KR100909089B1 - 두개 파이프의 탈착 가능한 결합을 위한 신속 연결부 - Google Patents

두개 파이프의 탈착 가능한 결합을 위한 신속 연결부 Download PDF

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Abstract

본 발명은 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부에 관한 것으로서, 이 연결부는 연결부의 주축선을 따라 서로 끼워 맞춰지게 되어 있는 수형 요소와 암형 요소를 구비하고, 이 연결부가 통로를 구성하는 경우 이들 요소를 체결하기 위하여, 암형 요소는 수형 요소의 반경 방향 캐치를 수용하기 위한 하나 이상의 램프를 구비하고 있다.
램프는 암형 요소 내에 장착된 링 내에 형성되거나 링에 고정되며, 이 링은 회전이 자유롭고 연결부의 주축선 방향의 병진(translation)은 고정되는 한편, 도출부는 수형 요소에 대하여 고정되어 있고, 램프는 연결부가 통로를 구성하고 있는 경우 이 캐치를 체결하기 위한 시트를 형성한다.
체결은 기본적으로 연결부의 수형 및 암형 요소의 서로에 대한 축선 방향 이동에 의하여 이루어진다.
Figure R1020020067933
파이프, 램프, 시트, 체결

Description

두개 파이프의 탈착 가능한 결합을 위한 신속 연결부{QUICK CONNECTION FOR THE REMOVABLE JOIN OF TWO PIPES}
도 1은 미연결 상태의 본 발명에 따른 연결부의 종방향 관통 단면도.
도 2는 연결부가 통로를 구성하고 있는 상태에서의 도 1과 유사한 도면.
도 3은 하류의 파이프가 감압 구성의 연결부와 연관되어 있는 상태에서의 도 1과 유사한 도면.
도 4는 도 1 내지 도 3의 연결부의 부분 사시도로서, 암형 요소를 부분적으로 쇄선으로, 그리고 부분적으로 절취하여 도시한 도면.
도 5는 도 1 내지 도 4의 연결부의 램프의 전개도.
도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ 선을 따라 취한 확대된 부분 단면도.
도 7은 도 5에 도시된 램프의 전개도의 개략도.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 연결부의 도 7과 유사한 도면.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 연결부의 도 7과 유사한 도면.
도 10은 본 발명의 제4 실시예에 따른 연결부의 도 7과 유사한 도면.
도 11은 본 발명의 제5 실시예에 따른 연결부의 도 7과 유사한 도면.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
A: 수형 요소
B: 암형 요소
20 : 캐치
40, 41, 1040, 2040, 3040, 4040: 램프
406 : 시트
본 발명은 가압 상태의 유체가 흐르는 2개의 파이프의 탈착 가능한 결합을 위하여 서로 끼워 맞춰지게 되어 있는 요소를 구비하는 신속 연결부에 관한 것이다.
신속 연결부에, 이 연결부의 수형 요소(male element)의 해제를 고려하여, 신속 연결부에 외측 버튼을 마련하여, 암형 요소(female element) 내에 수형 요소를 체결하는 기구를 제어하도록 하는 것이 공지되어 있다. 그러한 버튼을 조작하는 데에 필요한 힘은 이 연결부의 직경과 이 연결부를 통과하는 유체의 압력에 따라 증가하는데, 그 이유는 체결 기구가 스프링을 구비하고, 이 스프링의 강성(剛性) 상수(stiffness constant)가 이들 직경 및 압력 값에 따라 상승하기 때문이다. 아울러, 버튼을 합체하고 있는 그러한 체결 기구들은 정밀하고, 가격이 비싼 기구들이다.
또한, 볼(ball)들과 체결 부시(locking bush)를 합체하고 있고, 이 볼들이 연결부의 수형 요소와 암형 요소 중 하나의 둘레에서의 부시(bush)의 위치에 의하 여 제어되는 연결부를 사용하는 것도 공지되어 있다. 그러한 연결부들은 이 연결부들 주위에 부시를 조작하기에 충분한 자유 공간(free volume)을 필요로 하지만, 그러한 공간이 항상 이용 가능한 것은 아니다.
