KR100912798B1 - 교통안전을 위한 안개 희석장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 또는 교량에서 발생하는 안개를 희석시켜서 주면서 주행 중인 차량의 소음을 차단시켜서 차량운행에 대한 안전을 보강을 도모하도록 구성되는 도로 또는 교량에서 교통안전을 위한 안개의 희석장치에 관한 발명이다.

일반적으로 안개는 야간이나 새벽녘에 기온차이를 발생하여서 차량을 운전하는 운전자의 시야를 흐리게 하여서 안정적인 운행을 하는데 어려움이 발생하였다.

본 발명은 도로의 중앙분리대 하부에 설치되는 가열펌프와; 상기 가열펌프의 일측에 연결되는 물공급관과; 상기 물공급관의 타측에 연결되어 도로에서 지상으로 돌출하는 지지대를 구성하고; 상기 지지빔의 중상측부에는 방음판을 구성하고, 상기 중앙분리대의 양측방향으로 방음판을 형성하여 구성되고, 상기 방음판에는 내측부에 가열수 이동공간이 형성하여 가열판으로 형성하고, 상기 지지빔의 상측에는 태양열 발전판을 구성하는 것을 특징으로 하는 교통안전을 위한 안개용 희석장치을 구성하여 준다.

고로, 상기 가열판에서 가열되는 안개의물방울이 증발하여서 안개을 쉽게 제거하여 차량의 안전 운행을 보장하는 것은 물론, 넓은 면적을 쉽게 제거할 수 있는 장점이 있다.

도로, 안개, 가열펌프, 가열판, 물방울,

Description

교통안전을 위한 안개 희석장치{omitted}

도 1은 종래에 제공된 교통안전 장치에 대한 요부 단면도

도 2는 본 발명에 따른 요부에 대한 도로의 일부 측단면도

도 3은 본 발명의 요부의 실시예를 도시한 일부 절결 사시도

도 4는 도 3에서 도시된 요부에 대한 실시예의 단면도

도 5는 도 4에서 요부에 대한 실시예의 부분 사시도

〈도면의 주요부분에 대한 부호설명〉

10 : 중앙분리대 11 : 설치공간 12 : 지지빔 13 : 보조지지빔

15 : 도로 또는 교량 16 : 가이드레일 17 : 방음판 18 : 이동공간

20 : 가열펌프 21 : 물공급관 23 : 연결관 24 :전기히터

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28 : 가열판 30 : 융착점 31 : 태양열발전판

본 발명은 도로 또는 교량에서 발생하는 안개를 희석시켜 주면서, 주행중인 차량의 소음을 차단하여서, 차량의 안전 운행 제공을 도모하도록 구성되는 도로 또는 교량에서 교통안전을 위한 안개 희석장치에 관한 발명이다.

일반적으로 안개는 야간이나 새벽녘에 기온차이를 발생하여서 차량을 운전하는 운전자의 시야를 흐리게 하여서 안정적인 운행을 하는데 어려움이 발생하였다.

또한, 산업의 발전에 따라 광폭의 도로에 인접하는 가장자리에 건축된 고층건물에서의 차량에 대한 소음은 기존의 방음벽으로서는 방음의 범위가 낮아서 소음에 대한 해결이 부족하는 것이다.

또한, 계절풍과 같은 태풍이 부는 경우 풍해 등으로 도로에 설치되는 방음벽이 지지빔에 의하여 조립되는 견고성을 보강의 중요성을 보여 주고 있는 것이다.

일반적으로 차량 주행이 많은 도로는 산간이나 도로의 건설 형편상 경사지면서 햇볕이 잘 비치지 않는 음지를 통과하는 경우가 많으며, 또한 해안을 인접하여 주거나, 강을 가로질러 개설된 교량에서는 해안의 수온과 기온의 차이로 수분이 증발하여서 안개가 발생하게 되는데, 이때 발생하는 안개는 비교적 물방울의 크기가 비교적 굵은 덩어리로 형성되어서 공중으로 올라가지 못하고 지상으로 이동하는 것이다.

따라서, 상기 발생되는 안개는 저기압의 경우에 야간이나 새벽녘에 지상을 지나가게 되는 것이며, 대부분 안개의 이동 방향이 거의 일정한 편서풍이나 동남풍을 타고 지나가는 것이다.

