KR100913914B1 - 카카스 레이어 성형방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 카카스 레이어 성형방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 다수의 카카스 스트립을 성형드럼에 감아 붙일 때, 카카스 스트립 간 오버랩 양이 종래보다 적어지게 한 카카스 레이어 성형방법에 관한 것이다.

본 발명에 따른 카카스 레이어 성형방법은, 다수의 카카스 스트립을 성형드럼에 감아 붙여 카카스 레이어를 성형하는 방법에 있어서, 성형드럼의 원주면에 부착되는 카카스 스트립은 그 길이방향이 성형드럼의 원주방향과 일치하도록 감아 붙이고, 성형드럼의 측면에 부착되는 카카스 스트립은 그 길이방향이 성형드럼의 반지름 방향과 일치하도록 감아 붙이되, 상기 카카스 스트립의 보강코드의 방향이 상기 성형드럼의 폭 방향과 모두 일치하도록 한 것을 특징으로 한다.

카카스 레이어, 카카스 스트립, 성형방법

Description

카카스 레이어 성형방법 {METHOD FOR FORMING CACAS LAYER}

도 1은 종래 구성의 카카스 레이어를 개략적으로 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 발명의 카카스 레이어 성형방법에 따라 만들어지는 카카스 레이어의 사시도이다.

도 3의 (a)와 (b)는 본 발명에 따른 카카스 스트립의 단면도들이다.

도 4는 본 발명의 성형방법에 따라 다수의 카카스 스트립이 성형드럼에 감아 붙여진 후의 모습을 나타낸 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 카카스 레이어

13: 트레드부 카카스 스트립

13a: 트레드부 카카스 스트립 보강코드

15: 사이드부 카카스 스트립

15a: 사이드부 카카스 스트립 보강코드

100: 성형드럼

G: 공간

기술분야

본 발명은 공기입 타이어의 카카스 레이어 성형방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는, 고무소재의 띠 형태로 만들어진 다수의 카카스 스트립을 성형드럼에 감아 붙일 때, 카카스 스트립 간 오버랩 양이 종래 성형방법에 따를 때보다 적어지게 한 카카스 레이어 성형방법에 관한 것이다.

종래기술

인너와 벨트 사이에 위치되는 카카스 레이어는, 전통적으로 한 장의 카카스 반제품에 의해 만들어졌다. 일반적으로 종래 카카스 반제품은 고무소재의 시트로 제공되었는데, 대개 그린타이어 성형용 드럼(성형드럼)에 먼저 감아 놓은 인너 위에 감아 붙여졌다.

그린타이어를 제조하는 작업 순서에 따라, 카카스 반제품이 성형드럼에 감아 붙여진 후에는 바로 그 위에 비드가 놓이며, 이 비드를 감싸도록 카카스 반제품의 양 단부가 턴-업(turn-up)된다. 그런데 이러한 작업에 의하면, 카카스 반제품을 턴-업하는 과정에서 카카스 반제품 내부의 보강코드 층이 변형되어, 카카스 반제품의 고무(소위, 토핑고무) 두께가 일정하게 유지될 수 없었다.

이 문제를 해결하기 위해, 카카스 반제품보다 폭이 좁은 다수의 카카스 스트립을 성형드럼에 감아 붙여, 하나의 카카스 레이어로 성형하는 방법이 개발되었다.

고무 소재의 띠 형태로 공급되는 이 카카스 스트립은, 그 길이방향이 성형드럼의 폭 방향과 일치되도록 성형드럼에 감아 붙여지며, 카카스 스트립의 전체 길이는 예컨대 성형드럼의 한쪽 비드부에서 트레드부를 거쳐 다른 쪽 비드부에 다다를 수 있는 길이로 되어 있다.