예를 들면, 미국 특허 제4,909,545호로부터, 일방의 연결 요소의 본체에, 캐치(catch)들을 수용하여 타방의 요소의 본체로부터 반경 방향으로 보호하는 램프(ramp)들을 마련하는 것도 또한 공지되어 있다. 연결부의 체결에는 구성 요소들의 조합된 상대적 병진(translation) 및 회전 이동을 필요로 하는데, 이는 제조된 조립체의 신뢰성을 감소시킬 수 있다.
마지막으로, 미국 특허 제3,211,479호에는, 연결부상에 부시 속으로 도입하게 되어 있는 슬리브(sleeve)를 마련하는 것이 개시되어 있는데, 이 부시에는 그것의 내표면에 슬리브의 외표면에 형성된 램프(ramp)들과 연동하도록 마련된 스터드(stud)들이 설치되어 있다. 그러므로, 슬리브는 수형 단부편(端部片)을 형성한다. 이제, 수형 단부편들은 종종 공업적인 설비의 가요성 튜브들의 단부에 장착된다. 이들 수형 단부편들은 지면에 떨어진 채 유지되기 쉽고, 지면에서 충격을 받을 수도 있고, 오염되기도 한다. 이러한 이유 때문에, 미국 특허 제3,211,479호는 공업적인 환경에서 신뢰성이 있는 것으로 볼 수 없다.
본 발명의 특별한 목적은, 고압 유체용 대직경 연결부의 경우를 포함하여, 과히 큰 힘을 들이지 않고 체결 및 분리시킬 수 있게 함과 아울러, 그 연결부를 조작하기 위하여 측방향으로 그 연결부에 접근할 필요 없이 단부편 또는 수형 요소가 매우 강한 연결부를 제공함으로써 전술한 결점들을 극복하는 데에 있다.
결국, 본 발명은 2개의 파이프의 탈착 가능한 결합을 위한 신속 연결부에 관한 것으로서, 이 신속 연결부는 연결부의 주축선을 따라 서로 끼워 맞춰지게 되어 있는 수형 요소와 암형 요소를 구비하고, 이 연결부가 통로를 구성하는 경우 이들 수형 요소와 암형 요소를 체결시키기 위하여, 제1 요소는 제2 요소의 반경 방향 캐치를 수용하기 위한 하나 이상의 램프(ramp)를 구비한다. 이 연결부의 경우, 이 램프는 암형 요소 내에 장착된 링 내에 형성되거나 링에 고정되며, 이 링은 회전이 자유롭고 연결부의 주축선(主軸線) 방향의 병진(竝進)은 고정되며, 캐치는 수형 요소에 대하여 고정되고, 램프는 연결부가 통로를 구성하는 경우 캐치를 체결하기 위한 하나 이상의 시트(seat)를 형성하는 것을 특징으로 하고 있다.
본 발명에 따르면, 연결부의 체결 및 해제는 사용자가 반드시 회전시킬 필요 없이 기본적으로 축선 방향을 따라 행하여 질 수 있다. 실제에 있어서, 체결에 해당하는 회전은 링이 장착되어 있는 요소에 대한 링의 자동적인 회전 운동으로 이루어진다. 아울러, 수형 요소 또는 단부편은, 돌출 요소들이 이 단부편의 본체와 일체인 스터드(stud)이기 때문에 매우 강하다. 암형 요소 내측에서 링이 회전 이동하면 그 자체만으로 축선 방향으로 변위된 연결부의 수형 요소와 암형 요소를 서로에 대하여 연결 및 해제시킬 수 있다. 링은, 암형 요소의 본체에 의하여, 외부 환경, 특히 충격이나 오염에 대하여 보호된다.
본 발명의 범위 내에서, "병진이 고정된다"라고 하는 것은 링이 2개의 정지 부 사이에서 축선 방향으로 이동되지 않음을 의미한다. 물론, 낮은 진폭의 링의 축선 방향 이동 가능성에 해당하는 소정의 틈새가 남는 것은 허용 가능하다.
본 발명의 유리하지만 임의적인 다른 측면들은 첨부된 특허청구범위의 청구항 2 내지 10으로부터 명백할 것이다.
본 발명은 오로지 예로서 제시되고 첨부 도면을 참고로 한 본 발명의 원리에 따른 신속 연결부의 후술하는 5가지 형태의 실시예를 읽으면 더 쉽게 이해될 것이다.
