KR100916934B1 - 사다리차용 운반대 및 이를 이용한 사다리차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사다리차의 사다리 구조물에 장착된 운반대 및 이를 이용한 사다리차에 관한 것이다.

본 발명에 따른 사다리차용 운반대는, 사다리차의 사다리 구조물에 승강 가능하게 장착된 승강 대차; 짐이 적재될 수 있으며, 상기 승강 대차에 일단이 힌지 결합된 운반대 프레임; 일단이 상기 승강 대차에, 타단이 상기 운반대 프레임에 힌지 결합된 유압 붐; 그리고 상기 승강 대차에 장착되고, 상기 유압 붐에 연결되며, 상기 유압 붐의 길이를 신축시켜 상기 운반대 프레임의 배치 각도를 조정하는 유압 제어 장치를 포함하여 이루어진다.

본 발명에 따른 사다리차는, 주행 가능한 차체; 상기 차체를 지지할 수 있도록 상기 차체에 장착된 다수의 지지 다리; 상기 차체에 장착되며, 각도 및 길이 조정이 가능한 사다리 구조물; 상기 차체에 장착되고, 상기 지지 다리 및 사다리 구조물과 연결되며, 상기 지지 다리 및 사다리 구조물를 작동시키는 제어 장치; 그리고, 상기한 사다리차용 운반대를 포함하여 이루어진다.

사다리차, 사다리 구조물, 운반대, 유압 붐, 유압 제어 장치

Description

사다리차용 운반대 및 이를 이용한 사다리차{Carrier of ladder truck and ladder truck using the same}

본 발명은 사다리차의 사다리 구조물에 장착된 운반대 및 이를 이용한 사다리차에 관한 것이다.

사다리차는 소방서 등에서 화재 진압이나 인명 구조용으로 사용하거나 이사 회사 등에서 짐을 운반기 위한 용도로 널리 사용되고 있다. 상기 사다리차는 그 용도는 약간 다를 지라도 그 기본 구조는 서로 대동소이하다고 할 수 있다.

일반적인 사다리차는 트럭에 사다리를 탑재한 것으로, 사다리차의 차체 상부에는 그 길이와 각도가 조절될 수 있는 사다리 구조물이 탑재되고, 상기 사다리 구조물에는 상기 사다리 구조물을 따라 승강하는 운반대가 장착된다.

상기 운반대에는 짐을 적재할 수 있으므로, 사용자는 상기 운반대와 상기 사다리 구조물을 이용하여 고층에 있는 화물을 지상으로 내리거나, 지상의 화물을 고층으로 올리는 작업 등을 할 수 있다.

그러나, 위와 같이 구성된 일반적인 운반대는 그 배치 각도를 조정할 수 없거나 그 작업이 매우 어려운 문제가 있다.

본 발명의 일 형태에서는, 사다리차의 사다리 구조물에 승강 가능하게 장착된 승강 대차; 짐이 적재될 수 있으며, 상기 승강 대차에 일단이 힌지 결합된 운반대 프레임; 일단이 상기 승강 대차에, 타단이 상기 운반대 프레임에 힌지 결합된 유압 붐; 그리고 상기 승강 대차에 장착되고, 상기 유압 붐에 연결되며, 상기 유압 붐의 길이를 신축시켜 상기 운반대 프레임의 배치 각도를 조정하는 유압 제어 장치를 포함하여 이루어진 사다리차용 운반대를 제공한다.

본 발명의 다른 일 형태에서는, 주행 가능한 차체; 상기 차체를 지지할 수 있도록 상기 차체에 장착된 다수의 지지 다리; 상기 차체에 장착되며, 각도 및 길이 조정이 가능한 사다리 구조물; 상기 차체에 장착되고, 상기 지지 다리 및 사다리 구조물과 연결되며, 상기 지지 다리 및 사다리 구조물를 작동시키는 제어 장치; 상기 사다리 구조물에 승강 가능하게 장착된 승강 대차; 짐이 적재될 수 있으며, 상기 승강 대차에 일단이 힌지 결합된 운반대 프레임; 일단이 상기 승강 대차에, 타단이 상기 운반대 프레임에 힌지 결합된 유압 붐; 그리고 상기 승강 대차에 장착되고, 상기 유압 붐에 연결되며, 상기 유압 붐의 길이를 신축시켜 상기 운반대 프레임의 배치 각도를 조정하는 유압 제어 장치를 포함하여 이루어진 사다리차를 제 공한다.

