KR100887999B1 - 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치 및 이를 이용한 시공 방법 - Google Patents

아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치 및 이를 이용한 시공 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치 및 이를 이용한 시공 방법은, 격자망 구조로 직조되어 롤로 형성된 직조 제품을 시공 현장으로 이송한 후에, 시공 현장에서 직접 직조 제품에 아스팔트액을 코팅한 코팅 보강재를 바로 아스팔트 포장면에 투입하여 압착 시공할 수 있도록 구성됨으로써 아스팔트 보강재 시공의 편의성은 물론 경제성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Figure R1020080081579
격자망, 아스팔트액, 용융 탱크, 코팅, 함침, 냉각

Description

아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치 및 이를 이용한 시공 방법{Device for applying combined with coating on asphalt reinforcement and method for constructing using the same}
본 발명은 아스팔트 포장면에 아스팔트 보강재를 도포하기 위한 장치 및 이를 이용한 시공 방법에 관한 것이다.
아스팔트(asphalt) 포장의 반사 균열과 소성변형이 줄어듦으로써 기대 사용수명을 연장하기 위해 아스팔트 표장면에 격자형 보강재를 설치하고 있다.
아스팔트 포장면에 사용되는 격자형 보강재로써는 강철재의 격자망이나 P.E(폴리에스테르) 또는 P.P(폴리프로필렌)로 제작된 보강 격자망을 사용하고, 최근에는 강화섬유(탄소섬유, 유리섬유 등)로 제직된 격자형 직조 제품에 아스팔트액(아스팔트 에멀젼)을 코팅한 다음, 시공 현장에서 아스팔트액이 코팅된 보강재를 다시 녹이면서(재용융) 아스팔트 포장면에 도포하는 방법이 이용되고 있다.
좀 더 구체적으로 설명하면, 종래에는 탄소섬유 또는 유리섬유를 이용하여 원소재인 격자망 구조로 보강재를 직조한 다음, 롤 상태로 감는다(이때 롤당 폭 1m ~ 4m, 길이 300 ~ 600m 정도). 이후 롤 상태의 직조 보강재를 코팅 라인에 장착 한 다음, 롤에 감긴 직조 제품을 풀어서 아스팔트 에멀젼 함침조에 통과시키면서 직조 제품의 표면에 아스팔트액을 코팅하고, 다시 롤 상태로 감아서 아스팔트액이 코팅된 아스팔트 보강재를 완성한다(이때 롤당 50m 정도로 포장).
이후, 코팅된 아스팔트 보강재를 아스팔트 포장 현장으로 이송한 다음, 아스팔트 보강재 도포장치에 장착하여 아스팔트 표층 포장시 설치하여 아스팔트 포장도로의 보강재로 이용하게 된다.
하지만, 상기와 같이 강화섬유 격자망 구조의 직조 제품에 아스팔트액을 코팅한 후에, 냉각시켜 롤 형태로 보관하고, 이후 시공 현장으로 운반하여 다시 아스팔트 보강재의 코팅 부분을 재용융시킨 상태에서 아스팔트 포장면에 도포하기 때문에 시간과 인력의 낭비뿐만 아니라 연속 작업성도 떨어지게 되고 50m 단위로 연결하여야 되므로 연결의 어려움과 연결시 하자가 발생할 수 있으며, 이에 따라 경제성은 물론 시공성이 크게 불리한 문제점이 발생되고 있다.
또한, 종래에는 격자형 직조 제품에 아스팔트액을 코팅한 다음 롤 구조로 보관하게 되는데, 이때 코팅된 보강재가 서로 눌러 붙지 않도록 롤 구조의 보강재 사이에 비닐을 설치해야 하고, 또한 시공 현장에서 비닐을 제거하거나 용융시켜 하는 등 작업성이 나빠질 뿐만 아니라 용융된 이물질들에 의해 부착성이 떨어지는 문제점이 발생되고 있다. 또 코팅된 아스팔트 보강재를 롤 상태로 보관할 때, 적재하여 보관하게 되는데, 이때 원형 상태가 상부 적재된 롤에 의해 눌리면서 찌그러진 상태가 되고, 이와 같은 상태에서 아스팔트 포장면에 도포하게 되면, 굴곡 발생으로 도포 작업이 어려우며 하자 발생의 요인이 되는 문제점도 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 격자형으로 직조된 직조 제품을 시공 현장으로 이송한 후에, 아스팔트액을 코팅하고 곧바로 아스팔트 포장면에 투입하여 시공할 수 있도록 함으로써, 시공의 편의성은 물론 경제성을 향상시킬 수 있는 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치 및 이를 이용한 시공 방법을 제공하는 데 목적이 있다.