이제 도면을 참고로 하면, 도 1 내지 도 5에 도시된 연결부는 수형 요소(A) 와 암형 요소(B)를 구비하며, 이들 두 요소 모두는 원형 단면의 실질적으로 원통형으로 마련되어 있다. 수형 요소(A)의 후방 부분은 제1 파이프(C1), 또는 상류 파이프에 유체가 흐르도록 연결되어 있는 반면, 암형 요소(B)의 후방 부분은 제2 파이프(C2), 또는 하류 파이프에 연결되어 있다.
X-X'는 상기 요소들(A, B)에 의해 형성된 연결부의 주축선, 즉 도 1 내지 도 4의 구성에 있어서 이들 요소들이 서로 끼워 맞춰질 수 있는 방향의 축선인 수형 요소(A)와 암형 요소(B)의 주축선을 나타낸다.
수형 요소(A)는 내부에 밸브(12)가 배치되는 본체(11)를 구비하는데, 밸브(12)는 O-링(15)이 장착된 밸브(12)의 헤드(14)를 본체(11)에 의하여 형성되는 시트(16)에 대하여 밀어붙이는 작용을 하는 힘(F1)을 가하는 스프링(13)에 의하여 탄성적으로 부하를 받는다. 본체(11)의 내부에 형성된 환형 홈(18)에는 제2의 O- 링(17)이 설치된다. 본체(11)에는 그것의 반경 방향 외측 표면(19)에 서로에 대하여 직경 방향으로 대향하고 있는 2개의 캐치(catches)(20, 21)가 마련되어 있는데, 이들 캐치들은 축선 X-X'에 대하여 실질적으로 수직인 Y-Y' 방향으로 돌출한다. 이들 캐치(20, 21)들은 본체(11)와 일체이다.
암형 요소(B)는 본체(11)의 내부 공간(22)으로 도입하여 힘(F1)에 저항하여 밸브(12)를 밀도록 설치되어 있는 푸셔(pusher)(32)를 형성하는 본체(31)를 구비한다.
본체(31)의 반경 방향 내측 표면(35)에 마련된 하우징(34)에는 링(33)이 장착되는데, 이 링(33)은 축선 X-X'를 중심으로 하여 본체(31)에 대해서 회전이 자유롭고 이 본체의 축선 X-X' 방향의 병진은 고정되는데, 그 이유는 링(33)이 하우징(34)의 대향측 가장자리(34a, 34b)에 대하여 지탱되어 있기 때문이다.
보어(bore)(36)가 본체(31)를 관통하여 하우징(34)을 암형 요소(B)의 외부에 연결시킨다.
링(33)에는 그것의 반경 방향 내측 표면(37)에 구멍이 뚫려서 이 표면에 2개의 램프(40, 41)들이 마련되어 있다. 램프(40)의 기하학적 형태는 도 5에 전개(展開)되어 있는데, 이 도면에서는 캐치(20)의 궤적이 몇 개의 위치에 쇄선으로 도시되어 있다.
램프(40)는 축선 X-X'에 실질적으로 평행한 방향으로 연장하는 통로(402)의 방향으로 수렴하는 입구 개구(401)를 구비한다. 만곡부(403)도 또한 마련되어 있는데, 이 만곡부는 캐치(20)를 수용하고 또한 캐치를 위한 정지부로서 작용할 수 있도록 하는 곡률 반경을 갖는 제1 중공부(404)에서 뻗어 있다.
수형 요소(A)가 암형 요소(B)에 끼워지고 있을 때, 캐치(20)는 화살표 F2, F'2, F"2로 표시되어 있는 바와 같이 입구 개구(401)에서 통로(402)의 방향으로 진행하는데, 이 화살표들은 끼워 맞추기 시작할 때의 링(33)에 대한 캐치(20)의 다른 가능한 각도 방향에 해당한다.
실제에 있어서, 캐치(20)의 진행은 링(33)에 대한 캐치의 상대적인 이동에 대응하는데, 그 이유는 링이 축선 X-X'를 중심으로 하여 회전을 하기 때문이다.
