KR100911758B1

KR100911758B1 - 고철 컨테이너 적출장치

Info

Publication number: KR100911758B1
Application number: KR1020080060480A
Authority: KR
Inventors: 황동혁
Original assignee: 연수익스프레스 주식회사
Priority date: 2008-06-25
Filing date: 2008-06-25
Publication date: 2009-08-13
Also published as: KR20090031808A

Abstract

본 발명은 고철 컨테이너 적출장치에 관한 것으로서, 작업 시간을 대폭 단축하면서도 안전한 작업이 이루어지게 한 것이다.

즉, 본 발명은 후방과 전방 양측으로 바퀴(2a)와 지면에 접하는 지지대(2b)를 설치하고, 선단에는 컨테이너(20)의 바깥쪽에 위치하도록 걸림고리(6)를 결합하며, 컨테이너(20)가 안치된 상태로 고정되는 트레일러(2)와, 리치 스태커(10)의 스프레다(spreader;11)로 클램핑되는 고정판(4)과, 상기 트레일러(2)와 고정판(4)을 연결하는 와이어(3)들로 구성되며, 상기 와이어(3)들은 고정판(4) 하측으로 고정한 수개의 브래킷(4a)에 상단을 고정하고, 스프레다(11)를 중심으로 좌측과 우측에 위치하는 와이어(3)들을 결속하고, 고리(3a)를 결합하여 상기 트레일러(2)에 설치한 걸림고리(6)에 걸거나 혹은 분리할 수 있게 한 것으로서, 구성이 간단하여 저렴한 비용으로 제작 보급할 수 있고, 적출 장소에 2~3대 배치한 상태에서 트럭을 이용하여 부두 등에서 컨테이너(20)를 운반하고, 적출은 야적장에서 운용하는 컨테이너 핸들러 중의 하나인 리치 스태커(10)를 이용하므로 물류가 신속하게 이루어질 수 있으며, 적출 시 고철이 내입된 컨테이너(20)를 70도 이상 기울어지게 들 수 있으므로 고철 적출을 단시간에 행할 수 있고, 내입된 고철이 자중에 의해 자연스럽게 적출되므로 종래와 같이 트레일러(20)가 전복되는 등의 문제점을 일소할 수 있다.

컨테이너 적출장치, 트레일러, 고정판, 걸림고리, 리치 스태커

Description

고철 컨테이너 적출장치{Extracting device of scrap iron container}

본 발명은 고철 컨테이너 적출(積出)장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 작업 시간을 대폭 단축하면서도 안전한 작업이 이루어지게 한 것이다.

제철소에서 사용하는 고철의 경우 그 수요가 증가하고 있고, 화물선 등을 이용하여 타 지역으로 운반되는 경우가 많다.

고철의 경우 종래에는 대부분 벌크선을 이용하여 운송하였으나, 고철을 상하역 하는 과정에서 발생하는 분진으로 인한 민원의 증가로 인해 근자에는 컨테이너화물로 운반되고 있으며, 제철소로 운반한 후 컨테이너에 내입되어 있는 고철을 적출하게 된다.

일반적으로 널리 알려진 적출장치(100)로는 도 4와 같은 덤프형 구성으로 트레일러(110)의 상측에 후단이 힌지 결합되는 받침판(120)을 설치하고, 받침판(120)의 선단에는 트레일러(110)에 일단이 고정되는 실린더(130)의 로드와 연결하여 실린더(130)가 작동할 때 컨테이너(140)가 안치된 받침판(120)이 대략 40도 각도로 세워지게 한 상태에서 트럭(150)을 전진 운전하면서 컨테이너(140) 내의 고철 화물을 적출하게 한 구성이다.

그러나 상기한 종래의 적출장치(100)는 각각의 트럭(150)마다 설비해야 하므로 설치비용이 많이 소요되었다.

또한 각 트럭(150)에 설치되어 있는 적출장치(100)에 의존하는 적출이므로 많은 물량을 처리하는 데에는 한계가 있었고 적출도 신속하지 못하였으며, 적출하는 과정에서 고철 화물이 원활하게 적출되지 않을 때 무리하게 적출을 강행하는 경우 트레일러(110)가 전복되는 사고도 빈번하게 발생하는 등 많은 문제점이 있어 이를 해결할 수 있는 신규한 구성의 적출장치 개발이 요구되고 있었다.