본 발명에 따르면 사다리차의 운반대는 유압 제어 장치 및 유압 붐에 의해 그 배치 각도가 자동으로 조정된다. 따라서, 본 발명에 따르면 운반대의 각도 조정이 용이한 효과가 있다. 이는 사다리 구조물의 배치 각도에 맞추어 짐을 안정적으로 운반할 수 있는 운반대의 배치 각도를 쉽게 설정하고 교정할 수 있게 해주어 작업 안정성을 높이는 효과를 가져 온다.

이하 상기 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예들이 첨부된 도면을 참조하여 설명된다. 본 실시예들을 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 부호가 사용되며, 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.

도 1은 본 발명에 따른 사다리차용 운반대가 장착된 사다리차를 나타낸 개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 사다리차용 운반대가 최대로 눕혀진 모습을 나타낸 개략도이며, 도 3은 본 발명에 따른 사다리차용 운반대가 최대로 세워진 모습을 나타낸 개략도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 사다리차는 트럭에 사다리 구조물(30)이 탑재되어 형성된다. 상기 사다리차의 차체(10) 하부에는 주행을 위한 바퀴가 구비되며, 차체(10)의 둘레에는 다수의 지지 다리(20)가 배치된다.

상기 다수의 지지 다리(20)는 상기 차체(10)를 지면에 대해 안정적으로 지지하여 상기 사다리차의 전복을 방지하기 위한 것으로, 상기 차체(10)에 장착된 제어 장치(40)에 의해 제어되어 작동한다.

차체(10)의 상부에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 그 길이와 각도가 조절될 수 있는 사다리 구조물(30)이 탑재된다. 상기 사다리 구조물(30)은 상기 차체(10)에 대해 회전할 수 있고, 그 자체가 길이 방향을 따라 늘어나거나 줄어들 수 있으며, 세워지거나 눕혀짐으로써 그 각도가 조절될 수도 있다.

상기 사다리 구조물(30)의 회전 및 각도 조정은 상기 제어 장치(40)에 의해 이루어진다. 여기서, 상기 사다리 구조물(30)의 각도는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 제어 장치(40)에 의해 신축하는 유압 붐(35)에 의해 조정된다.

상기 사다리 구조물(30)에는 도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 운반대(100)가 장착된다. 상기 운반대(100)는 짐을 적재하기 위한 것으로 상기 사다리 구조물(30)에 탑재되어 상기 사다리 구조물의 길이 방향을 따라 승강한다. 따라서, 사용자는 상기 운반대(100)와 상기 사다리 구조물을 이용하여 고층에 있는 화물을 지상으로 내리거나, 지상의 화물을 고층으로 올리는 작업 등을 쉽게 할 수 있다.

이러한 상기 운반대(100)는 승강 대차(110), 유압 붐(120), 운반대 프레임(130), 그리고 유압 제어 장치(150)를 포함하여 이루어진다. 이하에서는 상기 운반대(100)를 구성하는 각 구성 요소에 대해 좀더 상세히 설명한다.

상기 승강 대차(110)는 상기 사다리 구조물(30)에 승강 가능하게 장착된다. 좀더 상세하게 설명하면, 상기 승강 대차(110)에는 비록 도시하지는 않았지만 견인 와이어(미도시)가 연결되며, 부드러운 이동을 위한 롤러(111)가 도 1에 도시된 바와 같이 구비된다. 상기 견인 와이어가 상기 승강 대차(110)를 견인하면 상기 롤 러(111)의 회전에 의해 상기 승강 대차(110)가 부드럽게 상기 사다리 구조물(30)의 길이 방향을 따라 이동하게 된다.

상기 운반대 프레임(130)은 짐이 적재되기 위한 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 일단이 상기 승강 대차(110)에 힌지 결합한다. 상기 운반대 프레임(130)은 예를 들어 상기 승강 대차(110)에 힌지 결합하는 베이스(131)와 상기 베이스(131) 위에 올려지는 다수의 벽체(133, 135) 들을 포함하여 이루어진다. 각 벽체(133, 135) 들은 상호 힌지 결합하므로, 상기 운반대 프레임(130)은 판재 형태로 전개되거나 박스 형태로 접힐 수 있다.

상기 유압 붐(120)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 일단이 상기 승강 대차(110)에 힌지 결합하고, 타단이 상기 운반대(100)에 힌지 결합한다. 좀더 상세하게는, 상기 유압 붐(120)은 상기 운반대 프레임(130)에 힌지 결합하는 실린더(121)와, 상기 실린더(121)에 끼워지며 상기 승강 대차(110)에 힌지 결합하는 로드(125)를 포함하여 이루어진다. 이와 같이 구성된 유압 붐(120)은 상기 유압 제어 장치(150)에 연결되어 상기 유압 제어 장치(150)의 제어에 따라 길이 방향을 따라 신축한다.

