KR100886349B1 - 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법 - Google Patents

건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100886349B1
KR100886349B1 KR1020080059847A KR20080059847A KR100886349B1 KR 100886349 B1 KR100886349 B1 KR 100886349B1 KR 1020080059847 A KR1020080059847 A KR 1020080059847A KR 20080059847 A KR20080059847 A KR 20080059847A KR 100886349 B1 KR100886349 B1 KR 100886349B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
slab
tunnel
fixing
fixing plate
dry
Prior art date
Application number
KR1020080059847A
Other languages
English (en)
Inventor
이호석
Original Assignee
(주)비엔텍아이엔씨
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)비엔텍아이엔씨 filed Critical (주)비엔텍아이엔씨
Priority to KR1020080059847A priority Critical patent/KR100886349B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100886349B1 publication Critical patent/KR100886349B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F1/00Ventilation of mines or tunnels; Distribution of ventilating currents
    • E21F1/003Ventilation of traffic tunnels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F1/00Ventilation of mines or tunnels; Distribution of ventilating currents
    • E21F1/04Air ducts
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F17/00Methods or devices for use in mines or tunnels, not covered elsewhere
    • E21F17/02Suspension devices for tubes or the like, e.g. for ventilating ducts
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C2/00Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2/44Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the purpose
    • E04C2/50Self-supporting slabs specially adapted for making floors ceilings, or roofs, e.g. able to be loaded

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

본 발명은 환기를 위해 터널 내부의 상부에 시공되는 풍도(風道)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 경량패널을 활용한 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법에 관한 것이다.
본 발명의 적절한 실시형태에 따르면, 강관 또는 형강으로 구성되는 복수의 가로부재와 세로부재를 격자형태로 교차시키고 부재상호 간을 접합하여 구성한 프레임과 상기 프레임의 상하면에 결합되는 복수의 경량패널로 구성되는 건식 풍도 슬래브와, 터널 측벽에 부착되는 제1 고정판과 상기 제1 고정판에 결합되고 프레임을 구성하는 세로부재의 단부가 삽입되어 힌지 결합할 수 있도록 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 제2 고정판으로 구성되는 복수의 측벽고정구를 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템이 제공된다.
터널, 환기, 풍도, 건식 슬래브, 프레임, 경량패널

