KR100919113B1

KR100919113B1 - 차량용 절첩식 보조 의자

Info

Publication number: KR100919113B1
Application number: KR1020080002816A
Authority: KR
Inventors: 김정현
Original assignee: 한일내장(주)
Priority date: 2008-01-09
Filing date: 2008-01-09
Publication date: 2009-09-25
Also published as: KR20090076726A

Abstract

본 발명은 차량용 절첩식 보조 의자에 관한 발명으로,

운전자의 운전석 측면에, 본 발명 구성의 차량용 절첩식 보조 의자가 설치되어, 상기 보조 의자가 용이하게 절첩 됨으로서 평상시 상기 보조 의자의 부피 축소로 승객의 통행에 제한이 없으며,

차량 운행시에, 안내원석과 같은 보조석이 필요한 경우 상기 보조 의자가 외부로 용이하게 확장, 전개 됨으로서 보조 의자로 사용이 용이한 차량용 절첩식 보조 의자에 관한 발명으로;

특히, 차량용 절첩식 보조 의자가 용이하게 절첩 됨으로서, 평상시 미 착석시에 상기 보조 의자의 부피 축소로 승객의 통행이 제한 되지 않으며,

상기 보조 의자의 외부 표출이 방지되어 미관이 미려하며, 청결한 동시에;

차량 운행시에, 상기 보조 의자의 절첩 구조가 견고하여 지지력이 강화 되며, 외부로 확장 및 내부로 축소, 함몰이 용이하여 사용자의 편이성과 작업성이 향상 되는 구성의 차량용 절첩식 보조 의자에 관한 발명이다.

시트, 착석부, 등받이부, 제 1,2,3,4 절첩부, 수납부, 수납적재부, 지지부 힌지.

Description

차량용 절첩식 보조 의자{FOLD TYPE SUB SEAT USE FOR CARS}

본 발명은 차량용 절첩식 보조 의자에 관한 발명으로,

더욱 상세 하게는, 운전자의 운전석 측면에 본 발명 구성의 차량용 절첩식 보조 의자가 설치되어, 상기 보조 의자가 용이하게 절첩 됨으로서 평상시 상기 보조 의자의 부피 축소로 승객의 통행에 제한이 없으며,

차량 운행시에, 안내원석과 같은 보조석이 필요한 경우 상기 보조 의자가 외부로 용이하게 확장, 전개 됨으로서 보조 의자로 사용이 가능한 차량용 절첩식 보조 의자에 관한 발명으로;

특히, 차량용 절첩식 보조 의자가 용이하게 절첩 됨으로서 평상시에 상기 보조 의자의 부피 축소로 승객의 통행에 제한이 없으며,

상기 의자가 프레임의 내부로 함몰되는 구성으로, 상기 의자의 외부 표출이 방지 되어 미관이 미려하며, 청결한 구성과;

차량 운행시에, 상기 보조 의자의 절첩 구조가 견고하여 지지력이 강화되며, 외부로 확장 및 내부로 축소, 함몰이 용이하게 되어 작업성 향상과 원가절감이 되는 구성의 차량용 절첩식 보조 의자에 관한 발명이다.

일반적으로 차량용 보조 의자의 구성은,

버스와 같은 합승용 차량의 운전석의 측면에 절첩되는 보조 의자가 구비되어 사용되고 있으며, 이러한 보조 의자는 승객의 승차시 또는 사용하지 않을 경우 절첩이 되어 상기 의자의 부피가 축소되어 공간 면적이 확대되는 구조로 구성되어 있다.

도 6 및 도 7에 도시 한바와 같이,

종래 기술의 상기 차량용 보조 의자(100')는, 절첩이 되어 의자의 부피가 축소되어 공간 면적이 확대되는 구성의 착석부(10')와 등받이부(20')로 구성된 보조 의자(100')에 있어서 ;

상기 착석부(10')에 장착된 쇽업쇼바(40')에 의하여 상기 착석부(10')가 등받이부(20')에 상,하로 전,후진 이동이 되어 절첩이 되는 기술구성으로,

평상시에 상기 보조 의자(100')의 부피 축소를 위하여, 1차로 상기 착석부(10')가 등받이부(20')에 접힌 후, 2차로 상기 접힌 상태의 착석부(10')측면에 장착된 절첩구(50')에 의하여 상기 보조 의자(100')가 측면 방향으로 재 이동이 되 어 상기 보조 의자(100')의 부피 축소가 되는 구조로 구성되어 있다.

