KR100893079B1 - 차량용 시가 라이터 겸용 보조 전원 공급 구조 - Google Patents

차량용 시가 라이터 겸용 보조 전원 공급 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 시가 라이터 겸용 보조 전원 공급 구조에 관한 것이며, 상세하게는 시가 라이터의 소켓 겸 보조 전원 공급 구조에 관한 것으로서, 라이터용 및 잭용 + 단자를 이원화하여 잭을 사용할 때 바이메탈의 발열을 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 트림(10)에 베젤(11)을 설치하여 상기 베젤(11)에 소켓(12)을 설치함과 아울러 상기 소켓(12)에 - 단자(13)를 연결하고, 상기 소켓(12)의 바닥에 절연체(14)를 설치하여 상기 절연체(14)에 바이메탈(15)을 설치함과 아울러 라이터용 + 단자(16)를 연결하여서, 상기 소켓(12)에 주지된 시가 라이터의 플러그(18)와, 주위에 - 단자(27)를, 선단에 + 접지봉(28)을 형성한 보조 전원용 잭(26)을 삽입하여 시가 라이터와 보조 전원을 겸용토록 한 것에 있어서, 상기 라이터용 + 단자(16)를 상기 소켓(12)의 바닥의 편심 위치에 설치하고, 상기 절연체(14)의 중앙에 잭용 + 단자(41)를 설치하여서 된 것이다.
소켓, - 단자, 절연체, 바이메탈, 라이터용 + 단자, 잭용 + 단자

