KR100880390B1 - 자전거 접이식 거치대 - Google Patents

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주식회사 세한기획
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Abstract

본 발명은 자전거를 거치하여 보관하는 자전거 거치대에 관한 것으로, 자전거의 바퀴를 끼워 수납하는 제1,2,3바퀴수납프레임으로 구성된 접이식거치프레임과, 상기 접이식거치프레임을 회동시키는 프레임회동축, 상기 프레임회동축을 지지하는 회동축지지대, 상기 회동축지지대가 고정 설치되는 하부플레이트, 상기 프레임회동축에 고정되되 축회전을 가변 또는 정·역회전할 수 있도록 제동드럼이 구비된 라체트기어, 상기 제동드럼과 라체트기어를 보호하는 기어카버, 상기 제동드럼을 제어하면서 상기 상기 프레임회동축의 회전을 제동/제동해제시킬 수 있도록 작동페달과 연결레버가 구비된 브레이크라이닝, 및 상기 라체트기어의 회동 방향이 정회전 또는 역회전될 수 있도록 하는 라체트스토퍼를 구비하여 상기 기어카버에 고정 설치되는 스토퍼실린더로 구성되어, 복잡한 도심의 인도변 등에 설치하여 필요시에 자전거를 장착하여 보관하고 그렇지 않을 경우 거치대를 접어 올려 고정시킬 수 있도록 구성하여 도심의 인도변 공간활용도를 한층 높여 줄 수 있도록 하는 자전거 접이식 거치대에 관한 것이다.
자전거, 거치대, 보관대, 자전거거치대

Description

자전거 접이식 거치대{A Bicycle Parking Device}
본 발명은 자전거를 거치하여 보관하는 자전거 거치대에 관한 것으로, 특히 자전거를 장치하여 보관할 수 있는 거치대를 복잡한 도심의 인도변에 설치하여 구비하고 필요시에 자전거를 거치하여 보관하고 그렇지 않을 경우 거치대를 접어 올려 고정시킬 수 있도록 구성하여 도심의 인도변 공간활용도를 한층 높여 줄 수 있도록 하는 자전거 접이식 거치대에 관한 것이다.
일반적으로 교통수단에는 자동차, 오토바이, 자전거 등이 주를 이루고 있으나 자동차의 발달로 인해 오토바이나 자전거 등은 점차 그 사용이 감소하는 추세를 보이고 있다.
그러나 근래에 이르러 유산소 운동의 일환으로 건강 증진에 도움이 된다고 하여 자전거 타기 운동이 활발하게 전개되고 있으며, 또한 가파른 유가 상승으로 인한 경비절감 차원으로 점차 차량 이용이 줄고 반대로 자전거 이용이 점점 증가하고 있는 실정이다. 또한 자전거는 근거리 통학 및 출퇴근 수단으로써 경비절감과 건강증진의 일거양득을 얻을 수 있어 그 활용성이 급격하게 늘고 있는 추세이다.
더불어 각 지하철역이나 버스정류장 주변에는 자전거를 대량으로 비치하여 두고 근거리 이용에 활용토록 하여 도심교통란의 해소책 일환으로 각 지자체에서도 제도적으로 도입 운용하고 있다.
이와 같이 근래에 들어 급격하게 그 수요가 증대되고 있는 자전거를 효율적으로 활용하고 이용하기 위해서는 필연적으로 자전거를 거치하여 보관하거나 또는 도난방지 등을 위한 자전거 보관대 또는 거치대가 요구되기에 이르렀다.
따라서 종래에는 아파트단지 내 공터나 버스정류장 또는 지하철역 등의 공지에 다수의 자전거를 보관할 수 있는 공용 자전거 거치대를 설치하여 시민 누구나 자유롭게 이용할 수 있도록 하고 있다.