그 후, 캐치(20)는 통로(402)에 도달하고, 그 후에는 화살표 F3로 표시되어 있는 바와 같이 만곡부(403)을 따라 가며, 그 결과 캐치는 제1 중공부(404)과 맞닿는 상태에 이른다. 이 구성은 수형 요소(A)가 암형 요소(B)에 최대로 끼워지는 경우의 구성이다.
사용자는 수형 요소(A) 및 암형 요소(B) 중 그가 손에 쥐고 있는 하나에 의존하여, 최대 행정(stroke)에 도달하였음을 감지하고 수형 요소(A) 또는 암형 요소(B)를 해제시킬 수 있다. 그 경우, 힘(F1)은 푸셔(32)를 공간(22)의 외부를 향하여 밀게 되며, 이는 개방의 관점에서 수형 요소와 암형 요소의 상대적인 변위를 유발한다. 이는 램프(40) 내에서의 축선 X-X'에 관하여 경사진 표면(405)의 방향으로의 캐치(20)의 변위를 포함하는데, 그러한 변위는 화살표 F4로 표시되어 있다. 캐치(20)가 표면(405)과 맞닿아 있을 때, 그리고 축선 X-X'에 대한 표면의 방향을 고려하면, 캐치(20)는 제2 중공부(406) 내에서 부동화(不動化)될 때까지 이 표면에 대하여 슬라이드하며, 이 제2 중공부의 기하학적 형태는 그것이 램프(40) 내에 캐치(20)를 체결시키는 시트로서 작용할 수 있게 되어 있다.
램프(40) 내에서 캐치(20)가 이 위치에 있으면, 수형 요소(A) 및 암형 요소(B)는 도 2에 도시된 위치에서 연결되는데, 이는 연결부가 통과를 허용한다는 것을 의미한다. 이 연결부를 통과하는 유체의 높은 압력은 수형 요소(A) 및 암형 요소(B)의 상대적인 부동화의 신뢰성에 아무런 부정적인 영향을 미치지 않는다.
화살표 F5는 표면(405)을 따라 캐치(20)가 진행하는 것을 나타내고 있다.
수형 요소(A)와 암형 요소(B)를 해제시킬 필요가 있는 경우, 사용자는 암형 요소 내의 수형 요소에 새로운 축선 방향 끼워 맞춤력을 가하는 것으로서 충분한데, 이는 축선 X-X'에 관하여 표면(405)과 대향측 방향으로 경사져 있는 표면(407)에 캐치(20)가 접촉되게 하는 작용을 한다. 캐치(20)의 대응하는 상대 이동은 도 5에 화살표 F6로 표시되어 있다. 표면(407)은 제1 중공부(404)처럼 제3 중공부(408) 내에서 연장하여 정지부를 형성하며, 이 표면(407)에 따라 캐치(20)가 이동하는 것은 화살표 F7로 표시되어 있다.
사용자가 수형 요소(A)와 암형 요소(B)의 최대 끼워 맞춤 위치에 도달하였음을 느끼는 경우, 캐치(20)가 힘(F1)의 작용으로 제3 중공부(408)로부터 이동되게 하기 위해서 사용자는 그 손에 쥐고 있는 요소를 놓으면 되고, 이는 화살표 F8로 표시되어 있다.
램프(40)는 축선 X-X'에 실질적으로 평행한 제2 통로(409)를 구비하며, 이 통로는 캐치(20)를 체결시키기 위한 제2 시트를 형성하는 제4 중공부(411)상에서 개방하는 만곡부(410) 내로 연장한다. 도면 부호 412는 만곡부(410) 높이에서의 램프(40)의 외측 표면을 나타내는데, 이 표면은 화살표 F9로 표시된 바와 같이 캐치(20)를 제4 중공부(411)의 방향으로 안내할 수 있게 한다.
d1은 축선 X-X'에 평행하게 취한 제1 중공부(404) 내에 있을 때의 캐치(20)의 중심과 제2 중공부(406) 내에 있을 때의 캐치(20)의 중심 사이의 거리를 나타낸다. 이 거리는 수형 요소(A)와 암형 요소(B)의 끼워 맞춤 중에 이루어지는 "초과 행정"에 해당한다.