상기와 같은 구성으로, 보조 의자(100')의 부피가 일부 축소되는 효과는 있으나, 상기 1,2차로 접힌 상태의 보조 의자 면적에 해당되는 노출돌출부(60')가 승객이 통행하는차량 복도로 노출된 상태로 구성되어, 승객의 통행이 제한되는 문제점이 발생되고 있으며;

특히, 상기와 같이 보조 의자의 접힌 면적에 해당되는 노출돌출부(60')가 외부로 노출 됨에 따라, 상기 노출돌출부(60')와 보조 의자(100')의 내부로 먼지 또는 외부의 오염물이 유입 됨으로 인하여 청소 또는 세탁이 곤란하여 차량용 보조 의자(100')가 오염되는 문제점과;

상기 절첩을 위한 절첩구(50')가 용이하게 절첩이 되지 않음으로서 편이성과 작업성이 저하되며;

상기 구성의 절첩식 보조 의자(100')가 확장, 전개되어 보조 의자로 착석 사용시에, 절첩 구조가 견고하지 못하여 운전자의 급제동 또는 과속방지턱에 의한 충격이나 진동에 의하여, 상기 보조 의자(100')가 상부로 유동 됨으로서 착석자의 불안감을 발생 시키는 동시에,

상기 보조 의자(100')에 승객 또는 안내원이 미 착석시는 운전자의 급제동 또는 과속방지턱에 의한 충격이나 진동에 의하여 상기 접힌 상태의 보조석 의자에 설치된 절첩구(50')가 외부로 확장, 전개 됨으로 인하여, 상기 접힌 상태의 보조석 의자(100')가 외부로 확장, 전개되어 상기 보조석 의자(100')의 구성 부품이 파손 되는 문제점이 발생되고 있는 실정이다.

버스와 같은 승합차의 운전석 측면에 장착되어 보조 의자로 사용되는 차량용 절첩식 보조 의자에 있어서;

본 발명 구성의 차량용 절첩식 보조 의자에 의하여,

차량용 절첩식 보조 의자가 용이하게 절첩 됨으로서, 평상시 미 착석시에 상기 보조 의자의 부피 축소로 승객의 통행이 제한 되지 않으며,

상기 의자가 프레임의 내부로 함몰되는 구성으로, 보조 의자의 외부 표출이 방지되어 미관이 미려하며, 청결한 동시에;

차량 운행시에, 상기 보조 의자의 절첩 구조가 견고하여 지지력이 강화 되며, 외부로 확장 및 내부로 축소, 함몰이 용이하여 사용자의 편이성과 작업성이 향상 되는 구성의, 차량용 절첩식 보조 의자를 제공 하는 것을 본 발명의 목적 및 본 발명이 이루고저 하는 기술적 과제로 한다.

버스와 같은 승합차의 운전석 측면에 장착되는 프레임의 수납구 내부로 함몰, 또는 상기 수납구에서 외부로 확장 전개되며, 차량용 보조 의자의 절첩 구성이 용이한 본 발명 구성의 차량용 절첩식 보조 의자를 제공하여, 상기 과제를 해결코저 한다.

본 발명 구성의 차량용 절첩식 보조 의자에 의하여;

상기 차량용 절첩식 보조 의자의 외부 표출이 방지되어 미관이 미려하며, 청결한 효과를 가져오는 동시에;

차량 운행시에, 상기 보조 의자의 절첩 구조가 견고하여 지지력 강화와,

외부로 확장 및 내부로 축소, 함몰이 용이하여 사용자의 편이성과 작업성이 향상 되는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명 구성의 차량용 절첩식 보조 의자에 대하여 상세히 설명키로 한다.