그러나 이와 같은 종래의 자전거 거치대(30)는 도 9에 도시되어 있는 바와 같이 시멘트나 아스팔트 등과 같은 견고한 바닥에 고정되는 직사각형 형태의 메인고정프레임(31)과, 상기 메인고정프레임(31)의 임의의 위치에 전면지지로드(32)와 후면지지로드(33)를 각각 수직으로 설치하고 상기 전면지지로드(32)와 후면지지로드(33)의 상단부를 서로 연결하여 자전거의 앞바퀴가 수납될 수 있는 바퀴수납고정프레임(34)이 구비되어 자전거의 앞바퀴를 상기 바퀴수납고정프레임(34)에 수납시켜 자전거를 거치시킬 수 있는 구조로 되어 있다.
그리고 자전거를 한꺼번에 여러 대를 고정시키기 위해 상기 바퀴수납고정프레임(34)은 병렬로 여러 개를 설치하여 운영하게 된다.
상기와 같이 구성된 종래의 자전거 거치대(30)는 상기 바퀴수납고정프레임(34)에 자전거의 앞바퀴를 올려서 수납하게 되면 자전거의 앞 부분이 상기 지지 로드(32,33)의 높이만큼 올려진 상태로 고정되고 이로 인해 자전거가 삐뚤어지거나 흔들리지 않고 견고하게 고정될 수 있으며, 이어 개별적으로 휴대하고 있는 잠금장치를 이용하여 자전거 앞바퀴와 바퀴수납고정프레임(34)을 서로 연결 고정시켜 줌으로써 자전거의 도난을 방지할 수 있도록 하면서 보관/거치할 수 있게 된다.
그러나 상기와 같은 종래의 자전거 거치대(30)는 일정한 설치공간이 요구되고 해당 설치공간을 확보하기 위해서는 막대한 자금이 소요된다는 문제가 있다.
또한 아파트단지 내 또는 버스정류장이나 대형건물 등의 공지 등에 한정되어 설치되기 때문에 공간적으로 많은 제약이 있어 증가하는 자전거의 수요에 맞추어 적재적소에 거치대를 설치하는 것은 현실적으로 거의 불가능하다는 문제가 있다.
그리고 자전거 거치대를 인도변 등에 설치하지 못하고 별도의 설치공간이 확보되어야 하기 때문에 도심의 공간활용도가 떨어지는 문제도 발생 되고 있다.
또한 종래의 자전거 거치대는 자전거를 거치시키지 않은 상태로 방치하는 경우 다른 용도로 사용할 수 없어 공간활용도가 상당히 저하되는 문제가 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 라체트기어와 스토퍼가 구비된 회동축과 상기 회동축에 자전거를 거치하는 거치프레임을 설치하고 상기 회동축의 회동을 조절하는 제어수단을 구비하되 상기 제어수단을 적절히 조절함에 따라 상기 자전거가 거치된 거치프레임을 회전하여 세워둘 수 있도록 하고, 또 자전거를 거치하지 않을 경우 거치프레임을 접어둘 수 있도록 함으로써 설치와 사용이 편리한 자전거 접이식 거치대를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은 자전거 접이식 거치대를 도심 공간의 인도변이나 사각지역 등에 용이하게 설치하여 활용할 수 있도록 함으로써 도심공간의 활용 도를 극대화하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 자전거 접이식 거치대를 설치할 수 있는 별도의 공간이 추가로 요구되지 않아 설치공간 확보 등에 소요되는 경비를 획기적으로 줄일 수 있도록 하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자전거 접이식 거치대는 자전거의 바퀴를 끼워 수납하는 제1바퀴수납프레임(11)과 제2바퀴수납프레임(12) 및 제3바퀴수납프레임(13)으로 구성된 접이식거치프레임(14)과, 상기 접이식거치프레임(14)을 고정 설치하여 회동시킬 수 있도록 된 프레임회동축(15), 상기 프레임회동축(15)이 회동가능하도록 하면서 양단을 지지하는 회동축지지대(16), 상기 회동축지지대(16)가 고정 설치되는 하부플레이트(17), 상기 프레임회동축(15)에 구비되어 상기 프레임회동축(15)이 정·역회전할 수 있도록 제동드럼(18)이 구비된 라체트기어(19,ratchet), 상기 제동드럼(18)과 라체트기어(19)를 보호하는 기어카버(20), 상기 제동드럼(18)을 제어하면서 상기 상기 프레임회동축(15)의 회전을 제동/제동해제시킬 수 있도록 작동페달(21)과 연결레버(22) 및 브레이크라이닝(23)으로 된 브레이크수단, 및 상기 라체트기어(19)의 회동 방향이 정회전 또는 역회전될 수 있도록 하는 라체트스토퍼(24)를 구비하여 상기 기어카버(20)에 고정 설치되는 스토퍼실린더(25)로 구성된 것을 특징으로 한다.
