KR100851244B1 - 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 원형봉체로, 하부에는 전후방측으로 슬라이딩장공이 형성되고, 상기 슬라이딩장공 상단 좌우측으로는 좌우측걸림장공이 각각 형성되며, 상기 좌우측걸림장공 전후방측에는 양극단자와 음극단자인 전후방측 기준접촉단자가 각각 형성되고, 상기 전후방측 기준접촉단자와 이격되어 내측으로는 양극단자와 음극단자인 전후방측 간격이완경고접촉단자가 각각 형성되며, 상기 전후방측 기준접촉단자와 이격되어 외측으로는 양극단자와 음극단자인 전후방측 간격단축경고접촉단자가 각각 형성되고, 양단중심에는 축회동공이 각각 형성되고, 후방측 상단에는 상부로 돌출된 돌출턱이 형성되는 진단고정봉과; 상기 진단고정봉을 교량 슬래브의 교량 교각 상측 저면에 전후방향으로 축회동되게 지지하는 지지구로 일단은 교량 교각 저면에 고정되는 고정부가 형성되고, 고정부에서 하부로 수직연장되는 수직지지부가 형성되며, 수직지지부 내측 중심에는 상기 축회동공에 회동가능하게 삽입되어 축지지되는 축바가 형성되되, 상기 돌출턱에 대응되는 수직지지부에는 돌출턱에 의해 눌려지는 누름바를 갖는 돌출단락스위치가 고정되는 전후방측회동지지구와; 측면이 ∪형상의 부도체인 탄성체로 양측상단은 상기 슬라이딩장공을 통해 상기 진단고정봉의 전후방측에 각각 위치되되, 양측상단에는 내부의 스프링의 탄성으로 좌우측으로 각각 돌출되어 상기 전후방측 기준접촉단자와 통전접촉되는 좌우측접촉돌기를 갖는 통전관이 각각 고정되고, 하부 중심에는 볼트공이 형성되는 활형스프링과; 전후방향으로 누운 봉체로 상단 원주연에 상기 활형스프링의 하단이 삽입되는 삽입요홈을 갖되 삽입요홈 중심에는 상기 볼트공을 관통하여 고정너트에 의해 체결고정되는 고정볼트가 형성되고, 전후방선단면 중심에는 축공이 형성되되 교량 교각에 고정되어 전후방측에 지지판이 기립되고 축공 연장선상에 축고정공을 갖으며 좌우측으로 축회동되게 축볼트로 회동가능하게 축고정되는 회동고정구가 형성되는 좌우회동봉과; 상기 진단고정봉의 전후방측 기준접촉단자와, 전후방측 간격이완경고접촉단자와, 전후방측 간격단축경고접촉단자와, 상기 후방측회동지지구의 돌출단락스위치와 각각 연결되어 감지시 이런 상황을 관리자에게 인지시켜 위급시에는 그에 따른 대처방안을 시행토록 유도하는 관리자 단말기를 구비하는 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 교량 슬래브와 그 하부의 교량 교각에 걸쳐 설치하여 상부 구조물의 하중에 의한 교량 슬래브의 처짐 및 돌출 상태를 실시간 그대로 감지하고, 교량 슬래브의 일방향 기움현상을 감지하여 위험시 관리자 단말기로 신호를 전송시켜 관리자에게 그 사실을 인지시킴으로써 차량을 통제하여 이로 인한 사고를 미연에 방지함과 아울러 교량 슬래브의 안전을 검토할 수 있는 효과가 있다.
진단고정봉, 전후방측회동지지구, 활형스프링, 좌우회동봉, 관리자 단말기
Description
본 발명은 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교량 슬래브와 그 하부의 교량 교각에 걸쳐 설치하여 상부 구조물의 하중에 의한 교량 슬래브의 처짐 및 돌출 상태를 실시간 그대로 감지하고, 교량 슬래브의 일방향 기움현상을 감지하여 위험시 관리자 단말기로 신호를 전송시켜 관리자에게 그 사실을 인지시킴으로써 차량을 통제하여 이로 인한 사고를 미연에 방지함과 아울러 교량 슬래브의 안전을 검토할 수 있는 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설에 관한 것이다.
