KR100851986B1

KR100851986B1 - 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기

Info

Publication number: KR100851986B1
Application number: KR1020080037229A
Authority: KR
Inventors: 박공훈; 정종백
Original assignee: 주식회사 화인드림
Priority date: 2008-04-22
Filing date: 2008-04-22
Publication date: 2008-08-12

Abstract

본 발명은 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기에 관한 것으로서, 제1, 2, 3 미립실이 관통 형성되며, 상하 방향으로 분리 가능하게 적층되는 복수의 미립 케이스와; 상기 제1, 2, 3 미립실 내에 각각 마련되어 유체를 개질시키는 자력부와; 상기 제1, 2, 3 미립실 내에 각각 마련되며, 세라믹 재질로 이루어져 원적외선을 방사함으로써 상기 자력부의 개질 작용을 촉진시키는 촉매부와; 최하부에 위치하는 상기 미립 케이스의 하부에 결합되며, 상기 제1 미립실로 유입된 유체를 상기 제2 미립실로 안내하는 제1 안내면과, 상기 제3 미립실을 흐르는 유체가 배출되는 내측 배출부가 형성된 제1 마개와; 최상부에 위치하는 상기 미립 케이스의 상부에 결합되며, 상기 제1 미립실로 유체가 유입되기 위한 내측 유입부와, 상기 제1 안내면에 의해 상기 제2 미립실로 안내된 유체를 상기 제3 미립실로 안내하는 제2 안내면이 형성된 제2 마개와; 상호 조립된 상기 미립 케이스, 상기 제1 마개, 상기 제2 마개를 수용하며, 상기 내측 유입부 측에 형성된 외측 유입부와, 상기 내측 배출부 측에 형성된 외측 배출부가 형성된 하우징을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 의하여, 연료를 포함한 유체가 각 미립실을 통과하면서 단계적으로 자화 및 이온화됨으로써 유체의 자화 및 이온화 빈도가 높아져 유체의 미립화 효율이 증대될 뿐만 아니라, 촉매부가 구비됨으로써 미립화 정도가 촉진될 수 있다.

Description

자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기{MULTIPURPOSE ATOMIZATION INSTRUMENT BY MAGNETIC FIELD AND CATALYST}

본 발명은 다용도 미립화 기기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 유체가 자기력과 접촉되는 면적을 최대화함으로써 유체의 미립화를 활성화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 유체의 진행방향을 전환시키기 위한 부품을 별도로 용접 시킬 필요가 없으므로 작업성이 향상될 수 있는 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 내연기관을 비롯하여 산업체 공장에서의 각종 동력장치에 사용되는 휘발유, 경유, 등유 등의 연료의 사용량과 유해한 배기가스의 배출량을 줄이고자 국내외에서 다양한 방안이 시도되어 왔다.

이러한 시도 중의 하나로서, 한국특허출원 제2000-0046464호에 액체연료 활성화장치가 개시되어 있는데, 이에 대한 개략적인 도면은 도 5의 (a) 및 (b)와 같다. 도 5의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이, 종래의 액체연료 활성화장치(101)는 액체연료(화살표 참조)가 제1 관로(131)를 따라 흐르다가 제1 관로(131)의 끝단에 형성된 연결 구멍(124)을 거쳐 제2 관로(132)로 유입되어 액체연료의 진행방향과 반대방향으로 흐르다가 다시 액체연료의 진행방향으로 흐르도록 제3 관로(133)가 형성된 파이프(120)와; 파이프(120)의 양단에 용접 결합되며 액체연료가 파이프(120)로 유입 및 배출되기 위한 2개의 니플(121, 122)과; 파이프(120)의 외주연에 반원형의 영구자석(151, 152)이 결합되어 약 3,000 가우스 정도의 자력이 발생하는 다수의 자기모음틀(150)과; 자기모음틀(150)의 영구자석(151, 152)에서 발생되는 자력이 외부로 유출되지 않도록 자기모음틀(150)의 외주연에 결합되는 납관(125)과; 납관(125)의 외주연에 결합되고 파이프(120)의 양단에 결합되는 니플(121, 122)을 고정시키는 케이스(110)와; 케이스(110)의 양단에 핀(112)으로 결합되어 케이스(110)의 양단을 폐쇄시키는 케이스 폐쇄부(111)를 포함하여 이루어진다.