따라서 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대는 도심의 인도변이나 가로등 등이 설치되어 있는 사각지역 등에 설치되기 때문에 별도의 설치공간을 확보하는데 소요되는 경비를 획기적으로 절감할 수 있고, 또한 거치대의 설치가 용이하고 사용이 간편함은 물론 인도변 등에 설치되어 자전거의 거치공간을 최소화할 수 있도록 함으로써 도시의 공간 활용성이 극대화되는 효과가 있다.
이하 본 발명에 따른 자전거의 접이식 거치대를 첨부 도면에 의거 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 사시상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 분리사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 단면상태도이고, 도 4는 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 브레이크 작동상태도이고, 도 5는 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 요부 작동 상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대에 자전거가 거치되어 있는 상태도이고, 도 7은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대에 자전거가 거치/회전되어 보관된 상태도이고, 도 8은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대를 접어 보관 관리되는 상태도이고, 도 9는 종래의 자전거 거치대의 사시상태도이다.
본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대(10)는 도 1 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 자전거의 바퀴를 끼워 수납하는 제1바퀴수납프레임(11)과 제2바퀴수납프레임(12) 및 제3바퀴수납프레임(13)으로 구성된 접이식거치프레임(14)과,
상기 접이식거치프레임(14)을 고정 설치하여 회동시킬 수 있도록 된 프레임회동축(15),
상기 프레임회동축(15)이 회동가능하도록 하면서 양단을 지지하는 회동축지지대(16),
상기 회동축지지대(16)가 고정 설치되는 하부플레이트(17),
상기 프레임회동축(15)에 구비되어 상기 프레임회동축(15)이 정·역회전할 수 있도록 제동드럼(18)이 구비된 라체트기어(19,ratchet),
상기 제동드럼(18)과 라체트기어(19)를 보호하는 기어카버(20),
상기 제동드럼(18)을 제어하여 상기 상기 프레임회동축(15)의 회전을 제동/제동해제시킬 수 있도록 작동페달(21)과 연결레버(22) 및 브레이크라이닝(23)으로 된 브레이크수단, 및
상기 라체트기어(19)의 회동 방향이 정회전 또는 역회전될 수 있도록 하는 라체트스토퍼(24)를 구비하여 한쪽은 상기 기어카버(20)에 고정되고 다른 한쪽은 상기 하부플레이트(17)에 고정 설치된 스토퍼실린더(25)로 구성되어 있다.
상기 라체트스토퍼(24)는 상기 스토퍼실린더(25)의 내부에 탄성스프링(26)에 의해 탄력적으로 수납장착되되, 한쪽은 상기 스토퍼실린더(25)를 관통하여 슬라이딩 작동될 수 있도록 작동바아(241)가 구비되고, 다른 한쪽은 경사면(a)과 걸림턱(b)이 형성된 작동스토퍼(242)가 구비된 형상으로 되어 있으며, 상기 작동바아(241)의 끝단부는 연결케이블(27)에 의해 상기 작동페달(21)과 연결 설치되는 구조로 되어 있다.
통상적으로 상기 라체트기어(19)는 그 외부에 형성된 기어가 상기 작동스토퍼(242)의 상기 걸림턱(b)에 걸려져 있기 때문에 걸림턱(b)이 걸려지는 방향으로는 상기 라체트기어(19)가 회전되지 못하고, 걸림턱(b)이 걸려지지 않는 반대방향으로는 상기 라체트기어(19)의 외부에 형성된 기어가 상기 작동스토퍼(242)의 상기 경사면(a)을 타고 넘어가 회전이 가능하게 된다. 즉 상기 라체트기어(19)에 상기 라체트스토퍼(24)가 물려져 있는 경우에는 상기 프레임회동축(15)이 상기와 같은 원 리에 의해 한쪽방향으로는 회전될 수 있고 반대방향으로는 회전될 수 없게 된다. 이는 일반적으로 공지된 기술의 라체트기어의 작동원리와 동일/유사한 구조로 되어 있다.
