KR100912577B1 - 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트 - Google Patents

절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 인접한 부스 덕트의 접속부 부스바에 결합되어 부스 덕트를 연결하는 조인트 키트(300)에 관한 것으로, 관통공(310a)이 형성되며 양단에 위치하여 도체(340)를 지지하는 조인트 하우징(310)과; 관통공(320a)이 형성되며, 상기 조인트 하우징(310) 사이에 위치하며, 일측 또는 양측으로 설치요홈(325)이 형성되어 관통공(320a)과의 사이에 턱부를 구비하며, 절연재로 이루어지는 복수의 절연판(320)과; 상기 절연판(320)에 형성되는 설치요홈(325)에 위치하며, 상기 절연판(320)의 턱부가 삽입되는 관통공(340a)이 형성된 복수의 도체(340)와; 관통공(350a)이 형성되며, 일측면의 일부는 상기 도체(340)에 접하고 일측면의 다른 일부는 상기 절연판(320)에 접하도록 상기 도체(340) 사이에 위치하며, 절연재로 이루어지는 본체(351)를 구비하는 복수의 절연링(350)과; 상기 관통공(310a, 320a, 340a, 350a)을 관통하는 볼트(305)와; 상기 볼트(305)에 나사 결합하는 너트(303)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 절연성능이 향상된 부스덕트용 조인트 키트에 관한 것으로,
볼트와 너트 체결에 의하여 압축될 때 절연링(350)도 함께 압축되어 밀착하게 되어 절연 효과가 증가하며, 절연링(350)이 도체(220) 사이의 거리를 유지하게 하는 작용을 할 수 있어 도체(340)에 돌출부와 같은 구조를 구비할 필요가 없으므로 도체(340)의 구조가 간단해지는 효과가 있으며, 도체(340)와 절연판(320) 사이에 단턱을 형성하고 절연링(350)에 단턱에 대응하는 돌기(353)를 형성함으로써 도 체(340)와 이웃하는 도체(340) 사이의 연면거리를 증가시켜 단락 발생 가능성을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
부스 덕트, 조인트 키트, 절연링, 연면거리

Description

절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트{Joint Kit having High-Insulating Performance For Bus Duct}
도 1은 동형 접속부를 구비하는 부스 덕트의 일부 생략 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시한 부스 덕트를 연결하는 종래 기술에 의한 조인트 키트를 도시한 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시한 부스 덕트를 도 2에 도시한 조인트 키트에 접속한 상태를 도시한 사시도이다.
도 4는 도 2의 A-A선에 따르는 단면도이다.
도 5는 도 4의 A부를 확대 도시한 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따르는 조인트 키트를 도시한 개략적인 사시도이다.
도 7은 도 6의 A-A선에 따르는 단면도이다.
도 8은 도 7의 변형 예이다.
도 9는 도 8에 도시한 조인트 키트의 분해 사시도이다.
도 10은 도 9에 도시한 절연링의 확대 사시도이다.
도 11은 도 10의 A-A선에 따르는 단면도이다.
도 12는 도 10에 도시한 절연링의 다른 변형 예이다.
도 13은 도 12의 A-A선에 따르는 단면도이다.
도 14는 도 12에 도시한 절연링의 변형 상태를 나타내기 위한 도 8의 A부를 확대 도시한 단면도이다.
도 15는 도 10에 도시한 절연링의 변형 상태를 나타내기 위한 도 8의 A부를 확대 도시한 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 부스 덕트 111 : 부스바
120 : 접속부 300 : 조인트 키트
301 : 회전방지판 310 : 조인트 하우징
320 : 절연판 321 : 요홈
340 : 도체 350 : 절연링
본 발명은 인접한 부스 덕트의 접속부에 결합하여 부스 덕트를 연결하는 부스 덕트용 조인트 키트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 양 측면의 일부는 도체에 접하고 양 측면의 다른 일부는 절연판에 접하도록 도체 사이에 위치하는 절연링을 구비하여 도체 사이의 간격을 유지하도록 하며 부스바 사이의 연면 거리를 증가시 켜 단락을 방지하는 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트에 관한 것이다.
