KR100878097B1 - 모니터 장착 장치 - Google Patents

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KR100878097B1
KR100878097B1 KR1020070116073A KR20070116073A KR100878097B1 KR 100878097 B1 KR100878097 B1 KR 100878097B1 KR 1020070116073 A KR1020070116073 A KR 1020070116073A KR 20070116073 A KR20070116073 A KR 20070116073A KR 100878097 B1 KR100878097 B1 KR 100878097B1
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최인영
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 모니터 장착 장치에 관한 것으로, 루버어셈블리(100)와, 상기 루버어셈블리(100)에 마련되는 모니터(200)와, 상기 모니터(200) 측면에서 형성되고, 둘레에 제 1 오목부(530)가 형성되는 힌지축(250)과, 상기 힌지축(250)의 둘레를 감싸도록 루버어셈블리(100)에 마련되는 오목둘레(102)와, 상기 오목둘레(102)에 마련되는 볼록부(130, 140, 150, 160) 및 상기 제 1 오목부(530)에 마련된 통전볼(500)을 포함하여 구성되어지되, 상기 모니터(200)가 루버어셈블리(100)에서 상기 힌지축(250)을 중심으로 회전되다가 제 1 오목부(530)가 상기 볼록부(130, 140, 150, 160)와 일치되면 통전볼(500)이 제 1 오목부(530)와 상기 볼록부(130, 140, 150, 160) 사이에 끼게되어 상기 모니터(200)가 이동되지 않게 하는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치에 관한 것이다.
모니터, 장착, 장치, 루버어셈블리, 힌지축

Description

모니터 장착 장치{Monitor Mounting Device}
본 발명은 버스 승객석 엘시디 모니터 장착 장치에 관한 것이다.
도 1은 종래 모니터 장착 장치를 나타내는 사시도이다.
종래 버스 승객석에 구비되는 엘시디 모니터 장착 장치는 도 1과 같이, 버스 승객석 선반 하단부에 매립식으로 장착되는 하우징(10)과, 힌지축(30)에 의하여 상기 하우징(10)에 연결되는 모니터(20)를 포함하여 구성된다.
그리고 상기 하우징(10) 내부에는 상기 모니터(20)가 이동되는 가이드레일(40)이 마련된다.
상기와 같은 구성을 가진 종래 모니터 장착 장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.
버스의 탑승자가 상기 하우징(10) 내부에 위치되어 있는 모니터(20)를 꺼내기 위하여 스위치(미도시)를 누르면 자동으로 상기 모니터(20)가 상기 가이드레일(40)을 따라 하우징(10) 외부로 이동된 후에 상기 힌지축(30)을 따라 회동되면서 탑승자가 모니터(20)를 시청할 수 있는 방향으로 모니터(20)가 위치된다.
그러나, 상기와 같은 종래 모니터 장착 장치는 상기 모니터(20)가 가이드레 일(40)을 따라 이동되는 구조와 힌지축(30)을 따라 회동하는 구조로 나누어져 있어 모니터(20)를 보기 위해 2개의 구조로 이루어진 과정을 거치는 문제가 있다.
본 발명은 모니터를 보기 위해서 하나의 구조로 이루어진 과정만 거치면 되는 모니터 장착 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 루버어셈블리(100)와, 상기 루버어셈블리(100)에 마련되는 모니터(200)와, 상기 모니터(200) 측면에서 형성되고, 둘레에 제 1 오목부(530)가 형성되는 힌지축(250)과, 상기 힌지축(250)의 둘레를 감싸도록 루버어셈블리(100)에 마련되는 오목둘레(102)와, 상기 오목둘레(102)에 마련되는 볼록부(130, 140, 150, 160) 및 상기 제 1 오목부(530)에 마련된 통전볼(500)을 포함하여 구성되어지되, 상기 모니터(200)가 루버어셈블리(100)에서 상기 힌지축(250)을 중심으로 회전되다가 제 1 오목부(530)가 상기 볼록부(130, 140, 150, 160)와 일치되면 통전볼(500)이 제 1 오목부(530)와 상기 볼록부(130, 140, 150, 160) 사이에 끼게되어 상기 모니터(200)가 이동되지 않게 하는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치를 제공한다.
그리고 상기 루버어셈블리(100)는 버스 승객석의 상방에 위치될 수 있고, 상기 힌지축(250)에는 상기 제 1 오목부(530)의 반대편에 내측홈(261)이 마련되고, 상기 내측홈(261)에는 전자석(256)과, 영구자석(254)을 구비한 핀(252)이 형성될 수 있다.
