KR100880820B1 - Apparatus and method for filling and sealing fluid in shock absorber - Google Patents

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Abstract

본 발명은 쇽 업소버의 유체 봉입 방법 및 장치에 관한 것으로, 용접 작업을 필요로 하지 않으면서도 가스챔버에 가스를 주입하는 것이 가능하고 또한 피스톤 로드의 상단부에 상부 아이 및 상부 캡이 미리 결합된 상태에서 튜브 내에서 오일을 충전하여 밀봉하면서도 모토 튜브형 쇽 업소버의 기본 길이를 크게 하지 않게 할 수 있으므로, 가스 주입을 위한 공정이 간단하고 또한 쇽 업소버의 부품의 조립 작업이 간단하면서도 모토 튜브형 쇽 업소버가 차량 내에서 차지하는 부피가 감소되는 효과가 있다.The present invention relates to a method and a device for filling fluid in shock absorbers, and it is possible to inject gas into the gas chamber without the need for welding work, and the upper eye and the upper cap are pre-coupled to the upper end of the piston rod. By filling oil in the tube and sealing it, the base length of the moto tubular shock absorber can be avoided, so that the process for gas injection is simple and the assembly of shock absorber parts is simple, while the moto tubular shock absorber The volume occupied by is reduced.

유체 주입공 , 이탈 방지용 스토퍼, 유체 주입 노즐, 코킹부 Fluid injection hole, Stopper stopper, Fluid injection nozzle, Caulking part

Description

쇽 업소버의 유체 봉입 방법 및 장치{APPARATUS AND METHOD FOR FILLING AND SEALING FLUID IN SHOCK ABSORBER}APAPPARATUS AND METHOD FOR FILLING AND SEALING FLUID IN SHOCK ABSORBER}

도 1은 일반적인 모노 튜브형 쇽 업소버를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a typical mono tubular shock absorber.

도 2는 종래의 쇽 업소버의 오일 봉입 방법에 의해 쇽 업소버에 오일을 봉입하는 과정을 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view illustrating a process of encapsulating oil in a shock absorber by a conventional method of oil filling of a shock absorber.

도 3은 종래의 쇽 업소버의 오일 봉입 방법에 의해 쇽 업소버에 오일을 봉입하는 과정을 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view illustrating a process of encapsulating oil in a shock absorber by a conventional method of oil filling of a shock absorber.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 유체 봉입 장치를 도시한 도면이다.4 is a view showing a fluid filling device of the shock absorber according to an embodiment of the present invention.

도 5 내지 도 13은 본 발명에 따른 쇽 업소버의 유체 봉입 방법을 설명하기 위한 도면들이다.5 to 13 are views for explaining a fluid filling method of the shock absorber according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1 : 유체 주입공 10 : 쇽 업소버1 fluid injection hole 10 shock absorber

11 : 튜브 12 : 피스톤 로드11 tube 12 piston rod

13 : 피스톤 밸브 14 : 프리 피스톤13: piston valve 14: free piston

15 : 시일 조립체 16 : 상부 아이15 seal assembly 16 upper eye

17 : 상부 캡 110 : 이탈 방지용 스토퍼17: upper cap 110: stopper for separation

120 : 유체 주입 노즐 130 : 코킹부120: fluid injection nozzle 130: caulking portion

본 발명은 쇽 업소버의 유체 봉입 방법 및 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 모노 튜브형 쇽 업소버에서 튜브 내에 가스와 오일을 충전하여 밀봉하는 유체 봉입 방법 및 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method and apparatus for filling fluid in a shock absorber, and more particularly, to a fluid filling method and apparatus for filling and sealing gas and oil in a tube in a mono tubular shock absorber.

일반적으로, 차량용 쇽 업소버는 차체와 차축 사이에 설치되어 차량의 주행시 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키는 방진 및 완충 장치로서, 그 내부에는 감쇠력을 증대시킬 수 있도록 가스와 오일이 밀봉적으로 충전되어 있다.In general, a vehicle shock absorber is installed between the vehicle body and the axle to prevent vibration and shock received by the axle from the road surface while driving the vehicle to improve the ride comfort, and to the inside of the gas and oil to increase the damping force This seal is filled.

이러한 쇽 업소버는 그 구조에 따라서 오일 저장 튜브가 이중벽으로 구성되는 이중 튜브형(twin tube type)과 단일벽으로 구성되는 모노 튜브형(mono tube type)으로 구분된다.Such shock absorbers are classified into a twin tube type in which an oil storage tube consists of a double wall and a mono tube type consisting of a single wall according to the structure thereof.

특히, 모노 튜브형 쇽 업소버는 하나만의 튜브를 이용하므로 그 구조가 매우 단순하고 조립이 용이하다는 이점이 있다.In particular, since the mono-tubular shock absorber uses only one tube, its structure is very simple and easy to assemble.

