KR100886619B1 - 엘이디 신호등 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 LED 신호등에 관한 것으로, 특히 교차로 또는 건널목에 지주를 설치하고, 상기 지주 상부에 고정 결합 될 수 있도록 수지 재질로 내측에 가이드돌기부가 구비된 케이스를 압출 성형하고, 상기 케이스의 내측에 단면이 'ㅈ' 형태로 상부판과 결합판이 구비된 브라켓을 알루미늄 재질로 압출 성형하며, 상기 브라켓의 일측 또는 양측에 다수의 LED가 등 간격으로 설치된 기판을 끼워 고정 결합하고, 그 브라켓의 결합판의 저면에 할로겐램프, 수은등, LED 등과 같이 조명부가 결합 된 기판을 끼워 결합 구성된 신호등을 형성하므로서,
상기 수지 재질로 형성된 케이스를 지주 상부에 고정 결합하고 상기 케이스의 내부에 등 간격으로 설치된 기판을 끼운 신호등을 형성하여 신호등을 가볍게 하기 때문에 신호등의 설치 비용과 시간을 줄일 수 있으며, 신호등에 사용되는 광원으로 LED를 사용하여 전력의 소비를 줄여주면서 유지보수 비용을 절감할 수 있고, 또한 기판에 다수의 LED를 증설 설치하면 신호등의 증설이 이루어지기 때문에 신호등의 증설 비용과 시간을 절약하면서 신호등의 하부에 조명부를 결합하면 신호등의 설치와 조명부의 설치가 동시에 이루어지기 때문에 조명부의 설치 시간과 비용을 줄일 수 있고, 기존 신호등은 보통 사거리 한곳에 12기가 설치되어 있으며 신호등 자체가 검은 물체로 매달려 있어서 도시미관을 해치는 흉물로 인식되는데, 본 발명의 LED 신호등을 이용하면 사거리에 4개소만 설치하면 되므로 경비(유지 관리보수) 및 에너지 절감에 큰 효과를 기대할 수 있도록 형성된 LED 신호등에 관한 것이 다.
지주, 케이스, 브라켓, 방열핀, 방열홀, 신호등, 제어부, 마감캡, 조명부, LED, 기판, 경보수단, 보행신호등, 태양열발전판,
Description
본 발명은 LED 신호등에 관한 것으로, 특히 지주의 상부에 수지 재질로 압출 성형되는 케이스를 고정 결합하고, 상기 케이의 내부에 단면이 'ㅈ' 형태의 브라켓을 끼워 삽입 결합하며, 상기 브라켓의 양측 또는 일측에 원형으로 다수의 LED가 등 간격으로 설치된 기판을 고정 결합하며, 상기 브라켓의 저면에 조명부가 설치된 기판을 고정 결합하여, 신호등의 설치 비용과 설치 시간을 단축할 수 있으며, 상기 신호등을 증설하기 위해서는 기판에 다수의 LED를 증설하면 되기 때문에 신호등의 증설 비용을 절감할 수 있도록 형성된 LED 신호등에 관한 것이다.
일반적인 신호등은 교차로 또는 건널목이 표시된 장소에 설치되어 사람과 차량의 소통을 원활하게 할 수 있도록 하는 것이다.
도 10은 종래 기술의 신호등(102)을 도시한 것이다.
상기 신호등(101)은 교차로 또는 건널목의 지면에 지주(101)가 고정 설치되며, 상기 지주(101)의 상부에 철 재질로 길게 형성된 지지봉(102)이 고정 결합된다.
상기 지지봉(102)의 하단에 제어부(104)의 제어 신호에 의해 점멸되거나 또 는 방향을 표시하는 도형 등이 나타나는 신호등(103)이 고정 결합된다.
그리고 지주(101)와 지지봉(102)을 다수의 고정줄(105)로 보강 연결하여 고정줄(105)에 의해 지주봉(102)이 지주(101)에서 쉽게 이탈되는 것을 방지하는 것이다.