따라서 상기 작동페달(21)을 밟아주면 상기 연결레버(22)와 연결케이블(27)이 각각 당겨지게 되고 이로 인해 상기 브레이크라이닝(23)이 당겨지면서 상기 제동드럼(18)을 압착하여 상기 프레임회동축(15)의 회동을 제어할 수 있게 되고, 이와 동시에 상기 라체트스토퍼(24)가 화살표 방향으로 슬라이딩되면서 빠져나와 상기 라체트기어(19)에 물려져 있는 상태를 해제하여 상기 프레임회동축(15)의 회동이 자유롭게 이루어질 수 있게 된다. 즉, 상기 작동페달(21)을 밟아주면 상기 프레임회동축(15)의 회동은 자유롭게 이루어지지만 상기 브레이크라이닝(23)이 상기 제동드럼(18)에 제동력을 가하기 때문에 상기 프레임회동축(15)의 회동속도를 적절히 조절할 수 있게 된다. 이는 상기 작동페달(21)에 가해주는 제동력을 적절히 조절해 줌에 따라 이루어지게 된다.
또한 상기 제1바퀴수납프레임(11)과 제2바퀴수납프레임(12) 사이에는 상호 연결브라켓(28)으로 연결되는 구조로 되어 있고, 상기 연결브라켓(28)에는 상기 제1바퀴수납프레임(11)과 제2바퀴수납프레임(12)이 서로 접을 수 있도록 된 힌지수단(281)이 구비되어 있다. 또 상기 제2바퀴수납프레임(12)과 상기 제3바퀴수납프레임(13)은 서로 직각으로 구성되되 상기 제3바퀴수납프레임(13)을 상기 제2바퀴수납프레임(12)으로 접을 수 있도록 상기 제3바퀴수납프레임(13)의 끝단부에 회동핀(131)이 구비되어 있다. 여기서 상기 회동핀(131)은 상기 제2바퀴수납프레임(12) 과 제3바퀴수납프레임(13)과의 사이각(α)이 90도가 넘지 않도록 록킹되는 구조로 되어 있다.
그리고 상기 제1바퀴수납프레임(11)에는 자전거의 바퀴가 수납된 상태에서 도난방지를 위해 시건장치(도시안됨)를 용이하게 사용할 수 있도록 시건레버(111)가 구비되어 있다. 여기서 상기 시건레버(111)는 한쪽은 회동가능하도록 되고 다른 한쪽은 자물쇠 등으로 끼워 잠궈줄 수 있는 일반적인 구조로 되어 있다.
또한 상기 프레임회동축(15)에는 축걸림턱(151)이 구비되어 있고, 상기 기어카버(20)의 내측에는 카버걸림턱(201)이 구비되되 상기 프레임회동축(15)이 직각으로 회동되면 상기 축걸림턱(151)이 상기 카버걸림턱(201)에 걸려져 상기 프레임회동축(15)이 더 이상 회동될 수 없도록 되어 있다.
이상과 같은 구조로 이루어진 본 발명의 자전거 접이식 거치대(10)는 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 자전거의 앞바퀴를 상기 제2바퀴수납프레임(12)과 제3바퀴수납프레임(13)에 끼워주고 자전거의 뒤바퀴를 상기 제1바퀴수납프레임(11)에 끼워 줌으로써 자전거를 상기 접이식거치프레임(14)에 거치시킨다. 이어 상기 제1바퀴수납프레임(11)에 구비된 상기 시건레버(111)를 이용 자전거를 시건하여 도난방지를 할 수 있다. 이와 같이 자전거를 상기 접이식거치프레임(14)에 거치하게 되면 자전거가 옆으로 넘어지지 않고 똑바로 서있게 된다.