Description

건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법{Slab for defining ventilation duct of tunnel and construction method thereof}
본 발명은 환기를 위해 터널 내부의 상부에 시공되는 풍도(風道)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 경량패널을 활용한 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법에 관한 것이다.
도로터널에서는 통행자동차의 배출가스, 차가 일으키는 토사, 타이어와 노면 사이의 마찰로 발생하는 분진 등에 의한 터널 내 공기의 오염을 방지하기 위해 환기가 필요하다. 철도터널의 환기는 일반적으로 열차통과에 따른 터널 내의 온도상승과 분진축적 등에 의한 환경악화를 방지하기 위해 설비된다. 환기의 목적은 터널 이용자 및 보수 작업원에게 생리적인 악영향을 미치지 않도록 하고 양호한 시야환경을 확보하는 데 있다.
터널의 환기는 자연환기와 기계환기로 크게 구분되며 자연환기는 소정의 환기량을 교통 환기력만으로 충족할 수 있는 경우이며 그렇지 못한 경우에는 환기설비를 하여 환기기에 의한 환기를 수행하게 되며 이를 기계환기라 한다. 기계설비에 의한 환기는 일반적으로 터널 외부의 신선한 공기를 기계 환기력에 의해 유입하여 오염된 공기를 희석 배기하는 것으로 환기방식은 차도 내 기류의 방향에 따라 종류식, 반횡류식, 횡류식 등으로 구분된다.
도 8에 환기방식에 따라 환기공간을 확보한 도로 터널 단면과 풍도 공간을 고려한 지하철 단선 터널 단면의 예를 나타내었다.
도 (b), (c)에 도시된 바와 같이 터널 내 환기를 위해 풍도 공간을 설치하는 경우, 터널 내에 풍도 공간을 구획하기 위해 슬래브(이하 '풍도 슬래브'라 함)를 시공하게 된다. 풍도 슬래브는 보통 현장타설로 시공하게 되는데 거푸집, 비계 및 타설기계 등을 설치하기 위해 대단위 시공공간이 필요하므로 다른 작업을 동시에 진행할 수 없는 단점이 있다. 그리고 습식공법이므로 지역적인 기후와 현장상황에 따라 시공여부가 영향을 받는 등 공기 변동성을 갖는다는 단점이 있다. 또한 터널 개통 후 발생하는 파손에 대해 구조물의 개보수가 어렵고 신속한 대응이 곤란하며 내화를 위한 추가적인 작업을 필요로 한다.
본 발명은 풍도 슬래브를 현장타설로 시공함에 따라 발생하는 제반 문제점을 해소하기 위한 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 시공성이 우수하고 공기 변동성이 없으며 개보수가 용이하고 내화를 위한 추가적인 작업이 불필요한 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 적절한 실시형태에 따르면, 강관 또는 형강으로 구성되는 복수의 가로부재와 세로부재를 격자형태로 교차시키고 부재상호 간을 접합하여 구성한 프레임과 상기 프레임의 상하면에 결합되는 복수의 경량패널로 구성되는 건식 풍도 슬래브와, 터널 측벽에 부착되는 제1 고정판과 상기 제1 고정판에 결합되고 프레임을 구성하는 세로부재의 단부가 삽입되어 힌지 결합할 수 있도록 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 제2 고정판으로 구성되는 복수의 측벽고정구를 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템이 제공된다.
본 발명의 다른 적절한 실시형태에 따르면, 상기 프레임을 구성하는 최외측 세로부재 중 어느 하나의 세로부재 측면에는 인접하는 슬래브를 서로 연결하기 위한 복수의 제1 연결수단이 설치되고 다른 하나의 세로부재 측면에는 제1 연결수단과 결합되는 제2 연결수단이 설치된 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템이 제공된다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시형태에 따르면, 상기 프레임을 구성하는 내측 세로부재의 상면에는 슬래브를 터널 상부에 매달기 위한 복수의 제3 연결수단이 설치된 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템이 제공된다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시형태에 따르면, 터널 상부벽에 부착되는 제3 고정판과, 상기 제3 고정판에 서로 이격되어 결합되는 한 쌍의 제4 고정판으로 구성되는 상부고정구와, 일단부가 제4 고정판과 힌지 결합되고 타단부가 상기 제3 연결수단에 힌지 결합되는 지지수단으로 구성되는 상부현수장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템이 제공된다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시형태에 따르면, 상기 지지수단은 볼트 삽입 구멍이 형성된 아이부와 나사홈이 가공된 너트부가 일체로 구성된 상부 및 하부 아이너트와, 양단부에 나사가 가공되어 상하부 아이너트의 너트부와 나사결합되는 지지봉으로 구성되는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템이 제공된다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시형태에 따르면, 제1 고정판과, 상기 제1 고정판에 서로 이격되어 결합되는 한 쌍의 제2 고정판으로 구성된 측벽고정구를 터널의 측벽에 고정시키는 단계와, 강관 또는 형강으로 구성되는 복수의 가로부재와 세로부재를 격자형태로 교차시키고 부재상호 간을 접합하여 구성한 프레임과 상기 프레임의 상하면에 결합되는 복수의 경량패널로 구성되는 