그러나 종래 기술의 문제점은 철 재질로 지지봉(102)을 길게 형성하기 때문에 지지봉(102)의 무게가 많이 나가 지주(101)의 상부에서 쉽게 이탈되어 차량과 사람을 다치게 하는 경우가 발생 되며, 상기 지지봉(102)을 지주(102)에 고정 결합하기 위해 별도의 고정줄(105)을 이용하여 지지봉(102)과 지주(101)를 고정 결합하므로서, 신호등(103)의 설치 비용과 신호등(103)의 설치 시간이 증가되는 문제점이 발생하게 되었다.
또한, 상기 제어부(104)의 제어 신호에 의해 점멸되거나 또는 방향 표시하는 도형이 나타나는 신호등(103)을 증설하기 위해서는 별도의 제작된 신호등(103)을 지지봉(102)의 하단에 고정 결합하고, 그 지지봉(102)이 지주(101)에서 쉽게 이탈되는 것을 방지하기 위해 별도의 고정줄(105)를 더 사용하여 지주(101)와 지지봉(102)을 연결 고정하기 때문에 신호등(103)의 증설 비용과 그에 따른 설치 시간이 증가 되는 문제점이 발생하게 되었다.
한편, 야간에 신호등(103)의 신호에 의해 사람들이 건널목을 건널 때, 차량이 건널목을 건너는 통행인을 잘 볼 수 있도록 지지봉(102)의 하단에 별도의 조명부(106)를 설치해야 하고 그에 따른 지지봉(102)의 무게 증가로 고정줄(105)를 이용하여 지지봉(102)과 지주(101)를 연결해야 하기 때문에 신호등(102)의 설치 작업 이 번거로워 지는 문제점이 발생하게 되었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 수지 재질로 형성된 케이스를 지주 상부에 고정 결합하고 상기 케이스의 내부에 등 간격으로 설치된 기판을 끼운 신호등을 형성하여 신호등을 가볍게 하기 때문에 신호등의 설치 비용과 시간을 줄일 수 있으며, 신호등에 사용되는 광원이 LED를 사용하여 전력의 소비를 비용을 절감하고, 또한 기판에 다수의 LED를 증설 설치하면 신호등의 증설이 이루어지기 때문에 신호등의 증설 비용과 시간을 절약하면서 신호등의 하부에 조명부를 결합하면 신호등의 설치와 조명부의 설치가 동시에 이루어지기 때문에 조명부의 설치 시간과 비용을 줄일 수 있도록 형성된 LED 신호등을 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은,
지주의 상부에 수지 재질로 압출 성형 되는 원통형의 케이스를 수평하게 고정 결합하고, 상기 케이스의 내측 둘레에 끼움홈이 구비된 다수의 가이드돌기부를 돌출 형성하며, 상기 케이스의 내부 공간을 전방,후방,하방으로 구획시키는 브라켓을 가이드돌기부를 따라 케이스의 내측으로 끼워 결합하고, 제어부의 제어에 의해 점멸되어 신호등 신호를 표시하는 다수의 LED가 장착된 기판을 상기 브라켓의 전방과 후방 공간에 끼워 설치한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 지주의 상단에 수지 재질로 압출 성형된 케이스를 결합하 며, 상기 케이스의 내부를 구획하는 브라켓을 끼워 삽입 결합하고, 상기 브라켓의 양측에 다수의 LED가 설치된 기판을 끼워 구성된 신호등을 형성하므로서, 신호등의 설치 시간과 비용을 줄일 수 있고, 상기 신호등 증설을 하기 위해서 케이스의 내측에 설치된 기판에 다수의 LED를 증설하면 되기 때문에 신호등의 증설 비용과 시간을 줄일 수 있으며, 홍보판를 이용하여 교통의 흐름 및 지자제 등을 홍보할 수 있어서 신호등 기능 이외에 각 정보를 홍보하는 홍보 효과를 기대할 수 있으며, 또한 기판에 설치된 시간표시부에 나타나는 시간을 보면서 보행자와 차량은 교차로 통과 여부를 확인 할 수 있어서 간단한 교통 사고 및 대형 교통 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 상기 다수의 LED를 신호등에 사용하기 때문에 종래의 신호등에 비해 전력 소비를 줄이면서 외부에서 신호등을 보았을 때는 종래의 신호등에 비해 교통신호를 잘 파악할 수 있어 교통 사고를 방지할 수 있으면서 신호등과 동시에 설치할 수 있도록 형성된 조명부에 의해 조명부의 설치 시간과 비용을 줄일 있으면서 지주의 중앙 부분에 착,탈식으로 결합 되는 경보수단과 보행신호에 의해 야간에 보이지 않는 지주에 의해 교통사고를 미연지전에 방지하고, 상기 지주의 상단에 설치된 태양열발전판에 의해 신호등의 전력 소비를 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
또한, 기존 신호등은 보통 사거리 한곳에 12기가 설치되어 있으며 신호등 자체가 검은 물체로 매달려 있어서 도시미관을 해치는 흉물로 인식되는데, 본 발명의 LED 신호등을 이용하면 사거리에 4개소만 설치하면 되므로 경비(유지 관리보수) 및 에너지 절감에 큰 효과를 기대할 수 있도록 형성된 LED 신호등을 제공할 수 있다.