제1 관로(131)와 제2 관로(132) 사이에는 제1 관로(131)의 끝단에 액체연료가 원활하게 흐르도록 연결 구멍(124)을 형성하고, 제2 관로(132) 끝단에 액체연료의 진행방향을 전환되게 하는 관로 폐쇄부(123)를 용접 결합한다.

반원형의 영구자석(151, 152)과 자기모음틀(150)에서 발생된 자기력은 파이프(120)의 관로를 통과하는 액체연료에 포함된 자성물질을 무자성화시키거나 자성물질의 함유율을 저하시키게 된다.

이와 같은 액체연료 활성화장치(101)에 따르면, 공급라인을 따라 유입된 액체연료가 파이프(120) 내에 형성된 관로(131, 132, 133)를 따라 흐르면서 자기모음틀(150)에서 발생하는 자기력에 의해서 액체연료에 들어있는 자성물질을 제거하거나 자성의 성질을 저하시킬 수 있다.

그런데, 이러한 종래의 액체연료 활성화장치(101)에 있어서는, 제1, 2, 3 관로(131, 132, 133)를 통과하는 액체연료가 자기모음틀(150)에서 발생하는 자기력과 접촉하는 면적이 작기 때문에, 액체연료에 포함되어 있는 자성물질을 저하시키거나 무자성화시키는 데에 한계가 있는 문제점이 있었다.

뿐만 아니라, 액체연료의 진행방향이 제2 관로(132)에서 제3 관로(133)로 전환되도록 제2 관로(132)의 끝단에 관로 폐쇄부(123)를 용접 결합하게 되는데, 이와 같이 액체연료의 진행방향을 전환하기 위해 관로 폐쇄부(123)를 별도로 용접해야하므로 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 유체가 자기력과 접촉되는 면적을 최대화함으로써 유체의 미립화를 활성화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 유체의 진행방향을 전환시키기 위한 부품을 별도로 용접 시킬 필요가 없으므로 작업성이 향상될 수 있는 다용도 미립화 기기를 제공하는 것이다.

상기 목적은 본 발명에 따라, 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기에 있어서, 제1, 2, 3 미립실이 관통 형성되며, 상하 방향으로 분리 가능하게 적층되는 복수의 미립 케이스와; 상기 제1, 2, 3 미립실 내에 각각 마련되어 유체를 개질시키는 자력부와; 상기 제1, 2, 3 미립실 내에 각각 마련되며, 세라믹 재질로 이루어져 원적외선을 방사함으로써 상기 자력부의 개질 작용을 촉진시키는 촉매부와; 최하부에 위치하는 상기 미립 케이스의 하부에 결합되며, 상기 제1 미립실로 유입된 유체를 상기 제2 미립실로 안내하는 제1 안내면과, 상기 제3 미립실을 흐르는 유체가 배출되는 내측 배출부가 형성된 제1 마개와; 최상부에 위치하는 상기 미립 케이스의 상부에 결합되며, 상기 제1 미립실로 유체가 유입되기 위한 내측 유입부와, 상기 제1 안내면에 의해 상기 제2 미립실로 안내된 유체를 상기 제3 미립실로 안내하는 제2 안내면이 형성된 제2 마개와; 상호 조립된 상기 미립 케이스, 상기 제1 마개, 상기 제2 마개를 수용하며, 상기 내측 유입부 측에 형성된 외측 유입부와, 상기 내측 배출부 측에 형성된 외측 배출부가 형성된 하우징에 의해 달성된다.

