KR100851469B1 - 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치 - Google Patents

차량용 모니터 좌우 틸팅 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치에 관한 것으로, 힌지 결합하며 회전하는 플랜지와 모니터가 동시에 회전하도록 구성하여 모니터 후방으로 틸팅 구성요소가 길게 연장되지 않도록 함으로써, 모니터를 감싸는 하우징의 내부 공간이 감소하고 장착 공간이 작아지고 차량 실내 공간의 효율적인 공간 확보가 가능한 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치를 제공한다.
모니터, 틸팅, 하우징, 플랜지, 링크부재

Description

차량용 모니터 좌우 틸팅 장치{Lateral Tilting Apparatus of Monitor for Vehicle}
도 1은 종래 기술에 의한 차량의 뒷좌석에 장착된 일반적인 모니터의 좌우 틸팅 장치를 개념적으로 간략하게 도시한 평면도,
도 2는 종래 기술에 의한 차량 뒷좌석에 장착된 일반적인 모니터의 좌우 틸팅 장치를 개념적으로 간략하게 도시한 측면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 모니터의 좌우 틸팅을 위한 장치를 간략하게 도시한 측면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 구동수단의 동작원리를 나타내기 위해 도 3의 "A-A" 방향을 따라 취한 도면,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 모니터의 좌우 틸팅 장치의 동작 상태를 나타내기 위한 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
300: 구동수단 320: 랙기어
410: 제 1 플랜지 420: 제 2 플랜지
430: 링크부재 440: 힌지축
450: 가이드돌기 500: 모니터
600: 하우징
본 발명은 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 힌지 결합하며 회전하는 플랜지와 모니터가 동시에 회전하도록 구성하여 모니터 후방으로 틸팅 구성요소가 길게 연장되지 않도록 함으로써, 모니터를 감싸는 하우징의 내부 공간이 감소하고 장착 공간이 작아지고 차량 실내 공간의 효율적인 공간 확보가 가능한 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자와 승객의 무료함을 달래줄 수 있는 실내환경 및 정보를 제공하기 위한 수단으로써 오디오(audio)가 기본사양으로 장착되고 있다. 이러한 오디오는 음악이나 뉴스 등을 통해 운전자 및 승객으로 하여금 지루하고 답답해지기 쉬운 차량의 실내공간에서 여유를 가질 수 있게 함으로써 안전사고의 예방에 도움을 주게 된다.
한편, 최근에는 이러한 오디오뿐만 아니라 TV 모니터 또한 차량에 장착됨으로써, 청각은 물론 시각적인 데이터까지 운전자 및 승객에게 제공되어 더욱 쾌적한 운행 조건이 유지되도록 하고 있다.
이러한 TV 모니터는 디스플레이 장치 기술의 발전에 따라 박형의 LCD 모니 터가 주로 이용되고 있으며, 최근에는 차량에 대한 텔레매틱스 시스템의 광범위한 보급에 따라 그 활용도가 더욱 커지고 있다. 또한, 최근 정보통신 기술 분야의 비약적인 발전에 따라 운전 중에 각종 정보를 습득하거나 무료함을 달랠 수 있도록 이와 같은 차량 실내의 모니터를 통해 TV를 시청하거나 영화 등을 재생하여 시청하는 등의 용도로 많이 이용되고 있다.
이와 같이 차량 실내의 모니터를 통해 다양한 시각적 정보를 얻기 때문에 최근에는 스크린의 시야각 확보를 위해 모니터의 방향을 다양하게 조절할 수 있는 방식으로 차량에 장착된다. 특히, 최근 고급차량에는 뒷좌석에도 이러한 모니터가 별도로 장착되어 뒷좌석 승객의 편의를 도모하고 있으며, 이러한 경우 뒷좌석 모니터 또한 승객의 편의를 위해 좌우로 방향을 조절할 수 있도록 장착되어 있는 것이 일반적이다.
도 1은 종래 기술에 의한 차량의 뒷좌석에 장착된 일반적인 모니터의 좌우 틸팅 장치를 개념적으로 간략하게 도시한 평면도이고, 도 2는 종래 기술에 의한 차량 뒷좌석에 장착된 일반적인 모니터의 좌우 틸팅 장치를 개념적으로 간략하게 도시한 측면도이다.