이하, 첨부된 도 1 내지 도 9를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하기로 한다.
본 발명은 지주(1)의 상부에 수지 재질로 케이스(2)를 결합하고, 상기 케이스(2)의 내측에 다수의 LED(41)가 등 간격으로 설치된 기판(4)을 삽입 결합 구성한 신호등(6)을 형성하여 신호등(6)의 설치 및 증설이 용이하도록 한 것이다.
상기 신호등(6)은 원형 또는 다각형으로 긴 높이를 가지는 지주(1)를 지면에 설치하고, 상기 지주(1)의 상부에 고정 결합 될 수 있도록 일측에 끼움홀(22)이 구비된 끼움부(21)가 형성된 케이스(2)를 길게 압출 성형하여 지주(1)의 상단에 결합한다.
상기 케이스(2)의 내측 둘레를 따라 끼움홈(33a)이 구비된 가이드돌기부(23)를 내향 돌출 형성하고, 상기 가이드돌기부(23)를 따라 케이스(2)의 내측으로 삽입 결합되면서 케이스(2)의 내부를 설치공간, 예를 들면, 신호등(6)을 설치할 수 있는 전,후방 공간과 조명등 설치를 위한 하방 공간으로 구획할 수 있도록 브라켓(3)을 압출 성형하여 상기 케이스(2) 내부에 끼워 설치한다.
상기 브라켓(3)은 도 3과 같이 알루미늄 재질로 이루어지며, 단면이 'ㅈ' 형태로 형성되는 것으로, 상부판(31)의 하단 중앙 부분에 2개의 결합판(32)을 일정각도 경사지면서 대칭되게 형성한다.
상기 상부판(31)과 결합판(32)이 마주보는 상부판(31)의 저면 양측과 ㄱ상부결합판(32)의 하단 상면에 각각 끼움홈(33a)이 구비된 끼움돌기부(33)를 길이 방향 으로 길게 돌출 형성한다.
상기 끼움돌기부(33)를 따라 케이스(2)의 내측으로 다수의 LED(41)가 등 간격으로 설치된 기판(4)을 끼워 결합한다.
이때, 상기 LED(41)는 자체적으로 여러가지 칼라의 빛을 표출하는 R,G,B 타입 LED(41)를 기판(4)에 등 간격으로 설치하거나 또는 신호등표현에 필요한 녹색, 적색, 황색의 LED(41)를 기판(41)에 각각 설치하여 제어부(9)의 제어 신호에 의해 녹색, 적색, 황색이 바뀌어지면서 점멸되거나 또는 이와 동시에 방향을 나타내는 도형이 표시되면서 차량과 사람의 소통을 원활하게 하는 것이다.
그리고 다수의 LED(41)가 등 간격으로 설치되는 기판(4)의 일측에 다수의 LED(41)를 이용하여 ' Hi Seoul' 등과 같은 홍보를 할 수 있는 홍보부(38)를 형성하여 신호등(6)의 효과 이외에 지자체 홍보 수단으로 활용할 수 있다.