여기서, 상기 제1, 2, 3 미립실의 크기는 상기 자력부 및 상기 촉매부의 크기보다 크며, 유체가 충분히 유동 가능한 정도의 크기로 이루어진 것이 바람직하다.

이 때, 상기 자력부는 동일한 극이 대향하도록 일렬로 배치된 4개의 자석과, 상기 자석의 동일한 극 사이에 배치된 3개의 철판을 포함하는 것이 바람직하다.

상기 자석, 상기 철판, 상기 촉매부는 중앙에 관통공이 형성된 원통형인 것이 바람직하다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 연료를 포함한 유체가 각 미립실을 통과하면서 단계적으로 자화 및 이온화됨으로써 유체의 자화 및 이온화 빈도가 높아져 유체의 미립화 효율이 증대될 뿐만 아니라, 촉매부가 구비됨으로써 미립화 정도가 촉진될 수 있는 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기가 제공된다.

즉, 연료(휘발유, 경유, LPG)나 물 등의 유체의 표면적이 각 미립실을 거칠 때마다 넓어짐으로써, 연료의 경우에는 활성 탄소가 많이 분해될 수 있으므로 연료의 열효율을 향상시켜 연료 소비량을 감소시키는 동시에 연료계통을 정화하여 연소시 방출되는 배기 가스량을 저감시킬 수 있고, 물의 경우에는 보다 많은 물이 이온화(또는 육각수 구조)될 수 있다.

또한, 유체가 각 미립실을 선회하기 위한 구조가 제1 마개 및 제2 마개 사출 제작시 형성된 제1 안내면 및 제2 안내면에 의해 이루어지기 때문에, 종래와 달리 연료의 진행방향을 전환시키기 위한 부품을 별도로 용접 시킬 필요가 없으므로 작 업성이 향상되는 효과가 있다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 다용도 미립화 기기를 도시한 분리 사시도이고, 도 2는 도 1의 미립화 유닛을 도시한 분리 사시도로서, 본 발명에 따른 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기(1)는 자동차 연료(휘발유, 경유, LPG 등) 뿐만 아니라 물 등 다양한 유체의 미립화를 위한 기기이나, 본 명세서에서는 편의상 연료를 일예로 하여 설명하기로 하겠다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기(1)는 크게 하우징(10)과, 하우징(10) 내부에 수용되어 연료(도 4의 화살표 참조)를 미립화 하기 위한 미립화 유닛(20)으로 구분된다.

하우징(10)은 철제로 제작되며, 내부가 빈 구조이며 양단이 개방된 원통형의 몸체(15)와, 몸체(15)의 양단에 각각 용접 결합되는 제1 커버(11) 및 제2 커버(12)를 포함하여 이루어진다.

제1 커버(11)에는 연료가 내부로 유입되기 위한 외측 유입부(11a)가 마련되어 있고, 제2 커버(12)에는 외측 유입부(11a)를 통해 미립화 유닛(20)의 내부로 유입된 연료가 배출되기 위한 외측 배출부(12a)가 마련되어 있다.

몸체(15)의 내부에는 미립화 유닛(20)이 수용되는데, 미립화 유닛(20)은 외측 유입부(11a)로 유입된 연료를 자장과 촉매에 의해 미립화 하기 위한 것이다.

미립화 유닛(20)은 플라스틱 사출 제작되며, 제1, 2, 3 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43)이 형성되고 상하 방향으로 분리 가능하게 적층되는 제1, 2 미립 케이스(30, 40)와; 제2 미립 케이스(40)의 하부와 제1 미립 케이스(30)의 상부에 각각 결합되는 제1 및 제2 마개(70, 80)와; 제1, 2 미립 케이스(30, 40)에 형성된 각 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43)에 마련되어 유체를 미립화시키는 자력부(50) 및 촉매부(60)를 포함하여 이루어진다.

