6)에 의해 제 2 필터카트리지(30b)가 흔들리지 않도록 하고 있으나, 그 외에도 다양한 방법으로 상기 제 2 필터카트리지(30b)가 흔들리지 않도록 고정할 수 있을 것이다.

도 8은 일체형 필터카트리지의 사시도를 도시한 것이다.

도 8에 도시한 바와 같이, 일체형 필터카트리지(30c)는 서로 마주보고 있는 제 1 필터카트리지(30a)와 제 2 필터카트리지(30b)의 폭방향 양측과 하단부를 서로 연결하여 만든 것으로서, 상면에서 일정한 간격을 두고 있는 제 1 필터카트리지(30a)와 제 2 필터카트리지(30b) 사이의 개구부(7)를 통해 비점오염원이 포함된 우수가 유입되며, 도시되어 있지 않지만 상기 일체형 필터카트리지(30c) 내의 양쪽에도 각각 필터가 내장되며, 상기 필터의 양측면은 각각 필터덮개망(33b)(34b)으로 덮여 있다.

도 9는 상기 일체형 필터카트리지의 하단부를 받치는 바닥받침부를 보여주는 본 발명의 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도이고, 도 10은 상기 도 9의 C-C선에 따른 횡단면도를 도시한 것이다.

도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 바닥받침부(8)는 비점오염 처리박스(2 또는 20) 내의 바닥면에서 폭방향을 향해 상부로 돌출되어 있고, 이러한 바닥받침부(8)는 길이방향 따라 일정한 간격을 두고 다수개가 배치되어, 일체형 필터카트리지(30c)에 의해 막혀있는 비점오염 처리박스(20)와 상기 일체형 필터카트리지(30c) 사이의 공간이 상기 비점오염 처리박스(20)의 방류공(20a)이 형성된 쪽의 공간과 연통하도록 한다.

따라서, 일체형 필터카트리지(30c)의 상면 개구부(7)를 통해 유입되는 우수가 필터링된 후 배출되면, 상기 일체형 필터카트리지(30c)를 받치고 있는 바닥받침부(8) 사이의 공간을 통해서도 필터링된 우수는 비점오염 처리박스(20)의 방류공(20a) 쪽으로 흐를 수 있게 된다.

도 11은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도이고, 도 12에 상기 도 11의 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에 설치되는 오물수거함의 사시도를 도시한 것이다.

도 11 및 도 12에 도시한 바와 같이, 상기한 바와 같은 비점오염 처리박스(20) 내에 설치되는 오물수거함(51)은 내부에 일정한 간격을 두고 칸막이(52)이 형성되어 칸칸이 격벽을 이루고, 상기 오물수거함의 바닥면은 스크린망(53)이 설치되며, 경계석(10)의 유입공(10a)과 맞닿는 개구부(51a)의 반대편에는 배출구(51b)가 형성되며, 상기 스크린망(53)의 하단부에는 중심부에 유출공(51c)이 형성된 집수함(54)이 부착되어 있다.

도 13은 본 발명의 제 4 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도를 도시한 것이다.

도 13에 도시한 바와 같이, 상기 도 11 및 도 12의 오물수거함(51)이 설치된 상태에서 비점오염 처리박스(20) 내에 필터카트리지(33)(34)를 일정한 간격을 두고 가로로 층층이 설치한 것을 보여주고 있으며, 상기 경계석(10)의 유입공(10a)을 통해 유입되는 우수는 상기 오물수거함(51)을 통과하여 오물이 제거된 후, 상기 필터카트리지(33)(34) 내의 필터(35a)(36a)에 의해 차례로 정화되면서 아래로 흘러 상기 비점오염 처리박스(20)의 타측면 하단에 형성된 방류공(20b)을 통해 유공관(미도시)으로 연결된 주변의 집수공(미도시)으로 직접 배출된다.

도 14는 본 발명의 제 5 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도를 도시한 것이다.

도 14에 도시한 바와 같이, 상기 도 11 및 도 12의 오물수거함(51)이 설치된 상태에서 비점오염 처리박스(20) 내에 일체형 필터카트리지(30c)를 바닥받침부(8) 위에 올려놓은 것을 보여주고 있으며, 상기 경계석(10)의 유입공(10a)을 통해 유입되는 우수는 상기 오물수거함(51)을 통과하여 오물이 제거된 후, 상기 일체형 필터카트리지(30c) 내의 필터(33a)(34a)에 의해 차례로 정화되어 상기 비점오염 처리박스(20)의 타측면 하단에 형성된 방류공(20b)을 통해 유공관(미도시)으로 연결된 주변의 집수공(미도시)으로 직접 배출된다.