도 1은 본 발명 보조 의자가 프레임에 설치, 외부로 확장, 전개된 상태의 사시도이고,

도 2는 본 발명 수납적재부에서 보조 의자가 분해된 상태를 도시한 분해사시도이며,

도 3은 본 발명 보조 의자의 1차 접힌 상태의 사시도이고,

도 4는 본 발명 보조 의자의 2차 접힌 상태의 사시도이며,

도 5는 본 발명 2차 접힌 상태의 보조 의자가 수납구 내부로 함몰된 상태의 사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시한바와 같이,

본 발명의 차량용 절첩식 보조 의자(1000)는,

1) 착석부(10) 및;

2) 등받이부(20)와;

3) 팔걸이부(30)와;

4) 수납부(40)와;

5) 절첩부(50)인 제 1,2,3,4 절첩부와;

6) 고정 구조물(60) 로; 구성되며,

상기 구성의 차량용 절첩식 보조 의자(1000)가,

상기 착석부(10)와 등받이부(20), 팔걸이부(30),수납부(40)가 상기 절첩부

(50)인 제 1,2,3,4 절첩부(51,52,53,54)에 의하여 각기 절첩되어, 상기 수납부

(40)에서 외부로 확장, 전개 또는 부피가 축소되어 수납부(40)의 내부로 함몰되는 구조로, 상기 수납부(40)가 차량의 운전석 후면에 설치된 고정 구조물(60)에 고정된 구조로 구성되어 있다.

상기 착석부(10)는, 승객이 착석되는 착석면인 본체(11) 및,

상기 본체(11)의 후면(111) 양 측면에, 상기 등받이부(20)의 중앙 등받이부(22)가 절첩되는 제 2 절첩부(52)의 몸체인 제 2 절첩부 몸체(113,113')가 일체로 각기 구비되어 있고,

상기 본체(11)의 일측면(112) 양면에, 상기 본체(11)가 수납부(40)로 절첩되는 제 4 절첩부(54)의 몸체인 제 4 절첩부 몸체(117,117')가 일체로 각기 구비되어 있으며,

상기 본체(11)의 이면부 하단에, 수납부(40)의 수납적재부(42) 양 측면에 장착된 고정구(47,47')와 착석부 본체(11) 양 측면에 구비된 고정구(1215,1215')가 각기 삽입되는 제 1,2 고정구 삽입홀(1212,1212')이 몸체(1211,1211')의 전,후면에 구비되어 있으며,

상기 몸체(1211,1211')의 측면에 원통형 형상의 걸림부(1213,1213')가 일체로 장착되어, 상기 몸체(1211,1211')와 걸림부(1213,1213')의 경계면인 걸림면

(1214,1214')에 이동지지구(118,118')가 체결되는 구성의 유동방지구(121,121')가 장착되어,

상기 유동방지구(121,121')에 의하여, 상기 이동지지구(118,118')와 착석부 본체(11)의 이동시에, 유동 방지와 지지력이 강화되는 구성으로, 차량 운행시에 운전자의 급제동 또는 과속방지턱에 의한 충격이나 진동에 의한 상기 본체인 착석면 의 유동이 방지되는 구조로 구성되어 있다.

상기 등받이부(20)는, 승객의 착석시에 하중이 지지되는 지지프레임인 본체(21) 및,

상기 본체(21)의 중앙부인 중앙프레임(212)에 장착되는 중앙 등받이부(22)와, 상기 본체(21)의 상부인 상부프레임(211)에 장착되는 상부 등받이부(23)로 구성되며,

상기 중앙 등받이부(22)는, 승객 몸체 중앙부위의 하중이 지지되는 지지부인 중앙지지부(221)와,

상기 중앙지지부(221)의 양 측면에, 원통형 삽입홀인 제 1,2 삽입홀(222,

223)이 구비되어, 상기 제 1,2 삽입홀(222,223)에 중앙프레임(212)이 삽입, 용접 또는 볼트와 너트, 와셔인 체결구(224)로 체결되어, 상기 중앙 등받이부(22)가 본체(21)의 중앙부위인 중앙프레임(212)에 고정된 구조로 구성 되어 있고,