이러한 모노 튜브형 쇽 업소버는 도 1에 예시적으로 도시되어 있다. 모노튜브형 쇽 업소버(10)는 단일의 튜브(11)와, 일단이 튜브(11)의 내측으로 삽입되고 타단이 튜브(11)의 상단부를 통해 외측으로 연장되는 피스톤 로드(12)와, 피스톤 로드(12)의 하단측에 설치되어 튜브(11)의 내부를 상부의 인장챔버(11a)와 하부의 압축챔버(11b)로 구획하며 그 몸체에는 인장챔버(11a)와 압축챔버(11b) 사이의 오일 유동을 위한 유로가 형성되어 있는 피스톤 밸브(13)와, 튜브(11)의 내부에 위치하여 상부의 압축챔버(11b)와 하부의 가스챔버(11c)를 구획하는 프리 피스톤(14)과, 튜브(11)의 상단부에 설치되어 피스톤 로드(12)를 슬라이딩 가능하게 지지하면서 튜브(11)의 상단부를 밀봉하는 시일 조립체(15)로 구성되어 있다. 시일 조립체(15)는 로드 가이드에 오일 시일이 결합된 것이다. 그리고, 피스톤 로드(12)의 상단부에는 상부 아이(16)가 결합되고, 상부 아이(16)의 바로 아래에는 상부 캡(17)이 결합된다.Such a mono tubular shock absorber is shown by way of example in FIG. 1. The monotube shock absorber 10 includes a single tube 11, a piston rod 12 having one end inserted into the tube 11 and the other end extending outward through an upper end of the tube 11, and a piston rod. It is installed at the lower end side of (12) to partition the inside of the tube 11 into the upper tension chamber (11a) and the lower compression chamber (11b), the body between the tension chamber (11a) and the compression chamber (11b) A piston valve 13 in which a flow path for oil flow is formed, a free piston 14 positioned inside the tube 11 and partitioning an upper compression chamber 11b and a lower gas chamber 11c; It is comprised by the seal assembly 15 which is provided in the upper end of the tube 11, and seals the upper end of the tube 11, while slidably supporting the piston rod 12. As shown in FIG. The seal assembly 15 is an oil seal coupled to the rod guide. The upper eye 16 is coupled to the upper end of the piston rod 12, and the upper cap 17 is coupled directly below the upper eye 16.

튜브(11) 내에서 프리 피스톤(14) 아래의 가스챔버(11c)에는 가스가 충전되고, 프리 피스톤(14) 위의 인장챔버(11a)와 압축챔버(11b)에는 오일이 충전된다.In the tube 11, gas is filled in the gas chamber 11c under the free piston 14, and oil is filled in the tension chamber 11a and the compression chamber 11b on the free piston 14.

가스챔버(11c)에 가스를 충전함에 있어서, 종래에는 튜브(11)의 하단부에 미리 가스 주입공을 형성하고, 튜브(11) 내에 프리 피스톤(14)을 삽입한 상태에서 튜브(11)의 하단부의 가스 주입공을 통해 가스챔버(11c)에 가스를 주입하되 튜브(11)의 상단부를 막아, 아래에 가스가 충전된 상태의 프리 피스톤(14)이 튜브(11)의 상단부 위로 빠지지 않게 한 다음, 가스 주입공을 용접하여 가스챔버(11c)를 밀봉하였다.In filling gas into the gas chamber 11c, a gas injection hole is formed in the lower end of the tube 11 in advance, and the lower end of the tube 11 is inserted with the free piston 14 inserted into the tube 11. Inject gas into the gas chamber 11c through the gas injection hole of the gas chamber 11c so as to block the upper end of the tube 11 so that the free piston 14 with the gas filled thereon does not fall over the upper end of the tube 11. The gas injection hole was welded to seal the gas chamber 11c.

그러나, 이러한 종래의 가스 봉입 방법은, 가스 주입공을 용접하는 공정을 거쳐야 하므로, 용접 작업시 슬러지가 발생할 뿐만 아니라 용접 작업 후 용접 부위를 수냉하는 작업이 번거로운 문제가 있다.However, such a conventional gas encapsulation method has to go through the process of welding the gas injection hole, there is a problem that not only sludge is generated during the welding operation but also water cooling the welding site after the welding operation.

또한, 프리 피스톤(14) 위의 인장챔버(11a)와 압축챔버(11b)에 오일을 충전할 때, 종래에는, 피스톤 로드(12)의 하단부가, 아래에 가스를 충전된 상태의 프리 피스톤(14)을 그 원하는 위치까지 밀어 하강시켜 튜브(11) 내부의 공간을 확보하면서 오일을 충전하였다.When the oil is filled in the tension chamber 11a and the compression chamber 11b on the free piston 14, conventionally, the lower end of the piston rod 12 has a free piston (with a gas filled therein). 14) was pushed down to the desired position to fill the oil while securing a space inside the tube 11.

모노 튜브형 쇽 업소버의 기본 길이는 프리 피스톤이 오일 충전을 위해 밀려 하강한 위치에 따라 결정된다. 예를 들어, 피스톤 로드(12)가 프리 피스톤(14)을 도 2에 도시된 바와 같이 깊게 하강시켜 오일을 충전하면, 피스톤 로드(12)가 튜브(11)와 중첩하는 부분이 상대적으로 많으므로 쇽 업소버의 기본 길이가 작아지게 되고, 피스톤 로드(12)가 프리 피스톤(14)을 도 3에 도시된 바와 같이 얕게 하강시켜 오일을 충전하면, 피스톤 로드(12)가 튜브(11)와 중첩하는 부분이 상대적으로 적으므로 쇽 업소버의 기본 길이가 커지게 된다.The basic length of the mono tubular shock absorber is determined by the position where the free piston is pushed down for oil filling. For example, when the piston rod 12 lowers the free piston 14 deeply as shown in FIG. 2 to fill the oil, the piston rod 12 overlaps the tube 11 relatively much. 기본 The basic length of the shock absorber becomes small, and when the piston rod 12 lowers the free piston 14 shallowly as shown in FIG. 3 to fill the oil, the piston rod 12 overlaps the tube 11. The relatively small portion increases the shock absorber's basic length.

그런데, 피스톤 로드(12) 상에 끼워진 시일 조립체(15)는, 튜브(11)의 내부 공간에 오일을 충전할 때에는 튜브(11)의 상부 외부에 위치하고, 튜브(11)의 내부 공간에 오일이 충전된 다음에 튜브(11) 내로 삽입된다. 여기에서, 시일 조립체(15)는 시일 조립체 삽입 유닛(미도시)에 의해 튜브(11) 내로 삽입되는데, 피스톤 로드(12) 상에 끼워진 시일 조립체(15)를 하강시켜 튜브(11) 내로 삽입하기 위해서는, 시일 조립체 삽입 유닛이 튜브(11)의 상부에서 피스톤 로드(12)에 밀접하게 근접하여야만 한다.By the way, the seal assembly 15 fitted on the piston rod 12 is located outside the upper part of the tube 11 when oil is filled in the inner space of the tube 11, and oil is contained in the inner space of the tube 11. After filling it is inserted into the tube 11. Here, the seal assembly 15 is inserted into the tube 11 by a seal assembly insertion unit (not shown), which lowers and inserts the seal assembly 15 fitted on the piston rod 12 into the tube 11. In order for the seal assembly insertion unit to be in close proximity to the piston rod 12 at the top of the tube 11.

