KR100889506B1 - 분진 비산 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 코크스의 이송중 비산 먼지의 발생을 방지하는 분진 비산 방지장치에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명은, 코크스 스크린의 작동에 따른 비산 먼지를 집진하는 집진관과, 집진관을 자동 개폐하는 오토 댐퍼와, 코크스 스크린을 통해 체질된 코크스가 이송되는 이송 밸트와, 이송 밸트로 이송되는 코크스에 물을 분사하는 살수 노즐과, 이송 밸트로 이송되는 코크스의 이송량을 검지하는 이송 검지 센서와, 이송 검지 센서의 센싱 신호를 전달받아 이송 밸트로 이송되는 코크스의 양에 따라 살수 노즐의 분사량을 제어하며, 오토 댐퍼의 선택적인 개폐를 제어하는 제어부를 제공한다.

코크스 스크린, 집진, 댐퍼, 이송 밸트

Description

분진 비산 방지장치{APPARATUS FOR PREVENTING DUST SCATTERING}

본 발명은 분진 비산 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 코크스의 이송중 비산 먼지의 발생을 방지하는 분진 비산 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 고로에서 선철의 생산시 연료로 사용하는 코크스는 8개의 저장조에서 베취(batch) 당 2~3개의 스크린을 작동시켜 체질한다. 체질된 코크스는 벨트구동을 통해 평량 호퍼로 이송되어 운전자가 설정한량 만큼 평량 작업이 실시된다.

이러한 평량 작업된 코크스중 일정 크기 이하의 코크스는 코크스 호퍼에 저장후 중괴 코크스 스크린에서 재차 체질 작업이 이루어진다. 이러한 중괴 코크스 스크린을 통해 체질 작업이 이루어진 코크스는 소결빈 측으로 이송하여 재 평량 작업이 이루어진다. 이러한 재평량된 코크스는 소결광과 혼합하여 사용된다.

그러나, 소결광과 혼합된 재평량된 코크스는 분진이 다량으로 발생되어 대기로 비산되어 환경오염이 발생되는 문제점이 있다.

코크스의 이송중 분진의 발생을 억제하여 환경오염이 발생되지 않도록 한다.

코크스의 이송량에 대응하는 물의 분사량의 조절이 가능하도록 하여 분진 발생을 효율적으로 방지한다.

첫째, 코크스 스크린으로부터 체질되어 이송 밸트를 통해 이송되는 코크스의 분진 발생을 방지하도록 함으로써, 환경 오염을 방지한다.

둘째, 코크스의 이송량에 대응하는 물의 분사량의 조절이 가능하도록 함으로써, 분진 발생을 효율적으로 방지한다.

셋째, 코크스의 이송량이 과다할 경우, 이송 밸트의 작동을 정지시킴으로써, 장비 손상을 방지한다.

본 발명의 분진 비산 방지장치는, 코크스 스크린의 작동에 따른 비산 먼지를 집진하는 집진관과, 상기 집진관을 자동 개폐하는 오토 댐퍼와, 상기 코크스 스크린을 통해 체질된 코크스가 이송되는 이송 밸트와, 상기 이송 밸트로 이송되는 코크스에 물을 분사하는 살수 노즐과, 상기 이송 밸트로 이송되는 코크스의 이송량을 검지하는 이송 검지 센서와, 상기 이송 검지 센서의 센싱 신호를 전달받아 상기 이송 밸트로 이송되는 코크스의 양에 따라 상기 살수 노즐의 분사량을 제어하며, 상기 오토 댐퍼의 선택적인 개폐를 제어하는 제어부를 포함한다.

이송 검지 센서는, 코크스의 정상 범위의 높이를 센싱하고 코크스의 정상 범위 이상의 높이를 센싱하며 코크스의 이송 불가 높이를 센싱한다.

제어부는, 스크린의 가동시에 상기 오토 댐퍼를 개방한다.

제어부는, 스크린의 미가동시에 오토 댐퍼를 폐쇄한다.

제어부는, 이송 밸트로 이송되는 코크스의 양이 기설정된 값을 초과하면, 이송 밸트의 구동을 정지시킨다.