그러나, 상기 설명되는 안개는 대부분 햇볕이 비치는 순간에 상기 덩어리 상태의 안개가 증발하여 없어지는 것은, 안개를 형성하는 물방울이 햇볕으로 인하여 순식간에 증발하여 기화상태로 변화하여주기 때문이다.

그리고, 안개가 발생하는 기간은 주로 봄 또는 여름철인 경우가 많으며, 안개가 발생하는 날에는 대부분 화창한 햇별이 내리쪼이는 날이 많으며,

이때 상기 화창한 햇별을 이용하여서 태양열 발전을 하면 효과적인 전력을 생산하게 되는 것이다.

따라서, 야간이나 새벽녘에 안개의 덩어리가 지표에 가라앉으면서 이동하는 동안에는, 차량의 주행 시야가 가려짐으로 안전거리의 미확보 등으로, 추돌사고 및 접촉사고 등의 교통사고가 빈번하게 일어나는 문제가 발생하여서 운전자의 안전운행을 수행할 수가 없는 것이 현실이며, 이에 따라 많은 비용과 위험부담이 발생하게 된다.

따라서, 본 발명은 도로 또는 교량에서 중앙 분리대 또는 가장자리 측에서, 고온의 가열판으로 안개의 대부분을 증발로 재거하여 운전자의 시야를 확보하여 주어 교통안전을 보강 하는데 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 도로 또는 교량의 양측 가이드레일 상측에는 가이드레일 지지빔을 설치하고, 상기 가이드레일 지지빔의 외측으로는 보조지지빔을 설치하여 상기 가이드레일 지지빔과 보조지지빔 사이에는 가열판을 설치하며, 중앙분리대의 하부에는 가열펌프가 설치되고, 상기 가열펌프와 가열판 사이는 물공급관으로 연결하여, 센서에 의해 안개가 감지 시 상기 가열펌프가 작동하여 물이 가열된 후 물공급관을 통해 가열수가 가열판으로 이동하여 가열판이 가열되고 도로 또는 교량의 안개가 희석되어 농도가 약해진다.

또한, 본 발명은 상기 가이드레일 지지빔과 보조지지빔 상측에는 태양열발전판을 설치하여 가열펌프의 작동을 위한 전력을 공급하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 본 발명은 상기 가열판에는 가열수 이동공간을 더 구성하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 본 발명은 상기 가열판에는 전기히터를 더 구비하도록 하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 가장 바람직한 일실시예의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래에 제공된 교통안전 장치에 대한 요부 단면도이며, 도 2는 본 발명에 따른 요부에 대한 도로의 일부 측단면도이며, 도 3은 본 발명의 요부의 실시예를 도시한 일부 절결 사시도이며, 도 4는 도 3에서 도시된 요부에 대한 실시예의 단면도이며, 도 5는 도 4에서 요부에 대한 실시예의 부분 사시도이며, 도 6는 도 4에서 요부에 대한 실시예의 일부 절개된 부분 사시도이다.

본 발명을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면,

도로 또는 교량(15)의 양측 가장자리에 형성되는 가이드레일(16) 상측에는 소정의 간격을 유지하는 가이드레일 지지빔(12)이 돌출 형성된다.

그리고, 상기 가이드레일 지지빔(12)의 외측으로는 보조지지빔(13)을 형성하여 주고, 상기 지지빔(12)과 보조지지빔(13) 사이에는 상측이 내측을 향하고 하측이 외부로 향하도록 경사지는 가열판(28)을 3～5단으로 설치하고, 상기 가열판(28)은 수평 보조지지빔(12')으로 고정하여 준다. 특히, 상기 가열판(28)의 양측벽면(19)은 소정의 간격마다 융착점(30)에 의해 서로 융착되어 온수가 이동되는 이동공간(18)이 형성된다.

또한, 도로의 중앙분리대(10)에도 중앙분리대 지지빔(12)을 구축하고, 상기 지지빔(12)에는 가열판(28)을 설치하며, 상기 중앙분리대(10)의 하부에는 소정의 설치공간(11)을 마련하고, 상기 중앙분리대(10)의 측면에는 상기 설치공간(11)으로 연통되는 작업자 출입구(14)를 형성하며, 상기 설치공간(11)에는 가열펌프(20)를 설치한다.