그러나, 상단부에 상부 아이(16) 및 상부 캡(17)이 결합된 상태의 피스톤 로드(12)가 도 2에서와 같이 깊게 하강하면, 피스톤 로드(12)의 상단부에 결합된 상부 캡(17)과 튜브(11)의 상단부와의 간격이 좁게 되므로 시일 조립체 삽입 유닛이 작업할 공간이 확보되지 못하게 된다.However, when the piston rod 12 with the upper eye 16 and the upper cap 17 coupled to the upper end descends deeply as shown in FIG. 2, the upper cap 17 coupled to the upper end of the piston rod 12. Since the distance between the upper end of the tube 11 and the narrower it is not possible to secure the space for the seal assembly insertion unit to work.

따라서, 종래에는 도 3에서와 같이 피스톤 로드(12)가 얕게 하강하여 피스톤 로드(12)의 상단부에 결합된 상부 캡(17)과 튜브(11)의 상단부와의 간격을 넓게 하여 시일 조립체 삽입 유닛이 작업할 공간을 확보하였지만, 이 경우 전술한 바와 같이 쇽 업소버의 기본 길이가 커지게 되는 문제점이 있다.Therefore, in the related art, as shown in FIG. 3, the piston rod 12 descends shallowly to widen the gap between the upper cap 17 coupled to the upper end of the piston rod 12 and the upper end of the tube 11, thereby inserting the seal assembly. Although the space to work is secured, in this case, there is a problem in that the basic length of the shock absorber becomes large as described above.

이와 달리, 피스톤 로드(12)에 상부 아이(16) 및 상부 캡(17)가 결합되지 않은 상태에서는 피스톤 로드(12)가 도 2의 위치까지 깊게 하강하더라도 시일 조립체 삽입 유닛이 피스톤 로드(12)에 밀접하게 근접할 수 있으므로, 상부 아이(16) 및 상부 캡(17)과 결합하지 않은 상태의 피스톤 로드(12)를 튜브(11) 내에 삽입하여 피스톤 로드(12)를 도 2의 위치까지 깊게 하강시켜 오일을 충전한 다음 시일 조립체(15) 내에 삽입함으로써 쇽 업소버의 기본 길이를 작게 할 수 있는 방법이 있기는 하나, 튜브(11) 내에서 비고정식으로 삽입된 피스톤 로드(12)의 상단부에 상부 아이(16)와 상부 캡(17)을 결합하기 위해서는 피스톤 로드(12)를 고정시켜서 작업해야 하므로 피스톤 로드(12)를 고정하기 위한 수단이 별도로 필요하고 이에 따른 조립 작업이 복잡하고 번거로운 문제점이 있다.On the contrary, in the state where the upper eye 16 and the upper cap 17 are not coupled to the piston rod 12, the seal assembly insertion unit is connected to the piston rod 12 even if the piston rod 12 is lowered to the position of FIG. It may be in close proximity to, so that the piston rod 12 in the tube 11 without engaging the upper eye 16 and the upper cap 17 is inserted into the tube 11 to deepen the piston rod 12 to the position of FIG. 2. Although there is a way to reduce the basic length of the shock absorber by lowering it, filling it with oil, and then inserting it into the seal assembly 15, the upper end of the piston rod 12 which is unfixedly inserted in the tube 11 is provided. In order to couple the upper eye 16 and the upper cap 17, the piston rod 12 needs to be fixed and work. Therefore, a means for fixing the piston rod 12 is required separately, and the assembly work is complicated and cumbersome. There All.