제1 미립 케이스(30)에는 제1, 2, 3 미립실(31, 32, 33)이 원주 방향으로 일정 각도 간격으로 상하 방향으로 관통 형성되고, 제1 미립 케이스(30)의 상부면에는 후술할 제2 마개(80)의 결합공(80b)에 삽입되는 한 쌍의 결합 돌기(34)가 상향 돌출 형성되고, 하부면에는 후술할 제2 미립 케이스(40)의 결합 돌기(34)가 삽입되는 한 쌍의 결합공(30a)이 함몰 형성되어 있다.

제2 미립 케이스(40)는 제1 미립 케이스(30)와 동일한 구조로 제작되며, 제2 미립 케이스(40)에는 제1, 2, 3 미립실(41, 42, 43)이 원주 방향을 따라 일정 각도 간격으로 상하 방향으로 관통 형성되고, 제2 미립 케이스(40)의 상부면에는 제1 미립 케이스(30)의 결합공(30a)에 삽입되는 한 쌍의 결합 돌기(44)가 상향 돌출 형성되고, 하부면에는 후술할 제1 마개(70)의 결합 돌기(70b)가 삽입되는 한 쌍의 결합공(40a)이 함몰 형성되어 있다. 이 때, 제2 미립 케이스(40)의 각 미립실(41, 42, 43)은 제1 미립 케이스(30)의 각 미립실(31, 32, 33)과 연통되도록 조립된다.

제1 마개(70)는 제2 미립 케이스(40)의 하부에 결합되며, 제3 미립실(33)의 유체가 배출되기 위한 내측 배출부(70a)가 형성되고, 내측면에는 제1 미립실(31, 41)로 유입된 유체를 제2 미립실(42, 32)로 안내하기 위한 제1 안내면(71)이 함몰 형성되어 있다.

여기서, 내측 배출부(70a)는 제3 미립실(33)의 위치에 맞게 배치됨으로써, 도 4에 도시된 바와 같이, 제1 미립실(31, 41)로 유입된 연료는 제2 미립실(42, 32)을 거쳐 제3 미립실(33, 43)을 통과한 후 내측 배출부(70a)로 바로 배출된 후 최종적으로 외측 배출부(12a)로 배출되는 것이다. 이 때, 제1 미립실(31)로 유입된 연료가 제2 미립실(32)로 유입되는 것은 제1 마개(70)의 내측면에 형성된 제1 안내면(71)을 따라 연료가 안내됨으로써 가능하다.

제2 마개(80)는 제1 미립 케이스(30)의 상부에 결합되며, 제1 미립실(31)로 유체가 유입되기 위한 내측 유입부(80a)가 관통 형성되고, 내측면에는 제1 안내면(71)에 의해 제2 미립실(42, 32)로 안내된 유체를 제3 미립실(33, 43)로 안내하기 위한 제2 안내면(82)이 함몰 형성되어 있다.

여기서, 내측 유입부(80a)는 제1 미립실(31)의 위치에 맞게 배치됨으로써, 도 4에 도시된 바와 같이, 외측 유입부(11a)를 통해 내측 유입부(80a)로 유입된 연료는 제1 미립실(31, 41)로 바로 유입된 후, 제1 안내면(71)을 따라 제2 미립실(42, 32)을 경유한 후 제2 안내면(82)을 따라 제3 미립실(33, 43)로 흐른다. 그 후, 제3 미립실(33, 43)의 연료는 내측 배출부(70a)로 바로 배출된 후 최종적으로 외측 배출부(12a)로 배출되는 것이다. 이 때, 제2 미립실(32, 42)로 유입된 연료가 제3 미립실(43, 33)로 유입되는 것은 제2 마개(80)의 내측면에 형성된 제2 안내면(82)을 따라 연료가 안내됨으로써 가능하다.