도 5에서, 중공부(404, 408)들은 축선 X-X'에 수직인 방향(D)으로 실질적으로 정렬되어 있으며, 그 결과 거리 d1은 또한 캐치(20)가 제2 중공부(406)와 제3 중공부(408) 내에 있을 때 축선 X-X'에 평행하게 취한 그 캐치(20)의 중심간 거리에 해당한다. 그러나, 이들 중공부(404, 408)들의 그러한 정렬이 필수적인 것은 아니다.
d2는 캐치(20)가 제2 중공부(406)에 있을 때와 제4 중공부(411)에 있을 때의 축선 X-X'에 평행하게 취한 캐치(20)의 중심간 거리이다. 이 거리 d2의 값은 캐치(2)가 제4 중공부(411)에 있을 때 연결부가 도 3의 구조를 취하여 푸셔(32)가 비록 공간(22)에 여전히 맞물려 있지만 본체(11)에 마련된 노치(notch, 23)와는 중첩되지 않도록 선택되는데, 이는 하류 파이프(C2)에 있는 유체가 푸셔(32) 둘레에 마련된 공간(V)의 방향으로, 그리고 본체(31)의 내부로 흐를 수 있게 한다. 링(33)의 가장자리에 마련된 노치(38)는 유체를 보어(36)를 통해서 연결부의 외부를 향하여 뽑아낼 수 있게 하는데, 그 흐름은 도 3에 화살표 E로 도시되어 있다.
파이프(C2)가 배수(排水)된 경우, 사용자는 축선 X-X'에 대하여 표면(407)과 동일한 방향으로 경사진 표면(413)의 방향으로 캐치(20)를 변위시키는 작용을 하는 수형 요소(A)와 암형 요소(B)의 축선 방향 체결력을 새로이 가하는 것으로 충분한데, 이는 도 5에 화살표 F10 으로 표시되어 있다. 그 후, 캐치는 화살표 F11로 표시되어 있는 바와 같이 이 표면을 따라 진행하여, 제5 중공부(414)에 도달하며, 캐치(20)는 이 제5 중공부(414)로부터 화살표 F12로 표시되어 있는 바와 같이, 축선 X-X'에 관하여 표면(405, 412)들과 동일한 방향으로 경사져 있는 표면(415) 방향으로 변위될 수 있다. 그후, 캐치(20)는, 화살표 F13으로 표시되어 있는 바와 같이, 이 표면을 따라 램프(416)의 출구 개구(416) 방향으로 슬라이드될 수 있다.
출구 개구(416)는 실제, 램프(41)의 입구 개구에 대응한다. 이들 개구(401, 416)들 사이의 각도(α)는 사실상 약 180°이며, 각 램프(40, 41)들은 실질적으로 링(33)의 내측 원주의 절반에 걸쳐서 연장한다.
캐치(20)는 출구 개구(416) 내에서의 그것의 위치에서 램프(40)로부터 용이하게 분리될 수 있다.
표면(415)은 축선 X-X'에 관하여 대향측으로 경사진 표면(415')과 함께 제5 중공부(414)와 실질적으로 축선 방향으로 정렬된 노즈(nose)(415")를 형성한다. 이 노즈가 캐치(20)의 제5 중공부(414)를 향한 축선 방향 도입에 저항하여, 그 캐치를 입구 개구(401) 및 통로(402)를 향하여 편향시키는데, 이는 도 5에 화살표 F'2로 표시되어 있다. 램프(40)의 기하학적 형상 및 유사한 램프(41)의 기하학적 형상을 고려할 때, 암형 요소(B)에 대한 캐치(20, 21)들의 효과적인 체결은 연결부의 수형 또는 암형 요소 중 일방 또는 타방에 실질적으로 축선 방향의, 즉 축선 X-X'에 평행한 힘만을 가하면 달성된다. 그러므로, 램프(40) 내에서의 캐치(20)의 전진은 화살표 F2 내지 F12로 표시되어 있는 바와 같이, 기본적으로 이들 수형 및 암형 요소의 축선 방향의 이동에 의하여 달성된다.
그러므로, 본 발명에 따른 연결부를, 예를 들면, 도 1에서 수형 요소(A)에 대하여 쇄선으로 도시되어 있는 바와 같이 수형 요소와 암형 요소 중 하나가 매설되어 있는 경우에는 연결부의 이들 요소 중 하나에 측방으로 접근하지 않고도 조작할 수 있다.