Description

차량용 시가 라이터 겸용 보조 전원 공급 구조 {ASSIST POWER SUPPLY MEANS WITH CIGAR LIGHTER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 시가 라이터 겸용 보조 전원 공급 구조에 관한 것이며, 상세하게는 시가 라이터의 소켓 겸 보조 전원 공급 구조에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 최근에는 차량에서 MP3플레이어, 내비게이션 등의 전자기기를 사용함에 따라 오디오 잭 또는 USB 포트를 설치하고 있으나 그 설치 숫자에 제한을 받게 됨으로써 기존의 시가 라이터의 소켓을 보조 전원 수단으로 활용하고 있다.
종래의 시가 라이터는 도 4에 도시한 바와 같이, 센터 페시아 또는 콘솔 등의 트림(10)에 베젤(11)을 설치하여, 상기 베젤(11)에 소켓(12)을 설치함과 아울러 상기 소켓(12)에 - 단자(13)를 연결하고, 상기 소켓(12)의 바닥에 절연체(14)를 설치하여 상기 절연체(14)에 바이메탈(15)을 설치하여 + 단자(16)를 연결한 것이다.
그리고 상기 소켓(12)에는 플러그(18)를 끼웠다 뺄 수 있게 삽입하는 바, 상기 플러그(18)는 지지원통(19)과, 상기 지지원통(19)에 삽입되며 내측 선단에 캡(21)을 설치하여 발열 코일(22)을 설치함과 아울러 외측에 손잡이(23)를 형성한 플러그 본체(20)로 구성하여 통상시 즉 사용하지 않을 때에는 지지원통(19)을 소켓(12)에 삽입 지지하면 플러그 본체(20)의 외측에 형성한 손잡이(23)는 플러그 본체(20)의 주위에 감은 코일 스프링(미도시)의 탄성 복원력에 의하여 트림(10)에서 돌출된 상태를 유지하는 것이다.
또한 상기한 시가 라이터는 플러그 본체(20)가 돌출된 상태에서 라이터를 사용하기 위하여 발열 코일(22)을 발열하려고 할 때에는 손잡이(23)를 누르면 캡(21)이 바이메탈(15)에 걸림됨으로써 접점이 연결되어 발열 코일(22)이 발열하고, 발열 코일(22)의 발열에 비례하여 적열됨과 아울러 바이메탈(15)이 외측으로 팽창되면서 캡(21)이 바이메탈(15)에서 걸림 해제되면서 플러그 본체(20)는 그 주위에 감은 코일 스프링의 탄성 복원력에 의하여 지지 원통(19)에서 돌출됨으로 플러그(18)를 인출하여 사용하는 것이다.
한편 상기 시가 라이터를 보조 전원으로 사용할 때에는 주지된 보조 전원용 잭을 소켓(12)에 삽입하면 잭의 주위에 설치한 - 단자는 소켓(12)에, 선단에 형성한 + 접지봉은 + 단자(16)에 접속되어 전원이 연결되는 것이다.
그러나 상기와 같이 시가 라이터의 소켓(12)에 보조 전원용 잭을 삽입하여 + 접지봉을 + 단자(16)에 접속하면 바이메탈(15)이 잭의 선단 주위를 감싸게 되며, 상기와 같이 잭의 선단 주위를 감싼 바이메탈(15)에도 전원이 연결됨으로써 바이메탈(15)에도 열이 계속 발생되어 잭의 고장 원인이 되고 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 라이터용 및 잭용 + 단자를 이원화하여 잭을 사용할 때 바이메탈의 발열을 방지할 수 있는 차량용 시가 라이터 겸용 보조 전원 공급 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 트림에 설치한 베젤에 소켓을 설치함과 아울러 상기 소켓에 - 단자를 연결하고, 상기 소켓의 바닥에 절연체를 설치하여 상기 절연체에 바이메탈을 설치함과 아울러 라이터용 + 단자를 연결하며, 상기 소켓에 플러그와 잭을 삽입하여 시가 라이터와 보조 전원을 겸용토록 한 것에 있어서, 상기 라이터용 + 단자를 상기 소켓의 바닥의 편심 위치에 설치하고, 상기 절연체의 중앙에 잭용 + 단자를 설치하여서 된 것이다.
이상과 같이 본 발명은 시가 라이터로 사용할 때에는 캡은 라이터용 + 단자에 접속되고, 잭을 소켓에 삽입하여 사용할 때에는 그 선단에 설치한 + 접지봉은 잭용 + 단자에만 접속되고 바이메탈과는 비접속 상태를 유지함으로 보조 전원용 잭 을 소켓에 삽입하여 사용할 때 바이메탈이 발열하지 않기 때문에 잭의 고장을 예방할 수 있게 되어 수명을 연장하고, 신뢰성이 향상되어 상품성을 증진할 수 있는 것이다.
본 발명은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 트림(10)에 베젤(11)을 설치하여 상기 베젤(11)에 소켓(12)을 설치함과 아울러 상기 소켓(12)에 - 단자(13)를 연결하고, 상기 소켓(12)의 바닥에 절연체(14)를 설치하여 바이메탈(15)을 설치함과 아울러 상기 바이메탈(15)에 라이터용 + 단자(16)를 연결하여서, 상기 소켓(12)에 주지된 시가 라이터의 플러그(18)와, 주위에 - 단자(27)를, 선단에 + 접지봉(28)을 형성한 보조 전원용 잭(26)을 삽입하여 시가 라이터와 보조 전원을 겸용토록 한 것에 있어서, 상기 라이터용 + 단자(16)를 상기 소켓(12)의 바닥의 편심 위치에 설치하고, 상기 절연체(14)의 중앙에 잭용 + 단자(41)를 설치하여서 된 것이다.
상기 라이터용 + 단자(16)는 상기 잭용 + 단자(41)보다 돌출되게 형성하여 라이터를 사용할 때 발열 코일(22)이 잭용 + 단자(41)에 접속되는 것을 양호하게 방지토록 한 것이다.
이상과 같은 본 발명은 시가 라이터로 사용할 때에는 플러그(18)를 소켓(12)에 삽입하면 발열 코일(22)은 라이터용 + 단자(16)에 접속되고 바이메탈(15)은 캡(21)에 걸림되어 발열코일(22)이 발열됨으로 플러그(18)를 인출하여 사용하는 것이다.
그리고 보조 전원용 잭(26)을 사용하려고 할 때에는 소켓(12)에 잭(26)을 삽 입하면 + 접지봉(28)은 잭용 + 단자(41)에만 접속되고 라이터용 + 단자(16)에는 비접속 상태를 유지하는 것이다.
본 발명은 상기와 같이 잭(26)을 소켓(12)에 삽입할 때 종래와 같이 바이메탈(15)이 발열하지 않음으로 잭(26)의 고장을 방지하고 수명을 연장할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에서 시가 라이터를 사용할 때의 단면도
도 2는 도 1의 A-A 선 단면도
도 3은 본 발명의 실시예에서 잭을 사용할 때의 단면도
도 4는 종래의 것을 시가 라이터로 사용할 때의 단면도
<도면 중 주요 부호에 대한 설명>
12: 소켓 13: - 단자 14: 절연체 15: 바이메탈 16: 라이터용 + 단자
41: 잭용 + 단자

Claims (2)

  1. 트림에 설치한 베젤에 소켓을 설치함과 아울러 상기 소켓에 - 단자를 연결하고, 상기 소켓의 바닥에 절연체를 설치하여 상기 절연체에 바이메탈을 설치함과 아울러 라이터용 + 단자를 연결하며, 상기 소켓에 플러그와 잭을 삽입하여 시가 라이터와 보조 전원을 겸용토록 한 것에 있어서, 상기 라이터용 + 단자를 상기 소켓의 바닥의 편심 위치에 설치하고, 상기 절연체의 중앙에 잭용 + 단자를 설치하여서 된 차량용 시가 라이터 겸용 보조 전원 공급 구조
  2. 제 1항에 있어서, 라이터용 + 단자는 잭용 + 단자보다 돌출되게 형성하여서 된 차량용 시가 라이터 겸용 보조 전원 공급 구조
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