자력부(50)는 제1 미립 케이스(30) 및 제2 미립 케이스(40)에 각각 형성된 각 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43) 내에 마련되는데, 이 때 자력부(50)는 동일한 극이 대향하도록 일렬로 배치된 4개의 자석(51a, 51b, 51c, 51d)과, 자석(51a, 51b, 51c, 51d)의 동일한 극 사이에 배치된 3개의 철판(52a, 52b, 52c)으로 구성된다. 이에, 연료는 자력부(50)의 자석(51a, 51b, 51c, 51d)에 의해 균일하게 자화되고 이온화가 촉진되어 연료의 분자들이 활성화되는 등 연료의 성질이 개질되어 완전 연소됨으로써 유해한 배기 가스량이 줄어들 수 있다. 이 때 자석(51a, 51b, 51c, 51d)의 동일 극 사이에 배치되는 철판(52a, 52b, 52c)으로 자력이 흡수됨으로써 철판(52a, 52b, 52c)을 중심으로 더 크고 집중된 자장을 형성하게 된다. 즉, 철판(52a, 52b, 52c)은 동일 극에 의해 서로 밀려나는 자력선을 흡수하고 통과시킴으로써, 다른 극 사이의 자력선 형성을 원활하게 이루어지게 하여 연료에 연속적으로 동일한 자장을 걸어주는 기능을 한다. 이에 대한 보다 자세한 설명은 기 등록된 실용신안등록 제20-0395323호를 참고하길 바란다.

촉매부(60)는 세라믹 재질로 이루어져 원적외선을 방사함으로써, 연료의 개질을 촉진시키는 촉매작용을 하는데, 그 원리는 다음과 같다.

원적외선(far infrared ray)은 적외선 중 파장이 긴 것을 말하며, 가시광선의 적색 영역보다 파장이 길어 열작용이 큰 전자파의 일종이다. 이러한 원적외선은 물질에 잘 흡수되어 분자에 대한 공진(共振) 및 공명(共鳴) 작용이 강한 것이 특징이다. 이에, 각 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43)에 마련된 촉매부(60)에서 방사된 원적외선은 각 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43)로 유입된 연료에 흡수되어 연료 분자를 미세하게 흔들어줌으로써 표면적이 확대되고, 이에 의해 자력부(50)의 자장에 연료가 보다 많이 접촉하게 되므로 자화효율이 증가될 수 있다. 결국, 각 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43)에 마련된 자력부(50) 및 촉매부(60)의 상호 작용에 의해 활성 탄소가 공진 및 공명됨으로써 활성 탄소의 분해율이 높아져 연료가 최대한 개질될 수 있는 것이다.

여기서, 자력부(50)를 구성하는 자석(51a, 51b, 51c, 51d) 및 철판(52a, 52b, 52c)과, 촉매부(60)는 중앙에 관통공(51a', 51b', 51c'. 51d')(52a', 52b', 52c')(60a)이 형성된 원통형인 것이 좋은데, 그 이유는 연료가 자력부(50) 및 촉매부(60)의 외주연 뿐만 아니라 관통공(51a', 51b', 51c'. 51d')(52a', 52b', 52c')(60a)을 통해 흐르게 되어 연료가 자력부(50) 및 촉매부(60)와 최대한 접촉될 수 있으므로 자화 및 이온화되는 효율이 향상될 수 있기 때문이다.

또한, 연료가 흐르는 통로인 제1, 2, 3 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43)의 크기는 자력부(50) 및 촉매부(60)의 크기보다 크며, 연료가 충분히 유동 가능한 정도의 크기로 이루어지는 것이 좋다. 제1 미립 케이스(30)의 평면도를 나타내는 도 3을 참조로 간략히 설명하자면, 제1, 2, 3 미립실(31, 32, 33)의 크기는 점선 영역보다 양 옆으로 확대된 형상으로 이루어져 있는데, 이에 의해 연료가 확대된 영역으로 잘 흐를 수 있기 때문에 연료가 충분히 자화 및 이온화될 수 있는 효과가 있다.