건식 풍도 슬래브의 길이방향 단부를 측벽고정구에 고정시키는 단계와, 상기 측벽고정구 고정단계와 건식 풍도 슬래브 고정단계를 터널의 길이방향을 따라 반복하여 시행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브의 시공방법이 제공된다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시형태에 따르면, 상기 건식 풍도 슬래브 고정 단계 이후에, 제3 고정판과 상기 제3 고정판에 서로 이격되어 결합되는 한 쌍의 제4 고정판으로 구성되는 상부고정구를 터널 상부벽에 고정시키고 지지수단의 일단부를 제4 고정판과 힌지 결합하고 타단부를 건식 풍도 슬래브에 힌지 결합하여 건식 풍도 슬래브를 터널 상부면에 달아매는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브의 시공방법이 제공된다.
본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법에 따르면, 볼트 접합만으로 설치가 완료되므로 시공이 간편하고 전체 공정 순서에 따라 후시공이 가능하며 다른 공정과 동시 진행도 가능하다. 또한 터널의 단면 변화에 대응이 용이하며 가시설이 필요 없어 시공공간 확보가 자유롭다. 또한 공장제작제품으로 품질관리가 용이할 뿐만 아니라 공기를 절감할 수 있고 부분 혹은 전체 교체가 가능하여 유지보수가 용이하다.
이하, 첨부된 도면을 참조하며 본 발명의 바람직한 일 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 표기하며, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선을 따라 절단한 단면도이다.
도 1, 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브(1)는 프레임(10)과 프레임(10)의 상하면에 결합되는 복수의 경량패널(20)로 구성된다.
프레임(10)은 경량패널(20)을 설치하기 위한 구조체로서 강관 또는 형강으로 구성되는 복수의 가로부재(11)와 세로부재(12)를 격자형태로 교차시키고 부재상호 간을 용접하여 구성한 것이다. 그리고 프레임(10)을 구성하는 최외측 세로부재 중 어느 하나의 세로부재 측면에는 인접하는 슬래브를 서로 연결하기 위한 복수의 제1 연결수단(31)이 설치되고 다른 하나의 세로부재 측면에는 제1 연결수단(31)과 결합되는 제2 연결수단(32)이 설치된다. 그리고 내측 세로부재의 상면에는 슬래브를 터널 상부에 지지하기 위한 상부현수장치와 연결하기 위한 복수의 제3 연결수단(33)이 설치된다. 제1 연결수단(31)은 일측이 개방된 구멍(31a)이 형성된 판재로 구성되고 제2 연결수단(32)은 폐합된 구멍(32a)이 형성된 한 쌍의 판재로 구성되고 이들 판재는 제1 연결수단(31)이 삽입될 수 있도록 서로 이격되어 있다. 제3 연결수단(33)은 폐합된 구멍이 형성된 한 쌍의 판재로 구성되고 이들 판재는 상부현수장치가 삽입될 수 있도록 서로 이격되어 있다.
프레임(10)의 상하면에는 프레임(10)의 길이방향을 따라 복수의 경량패널(20)이 결합된다. 따라서 프레임과 경량패널 사이에 자연스럽게 공기층이 형성되므로 결로를 예방할 수 있고 파손시 해당 슬래브 전체 혹은 경량패널만 교체가 가능하여 유지관리가 용이하다. 프레임(10)과 경량패널(20)의 결합은 접착제를 이용하여 접착한 다음 볼트로 고정한다. 경량패널(20)로는 슬래브의 전체 무게를 경감하면서 풍도를 구획하는 슬래브로서 기능할 수 있는 것이라면 특별히 한정되지 않으며, 그 예로 경량 콘크리트 패널, 경량 기포 콘크리트 패널, 압출성형 경량 콘크리트 패널 등의 콘크리트계 패널을 들 수 있다.
본 발명에서는 이와 같이 구성된 슬래브가 터널의 폭에 대응하여 다양한 길이로 제작된다. 즉, 슬래브가 하나가 터널 폭과 동일하도록 제작하여 그 길이방향 단부만 고정하게 되면 터널의 폭 방향을 덮도록 한다. 그리고 터널의 길이방향으로 슬래브를 계속 연결하면 설치가 모두 완료될 수 있도록 한다.
도 3은 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브를 터널의 측벽에 고정하기 위한 측벽고정구를 나타낸 사시도이다.
도시된 바와 같이 측벽고정구(40)는 터널 측벽에 부착되는 제1 고정판(42)과, 제1 고정판(42)에 결합되고 프레임(10)을 구성하는 세로부재(12)의 단부가 삽입될 수 있도록 서로 이격되어 설치된 한 쌍의 제2 고정판(43)으로 구성된다. 제1 고정판(42)에는 앵커볼트(41)가 삽입될 수 있는 구멍이 앵커볼트의 수에 대응하여 형성되어 있다. 제1 고정판(42)에 결합되는 제2 고정판(43)의 단부는 제1 고정판(42)의 부착각도에 관계없이 제2 고정판(43)이 수평을 이룰 수 있도록 경사면을 이루고 있다. 즉, 터널 측벽에 부착되는 제1 고정판(42)은 터널 측벽의 곡률에 따라 경사지게 부착되므로 제2 고정판(43)이 수평을 이루도록 하기 위해서는 그 단부를 경사지게 한다. 그리고 제2 고정판(43)에는 볼트 또는 핀이 삽입될 수 있는 구멍이 형성되어 있다.
도 4는 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브를 터널의 상부에 고정하기 위한 상부현수장치를 나타낸 일부분해 사시도이다.