그런 다음, 상기 작동페달(21)을 밟지 않은 상태에서 상기 접이식거치프레임(14)을 자전거가 거치된 상태로 들어 올리면 상기 접이식거치프레임(14)이 상기 프레임회동축(15)을 중심으로 회동된다. 이때 상기 프레임회동축(15)은 상기 라체 트기어(19)에 의해 화살표 방향으로만 회전되고 반대방향으로는 회전되지 않는다.
여기서 자전거가 거치된 상기 접이식거치프레임(14)은 일정하게 회전된 각도에서 정지될 수 있는바, 이는 레체트기어의 원리에 의해 가능하게 된다. 그러나 상기 접이식거치프레임(14)은 상기 축걸림턱(151)이 상기 카버걸림턱(201)에 걸려져 직각 이상으로 회전되지 않게 된다.
이와 같이 자전거를 상기 접이식거치프레임(14)에 거치하여 일정한 각도(최대 90도)까지 회전하여 세워둘 수 있기 때문에 자전거의 보관 공간이 획기적으로 줄어들게 되는 것이다.
그리고 상기와 같이 상기 접이식거치프레임(14)에 자전거를 거치한 다음 이를 회전시켜 보관된 자전거를 다시 사용하고자 할 경우, 상기 작동페달(21)을 적절히 밟아주면서 상기 프레임회동축(15)의 회전력을 조절하면서 상기 접이식거치프레임(14)을 상기와 반대방향으로 회전시켜 거치된 자전거를 탈착 사용할 수 있게 된다.
또한 자전거를 상기 접이식거치프레임(14)에서 탈거한 다음 상기 접이식거치프레임(14)를 접어 보관 관리 할 수 있는바, 그 접는 절차는 도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 제3바퀴수납프레임(13)을 상기 회동핀(131)을 중심으로 회전시켜 상기 제2바퀴수납프레임(12) 위로 접은 다음, 다시 상기 제1바퀴수납프레임(11)을 상기 힌지수단(281)을 이용하여 상기 제2바퀴수납프레임(12)으로 180도 회전시켜 접은 후 상기 프레임회동축(15)을 회전시켜 직각으로 상기 접이식거치프레임(14)을 세워 보관 관리함으로써 설치와 사용/보관 및 관리가 매우 편리하면서도 효율적으 로 이루어질 수 있게 된다.
이와 같이 본 발명의 자전거 접이식 거치대(10)는 도심 등지에 구획되어 있는 인도변이나 사각지역 등에 설치하여 사용될 수 있어 공간 활용도가 극대화되고 간편하게 설치할 수 있으며 사용 또한 매우 용이하고 실용적이다.
도 1은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 사시상태도이고,
도 2는 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 분리사시도이고,
도 3은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 단면상태도이고,
도 4는 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 브레이크 작동상태도이고,
도 5는 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대의 요부 작동 상태도이고,
도 6은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대에 자전거가 거치되어 있는 상태도이고,
도 7은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대에 자전거가 거치/회전되어 보관된 상태도이고,
도 8은 본 발명에 따른 자전거 접이식 거치대를 접어 보관 관리되는 상태도이고,
도 9는 종래의 자전거 거치대의 사시상태도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
10:자전거 접이식거치대 11:제1바퀴수납프레임 12:제2바퀴수납프레임
13:제3바퀴수납프레임 14:접이식거치프레임 15:프레임회동축
16:회동축지지대 17:하부플레이트 18:제동드럼 19:라체트기어
20:기어카버 21:작동페달 22:연결레버 23:브레이크라이닝
24:라체트스토퍼 25:스토퍼실린더 26:탄성스프링 27:연결케이블
28:연결브라켓 29:체결브라켓
111:시건레버 131:회동핀 151:축걸림턱 201:카버걸림턱 281:힌지수단
30:자전거거치대 31:메인고정프레임 32:전면지지로드
33:후면지지로드 34:바퀴수납고정프레임

Claims (7)

  1. 자전거를 장착하여 보관하는 자전거의 접이식 거치대에 있어서,
    자전거의 바퀴를 끼워 수납하는 제1바퀴수납프레임(11)과 제2바퀴수납프레임(12) 및 제3바퀴수납프레임(13)으로 구성된 접이식거치프레임(14)과,
    상기 접이식거치프레임(14)을 고정 설치하여 회동시킬 수 있도록 된 프레임회동축(15),
    상기 프레임회동축(15)이 회동가능하도록 하면서 양단을 지지하는 회동축지지대(16),
    상기 회동축지지대(16)가 고정 설치되는 하부플레이트(17),
    상기 프레임회동축(15)에 구비되어 상기 프레임회동축(15)이 정·역회전할 수 있도록 제동드럼(18)이 구비된 라체트기어(19),
    상기 제동드럼(18)과 라체트기어(19)를 보호하는 기어카버(20),
    상기 제동드럼(18)을 제어하여 상기 상기 프레임회동축(15)의 회전을 제동/제동해제시킬 수 있도록 된 브레이크수단, 및
    상기 라체트기어(19)의 회동 방향이 정회전 또는 역회전될 수 있도록 하는 라체트스토퍼(24)를 구비하여 한쪽은 상기 기어카버(20)에 고정되고 다른 한쪽은 상기 하부플레이트(17)에 고정 설치된 스토퍼실린더(25)로 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 접이식 거치대.