상기 LED(41)가 결합 된 기판(4)의 상부에 다수의 차단판(42)을 기판(4)의 상,하부에 이격되게 돌출 형성하여, LED(41)의 불빛이 다른 색과 혼합되어 보이거나 또는 번져 보이는 것을 방지한다.
또한, 상기 케이스(2)의 외부 양측에 흑색커버(2a)를 돌출 형성하는데, 상기 흑색커버(2a)를 그 표면에 흑색으로 도포한 것으로, 이 흑색커버(2a)를 설치하게 되면, 외부로부터 들어와서 신호등 표면에 비춰지는 난반사를 차단하고, 또한 이물질이 쌓이는 현상을 방지하여 신호등을 멀리에서도 인지할 수 있도록 해준다.
한편, 상기 브라켓(3)의 상부판(31) 상부에 다수의 방열핀(36)을 돌출 형성하여 상기 방열핀(36)에 의해 기판(4)에 결합 된 LED(41)의 점등시 발생되는 열을 케이스(2)의 외부로 빠르게 방열시켜 열에 의해 LED(41)가 파손되는 것을 방지한다.
이때, 상기 다수의 LED(41)가 설치되는 기판(4)은 도 3과 같이 저면에 방열핀(36a)를 돌출 형성하여 LED(41)에서 발생되는 열을 빨리 케이스(2)의 내부로 유출될 수 있게 한다.
그리고 상기 케이스(2)의 내부에 존재하는 열을 케이스(2)의 외측으로 방열시킬 수 있도록 케이스(2)의 상부 양측에 각각 등 간격으로 방열홀(24)을 형성한다.
이때, 방열홀(24)은 케이스(2)의 상부에 형성되는 것에 한정하지 않고 케이스(2)의 일측 어느 곳에서도 형성이 가능하며, 상기 방열홀(24)을 통해 빗물이 유입되는 것을 최대한으로 방지하기 위해 도면에서 미 도시되었지만 방열홀(24)에 차단부를 형성할 수 있음을 밝히는 바이다.
상기 방열홀(24)을 통해 케이스(2)의 내부로 유입된 빗물이 브라켓(3)의 하부로 유입되어 기판(4)이 빗물에 의해 누전되는 것을 방지할 수 있게 도 4와 같이 브라켓(3)의 상부판(31) 양측과 끼움돌기부(23)의 사이에 방수부재(37)를 이용하여 기밀 결합한다.
한편, 신호등(6)의 신호에 의해 보행자가 야간에 횡단보도를 건너가거나 또는 기다릴 때 차량으로부터 보호할 수 있도록 브라켓(3)의 하단에 조명부(35)를 결합한다.
상기 조명부(35)는 브라켓(3)의 결합판(32)의 하단에 끼움홀(34a)이 구비된 조명결합돌기부(34)를 돌출 형성하고, 상기 조명결합돌기부(34)의 내측으로 할로겐램프, 수은등, LED등을 광원으로 사용하는 다수의 조명부(35)가 끼워지듯이 결합된다.
이와 같이 결합 된 신호등(6)을 도 1과 같이 지면에 설치된 지주(1)의 상단에 끼워 고정 결합하고, 상기 신호등(6)의 내측에 설치된 기판(4)과 제어부(9)을 전선으로 연결하여 제어부(9)의 제어 신호에 의해 LED(41)의 색이 바뀌면서 점멸되거나 또는 방향을 나타내는 도형으로 표시되면서 통행인과 차량을 원활하게 소통하는 것이다.
그리고 제어부(9)의 제어 신호에 의해 신호등(6)의 색이 바뀌는 시간을 통행인 또는 차량이 알 수 있도록 기판(4)에 LED(41)를 이용하여 시간표시부(44)를 형성하여 통행인과 차량이 좀더 안전하고 원활하게 소통할 수 있게 한다.
도면부호 11은 제1결합홈을 나타내는 것이다.
상기 제1결합홈(11)은 지주(1)의 중앙 양측에 각각 요입 형성한다.
상기 제1결합홈(11)은 끝단 둘레를 따라 단차부(13)를 형성하고, 상기 단차부(13)의 외측에 걸림돌기부(14)를 돌출 형성하여, 상기 제1결합홈(11)에 경보수단(7)을 착,탈식으로 결합한다.