도 4를 참조하면, 상부현수장치(50)는 터널 상부벽에 부착되는 제3 고정판(521)과 서로 이격되어 제3 고정판(521)에 결합되는 한 쌍의 제4 고정판(522)으 로 구성되는 상부고정구(52)와, 제4 고정판(522)과 힌지 결합되는 지지수단(54)으로 구성된다. 상부고정구(52)는 전술한 측벽고정구(40)와 실질적으로 동일한 구성이며 단지 제3 고정판(521)에 결합되는 제4 고정판(522)의 단부는 제2 고정판과 달리 경사면을 이루고 있지 않다. 지지수단(54)은 볼트 삽입 구멍(h)이 형성된 아이부(541a)와 나사홈이 가공된 너트부(541b)가 일체로 구성된 상부 및 하부 아이너트(541)(541')와, 양단부에 나사가 가공되어 상하부 아이너트(541)(541')의 너트부와 나사결합되는 지지봉(542)으로 구성된다. 상부 아이부(541a)는 한 쌍의 제4 고정판(522) 사이에 삽입되며 상부 아이부(541a)와 한 쌍의 제4 고정판(522)을 모두 관통하도록 볼트를 끼우고 볼트에 너트를 결합함으로써 지지수단(54)이 상부고정구(52)와 회동 가능하도록 힌지 결합한다. 하부 아이부(541a')는 전술한 내측 세로부재의 상면에 설치된 제3 연결수단(33)과 회동 가능하도록 힌지 결합된다. 그리고 지지봉(542)이 아이너트(541)(541')와 나사결합되므로 터널 상부면과 슬래브 사이의 높이차에 용이하게 대응할 수 있다.
아래에서는 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브를 고정구를 이용해 시공하는 방법을 설명한다.
도 5는 본 발명에 따른 측벽고정구를 이용해 건식 풍도 슬래브를 터널 측벽에 고정한 상태를 나타낸 사시도이다.
본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브를 터널 내부에 설치하기 위해 먼저 측벽고정구(40)를 터널 측벽에 고정하게 된다. 측벽고정구(40)는 터널 측벽에 설치된 앵커볼트(41)를 이용해 고정하게 된다. 앵커볼트(41)는 터널 시공시 미리 설치되거나 터널 시공 후 설치될 수 있다. 측벽고정구(40)를 고정한 다음 프레임을 구성하는 세로부재(12)의 단부를 측벽고정구(40)의 제2 고정판(43) 사이에 삽입하고 볼트로 제2 고정판(43)과 세로부재(12)를 관통시킨 다음 너트를 체결하여 슬래브가 회동 가능하도록 힌지 결합한다. 따라서 제2 고정판(43)이 바닥면과 평행을 이루지 않더라도 슬래브는 평행을 이루도록 설치할 수 있다.
도 6은 본 발명에 따른 상부현수장치를 이용해 건식 풍도 슬래브를 터널 상부에 고정하는 방법을 보여주는 사시도이다.
전술한 바와 같이 측벽고정구(40)만을 이용해 슬래브를 설치하게 되면 터널의 폭이 넓어 슬래브의 길이가 긴 경우 슬래브에 처짐이 발생할 수 있다. 따라서 이 경우에는 상부현수장치(50)를 이용해 슬래브를 터널의 상부에 달아매게 된다. 이를 위해 먼저 상부고정구(52)를 터널 상부면(지붕면)에 고정한다. 상부고정구(52)는 터널 지붕면에 설치된 앵커볼트(41)를 이용해 고정하게 된다. 앵커볼트(41)는 터널 시공시 미리 설치되거나 터널 시공 후 설치될 수 있다. 상부고정구(52)를 고정한 다음 상부 아이부(541a)를 상부고정구(52)의 제4 고정판(522) 사이에 삽입하고 볼트로 제4 고정판(522)과 아이부(541a)를 관통시킨 다음 너트를 체결하여 상부고정구(52)에 지지수단(54)을 힌지 결합한다. 그리고 내측 세로부재의 상부에 설치된 제3 연결수단(33)에 하부 아이부(541a')를 삽입시키고 볼트를 관통시킨 다음 너트를 체결하여 제3 연결수단(33)에 지지수단(54)을 힌지 결합한다. 따라서 슬래브는 상부현수장치를 통해 터널의 상부에 매달리게 된다.
도 7은 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브 간의 이음방법을 설명하는 사시도 이다.
위와 같이 슬래브의 단부를 고정시키고 필요에 따라 슬래브를 터널 천장판에 달아매는 작업을 터널의 길이방향으로 반복적으로 진행함에 따라 슬래브의 설치가 완료된다. 이때, 인접하는 슬래브를 서로 연결하여 이들이 일체가 되도록 하여야 한다. 인접하는 슬래브의 연결은 도 7에 도시한 바와 같이 제1 연결수단(31)을 제2 연결수단(32)에 삽입하고 이들을 관통하도록 볼트를 끼운 다음 너트를 체결한다.
상술한 바와 같이 본 발명에서는 하나의 슬래브가 터널의 폭에 대응하도록 제작되어 터널에 볼트로 접합되고 터널의 길이방향으로 작업을 반복하면 슬래브의 설치가 완료된다. 따라서 볼트 접합만으로 설치가 완료되므로 시공이 간편하고 전체 공정 순서에 따라 후시공이 가능하며 다른 공정과 동시 진행도 가능하다. 또한 터널의 단면 변화에 대응이 용이하며 가시설이 필요 없어 시공공간 확보가 자유롭다. 또한 공장제작제품으로 품질관리가 용이할 뿐만 아니라 공기를 절감할 수 있고 부분 혹은 전체 교체가 가능하여 유지보수가 용이하다.
이상에서 본 발명을 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브를 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 A-A선을 따라 절단한 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브를 터널의 측벽에 고정하기 위한 측벽고정구를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브를 터널의 상부에 고정하기 위한 상부현수장치를 나타낸 일부분해 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 측벽고정구를 이용해 건식 풍도 슬래브를 터널 측벽에 고정한 상태를 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 상부현수장치를 이용해 건식 풍도 슬래브를 터널 상부에 고정하는 방법을 보여주는 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 건식 풍도 슬래브 간의 이음방법을 설명하는 사시도이다.
도 8은 환기방식에 따라 환기공간을 확보한 도로 터널 단면과 풍도 공간을 고려한 지하철 단선 터널 단면의 예를 나타낸 도면이다.