  2. 제1항에 있어서, 상기 접이식거치프레임(14)은 상기 제1바퀴수납프레임(11)과 제2바퀴수납프레임(12)가 서로 연결브라켓(28)으로 연결되고, 상기 연결브라켓(28)에는 상기 제1바퀴수납프레임(11)이 접을 수 있도록 된 힌지수단(281)이 구비되어 있으며, 또 상기 제2바퀴수납프레임(12)과 상기 제3바퀴수납프레임(13)은 서로 직각으로 구성되되 상기 제3바퀴수납프레임(13)이 접혀질 수 있도록 회동핀(131)이 구비되어, 상기 제1바퀴수납프레임(11)과 제3바퀴수납프레임(13)을 접어 서 보관할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 접이식 거치대.
  3. 제1항에 있어서, 상기 브레이크수단은 상기 제동드럼(18)을 가압할 수 있는브레이크라이닝(23)과 상기 브레이크라이닝(23)을 작동시키는 작동페달(21) 및 상기 작동페달(21)과 브레이크라이닝(23)을 연결시켜주는 연결레버(22)로 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 접이식 거치대.
  4. 제3항에 있어서, 상기 작동페달(21)에는 상기 브레이크라이닝(23)과 연결된 상기 연결레버(22)가 연결 설치되되, 상기 라체트스토퍼(24)와 연결된 연결케이블(27)도 연결설치되어, 상기 작동페달(21)의 작동에 의해 상기 라체트스토퍼(24)가 상기 라체트기어(19)에서 해제되어 상기 프레임회동축(15)의 회동이 자유롭게 되면서 상기 브레이크라이닝(23)의 제동력에 따라 회전력이 조절될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 접이식 거치대.
  5. 제1항에 있어서, 상기 스토퍼실린더(25)는 탄성스프링(26)에 의해 탄력적으로 상기 라체트스토퍼(24)가 수납 장착되되, 상기 라체트스토퍼(24)는 한쪽이 상기 스토퍼실린더(25)를 관통하여 슬라이딩 작동될 수 있도록 작동바아(241)가 구비되고, 다른 한쪽은 경사면(a)과 걸림턱(b)이 형성된 작동스토퍼(242)가 구비된 형상으로 되어 있으며, 상기 작동바아(241)의 한쪽 끝단부는 상기 연결케이블(27)이 상기 작동페달(21)과 연결 설치되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자전거 접이식 거치대.
  6. 제1항에 있어서, 상기 프레임회동축(15)에는 축걸림턱(151)이 구비되고, 상기 기어카버(20)의 내측에는 카버걸림턱(201)이 구비되어, 상기 프레임회동축(15)이 일정한 각도로 회동되면 상기 축걸림턱(151)이 상기 카버걸림턱(201)에 걸려져 상기 프레임회동축(15)이 더 이상 회동될 수 없도록 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 접이식 거치대.
  7. 제1항에 있어서, 상기 제1바퀴수납프레임(11)에는 자전거 도난방지용 시건레버(111)가 더 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 접이식 거치대.
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