KR100882723B1 - 차량의 리어 패키지 트레이 모듈 - Google Patents

차량의 리어 패키지 트레이 모듈 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 리어 패키지 트레이 모듈에 관한 것으로, 본 발명의 일실시예는 리어 시트와 리어 글래스 사이에 설치되는 리어 섀시패널에 장착되되, 커튼 어셈블리, 스피커, 공기조화장치, 경고램프, 통신기기, 감지센서, 와이어링 중에서 선택된 하나 이상이 일체로 조립된 서브모듈 패널과, 서브모듈 패널의 상측에 리테이너 또는 볼트에 의해 분리 가능하게 체결되는 패키지 트레이 트림으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 패키지 트레이 모듈을 제공한다.
차량, 섀시패널, 트레이, 트림, 서브모듈, 패널,

Description

차량의 리어 패키지 트레이 모듈{REAR PACKAGE TRAY MODULE FOR AUTOMOBILE}
본 발명은 차량의 리어 패키지 트레이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 패키지 트레이 트림과 서브모듈 패널로 이루어지고 하나의 부품으로 모듈화된 리어 패키지 트레이 모듈에 관한 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 리어 패키지 트레이 패널(1)은 리어 섀시패널(2)에 패키지 트레이 트림(3)을 씌운 것으로, 리어 시트(4)와 리어 글래스(5) 사이에 설치되고, 커튼 어셈블리, 스피커, 공기조화 덕트, 각종 통신장비 등 다양한 종류의 기능성 부품이 여기에 구비되며, 이러한 부품들은 완성차 조립라인에서 조립된다.
따라서, 리어 섀시패널에 각종 부품들을 조립하기 위해 리테이너나 조립용 홀(hole)을 다수 형성함에 따라 제조공정이 복잡해지고, 각종 부품 조립에 따른 불편함과 작업시간이 증가하며, 다양한 옵션에 맞추어 부품들을 조립하는 과정에서 오조립에 의한 불량 발생의 여지도 있게 된다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 일실시예는 리어 시트와 리어 글래스 사이에 설치되는 리어 섀시패널에 장착되되, 커튼 어셈블리, 스피커, 공기조화장치, 경고램프, 통신기기, 감지센서, 와이어링 중에서 선택된 하나 이상이 일체로 조립된 서브모듈 패널과, 서브모듈 패널의 상측에 리테이너 또는 볼트에 의해 분리 가능하게 체결되는 패키지 트레이 트림으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 패키지 트레이 모듈과 관련된다.
본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 리어 시트와 리어 글래스 사이에 설치되는 리어 섀시패널에 장착되되, 커튼 어셈블리, 스피커, 공기조화장치, 경고램프, 통신기기, 감지센서, 와이어링 중에서 선택된 하나 이상이 일체로 조립된 서브모듈 패널과, 서브모듈 패널의 상측에 리테이너 또는 볼트에 의해 분리 가능하게 체결되는 패키지 트레이 트림으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 패키지 트레이 모듈이 제공된다.
본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 서브모듈 패널은 알루미늄 박판 또는 복합 합성수지 사출성형으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량의 리어 패키지 트레이 모듈은, 리어 섀시패널의 상측에 구비된 삽입홈의 외주면에 가장자리가 걸쳐지고, 서브모듈 패널에 구비되는 탭 또는 볼트에 의해 리어 섀시패널에 분리 가능하게 체결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 리어 섀시패널의 일측에는 기준홀이 마련되고, 서브모듈 패널에는 기준홀에 대응되는 기준핀이 구비되어, 리어 섀시패널과 서브모듈 패널의 조립방향을 가이드하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량의 리어 패키지 트레이 모듈에 의하면, 완성차 라인에서의 공정단축으로 부품조립의 불편함을 개선하고 작업시간을 단축할 수 있으며, 각종 부품과 사양 공용화에 따른 원가절감의 효과도 있다.
이하에서는 첨부된 도면의 바람직한 실시예를 들어 본 발명을 상세하게 설명한다. 도 1은 종래의 리어 패키지 트레이 패널 장착 구조, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 리어 패키지 트레이 모듈 장착 구조, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 리어 패키지 트레이 모듈의 설치 단면도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량의 리어 패키지 트레이 모듈은 도 2 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 리어 시트(300)와 리어 글래스(미도시) 사이에 설치되는 리어 섀시패널(100)에 장착된다.
여기서, 패키지 트레이 모듈(200)은 패키지 트레이 트림(210)과 서브모듈 패널(220)로 이루어지는데, 서브모듈 패널(220)은 자동차 경량화를 위해 알루미늄 박판이나 복합 합성수지로 사출성형되는 것이 바람직하며, 이 서브모듈 패널(220)에는 커튼 어셈블리(221), 스피커(222), 공기조화장치(223), 경고램프, 통신기기, 감지센서 및 이들의 기능을 위한 와이어링 등의 부품이 서브모듈 패널(220)과 일체로 조립되어 하나의 부품으로 모듈화된다.
따라서, 전술한 바와 같은 각종 부품이 조립된 서브모듈 패널(220)에 패키지 트레이 트림(210)이 부착되어 이루어지는 패키지 트레이 모듈(200)은, 조립되는 부품의 종류와 개수에 따라 다양한 옵션 사양별로 제작될 수 있다.
즉, 완성차 조립 라인에서는 조립하고자 하는 차량의 사양과 일치하는 패키지 트레이 모듈(200)을 간단히 장착함으로써, 종래 부품 조립에 소요되는 시간을 단축할 수 있고 오조립에 의한 불량을 방지할 수 있으며, 작업자의 불편을 개선할 수 있게 되는 것이다.
한편, 패키지 트레이 모듈(200)의 조립과 리어 섀시패널(100)에의 장착은 다음과 같이 이루어진다.
먼저, 서브모듈 패널(220)은 리테이너(220a) 또는 볼트에 의해 패키지 트레이 트림(210)과 분리가능하게 체결되고, 이렇게 이루어진 패키지 트레이 모듈(200)은 이후에 리어 섀시패널(100)에 체결된다.
이때, 리어 섀시패널(100)의 상측에 삽입홈(110)이 구비되고, 이 삽입홈(110)의 외주면에 패키지 트레이 모듈(200)의 가장자리가 걸쳐져서 서브모듈 패 널(220)에 구비되는 탭 또는 볼트(224) 등의 체결수단에 의해 체결되는 것이 바람직한데, 이 삽입홈(110)은 서브모듈 패널(220)에 조립된 각종 부품 특히, 스피커(222)와 같이 부피가 큰 부품의 설치공간을 확보하기 위함이다.
아울러, 리어 섀시패널(100)의 일측에 기준홀(120)을 마련하고, 서브모듈 패널(220)에는 이에 대응 결합되는 기준핀(225)을 구비하여, 패키지 트레이 모듈(200)과 리어 섀시패널(100)의 정확한 조립방향을 가이드하도록 하는 것이 바람직하다.
이때, 삽입홈(110)의 외주면을 따라 패키지 트레이 트림(210)과 리어 섀시패널(100)을 볼트 등의 체결수단으로 체결하는 것도 물론 가능하다.
본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 즉, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
도 1은 종래의 리어 패키지 트레이 패널 장착 구조.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 리어 패키지 트레이 모듈 장착 구조.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 리어 패키지 트레이 모듈의 설치 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 리어 섀시패널 110 : 삽입홈
120 : 기준홀 200 : 패키지 트레이 모듈
210 : 패키지 트레이 트림 220 : 서브모듈 패널
220a : 리테이너 221 : 커튼 어셈블리
222 : 스피커 223 : 공기조화장치
224 : 볼트 225 : 기준핀
300 : 리어 시트