상기 가열판(28)은 물공급관(21)에 의해 가열펌프(20)와 연결되며, 각각의 가열판(28) 이동공간(18)은 연결관(23)에 의해 연결되어 상기 물공급관(21)에서 공급되는 가열수가 서로 연통되도록 한다.

그리고, 상기 양측 가이드레일(16) 측 지지빔(12)의 상측 끝단에는 태양열발전판(31)을 설치하여 가열펌프(20)와 연결하며, 도면에는 도시되지 않았으나 안개가 발생하여 도로 또는 교량을 덮게 되면 이를 감지하여 상기 가열펌프(20)를 자동으로 작동시키는 센서를 두는 것이 바람직하다.

한편, 상기 가열판(28)은 가열수의 이동 대신 전기히터(24)를 설치하여 가열판(28)을 가열하는 것도 바람직하며, 상기 전기히터(24)는 태양열발전판(31)에서 생산되는 전력을 이용하도록 하는 것도 바람직하다.

본 발명의 안개 희석장치는 도로 또는 교량(15)에서 차량의 이동에 의하여 발생하는 소음에 대한 방음장치가 되기도 하며, 안개를 희석시켜 농도를 약하게 하여 안전운전이 가능하도록 하기도 한다.

따라서, 만약 도로 또는 교량(15)에 시야에 지장을 줄 정도의 진한 고농도의 안개가 발생하게 되면, 이를 센서가 감지하여 자동적으로 가열펌프(20)를 작동시키거나, 가열히터(24)를 작동시킨다.

이때 상기 가열펌프(20) 및 가열히터(24)를 작동시키는 전력은 태양열발전판(31)에서 발전되는 전력을 이용하며, 태양열발전판(31)에서 발전되는 전력 중 사용하고 남는 전력은 판매를 하거나 축전하여 저장하는 것도 바람직하다.

상기 가열펌프(20)가 작동하여 하천(38)의 물을 가열한 온수는 물공급관(21)을 통해 가열판(28)으로 공급되며, 이동공간(18)을 거치면서 연결관(23)을 통해 다른 가열판(28)으로 이동하면서 가열판(28)을 가열한다. 또한, 전기히터(24)가 구성되어 있는 경우에는 상기 전기히터(24)에 의해 가열판(28)이 가열된다.

따라서, 가열된 상기 가열판(28)의 열에 의해 안개의 굵은 물방울이 증발되면서 농도가 약해져 시야가 확보되고 교통안전을 제공하게 된다.

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만약, 가열펌프(20)의 고장이 발생하거나 주기적으로 점검이 필요한 경우에는 중앙분리대(10)에 형성된 작업자 출입구(14)를 통해 설치공간(11)으로 들어가 작업을 수행한다.

상기와 같이 본 발명은 도로 또는 교량을 지나가는 넓은 면적의 짙은 안개를 쉽게 희석하여 시야를 확보할 수 있는 장점으로 차량의 안전 운행을 보장하는 것은 물론, 태양열 발전에 의한 전력을 사용하여 에너지 절약에도 도움이 된다.

Claims (4)

1. 도로 또는 교량(15)의 양측 가이드레일(16) 상측에는 가이드레일 지지빔(12)을 설치하고,

   상기 가이드레일 지지빔(12)의 외측으로는 보조지지빔(13)을 설치하여 상기 가이드레일 지지빔(12)과 보조지지빔(13) 사이에는 가열판(28) 설치하며,

   중앙분리대의 하부에는 가열펌프(20)가 설치되고, 상기 가열펌프(20)와 가열판(28) 사이는 물공급관(21)으로 연결하여,

   센서에 의해 안개가 감지 시 상기 가열펌프(20)가 작동하여 물이 가열된 후 물공급관(21)을 통해 가열수가 가열판(28)으로 이동하여 가열판(28)이 가열되고 도로 또는 교량(15)의 안개가 희석되어 농도가 약해지는 것을 특징으로 하는 교통안전을 위한 안개 희석장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 가이드레일 지지빔(12)과 보조지지빔(13) 상측에는 태양열발전판(31)을 설치하여 가열펌프(20)의 작동을 위한 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는 교통안전을 위한 안개 희석장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 가열판(28)에는 가열수 이동공간(18)을 더 구성하는 것을 특징으로 하는 교통안전을 위한 안개 희석장치.
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 가열판(28)에는 전기히터(24)를 더 구비하도록 하는 것을 특징으로 하는 교통안전을 위한 안개 희석장치.

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