KR100896628B1 - 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템 - Google Patents

보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 발전 보일러 화로압력 조절 선행제어 시스템에 관한 것으로, 특히 보일러 화로실 내부의 압력을, 정상시와 비상시의 상황을 구분하여 제어하고, 연소 상황변화요소 데이터를 미리 선행 입력하여 직접적으로 가감제어를 수행하여 설정 압력에 실제압력을 가장 근접하도록 제어하는 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 시스템은, 발전기 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 발전기 상태에 기초한 발전기 출력값 1차 선행계수와, 보일러에서의 연소 연료중 고로가스(BFG)의 발열량 비율에 기초한 발전기 출력값 2차 선행계수를 각각 생성하여 발전기 운전상태에 따른 발전량 2차 선행계수를 제공하는 제1 선행계수 생성부(210); 보일러의 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 이 신호에 기초해서 총공기량 선행계수를 생성하며, 이 생성된 총 공기량값 선행계수를 제공하는 제2 선행계수 생성부(220); 및 상기 제1 선행계수 생성부(210)로부터의 발전량 2차 선행계수 또는 상기 제2 선행계수 생성부(220)로부터의 총 공기량값 선행계수에 기초해서 연소가스 출력 제어값을 먼저 조정하고, 이후 화로 압력과 설정압력과의 차압에 따라 상기 연소가스 출력 제어값을 조정하는 PID제어부(119)를 구비함을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 의하면, 연소되는 연료가 일시에 차단되어 보일러 화로 압력 변화를 크게 초래하는 보일러 정지상태(MFT) 및 발전기 단독운전(FCB) 등 비상 적인 운전상황 하에서도 통풍장치의 연속적인 운전이 가능하고, 이에 따라 외란에 효과적으로 대응하여 제어할 수 있는 효과가 있다.
화로압력, 선행 직접제어, 발전기 출력값 1차 선행계수, 발전기 출력값 2차 선행계수, 공기량 선행계수

Description

보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템{SYSTEM FOR DIRECTLY CONTROLING PRESSURE OF BOILER}
도 1은 기존 종래 기력발전 보일러의 연료 및 통풍장치의 구성도이다.
도 2는 종래의 화로압력 제어 시스템의 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템의 구성도이다.
도 4는 본 발명에 따른 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템의 동작흐름도이다.
도 5의 (a)는 본 발명에 따른 발전량 1차 선행계수 생성 그래프이고, (b)는 본 발명에 따른 공기량 선행계수 생성 그래프이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
12 : 발전기 출력값 입력부 111 : 상황선택부
112 : 1차 선행계수 생성부 113 : 2차 선행계수 생성부
117 : 상황별 속도조절부 118 : 역신호절환부
119 : PID제어부 121 : 상황선택부
122 : 총공기량 선행계수 생성부 210 : 제1 선행계수 생성부
220 : 제2 선행계수 생성부
본 발명은 발전 보일러 화로압력 조절 선행제어 시스템에 관한 것으로, 특히 보일러 화로실 내부의 압력을, 정상시와 비상시의 상황을 구분하여 제어하고, 연소 상황변화요소 데이터를 미리 선행 입력하여 직접적으로 가감제어를 수행하여 설정 압력에 실제압력을 가장 근접하도록 제어함으로서, 연소되는 연료가 일시에 차단되어 보일러 화로 압력 변화를 크게 초래하는 보일러 정지상태(MFT) 및 발전기 단독운전(FCB) 등 비상적인 운전상황 하에서도 통풍장치의 연속적인 운전이 가능하고, 이에 따라 외란에 효과적으로 대응하여 제어할 수 있는 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템에 관한 것이다.