종전에는 전력 배선 방식으로 전선케이블을 이용한 배선 방식을 널리 채용하여 왔으나, 최근 들어 고층 건물이나 아파트, 대단위 공장 등 건축물의 전력 수요가 급증함에 따라 부스바를 사용하는 부스 덕트에 의한 배선 방식의 채용이 확산되고 있다. 부스 덕트와 케이블은 도체와 절연체를 가지는 점에서는 공통점이 있으나, 케이블과 비교하여 볼 때, 부스 덕트는 대량의 전류를 도체를 통해 전달할 수 있으며, 금속 덕트로서 도체와 절연체를 보호할 수 있고, 증설과 이설이 가능하며, 사고 발생 시 사고 처리가 용이하고, 계통의 관리가 용이한 장점이 있다.
이러한 부스 덕트의 한 예로서, 도 1에 도시된 부스 덕트(100)를 들 수 있다. 이 부스 덕트(100)는 덕트부(110) 양단에 형성된 접속부(120)의 형태가 동일한 동형 접속부를 구비한 부스 덕트로서, 도시된 것처럼 덕트부(110)와, 이 덕트부(110)의 양단에 형성된 동형 접속부(120)로 이루어진다. 여기에서 덕트부(110)는 다시 상면 덕트(102)와 하면 덕트(103) 그리고 상하면 덕트(102, 103)를 연결하는 측면 덕트(105)로 구성되며, 측면 덕트(105)에는 중심선을 따라 소정 간격을 두고 복수의 보강나사부(109)가 체결되어 있는 한편, 접속부(120)는 덕트부(110)에서 외부로 노출된 복수의 부스바(111)로 이루어져 있다.
또한, 인접한 두 개의 덕트부(110) 사이에 장착되는 조인트 키트(200)는 도 3에 도시된 것처럼 일직선으로 배열된 두 덕트부(110) 사이에서 좌우로 부스바(111)가 삽입되어 덕트부(110)의 부스바(111)를 물리적으로 또 전기적으로 연결 하도록 되어 있다.
이를 위해, 상기 조인트 키트(200)는 도 2에 도시된 바와 같이, 앞뒤 겉면의 조인트 하우징(231) 사이에 복수의 절연판(233)과 판형의 도체가 부스바(111)를 삽입할 수 있는 일정한 간격을 두고 적층되어 있으며, 조인트 하우징(231)의 외면 중앙에 와셔와 같은 디스크 스프링(234)을 사이에 두고 고장력 볼트(235)가 관통, 삽입되고 복수의 절연판(233)과 도체를 가압 상태로 너트(236)로 체결하도록 되어 있다.
조인트 키트(200)의 구조에 대하여 도 4 및 도 5를 참조하여 자세하게 설명하면, 종래 기술에 의한 조인트 키트(200)에서 절연판(233)의 사이에는 2개의 도체(220)가 적층된다. 도체(220) 사이로 부스바(111)가 삽입되도록 하기 위하여 상기 도체(220) 사이에는 일정 간격이 형성되어야 하며, 도체(220) 사이에 간격을 형성하기 위하여 상기 도체(220)는 중심부에 돌출부(221)가 형성되며 돌출부(221)의 돌출 높이에 의하여 간격이 형성된다.
그리고 상기 돌출부(221)와 절연판(233) 사이에 형성되는 공간에 절연링(241)을 위치시킨다. 조립의 일례를 설명하면, 볼트(235)에 디스크 스프링(234)을 삽입하고, 디스크 스프링(234) 위로 조인트 하우징(231)을 삽입하고, 절연재로 이루어지는 절연링(241)을 삽입한다. 상기 절연링(241)과 볼트(235) 사이에 틈새가 발생하면 틈새를 통하여 상이 다른 이웃하는 도체(220)와의 사이에서 단락이 발생할 염려가 있으므로 볼트(235)의 외경보다 작은 내경을 가지는 절연링(241)을 볼트(235)에 삽입한다. 그리고 상기 절연링(241) 위로 볼트(235)에 돌출부(221)가 서로 마주 보도록 2개의 도체(220)를 삽입하고, 다시 절연링(241)을 삽입하고, 절연판(233)을 삽입한다. 도 4에는 도시하지 않았으나 상기 볼트(235)와 도체(220) 사이에는 절연 피복과 같은 절연 구조물을 구비한다.