따라서, 본 발명은, 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 용접 작업을 필요로 하지 않으면서도 가스챔버에 가스를 주입하는 것이 가능하고 또한 피스톤 로드의 상단부에 상부 아이 및 상부 캡이 미리 결합된 상태에서 튜브 내에서 오일을 충전하여 밀봉하면서도 모노 튜브형 쇽 업소버의 기본 길이를 크게 하지 않는 유체 봉입 방법 및 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is to solve the problems of the prior art, it is possible to inject gas into the gas chamber without the need for welding work, and the upper eye and the upper cap is pre-coupled to the upper end of the piston rod It is an object of the present invention to provide a fluid encapsulation method and apparatus which fills and seals oil in a tube in a state but does not increase the basic length of the mono tubular shock absorber.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 단일의 튜브의 내부에 피스톤 로드와 피스톤 밸브와 프리 피스톤과 시일 조립체를 포함하는 모노 튜브형 쇽 업소버에 유체를 봉입하는 방법으로서, 상기 피스톤 로드의 상단부에 상부 아이 및 상부 캡을 미리 결합하는 단계와, 상기 튜브의 상단부 부근의 측면에 유체 주입공을 미리 형성하는 단계와, 상기 튜브의 상단부에 상기 프리 피스톤을 끼워 상기 튜브의 상단부를 밀봉하되 상기 프리 피스톤의 측면이 상기 유체 주입공을 막지 않는 상태에서 상기 프리 피스톤의 위치를 일시적으로 고정하는 단계와, 상기 유체 주입공을 통해 상기 튜브 내로 가스를 주입하는 단계와, 상기 프리 피스톤을 아래로 밀어 상기 프리 피스톤의 측면이 상기 유체 주입공을 막은 상태에서 상기 프리 피스톤이 상기 튜브의 상단부 위로 빠지지 않도록 상기 튜브의 상단부에서 상기 프리 피스톤의 상방향 이동을 저지하는 단계와, 상기 프리 피스톤을 상기 유체 주입공의 아래로 미는 단계와, 상기 튜브의 상단부에 상기 시일 조립체를 끼워 상기 튜브의 상단부를 밀봉하되 상기 시일 조립체의 측면이 상기 유체 주입공을 막지 않는 상태에서 상기 시일 조립체의 위치를 일시적으로 고정하는 단계와, 상기 유체 주입공을 통해 상기 시일 조립체와 상기 프리 피스톤 사이의 공간으로부터 공기를 빼내어 상기 공간을 진공으로 만든 다음 상기 공간 내로 고압의 오일을 주입하는 단계와, 상기 시일 조립체를 아래로 밀어 상기 시일 조립체의 측면이 상기 유체 주입공을 막은 상태에서 상기 시일 조립체의 위치를 영구적으로 고정하는 단계를 포함하는 것을 특 징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a method for enclosing a fluid in a mono tubular shock absorber comprising a piston rod, a piston valve, a free piston and a seal assembly in a single tube, the upper end of the piston rod. Pre-joining the upper eye and the upper cap, forming a fluid injection hole in a side near the upper end of the tube in advance, and inserting the free piston in the upper end of the tube to seal the upper end of the tube, wherein the free piston Temporarily fixing the position of the free piston in a state in which the side of the fluid injection hole does not block, injecting gas into the tube through the fluid injection hole, and pushing the free piston downward to free the With the side of the piston blocking the fluid injection hole, the free piston is the upper end of the tube Inhibiting upward movement of the free piston at the upper end of the tube, pushing the free piston down the fluid injection hole, and inserting the seal assembly at the upper end of the tube so that the upper end of the tube does not fall out; And temporarily fix the position of the seal assembly while the side of the seal assembly does not block the fluid injection hole; and through the fluid injection hole, air is discharged from the space between the seal assembly and the free piston. Extracting the space into a vacuum and then injecting high pressure oil into the space, and pushing the seal assembly down to permanently fix the position of the seal assembly with the side of the seal assembly blocking the fluid injection hole. It is characterized by including the step to do.

또한, 본 발명은, 단일의 튜브의 내부에 피스톤 로드와 피스톤 밸브와 프리 피스톤과 시일 조립체를 포함하는 모노 튜브형 쇽 업소버에 유체를 봉입하는 장치로서, 상기 튜브의 상단부 위에서 상기 프리 피스톤 또는 시일 조립체와 접촉하도록 이동가능한 좌우 한 쌍의 이탈 방지용 스토퍼와, 상기 튜브의 측면에 형성된 유체 주입공에 밀봉적으로 삽입되도록 이동가능한 유체 주입 노즐과, 상기 튜브를 내측으로 코킹하도록 이동가능한 코킹부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention also relates to a device for enclosing a fluid in a mono tubular shock absorber comprising a piston rod, a piston valve, a free piston, and a seal assembly in a single tube, wherein the free piston or seal assembly is provided on an upper end of the tube. A pair of left and right departure prevention stoppers movable to contact each other, a fluid injection nozzle movable to be sealedly inserted into a fluid injection hole formed on the side of the tube, and a caulking portion movable to caulk the tube inwardly. It is done.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 유체 봉입 장치를 개략적으로 도시한 구성도이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 쇽 업소버의 유체 봉입 장치는 이탈 방지용 스토퍼(110)와 유체 주입 노즐(120)과 코킹부(130)를 포함한다.Figure 4 is a schematic diagram showing a fluid filling device of the shock absorber according to an embodiment of the present invention. As shown, the fluid sealing device of the shock absorber according to the present embodiment includes a stopper stop for preventing departure 110, the fluid injection nozzle 120 and the caulking unit 130.

본 발명에 적용되는 쇽 업소버는 종래기술에서 기술된 쇽 업소버와 동일한 것으로서, 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 동일한 부재번호를 사용하기로 한다.The shock absorber applied to the present invention is the same as the shock absorber described in the prior art, and the same member number will be used for the same configuration as the prior art.

이탈 방지용 스토퍼(110)는, 좌우 한 쌍으로 이루어져 있으며, 튜브(11)의 좌우 양측에서 좌우로 이동가능하게 설치되어 있으므로, 튜브(11)의 상단부 위에서 프리 피스톤(14) 또는 시일 조립체(15)와 접촉하여 프리 피스톤(14) 또는 시일 조립체(15)의 위치를 고정한다.The anti-separation stopper 110 is constituted by a pair of left and right, and is provided to be movable from side to side in the left and right sides of the tube 11, so that the free piston 14 or the seal assembly 15 is disposed on the upper end of the tube 11. In contact with the free piston 14 or the seal assembly 15 to fix the position.

이러한 이탈 방지용 스토퍼(110)가 튜브(11) 상단부 위에서 프리 피스톤(14)과 접촉하여 프리 피스톤(14)의 위치를 고정할 때에는 튜브(11)의 상단부 위로 밀접하게 이동하여 튜브(11)의 상단부를 막는다. 이에 의해, 아래에 가스가 충전된 상태의 프리 피스톤(14)은 튜브(11)의 상단부 위로 빠지지 않게 되어 그 상방향 이동이 저지된다.When the release preventing stopper 110 is in contact with the free piston 14 on the upper end of the tube 11 to fix the position of the free piston 14, the stopper 110 moves closely over the upper end of the tube 11 to form the upper end of the tube 11. To prevent. Thereby, the free piston 14 in the state filled with gas below does not fall out on the upper end of the tube 11, and its upward movement is prevented.