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치는, 격자형 구조를 갖는 직조 제품을 공급하는 보강재 공급부와; 아스팔트액이 저장되어 상기 보강재 공급부로부터 공급된 직조 제품이 통과할 때, 직조 제품 표면에 아스팔트액이 코팅될 수 있도록 하는 함침 코팅부와; 상기 함침 코팅부에 아스팔트액을 공급하는 아스팔트액 공급부와; 상기 함침 코팅부를 통과하면서 아스팔트액이 코팅된 직조 제품(이하 '코팅 보강재'라 함)을 아스팔트 포장면에 도포하는 코팅 보강재 투입부를 포함하여 구성되고, 상기 보강재 공급부, 함침 코팅부, 코팅 보강재 투입부는, 상기 직조 제품의 공급 방향으로 순차적으로 연속되게 배치되는 동시에, 함께 이동할 수 있는 지지 구조물에 설치되어 구성된 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 아스팔트액 공급부는 아스팔트를 용융시키는 용융 탱크와, 상기 용융 탱크에서 상기 함침 코팅부에 아스팔트액을 공급하는 공급 라인과, 상기 함침 코팅부에서 다시 상기 용융 탱크로 순환시키는 순환 라인 및 이 라인에 설치된 순 환 펌프를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
또한 상기 코팅 보강재 투입부는, 상기 함침 코팅부를 통과한 코팅 보강재를 공급하는 공급 롤러와, 상기 공급 롤러에 구비되거나 공급 롤러의 전방 또는 후방에 구비되어 직조 제품에 코팅된 아스팔트액을 냉각시키는 냉각 장치와, 상기 공급 롤러 및 냉각 장치의 후방에 구비되어 코팅 보강재를 아스팔트 포장면에 밀착시켜 도포하는 다짐 롤러를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 공급 롤러는, 직조 제품에 코팅된 아스팔트액의 부착이 최소화되도록 이형성 부재가 코팅되는 동시에 내부에는 코팅 보강재의 냉각 작용이 가능하도록 냉각부가 구성될 수 있다.
또한 상기 코팅 보강재 투입부는, 상기 코팅 보강재에 규사 등 모래류를 살포할 수 있는 모래살포장치가 구비될 수 있다.
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 시공 방법은, 상기 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치를 이용한 시공 방법으로서, 아스팔트 포장이 이루어지는 시공 현장에서, 상기 보강재 공급부로부터 격자형 구조를 갖는 직조 제품을 상기 함침 코팅부를 통과하도록 공급하고, 상기 함침 코팅부에서 직조 제품 표면에 아스팔트액을 코팅하며, 상기 코팅 보강재 투입부를 이용하여, 상기 함침 코팅부를 통과하면서 아스팔트액이 코팅된 직조 제품인 코팅 보강재를 아스팔트 포장면에 투입하여 도포하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치 및 이를 이용한 시공 방법은, 격자형으로 직조되어 롤로 형성된 직조 제품을 시공 현장으로 이송한 후에, 아스팔트액을 코팅하면서 바로 아스팔트 포장면에 투입하여 시공하기 때문에 시공의 편의성은 물론 경제성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은, 아스팔트 포장 현장에서 아스팔트액이 코팅한 다음 바로 시공하게 되므로, 종래에서와 같이 코팅된 보강재가 서로 눌러 붙지 않도록 롤 구조의 보강재 사이에 설치되는 비닐 도포 작업을 생략할 수 있는 한편, 종래 50m 단위마다 연결 시공하므로 연결의 어려움과 하자가 발생될 수 있으나, 본 발명은 현장에서 직접 코팅하므로 연결 부위 없이 600m까지 시공할 수 있고, 시공 현장에서 아스팔트액과 비닐을 녹이는 가열 작업도 생략할 수 있으며, 이에 따라 용융된 이물질에 의해 부착성 저하 요인도 없앨 수 있는 효과가 있다.