상기 상부 등받이부(23)는, 승객의 몸체 상부와 머리 부위의 하중이 지지되는 지지부인 상부지지부(231)와,

상기 상부지지부(231)의 양 측면에 절첩구인 힌지가 체결되는 제 1 힌지체결홀(232)이 구비되어, 상기 제 1 힌지체결홀(232)과 상기 본체(21)의 상부프레임

(211)에 구비된 상부체결홀(211a)에 제 1 힌지(233)가 체결, 상부 등받이부(23)가 본체(21)에 장착된 구조로,

상기 상부 등받이부(23)가 절첩구인 제 1 힌지(233)에 의하여 절첩이 되는 구조로 구성되어 있다.

상기 팔걸이부(30)는, 승객의 팔이 거치되는 본체(31)와,

상기 본체(31)의 후면에 절첩구인 힌지가 체결되는 제 2 힌지체결홀(32)이 구비되어, 상기 제 2 힌지체결홀(32)과 상기 등받이부의 본체(21)인 중앙프레임

(212)에 구비된 중앙체결홀(212a)에 제 2 힌지(33)가 체결되어,

팔걸이부(30)가 등받이부(20)의 본체인 중앙프레임(212)에 장착되어 상기 절첩구인 제 2 힌지(33)에 의하여 절첩이 되는 구조로 구성되어 있다.

상기 수납부(40)는, 상기 구성의 착석부(10)와 등받이부(20), 팔걸이부

(30)로 구성된 보조 의자(100)가 상기 절첩부인 제 1,2,3 절첩부(51,52,53)에 의하여 각기 절첩 되며,

상기 절첩부인 제 4 절첩부(54)에 의하여, 수납부(40)에서 외부로 확장 전개 또는 부피가 축소되어 수납부(40)의 내부로 함몰되어 외부로 표출되지 않으며, 절첩시에 지지력이 강화되는 구성으로;

차량의 운전석 측면에 설치된 고정 패널(PANEL)인 본체(41)와,

상기 본체(41)의 중앙부에, 보조 의자(100)가 완전히 접힌 상태의 상기 보조 의자(100)의 표면적에 해당되는 공간이, 내부에 수납공간(43)으로 구비된 수납적재부(42)가 구비되어 있고,

상기 수납적재부(42)의 양 측면 상단에, 상기 착석부(10)의 제 1,2 이동지지구 체결홀(117a,117b)에 체결된 이동지지구(118,118')가 체결구(45,45')에 의하여 체결, 고정되는 제 1,2 이동지지구 체결홀(44,44')이 각기 구비되어 있으며,

상기 제 1,2 이동지지구 체결홀(44,44')의 하부에, 유동방지구(121,121')의 제 1 고정구 삽입홀(1212)에 삽입, 고정되는 돌출테인 고정구(47,47')가 각기 구비되어 있고,

삭제

상기 본체(41)의 상부에, 운전자의 승객 출입 상황이 인식되는 공간부인 인식부(46)가 구비된 구조로 구성되어,

상기 본체(41)의 이면부 측면이 운전석 후면에 설치된 고정 구조물(60)의 측면에 용접되어, 상기 보조 의자(100)의 절첩시에 상기 고정 구조물(60)에 의하여 지지력이 더욱 강화된 구조로 구성되어 있다.