종래 기술에 의한 차량 모니터의 좌우 틸팅 장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 구동모터(10)와, 구동모터(10)의 모터축에 장착되어 회전하는 모터기어(20)와, 모터기어(20)와 맞물림되며 회전하는 기어모듈(30)과, 기어모듈(30)에 맞물림되며 일측에 형성된 플랜지 회전축(41)을 중심으로 회전하는 플랜지(40)와, 플랜지(40) 또는 플랜지 회전축(41)에 장착되어 플랜지(40)와 동일하게 회전하는 모니터(50)를 포함하여 구성되며, 이러한 차량의 모니터(50) 및 좌우 틸팅 구성요소는 전체적으로 외부에서 하우징(60)에 의해 둘러싸인 형태로 장착된다.
도 1에 도시된 바와 같이 기어모듈(30)은 복수개의 평기어(31)가 서로 맞물리며 구동모터(10)에 의한 회전 속도를 순차적으로 감속하는 역할을 수행하고, 이러한 기어모듈(30)을 통해 최종적으로 회전 속도가 감속된 평기어(31)와 플랜지(40)가 맞물리며 플랜지(40)가 감속된 상태로 플랜지 회전축(41)을 중심으로 회전하게 된다. 이때, 플랜지(40)는 플랜지 회전축(41)을 중심으로 회전 운동할 수 있도록 "ㄴ" 자 형태로 형성되고, 일측 끝단부에 플랜지 회전축(41)이 형성되고 타측 끝단부의 외측면에 기어가 형성되어 기어모듈(30)과 맞물리며 회전하도록 구성된다.
한편, 종래 기술에 의한 일반적인 차량 모니터의 좌우 틸팅 장치는, 도 2에 도시된 바와 같이 플랜지 회전축(41)이 플랜지(40)와 일체로 회전하도록 장착되고 모니터(50)는 플랜지 회전축(41)에 부착되는 방식으로 구성되어, 구동모터(10)의 구동에 의해 플랜지(40) 및 플랜지 회전축(41)이 회전하게 되면, 플랜지 회전축(41)과 함께 모니터(50)가 좌우로 회전하며 시야각이 좌우로 조절되는 장치이다.
그러나 이와 같은 종래 기술에 의한 모니터의 좌우 틸팅 장치는 그 동작원리 및 구조상 도 2에 도시된 바와 같이 기어모듈(30) 및 구동모터(10)의 배치 방향에 의해 이를 감싸는 하우징(60)의 내부 공간이 크게 필요한 구조이다. 따라서, 좌우로 틸팅되는 모니터(50)를 차량 실내에 장착하는데 장착 공간을 많이 차지하게 되어 장착이 용이하지 않으며, 다른 부품들의 조립이 어렵고 차량 실내 공간을 효율적으로 활용하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 힌지 결합하며 회전하는 플랜지와 모니터가 동시에 회전하도록 구성하여 모니터 후방으로 틸팅 구성요소가 길게 연장되지 않도록 함으로써, 모니터를 감싸는 하우징의 내부 공간이 감소하고 장착 공간이 작아지고 차량 실내 공간의 효율적인 공간 확보가 가능한 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 시각 정보를 디스플레이하는 모니터(500); 중앙부에 가이드슬롯(411)이 형성된 제 1 플랜지(410); 상기 제 1 플랜지(410)와 평행 상태로 회전 가능하게 힌지 결합하는 제 2 플랜지(420); 상기 가이드슬롯(411)에 삽입되어 상기 가이드슬롯(411)을 따라 이동 가능한 가이드돌기(450); 상기 가이드돌기(450)가 이동하도록 구동하는 구동수단(300); 및 상기 제 2 플랜지(420)와 상기 가이드돌기(450)를 연결하는 링크부재(430)를 포함하고, 상기 가이드돌기(450)의 이동에 따라 상기 링크부재(430)에 의해 상기 제 1 플랜지(410) 및 상기 제 2 플랜지(420)는 힌지축(440)을 중심으로 상대 회전운동하고, 상기 모니터(500)는 상기 제 1 및 제 2 플랜지(420) 중 어느 하나에 결합되어 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치를 제공한다.