도 1은 기존 종래 기력발전 보일러의 연료 및 통풍장치의 구성도로서, 도 1을 참조하면, 제철소 부생가스(7)또는 중유(8)를 보일러(16)전면에 3단으로 설치된 버너(9)에서 연소시키는데 필요한 연소공기를 공급하는 압입 송풍기(1)의 공기량 조절댐퍼(3)에서 연료의 연소에 필요한 공기량 만큼만 개도를 조절하여 버너(9)에 공급함으로서 연소실 내부에 화염을 형성한다 또한 제철소 부생가스(7)중 대부분을 차지하는 고로가스(BFG)는 연소량 대비 열량이 낮은 반면 연소 시 많은 양의 가스 가 연소실로 유입되어 연소 후 폐 가스가 되므로 연소실 내부 화로압력을 형성하는데 크게 영향을 미치게된다.
이러한 연소용 공기와 고로가스를 포함하는 부생가스는 연소실 화로 내부의 각종 수관과 전열면을 가열시킨 후 폐 가스가 되어 유인 송풍기(2)의 흡인력에 의해 연돌(13)로 배출 하게되며 연소실 화로압력(10)이 일정한 부(마이너스)압이 되도록 연소가스 배출댐퍼(4,5)의 개도를 조절하게 되는데, 보일러정지(MFT)시에는 상기의 연소되고 있는 부생가스(7)와 중유(8)가 전부 차단되며 발전기 단독운전(FCB)시에는 전체연료의 30%만 남기고 나머지는 전부 차단되며 이러한 상황에서도 압입 송풍기(1)와 유인 송풍기(2)는 연속적인 운전을 행하여 연소실 화로압력(10)을 연속적으로 안정되게 보일러의 통풍장치를 유지시켜야 된다.
이러한 과정을 거쳐 연소실 최상부에 위치한 드럼(14)에서 증기가 생산되며 과열기(SH), 재열기(RH)에서 더욱 온도를 높혀 터빈에 유입되고 터빈의 회전력에 의해 발전기(11)에서 전력을 생산 함으로서 발전기 출력값(발전량)(12)이 형성된다. 발전기 출력값을 변화 시키려면 발전기와 한 개의 축으로 연결된 터빈을 회전시키기 위해 터빈에 증기를 공급하는 보일러의 주증기 압력이 변하게되고 연동하여 연료량, 공기량, 화로압이 종속적으로 변하게 되는 시스템을 가지고있다.
즉, 기존 종래 기력발전 보일러의 연료 및 통풍장치는 기력발전 보일러(16) 에 연소용 공기를 공급하는 압입 송풍기(1)와 연소하고 난 공기를 연돌(13)로 배출시키는 유인송풍기(2)로 구성되어 압입과 유인력이 일정한 평형을 이루어 부(마이너스) 압력에 유지시키는 제어를 행한다.
도 2는 종래의 화로압력 제어 시스템의 구성도로서, 도 2를 참조하면, 수동 압력 설정기(103)에서 임의로 설정한 압력과 보일러 연소실 내부에서 검출한 실제압력(10a,10b,10c) 을 비교하여 그 설정압력보다 실제압력이 낮으면 유인송풍기(2)의 연소가스 배출 댐퍼(4,5) 폐 운전하여 화로실제압력(10)을 높여주고 반대로 설정압력보다 실제압력이 높으면 연소가스 배출 댐퍼를 개 운전하여 화로압력을 낮추어 일정한 부(마이너스) 압력으로 조절한 후 연돌(13)로 배출시키는 기능을 수행한다.
그러나, 이러한 종래의 제어시스템은 단순히 증,감 제어를 하 되도록 되어있기 때문에 제어 시스템이 간단한 반면에 기력발전 설비의 발전기 출력값(12) 변화에 연동되어 주증기 압력,연료량 (7),(8), 공기량(6), 화로압력(10)이 종속되어 연쇄적으로 변화하는 발전설비의 특성적인 다양한 외란에 대응되지 못할 뿐 아니라, 제철소 부생가스를 연소 소비하는 발전기 보일러 (16)의 화로압력(10) 형성에 크게 영향을 미치는 고로가스(BFG)(7)의 연소상황 변화를 제어에 제대로 반영하지 못하여 설정된 압력에 근접시키는데 빠르고 정확한 제어가 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.