Claims (7)

  1. 강관 또는 형강으로 구성되는 복수의 가로부재와 세로부재를 격자형태로 교차시키고 부재상호 간을 접합하여 구성한 프레임과 상기 프레임의 상하면에 결합되는 복수의 경량패널로 구성되는 건식 풍도 슬래브와,
    터널 측벽에 부착되는 제1 고정판과, 상기 제1 고정판에 결합되고 프레임을 구성하는 세로부재의 단부가 삽입되어 힌지 결합할 수 있도록 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 제2 고정판으로 구성되는 복수의 측벽고정구를 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 프레임을 구성하는 최외측 세로부재 중 어느 하나의 세로부재 측면에는 인접하는 슬래브를 서로 연결하기 위한 복수의 제1 연결수단이 설치되고 다른 하나의 세로부재 측면에는 제1 연결수단과 결합되는 제2 연결수단이 설치된 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템.
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 프레임을 구성하는 내측 세로부재의 상면에는 슬래브를 터널 상부에 매달기 위한 복수의 제3 연결수단이 설치된 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템.
  4. 제3 항에 있어서,
    터널 상부벽에 부착되는 제3 고정판과, 상기 제3 고정판에 서로 이격되어 결합되는 한 쌍의 제4 고정판으로 구성되는 상부고정구와, 일단부가 제4 고정판과 힌지 결합되고 타단부가 상기 제3 연결수단에 힌지 결합되는 지지수단으로 구성되는 상부현수장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 지지수단은 볼트 삽입 구멍이 형성된 아이부와 나사홈이 가공된 너트부가 일체로 구성된 상부 및 하부 아이너트와, 양단부에 나사가 가공되어 상하부 아이너트의 너트부와 나사결합되는 지지봉으로 구성되는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브 시스템.
  6. 제1 고정판과, 상기 제1 고정판에 서로 이격되어 결합되는 한 쌍의 제2 고정판으로 구성된 측벽고정구를 터널의 측벽에 고정시키는 단계와,
    강관 또는 형강으로 구성되는 복수의 가로부재와 세로부재를 격자형태로 교차시키고 부재상호 간을 접합하여 구성한 프레임과 상기 프레임의 상하면에 결합되는 복수의 경량패널로 구성되는 건식 풍도 슬래브의 길이방향 단부를 측벽고정구에 고정시키는 단계와,
    상기 측벽고정구 고정단계와 건식 풍도 슬래브 고정단계를 터널의 길이방향 을 따라 반복하여 시행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브의 시공방법.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 건식 풍도 슬래브 고정단계 이후에,
    제3 고정판과 상기 제3 고정판에 서로 이격되어 결합되는 한 쌍의 제4 고정판으로 구성되는 상부고정구를 터널 상부벽에 고정시키고 지지수단의 일단부를 제4 고정판과 힌지 결합하고 타단부를 건식 풍도 슬래브에 힌지 결합하여 건식 풍도 슬래브를 터널 상부면에 달아매는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 건식 풍도 슬래브의 시공방법.
KR1020080059847A 2008-06-24 2008-06-24 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법 KR100886349B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080059847A KR100886349B1 (ko) 2008-06-24 2008-06-24 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080059847A KR100886349B1 (ko) 2008-06-24 2008-06-24 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100886349B1 true KR100886349B1 (ko) 2009-03-03