이하 본 발명의 일 실시예에 따른 분진 비산 방지장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

도 1은 스크린의 작동에 따른 분진 발생을 방지하는 분진 비산 방지장치를 개략적으로 도시한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 분진 비산 방지장치(100)는, 코크스 스크린(11, 도 2 도시)의 작동에 따른 비산 먼지를 집진하는 집진관(12)과, 집진관(12)을 자동 개폐하는 오토 댐퍼(14)와, 코크스 스크린(11)을 통해 체질된 코크스(15)가 이송되는 이송 밸트(20)와, 이송 밸트(20)로 이송되는 코크스(15)에 물을 분사하는 살수 노즐(30)과, 이송 밸트(20)로 이송되는 코크스(15)의 이송량을 검지하는 이송 검지 센서(40)와, 이송 검지 센서(40)의 센싱 신호를 전달받아 이송 밸트(20)로 이송되는 코크스(15)의 양에 따라 살수 노즐(30)의 분사량을 제어하는 제어부(50)를 포함한다. 참조번호 18은 물의 공급을 위한 공급원을 말한다.

도 2는 코크스를 체질하는 스크린의 장착을 도시한 도면이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 집진관(12)은 코크스 스크린(11)으로부터 비산되는 먼지를 흡입한다. 집진관(12)에는 오토 댐퍼(14)가 장착되어, 집진관(12)을 선택적으로 개폐한다. 이러한 오토 댐퍼(14)는 제어부(50)를 통해 개폐 제어가 이루어진다. 이러한 오토댐퍼는 종래 수동 댐퍼의 장착위치에 대체되어 장착된다.

제어부(50)는 코크스 스크린(11)의 작동 여부를 판단하여, 코크스 스크린(11)의 작동 상태로 판단되면 오토 댐퍼(14)의 작동을 제어하여 집진관(12)을 개방한다. 즉, 오토 댐퍼(14)는 코크스 스크린(11)의 작동시에만 개방되어 집진 작동이 이루어지도록 한다. 그리고, 코크스 스크린(11)의 미작동시에는 오토 댐퍼(14)를 폐쇄하도록 한다. 이러한 작동으로 집진 효율의 향상이 가능하게 된다. 코크스 스크린(11)을 통해 체질된 코크스(15)는 이송 밸트(20)로 이송된다.

이송 밸트(20)는 코크스 스크린(11)을 통해 일정 크기로 체질된 코크스를 타 작업 위치로 이송한다. 즉, 코크스 스크린(11)은 괴 코크스로부터 일정 크기 이하로 체질된 분 코크스를 재차 체질한다. 이는 분 코크스(이하, 코크스)를 소결광과 혼합하여 사용하기 위하여, 체질하는 것이다. 이러한 이송 밸트(20)의 근접 위치에는 살수 노즐(30)이 장착된다.

살수 노즐(30)은 이송되는 코크스(15)에 물을 분사하여 코크스(15)로부터 분진의 발생을 방지하도록 한다. 이러한 살수 노즐(30)은 코크스의 이송량에 따라 분사되는 물의 양의 조절이 이루어진다. 코크스(15)의 이송량의 센싱은 이송량 검지 센서(40)를 통해 센싱된다.

이송량 검지 센서(40)는 코크스(15)의 정상 범위의 높이의 센싱과, 코크 스(15)의 정상 범위 이상의 높이의 센싱 및 코크스(15)의 이송 불가 높이를 센싱한다. 이러한 이송량 검지 센서(40)를 통해 센싱된 코크스(15)의 이송 높이의 센싱신호는 제어부(50)로 전송된다.