또한, 연료가 일시에 전부 소화되는 보일러 정지상태(MFT) 와 전체연료의 30%만 남기고 일시에 차단되는 발전기 단독운전(FCB) 상태 발생시 빠르게 변화되는 화로압력 변화에 신속하게 대응하지 못하여 보일러 통풍장치인 압입송풍기(1)와 유인송풍기(2)가 비상 정지되어 보일러 화로내 연속적인 통풍이 이루어지지 않아 노내 폭발사고를 불러올 수 있는 중대 위험성을 갖는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 보일러 화로실 내부의 압력을, 정상시와 비상시의 상황을 구분하여 제어하고, 연소 상황변화요소 데이터를 미리 선행 입력하여 직접적으로 가감제어를 수행하여 설정 압력에 실제압력을 가장 근접하도록 제어하는 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템을 제공하는데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 연소되는 연료가 일시에 차단되어 보일러 화로 압력 변화를 크게 초래하는 보일러 정지상태(MFT) 및 발전기 단독운전(FCB) 등 비상적인 운전상황 하에서도 통풍장치의 연속적인 운전이 가능하고, 이에 따라 외란에 효과적으로 대응하여 제어할 수 있는 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템을 제공하는데 있다.
상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 시스템은
발전기 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 발전기 상태에 기초한 발전기 출력값 1차 선행계수와, 보일러에서의 연소 연료중 고로가스의 발열량 비율에 기초한 발전기 출력값 2차 선행계수를 각각 생성하여 발전기 운전상태에 따른 발전량 2차 선행계수를 제공하는 제1 선행계수 생성부;
보일러의 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 이 신호에 기초해서 총공기량 선행계수를 생성하며, 이 생성된 총 공기량값 선행계수를 제공하는 제2 선행계수 생성부; 및
상기 제1 선행계수 생성부로부터의 발전량 2차 선행계수 또는 상기 제2 선행계수 생성부로부터의 총 공기량값 선행계수에 기초해서 연소가스 출력 제어값을 먼저 조정하고, 이후 화로 압력과 설정압력과의 차압에 따라 상기 연소가스 출력 제어값을 조정하는 PID제어부
를 구비함을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템에 대하여 첨부도면을 참조하여 그 구성 및 작용을 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템의 구성도로서, 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템은 발전기 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 발전기 상태에 기초한 발전기 출력 값 1차 선행계수와, 보일러에서의 연소 연료중 고로가스(BFG)의 발열량 비율에 기초한 발전기 출력값 2차 선행계수를 각각 생성하여 발전기 운전상태에 따른 발전량 2차 선행계수를 제공하는 제1 선행계수 생성부(210)와, 보일러의 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 이 신호에 기초해서 총공기량 선행계수를 생성하며, 이 생성된 총 공기량값 선행계수를 제공하는 제2 선행계수 생성부(220)와, 상기 제1 선행계수 생성부(210)로부터의 발전량 2차 선행계수 또는 상기 제2 선행계수 생성부(220)로부터의 총 공기량값 선행계수에 기초해서 연소가스 출력 제어값을 먼저 조정하고, 이후 화로 압력과 설정압력과의 차압에 따라 상기 연소가스 출력 제어값을 조정하는 PID제어부(119)를 포함한다.
상기 제1 선행계수 생성부(210)는 발전기의 출력값을 검출하여 입력하는 발전기 출력값 입력부(12)와, 상기 발전기 출력값 입력부(12)의 출력값에 따라 비상 운전 및 정상 운전을 구분하여 그 상황에 해당되는 신호값을 출력하는 상황선택부(111)와, 상기 발전기 출력값 신호를 화로압력 조절값으로 변환하여 발전기 출력값 1차 선행계수를 생성하는 발전기 출력값 1차 선행계수 생성부(112)와, 상기 발전기 출력값 1차 선행계수 생성부(112)로부터의 발전기 출력값 1차 선행계수에서 실제 보일러의 연소 연료중 고로가스(BFG)가 차지하는 발열량 비율로 연산하여 발전기 출력값 2차 선행계수를 생성하는 2차 선행계수 생성부(113)와, 상기 발전기의 운전상태를 세부적인 상황으로 구분하여 해당되는 변화속도로 신호입력 속도를 조절하는 상황별 속도조절부(117)와, 상기 2차 선행계수 생성부(113)로부터 의 발전량 2차 선행계수를 화로압력 조절제어에 적합한 신호로 반전시켜 상기 PID제어부(119)에 제공하는 역신호절환부(118)를 포함한다.