또한 아스팔트 보강재를 미코팅된 직조 제품 상태에서 보관 및 이송하게 되므로, 아스팔트 보강재의 보관 및 이송도 보다 용이하게 이루어질 수 있는 효과도 있다.
첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치가 도시된 개략적인 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 보강재 투입부의 구성을 보여주는 사시도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치는, 격자형 구조를 갖는 직조 제품(R)을 공급하는 보강재 공급부(10)와, 아스팔트액(25)이 저장되어 상기 보강재 공급부(10)로부터 공급된 직조 제품(R)이 통과할 때, 직조 제품(R) 표면에 아스팔트액이 코팅될 수 있도록 하는 함침 코팅부(20)와, 상기 함침 코팅부(20)에 아스팔트액을 공급하는 아스팔트액 공급부(30)와, 상기 함침 코팅부(20)를 통과하면서 아스팔트액이 코팅된 코팅 보강재(R')를 아스팔트 포장면에 도포하는 코팅 보강재 투입부(40)를 포함하여 구성된다.
상기 보강재 공급부(10), 함침 코팅부(20), 아스팔트액 공급부(30), 코팅 보강재 투입부(40)는, 지지 구조물에 설치되어 함께 이동할 수 있도록 구성되는데, 본 발명의 일 실시예에서는, 상기 보강재 공급부(10), 함침 코팅부(20), 아스팔트액 공급부(30) 등은 장비탑재 차량(50)에 구성되고, 상기 코팅 보강재 투입부(40)는 보강재 도포용 대차(60)에 구성된 상태를 보여준다.
이와 같은 본 발명의 장치는, 아스팔트를 녹이는 아스팔트액 공급부(30)로부터 아스팔트액을 공급받아 시공현장에서 직접 직조 제품(R)을 함침 코팅부(20)를 이용하여 코팅한 후에, 코팅 보강재 투입부(40)의 공급 롤러(41), 펼침 롤러(42), 다짐 롤러(43)를 거치면서 아스팔트 포장면(P)에 아스팔트액이 코팅된 보강재(R')를 도포할 수 있도록 구성된다.
이하 상기와 같은 본 발명의 일 실시예를 구성하는 각각의 구성 부분에 대하여 상세히 설명한다.
먼저, 보강재 공급부(10)는, 격자망 구조를 가진 직조 제품(R)이 롤 상태로 감겨진 상태에서 풀리면서 직조 제품(R)이 공급될 수 있도록 구성된다.
즉, 보강재 공급부(10)는 상기 장비탑재 차량(50)에 지지된 양쪽 지지대(11)와, 이 양쪽 지지대(11)의 상단부에 직조 제품(R)이 감겨 있는 롤이 장착되어 회전할 수 있도록 하는 양쪽 릴(12)로 이루어진다.
다음, 아스팔트액 공급부(30)는, 장비탑재 차량(50) 위에 설치되어 버너 등의 가열 장치(31)에 의해 아스팔트를 용융시키는 용융 탱크(32)와, 이 용융 탱크(32)에서 상기 함침 코팅부(20)에 아스팔트액을 공급하는 공급 라인(33)과, 상기 함침 코팅부(20)에서 다시 상기 용융 탱크(32)로 순환시키는 순환 라인(34)과 이 순환 라인(34) 상에 구비되어 아스팔트액을 함침 코팅부(20)에서 용융 탱크(32)로 강제 순환시키는 순환 펌프(35)로 구성된다.
이와 같이 순환 펌프(35)를 사용하여 함침 코팅부(20)의 아스팔트를 다시 용융 탱크(32)로 보내고, 용융 탱크(32)에서 충분히 가열된 새로운 아스팔트액을 다시 함침 코팅부(20)에 공급하여 함침시켜 코팅함으로써 작업의 원활함과 원부자재의 손실을 최소화시켜 원가 점감 효과를 얻을 수 있다.