상기 조인트 하우징(231), 절연판(233) 및 도체(220)를 볼트(235)에 삽입하기 위하여 상기 조인트 하우징(231), 절연판(233) 및 도체(220)에는 각각 관통공(231a, 233a, 220a)이 형성된다. 도 4에서 미설명 부호 112는 부스바에 구비되는 절연 피복층을 도시한 것이다.
종래 기술에 의한 조인트 키트(200)는 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이 도체(220) 사이의 간격을 형성하기 위하여 도체(220)가 돌출부(221)를 구비하여야 하므로 도체(220)를 제조하는데 어려움이 있었으며, 절연링(241)과 볼트(235) 사이의 접촉 면적이 작아 이웃하는 상이 다른 이웃하는 도체(220(a), 220(b)) 사이에 쉽게 단락이 발생할 수 있으며, 절연링(241)과 볼트(235) 사이의 틈새가 발생하면 단락이 발생할 염려가 있었으며, 이웃하는 도체(220) 사이의 연면 거리를 충분히 크게 유지시킬 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 위와 같은 종래의 부스 덕트용 조인트 키트가 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 절연링과 볼트 사이에 틈새가 발생하는 경우에도 이웃하는 도체 사이에 절연이 충분히 유지되며, 도체 사이의 간격 형성을 위하여 도체에 돌출부와 같은 구조를 구비할 필요가 없으며, 볼트와 너트의 가압에 의하여 절연링이 절연판과 도체에 압착되므로 단락 발생 가능성이 현저하게 감소하며 연면 거리도 증가하게 되는 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트를 제공하는데 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 조인트 키트는 부스 덕트의 접속부 부스바에 결합되어 부스 덕트를 연결하는 것으로서, 관통공이 형성되며 양단에 위치하여 도체를 지지하는 조인트 하우징과; 관통공이 형성되며, 상기 조인트 하우징 사이에 위치하며, 일측 또는 양측으로 설치요홈이 형성되어 관통공과의 사이에 턱부를 구비하며, 절연재로 이루어지는 판형의 복수의 절연판과; 상기 절연판에 형성되는 설치요홈에 위치하며, 상기 절연판의 턱부가 삽입되는 관통공이 형성된 판형의 복수의 도체와; 관통공이 형성되며, 양 측면의 일부는 상기 도체에 접하고 양 측면의 다른 일부는 상기 절연판에 접하도록 상기 도체 사이에 위치하며, 절연재로 이루어지는 본체를 구비하는 복수의 절연링과; 상기 관통공을 관통하는 볼트와; 상기 볼트에 나사 결합하는 너트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기에서 관통공의 일측으로는 절연재로 이루어지며 통공이 형성된 암형 중공축부가 삽입되고, 타측으로는 절연재로 이루어지며 통공이 형성된 수형 중공축부가 삽입되며, 상기 볼트는 수형 중공축부와 암형 중공축부의 통공으로 삽입되는 것을 특징으로 한다.
상기 절연판 턱부의 측면과 도체의 측면 사이에는 단차가 형성되며, 상기 절 연링은 본체로부터 돌출되는 돌기를 구비하는 것을 특징으로 하며,
상기 절연판 턱부의 측면과 도체의 측면 사이에는 형성되는 단차 높이는 0.8∼1.2㎜ 범위로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기에 있어서, 도체의 측면이 상기 절연판 턱부의 측면보다 돌출되도록 단차가 형성되며, 상기 절연링의 돌기는 상기 절연판 턱부의 측면과 접하도록 내측에서 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기에 있어서, 절연판 턱부의 측면이 도체의 측면보다 돌출되도록 단차가 형성되며, 상기 절연링의 돌기는 도체의 측면과 접하도록 외측에서 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하에서, 절연성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조로 상세하게 설명한다. 상세한 설명에 있어서 종래 기술과 동등한 작용을 하는 구성에 대해서는 동일한 명칭을 사용한다.