나아가, 링(33)은 본체(31)에 의하여 충격 및 오염에 대하여 보호된다. 캐치(20, 21)들은 본체(11)와 일체이므로, 단부편(A)이 매우 강하며 가요성 파이프의 단부에 장착되어도 좋다.
만곡부(403) 내에서의 캐치(20)의 통과 순간에 체결 신뢰성을 향상시키기 위하여, 이 부분의 외측 표면(417)은 도 5에 쇄선으로 도시되어 있는 바와 같이 램프(40)의 내측을 향하여 만곡되도록 마련될 수 있는데, 이는 캐치가 만곡부(417)의 정부(apex, 頂部) 높이의 통과 후에 램프에 관한 캐치의 상대적인 속도의 가속을 유발한다. 이로 인하여, 제1 중공부(404) 방향의 축선 방향 힘이 풀리는 것이 회피되며, 따라서 캐치(20)는 확실하게 이 중공부에 맞닿게 된다.
통로(402)에는, 리벳(rivet, 419) 또는 램프(40) 저부(420)의 어떤 다른 수단에 의하여 고정되는 탄성 블레이드(418)가 마련되어도 좋은데, 이 블레이드(418)는, 화살표 F14로 표시되어 있는 바와 같이, 자체적인 탄성의 작용으로 그것의 자유단(418a)을 저부(420)에 대하여 떨어지게 한다.
캐치(20)가 도 6의 화살표 F15로 표시되어 있는 바와 같이, 제1 중공부(404)의 방향으로 전진하는 경우, 이 캐치는 이 블레이드의 탄성 변형으로 인하여 저부(420) 방향으로 블레이드(418)의 단부(418a)를 민다. 다른 한편으로, 캐치(20)가 제1 중공부(404)로부터 통로(402)의 방향으로 귀환하는 경우, 이 캐치는 블레이드(418)에 접촉하게 되는데, 이 경우에는 블레이드를 저부를 향하여 하방으로 굴곡시킬 수 없다. 그러므로, 블레이드(418)는 램프(40) 내에서 진행 중인 캐치(20)의 비귀환 장치를 구성하는데, 이는 램프(40) 내의 캐치(20)에 대하여 입구 개구(401)로부터 출구 개구(416)까지의 진행 방향을 부여한다. 특히, 하류 파이프(C2)가 감압(減壓)될 수 있게 하는 제2 시트 또는 제4 중공부(411)를 거쳐 캐치(20)를 통과시키지 않고는 연결부를 분리시킬 수 없다.
도 7에서 더 구체적으로 볼 수 있는 바와 같이, 중공부(404, 408, 414)들에 이르고 축선 X-X'에 관하여 경사져 있는 다른 표면들(403, 407, 413)은 각기 표면(405, 412)들에 대향하고 있는데, 이들 표면(405, 412)들은 시트(406, 411)들에 이르고 축선 X-X'에 관하여 대향측 방향으로 경사져 있다. 본 실시예에서는 참조번호 "406" 및 "411"에 해당하는 구성에 대해서는 "중공부"와 "시트"라는 두 가지 명칭을 부여하여 사용하기로 한다. 이에 따라 참조번호 "406"에 해당하는 구성은 "제2 중공부" 또는 "제1 시트"로 명칭하며 참조번호 "411"에 해당하는 구성은 "제4 중공부" 또는 "제2 시트"로 명칭한다.
이러한 방법으로, 도 7에 도시된 수직 화살표들 방향으로의 변위에 의하여 병진되는 연결부 구성부 중 하나에 축선 방향 이동이 이루어지는 경우, 이 표면들 중 하나는 중공부 또는 시트중 하나로부터 얻어진다.
다시 말해서, 각기 중공부들을 향하여 또는 시트들을 향하여 안내하는 표면들은 캐치들이 방향을 바꾸거나 휴지(休止)하는 시트들 또는 중공부들과 축선 방향으로 정렬된다.