도 1에서 참조 번호 36과 37은, 교반기 및 모터이고, 참조 번호 38은 공급 라인(33) 상에 설치된 개폐밸브를 나타낸다.
다음, 함침 코팅부(20)는, 상기 보강재 공급부(10)로부터 공급된 직조 제품(R)이 통과하면서 아스팔트액이 함침될 수 있도록 용기형 구조로 형성된다.
이러한 함침 코팅부(20)는, 아스팔트액이 저장되는 함침조(21)와, 이 함침조(21) 내에 구비되어 직조 제품(R)이 충분히 함침될 수 있도록 유동하는 함침 롤러(23)로 구성되는 것이 바람직하다. 여기서 함침 롤러(23)는 반드시 필요한 구성 은 아니며, 실시 조건에 따라 직조 제품(R)을 잡아주는 다른 부재를 이용하여 구성할 수 있고, 또한 함침조(21)에 가열 장치를 설치하여 함침조 차체를 가열하도록 구성할 수도 있다.
다음, 코팅 보강재 투입부(40)는, 위에서 설명한 바와 같이 보강재 도포용 대차(60)에 별도로 구성될 수 있는데, 보강재 도포용 대차(60)에 설치되어 함침 코팅부(20)를 통과한 코팅 보강재(R')가 연속 이동되도록 하는 공급 롤러(41)와, 이 공급 롤러(41)의 후방에 구비되어 코팅 보강재(R')를 아스팔트 포장면(P)에 밀착시켜 도포하는 다짐 롤러(43)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 공급 롤러(41)는, 코팅 보강재(R')가 접촉되는 표면에는 코팅 보강재(R')에 코팅된 아스팔트액의 부착이 최소화되도록 이형성 부재(41a)가 코팅되어 있는 것이 바람직하다. 이형성 부재(41a)로는 이형성 테프론 사브라 수지 등을 이용할 수 있다.
또한 공급 롤러(41)의 내부에는 코팅 보강재(R')에 코팅되어 있는 아스팔트액을 어느 정도 경화시킨 상태로 공급할 수 있도록 냉각 장치가 구성될 수 있다. 이와는 달리, 공급 롤러(41)의 전방 위치 또는 후방 위치에 별도로 냉각 장치(44)를 구성할 수도 있다. 도 1에서는 공급 롤러(41)의 후방 위치에 냉각 장치(44)가 설치된 구성을 예시하였다.
공급 롤러(41)에 냉각 장치(44)가 직접 설치된 경우에는 공급 롤러(41) 내부로 냉각 유체가 통과하면서 공급 롤러(41)의 표면을 냉각시킬 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
공급 롤러(41)의 전방 위치 또는 후방 위치에 냉각 장치(44)가 설치된 경우에는, 냉각 유체가 통과하는 열교환기(45)와 이 열교환기(45) 및 코팅 보강재(R') 사이로 냉기를 강제 통과시키는 냉각 팬(46)으로 구성될 수 있다. 열교환기(45)는 통상의 냉동 사이클을 이용하는 냉각장치에서 증발기에 해당하는 부분으로 구성되는 것이 바람직하다.
이와 같은 냉각 장치(44)는, 공급 롤러(41)에 직접 설치된 구조를 생략하거나, 공급 롤러(41)와 별도로 설치된 구성을 생략하여 구성할 수 있다. 또한 냉각 장치(44)를 공급 롤러(41)에 직접 설치하는 동시에 공급 롤러(41)와 별도로도 설치하여 구성할 수도 있다.
상기와 같은 냉각 장치(44)에 냉각 유체를 공급하기 위한 압축기, 응축기 등의 냉각공급장치(48)가 장비탑재 차량(50)에 설치되어 구성될 수 있다.