이와 같이, 본 발명의 특징 중 하나는 연료가 제1, 2, 3 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43)을 통과하면서 2회 선회하여 자화 및 이온화되는데 있어서, 자기모음틀(150)이 제1, 2, 3 관로(131, 132, 133)가 형성된 파이프(120)의 외주면에 마 련된 것과는 달리, 제1, 2, 3 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43) 내에 각각 자력부(50)가 마련됨으로써 자화 및 이온화 효율이 증대될 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 다용도 미립화 기기(1)에 따르면, 종래와 달리 촉매부(60)가 더 구비되어 연료가 자장에 접촉되는 면적이 커지기 때문에 연료의 개질 효과가 보다 뛰어나다.

이러한 구성에 의하여, 본 발명에 따른 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기(1)의 원리에 대하여 도 4를 참조하여 간단히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 하우징(10)의 외측 유입부(11a)로 연료가 유입되면, 연료는 내측 유입부(80a)를 통해 제1 미립 케이스(30)의 제1 미립실(31)을 거쳐 제2 미립 케이스(40)의 제1 미립실(41)까지 유입된다. 이 때, 각 제1 미립실(31, 41)로 유입된 연료는 자력부(50)에 의해 자화 및 이온화되는데, 촉매부(60)에서 방사된 원적외선에 의해 연료가 공진 또는 공명되어 자화 및 이온화되는 정도가 촉진될 수 있다.

그 후, 제1 미립실(31, 41)의 연료는 제1 마개(70)의 제1 안내면(71)까지 닿게 되고, 이 제1 안내면(71)에 의해 연료가 제2 미립 케이스(40)의 제2 미립실(42)로 안내되어 제1 미립 케이스(30)의 제2 미립실(32)까지 흐르게 된다. 이 때, 각 제2 미립실(32, 42)로 유입된 연료는 제1 미립실(31)에서와 마찬가지로 자력부(50)에 의해 자화 및 이온화되는데, 촉매부(60)에서 방사된 원적외선에 의해 연료가 공진 또는 공명되어 자화 및 이온화되는 정도가 촉진될 수 있다.

다음, 제2 미립실(32, 42)의 연료는 제2 마개(80)의 제2 안내면(82)까지 닿게 되고, 이 제2 안내면(82)에 의해 연료가 제1 미립 케이스(30)의 제3 미립실(33) 로 안내되어 제2 미립 케이스(40)의 제3 미립실(43)까지 흐르게 된다. 이 때, 각 제3 미립실(33, 43)로 유입된 연료는 제1 미립실(31) 및 제2 미립실(32)에서와 마찬가지로 자력부(50)에 의해 자화 및 이온화되는데, 촉매부(60)에서 방사된 원적외선에 의해 연료가 공진 또는 공명되어 자화 및 이온화되는 정도가 촉진될 수 있다.

마지막으로, 제3 미립실(33, 43)의 연료는 내측 배출부(70a)를 통해 외측 배출부(12a)로 배출된다.

따라서, 본 발명의 다용도 미립화 기기(1)에 의하면, 연료가 각 미립실(31, 32, 33)(41, 42, 43)을 경유할 때마다 단계적으로 자화 및 이온화되어 연료가 미립화되는 효율이 증대됨으로써, 자동차의 연료계통의 연료 소비량을 감소시키는 동시에 연료계통을 정화하여 연소시 방출되는 배기 가스량을 저감시킬 수 있다.

한편, 연료가 선회하기 위한 구조가 제1 마개(70) 및 제2 마개(80) 사출 제작시 형성된 제1 안내면(71) 및 제2 안내면(82)에 의해 이루어지기 때문에, 종래와 달리 연료의 진행방향을 전환시키기 위한 부품을 별도로 용접 시킬 필요가 없으므로 작업성이 향상되는 이점이 있다.