도 15는 본 발명의 제 6 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도를 도시한 것이다.

도 15에 도시한 바와 같이, 비점오염 처리박스(20)의 타측면으로 격벽이 형성되어, 상기 타측면에는 제 1 방류공(21a)이 형성되고 상기 격벽(13)의 바깥쪽 면에서 일정한 높이의 위치에는 제 2 방류공(22a)이 형성되며, 이 같은 경우에는 상기 비점오염 처리박스(20)의 설치깊이가 주변 집수정의 1∼1.5m의 설치깊이보다 깊을 때 형성되는 것으로서, 상기 도 11 및 도 12의 오물수거함(51)이 설치된 상태에서 비점오염 처리박스(20) 내에 일체형 필터카트리지(30c)를 바닥받침부(8) 위에 올려놓고, 상기 경계석(10)의 유입공(10a)을 통해 유입되는 우수는 상기 오물수거함(51)을 통과하여 오물이 제거된 후, 상기 일체형 필터카트리지(30c) 내의 필터(33a)(34a)에 의해 차례로 정화되어 상기 비점오염 처리박스(20)의 타측면 하단에 형성된 제 1 방류공(21a)을 통과하여 격벽(13) 내로 차오른 다음, 제 2 방류공(22a)을 통해 유공관(미도시)으로 연결된 주변의 집수공(미도시)으로 직접 배출 된다.

도 16의 (A), (B), (C)는 본 발명의 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에서 여러 가지 형태의 유입공을 가지는 경계석의 정면도를 도시한 것이다.

도 16에 도시한 바와 같이, (A)의 경우에는 상기한 바와 같이 반달형태의 유입공(10a)을 도시하고 있고, (B)의 경우에는 네모형태의 유입공(10b)을 보여주고 있으며, (C)의 경우에는 세모형태의 유입공(10c)을 보여주고 있어, 이러한 형태의 유입공(10a)(10b)(10c)은 초기의 우수가 되도록이면 많이 비점오염 처리박스(20) 내로 흘러들어 갈 수 있도록 하는데에 염두를 두고 형성된 것이다.

도 17은 본 발명에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 사용상태도를 도시한 것이다.

도 17에 도시한 바와 같이, 상기 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에서 경계석(10)의 유입공(10a)을 통해 도로변(12)으로부터 유입되는 우수는 일단 오물수거함(50)으로 유입된 후 플라스틱이나 나무조각 같은 협잡물질 즉, 오물은 침전되고 비점오염원을 포함하고 있는 우수는 넘쳐 흐르면서 일체형 필터카트리지(30c)의 상면 개구부(7)를 통해 일체형 필터카트리지(30c) 안으로 유입된다.

다음에, 상기 일체형 필터카트리지(30c) 내에서 양쪽에 각각 내장된 필터(33a)(34a)에 의해 필터링되어 비점오염원이 제거된 깨끗한 우수는 일차적으로 비점오염 처리박스(20)의 방류공(20a)을 통해 배출되어 나무나 꽃(9)이 식재되어 있는 화단(11) 아래의 지하로 스며들게 되고, 이차적으로 상기 방류공(20a)의 반대 쪽으로 배출되는 깨끗한 우수는 상기 비점오염 처리박스(20)의 바닥에 형성된 바닥받침부(8)의 사이를 통해 방류공(20a) 쪽으로 흘러 상기 방류공(20a)을 통해 나무나 꽃(9)이 식재되어 있는 화단(11) 아래의 지하로 스며들게 된다.

따라서, 오물수거함(50)에 의해 오물과 같은 협잡물질이 제거된 후 상기 상기 일체형 필터카트리지(30c)에 의해 비점오염원이 제거된 깨끗한 우수만 나무나 꽃(9)이 식재되어 있는 화단(11) 아래의 지하로 스며들도록 해줌으로써 우수로 발생되는 도로배출수를 깨끗하게 정화하여 공급할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 비점오염 처리박스(20)의 상면에는 우수가 직접적으로 유입되지 않도록 하기 위해 손잡이(40a)가 달려 수월하게 덮거나 제거할 수 있도록 덮개(40)가 덮여져 있다.