상기 다짐 롤러(43)는, 하중을 갖는 롤러형 구조로 이루어져 코팅 보강재(R')를 아스팔트 포장면에 밀착시켜 도포하는 역할을 하게 된다. 도 1 및 도 2에서는 다짐 롤러(43)가 2열 구조로 배치된 구성을 보여주고 있으나, 실시 조건에 따라서는 하나의 열만 설치하는 것도 가능하고 3개 이상의 열로 설치하여 구성할 수도 있다.
또한 다짐 롤러(43)의 바로 전방에는 펼침 롤러(42)가 설치될 수 있는데, 펼침 롤러(42)는 상기 다짐 롤러(43)와 같이 코팅 보강재(R')를 아스팔트 포장면에 펴주면서 밀착시키는 역할을 하게 된다.
한편, 상기 함침 코팅부(20)와 공급 롤러(41) 사이에는 코팅 보강재(R')에 모래류를 살포하는 모래살포장치(47)가 구비될 수 있다. 모래살포장치(47)는 코팅 보강재(R')를 아스팔트 포장면(P)에 도포한 후에, 상당 시간(하루나 이틀 이상)이 경과한 후에 코팅 보강재 위에 아스팔트 표층을 설치하고자 할 때, 차량 등의 미끄럼을 방지할 수 있도록 코팅 보강재(R') 표면에 모래 등을 살포하는 장치이다.
상기한 바와 같이 구성되는 코팅 보강재 투입부(40)가 보강재 도포용 대차(60)에 별도로 구성되는바, 보강재 도포용 대차(60)는 도 2에 도시된 바와 같이 수직 및 수평 방향으로 봉형의 프레임(61)들이 상호 조립되어 구성되고, 그 하부에는 시공 현장의 지면을 따라 이동할 수 있도록 바퀴(63)가 설치될 수 있다.
또한 보강재 도포용 대차(60)의 상부에는 후술할 리프트용 포크(52)에 의해 승강이 가능하도록 포크 삽입부(65)가 구성될 수 있다. 이때, 상기 장비탑재 차량(50)에는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 포크 삽입부(65)에 삽입되는 리프트용 포크(52)와 이 리프트용 포크(52)를 승강시키는 리프트 장치(55)가 구성될 수 있다.
또한 상기 장비탑재 차량(50)의 후방과 보강재 도포용 대차(60) 사이에는 상호 연결하여 차량과 대차를 함께 이동시킬 수 있도록 연결장치(67)가 구성될 수 있다.
상기한 바와 같은 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치를 이용한, 본 발명의 아스팔트 보강재 코팅과 도포 방법에 대하여 설명한다.
본 발명의 아스팔트 보강재 도포 방법은, 아스팔트 포장이 이루어지는 시공 현장에서, 직조 제품(R)을 코팅하는 동시에, 이 코팅 보강재(R')를 바로 아스팔트 포장면(P)에 도포하는 방법으로 구성된다.
즉, 격자형 구조를 갖는 직조 제품(R)을 보강재 공급부(10)로부터 아스팔트액이 저장된 함침 코팅부(20)에 통과시키면서 직조 제품(R) 표면에 아스팔트액을 함침 코팅한다.
이후, 아스팔트액이 코팅된 코팅 보강재(R')를 상기한 코팅 보강재 투입부(40)의 펼침 롤러(42), 다짐 롤러(43) 등을 이용하여 아스팔트 포장면(P)에 바로 투입하여 밀착 도포하게 된다. 이때, 필요에 따라 모래살포장치(47)를 가동하여, 코팅 보강재(R')에 모래를 도포할 수 있다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 보강재 공급부, 함침 코팅부 및 코팅 보강재 투입부를 보여주는 사시도로서, 보강재 공급부(10')와 함침 코팅부(20')가 보강재 도포용 대차(60')에 함께 설치된 구성을 보여준다.
이와 같은 경우, 도 1에 도시된 바와 같은 장비탑재 차량(50)에는 보강재 공급부(10)와 함침 코팅부(20)가 설치되지 않는다.