본 실시예에서, 미립 케이스가 제1 미립 케이스 및 제2 미립 케이스로 구성되어 있으나, 필요에 따라 3개 이상으로 구성되어 상하로 적층될 수도 있음은 물론이다.

또한, 본 실시예에서, 자력부가 환형의 4개의 자석과 3개의 철판으로 구성되어 있으나, 자석과 철판의 개수 또는 형상은 이에 한정되지 않고 사양에 따라 다양하게 변화될 수 있음은 물론이다.

본 발명은 상기 실시예에만 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 한 다양하게 변형될 수 있음은 당업자에게 자명하다고 할 수 있는 바, 그러한 변형예는 본 발명의 청구범위에 속한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 다용도 미립화 기기를 도시한 분리 사시도이고,

도 2는 도 1의 미립화 유닛을 도시한 분리 사시도이고,

도 3은 도 2의 제1 미립 케이스를 도시한 평면도이고,

도 4는 본 발명에 따른 다용도 미립화 기기에서 유체가 흐르는 상태를 보여주기 위한 단면도이고,

도 5의 (a)는 종래의 액체연료 활성화장치를 도시한 분리 사시도, (b)는 종래의 액체연료 활성화장치를 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 다용도 미립화 기기 10 : 하우징

11, 12 : 커버 15 : 몸체

20 : 미립화 유닛 30, 40 : 미립 케이스

31, 41 : 제1 미립실 32, 42 : 제2 미립실

33, 43 : 제3 미립실 50 : 자력부

51a, 51b, 51c, 51d : 자석 52a, 52b, 52c : 철판

60 : 촉매부 70, 80 : 마개

70a : 내측 배출부 71 : 제1 안내면

80a : 내측 유입부 82 : 제2 안내면

Claims

제1, 2, 3 미립실이 관통 형성되며, 상하 방향으로 분리 가능하게 적층되는 복수의 미립 케이스와;

상기 제1, 2, 3 미립실 내에 각각 마련되어 유체를 개질시키는 자력부와;

상기 제1, 2, 3 미립실 내에 각각 마련되며, 세라믹 재질로 이루어져 원적외선을 방사함으로써 상기 자력부의 개질 작용을 촉진시키는 촉매부와;

최하부에 위치하는 상기 미립 케이스의 하부에 결합되며, 상기 제1 미립실로 유입된 유체를 상기 제2 미립실로 안내하는 제1 안내면과, 상기 제3 미립실을 흐르는 유체가 배출되는 내측 배출부가 형성된 제1 마개와;

최상부에 위치하는 상기 미립 케이스의 상부에 결합되며, 상기 제1 미립실로 유체가 유입되기 위한 내측 유입부와, 상기 제1 안내면에 의해 상기 제2 미립실로 안내된 유체를 상기 제3 미립실로 안내하는 제2 안내면이 형성된 제2 마개와;

상호 조립된 상기 미립 케이스, 상기 제1 마개, 상기 제2 마개를 수용하며, 상기 내측 유입부 측에 형성된 외측 유입부와, 상기 내측 배출부 측에 형성된 외측 배출부가 형성된 하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기.
제1항에 있어서,

상기 제1, 2, 3 미립실의 크기는 상기 자력부 및 상기 촉매부의 크기보다 크 며, 유체가 충분히 유동 가능한 정도의 크기로 이루어진 것을 특징으로 하는 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기.
제1항에 있어서,

상기 자력부는 동일한 극이 대향하도록 일렬로 배치된 4개의 자석과, 상기 자석의 동일한 극 사이에 배치된 3개의 철판을 포함하는 것을 특징으로 하는 충돌 및 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기.
제3항에 있어서,

상기 자석, 상기 철판, 상기 촉매부는 중앙에 관통공이 형성된 원통형인 것을 특징으로 하는 자장과 촉매에 의한 다용도 미립화 기기.