상기 유압 제어 장치(150)는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 승강 대차(110)에 장착된다. 이러한 유압 제어 장치(150)는 유압 펌프, 유압 밸브, 액추에이터, 및 유압 탱크 등을 포함하여 이루어지며, 유압을 이용하여 상기 유압 붐(120)을 신축시킨다.

상기 유압 제어 장치(150)는 상기 승강 대차(110)에 장착되어 상기 운반대 프레임(130)의 배치 각도를 조정하는 것으로, 상기 차체(10)에 장착되고 상기 사다리 구조물(30) 및 상기 지지 다리(20)에 연결되어 상기 사다리 구조물(30) 및 지지 다리(20)를 제어하는 제어 장치(40)와 독립적으로 작동한다.

상기 유압 제어 장치(150)가 작동하여 상기 유압 붐(120) 내의 오일이 회수되면 상기 유압 붐(120)의 길이는 도 2에 도시된 바와 같이 최소화된다. 이때, 상기 운반대(100), 좀더 상세하게는 상기 운반대 프레임(130)은 상기 사다리 구조물(30)에 대해 최대로 눕혀진 상태가 된다. 상기 사다리 구조물(30)이 차체(10) 및 지면에 대해 작은 각도로 세워져 있는 경우, 상기 운반대 프레임(130)을 사다리 구조물(30)에 대해 눕혀 배치하면 운반대(100)가 화물을 안정적으로 운반할 수 있게 된다.

반대로, 유압 제어 장치(150)가 작동하여 상기 유압 붐(120) 내로 오일이 최대로 공급되면, 상기 유압 붐(120)의 길이는 도 3에 도시된 바와 같이 최대화된다. 이때, 상기 운반대(100), 좀더 상세하게는 상기 운반대 프레임(130)은 상기 사다리 구조물(30)에 대해 최대로 세워진 상태, 예를 들어 직각으로 세워진 상태가 된다. 상기 사다리 구조물(30)이 차체(10) 및 지면에 대해 큰 각도로 세워진 경우, 상기 운반대 프레임(130)을 상기 사다리 구조물(30)에 대해 세워 배치하면 운반대(100)가 화물을 안정적으로 운반할 수 있게 된다.

위에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면 운반대(100)는 유압 제어 장치(150) 및 유압 붐(120)에 의해 그 배치 각도가 자동으로 조정되고, 따라서, 작업자는 사다리 구조물(30)의 배치 각도를 고려하여 적정한 각도로 상기 운반대(100) 를 배치한 후 화물 운반 작업을 할 수 있게 된다. 그러므로, 본 발명은 작업자에게 편리성을 제공할 뿐만 아니라 작업의 안정성을 한층 높여준다.

위에서 몇몇의 실시예가 예시적으로 설명되었음에도 불구하고, 본 발명이 이의 취지 및 범주에서 벗어남 없이 다른 여러 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다.

따라서, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 첨부된 청구항 및 이의 동등 범위 내의 모든 실시예는 본 발명의 범주 내에 포함된다.

도 1은 본 발명에 따른 사다리차용 운반대가 장착된 사다리차를 나타낸 개략도;

도 2는 본 발명에 따른 사다리차용 운반대가 최대로 눕혀진 모습을 나타낸 개략도; 그리고

도 3은 본 발명에 따른 사다리차용 운반대가 최대로 세워진 모습을 나타낸 개략도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 차체 20: 지지 다리

30: 사다리 구조물 40: 제어 장치

100: 운반대 110: 승강 대차

120: 유압 붐 130: 운반대 프레임

150: 유압 제어 장치

Claims (2)

1. 삭제
2. 주행 가능한 차체(10);

   상기 차체(10)를 지지할 수 있도록 상기 차체(10)에 장착된 다수의 지지 다리(20);

   상기 차체(10)에 장착되며, 각도 및 길이 조정이 가능한 사다리 구조물(30);

   상기 차체(10)에 장착되고, 상기 지지 다리(20) 및 사다리 구조물(30)과 연결되며, 상기 지지 다리(20) 및 사다리 구조물(30)를 작동시키는 제어 장치(40);

   상기 사다리 구조물(30)에 승강 가능하게 장착된 승강 대차(110)로 이루어진사다리차에 있어서,

   짐이 적재될 수 있으며, 상기 승강 대차(110)에 일단이 힌지 결합된 운반대 프레임(130);

   일단이 상기 승강 대차(110)에, 타단이 상기 운반대 프레임(130)에 힌지 결합된 유압 붐(120); 그리고

   상기 승강 대차(110)에 장착되고, 상기 유압 붐(120)에 연결되며, 상기 유압 붐(120)의 길이를 신축시켜 상기 운반대 프레임(130)의 배치 각도를 조정하는 유압 제어 장치(150)를 포함하여 이루어진 사다리차.

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