한편, 상기 사용상태도 외에 도 11, 도 13 내지 도 15에 도시된 제 3 실시예 내지 제 6 실시예에서는 오물수거함(51)의 기능 및 우수의 정화시스템이 다음과 같이 이루어진다.

즉, 도 11, 도 13 내지 도 15를 참조하여, 상기 오물수거함(51)에서 상기 경계석(10)의 유입공(10a)을 통해 유입되는 우수는 칸막이(52)로 형성되어 분리된 처음의 공간 내로 오물이 쌓이면서 제거된 후, 바닥의 스크린망(53)을 통해 집수함(54)으로 모여 유출공(51c)을 통해 일체형 필터카트리지(30b)로 배출되어 정화된다.

이때, 상기 오물수거함(51)에서 칸막이(52)로 분리된 처음의 공간이 계속해 쌓이는 오물에 의해 막히면 다음의 공간으로 우수가 오버플로우(overflow) 되어 오 물수거의 기능을 하고, 이와 같은 기능은 그 다음의 공간으로 계속해서 이어지면서 우수가 오버플로우(overflow) 되어 최종적으로 상기 우수는 오물수거함(51)의 배출구(51b)를 통해 도 11, 도 13, 도 14의 비점오염 처리박스(20) 내로 유출된 후, 방류공(20a)(20b)을 통해 배출되거나 또는 오물수거함(51) 자체에서 우수가 오버플로우(overflow) 되어 도 15의 격벽(13)으로 유출된 후 제 2 방류공(22a)을 통해 배출됨으로써, 오물수거의 기능이 장시간동안 지속적으로 이루어질 수 있게 된다.

또한, 도 15에 도시한 바와 같이, 격벽(13)이 형성되는 비점오염 처리박스(20)의 경우 제 2 방류공(22a)을 높은 위치에 두는 이유는, 보통 비점오염 처리박스(20)의 주변에 설치되는 집수정(미도시)의 설치깊이는 1∼1.5m이지만 상기 집수정과 유공관(미도시)으로 연결되는 상기 비점오염 처리박스(20)가 1∼1.5m보다 더 깊게 설치되는 경우, 집수정으로 우수가 유입되는 우수유입공의 위치보다 상기 제 2 방류공(22a)을 더 높게 형성해야 상기 우수의 흐름이 자연스럽게 이루어지기 때문이다.

상기의 실시예들에서 경계석(10)은 비점오염 처리박스(20)와 일체로 이루어지는 것을 도시하고 있으나, 경우에 따라 상기 비점오염 처리박스(20)와 경계석(10)을 서로 분리하되 서로 결합될 수 있도록 함으로써 일체로도 만들 수 있도록 하며, 상기 비점오염 처리박스(20)는 기본적으로 콘크리트를 타설하여 구성하지만 그 외에도 스테인리스 스틸, 철재, 또는 유리섬유 강화수지(FRP) 중의 어느 하나로 구성할 수도 있다.

이상과 같이 본 발명에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 분리사시도

도 2는 상기 도 1의 종단면도

도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 분리사시도

도 4는 상기 도 3의 종단면도

도 5는 상기 도 4의 A-A선에 따른 횡단면도

도 6은 상기 필터카트리지의 측면과 접하는 측면받침부를 보여주는 본 발명의 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도

도 7은 상기 도 6의 B-B선에 따른 횡단면도

도 8은 일체형 필터카트리지의 사시도

도 9는 상기 일체형 필터카트리지의 하단부를 받치는 바닥받침부를 보여주는 본 발명의 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도

도 10은 상기 도 9의 C-C선에 따른 횡단면도

도 11은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도

도 12에 상기 도 11의 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에 설치되는 오물수거함의 사시도

도 13은 본 발명의 제 4 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도

도 14는 본 발명의 제 5 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도

도 15는 본 발명의 제 6 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 종단면도

도 16의 (A), (B), (C)는 본 발명의 실시예에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비에서 여러 가지 형태의 유입공을 가지는 경계석의 정면도

도 17은 본 발명에 따른 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비의 사용상태도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1,10 : 경계석 1a,10a,10b,10c : 유입공