이때, 상기 힌지축(440)은 상기 제 1 및 제 2 플랜지(420) 중 어느 하나와 일체로 형성되어 회전하고, 상기 모니터(500)는 상기 힌지축(440)에 결합되어 회전하는 것이 바람직하고, 또한 상기 링크부재(430)의 일측단부는 상기 제 2 플랜지(420)의 소정 위치에 힌지 결합하며 고정되는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 모니터의 좌우 틸팅을 위한 장치를 간략하게 도시한 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 구동수단의 동작원리를 나타내기 위해 도 3의 "A-A" 방향을 따라 취한 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 모니터의 좌우 틸팅 장치의 동작 상태를 나타내기 위한 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치는, 시각 정보를 디스플레이하는 모니터(500)와, 중앙부에 가이드슬롯(411)이 길게 형성된 제 1 플랜지(410)와, 제 1 플랜지(410)와 평행 상태로 회전 가능하게 힌지축(440)을 중심으로 힌지 결합하는 제 2 플랜지(420)와, 제 1 플랜지(410)의 가이드슬롯(411)에 삽입되어 가이드슬롯(411)을 따라 이동 가능한 가이드돌기(450)와, 가이드돌기(450)가 이동하도록 구동하는 구동수단(300)과, 가이드돌기(450)와 제 2 플랜지(420)를 연결하는 링크부재(430)를 포함하여 구성되고, 이러한 구성요소들은 하우징(600)에 의해 둘러싸인 구조로 형성된다.
도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 구동수단(300)은 구동모터(330)와, 구동모터(330)의 모터축에 장착되어 회전하는 모터기어(340)와, 가이드돌기(450)와 부착되어 일체로 이동하도록 구비된 랙기어(320)와, 모터기어(340)에 맞물려 회전하며 랙기어(320)를 직선 운동시키는 기어모듈(310)을 포함하여 구성될 수 있다. 따라서, 이러한 구동수단(300)은 가이드돌기(450)와 연동되도록 구성되기 때문에 가이드돌기(450)가 구비되는 제 1 플랜지(410) 위에 구비될 수 있을 것이다. 또한, 기어모듈(310)은 도 4에 도시된 바와 같이 복수개의 평기어가 맞물리며 구동모터(330)에 의한 모터기어(340)의 회전 속도에 대해 순차적으로 회전 속도가 감속되도록 구성될 수 있으며, 최종적으로 랙기어(320)와 맞물리며 구동모터(330)에 의한 회전운동이 랙기어(320)의 직선운동으로 변환된다. 이에 따라 랙기어(320)에 부착된 가이드돌기(450)가 가이드슬롯(411)을 따라 직선 이동하게 된다.
도 5를 참조하여, 본 발명에 따른 모니터 좌우 틸팅 장치의 결합 상태 및 동작 원리를 살펴보면, 제 1 플랜지(410) 및 제 2 플랜지(420)는 서로 평행한 평면에 위치하여 상호 상대 회전운동할 수 있도록 힌지 결합하여 구성된다. 링크부재(430)는 제 1 플랜지(410)의 가이드돌기(450)와 연결되고 가이드돌기(450)가 가이드슬롯(411)을 따라 이동하게 되면, 링크부재(430)에 의해 도 5에 도시된 바와 같이 제 2 플랜지(420)가 회전하게 되는데, 이는 제 1 플랜지(410)가 별도의 부재에 의해 회전 구속된 경우이다. 마찬가지로 제 2 플랜지(420)가 회전 구속되는 경우에는 제 1 플랜지(410)가 동일한 방식으로 회전하게 된다. 따라서, 제 1 플랜지(410) 및 제 2 플랜지(420)는 힌지축(440)을 중심으로 서로 상대적으로 회전운동하게 된다. 이러한 구조에 따라 모니터(500)가 제 1 플랜지(410) 및 제 2 플랜지(420) 중 어느 하나에 결합되어 회전할 수 있게 된다. 즉, 모니터(500)가 회전하는 제 1 플랜지(410) 또는 제 2 플랜지(420)의 몸체에 부착 결합되고, 제 1 플랜지(410) 또는 제 2 플랜지(420)가 회전하게 되면 모니터(500)도 동시에 회전하게 되는 구조이다.