상기 도 1 및 도 3에 도시한바와 같이;

상기 절첩부인 제 1 절첩부(51)는, 승객의 몸체 상부와 머리 부위의 하중이 지지되는 상기 상부 등받이부(23)의 상부지지부(231)가 본체(21)인 지지 프레임의 내,외부로 1차 절첩되는 구성으로,

상기 상부지지부(231)의 양 측면에 절첩구인 힌지가 체결되는 제 1 힌지체결홀(232)이 구비되어, 상기 제 1 힌지체결홀(232)과 상기 본체(21)인 상부프레임

(211)에 구비된 상부체결홀(211a)에 제 1 힌지(233)가 체결, 상부 등받이부(23)가 본체(21)에 장착되어, 상기 제 1 힌지(233)가 절첩이 됨으로서, 상기 상부 등받이부(23)가 본체(21)인 지지 프레임의 내,외부로 1차 절첩되는 구조로 구성되어 있으며;

상기 도 1 및 도 4에 도시한바와 같이;

상기 절첩부인 제 2 절첩부(52)는, 승객 몸체 중앙부위의 하중이 지지되는 지지부인 상기 중앙 등받이부(22)의 중앙지지부(221)가 착석부 본체(11)인 착석면의 내,외부로 2차 절첩되는 구성으로,

상기 착석부 본체(11) 후면의 양 측면에 각기 구비된 제 2 절첩부 몸체

(113,113')에, 상기 등받이부(20)의 본체(21)인 지지 프레임이 용접된 이동구(115,115')가 각기 삽입 및,

상기 제 2 절첩부 몸체(113,113')에 구비된 관통홀(114,114')과, 상기 관통홀과 일치되는 관통홀이 구비된 상기 이동구(115,115')의 관통홀(115a,115b)에 볼 트와 너트, 와셔인 체결구(116,116')가 체결되어

상기 등받이부(20)의 본체(21)인 지지 프레임이 착석부 본체(11)인 착석면의 내,외부로 절첩 됨으로서, 상기 중앙 등받이부(22)의 중앙지지부(221)가 착석부 본체(11)인 착석면의 내,외부로 2차 절첩되는 구조로 구성되어 있다.

또한, 상기 절첩부인 제 3 절첩부(53)는,

팔걸이부(30)가, 등받이부(20)의 본체(21)인 중앙프레임(212)에 장착되어 상기 중앙프레임(212)의 내,외부로 절첩 되는 구성으로,

상기 팔걸이부 본체(31)의 후면에 절첩구인 제 2 힌지(33)가 체결되는 제 2 힌지체결홀(32)이 구비되어, 상기 제 2 힌지체결홀(32)과 상기 등받이부의 본체(21)인 중앙프레임(212)에 구비된 중앙체결홀(212a)에 제 2 힌지(33)가 체결되어, 팔걸이부 본체(31)가 등받이부(20)의 본체인 중앙프레임(212)에 장착되어, 상기 절첩구인 제 2 힌지(33)에 의하여 등받이부(20)의 본체인 중앙프레임(212)의 내,외부로 절첩이 되는 구조로 구성되어 있다.

상기 도 1 및 도 5에 도시한바와 같이;

상기 절첩부인 제 4 절첩부(54)는, 착석부(10)가 수납부(40)에서 외부로 확 장, 전개 또는 상기 착석부(10)가 수납부(40)의 내부로 함몰되는 절첩 구성으

로;

상기 착석부(10)의 양 측면과 상기 수납부(40)인 수납적재부(42)의 양 측면 상단에 제 1,2 이동지지구 체결홀(117a,117b,44,44')이 각기 구비되어 있고,

이동지지구(118,118')의 하부에 상기 제 1,2 이동지지구 체결홀(117a,117b)과 대응, 체결되는 체결구(120,120‘)가 구비 및, 상기 이동지지구(118,118’)의 상부에 제 1,2 이동지지구 체결홀(44,44’)과 대응 체결되는 제 1,2 체결홀 (119,119')이 구비되어;

상기 체결구(120,120‘)가 상기 제 1,2 이동지지구 체결홀(117a,117b)에 삽입, 체결 및 , 상기 제 1,2 이동지지구 체결홀(44,44’)에 상기 제 1,2 체결홀 (119,119')가 적층되어 체결구(45,45‘)가 체결되어 고정, 설치된 구성으로,

상기 착석부(10)가 수납부(40)에서 외부로 확장, 전개 또는 상기 착석부가 수납부(40)의 내부로 함몰되는 절첩 구조로 구성되어 있다.