2,20 : 비점오염 처리박스 2a,20a,20b : 방류공

21a : 제 1 방류공 22a : 제 2 방류공

30a : 제 1 필터카트리지 30b : 제 2 필터카트리지

30c : 일체형 필터카트리지 4,40 : 덮개

35,36 : 가로로 배치된 필터카트리지 4a,40a : 손잡이

31a,32a,33a,34a,35a,36a : 필터 31b,32b,33b,34b : 필터덮개망

50,51 : 오물수거함 50a,51a : 오물수거함의 개구부

51b : 오물수거함의 배출구 52 : 칸막이

53 : 스크린망 54 : 집수함

7 : 일체형 필터카트리지의 개구부 6 : 측면받침부

8 : 바닥받침부 9 : 나무나 꽃

11 : 화단 12 : 도로변

13 : 격벽

Claims (9)

1. 일측의 하단부에 유입공이 형성된 경계석이 일체로 형성되고 타측면에 방류공이 형성되어, 상기 타측면이 도로의 화단 아래와 일정한 거리룰 두고 접하면서 지하에 매립되는 비점오염 처리박스;

   제 1 필터가 내장된 상태에서 상기 비점오염 처리박스 내에서 길이방향으로 밀착되도록 수납되어, 일측면은 상기 비점오염 처리박스에서 방류공이 형성된 쪽과 가까이 하고 타측면은 상기 방류공의 반대쪽을 향하는 제 1 필터카트리지; 및

   상기 제 1 필터카트리지가 수납된 비점오염 처리박스의 상부를 덮는 덮개;

   로 이루어지는 것을 특징으로 하는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.
2. 제 1 항에 있어서,

   일측면으로 상기 비점오염 처리박스의 유입공과 마주보면서 연통하는 개구부가 형성되어 비점오염 처리박스의 상단부 위에 걸쳐지는 오물수거함; 및

   제 2 필터가 내장된 상태에서 상기 제 1 필터카트리지와 일정한 간격을 두면서 상기 비점오염 처리박스 내에 수납되고, 일측면은 상기 비점오염 처리박스에서 방류공이 형성된 쪽을 향함과 동시에 타측면은 상기 방류공의 반대쪽과 가까이 하며, 길이방향 양측이 상기 비점오염 처리박스 내의 길이방향 양쪽 벽면과 일정한 간격을 두도록 한 제 2 필터카트리지;

   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 필터카트리지를 이용한 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 제 1 필터카트리지 및 제 2 필터카트리지는 폭방향의 양측과 하단부가 서로 연결되고, 길이방향 양쪽이 상기 비점오염 처리박스 내의 길이방향 양쪽 벽면과 일정한 간격을 두도록 한 일체형 필터카트리지인 것을 특징으로 하는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 비점오염 처리박스 내의 길이방향 양쪽 벽면의 한쪽에서 수직으로 하단의 바닥면과 일정한 간격을 두고 각각 안쪽으로 돌출되어, 상기 제 2 필터카트리지의 길이방향 양쪽의 각 측면과 각각 접하도록 한 측면받침부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.
5. 제 3 항에 있어서,

   상기 비점오염 처리박스 내의 바닥면 폭방향으로 일측에서 타측으로 항하면서 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 다수개가 상부로 돌출되어, 상기 일체형 필터카트리지의 하단부를 받치는 바닥받침부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 비점오염 처리박스의 타측면으로 격벽이 형성되어, 상기 타측면에는 제 1 방류공이 형성되고 상기 격벽에는 제 2 방류공이 형성되는 것을 특징으로 하는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.
7. 제 6 항에 있어서,

   상기 비점오염 처리박스의 높이가 집수정의 높이보다 높은 경우, 상기 비점오염 처리박스의 격벽에 형성되는 제 2 방류공은 상기 집수성의 우수유입공보다 높은 위치에 있도록 한 것을 특징으로 하는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.
8. 제 3 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 오물수거함은,

   오물수거함 내에 다수개의 칸막이가 형성되고, 바닥면은 스크린망으로 형성되며, 바닥면의 아래에는 중심부에 유출공이 형성된 집수함이 부착되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.
9. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 경계석은 상기 비점오염 처리박스와 분리할 수 있도록 하되 서로 결합시켜 일체로도 구성할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 경계석이 일체로 된 도로 비점오염 저감설비.

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