도 6은 본 발명에 따르는 조인트 키트(300)를 도시한 개략적인 사시도이며, 도 7은 도 6의 A-A선에 따르는 단면도이며, 도 8은 도 7의 변형 예를 도시한 단면도이며, 도 9는 도 8에 도시한 조인트 키트(300)를 도시한 분해 사시도이며, 도 10은 조인트 키트(300)에 구비되는 절연링(350)을 도시한 사시도이며, 도 11은 도 10의 A-A선에 따르는 단면도이며, 도 12는 도 10에 도시한 절연링(350)의 변형 예이며, 도 13은 도 12의 A-A선에 따르는 단면도이며, 도 14는 도 8의 A부를 확대 도시한 것이며, 도 15는 도 14의 변형 예를 도시한 것이다.
도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이 본 발명에 따르는 부스 덕트용 조인트 키 트(300)는 양단에 구비되는 조인트 하우징(310)과, 상기 조인트 하우징(310) 사이에 위치하는 복수의 절연판(320) 그리고 도체(340)를 포함하여 구성된다. 상기 조인트 하우징(310), 절연판(320) 및 도체(340)에는 각각 관통공(310a, 320a, 340a)이 형성되며, 상기 관통공(310a, 320a, 340a)으로 볼트(305)가 삽입되고, 볼트(305)에 너트(303)가 가압 체결된다.
상기 조인트 하우징(310)의 외측으로는 도 6 내지 도 9에 도시한 바와 같이 디스크 스프링(307)을 구비한다. 상기 조인트 하우징(310)은 외측으로 가이드 홈(312)이 형성된 돌기부(311)를 구비하고, 상기 디스크 스프링(307) 외측으로 가이드 홈(312)에 너트(303)가 삽입되는 홈을 구비하는 회전방지판(301)을 위치시켜 조립을 용이하게 할 수 있다.
본 발명에 따르는 조인트 키트(300)의 적층되는 순서를 도 7 내지 도 9를 참조하여 설명하면, 조인트 하우징(310), 절연판(320), 도체(340), 절연링(350), 도체(340), 절연판(320), 도체(340), 절연링(350), 도체(340), 절연판(320), 도체(340), 절연링(350)과 같은 순서로 적층되고, 최외층에 상기 조인트 하우징(310)에 대면하는 또 하나의 조인트 하우징(310)이 적층된다. 그리고 상기 조인트(310), 절연판(320), 절연링(350) 및 도체(340)에 각각 형성된 관통공(310a, 320a, 350a, 340a)을 통하여 볼트(305)가 삽입되고 타측에서 볼트(305)에 너트(303)가 가압 체결된다. 볼트(305)와 너트(303)로 가압 체결할 때 조인트 키트(300)의 양단에 구비되는 양 조인트 하우징(310)의 외측으로 디스크 스프링(307)이 구비되도록 한다.
상기에서 볼트(305)를 관통공(310a, 320a, 350a, 340a)에 삽입할 때 볼트(305)와 도체(340)의 관통공(340a)은 서로 접촉할 수 있으므로 볼트(305) 외경에 절연피막을 구비하도록 하는 것도 가능하며, 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이 상기 관통공(310a, 320a, 350a, 340a)에 절연재로 형성되는 암형 중공축부(370)와 상기 암형 중공축부(370) 내로 일부가 삽입되는 수형 중공축부(360)를 구비하고, 상기 볼트(305)는 암형 중공축부(370) 및 수형 중공축부(360)에 구비되는 통공(도시하지 않음)에 삽입함으로써 볼트(305)가 도체(340)와 직접 접촉하는 것을 방지할 수 있다.
상기 절연판(320)의 일측 또는 양측으로는 도 7, 도 8, 도 14 및 도 15에 도시한 바와 같이 도체(340)를 설치하기 위한 설치요홈(325)이 형성되어, 절연판(320)은 상기 설치요홈(325)과 관통공(320a) 사이에 턱부를 구비한다. 상기 설치요홈(325)에는 판 형상의 도체(340)가 삽입 설치되며, 도체(340) 사이에 절연링(350)이 적층될 때, 상기 절연링(350)의 양측에서 일부는 도체(340)의 측면과 접하고, 나머지 일부는 상기 턱부의 측면과 접촉되도록 하는 것이 바람직하다.