또한, 이탈 방지용 스토퍼(110)가 튜브(11)의 상단부 위에서 시일 조립체(15)와 접촉하여 시일 조립체(15)의 위치를 고정할 때에는 튜브(11)의 상단부 위로 밀접하게 이동하여 튜브(11)의 상단부에 끼워진 시일 조립체(15)의 측면을 파지한다. 이에 의해, 튜브(11)의 상단부를 밀봉한 상태의 시일 조립체(15)의 위치가 일시적으로 고정된다.In addition, when the release preventing stopper 110 contacts the seal assembly 15 on the upper end of the tube 11 to fix the position of the seal assembly 15, the stopper 110 moves closely over the upper end of the tube 11 to allow the tube 11 to be fixed. The side of the seal assembly 15 fitted to the upper end of the grip is held. Thereby, the position of the seal assembly 15 in the state which sealed the upper end part of the tube 11 is temporarily fixed.

좌우 한 쌍의 이탈 방지용 스토퍼(110)의 각각에는 스토퍼(110)를 좌우로 이동시키기 위한 유압 실린더(111)가 연결되어 있다.A hydraulic cylinder 111 for moving the stopper 110 from side to side is connected to each of the pair of left and right departure prevention stoppers 110.

본 발명에서는 튜브(11)의 측면에 유체 주입공(1)이 미리 형성된다.In the present invention, the fluid injection hole 1 is formed in the side of the tube 11 in advance.

유체 주입 노즐(120)은, 튜브(11)의 일측에서 좌우로 이동가능하게 설치되어 있으므로, 튜브(11)의 측면에 형성된 유체 주입공(1)에 밀봉적으로 삽입된다. 유체 주입 노즐(120)에는 유체 주입 노즐(120)을 좌우로 이동시키기 위한 유압 실린더(121)가 연결되어 있다. 또한, 유체 주입 노즐(120)에는 가스 공급 장치, 진공 펌프 또는 오일 공급 장치가 선택적으로 연결되어 있다. 가스 공급 장치는 가스 저장 탱크와 압축기 등을 포함하고, 오일 공급 장치는 오일 저장 탱크와 압축기 등을 포함한다. 진공 펌프와 오일 공급 장치는 공지의 기술 구성이므로 본 명세서에 서는 이에 대해서 더 이상 상세하게 설명하지 않기로 한다.Since the fluid injection nozzle 120 is installed to be movable from side to side on one side of the tube 11, the fluid injection nozzle 120 is sealedly inserted into the fluid injection hole 1 formed on the side surface of the tube 11. A hydraulic cylinder 121 for moving the fluid injection nozzle 120 from side to side is connected to the fluid injection nozzle 120. In addition, a gas supply device, a vacuum pump or an oil supply device is selectively connected to the fluid injection nozzle 120. The gas supply device includes a gas storage tank, a compressor, and the like, and the oil supply device includes an oil storage tank, a compressor, and the like. Since the vacuum pump and the oil supply device are well-known technical configurations, they will not be described in detail herein.

코킹부(130)는, 튜브(11)의 둘레에서 좌우로 이동가능하게 설치되어 있으므로, 유체 주입공(1)의 바로 위쪽의 튜브(11)를 내측으로 코킹한다. 코킹부(130)에는 코킹부(130)를 좌우로 이동시키기 위한 유압 실린더(131)가 연결되어 있다.Since the caulking unit 130 is provided to be movable from side to side around the tube 11, the caulking unit 130 cocks the tube 11 immediately above the fluid injection hole 1 to the inside. The caulking unit 130 is connected to the hydraulic cylinder 131 for moving the caulking unit 130 to the left and right.

본 발명에서는 전술한 쇽 업소버의 유체 봉입 장치를 이용하여 다음과 같은 공정을 거쳐 쇽 업소버에 가스와 오일을 충전하여 밀봉한다.In the present invention, the gas shock absorber is sealed by filling the shock absorber through the following process using the above-described fluid filling device of the shock absorber.

먼저, 쇽 업소버(10)의 튜브(11) 내에 가스와 오일을 충전하기 전에, 피스톤 로드(12)의 상단부에 상부 아이(16) 및 상부 캡(17)을 미리 결합하고, 튜브(11)의 상단부 부근의 측면에 유체 주입공(1)을 미리 형성한다. 여기에서, 유체 주입공(1)은 튜브(11)의 상단부로부터 프리 피스톤(14)의 길이보다 짧은 거리의 튜브(11)의 측면에 형성된다.First, before filling the gas and oil in the tube 11 of the shock absorber 10, the upper eye 16 and the upper cap 17 are previously joined to the upper end of the piston rod 12, and the The fluid injection hole 1 is formed in advance on the side surface near the upper end. Here, the fluid injection hole 1 is formed in the side surface of the tube 11 shorter than the length of the free piston 14 from the upper end of the tube 11.

다음, 도 5에 도시된 바와 같이, 튜브(11)의 상단부에 프리 피스톤(14)을 끼워 튜브(11)의 상단부를 밀봉한다. 여기에서, 프리 피스톤(14)의 측면이 유체 주입공(1)을 막지 않도록 해야 하는데, 프리 피스톤(14)의 상부 일부가 튜브(11)의 상단부 위로 약간 빠져나오도록 프리 피스톤(14)을 튜브(11)의 상단부에 끼운 상태에서 프리 피스톤(14)의 위치를 일시적으로 고정하면 된다. 여기에서, 프리 피스톤(14)을 하강시켜 튜브(11) 내로 삽입하여 그 위치를 일시적으로 고정하는 프리 피스톤 삽입 유닛은 공지의 기술이므로 본 명세서에서는 이에 대해 더 이상 상세하게 설명하지 않기로 한다.Next, as shown in FIG. 5, the free piston 14 is fitted to the upper end of the tube 11 to seal the upper end of the tube 11. Here, the side of the free piston 14 should not obstruct the fluid injection hole 1, the free piston 14 is the tube so that the upper portion of the free piston 14 slightly exits the upper end of the tube 11 What is necessary is just to temporarily fix the position of the free piston 14 in the state fitted to the upper end part of (11). Here, the free piston insertion unit for lowering the free piston 14 and inserting it into the tube 11 to temporarily fix the position thereof is a well-known technique and thus will not be described in detail herein.