또한, 모니터(500)가 제 1 플랜지(410) 및 제 2 플랜지(420)의 몸체에 결합되지 않고 도 5에 도시된 바와 같이 힌지축(440)에 부착 결합되도록 구성될 수 있는데, 이때 힌지축(440)은 제 1 플랜지(410) 또는 제 2 플랜지(420) 중 어느 하나와 일체로 형성되어 동시에 회전하도록 구성되어 힌지축(440)에 결합된 모니터(500)가 동시에 회전할 수 있도록 구성될 수 있을 것이다. 즉, 도 5에 도시된 바와 같이 힌지축(440)이 제 2 플랜지(420)와 일체로 형성되고, 가이드돌기(450)의 이동에 따라 링크부재(430)에 의해 제 2 플랜지(420)가 회전하게 되면, 이와 일체로 형성된 힌지축(440) 및 힌지축(440)에 부착된 모니터(500)가 동시에 회전하게 된다. 반대로 힌지축(440)이 제 1 플랜지(410)와 일체로 형성되고, 제 2 플랜지(420)가 회전 구속되고 제 1 플랜지(410)가 회전하게 되면 마찬가지 방식으로 모니터(500)가 제 1 플랜지(410)의 회전 방향에 따라 동시에 회전하게 된다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이 링크부재(430)는 일측단부가 제 2 플랜지(420)의 소정 위치에 힌지 결합하며 고정되고, 타측단부는 가이드슬롯(411)을 따 라 이동하는 가이드돌기(450)와 힌진 결합하는 방식으로 구성될 수 있으나, 이와 달리 복수개의 링크부재(430)를 연결하는 방식으로 다양하게 구성될 수도 있으며, 이에 따라 일측단부가 제 2 플랜지(420)의 소정 위치에 고정되지 않고 이동 가능하게 결합될 수도 있을 것이다.
따라서, 본 발명에 따른 차량용 모니터 틸팅 장치는 이러한 모니터(500)를 틸팅하는 관련 요소들의 구성 및 배치 방향이 모니터(500)의 후방으로 길게 연장되지 않으므로 모니터(500)를 감싸는 하우징(600)의 크기가 감소될 수 있고, 효율적인 공간 활용이 가능한 구조이다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 힌지 결합하며 회전하는 플랜지와 모니터가 동시에 회전하도록 구성하여 모니터 후방으로 틸팅 구성요소가 길게 연장되지 않도록 함으로써, 모니터를 감싸는 하우징의 내부 공간이 감소하고 장착 공간이 작아지고 차량 실내 공간의 효율적인 공간 확보가 가능한 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 시각 정보를 디스플레이하는 모니터(500);
    중앙부에 가이드슬롯(411)이 형성된 제 1 플랜지(410);
    상기 제 1 플랜지(410)와 평행 상태로 회전 가능하게 힌지 결합하는 제 2 플랜지(420);
    상기 가이드슬롯(411)에 삽입되어 상기 가이드슬롯(411)을 따라 이동 가능한 가이드돌기(450);
    상기 가이드돌기(450)가 이동하도록 구동하는 구동수단(300); 및
    상기 제 2 플랜지(420)와 상기 가이드돌기(450)를 연결하는 링크부재(430)
    를 포함하고, 상기 가이드돌기(450)의 이동에 따라 상기 링크부재(430)에 의해 상기 제 1 플랜지(410) 및 상기 제 2 플랜지(420)는 힌지축(440)을 중심으로 상대 회전운동하고, 상기 모니터(500)는 상기 제 1 및 제 2 플랜지(420) 중 어느 하나에 결합되어 회전하며,
    상기 구동수단(300)은
    구동모터(330);
    상기 구동모터(330)의 모터축에 장착되어 회전하는 모터기어(340);
    상기 가이드돌기(450)와 일체로 이동하도록 구비된 랙기어(320); 및
    상기 모터기어(340)에 맞물려 회전하며 상기 랙기어(320)를 직선 운동시키는 기어모듈(310)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 힌지축(440)은 상기 제 1 및 제 2 플랜지(420) 중 어느 하나와 일체로 형성되어 회전하고, 상기 모니터(500)는 상기 힌지축(440)에 결합되어 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 링크부재(430)의 일측단부는 상기 제 2 플랜지(420)의 소정 위치에 힌지 결합하며 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치.
  4. 삭제
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 기어모듈(310)은 복수개의 평기어가 맞물리며 형성되어 상기 모터기어(340)의 회전속도를 순차적으로 감속하는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 좌우 틸팅 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20060103555A (ko) * 2005-03-28 2006-10-04 주식회사 현대오토넷 카 오디오/비디오 시스템의 모니터 구동 장치

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