그러나 한쪽 비드부에서 다른 쪽 비드부까지 다수의 카카스 스트립을 부착하여 카카스 레이어를 형성할 경우, 도 1에 도시된 바와 같이, 성형드럼(100)에 감아 붙여진 카카스 스트립(55) 사이마다 공간(G)이 형성되기 때문에, 공간(G)을 없애기 위해, 서로 인접해 있는 두 카카스 스트립 위로 다른 카카스 스트립을 한번 더 부착해야만 했다. 그 결과, 서로 인접해 있는 두 카카스 스트립 위에 오버랩되는 카카스 스트립에 의해, 전체적으로 타이어의 무게가 과도하게 증가하여 차량연비가 저하되는 문제점이 발생하였고, 타이어의 제조시간, 특히 그중에서도 그린타이어를 성형하는 성형공정시간이 길어지는 단점이 있었다.

본 발명은 상술한 종래 문제점을 해결하기 위한 기술사상의 창작으로서, 종래 방법에 따를 때보다 훨씬 적은 수의 카카스 스트립으로 카카스 레이어를 형성할 수 있고, 또한 카카스 스트립이나 카카스 레이어 속의 보강코드에 변형이 발생하지 않는 카카스 레이어 성형방법을 제공하는데 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 착안된 본 발명은, 다수의 카카스 스트립을 성형드럼에 부착하여 카카스 레이어로 성형하는 방법에 있어서, 성형드럼의 원주면에 부착되는 트레드부 카카스 스트립은 그 길이방향이 성형드럼의 원주방향과 일치하도록 감아 붙이고, 성형드럼의 측면에 부착되는 사이드부 카카스 스트립은 그 길이방향이 성형드럼의 반지름 방향과 일치하도록 감아 붙이며, 상기 트레드부 카카스 스트립과 사이드부 카카스 스트립 속의 보강코드의 배열방향은 성형드럼의 폭 방향과 일치하도록 한 것을 특징으로 한다.

이때 바람직하게는, 사이드부 카카스 스트립을 성형드럼에 감아 붙일 때, 성형드럼의 반지름 방향의 내측(성형드럼의 중심)에서 외측(성형드럼의 원주면)으로 갈수록 상기 사이드부 카카스 스트립 간 오버랩 폭(또는 오버랩 양)이 점점 줄어들게 감아 붙이는 것이다.

더 바람직하게는, 사이드부 카카스 스트립의 트레드측 단부(성형드럼의 원주면 쪽)에, 상기 트레드부 카카스 스트립 중 성형드럼의 원주면 양단에 둘러 감기는 트레드부 카카스 스트립이 각각 부분적으로 오버랩되는 것이다.

이하, 본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 발명이 후술하는 실시예로 한정되지는 않는다.

실시예

첨부된 도 2는 본 발명에 따른 카카스 레이어 성형방법에 의해 형성된 카카스 레이어를 나타낸 사시도이며, 도 3의 (a)와 (b)는 본 발명에 따른 트레드부 카카스 스트립과 사이드부 카카스 스트립의 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 카카스 레이어의 성형 예를 나타낸 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 카카스 레이어(10) 성형방법은, 성형드럼(미도시)의 원주면에 트레드부 카카스 스트립(13)이 부착되고, 성형드럼의 측면에 사이드부 카카스 스트립(15)이 부착됨으로써 이루어진다.

도 3(a)에 나타낸 바와 같이, 트레드부 카카스 스트립(13)의 내부에는 이 스트립(13)을 성형드럼에 감아 붙였을 때, 성형드럼의 폭 방향, 즉 상기 트레드부 카카스 스트립(13)의 폭 방향으로 뻗은 다수의 보강코드(13a)가 상기 트레드부 카카스 스트립(13)의 길이방향을 따라 일정 간격으로 배열되어 있다. 또한, 도 3(b)에 나타낸 바와 같이, 사이드부 카카스 스트립(15)의 내부에도 보강코드(15a)가 배열되어 있는데, 이 보강코드(15a)가 이번에는 사이드부 카카스 스트립(15)의 길이방향으로 뻗어 있다.

이처럼, 트레드부 카카스 스트립(13)과 사이드부 카카스 스트립(15) 내에 배열되는 각각의 보강코드(13a, 15a)는 배열된 방향이 서로 다르다. 그렇지만, 이들 카카스 스트립(15)을 성형드럼에 감아 붙일 때에는, 도 2에 도시된 것처럼 서로 직각을 이루는 방향으로 감아 붙여지기 때문에, 이들 보강코드(13a, 15a) 전부는 성형드럼의 폭 방향으로 배열된 상태가 된다.