따라서, 본 발명의 다른 실시예에서의 보강재 도포용 대차(60')에는 전술한 실시예에서 설명한 바와 같은 모래살포장치(47), 공급 롤러(41), 냉각 장치(44), 펼침 롤러(42), 다짐 롤러(43)가 설치됨과 아울러 보강재 공급부(10')와 함침 코팅부(20')가 함께 설치되어 구성된다.
이와 같은 본 발명의 다른 실시예의 각각의 구성 요소는 전술한 일 실시예의 구성과 설치 위치만 달리할 뿐 동일한 기능을 하게 되므로 동일 또는 유사한 참조 번호를 부여하고, 그에 대한 반복 설명은 생략한다.
본 발명의 각 실시예에서 설명한 기술적 사상들은 각각 독립적으로 실시될 수 있으며, 서로 조합되어 실시될 수 있다. 또한, 본 발명은 도면 및 발명의 상세한 설명에 기재된 실시예를 통하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치가 도시된 개략적인 구성도,
도 2는 도 1에 도시된 코팅 보강재 투입부의 구성을 보여주는 사시도,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 보강재 공급부 및 함침 코팅부를 포함한 보강재 투입부를 보여주는 사시도이다.

Claims (6)

  1. 격자형 구조를 갖는 직조 제품을 공급하는 보강재 공급부와;
    아스팔트액이 저장되어 상기 보강재 공급부로부터 공급된 직조 제품이 통과할 때, 직조 제품 표면에 아스팔트액이 코팅될 수 있도록 하는 함침 코팅부와;
    상기 함침 코팅부에 아스팔트액을 공급하는 아스팔트액 공급부와;
    상기 함침 코팅부를 통과하면서 아스팔트액이 코팅된 직조 제품(이하 '코팅 보강재'라 함)을 아스팔트 포장면에 도포하는 코팅 보강재 투입부를 포함하여 구성되고,
    상기 보강재 공급부, 함침 코팅부, 코팅 보강재 투입부는, 상기 직조 제품의 공급 방향으로 순차적으로 연속되게 배치되는 동시에, 함께 이동할 수 있는 지지 구조물에 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 아스팔트액 공급부는 아스팔트를 용융시키는 용융 탱크와, 상기 용융 탱크에서 상기 함침 코팅부에 아스팔트액을 공급하는 공급 라인과, 상기 함침 코팅부에서 다시 상기 용융 탱크로 순환시키는 순환 라인 및 이 라인에 설치된 순환 펌프를 포함한 것을 특징으로 하는 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 코팅 보강재 투입부는,
    상기 함침 코팅부를 통과한 코팅 보강재를 공급하는 공급 롤러와, 상기 공급 롤러에 구비되거나 공급 롤러의 전방 또는 후방에 구비되어 직조 제품에 코팅된 아스팔트액을 냉각시키는 냉각 장치와, 상기 공급 롤러 및 냉각 장치의 후방에 구비되어 코팅 보강재를 아스팔트 포장면에 밀착시켜 도포하는 다짐 롤러를 포함한 것을 특징으로 하는 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 공급 롤러는,
    직조 제품에 코팅되어 있는 아스팔트액의 부착이 최소화되도록 이형성 부재가 코팅되는 동시에 내부에는 코팅 보강재의 냉각 작용이 가능하도록 냉각부가 구성된 것을 특징으로 하는 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치.
  5. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 코팅 보강재 투입부는,
    상기 코팅 보강재에 모래류를 살포할 수 있는 모래살포장치가 구비된 것을 특징으로 하는 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치.
  6. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 기재된 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 장치를 이용한 시공 방법으로서,
    아스팔트 포장이 이루어지는 시공 현장에서, 상기 보강재 공급부로부터 격자형 구조를 갖는 직조 제품을 상기 함침 코팅부를 통과하도록 공급하고,
    상기 함침 코팅부에서 직조 제품 표면에 아스팔트액을 코팅하며,
    상기 코팅 보강재 투입부를 이용하여, 상기 함침 코팅부를 통과하면서 아스팔트액이 코팅된 직조 제품인 코팅 보강재를 아스팔트 포장면에 투입하여 도포하는 것을 특징으로 하는 아스팔트 보강재 코팅과 도포 일체형 시공 방법.
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