또한, 상기 핀(252)의 선단은 경사면(253)이 한쪽 방향으로 완만하게 형성될 수 있고, 상기 오목둘레(102)에는 상기 볼록부(130, 140, 150, 160) 중 제 1 볼록부(130)와 대향되는 위치에 제 1 홈(110)이 위치될 수 있으며, 상기 오목둘레(102)에는 상기 볼록부(130, 140, 150, 160) 중 제 4 볼록부(160)와 대향되는 위치에 제 2 홈(120)이 위치될 수 있다.
한편, 상기 제 1 볼록부(130)와 제 4 볼록부(160)에는 (+)전원이 연결될 수 있고, 상기 제 1 오목부(530)와 전자석(256) 사이에는 전선(531)이 연결될 수 있다.
본 발명은 모니터의 방향을 승객이 보기 편한 방향으로 조절하는 것이 기계적 요소와 전기적 요소를 포함하는 하나의 구조에서 구현이 가능하여 작동 편리성과 신뢰성이 동시에 확보되는 효과가 있다.
특히, 본 발명은 버스 승객의 상방에 장착되기 때문에 승객이 좌석을 조절하여 승객의 앉은 위치를 바꿀 경우에도 승객의 위치에 맞게 모니터의 방향을 조절할 수 있는 효과가 있다.
그리고 전자석과 핀을 이용하여 모니터가 원하는 범위이상으로 회동되지 않게 하는 효과가 있다.
또한, 상기 핀의 선단은 경사면이 한쪽 방향으로 완만하게 형성되어 핀이 제 1 홈 및 제 2 홈에 인입된 상태에서 상기 경사면 방향으로만 빠져나올 수 있게 되는 효과가 있다.
한편, 제 1 오목부가 제 1 볼록부 또는 제 4 볼록부와 연결되면 전자석에 전 원을 공급하는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명인 모니터 장착 장치를 나타내는 사시도이고, 도 3은 도 2의 힌지부 구성을 나타내는 단면도이며, 도 4는 도 3의 힌지부 주요 부분을 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명인 모니터 장착 장치의 작동 상태를 나타내는 사시도이다.
도 2 및 도 3과 같이 본 발명인 모니터 장착 장치는 주로 버스 승객석의 상방에 위치된 선반 하단부에 장착되는 루버어셈블리(100)(Rubber Assembly)와, 상기 루버어셈블리(100)에 일체형 매립식으로 마련되는 모니터(200)와, 상기 모니터(200) 측면에 형성되고, 둘레에 제 1 오목부(530)가 형성되는 힌지축(250)과, 상기 힌지축(250)의 둘레를 감싸도록 루버어셈블리(100)에 마련되는 오목둘레(102)와, 상기 오목둘레(102)에 마련되는 볼록부(130, 140, 150, 160) 및 상기 제 1 오목부(530)에 마련된 통전볼(500)을 포함하여 구성된다.
이를 좀더 자세히 설명하면 다음과 같다.
상기 루버어셈블리(100)에는 승객의 편이를 위해서 독서등(300)과 에어컨 루버 그릴(400) 등이 형성되고, 상기 모니터(200)에는 LCD패널(201)이 마련된다.
그리고 루버어셈블리(100)와 모니터(200) 사이에는 힌지부(700)가 마련되는데, 상기 힌지부(700)의 구조는 도 3과 같이 모니터(200) 측면에서 돌출된 힌지축(250)과, 상기 힌지축(250)의 둘레를 감싸는 루버어셈블리(100)의 오목둘레(102)를 포함하여 이루어진다.
또한, 상기 힌지축(250)의 둘레에는 제 1 오목부(530)가 마련되고, 상기 제 1 오목부(530)의 반대편에 내측홈(261)이 마련되며, 상기 내측홈(261)에는 전자석(256)이 형성된다.
상기 전자석(256)과 인접한 위치에 영구자석(254)을 구비한 핀(252)이 마련되고, 상기 핀(252)은 상기 내측홈(261)에 위치되면서 상기 전자석(256)이 작동되면 자성에 의하여 전자석(256)에서 멀어지는 방향으로 이동되어 내측홈(261)의 외부로 핀(252)의 일부가 나오게 된다.
따라서, 상기 전자석(256)은 상기 영구자석(254)과 서로 밀어내는 극성인 같은 극성을 가지고 작동하게 된다. 상기 핀(252)의 선단은 경사면(253)이 한쪽 방향으로 완만하게 형성된다.
또한, 상기 제 1 오목부(530)와 전자석(256) 사이에는 전선(259)이 연결되고, 상기 힌지축(250)의 중앙에는 (-)전원(258)이 위치되며 상기 (-)전원(258)과 전자석(256) 사이에도 전선(559)이 연결된다.