상기 제2 선행계수 생성부(220)는 보일러의 총공기량 신호(6, 214)로 비상 운전 및 정상 운전을 구분하여 그 상황에 해당되는 신호값을 출력하는 상황선택부(121)와, 상기 상황선택부(121)에 의해 선택된 신호를 화로압 조절값으로 신호변환하여 상기 PID제어부(119)에 제공하는 총공기량 선행계수 생성부(122)를 포함한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작을 첨부도면에 의거하여 하기에 상세히 설명한다.
도 3을 참조하여 본 발명의 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템에 대해서 설명하면, 먼저, 제1 선행계수 생성부(210)는 발전기 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 발전기 상태에 기초한 발전기 출력값 1차 선행계수와, 보일러에서의 연소 연료중 고로가스(BFG)의 발열량 비율에 기초한 발전기 출력값 2차 선행계수를 각각 생성하여 발전기 운전상태에 따른 발전량 2차 선행계수를 제공한다. 또한, 제2 선행계수 생성부(220)는 보일러의 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 이 신호에 기초해서 총공기량 선행계수를 생성하며, 이 생성된 총 공기량값 선행계수를 제공한다.
그리고, 본 발명의 PID제어부(119)는 상기 제1 선행계수 생성부(210)로부터의 발전량 2차 선행계수 또는 상기 제2 선행계수 생성부(220)로부터의 총 공기량값 선행계수에 기초해서 연소가스 출력 제어값을 먼저 조정하고, 이후 화로 압력과 설정압력과의 차압에 따라 상기 연소가스 출력 제어값을 조정한다.
도 4는 본 발명에 따른 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템의 동작흐름도로서, 도 4를 참조하여 보다 자세하게 설명한다.
상기 제1 선행계수 생성부(210)의 발전기 출력값 입력부(12)는 발전기의 출력값을 검출하여 입력하고(S200), 다음 상황선택부(111)는 상기 발전기 출력값 입력부(12)의 출력값에 따라 비상 운전 및 정상 운전을 구분하여 그 상황에 해당되는 신호값을 출력하는데(S201-S203), 즉, 발전기에서 실측되고있는 발전기 출력값(12) 신호가 입력되면 상황선택부(111)에서 발전기 보일러정지(MFT)상태 또는 발전기 단독운전(FCB)상태인 비상운전시와 일상적인 운전상태인 정상 운전시로 구분하여 "예"인 비상운전시에 해당되면 상황발생 이전상태의 발전기 출력값이 고정되어 출력되고 "아니오"인 일상적인 정상운전시에 해당되면 수시로 변화되는 발전기 실제 출력값 순시치가 출력된다.
다음 발전기 출력값 1차 선행계수 생성부(112)는 상기 발전기 출력값 신호를 화로압력 조절값으로 변환하여 발전기 출력값 1차 선행계수를 생성한다(S204,S205). 그리고, 2차 선행계수 생성부(113)는 상기 발전기 출력값 1차 선행계수 생성부(112)로부터의 발전기 출력값 1차 선행계수에서 실제 보일러의 연소 연료중 고로가스(BFG)가 차지하는 발열량 비율로 연산하여 발전기 출력값 2차 선행계수를 생성한다(S206,S207).
즉, 발전기 출력값 1차 선행계수 생성부(112)에서는 상기의 입력된 발전기 출력값을 도 5의 (a)에 도시한 그래프 및 표에서 정한 변화 곡선에 의해 발전기 출력값을 화로압력 조절값 선행계수로 신호변환시켜 1차 선행계수를 생성시키며 여기서 출력된 값은 하기 수학식 1에 의해 발전기 출력값 2차 선행계수를 생성시킨다.