또한, 사이드부 카카스 스트립을 성형드럼의 측면에 감아 붙일 때에는, 도 2에 나타낸 것처럼, 성형드럼의 반지름 방향의 내측으로부터 외측을 향해, 서로 인접해 있는 스트립 간의 오버랩 폭(α)이 점차 줄어들게 감아 붙인다.

즉, 성형드럼의 측면(타이어의 사이드(월)부에 해당하는 면)에 부착되는 사이드부 카카스 스트립(15)의 배열방법은, 타이어의 숄더부 지점에 대응하는 방사상 외측에서는 상기 사이드부 카카스 스트립의 너비방향 측면이 서로 접하면서 비드부 쪽으로 내려올수록(성형드럼 또는 타이어의 반지름 방향 내측으로 내려올수록) 오버랩 폭이 넓어지게 부착하는 것이다.

또한, 다수의 사이드부 카카스 스트립(15)은 서로 포개질 때, 예컨대 시계방향에서 봤을 때 상대적으로 뒤에 오는 스트립(15)이 바로 앞의 다른 스트립(15) 위에 오버랩되듯이 일정한 방향으로 패턴이 나타나도록 포개지는 것이 좋다.

또한, 사이드부 카카스 스트립(15)과 트레드부 카카스 스트립(13)은, 카카스 레이어(10)의 숄더부 강성을 높이고자 할 때, 예컨대 도 4에 나타낸 것처럼, 성형드럼(100)의 원주면 양단에 사이드부 카카스 스트립(15)의 일부(단부)가 올라와 있게 한 상태에서, 그 위로 트레드부 카카스 스트립(13)을 오버래핑할 수도 있다.

이상에서, 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며, 해당 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능할 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 카카스 레이어 성형방법은, 트레드부 카카스 스트립(13)의 길이방향을 성형드럼(100)의 원주방향과 일치시키고, 사이드부 카카스 스트립(15)의 길이방향을 성형드럼(100)의 폭 방향과 일치시킴으로써 적은 양의 카카스 스트립으로 카카스 레이어(10)를 제조하고, 성형공정시간을 종래에 비해 단축할 수 있다.

그 결과, 과도한 오버랩에 의해 타이어 무게가 증가하는 종래의 단점이 해결될 수 있고, 차량연비의 저하도 방지할 수 있다.

Claims (3)

1. 삭제
2. 삭제
3. 카카스 레이어를 형성하기 위해 다수의 카카스 스트립을 성형드럼에 감아 붙이는 카카스 레이어 성형방법에 있어서,

   상기 성형드럼의 원주면에 부착하는 트레드부 카카스 스트립은 상기 트레드부 카카스 스트립의 폭 방향으로 뻗은 보강코드가 상기 트레드부 카카스 스트립의 길이방향을 따라 일정 간격으로 배열되어 있고,

   상기 성형드럼의 측면에 부착하는 사이드부 카카스 스트립은 상기 사이드부 카카스 스트립의 길이방향으로 뻗은 보강코드가 상기 사이드부 카카스 스트립의 폭 방향을 따라 일정 간격으로 배열되어 있으며,

   상기 트레드부 카카스 스트립의 보강코드와 상기 사이드부 카카스 스트립의 보강코드가 상기 성형드럼의 폭 방향으로 뻗은 형태가 되도록 상기 트레드부 카카스 스트립과 상기 사이드부 카카스 스트립을 상기 성형드럼에 감아 붙이되, 상기 사이드부 카카스 스트립 간 오버랩 폭이 상기 성형드럼의 반지름 방향의 내측으로부터 외측으로 갈수록 점점 줄어들게 감아 붙이고,

   상기 트레드부 카카스 스트립 중 상기 성형드럼의 원주면의 양 단부에 감아 붙이는 트레드부 카카스 스트립이 상기 사이드부 카카스 스트립의 트레드 측 단부에 오버랩되도록 감아 붙이는 것을 특징으로 하는 카카스 레이어 성형방법.

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