다음, 도 6에 도시된 바와 같이, 유체 주입 노즐(120)을 유체 주입공(1) 내 에 밀봉적으로 삽입되게 이동시켜서 유체 주입공(1)을 통해 튜브(11) 내로 비활성 가스를 주입한다. 도 6에서는 편의상 한쪽의 코킹부(130)에 대한 도시를 생략하였다.Next, as shown in FIG. 6, an inert gas is injected into the tube 11 through the fluid injection hole 1 by moving the fluid injection nozzle 120 to be sealedly inserted into the fluid injection hole 1. . In FIG. 6, the illustration of one caulking unit 130 is omitted for convenience.

다음, 도 7에 도시된 바와 같이, 프리 피스톤(14)을 튜브(11)의 상단부 아래로 밀어 넣은 상태에서 이탈 방지용 스토퍼(110)를 튜브(11)의 상단부 위로 밀접하게 이동시켜 튜브(11)의 상단부를 막아, 아래에 가스가 충전된 상태의 프리 피스톤(14)이 튜브(11)의 상단부 위로 빠지지 않게 하여 튜브(11)의 상단부에서 프리 피스톤(14)의 상방향 이동을 저지한다. 여기에서, 유체 주입공(1)이 튜브(11)의 상단부로부터 프리 피스톤(14)의 길이보다 짧은 거리의 튜브(11)의 측면에 형성되어 있으므로, 프리 피스톤(14)의 상면이 튜브(11)의 상단부와 동일한 높이에 위치한 상태에서 프리 피스톤(14)의 상방향 이동이 저지되면, 프리 피스톤(14)의 측면이 유체 주입공(1)을 막게 된다.Next, as shown in FIG. 7, in the state where the free piston 14 is pushed under the upper end of the tube 11, the release preventing stopper 110 is moved closely over the upper end of the tube 11 to display the tube 11. The upper end of the tube is blocked so that the free piston 14 in a state filled with gas below does not fall over the upper end of the tube 11, thereby preventing the upward movement of the free piston 14 from the upper end of the tube 11. Here, since the fluid injection hole 1 is formed in the side surface of the tube 11 shorter than the length of the free piston 14 from the upper end of the tube 11, the upper surface of the free piston 14 is the tube 11 When the upward movement of the free piston 14 is prevented while being positioned at the same level as the upper end of the), the side surface of the free piston 14 blocks the fluid injection hole 1.

다음, 도 8에 도시된 바와 같이, 하단측에 피스톤 밸브(13)가 설치된 피스톤 로드(12)를 튜브(11) 내로 삽입하여 그 하단부가 프리 피스톤(14)을 유체 주입공(1)의 아래로 민다. 여기에서, 피스톤 로드(12)를 하강시켜 튜브(11) 내로 삽입하는 피스톤 로드 삽입 유닛은 공지의 기술이므로 본 명세서에서는 이에 대해 더 이상 상세하게 설명하지 않기로 한다.Next, as shown in FIG. 8, the piston rod 12 having the piston valve 13 installed at the lower end is inserted into the tube 11, and the lower end thereof has the free piston 14 below the fluid injection hole 1. Push to Here, since the piston rod insertion unit for lowering the piston rod 12 and inserting the tube rod 12 into the tube 11 is a well-known technique, it will not be described in detail herein.

다음, 도 9에 도시된 바와 같이, 튜브(11)의 상단부에 시일 조립체(15)를 끼워 시일 조립체(15)가 튜브(11)의 상단부를 밀봉하게 한다. 이와 동시에, 이탈 방지용 스토퍼(110)를 튜브(11)의 상단부 위로 밀접하게 이동시켜 이탈 방지용 스토 퍼(110)가 튜브(11)의 상단부에 끼워진 시일 조립체(15)의 측면을 파지하여, 튜브(11)의 상단부를 밀봉한 상태의 시일 조립체(15)의 위치를 일시적으로 고정한다. 시일 조립체(15)의 측면에는 이탈 방지용 스토퍼(110)의 단부가 끼워지도록 홈(15a)이 형성되어 있다. 여기에서, 시일 조립체(15)의 상부 일부가 튜브(11)의 상단부 위로 약간 빠져나오도록 시일 조립체(15)를 튜브(11)의 상단부에 끼우면 이탈 방지용 스토퍼(110)가 시일 조립체(15)의 측면을 파지할 수 있다. 이때, 시일 조립체(15)가 유체 주입공(1)을 막지 않도록 시일 조립체(15)의 위치를 조절한다. 여기에서, 피스톤 로드(12) 상에 끼워진 시일 조립체(15)를 하강시켜 튜브(11)의 상단부에 끼우는 시일 조립체 삽입 유닛은 공지의 기술이므로 본 명세서에서는 이에 대해 더 이상 상세하게 설명하지 않기로 한다.Next, as shown in FIG. 9, the seal assembly 15 is fitted to the upper end of the tube 11 so that the seal assembly 15 seals the upper end of the tube 11. At the same time, the departure prevention stopper 110 is moved closely over the upper end of the tube 11 so that the departure prevention stopper 110 is gripped by the side of the seal assembly 15 fitted to the upper end of the tube 11, thereby forming a tube ( The position of the seal assembly 15 in the state which sealed the upper end of 11) is temporarily fixed. A groove 15a is formed on the side of the seal assembly 15 so that the end portion of the separation preventing stopper 110 is fitted. Here, when the seal assembly 15 is inserted into the upper end of the tube 11 so that the upper part of the seal assembly 15 slightly exits the upper end of the tube 11, the release preventing stopper 110 of the seal assembly 15 is removed. The sides can be gripped. At this time, the position of the seal assembly 15 is adjusted so that the seal assembly 15 does not block the fluid injection hole 1. Here, since the seal assembly insertion unit which lowers the seal assembly 15 fitted on the piston rod 12 and fits the upper end of the tube 11 is a well-known technique, it will not be described in detail herein.