D = C X A / B
Figure 112002040816915-pat00001
Figure 112002040816915-pat00002

여기서, A는 고로가스(BFG )발열량이고, B는 보일러에서 연소되는 연료의 총 합이며, C는 발전기 출력값 1차 선행계수이고, D는 발전기 출력값 2차 선행계수이다.
상기 수학식 1로 생성된 발전기 출력값 2차 선행계수 신호는 속도 적용기(117)에서 상황별 속도 적용을 받게 되는데, 발전기 보일러정지(MFT)상황(208)/발전기 단독운전(FCB) 상황(210)/정상운전상황(212)의 3단계로 구분되며, 단계별 상황특성 을 고려하여 발전기 보일러 정지(MFT)상황에서는 연소되고 있는 연료가 전부 소화됨으로서 화로압력 변동을 크게 초래하는 상황 특성에 의해 VERY FAST (10%/SEC)속도적용(S209)을 받고, 발전기 단독운전(FCB) 상황에서는 연소되고 있는 연료를 정격의30%정도만 남기고 전부 소화되는 특성을 고려하여 FAST (1.0%SEC) 속도적용(S211)을 받으며 일상적인 정상운전 상황에서는 발전기 출력값(발전량) 변화에 해당한 만큼만 연료 연소량 변화가 이루어지는 특성을 고려하여 NOR(0.1SEC) 속도적용(S212)을 받아 해당되는 속도로 출력되어 속도적용기(117)를 통과 하게된다.
그 다음 상황별 속도조절부(117)는 상기 발전기의 운전상태를 세부적인 상황으로 구분하여 해당되는 변화속도로 신호입력 속도를 조절하고(S209-S212), 그 다음 역신호절환부(118)는 상기 2차 선행계수 생성부(113)로부터의 발전량 2차 선행계수를 화로압력 조절제어에 적합한 신호로 반전시켜 상기 PID제어부(119)에 제공한다(S213). 즉, 발전기 출력값 2차 선행계수 신호가 5% 출력 될때에는 5%의 신호를 역신호 절환부(118)에서 출력하여 그 값을 바로 화로압력조절 PID 제어부(119)에 입력시킴으로서 PID제어 연산을 행하기 이전에 화로압력 조절 PID제어부를 직접 적으로 가감하는 선행 직접제어(220)를 실시 하게된다.
한편, 상기 제2 선행계수 생성부(220)의 상황선택부(121)는 보일러의 총공기량 신호(6, 214)로 비상 운전 및 정상 운전을 구분하여 그 상황에 해당되는 신호값을 출력하고(S215-S217), 그 다음 총공기량 선행계수 생성부(122)는 상기 상황선택부(121)에 의해 선택된 신호를 화로압 조절값으로 신호변환하여 상기 PID제어부(119)에 제공한다(S218,S219).
이에 대해서 다시 설명하면, 실측 되고있는 보일러의 총공기량신호가 입력되면 상황 선택부(121)에서는 발전기 보일러정지(MFT) 상태 또는 발전기 단독운전(FCB) 상태인 비상 운전시와 일상적 운전 상태인 정상운전시로 구분하여 "예"인 비상 운전시에 해당되면 상황발생 이전 상태의 총공기량 신호가 고정되어 출력되고 "아니오"인 일상적인 정상운전시에 해당되면 수시로 변화되는 총공기량 순시치가 출력된다. 총공기량 선행계수 생성부(122)에서는 상기의 입력된 총공기량 값을 도 5의 (b)에 도시한 그래프와 표에서 정한 변화곡선에 의해 총공기량 값을 화로압력 조절값 선행계수로 신호변환시켜 총공기량 선행계수를 생성하며 그 값을 바로 화로압력조절 PID제어부(119))에 입력시킴으로 본 제어 이전에 화로압력조절 PID 제어부 직접적으로 가감하는 선행 제어를 행한 후에야 종래와 같은 화로압력 조절 PID 본 제어 연산을 행함으로서 도 1의 발전기 보일러(16)의 화로압력(10)을 설정 압력에 근접시켜 주게되는 것이다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 보일러 화로실 내부의 압력을, 정상시와 비상시의 상황을 구분하여 제어하고, 연소 상황변화요소 데이터를 미리 선행 입력하여 직접적으로 가감제어를 수행하여 설정 압력에 실제압력을 가장 근접하도록 제어함으로서, 연소되는 연료가 일시에 차단되어 보일러 화로 압력 변화를 크게 초래하는 보일러 정지상태(MFT) 및 발전기 단독운전(FCB) 등 비상적인 운전상황 하에서도 통풍장치의 연속적인 운전이 가능하고, 이에 따라 외란에 효과적으로 대응하여 제어할 수 있는 효과가 있다.