한편, 상기 오목둘레(102)에는 상기 (-)전원(258)을 중심으로 9시 방향에 제 1 볼록부(130), 12시 방향에 제 2 볼록부(140), 1시 방향에 제 3 볼록부(150) 및 2시 방향에 제 4 볼록부(160)가 마련된다.
그리고 제 1 볼록부(130)와 대향되는 위치에 제 1 홈(110)이 위치되고, 상기 제 4 볼록부(160)와 대향되는 위치에 제 2 홈(120)이 위치된다.
또한, 상기 제 1 홈(110)의 형상은 제 1 홈(110)의 부분 중 상기 제 4 볼록부(160)를 향하는 면이 수직으로 형성된 제 1 수직면(111)이 되고, 반대편은 완만하게 형성된 제 1 만곡경사면(113)이 되어 상기 핀(252)이 제 1 홈(110)에 인입된 상태에서 상기 제 1 만곡경사면(113)으로만 이동될 수 있는 구조를 이룬다.
상기 제 2 홈(120)의 형상은 상기 제 1 홈(110)의 형상과 대칭으로 제 1 볼록부(130)를 향하는 면은 수직으로 형성된 제 2 수직면(121)이 되고, 반대편은 완만하게 형성된 제 2 만곡경사면(123)이 되어 상기 핀(252)이 제 2 홈(120)에 인입된 상태에서 상기 제 2 만곡경사면(123)으로만 이동될 수 있는 구조이다.
즉, 상기 핀(252)은 전자석(256)과 직접 연결되지 않은 상태에서 전자석(256)에 붙었다가 떨어지는 것을 반복하는 것이기 때문에 상기 제 1 홈(110)에 인입될 때는 상기 경사면(253)이 제 1 만곡경사면(113)으로 향하고, 제 2 홈(120)에 인입될 때는 상기 경사면(253)이 제 2 만곡경사면(123)으로 향하여 위치된다.
한편, 상기 제 1 오목부(530)에는 통전볼(500)이 마련되고, 상기 통전볼(500)은 제 1 오목부(530)를 따라서 이동되며, 제 1 오목부(530)가 회동되면서 상기 오목둘레(102) 중 제 1 볼록부(130), 제 2 볼록부(140), 제 3 볼록부(150) 및 제 4 볼록부(160)와 일치되는 경우에 통전볼(500)이 제 1 오목부(530)와 상기 제 1 볼록부(130), 제 2 볼록부(140), 제 3 볼록부(150) 및 제 4 볼록부(160) 사이에 각각 끼게 되어 제 1 오목부(530)가 쉽게 이동되지 않게 하는 역할을 한다.
특히, 상기 제 1 오목부(530)가 제 1 볼록부(130) 및 제 4 볼록부(160)에 위치되는 경우에는 제 1 볼록부(130) 및 제 4 볼록부(160)에는 (+)전원이 연결되어 있어 전류가 통하는 상기 통전볼(500) 및 제 1 오목부(530)를 통하여 상기 전자석(256)에 전류를 전달시킨다.
도 4에서는 상기 핀(252)이 힌지축(250)의 내측홈(261)의 외부로 일부 돌출된 상태에서 내부로 들어가는 모습을 보여준다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
우선, 구조적 작용면에서 본 발명인 모니터 장착 장치의 작용을 요약하면, 본 발명은 상기 모니터(200)가 루버어셈블리(100)에서 상기 힌지축(250)을 중심으로 회전되다가 제 1 오목부(530)가 상기 볼록부(130, 140, 150, 160)와 일치되면 통전볼(500)이 제 1 오목부(530)와 상기 볼록부(130, 140, 150, 160) 사이에 끼게되어 상기 모니터(200)가 이동되지 않게 하는 것을 특징으로 한다.
그리고 구조적 작용 및 전자적 작용을 포함한 본 발명의 작용을 자세히 설명하면 다음과 같다.
도 5의 (a)와 같이 모니터(200)가 루버어셈블리(100)의 내부에 안착되어 외부에서 모니터(200)의 화면 반대면만 볼 수 있는 상태는 제 1 오목부(530)가 제 1 볼록부(130)와 일치된 상태이고, 이때에는 제 1 볼록부(130)에서 발생된 (+)전원이 상기 통전볼(500)과 제 1 오목부(530)를 경유하여 전선을 통해 상기 전자석(256)에 도달하여 전자석(256)이 기능을 발휘한다.