다음, 도 10에 도시된 바와 같이, 유체 주입 노즐(120)을 유체 주입공(1) 내에 밀봉적으로 삽입되게 이동시켜서 유체 주입공(1)을 통해 시일 조립체(15)와 프리 피스톤(14) 사이의 공간으로부터 공기를 빼내어 상기 공간을 진공으로 만든다. 이때, 전술한 바와 같이, 유체 주입 노즐(120)에 선택적으로 연결된 진공 펌프에 의해 상기 공간이 진공으로 됨을 알 수 있을 것이다. 도 10에서는 편의상 한쪽의 코킹부(130)에 대한 도시를 생략하였다.Next, as shown in FIG. 10, the fluid injection nozzle 120 is moved to be sealedly inserted into the fluid injection hole 1 so that the seal assembly 15 and the free piston 14 through the fluid injection hole 1. Air is drawn out of the space in between to make the space vacuum. In this case, as described above, it will be appreciated that the space is vacuumed by a vacuum pump selectively connected to the fluid injection nozzle 120. In FIG. 10, the illustration of one caulking unit 130 is omitted for convenience.

다음, 도 11에 도시된 바와 같이, 유체 주입 노즐(120)로부터 유체 주입공(1)을 통해 시일 조립체(15)와 프리 피스톤(14) 사이의 공간 내로 고압의 오일을 주입한다. 이때, 전술한 바와 같이, 유체 주입 노즐(120)에 선택적으로 연결된 오일 공급 장치에 의해 상기 공간이 고압의 오일로 충전됨을 알 수 있을 것이다. 여 기에서, 시일 조립체(15)가 위치 고정된 상태이므로 유체 주입공(1) 내로 오일을 고압으로 주입함에 따라 프리 피스톤(14)이 하강하는데, 프리 피스톤(14)이 원하는 위치에 도달할 때까지 계속해서 고압의 오일을 주입한다. 도 11에서는 편의상 한쪽의 코킹부(130)에 대한 도시를 생략하였다.Next, as shown in FIG. 11, high pressure oil is injected from the fluid injection nozzle 120 into the space between the seal assembly 15 and the free piston 14 through the fluid injection hole 1. In this case, as described above, it will be appreciated that the space is filled with high pressure oil by an oil supply device selectively connected to the fluid injection nozzle 120. Here, since the seal assembly 15 is in a fixed position, the free piston 14 is lowered by injecting oil at a high pressure into the fluid injection hole 1, when the free piston 14 reaches the desired position. Continue to add oil at high pressure. In FIG. 11, the illustration of one caulking unit 130 is omitted for convenience.

이렇게 튜브(11)의 상단부에 위치 고정된 시일 조립체(15)와 아래에 가스가 충전된 상태의 프리 피스톤(14) 사이의 공간 내로 고압의 오일을 주입하게 되면, 프리 피스톤(14)이 그 아래의 가스 챔버(11c)에 봉입된 가스의 압력을 이기고 밀리므로 프리 피스톤(14)을 피스톤 로드(12)의 하단부에 의해 밀지 않고도 원하는 위치까지 하강시킬 수 있게 되는 것이다. 따라서, 본 발명에 의하면, 피스톤 로드(12)를 튜브(11) 내로 깊게 삽입할 필요가 없어 피스톤 로드(12)의 상단부에 결합된 상부 캡(17)과 튜브(11)의 상단부와의 간격이 넓게 되므로 시일 조립체 삽입 유닛이 작업할 공간을 확보하게 된다.When high pressure oil is injected into the space between the seal assembly 15 positioned at the upper end of the tube 11 and the free piston 14 in a gas-filled state below, the free piston 14 is below it. Since the pressure of the gas enclosed in the gas chamber 11c is pushed back, the free piston 14 can be lowered to a desired position without being pushed by the lower end of the piston rod 12. Therefore, according to the present invention, it is not necessary to insert the piston rod 12 deeply into the tube 11 so that the gap between the upper cap 17 and the upper end of the tube 11 coupled to the upper end of the piston rod 12 This makes the seal assembly insertion unit a space for work.

다음, 프리 피스톤(14)이 원하는 위치에 도달한 후에, 도 12에 도시된 바와 같이, 시일 조립체(15)의 측면이 유체 주입공(1)을 막도록 시일 조립체(15)를 아래로 밀어 하강시킨다. 이때에도, 시일 조립체(15)는 시일 조립체 삽입 유닛에 의해 하강됨을 알 수 있을 것이다.Next, after the free piston 14 reaches the desired position, as shown in FIG. 12, the seal assembly 15 is pushed down so that the side of the seal assembly 15 blocks the fluid injection hole 1. Let's do it. Again, it will be appreciated that the seal assembly 15 is lowered by the seal assembly insertion unit.

다음, 도 13에 도시된 바와 같이 코킹부(130)를 튜브(11)의 둘레에서 튜브(11)의 중심 방향으로 이동시켜 시일 조립체(15)의 측면이 유체 주입공(1)을 막은 상태의 시일 조립체(15)의 측면에 중첩하는 튜브(11)를 내측으로 코킹한다. 이에 의해, 튜브(11) 내에서의 시일 조립체(15)의 위치가 영구적으로 고정된다.Next, as shown in FIG. 13, the caulking unit 130 is moved from the circumference of the tube 11 toward the center of the tube 11 so that the side surface of the seal assembly 15 blocks the fluid injection hole 1. The tube 11 that overlaps the side of the seal assembly 15 is caulked inward. Thereby, the position of the seal assembly 15 in the tube 11 is permanently fixed.