Family

ID=40697570

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080059847A KR100886349B1 (ko) 2008-06-24 2008-06-24 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100886349B1 (ko)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100942267B1 (ko) 2009-09-24 2010-03-02 (주)홍지디씨에스 터널 풍도슬래브용 내화성능 피에스씨 패널, 이의 제조방법 및 이를 이용한 풍도슬래브 시공방법
KR101033621B1 (ko) 2009-03-30 2011-05-11 삼성물산 주식회사 지하차도의 풍도 시공방법
KR101421787B1 (ko) 2012-02-24 2014-07-23 (주)비엔텍아이엔씨 경사진 풍도 슬래브에 급배기 덕트 면적확보를 위한 터널의 중앙 풍도 격벽 및 그 시공방법
KR101522504B1 (ko) * 2014-09-17 2015-05-21 (주) 에스와이씨 터널 풍도슬래브의 시공방법
KR101732254B1 (ko) * 2015-05-13 2017-05-04 (주)지승컨설턴트 내화 경량체 블럭을 갖는 복합형 풍도슬래브 패널의 제조방법 및 시공방법
KR101896292B1 (ko) * 2017-05-24 2018-09-11 주식회사 시티기술단 강재박스형 풍도슬래브 및 이의 시공방법
KR101968934B1 (ko) * 2018-05-25 2019-04-16 주식회사 시티기술단 강재합성 슬래브를 이용한 터널 풍도 및 이의 시공방법