상기 전자석(256)이 기능을 발휘하면 핀(252)은 전자석(256)과 반대방향으로 이동되어 제 1 홈(110)에 인입된다.
그리고 승객이 모니터(200)를 보기 위하여 힌지축(250)을 중심으로 모니터(200)를 돌리면 도 5의 (b)와 같이 모니터(200)가 루버어셈블리(100)의 내부에서 상기 (a)의 상태를 기준으로 시계방향으로 30도 회전된 상태를 지나게 되고, 이때에는 제 1 오목부(530)가 제 1 볼록부(130)에서 제 2 볼록부(140) 방향으로 약 30도 회전된 상태이며, 상기 제 1 볼록부(130)에서 발생된 (+)전원이 제 1 오목부(530)에 전달되지 않게 된다.
따라서, 상기 전자석(256)에서 전류가 흐르지 않기 때문에 전자석(256)은 일반 스틸성분만 남게되어 자성을 띤 상기 핀(252)은 상기 전자석(256)을 향하여 이동되어 제 1 홈(110)으로부터 이탈된 후 제 2 홈(120) 방향으로 약 30도 회전된 상태에 위치된다.
이때, 모니터(200)의 상태는 고정된 상태가 아니고 쉽게 유동되는 상태이다.
한편, 승객이 모니터(200)를 좀더 돌리면 도 5의 (c)와 같이 모니터(200)가 루버어셈블리(100)의 내부에서 상기 (a)의 상태를 기준으로 시계방향으로 90도 회전된 상태가 되고, 이때에는 제 1 오목부(530)가 제 2 볼록부(140)와 상기 통전볼(500)을 통하여 접하게 되는 상태가 된다.
그리고 상기 제 2 볼록부(140)에는 (+)전원이 마련되어 있지 않기 때문에 상기 전자석(256)이 기능을 발휘하지 않고, 다만, 제 1 오목부(530)가 제 2 볼록 부(140)에 통전볼(500)을 통하여 밀착된 상태가 되기 때문에 쉽게 이동되지 않는다.
이 상태에서 승객이 모니터(200)를 시청하기에 적합하면 더 이상 모니터(200)를 회전하지 않으면 되고, 만약 모니터(200)가 적합한 각도가 아니라고 판단되면 모니터(200)를 더 회전시킨다.
승객이 상기 (c)에서 모니터(200)를 더 회전하면 도 5의 (d)와 같이 모니터(200)가 루버어셈블리(100)의 내부에서 상기 (a)의 상태를 기준으로 시계방향으로 120도 회전된 상태가 되고, 이때에는 제 1 오목부(530)가 제 3 볼록부(150)와 상기 통전볼(500)을 통하여 접하게 되는 상태이다.
그리고 상기 제 3 볼록부(150)에는 상기 제 2 볼록부(140)와 마찬가지로 (+)전원이 마련되어 있지 않기 때문에 상기 전자석(256)이 기능을 발휘하지 않고, 다만, 제 1 오목부(530)가 제 3 볼록부(150)에 통전볼(500)을 통하여 밀착된 상태가 되기 때문에 쉽게 이동되지 않는다.
이 상태에서 승객이 모니터(200)를 시청하기에 적합하면 더 이상 모니터(200)를 회전하지 않으면 되고, 만약 모니터(200) 시청에 적합한 각도가 아니라고 판단되면 모니터(200)를 더 회전시킨다.
승객이 상기 (d)에서 모니터(200)를 더 회전하면 도 5의 (e)와 같이 모니터(200)가 루버어셈블리(100)의 내부에서 상기 (a)의 상태를 기준으로 시계방향으로 150도 회전된 상태가 되고, 이때에는 제 1 오목부(530)가 제 4 볼록부(160)와 상기 통전볼(500)을 통하여 접하게 되는 상태이다.
그리고 상기 제 4 볼록부(160)는 상기 제 1 볼록부(130)와 마찬가지로 (+)전원이 마련되어 있기 때문에 상기 전자석(256)이 기능을 발휘하고, 따라서 상기 핀(252)은 제 2 홈(120)에 인입된다.
따라서, 상기 제 1 오목부(530)가 제 4 볼록부(160)에 통전볼(500)을 통하여 밀착된 상태가 됨과 동시에 핀(252)이 제 2 홈(120)에 인입된 상태가 되어 기구적 및 전자적인 고정상태가 된다.
한편, 상기 제 2 홈(120)은 기술한 바와 같이 제 1 볼록부(130)를 향하는 면은 수직으로 형성된 제 2 수직면(121)이 되고, 반대편은 완만하게 형성된 제 2 만곡경사면(123)이 되어 상기 핀(252)이 제 2 홈(120)에 인입된 상태에서 상기 제 2 만곡경사면(123)으로만 이동될 수 있는 구조이기 때문에 승객이 상기 제 3 멈춤지점에서는 상기 (a)의 상태를 기준으로 더 이상 모니터(200)를 시계방향으로 회전할 수 없다.
필요한 경우에는 상기 제 1 볼록부(130) 내지 제 4 볼록부(160)의 배치를 변화시켜 승객이 원하는 각도를 다양하게 반영할 수 있다.
그리고 상기 제 1 볼록부(130) 또는 제 4 볼록부(160)에서 (+)전원이 공급되지 않는 경우에는 기구적으로 정지된 상태가 된다.
상기와 같은 본 발명인 모니터 장착 장치는 모니터의 방향을 승객이 보기 편한 방향으로 조절하는 것이 기계적 요소와 전기적 요소를 포함하는 하나의 구조에서 구현이 가능하여 작동 편리성과 신뢰성이 동시에 확보되는 효과가 있다.
특히, 본 발명은 버스 승객의 상방에 장착되기 때문에 승객이 좌석을 조절하 여 승객의 앉은 위치를 바꿀 경우에도 승객의 위치에 맞게 모니터의 방향을 조절할 수 있다.
그리고 전자석과 핀을 이용하여 모니터가 원하는 범위이상으로 회동되지 않게 하고, 상기 핀의 선단은 경사면이 한쪽 방향으로 완만하게 형성되어 핀이 제 1 홈 및 제 2 홈에 인입된 상태에서 상기 경사면 방향으로만 빠져나올 수 있게 되는 효과가 있다.
한편, 제 1 오목부가 제 1 볼록부 또는 제 4 볼록부와 연결되면 전자석에 전원을 공급하는 효과가 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
도 1은 종래 모니터 장착 장치를 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명인 모니터 장착 장치를 나타내는 사시도.
도 3은 도 2의 힌지부 구성을 나타내는 단면도.
도 4는 도 3의 힌지부 주요 부분을 나타내는 사시도.
도 5는 본 발명인 모니터 장착 장치의 작동 상태를 나타내는 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 루버어셈블리 200: 모니터
250: 힌지축 252: 핀
256: 전자석 261: 내측홈
530: 제 1 오목부 700: 힌지부

Claims (8)

  1. 루버어셈블리(100)와;
    상기 루버어셈블리(100)에 마련되는 모니터(200)와;
    상기 모니터(200) 측면에서 형성되고, 둘레에 제 1 오목부(530)가 형성되는 힌지축(250)과;
    상기 힌지축(250)의 둘레를 감싸도록 루버어셈블리(100)에 형성되는 오목둘레(102)와;
    상기 오목둘레(102)에 마련되는 볼록부(130, 140, 150, 160); 및
    상기 제 1 오목부(530)에 마련된 통전볼(500);
    을 포함하여 구성되어지되,
    상기 모니터(200)가 루버어셈블리(100)에서 상기 힌지축(250)을 중심으로 회전되다가 제 1 오목부(530)가 상기 볼록부(130, 140, 150, 160)와 일치되면 통전볼(500)이 제 1 오목부(530)와 상기 볼록부(130, 140, 150, 160) 사이에 끼게 되어 상기 모니터(200)가 이동되지 않게 하는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 루버어셈블리(100)는 버스 승객석의 상방에 위치되는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 힌지축(250)에는 상기 제 1 오목부(530)의 반대편에 내측홈(261)이 마련되고, 상기 내측홈(261)에는 전자석(256)과, 영구자석(254)을 구비한 핀(252)이 형성되는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 핀(252)의 선단은 경사면(253)이 한쪽 방향으로 완만하게 형성된 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치.
  5. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 하나의 청구항에 있어서,
    상기 오목둘레(102)에는 상기 볼록부(130, 140, 150, 160) 중 제 1 볼록부(130)와 대향되는 위치에 제 1 홈(110)이 위치되는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 오목둘레(102)에는 상기 볼록부(130, 140, 150, 160) 중 제 4 볼록부(160)와 대향되는 위치에 제 2 홈(120)이 위치되는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 제 1 볼록부(130)와 제 4 볼록부(160)에는 (+)전원이 연결되는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 제 1 오목부(530)와 전자석(256) 사이에는 전선(531)이 연결되는 것을 특징으로 하는 모니터 장착 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006264664A (ja) 2005-02-24 2006-10-05 Fujimori Denki Seisakusho:Kk 車両搭載用モニタ格納装置

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