그리고 설치 후 도체(340)의 측면과 절연판(320) 턱부의 측면 사이에는 도 14 및 도 15에 도시한 바와 같이 단차(t1)가 형성되도록 하는 것이 바람직하다. 단차를 형성함에 있어서 도 14에 도시한 바와 같이 도체(340)의 측면이 절연판(320) 턱부의 측면보다 돌출되도록 단차(t1)를 형성할 수도 있으며, 도 15에 도시한 바와 같이 절연판(320) 턱부의 측면이 도체(340)의 측면보다 돌출되도록 단차(t1)를 형성할 수도 있다.
도 14에 도시한 바와 같이 도체(340)의 측면이 절연판(320) 턱부의 측면보다 돌출되도록 단차(t1)를 형성하는 경우, 상기 절연링(350)의 돌기(353)는 도 12 및 도 13에 도시한 바와 같이 본체(351)의 내측으로부터 돌출되어, 절연링(350)이 적층될 때 돌기(353)의 측면이 절연판(320) 턱부의 측면에 접촉하게 된다. 그리고 도 15에 도시한 바와 같이 절연판(320) 턱부의 측면이 도체(340)의 측면보다 돌출되도록 단차(t1)를 형성하는 경우, 상기 절연링(350)의 돌기(353)는 도 10 및 도 11에 도시한 바와 같이 본체(351)의 외측으로부터 돌출되어, 절연링(350)이 도체(340) 사이에 적층될 때 돌기(353)의 측면이 도체(340)에 접촉하게 된다.
도 14 및 도 15에 도시한 바와 같이 단차(t1)를 형성하고, 도 10 내지 도 13에 도시한 바와 같은 절연링(350)을 도체(340) 사이에 적층하여 볼트(305)와 너트(303)로 가압 체결하면 절연링(350)은 그 양측에 위치하는 절연판(320) 및 도체(340)와 접촉 밀착하면서 도 14 및 15에서 점선으로 도시한 바와 같이 변형을 하게 되고, 단차(t1)에 밀착하는 동시에 볼트(305)에도 밀착하게 되거나,
수형 중공축부(360)와 암형 중공축부(370)를 구비하는 경우 수형 중공축부(360) 또는 암형 중공축부(370)에 밀착하게 되어 이웃하는 상이 다른 도체(340) 사이를 공간적으로 완전하게 차단하게 되어 도체(340) 사이에서 발생할 수 있는 단락을 방지할 수 있게 되며, 단차(t1)에 대응하는 돌기(353)를 형성함으로써 도체(340) 사이의 연면 거리도 증가시키게 되는 효과가 있다. 그리고 도 14 및 도 15에 도시한 바와 같이 절연판(320)의 단턱이 경방향(도 14 및 도 15에서 세로 방향)으로 도체(340)가 노출되는 것을 차단하므로, 수형 중공축부(360)와 암형 중공 축부(370)를 구비하지 않고 볼트(305)에 별도의 절연 구조를 구비하지 않는 경우에도 도체(340)는 볼트(305)와 직접 접촉하지 않게 된다.
상기에서 단차(t1)의 높이가 높을수록 이웃하는 상이 다른 도체(340) 사이의 연면 거리도 증가하나, 도체(340) 사이의 간격이나 턱부의 강도를 고려하여 상기 단차(t1)의 높이는 0.8∼1.2㎜ 범위로 형성하는 것이 바람직하다.
도 7 내지 도 9에서 미설명 부호 321은 절연판(320)에 형성되는 요홈을 도시한 것이며 도 14 및 도 15에서 화살표는 볼트(305)와 너트(303)가 가압 체결될 때 가해지는 외력을 도시한 것이다.