도 8에 있어서, 램프(1040)는 표면(S1 내지 S5)에 의하여 형성되고 경계가 정해지며, 이들 표면들 각각은 정지부(B1 내지 B5)들에 의하여 종결된다. 실제, 정지부(B2, B4)들은 제1 실시예의 시트(406, 411)들과 대등한 시트들인 반면, 정지부(B1, B3, B5)들은 돌출부가 표면(S1, S3 또는 S5) 상에서 슬라이드함에 의하여 방향이 바뀌어 다른 하나의 표면(S2, S4)들 방향으로, 또는 램프(1040)의 출구 방향으로 가도록 방향을 바꿀 수 있는 중공부와 대응한다.
실제에 있어 제1 실시예와의 또 다른 차이점은, 램프(1040)가 스터드(20)와 같은 형태의 돌출 요소의 입구 및 출구용의 공통 구역(1401)을 갖는다는 것이다.
도 9에 도시된 제3 실시예에 있어서, 램프(2040)는 본질적으로 3개의 정지부(B1, B2, B3)들에서 인접하는 3개의 표면(S1, S2, S3)들에 의하여 경계가 정해지며, 이 정지부들 중 하나(B2)는 제1 실시예의 제1 시트(406)와 유사한 시트를 구성하고, 정지부(B1, B3)들은 돌출부가 이 램프에서 전진하는 동안 방향을 바꾸기 위한 중공부에 해당한다.
본 실시예의 램프는 제1 실시예에 비하여 단순화된 형태에 해당하는 것으로, 연결부에 의하여 제공되는 하류 파이프의 감압부용 제2 시트가 마련되어 있지 않다.
램프(2040)의 입구(2401)는 그것의 출구 개구(2416)와 분리되어 있다.
도 10은 도 9의 실시예와 마찬가지로, 도 8의 단순화된 실시예에 대응하는 제4 실시예를 보여주고 있다. 이 실시예의 램프(3040)는 제2 및 제3 실시예의 대응하는 표면들과 마찬가지로 연결부의 종축선에 대하여 경사져 있는 3개의 표면(S1, S2, S3)들에 의하여 경계가 정해지며, 이들 표면의 단부에 정지부(B1, B2, B3)들이 형성된다. 정지부(B2)는 제1 실시예의 제1 시트(406)와 동등한 시트를 구성하는 한편, 정지부(B1, B3)들은 램프(3040) 내에서 변위되는 돌출부의 방향이 바뀌는 구역이다.
제3 실시예에서처럼, 단 하나의 시트가 마련되어 있는 반면, 램프(3040)의 입구와 출구는 공통 구역(3401)에 의하여 구성된다.
도 11은 제5 실시예를 보여주고 있는데, 이 실시예에서는, 연결부의 종축선 X-X'에 관하여 경사진 6개의 표면(S1 내지 S6)들이 5개의 정지부(B1 내지 B5)들을 형성하고, 이들 중 2개의 정지부(B2, B4)들이 돌출부를 유지하기 위한 시트를 구성하며, 3개의 다른 정지부(B1, B3, B5)들이 이렇게 해서 형성된 램프(4040) 내측에 돌출부의 방향 전환 구역을 구성한다. 제2 및 제4 실시예에서처럼, 램프(4040)의 입구 및 출구는 공통 구역(4401)에 의하여 구성된다.
도 8 내지 도 11의 실시예에 있어서, 표면(S1 내지 S6)들은 정지부(B1 내지 B5)들에 대향하게 배치되어, 이들 정지부들에 대하여 축선 방향으로 오프셋되어 있다. 제1 실시예로 분류된 표면들 및 중공부들에도 이와 동일한 상태를 적용할 수 있다.
본 발명에 따르면, 고압 유체용 대직경 연결부의 경우를 포함하여, 과히 큰 힘을 들이지 않고 체결 및 분리시킬 수 있게 함과 아울러, 그 연결부를 조작하기 위하여 측방향으로 그 연결부에 접근할 필요 없이 단부편 또는 수형 요소가 매우 강한 연결부를 제공하는 효과를 도모할 수 있다.
본 발명은 전술한 실시예로서 한정되지 않으며, 다른 실시예의 기술적 특징을 함께 조합할 수도 있다.