이에 본 발명에서는 상기한 종래 고철 컨테이너 화물의 적출장치가 갖는 제반 문제점을 일소코자 본 발명을 연구 개발한 것으로서, 본 발명에서는 작업 시간을 대폭 단축하면서도 안전한 작업이 이루어지게 한 고철 컨테이너 적출장치를 트럭과 무관한 구성으로 제공함에 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.

상기 과제 해결 수단으로 본 발명에서는 컨테이너가 안치된 상태로 고정되는 트레일러의 선단과 와이어로 연결되는 고정판을 리치 스태커(Reach Stacker)의 스프레다(spreader)로 클램핑한 상태에서 들어 올려서 컨테이너 내부의 고철을 적출할 수 있게 하였다.

본 발명에서 제공하는 고철 컨테이너 적출장치는 하기와 같은 효과가 있다.

첫째 구성이 간단하여 저렴한 비용으로 제작 보급할 수 있다,

둘째 적출 장소에 2~3대 배치한 상태에서 트럭을 이용하여 부두 등에서 컨테이너를 운반하고, 적출은 야적장에서 운용하는 컨테이너 핸들러 중의 하나인 리치 스태커를 이용하므로 적출과 물류 이동이 신속하게 이루어진다.

셋째 적출 시 고철이 내입된 컨테이너를 70도 이상 기울어지게 들 수 있으므 로 고철 적출을 단시간에 행할 수 있고, 내입된 고철이 자중에 의해 자연스럽게 적출되므로 종래와 같이 고철을 적출하는 과정에서 트레일러가 전복되는 등의 문제점을 일소할 수 있다.

본 발명은 고철 컨테이너 적출장치를 구성함에 있어서, 선단에 폭 방향으로 회동 가능하게 걸림고리를 결합한 컨테이너용 트레일러와, 상기 트레일러 선단의 걸림고리와 와이어로 연결되며 리치 스태커의 스프레다(spreader)로 클램핑되는 고정판과, 상기 트레일러와 고정판을 연결하는 와이어들로 구성되며, 상기 와이어들은 고정판 하측으로 고정한 수개의 브래킷에 상단을 고정하고, 스프레다를 중심으로 좌측과 우측에 위치하는 와이어들을 결속하고, 고리를 결합하여 상기 트레일러에 설치한 걸림고리에 걸거나 혹은 분리할 수 있게 한 것을 특징으로 한다.

이하에서 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예의 구성을 설명한다.

도 1은 본 발명에서 제공하는 컨테이너 적출장치의 바람직한 예를 보인 사시도를 도시한 것이고, 도 2는 본 발명의 사용상태 측면도로서 컨테이너를 들어올리기 전 상태도이고, 도 3은 본 발명의 사용상태 측면도로서 컨테이너를 들어 올린 상태도를 도시한 것이다.

본 발명에서 제공하는 고철 컨테이너 적출장치(1)는 컨테이너(20)가 안치된 상태로 고정되는 트레일러(2)와, 트레일러(2)의 선단과 와이어(3)로 연결되며, 리치 스태커(10)의 스프레다(spreader;11)로 클램핑되는 고정판(4)으로 구성되는 것이다.

상기 트레일러(2)는 후방에 바퀴(2a)가 설치되고 전방에 양측으로 지면과 접하는 지지대(2b)가 설치되어 있으며, 상측으로는 컨테이너(20)가 안치된 상태로 고정되는 일반적인 구성이며, 트레일러(2)의 선단에는 걸림고리(6)를 트레일러(2)의 바깥쪽에 위치하도록 결합한다.

상기 걸림고리(6)의 경우 고철이 적재되어 있는 컨테이너(20)의 하중을 견딜 수 있게 고정되어야 하며, 이를 보강하는 방법으로 본 발명에서는 도시된 바와 같이 트레일러(2)에 일체로 축(5)을 고정하고, 이 축(5)의 양 단부에는 회동 가능하게 걸림고리(6)를 고정하였다.

그리고 리치 스태커(10)의 스프레다(11)로 클램핑되는 고정판(4)은 하측으로 수개의 브래킷(4a)이 고정되어 있으며, 이들 브래킷(4a)에는 각각 와이어(3)가 고정되어 있으며, 이들 와이어(3)는 적어도 4개 이상이다.