상기와 같이, 절첩부인 상기 1,2,3 절첩부(51,52,53)에 의하여 착석부(10)의 상부로 등받이부(20)와 팔걸이부(30)가 완전히 접혀진 상태의 보조 의자(100)가, 상기 제 4 절첩부(54)에 의하여, 수납부(40)의 수납적재부(42)의 내부로 이동, 함몰되어 외부로 표출되지 않거나,

또는, 상기 보조의자(100)가 수납부(40)의 수납적재부(42)에서 외부로 확장, 전개 되는 구조로 구성되어 있으며,

절첩시에, 상기 수납구(40)에 체결된 이동지지구(118,118')에 의하여 지지력이 강화되는 구조로, 본 발명의 차량용 절첩식 보조 의자(1000)가 구성되어 있다.

상기와 같은 구성으로, 본 발명의 차량용 절첩식 보조 의자(1000)는;

상기 착석부(10)와, 등받이부(20)인 중앙 및 상부 등받이부(22,23), 팔걸이부(30), 수납부(40)가 상기 절첩부인 제 1,2,3,4 절첩부(51,52,53,54)에 의하여 각기 절첩되어, 상기 수납부(40)에서 외부로 확장, 전개 또는 접힌 상태로 부피가 축소되어 수납부(40)의 내부로 함몰되는 구성으로,

평상시에 상기 보조 의자에 승객이 미 착석시에는, 상기 보조 의자가 제 1,2 절첩부(51,52)에 의하여 등받이부(20)인 상부 등받이부(23)와 중앙 등받이부(22)가 착석부(10)의 상부에 1,2차로 용이하게 접히는 구성과,

제 3 절첩부(53)에 의하여 팔걸이부(30)가 용이하게 착석부(10)의 상부에 용이하게 접히는 구성 및;

특히, 수납부(40)인 수납적재부(42)의 구비와 제 4 절첩부(54)의 구성으로,

상기와 같이 착석부(10)의 상부에 완전히 접힌 상태의 보조 의자(100)가, 수 납부(40)인 수납적재부(42)로 함몰 내재되는 구성으로, 보조 의자(100)의 부피 축소 및 승객의 통행이 전혀 제한 되지 않으며,

보조 의자(100)의 외부 표출이 방지되어 미관이 미려하며, 먼지나 오염물의 유입이 방지되는 구성인 동시에;

반대로, 상기 보조 의자(100)가 외부로 확장, 전개시에는 상기 수납부(40)인 수납적재부(42)와 제 4 절첩부(54)에 의하여, 수납부(40)인 수납적재부(42)에 적재된 보조 의자(100)가 외부로 용이하게 확장,전개 및,

상기 확장, 전개된 착석부(10)의 상부에서 상기 제 1,2,3 절첩부(51,52,

53)에 의하여 등받이부(20)와 팔걸이부(30)가 용이하게 확장 전개되는 구조로 구성되어 있으며;

차량 운행시에, 상기 보조 의자(100)가 상기 수납부(40)와 이동지지구(118,118')에 체결된 구성으로, 지지력이 강화 되며, 절첩 작업이 용이하여 편이성과 작업성이 향상되는 구성과,

상기 구성의 수납부(40)가 운전석 후면에 고정, 설치된 고정 구조물(60)에 접합된 구조로 구성되어, 상기 고정 구조물에 의하여 지지력이 더욱 강화된 구조로, 본 발명의 차량용 절첩식 보조 의자(1000)가 구성되어 있다.

상기 본 발명의 구성중, 필요에 따라 상기 구성의 수납부(40)가, 차량의 운전석 측면 바닥면에 고정 패널(PANEL)인 상기 본체(41)가 용접 또는 체결구에 의하여 체결 된 구조로 구성 될 수도 있다.