Claims (10)

  1. 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부로서, 상기 연결부는 상기 연결부의 주축선을 따라 서로 끼워 맞춰지게 되어 있는 암형 요소와 수형 요소를 구비하고, 상기 연결부가 통로를 구성하는 경우 이들 요소를 체결하기 위하여, 상기 암형 요소는 상기 수형 요소의 반경 방향 캐치를 수용하기 위한 하나 이상의 램프를 구비하며, 상기 램프(40, 41; 1040; 2040; 3040; 4040)는 상기 암형 요소(B) 내에 장착되어 자유롭게 회전하지만 상기 주축선(X-X') 방향을 따라 병진(竝進)할 수 없는 링(33) 내에 형성되거나 그 링에 고정되고, 상기 캐치(20, 21)는 상기 수형 요소(A)에 관해서 고정되며, 상기 램프는 상기 연결부가 통로를 구성하는 경우 상기 캐치를 체결하기 위한 하나 이상의 제1 시트(406)를 형성하는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  2. 제1항에 있어서, 상기 램프(40, 41)는 상기 연결부의 하류 파이프(C2)의 감압(減壓, E) 구성에 있어서 상기 캐치(20, 21)를 체결하기 위한 제2 시트(411)를 형성하며, 상기 제2 시트는 상기 연결부의 개방 관점에서 상기 제1 시트(406)에 대하여 상기 주축선 방향으로 오프셋(offset)되어 있는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  3. 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 램프(40, 41; 1040; 2040; 3040; 4040)는 상기 주축선(X-X')에 관하여 경사지고 중공부(404, 406, 408, 411, B1-B5)들에 대하여 상기 주축선 방향으로 대향하게 배치된 표면(403, 405, 407, 412, 413, 415, S1-S6)에 의하여 경계가 정해져, 상기 캐치(20)의 수용을 위한, 또는 상기 캐치(20)의 방향변경을 위한, 또는 상기 캐치(20)의 수용 및 방향변경을 위한 시트들 또는 정지부들을 형성하는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  4. 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 램프(40, 41)에는 상기 캐치(20, 21)의 입구(F2)를 위한 입구 개구(401) 및 상기 캐치의 출구(F13)를 위한 개구(416)가 마련되어 있으며, 상기 개구들은 상기 주축선에 관하여 2개의 별개의 반경 방향을 향하도록 배치된 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  5. 제4항에 있어서, 상기 연결부는 2개의 램프(40, 41)들과 2개의 캐치(20, 21)들을 포함하고, 상기 캐치들은 실질적으로 직경 방향으로 대향하고 있는 한편, 램프의 입구 개구(401)는 다른 램프의 출구 개구(416)와 중첩되는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  6. 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 램프(1040; 3040; 4040)의 입구 및 출구는 상기 캐치(20, 21)의 통과를 위한 공통 구역(1401; 3401; 4401)에 의하여 구성되는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  7. 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 램프는, 상기 암형 및 수형 요소(A, B)가 끼워 맞춰진 배치에서 제1 중공부(404)의 방향으로 배향되어 있는 제1 통로(402)의 방향으로 수렴하는 입구 개구(401)를 포함하고, 상기 제1 중공부는 상기 연결부가 통로를 구성하는 경우 상기 제1 시트(406)의 방향으로 상기 캐치(20, 21)를 안내하는 표면(405)에 대향하게 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  8. 제2항에 있어서, 상기 램프(40, 41)는 상기 제2 시트(411)의 방향으로 상기 캐치(20, 21)를 안내하는 표면(412)에 상기 주축선 방향으로 대향하여 배치되는 제3 중공부(408)를 포함하는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  9. 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 램프(40, 41)에는 입구 개구(401)로부터 한 방향(F3)으로 상기 램프의 출구 구역(416)을 향한 상기 캐치(20, 21)의 진행과 양립하는 비귀환 장치를 구성하는 탄성 블레이드(418)가 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
  10. 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 램프는 그것의 출구(416)에 인접하여 노우즈(415")에 의하여 경계가 정해지고, 이 노우즈가 제5 중공부(414)를 향한 상기 캐치(20)의 직접적인 상기 주축선 방향 도입을 방해하여, 상기 램프(40)에 있어서의 상기 캐치를 위한 정지부를 형성하는 것을 특징으로 하는 2개의 파이프의 탈착 가능한 연결을 위한 신속 연결부.
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