상기 경보수단(7)은 걸림돌기부(14)와 대응되게 수지 재질로 걸림홈(73)이 구비된 'ㄷ' 형태로 경보케이스(71)를 압출 성형한다.
그리고 상기 경보케이스(71)의 내부 양측에 각각 끼움홈(72a)이 구비된 경보가이드부(72)를 내향 돌출 형성하며, 상기 경보가이드부(72)를 따라서 제어부(9)의 제어 신호에 의해 '천천히' 등과 같은 문구나 또는 위험을 알리는 황색 등과 같은 색으로 표현되는 다수의 LED(41)가 결합 된 기판(4)을 끼워 결합한다.
이렇게 경보수단(7)을 지주(1)에 결합하므로서, 주/야간에 통행하는 통행인이나 또는 차량에게 교차로 또는 횡단보도에서 안정운행을 각인시켜 주는 것이다.
한편, 상기 경보수단(7)이 지주(1)에 결합 된 상부 또는 하부에 각각 제2결합홈(12)을 요입형성한다.
상기 제2결합홈(12)은 끝단 둘레를 따라 단차부(13)를 형성하고, 상기 단차부(13) 외측에 걸림돌기부(14a)를 돌출 형성하여 보행신호등(8)을 착,탈식으로 결합한다.
상기 보행신호등(8)은 걸림돌기부(14a)와 대응되게 걸림홈(83)이 구비된 보행등케이스(81)를 수지 재질로 빛 투과가 가능하게 압출 성형한다.
상기 보행등케이스(81)의 내측에 끼움홈(82a)이 구비된 보행가이드부(82)를 내향 돌출 형성하며, 상기 보행가이드부(82)를 따라서 보행등케이스(81)의 내측으로 상,하로 녹색 또는 빨간색의 LED(41)가 설치된 기판(4)을 끼워 결합하여 제어부(9)의 제어 신호에 의해 보행자는 안전하게 건널목을 건너갈 수 있다.
도며부호 10은 태양열발전판을 도시한 것으로, 상기 태양열발전판(10)은 지주(1)의 상단에 설치되어 신호등(6) 또는 경보수단(7) 또는 보행신호등(8)에게 전원을 공급하는 것이다.
이와 같이 형성된 본 발명의 결합 상태 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 수지 재질로 내측에 가이드돌기부(23)가 구비되게 케이스(2)를 길게 압출 성형하고, 그 케이스(2)를 당 업자가 원하는 길이 만큼 절단한다.
상기 케이스(2)의 내측으로 압출 성형 되어 당 업자가 원하는 길이만큼 절단한 브라켓(3)을 도 5와 같이 끼워 결합하고, 상기 브라켓(3)의 내측에 다수의 LED(41)가 설치된 기판(4)을 끼워 결합한다.
이와 같이 결합 된 신호등(6)의 일측을 마감캡(5)으로 마감한 상태에서 지면에 지주(1)가 설치된 장소로 이동한 상태에서 지주(1)의 상부에 신호등(6)을 고정 설치한다.
그리고 도 1과 같이 지주(1)의 양측 중앙 부분에 형성된 제1 및 제2결합홈(11,12)에 각각 경보수단(7)과 보행신호등(8)을 각각 밀착 결합한 후에 제어부(9)와 연결한다.
상기 경보수단(7)은 경보케이스(71)의 내측에 다수의 LED(41)가 등 간격으로 설치된 기판(4)을 끼워 결합한 상태에서 지주(1)의 중앙 부분에 요입 형성된 제1결합홈(11)에 착,탈식으로 결합한다.
상기 지주(1)의 중앙 부분에 착,탈식으로 결합 된 경보수단(7)의 상부 또는 하부에 보행등케이스(81)의 내측에 다수의 LED(41)가 설치된 기판(4)을 끼워 결합한 상태에서 제2결합홈(12)에 착,탈식으로 결합한다.
이와 같이 형성된 신호등(6)의 작동 상태를 설명하면 제어부(9)의 제어 신호에 의해 기판(4)에 등 간격으로 설치된 LED(41)의 색이 바뀌면서 차량과 통행인을 원활하게 소통한다.
이때, 상기 LED(41)에서 발생 되는 열은 도 3과 같이 브라켓(3)의 상부판(3)의 상부에 돌출 형성된 방열핀(36)에 의해 케이스(2)의 내부로 유출되며, 상기 케이스(2)의 내부로 유출된 LED(41)의 열은 도 4와 같이 케이스(2)에 형성된 방열홀(24)을 통해 외부로 유출되어 열에 의해 LED(41)가 파손되는 것을 방지한다.
이렇게 지주(1)의 상부에 수지 재질로 형성된 케이스(2)를 결합하므로서, 종래 기술처럼 지주(101)의 상부에 지지봉(102)을 결합하고 그 지지봉(102)을 고정 설치하기 위해 다수의 고정줄(105)을 연결하지 않아도 되기 때문에 신호등(6)의 설치 시간과 설치 비용을 줄일 수 있는 것이다.
상기 기판(2)에 다수의 LED(41)을 증설 설치하면 신호등(6)의 증설이 간단하게 완료되기 때문에 신호등(6)의 증설 비용을 줄일 수 있는 것이다.
또한 야간에 통행인을 보호하거나 또는 지주(1)가 보이지 않아서 차량과 사람이 종종 다치는 경우가 발생하게 되는 데, 지주(1)에 경보수단(71)을 형성하기 때문에 지주(1)가 보이지 않아 사람들이 다치는 경우를 방지할 수 있다.
한편, 지주(1)의 상단에 태양열발전판(10)을 설치하므로서, 현대 시대의 문제점인 고유가 시대에 전력이 소비되는 것을 방지할 수 있는 것이며, 또한 지주(1)의 상단에 지자체의 홍보문구 또는 로고를 표현할 수 있는 사각뿔 모양의 구조물을 형성하여 어느방향에서도 상기 구조물에 표기된 홍보문구를 볼 수 있도록 한다.
또한 도 10과 같이 신호등(10)에 홍보부(38)를 형성하여 홍보부(38)에 의해 지자체의 홍보 및 교통의 흐름을 사람들에게 알려 줄 수 있으며, 시간표시부(44)에서 나타내는 시간을 통행인 또는 운전자가 직접 보면서 횡단보도를 건너거나 또는 운전을 하기 때문에 대형 교통사고를 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 LED 신호등의 사시도.
도 2는 본 발명의 LED 신호등의 평 단면도.
도 3은 본 발명의 브라켓의 사시도.
도 4는 본 발명의 LED 신호등의 정면 단면도.
도 5는 본 발명의 LED 신호등의 결합 상태를 도시한 결합 상태도.
도 6은 본 발명의 LED 신호등의 차단막이 결합 된 것을 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 경보수단을 도시한 부분 확대 사시도.
도 8는 본 발명의 보행신호등을 도시한 도면.
도 9는 본 발명의 홍보판이 결합 된 상태를 도시한 도면.