상기 브래킷(4a)에 일단이 고정되어 있는 와이어(3)들 중 스프레다(11)를 중심으로 좌측과 우측에 위치하는 와이어(3)들을 상호 결속하고 이들의 결속부에 고리(3a)를 결합하여 상기 트레일러(2)에 설치한 걸림고리(6)에 걸거나 혹은 분리할 수 있게 한다.

상기 고정판(4)은 하측으로 형성된 브래킷(4a)은 이웃하는 2개의 브래킷(4a) 간의 거리가 컨테이너(20)의 폭 보다 조금 넓은 치수로 제작되어 있어 트레일러(2)를 들어 올릴 때 컨테이너(20)와 간섭이 발생되지 않고 균형을 유지할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이 구성되는 본 발명의 고철 컨테이너 적출장치(1)는 주로 제철소 의 야적장 등에서 사용되는 것으로, 본 발명으로 적출하는 예를 하기에서 설명한다.

본 발명을 사용할 경우 운반과 고철을 적출하는 작업을 별도로 행할 수 있다.

즉, 운반은 선박등으로 운반한 컨테이너(20)를 트레일러(2)를 이용하여 제철소의 야적장으로 운반하기만 하면 된다.

그리고 컨테이너(20) 내에 있는 고철의 적출은 본 발명에서 제공하는 고철 컨테이너 적출장치(1)를 이용하면 되는 것이다.

본 발명의 적출순서는,

첫째 컨테이너(20)를 트레일러(2)에 싣고 컨테이너(20)의 후방에 있는 문을 개방한다. 이때 고정판(4)에 상단이 고정되어 있는 와이어(3)의 고리(3a)가 트레일러(2) 선단에 회동가능하게 결합되어 있는 걸림고리(6)에 결합된 상태이다.

둘째 리치 스태커(10)의 스프레다(11)로 고정판(4)을 클램핑한 상태에서 트레일러(2)의 선단을 들어올린다.

이때 컨테이너(20)가 실려진 트레일러(2)는 최고 80도 이상 들려지게 된다.

셋째 리치 스태커(10)를 후진하여 컨테이너(20) 내부의 고철을 적출한다.

넷째 트레일러(2)를 지상에 내려두고 리치 스태커(10)로 적출된 컨테이너(20)를 내린다.

상기한 바와 같이 구체적 실시예를 기준으로 본 발명의 기술적 사상을 설명하였으나, 본 발명의 보호범위가 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 단순한 설계변경이나 관용수단의 치환 등의 경우에도 본 발명의 보호범위에 속함을 분명히 한다.

도 1은 본 발명에서 제공하는 컨테이너 적출장치의 바람직한 예를 보인 사시도

도 2는 본 발명의 사용상태 측면도로서 컨테이너를 들어올리기 전 상태도

도 3은 본 발명의 사용상태 측면도로서 컨테이너를 들어 올린 상태도

도 4는 종래 컨테이너 적출장치의 개략적인 구성도

■도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

1:컨테이너 적출장치 2:트레일러

3:와이어 4:고정판

6:걸림고리 10:리치 스태커

Claims

고철 컨테이너 적출장치(1)를 구성함에 있어서,

후방과 전방 양측으로 바퀴(2a)와 지면에 접하는 지지대(2b)를 설치하고, 선단에는 컨테이너(20)의 바깥쪽에 위치하도록 걸림고리(6)를 결합하며, 컨테이너(20)가 안치된 상태로 고정되는 트레일러(2)와,

리치 스태커(10)의 스프레다(spreader;11)로 클램핑되는 고정판(4)과,

상기 트레일러(2)와 고정판(4)을 연결하는 와이어(3)들로 구성되며,

상기 와이어(3)들은 고정판(4) 하측으로 고정한 수개의 브래킷(4a)에 상단을 고정하고, 스프레다(11)를 중심으로 좌측과 우측에 위치하는 와이어(3)들을 결속하고 고리(3a)를 결합하여 상기 트레일러(2)에 설치한 걸림고리(6)에 걸거나 혹은 분리할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 고철 컨테이너 적출장치.