Claims (4)

  1. 리어 시트(300)와 리어 글래스 사이에 설치되는 리어 섀시패널(100)에 장착되되, 커튼 어셈블리(221), 스피커(222), 공기조화장치(223), 경고램프, 통신기기, 감지센서, 와이어링 중에서 선택된 하나 이상이 일체로 조립된 서브모듈 패널(220)과, 상기 서브모듈 패널(220)의 상측에 리테이너(220a) 또는 볼트에 의해 분리 가능하게 체결되는 패키지 트레이 트림(210)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 패키지 트레이 모듈.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 서브모듈 패널(220)은 알루미늄 박판 또는 복합 합성수지 사출성형으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 패키지 트레이 모듈.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 리어 섀시패널(100)의 상측에 구비된 삽입홈(110)의 외주면에 가장자리가 걸쳐지고, 상기 서브모듈 패널(220)에 구비되는 탭 또는 볼트(224)에 의해 상기 리어 섀시패널(100)에 분리 가능하게 체결되는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 패키지 트레이 모듈.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 리어 섀시패널(100)의 일측에는 기준홀(120)이 마련되고, 상기 서브모듈 패널(220)에는 상기 기준홀(120)에 대응되는 기준핀(225)이 구비되어, 상기 리어 섀시패널(100)과 상기 서브모듈 패널(220)의 조립방향을 가이드하는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 패키지 트레이 모듈.
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