도 10은 종래의 신호등을 도시한 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 도면 부호의 설명>
1: 지주, 2: 케이스,
3: 브라켓, 4: 기판,
5: 마감캡, 6: 신호등,
7: 경보수단, 8: 보행신호등,
9: 제어부, 10: 태양열발전판,
11: 제1결합홈, 12: 제2결합홈,
13: 단차부, 14: 걸림돌기부,
21: 끼움부, 22: 끼움홀,
23: 가이드돌기부, 23a: 끼움홈,
24: 방열홀, 31: 상부판,
32: 결합판, 33: 끼움돌기부,
33a: 끼움홈, 34: 조명결합돌기부,
35: 조명등, 36: 방열핀,
37: 방수 부재, 38: 홍보판,
41: LED, 42: 차단판,
43: 조명부, 44: 시간표시부,
71: 경보케이스,
72: 경보가이드부, 73: 걸림홈,
81: 보행등케이스, 82: 보행가이드부,
83: 끼움홈,
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- 지주(1)의 상부에 수지 재질로 압출 성형 되는 원통형의 케이스(2)를 수평하게 고정 결합하고, 상기 케이스(2)의 내측 둘레에 끼움홈(23a)이 구비된 다수의 가이드돌기부(23)를 돌출 형성하며, 상기 케이스(2)의 내부 공간을 전방,후방,하방으로 구획시키는 브라켓(3)을 가이드돌기부(23)를 따라 케이스(2)의 내측으로 끼워 결합하고, 제어부(9)의 제어에 의해 점멸되어 신호등 신호를 표시하는 다수의 LED(41)가 장착된 기판(4)을 상기 브라켓(31)의 전방과 후방 공간에 끼워 설치하되,상기 브라켓(3)은,알루미늄 재질로 이루어지며 그 단면은 'ㅈ' 형태로 형성하여 상부판(31)의 하단 중앙 부에 경사진 결합판(32)을 대칭되게 형성하고, 상기 상부판(31)의 전면 양측과 결합판(32)의 하부 상단에 끼움홈(33a)이 구비된 끼움돌기부(33)를 각각 돌출 형성하여 LED(41)가 등 간격으로 설치된 기판(4)을 상기 끼움돌기부(33)에 끼워 결합 구성하고, 상기 브라켓(3)의 상부판(31) 상부면에 다수의 방열핀(36)을 돌출 형성하여 구성하며,상기 결합판(32)의 하단에 끼움홈(34a)이 구비된 조명결합돌기부(34)를 각각 돌출 형성하여 LED 등 또는 할로겐램프 또는 수은 등과 같은 조명부(35)가 결합 된 기판(4a)을 끼워 고정 결합하고,상기 지주(1)의 중앙 양측에 걸림돌기부(14)가 돌출 형성된 제1결합홈(11)을 각각 요입 형성하고, 상기 제1결합홈(11)에 착,탈식으로 결합될 수 있도록 'ㄷ' 형태로 걸림돌기부(14)와 대응되게 걸림홈(73)이 구비된 경보케이스(71)를 수지 재질로 형성하며, 상기 경보케이스(71)의 내부 양측에 각각 끼움홈(72a)이 구비된 경보가이드부(72)를 내향 돌출 형성하고, 상기 경보가이드부(72)를 따라 경보케이스(71)의 내측으로 다수의 LED(41)가 등 간격으로 설치된 기판(4)을 끼워 결합 구성한 경보수단(7)을 형성하며,상기 지주(1)에 형성된 제1결합홈(11)의 상부 또는 하부 위치에 걸림돌기부(14a)가 끝단에 돌출 형성된 제2결합홈(12)을 요입 형성하고, 상기 제2결합홈(12)에 착,탈식으로 결합 될 수 있도록 'ㄷ' 형태로 걸림돌기부(14a)와 대응되게 걸림홈(83)이 구비된 보행등케이스(81)를 수지 재질로 형성하며, 상기 보행등케이스(81)의 내부 양측에 끼움홈(82)이 구비된 보행가이드부(82)를 내향 돌출 형성하고, 상기 보행가이드부(82)를 따라 다수의 LED(41)가 등 간격으로 설치된 기판(4)을 끼워 결합 구성한 보행신호등(8)을 형성한 것을 특징으로 하는 LED 신호등.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080056738A KR100886619B1 (ko) | 2008-06-17 | 2008-06-17 | 엘이디 신호등 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020080056738A KR100886619B1 (ko) | 2008-06-17 | 2008-06-17 | 엘이디 신호등 |
Publications (1)
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KR100886619B1 true KR100886619B1 (ko) | 2009-03-05 |
Family
ID=40697633
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020080056738A KR100886619B1 (ko) | 2008-06-17 | 2008-06-17 | 엘이디 신호등 |
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101064942B1 (ko) | 2011-05-30 | 2011-09-15 | 주식회사 홀인원 | 교통신호등 관제시스템 및 관제방법 |
KR101234779B1 (ko) | 2012-02-17 | 2013-02-20 | 송원호 | 교통사고방지를 위한 신호등 구조 |
KR101277307B1 (ko) | 2011-10-14 | 2013-06-20 | 주식회사 알엠앤에코 | 보행자용 교통 신호등 |
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2008
- 2008-06-17 KR KR1020080056738A patent/KR100886619B1/ko not_active IP Right Cessation
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