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100421703B1 (ko) * 2001-02-10 2004-03-10 강남건영주식회사 스판크리트를 이용한 터널 통풍시설 구조물 및 그 설치공법

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100421703B1 (ko) * 2001-02-10 2004-03-10 강남건영주식회사 스판크리트를 이용한 터널 통풍시설 구조물 및 그 설치공법

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101033621B1 (ko) 2009-03-30 2011-05-11 삼성물산 주식회사 지하차도의 풍도 시공방법
KR100942267B1 (ko) 2009-09-24 2010-03-02 (주)홍지디씨에스 터널 풍도슬래브용 내화성능 피에스씨 패널, 이의 제조방법 및 이를 이용한 풍도슬래브 시공방법
KR101421787B1 (ko) 2012-02-24 2014-07-23 (주)비엔텍아이엔씨 경사진 풍도 슬래브에 급배기 덕트 면적확보를 위한 터널의 중앙 풍도 격벽 및 그 시공방법
KR101522504B1 (ko) * 2014-09-17 2015-05-21 (주) 에스와이씨 터널 풍도슬래브의 시공방법
KR101732254B1 (ko) * 2015-05-13 2017-05-04 (주)지승컨설턴트 내화 경량체 블럭을 갖는 복합형 풍도슬래브 패널의 제조방법 및 시공방법
KR101896292B1 (ko) * 2017-05-24 2018-09-11 주식회사 시티기술단 강재박스형 풍도슬래브 및 이의 시공방법
KR101968934B1 (ko) * 2018-05-25 2019-04-16 주식회사 시티기술단 강재합성 슬래브를 이용한 터널 풍도 및 이의 시공방법

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100886349B1 (ko) 건식 풍도 슬래브 시스템 및 그 시공방법
US7866636B1 (en) Stanchion base shoe support for railings
KR101522504B1 (ko) 터널 풍도슬래브의 시공방법
KR101108127B1 (ko) 방음패널의 보수가 용이한 방음벽
KR101633229B1 (ko) 프리캐스트 세그멘트를 이용한 터널 풍도 슬래브
DK2567035T3 (en) Development of improvements of building structures
KR20160094649A (ko) 터널 환기용 풍도 구조 및 그 시공 방법
KR20160133693A (ko) 내화 경량체 블럭을 갖는 복합형 풍도슬래브 패널의 제조방법 및 시공방법
JP7085382B2 (ja) 乾式床構造とその施工方法
KR102410766B1 (ko) 격벽분리형 피난대피통로의 시공이 가능한 가변형 시스템 거푸집 및 이를 이용한 격벽의 시공 방법
JP6971641B2 (ja) 橋梁用恒久足場
CN212689312U (zh) 一种装配式外挂墙板
JP2008297886A (ja) 鋼製高欄及び高欄の取り替え方法
KR102540836B1 (ko) 단일 결속수단의 사방결속브래킷을 통한 걸이식 교량 점검시설 시공방법
JP2000144641A (ja) 高架構造物足場兼用裏面板の施工方法
KR101293797B1 (ko) 비회전식 시공 및 파손시 교체가 가능한 풍도 슬래브의 시공방법
KR102058711B1 (ko) 터널의 분절형 풍도 슬래브 설치구조
JP6145380B2 (ja) 天井構造
KR101421787B1 (ko) 경사진 풍도 슬래브에 급배기 덕트 면적확보를 위한 터널의 중앙 풍도 격벽 및 그 시공방법
KR101374605B1 (ko) 방음터널 구조물
US3362122A (en) Construction of sub-ceilings
CN111219201B (zh) 一种与中板结合的地铁车站轨顶风道及其施工方法
US20110266174A1 (en) Method to replace an instrument case and replacement case therefor
JP5807883B1 (ja) 吊足場
KR20180106525A (ko) 프리캐스트 콘크리트와 철골 지붕 구조체가 결합된 방음 터널

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130225

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140224

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150224

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160818

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee