KR100854529B1 - 후방으로부터 전방으로 그리고 전방으로부터 후방으로 개방되는, 접는 방식의 루프를 가진 컨버터블 차량용 트렁크 덮개 - Google Patents

Abstract

트렁크 덮개(1)는 한편으로 접힌 루프(2)를 트렁크(3)내에 적재하도록 다른 한편으로는 트렁크에 후방으로부터 화물을 적재하도록 개방될 수 있다.

트렁크 덮개(1)의 전방 가장자리(4) 및 후방 가장자리(5)는 전방 래치 및 후방 래치(8,9)에 의해서 차량의 차체 외각(6,7)에 연결되는데, 상기 전방 래치 및 후방 래치는 트렁크 덮개가 전방으로부터 후방으로 또는 후방으로부터 전방으로 개방될 수 있도록 트렁크 덮개(1)에 잠기거나 또는 관절로 연결된다.

Description

후방으로부터 전방으로 그리고 전방으로부터 후방으로 개방되는, 접는 방식의 루프를 가진 컨버터블 차량용 트렁크 덮개 {Trunk lid for convertible vehicle with folding roof, adapted to open from the rear toward the front and from the front toward the rear}

도 1은 본 발명에 따른 트렁크 덮개가 구비된 컨버터블 차량의 길이 방향 단면을 부분적으로 도시한 단면도.

도 2는 트렁크 덮개가 폐쇄된 상태에서 도 1의 화살표(F) 방향으로 도시한 것이다.

도 3은 래치에 대한 측면 상세도.

도 4는 도 3의 화살표(D) 방향으로 도시한 것이다.

< 도면의 주요 부호에 대한 간단한 설명 >

1. 트렁크 덮개 2. 접는 방식의 루프

3. 트렁크 4. 전방 가장자리

5. 후방 가장자리 6.7. 차체 외각

8.9. 전방 래치 및 후방 래치 10. 후크

11. 제 1 부재 12. 제 2 부재

본 발명은 접는 방식의 루프를 가진 컨버터블 차량용 트렁크 덮개에 관한 것으로서, 이것은 한편으로 접힌 루프를 트렁크내에 적재하도록 하고 그리고 다른 한편으로는 트렁크에 적재된 화물에 접근하도록 하는 트렁크 개방 수단을 구비하는 것이다.

자동차의 트렁크 덮개는 통상적으로 후방으로부터 전방으로 개방되어 화물의 적재를 용이하게 한다.

컨버터블 차량의 접힌 루프를 적재하려면 트렁크를 전방으로부터 후방으로 개방할 수 있어야 한다. 그러나 이러한 점은 화물을 적재하기가 불편하게 하는 점이다.

따라서 화물을 적재하기 위해서는 후방으로부터 전방으로 개방되고 컨버터블 차량의 접힌 루프를 적재하기 위해서는 전방으로부터 후방으로 개방될 수 있는 트렁크 덮개가 제안되었다.

그러나, 상기의 해결 방법은 트렁크 덮개의 구조를 복잡하게 한다.

본 발명의 목적은 접힌 루프를 적재하는 기능 및, 화물을 적재하는 기능과 같은 두가지 기능을 최적화되게 수행하기 위해 단지 일 방향으로만 개방되는 단순한 구조의 트렁크 덮개를 창출하는 것이다.

본 발명에 따른 접는 방식의 루프를 가지는 컨버터블 차량용 트렁크 덮개는 한편으로는 접힌 루프를 트렁크내에 적재하도록 하고 다른 한편으로는 화물을 적재하기 위하여 트렁크에 후방으로부터 접근하게 하는 트렁크 덮개 개방 수단을 구비하고, 트렁크 덮개가 전방으로부터 후방으로 또는 후방으로부터 전방으로 개방될 수 있도록, 트렁크 덮개의 전방 및 후방 가장자리(edge)는 트렁크 덮개에 잠기거나 또는 관절로 연결되는 래치(latch)에 의해서 차량의 차체 외각(bodyshell)에 연결된다.

따라서, 접힌 루프를 적재하기 위하여 트렁크 덮개가 전방으로부터 후방으로 개방될때, 트렁크 덮개의 전방 가장자리에 근접한 래치는 잠금이 해제되고, 트렁크 덮개의 후방 가장자리에 근접한 래치는 잠기게 되어 트렁크 덮개가 피봇(pivot) 회전할 수 있게 한다.

역으로, 화물을 적재하기 위하여 트렁크 덮개가 후방으로부터 전방으로 개방될때, 트렁크 덮개의 전방 가장자리에 근접한 래치는 잠기게 되어 트렁크 덮개가 피봇 회전될 수 있게 하는 반면에, 트렁크 덮개의 후방 가장자리에 근접한 래치는 잠금이 해제된다.

본 발명의 바람직한 구현예에 있어서, 전방 가장자리 및 후방 가장자리는 각기 한쌍의 이격된 래치에 의해서 차체 외각에 연결되는데, 래치의 쌍들중 한쌍이 잠금 해제 위치에 있을때 래치의 다른 쌍은 잠금 위치에서 관절을 구성하며, 그리고 그 역의 관계도 성립한다.

본 발명의 바람직한 구현예에 있어서, 각 래치는 차체 외각에 부착된 제 1 부재에 관절로 연결된 후크 및, 트렁크 덮개에 부착된 후크 결합 가능 제 2 부재를 구비하며, 상기 후크는 제 1 피봇 위치와 제 2 피봇 위치 사이에서 피봇 회전하며, 상기 제 1 피봇 위치에서 상기 후크는 상기 후크 결합 가능 제 2 부재와 상호 맞물릴 수 있으며 상기 후크 결합 가능 제 2 부재는 상기 후크 및 상기 제 1 부재에 대하여 회전할 수 있게 하고, 이에 반하여 상기 제 2 피봇 위치에서 상기 후크 결합 가능 제 2 부재는 후크와 상기 제 1 부재에 대하여 자유롭게 된다.

후크는 전기 액튜에이터, 유압 액튜에이터 또는, 공압 액튜에이터에 의해서 상기 제 1 피봇 위치와 제 2 피봇 위치 사이에서 피봇 회전되는 것이 바람직스럽다.

트렁크 덮개는 트렁크 덮개 또는 트렁크의 저부에 근접한 차체 외각의 일부에 관절로 연결된 전기-유압 액튜에이터(electro-hydraulic actuator)또는 유공압 액튜에이터(hydro-pneumatic actuator)에 의해서 전방으로부터 후방으로 또는 후방으로부터 전방으로 개방되는 것이 바람직스럽다.

본 발명의 다른 특징 및 장점들은 다음의 설명으로부터 보다 명백해질 것이다.

도 1을 참조하면, 접는 방식의 루프(2)를 가지는 컨버터블 차량용 트렁크 덮개(1)는 접는 방식의 루프(2)를 트렁크(3)의 내측에 적재하도록, 그리고 화물을 적재하는 경우에는 후방으로부터 트렁크에 접근할 수 있도록 하는 트렁크 덮개(1)의 개방 수단을 구비한다.

본 발명에 따르면, 트렁크 덮개(1)의 전방 가장자리(4)와 후방 가장자리(5)는 전방 래치 및 후방 래치(8,9)에 의해 차량의 차체 외각(6,7)에 연결되는데, 상기 전방 래치 및 후방 래치는 트렁크 덮개가 전방으로부터 후방을 향해서 (화살표(F1)), 또는 후방으로부터 전방을 향해서 (화살표(F2)) 개방될 수 있도록 트렁크 덮개(1)에 잠기게 되거나 또는 관절로 연결된다.

도 2에 도시된 바와 같이, 트렁크(1)의 전방 가장자리(4)와 후방 가장자리(5)는 한쌍의 이격된 전방 래치 및 후방 래치(8,9)에 의해서 차체 외각에 각기 연결되는데, 전방 래치 및 후방 래치(8,9)의 이격된 어느 한 쌍이 잠금 해제 위치에 있을 때, 전방 래치 및 후방 래치(8,9)의 이격된 다른 쌍이 잠금 위치에서 관절을 구성하게 되며, 그리고 그 반대도 성립한다.

도 3 및 도 4 에 도시된 바와 같이, 각 전방 래치 및 후방 래치(8,9)는 차체 외각(6,7)에 부착된 제 1 부재(11)에 관절로 연결된 후크(10)와, 트렁크 덮개(1)에 부착된 후크 결합 가능 제 2 부재(12)를 구비한다. 후크(10)는 제 1 피봇 위치와 제 2 피봇 위치 사이에서 피봇 회전할 수 있는데, 상기 제 1 피봇 위치에서 후크(10)는 후크 결합 가능 제 2 부재(12)와 상호 맞물리지만 후크 결합 가능 제 2 부재가 후크(10) 및, 제 1 부재(11)에 대하여 회전될 수 있게 하고, 상기 제 2 피봇 위치에서 후크 결합 가능 제 2 부재(12)는 후크(10) 및 제 1 부재(11)에 대하여 자유롭게 된다.

도 3 에 도시된 바와 같이, 제 1 부재(11)는 노치(13)를 구비하며, 상기 노치(13)는 잠금 위치에 있는 후크(10)와 함께 상기 후크 결합 가능 제 2 부재(12)가 회전할 수 있는 하우징(housing; 14:샤프트가 안에서 회전될 수 있는 케이싱)을 한정한다.

도 4에 도시된 바와 같이, 후크 결합 가능 제 2 부재(12)는 U 자 형상을 가지며, 상기 후크 결합 가능 제 2 부재(12)의 두개의 분기 부분(12a,12b)은 트렁크 덮개(1)에 고정되고, 일부분(12c)은 후크(10)가 잠금 위치에 있을 때 후크와 상호 맞물리는 U 자 형상의 두개의 분기 부분(12a,12b)에 연결된다.

후크(10)는 예를 들면 하우징(housing)일 수 있는 제 1 부재(11)에 고정된 전기 액튜에이터, 유압 액튜에이터 또는 공압 액튜에이터(15)에 의해서 상기 언급된 제 1 피봇 위치와 제 2 피봇 위치 사이에서 피봇 회전된다.

도 1에 도시된 바와 같이, 전방으로부터 후방으로 또는 후방으로부터 전방으로 트렁크 덮개(1)를 개방하는 것은 트렁크 덮개(1) 및, 트렁크(3)의 저부(17)에 근접한 차체 외각의 부분에 관절로 연결된 전기-유압 액튜에이터(electro-hydraulic actuator) 또는 유공압 액튜에이터(hydro-pneumatic actuator)(16)에 의해서 이루어진다.

상기에 설명된 트렁크 덮개의 작동을 아래에 설명하기로 한다.

차량의 트렁크(3)에 후방으로부터 접근하기 위하여, 저부에 위치한 후방 래치(9)는 트렁크 덮개(1)의 축 위에서 표준 푸쉬 버튼(18)에 의해 개방된다. 푸쉬 버튼(18)은 후방 래치(9)의 전기 액튜에이터(15)를 작동시키지만, 적절한 기계적 시스템을 통해서 수동으로 래치를 동등하게 제어할 수 있다.

이러한 상황에서, 상부에 위치한 전방 래치(8)는 잠기며, 트렁크 덮개(1)에 고정된 후크 결합 가능 제 2 부재(12)는 제 1 부재(11)와 후크(10)에 의해서 형성된 하우징(14)내에서 피봇 회전한다.

(보조를 받는 구현예에서) 전기 액튜에이터(16)는 트렁크 덮개(1)가 후방으로부터 전방을 향해 개방되도록 트렁크 덮개(1)를 상방향으로 밀어낸다.

루프(2)를 트렁크(3)내에 적재하려면 반대의 작동이 이루어진다. 차량 내측의 푸쉬 버튼은 상부에 있는 전방 래치(8)를 개방시킨다.

이러한 상황에서 저부에 있는 후방 래치(9)는 잠기며, 트렁크 덮개(1)의 후크 결합 가능 제 2 부재(12)는 제 1 부재(11)와 후크(10)에 의해 형성된 하우징(14)내에서 피봇 회전한다.

(보조를 받는 구현예에서) 전기 액튜에이터(16)는 다음에 트렁크 덮개(1)를 상방향으로 밀어서 덮개는 전방으로부터 후방으로 개방된다.

양 경우에 있어서 작동이 역전되어 트렁크 덮개를 폐쇄하게 된다.

양 경우에 있어서, 보조를 받지 않는 작동에 대해서는 전기적인 래치가 표준의 케이블 작동 래치에 의해서 대체될 수 있다. 이러한 경우에, 액튜에이터는 단지 평형용 단위체이다.

물론, 본 발명은 위에 설명된 구현예에만 제한되는 것은 아니며 많은 수정예가 본 발명의 범위를 이탈하지 않고 이루어질 수 있다.

본 발명의 장치는 접는 방식의 루프를 가지는 컨버터블 차량에서 접힌 루프를 적재하거나 화물을 적재할때 편리한 작동이 이루어지도록 한다.

Claims (7)

1. 접는 방식의 루프(folding roof), 차체 외각(bodyshell), 트렁크 및, 상기 차체 외각상에서 트렁크 덮개를 선택적으로 움직이기 위한 수단을 구비하는 컨버터블 차량의 트렁크 덮개로서,

   트렁크 덮개를, 폐쇄 위치로부터, 접는 방식의 루프를 트렁크 안에 적재할 수 있는 후방으로의 개방 위치로, 뒤를 향하여 개방하거나, 또는

   트렁크 덮개를, 상기 폐쇄 위치로부터, 화물을 트렁크 안에 적재하도록 트렁크 후방에서 트렁크에 접근하게 하는 전방으로의 개방 위치로, 앞을 향하여 개방하기 위한 것이며,

   상기 트렁크 덮개의 전방 가장자리와 후방 가장자리는 제 1 전방 래치(latch)와 제 1 후방 래치를 각각 구비하고, 상기 제 1 전방 래치와 상기 제 1 후방 래치 각각은 차량의 차체 외각에 피봇 가능하게 연결된 후크, 및 상기 트렁크 덮개에 부착되고 상기 후크에 의해 후크 결합되는 후크 결합 가능 부재(hookable member)를 구비하고;

   상기 트렁크 덮개가 상기 후방으로의 개방 위치로 움직여지는 때에:

   상기 제 1 후방 래치의 상기 후크는 제 1 피봇 위치로 피봇되어, 상기 제 1 피봇 위치에서 상기 제 1 후방 래치의 상기 후크가 상기 제 1 후방 래치의 상기 후크 결합 가능 부재와 잠겨서 상기 제 1 후방 래치의 상기 후크 결합 가능 부재가 상기 후크에 대하여 회전되고,

   상기 제 1 전방 래치의 상기 후크는 제 2 피봇 위치로 피봇되어, 상기 제 2 피봇 위치에서 상기 제 1 전방 래치의 상기 후크 결합 가능 부재가 잠금 해제(unlock)되어서 상기 제 1 전방 래치의 상기 후크에 대하여 맞물리지 않으며,

   상기 트렁크 덮개가 상기 전방으로의 개방 위치로 움직여지는 때에,

   상기 제 1 전방 래치의 상기 후크는 제 1 피봇 위치로 피봇되어, 상기 제 1 피봇 위치에서 상기 제 1 전방 래치의 상기 후크가 상기 제 1 전방 래치의 상기 후크 결합 가능 부재와 잠겨서 상기 제 1 전방 래치의 상기 후크 결합 가능 부재가 상기 제 1 전방 래치의 상기 후크에 대하여 회전되고,

   상기 제 1 후방 래치의 상기 후크는 제 2 피봇 위치로 피봇되어, 상기 제 2 피봇 위치에서 상기 제 1 후방 래치의 상기 후크 결합 가능 부재가 잠금 해제되는, 콘버터블 차량의 트렁크 덮개.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 전방 가장자리와 상기 후방 가장자리에는 제 2 전방 래치와 제 2 후방 래치가 차체 외각에 각각 더 연결되고, 상기 제 1 전방 래치와 제 2 전방 래치는 서로로부터 이격된 한쌍의 전방 래치들을 구성하고, 상기 제 1 후방 래치와 제 2 후방 래치는 서로로부터 이격된 한쌍의 후방 래치들을 구성하며,

   상기 제 1 후방 래치와 제 2 후방 래치가 잠금 해제되어 있을 때, 잠김 상태에 있는 상기 제 1 전방 래치와 상기 제 2 전방 래치는 트렁크 덮개를 위한 관절부를 구성하고,

   상기 제 1 전방 래치와 제 2 전방 래치가 잠금 해제되어 있을 때, 잠김 상태에 있는 상기 제 1 후방 래치와 제 2 후방 래치는 트렁크 덮개를 위한 관절부를 구성하는, 컨버터블 차량용 트렁크 덮개.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 한쌍의 전방 래치들 및 상기 한쌍의 후방 래치들의 상기 후크는 차체 외각에 부착된 각각의 부재에 관절로 연결되는, 컨버터블 차량용 트렁크 덮개.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 한쌍의 전방 래치들 및 상기 한쌍의 후방 래치들에 대하여, 상기 차체 외각에 부착된 상기 부재는 노취(notch)를 포함하여, 제 1 피봇 위치에서 상기 노취와 상기 후크 사이에 하우징(housing)이 형성됨으로써 상기 후크 결합 가능 부재가 상기 하우징내에서 회전할 수 있게 되는, 컨버터블 차량용 트렁크 덮개.
5. 제 3 항에 있어서,

   상기 한쌍의 전방 래치들 및 상기 한쌍의 후방 래치들의 상기 후크 결합 가능 부재는 상기 트렁크 덮개에 고정된 두개의 분기 부분들을 가진 U 자 형상이고, 상기 U 자 형상의 상기 두개의 분기 부분들을 연결하는 부분은 상기 후크가 상기 제 1 피봇 위치에 있을 때 상기 후크와 상호 맞물리는, 컨버터블 차량용 트렁크 덮개.
6. 제 3 항에 있어서,

   상기 후크는 전기 액튜에이터, 유압 액튜에이터 또는 공압 액튜에이터에 의해서 상기 제 1 피봇 위치와 제 2 피봇 위치 사이에서 피봇 회전되는, 컨버터블 차량용 트렁크 덮개.
7. 제 1 항에 있어서,

   상기 차체 외각에서 상기 트렁크 덮개를 선택적으로 움직이기 위한 수단은, 트렁크의 저부에 근접한 차체 외각의 일부에 관절로 연결되고 상기 트렁크 덮개에 관절로 연결되어 있는 액튜에이터를 구비하는, 컨버터블 차량용 트렁크 덮개.

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