이상에서는 본 발명이 특정 실시예를 중심으로 하여 설명되었지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술분야에서 있을 수 있으며, 따라서, 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어져야 한다.While the invention has been described above with reference to specific embodiments, various modifications, changes or modifications may be made in the art within the spirit and scope of the appended claims, and thus, the foregoing description and drawings It should be construed as illustrating the present invention rather than limiting the technical spirit of the present invention.

전술한 바와 같이, 본 발명의 쇽 업소버의 유체 봉입 방법 및 장치에 의하면, 용접 작업을 필요로 하지 않으면서도 가스챔버에 가스를 주입하는 것이 가능하고 또한 피스톤 로드의 상단부에 상부 아이 및 상부 캡이 미리 결합된 상태에서 튜브 내에서 오일을 충전하여 밀봉하면서도 모토 튜브형 쇽 업소버의 기본 길이를 크게 하지 않게 할 수 있으므로, 가스 주입을 위한 공정이 간단하고 또한 쇽 업소버의 부품의 조립 작업이 간단하면서도 모토 튜브형 쇽 업소버가 차량 내에서 차지하는 부피가 감소되는 효과가 있다.As described above, according to the method and apparatus for filling fluid of the shock absorber of the present invention, it is possible to inject gas into the gas chamber without requiring a welding operation, and the upper eye and the upper cap at the upper end of the piston rod are The oil-filled seal in the tube can be sealed while the base length of the moto tubular shock absorber is not increased, thus simplifying the gas injection process and the assembly of the shock absorber components. The effect that the absorber occupies in the vehicle is reduced.

Claims (9)

단일의 튜브의 내부에 피스톤 로드와 피스톤 밸브와 프리 피스톤과 시일 조립체를 포함하는 모노 튜브형 쇽 업소버에 유체를 봉입하는 방법으로서,A method of enclosing a fluid in a mono tubular shock absorber comprising a piston rod and a piston valve and a free piston and seal assembly inside a single tube, 상기 피스톤 로드의 상단부에 상부 아이 및 상부 캡을 미리 결합하는 단계와,Coupling the upper eye and the upper cap to the upper end of the piston rod in advance; 상기 튜브의 상단부 부근의 측면에 유체 주입공을 미리 형성하는 단계와,Forming a fluid injection hole in a side near the upper end of the tube in advance; 상기 튜브의 상단부에 상기 프리 피스톤을 끼워 상기 튜브의 상단부를 밀봉하되 상기 프리 피스톤의 측면이 상기 유체 주입공을 막지 않는 상태에서 상기 프리 피스톤의 위치를 일시적으로 고정하는 단계와,Sealing the upper end of the tube by fitting the free piston to an upper end of the tube, and temporarily fixing a position of the free piston in a state in which a side of the free piston does not block the fluid injection hole; 상기 유체 주입공을 통해 상기 튜브 내로 가스를 주입하는 단계와,Injecting gas into the tube through the fluid injection hole; 상기 프리 피스톤을 아래로 밀어 상기 프리 피스톤의 측면이 상기 유체 주입공을 막은 상태에서 상기 프리 피스톤이 상기 튜브의 상단부 위로 빠지지 않도록 상기 튜브의 상단부에서 상기 프리 피스톤의 상방향 이동을 저지하는 단계와,Pushing the free piston downward to prevent upward movement of the free piston at the upper end of the tube so that the free piston does not fall over the upper end of the tube while the side surface of the free piston blocks the fluid injection hole; 상기 프리 피스톤을 상기 유체 주입공의 아래로 미는 단계와,Pushing the free piston down the fluid injection hole; 상기 튜브의 상단부에 상기 시일 조립체를 끼워 상기 튜브의 상단부를 밀봉하되 상기 시일 조립체의 측면이 상기 유체 주입공을 막지 않는 상태에서 상기 시일 조립체의 위치를 일시적으로 고정하는 단계와,Sealing the upper end of the tube by fitting the seal assembly to an upper end of the tube, and temporarily fixing the position of the seal assembly while the side of the seal assembly does not block the fluid injection hole; 상기 유체 주입공을 통해 상기 시일 조립체와 상기 프리 피스톤 사이의 공간으로부터 공기를 빼내어 상기 공간을 진공으로 만든 다음 상기 공간 내로 고압의 오일을 주입하는 단계와,Extracting air from the space between the seal assembly and the free piston through the fluid injection hole to vacuum the space and then injecting high pressure oil into the space; 상기 시일 조립체를 아래로 밀어 상기 시일 조립체의 측면이 상기 유체 주입공을 막은 상태에서 상기 시일 조립체의 위치를 영구적으로 고정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 유체 봉입 방법.Pushing the seal assembly downward to permanently fix the position of the seal assembly with the side of the seal assembly blocking the fluid inlet hole. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 튜브의 상단부로부터 상기 프리 피스톤의 길이보다 짧은 거리의 상기 튜브의 측면에 상기 유체 주입공을 형성하는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 유체 봉입 방법.And the fluid injection hole is formed in the side surface of the tube at a distance shorter than the length of the free piston from the upper end of the tube. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 고압의 오일을 주입하는 단계에서, 상기 유체 주입공 내로 고압의 오일을 주입함에 따라 상기 프리 피스톤이 하강하며, 상기 프리 피스톤이 원하는 위치에 도달할 때까지 계속해서 고압의 오일을 주입하는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 유체 봉입 방법.In the step of injecting the high pressure oil, the free piston descends as the high pressure oil is injected into the fluid injection hole, and the high pressure oil is continuously injected until the free piston reaches the desired position. A fluid sealing method for shock absorbers. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 시일 조립체의 위치를 영구적으로 고정하는 단계에서, 상기 유체 주입공을 막은 상태의 상기 시일 조립체의 측면에 중첩하는 상기 튜브를 내측으로 코킹하는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 유체 봉입 방법.Permanently fixing the position of the seal assembly, caulking the tube overlapping the side of the seal assembly in a state of blocking the fluid injection hole inwardly. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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