이상의 설명은 본 발명의 구체적인 실시 예에 대한 설명에 불과하고, 본 발명은 이러한 구체적인 실시 예에 한정되지 않으며, 또한, 본 발명에 대한 상술한 구체적인 실시 예로부터 그 구성의 다양한 변경 및 개조가 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 쉽게 알 수 있다.

Claims (3)

  1. 발전기 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 발전기 상태에 기초한 발전기 출력값 1차 선행계수와, 보일러에서의 연소 연료중 고로가스(BFG)의 발열량 비율에 기초한 발전기 출력값 2차 선행계수를 각각 생성하여 발전기 운전상태에 따른 발전량 2차 선행계수를 제공하는 제1 선행계수 생성부(210);
    보일러의 운전상태에 해당되는 신호값을 출력하고, 이 신호에 기초해서 총공기량 선행계수를 생성하며, 이 생성된 총 공기량값 선행계수를 제공하는 제2 선행계수 생성부(220); 및
    상기 제1 선행계수 생성부(210)로부터의 발전량 2차 선행계수 또는 상기 제2 선행계수 생성부(220)로부터의 총 공기량값 선행계수에 기초해서 연소가스 출력 제어값을 먼저 조정하고, 이후 화로 압력과 설정압력과의 차압에 따라 상기 연소가스 출력 제어값을 조정하는 PID제어부(119)
    를 구비함을 특징으로 하는 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 선행계수 생성부(210)는
    발전기의 출력값을 검출하여 입력하는 발전기 출력값 입력부(12, 200);
    상기 발전기 출력값 입력부(12)의 출력값에 따라 비상 운전 및 정상 운전을 구분하여 그 상황에 해당되는 신호값을 출력하는 상황선택부(111, 201, 202, 203);
    상기 발전기 출력값 신호를 화로압력 조절값으로 변환하여 발전기 출력값 1 차 선행계수를 생성하는 발전기 출력값 1차 선행계수 생성부(112, 205);
    상기 발전기 출력값 1차 선행계수 생성부(112)로부터의 발전기 출력값 1차 선행계수에서 실제 보일러의 연소 연료중 고로가스(BFG)가 차지하는 발열량 비율로 연산하여 발전기 출력값 2차 선행계수를 생성하는 2차 선행계수 생성부(113, 207);
    상기 발전기의 운전상태를 세부적인 상황으로 구분하여 해당되는 변화속도로 신호입력 속도를 조절하는 상황별 속도조절부(117, 209, 211, 212); 및
    상기 2차 선행계수 생성부(113)로부터의 발전량 2차 선행계수를 화로압력 조절제어에 적합한 신호로 반전시켜 상기 PID제어부(119)에 제공하는 역신호절환부(118,213)
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제2 선행계수 생성부(220)는
    보일러의 총공기량 신호(6, 214)로 비상 운전 및 정상 운전을 구분하여 그 상황에 해당되는 신호값을 출력하는 상황선택부(121,215,216,217); 및
    상기 상황선택부(121)에 의해 선택된 신호를 화로압 조절값으로 신호변환하여 상기 PID제어부(119)에 제공하는 총공기량 선행계수 생성부(122,218,219)
    를 포함함을 특징으로 하는 보일러 화로압력 선행 직접제어 시스템.
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