제어부(50)는 이송량 검지 센서(40)를 통해 센싱 신호를 전달받아, 이송되는 코크스(15)의 이송량에 따라 물의 분사량이 달라지도록 한다. 즉, 제어부(50)는 이송량 검지 센서(40)의 센싱 신호를 전달받아 코크스(15)의 이송되는 적재 높이가 일정 높이 이하로 판단되면 이송량이 정상범위로 판단하여, 살수 노즐(30)의 제어를 통해 정상 범위에 해당하는 물의 분사가 이루어지도록 한다. 그리고, 제어부(50)는 코크스(15)의 이송되는 적재 높이가 일정 높이 이상으로 판단되면 이송량이 정상범위를 초과한 상태로 판단하여, 살수 노즐(30)의 제어를 정상범위 보다 많은 양의 물이 분사되도록 한다. 또한, 제어부(50)는 코크스(15)의 적재 높이가 과도한 상태이면 코크스(15)의 이송불가로 판단한다. 이러한 이송량 검지 센서(40)의 센싱을 통해 코크스(15)의 이송불가로 판단하면, 이송밸트(20)의 구동을 정지시킴으로 설비 손상을 방지하도록 한다. 이송량 검지 센서(40)는 터치 센서로 구비 가능하여 코크스(15)의 접촉됨에 의한 적재 높이의 센싱이 가능하다. 이러한 이송량 검지 센서(40)는 코크스(15)의 이송량을 단계별로 검지하도록 터치 센서로 구비됨이 가능하나, 이에 한정되지 않고 코크스의 이송 높이의 센싱을 위한 레이저 센서도 가능함은 물론이다.

상기의 구성을 갖는 본 발명에 따른 분진 비산 방지장치의 작용을 설명한다.

먼저, 이송 밸트(20)의 근접 위치에 이송되는 코크스(15)의 단계별 높이를 측정할 수 있는 이송 검지센서(40)를 장착한다. 이러한 이송 검지센서(40)는 이송 밸트(20)로 이송되는 코크스(15)의 적재 높이를 단계 별로 측정가능하게 장착된다. 이에 따라, 이송 밸트(20)로 이송되는 코크스(15)의 이송량의 측정이 이루어진다.

다음, 제어부(50)는 이송 검지센서(40)의 센싱 신호를 전달받아, 코크스(15)의 이송량에 대응하여 먼지의 비산을 방지해주는 물을 분사한다. 즉, 이송 검지센서(40)를 통해 코크스(15)의 이송량이 정상 범위 보다 벗어난 많은 양으로 이송이 이루어지면 물의 분사량도 증대되도록 한다. 아울러, 이송 밸트(20)로 이송되는 코크스(15)의 양이 이송작업이 불가능할 정도의 양으로 적재된 상태로 판단되면, 이송 밸트(20)의 구동을 정지시키도록 하여 장비 손상이 발생되지 않도록 한다.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다

도 1은 스크린 및 오토 댐퍼의 장착을 도시한 도면이다.

도 2는 도 1의 스크린의 구동에 따라 체질된 코크스의 분진 발생을 방지하기 위한 분진 비산 방지장치를 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

12...집진관 20...이송 밸트

30...살수 노즐 40...이송 검지 센서

50...제어부

Claims (5)

1. 코크스 스크린의 작동에 따른 비산 먼지를 집진하는 집진관;

   상기 집진관을 자동 개폐하는 오토 댐퍼;

   상기 코크스 스크린을 통해 체질된 코크스가 이송되는 이송 밸트;

   상기 이송 밸트로 이송되는 코크스에 물을 분사하는 살수 노즐;

   상기 이송 밸트로 이송되는 코크스의 이송량을 검지하는 이송 검지 센서; 및

   상기 이송 검지 센서의 센싱 신호를 전달받아 상기 이송 밸트로 이송되는 코크스의 양에 따라 상기 살수 노즐의 분사량을 제어하며, 상기 오토 댐퍼의 선택적인 개폐를 제어하는 제어부;

   를 포함하며,

   상기 제어부는,

   상기 이송 밸트로 이송되는 코크스의 양이 기설정된 값을 초과하면, 상기 이송 밸트의 구동을 정지시키는 분진 비산 방지장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 이송 검지 센서는,

   상기 코크스의 정상 범위의 높이를 센싱하고, 상기 코크스의 정상 범위 이상의 높이를 센싱하며, 상기 코크스의 이송 불가 높이를 센싱하는 분진 비산 방지장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 제어부는,

   상기 스크린의 가동시에 상기 오토 댐퍼를 개방하는 분진 비산 방지장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제어부는,

   상기 스크린의 미가동시에 상기 오토 댐퍼를 폐쇄하는 분진 비산 방지장치.
5. 삭제

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