삭제

도 1은 본 발명 보조 의자가 프레임에 설치, 외부로 확장, 전개된 상태의 사시도,

도 2는 본 발명 수납적재부에서 보조 의자가 분해된 상태를 도시한 분해사시도,

도 3은 본 발명 보조 의자의 1차 접힌 상태의 사시도,

도 4는 본 발명 보조 의자의 2차 접힌 상태의 사시도,

도 5는 본 발명 2차 접힌 상태의 보조 의자가 수납구 내부로 함몰된 상태의 사시도,

도 6은 종래기술의 보조 의자가 외부로 확장, 전개된 상태의 사시도,

도 7은 종래기술의 보조 의자가 완전히 접힌 상태의 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1000 차량용 절첩식 보조 의자

100 보조의자(SEAT)

10 착석부

11 본체 (착석면)

111 후면 112 일측면

113,113' 제 2 절첩부 몸체

114,114' 관통홀

115,115' 이동구 115a,115b 관통홀

116,116' 체결구

117,117' 제 4 절첩부 몸체

117a,117b 제 1,2 이동지지구 체결홀

118,118' 이동지지구 119,119' 제 1,2 체결홀

120,120' 체결구

121,121' 유동방지구

1211,1211' 몸체

1212,1212' 제 1,2 고정구 삽입홀 1213 걸림부

1214 걸림면 1215,1215' 고정구

20 등받이부

21 본체(지지 프레임)

211 상부프레임 211a 상부체결홀

212 중앙프레임 212a 중앙체결홀

22 중앙 등받이부

221 중앙지지부 222,223 제 1,2 삽입홀

23 상부 등받이부

231 상부지지부

232 제 1 힌지 체결홀

233 제 1 힌지

30 팔걸이부

31 본체 32 제 2 힌지 체결홀

33 제 2 힌지

40 수납부

41 본체

42 수납적재부 43 수납공간

44,44' 제 1,2 이동지지구 체결홀 45,45' 체결구 46 인식부

47,47' 고정구

50 절첩부

51 제 1 절첩부 52 제 2 절첩부

53 제 3 절첩부 54 제 4 절첩부

60 고정구조물

1000' 종래 기술 절첩식 보조 의자

10' 착석부 20' 등받이부

30' 팔걸이부 40' 쇽업쇼바

50' 절첩구 60' 노출돌출부

Claims

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착석부(10) 및, 등받이부(20), 팔걸이부((30), 수납부(40), 절첩부(50)인 제 1,2,3,4 절첩부(51,52,53,54), 고정 구조물(60)로 구성된 차량용 절첩식 보조 의자(1000)가;

상기 착석부(10)와 등받이부(20), 팔걸이부(30), 수납부(40)가 상기 절첩부

(50)인 제 1,2,3,4 절첩부(51,52,53,54)에 의하여 각기 절첩되어, 상기 고정 구조물(60)에 고정된 수납부(40)의 내,외부로 절첩되는 구성상기 수납부(40)가 고정 패널인 본체(41)와,

상기 본체(41)의 중앙부에, 완전히 접힌 상태의 상기 보조 의자(100) 표면적에 해당되는 공간이 내부에 수납공간(43)으로 구비된 수납적재부(42)가 구비되어 있고,

상기 수납적재부(42)의 양 측면 상단에, 상기 착석부(10)의 제 2 절첩부 몸체(113,113')와 체결되는 이동지지구(118,118')가 체결구(116,116')에 의하여 체결, 고정되는 제 1,2 이동지지구 체결홀(44,44')이 각기 구비되어 있으며,

상기 제 1,2 이동지지구 체결홀(44,44')의 하부에, 유동방지구(121,121')의 제 1 고정구 삽입홀(1212)에 삽입, 고정되는 돌출테인 고정구(47,47')가 각기 구비되어 있고,

상기 본체(41)의 상부에, 운전자의 승객 출입 상황이 인식되는 공간부인 인식부(46)가 구비 됨을 특징으로 하는 차량용 절첩식 보조 의자.
제 6항에 있어서, 상기 수납부(40)가 차량의 운전석 측면 바닥면에 고정 패널인 상기 본체(41)가 용접 또는 체결구에 의하여 체결 됨을 특징으로 하는 차량용 절첩식 보조 의자.