이상에서 본 발명의 실시 예를 도면을 참조하여 설명하였지만 본 발명의 보호 범위는 이에 한정하는 것이 아니며, 본 발명의 실시 예로부터 당업자가 용이하게 실시할 수 있는 범위까지 본 발명의 보호 범위로 인정하여야 할 것이다.
이상과 같이, 본 발명에 따르는 절연링을 구비하는 조인트 키트에 의하면, 볼트(305)와 너트(303) 체결에 의하여 압축될 때 절연링(350)도 함께 압축되어 절연판(320)의 턱부의 측면 및 도체(340)의 측면과 밀착하게 되어 절연 효과가 증가하는 한편 절연링(350)이 도체(220) 사이의 거리를 유지하게 하는 작용을 할 수 있으며, 따라서 도체(340)에 돌출부와 같은 구조를 구비할 필요가 없으므로 도체(340)의 구조가 간단해지는 효과가 있으며, 도체(340)와 절연판(320) 사이에 단 턱을 형성하고 절연링(350)에 단턱에 대응하는 돌기(353)를 형성함으로써 도체(340)와 이웃하는 도체(340) 사이의 연면거리를 증가시켜 단락 발생 가능성을 현저하게 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 부스 덕트의 접속부 부스바에 결합되어 부스 덕트를 연결하는 조인트 키트(300)에 있어서, 상기 조인트 키트(300)는 관통공(310a)이 형성되며, 양단에 위치하여 도체(340)를 지지하는 조인트 하우징(310)과; 관통공(320a)이 형성되며, 상기 조인트 하우징(310) 사이에 위치하며, 일측 또는 양측으로 설치요홈(325)이 형성되어 관통공(320a)과의 사이에 턱부를 구비하며, 절연재로 이루어지는 판형의 복수의 절연판(320)과; 상기 절연판(320)에 형성되는 설치요홈(325)에 위치하며, 상기 절연판(320)의 턱부가 삽입되는 관통공(340a)이 형성된 판형의 복수의 도체(340)와; 관통공(350a)이 형성되며 절연재인 본체(351)로 이루어져 상기 도체(340) 사이에 위치하는 복수의 절연링(350)과; 상기 관통공(310a, 320a, 340a, 350a)을 관통하는 볼트(305)와; 상기 볼트(305)에 나사 결합하는 너트(303)를 포함하여 구성되며, 상기 절연링(350)은 양 측면 일부가 상기 도체(340)에 접하고 양 측면의 다른 일부는 상기 절연판(320)에 접하도록 상기 도체(340) 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트(300).
  2. 제1 항에 있어서, 상기 관통공(310a, 320a, 340a, 350a)의 일측으로는 절연재로 이루어지며 통공이 형성된 암형 중공축부(370)가 삽입되고, 타측으로는 절연재로 이루어지며 통공이 형성된 수형 중공축부(360)가 삽입되며, 상기 볼트(305)는 수형 중공축부(360)와 암형 중공축부(370)의 통공으로 삽입되는 것을 특징으로 하 는 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트(300).
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서, 상기 절연판(320) 턱부의 측면과 도체(340)의 측면 사이에는 단차가 형성되며, 상기 절연링(350)은 본체(351)로부터 돌출되는 돌기(353)를 구비하는 것을 특징으로 하는 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트(300).
  4. 제3 항에 있어서, 상기 절연판(320) 턱부의 측면과 도체(340)의 측면 사이에는 형성되는 단차 높이는 0.8∼1.2㎜ 범위로 형성되는 것을 특징으로 하는 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트(300).
  5. 제3 항에 있어서, 상기 도체(340)의 측면이 상기 절연판(320) 턱부의 측면보다 돌출되도록 단차(t1)가 형성되며, 상기 절연링(350)의 돌기(353)는 상기 절연판(320) 턱부의 측면과 접하도록 내측에서 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트(300).
  6. 제3 항에 있어서, 상기 절연판(320) 턱부의 측면이 도체(340)의 측면보다 돌출되도록 단차(t1)가 형성되며, 상기 절연링(350)의 돌기(353)는 도체(340)의 측면과 접하도록 외측에서 형성되는 것을 특징으로 하는 절연 성능이 향상된 부스 덕트용 조인트 키트(300).
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