일반적으로 구조물에 안전진단시설은 대부분 초음파를 이용한 진단시설이 있지만, 실제로 교량의 강교 박스 상부에 시공되는 교량 슬래브의 변위를 측정할만한 시설, 즉 강교 박스 슬래브 구간의 안전진단시설은 전무후무한 게 사실이다.
특히, 초음파를 이용한 초음파 장치가 있지만 교량의 측정에는 미약한 장점만을 가진다는 사실이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 교량 슬래브와 그 하부의 교량 교각에 걸쳐 설치하여 상부 구조물의 하중에 의한 교량 슬래브의 처짐 및 돌출 상태를 실시간 그대로 감지하고, 교량 슬래브의 일방향 기움현상을 감지하여 위험시 관리자 단말기로 신호를 전송시켜 관리자에게 그 사실을 인지시킴으로써 차량을 통제하여 이로 인한 사고를 미연에 방지함과 아울러 교량 슬래브의 안전을 검토할 수 있는 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설을 제공함에 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 원형봉체로, 하부에는 전후방측으로 슬라이딩장공이 형성되고, 상기 슬라이딩장공 상단 좌우측으로는 좌우측걸림장공이 각각 형성되며, 상기 좌우측걸림장공 전후방측에는 양극단자와 음극단자인 전후방측 기준접촉단자가 각각 형성되고, 상기 전후방측 기준접촉단자와 이격되어 내측으로는 양극단자와 음극단자인 전후방측 간격이완경고접촉단자가 각각 형성되며, 상기 전후방측 기준접촉단자와 이격되어 외측으로는 양극단자와 음극단자인 전후방측 간격단축경고접촉단자가 각각 형성되고, 양단중심에는 축회동공이 각각 형성되고, 후방측 상단에는 상부로 돌출된 돌출턱이 형성되는 진단고정봉과;
상기 진단고정봉을 교량 교각 상측의 교량 슬래브 저면에서 전후방향으로 축회동되게 지지하는 지지구로 일단은 교량 교각 저면에 고정되는 고정부가 형성되고, 고정부에서 하부로 수직연장되는 수직지지부가 형성되며, 수직지지부 내측 중심에는 상기 축회동공에 회동가능하게 삽입되어 축지지되는 축바가 형성되되, 상기 돌출턱에 대응되는 수직지지부에는 돌출턱에 의해 눌려지는 누름바를 갖는 돌출단락스위치가 고정되는 전후방측회동지지구와;
측면이 ∪형상의 부도체인 탄성체로 양측상단은 상기 슬라이딩장공을 통해 상기 진단고정봉의 전후방측에 각각 위치되되, 양측상단에는 내부의 스프링의 탄성으로 좌우측으로 각각 돌출되어 상기 전후방측 기준접촉단자와 통전접촉되는 좌우측접촉돌기를 갖는 통전관이 각각 고정되고, 하부 중심에는 볼트공이 형성되는 활형스프링과;
전후방향으로 누운 봉체로 상단 원주연에 상기 활형스프링의 하단이 삽입되는 삽입요홈을 갖되 삽입요홈 중심에는 상기 볼트공을 관통하여 고정너트에 의해 체결고정되는 고정볼트가 형성되고, 전후방선단면 중심에는 축공이 형성되되 교량 교각에 고정되어 전후방측에 지지판이 기립되고 축공 연장선상에 축고정공을 갖으며 좌우측으로 축회동되게 축볼트로 회동가능하게 축고정되는 회동고정구가 형성되는 좌우회동봉과;
상기 진단고정봉의 전후방측 기준접촉단자와, 전후방측 간격이완경고접촉단자와, 전후방측 간격단축경고접촉단자와, 상기 후방측회동지지구의 돌출단락스위치와 각각 연결되어 감지시 이런 상황을 관리자에게 인지시켜 위급시에는 그에 따른 대처방안을 시행토록 유도하는 관리자 단말기를 구비하는 특징이 있다.
이와 같이, 본 발명은 교량 슬래브와 그 하부의 교량 교각에 걸쳐 설치하여 상부 구조물의 하중에 의한 교량 슬래브의 처짐 및 돌출 상태를 실시간 그대로 감지하고, 교량 슬래브의 일방향 기움현상을 감지하여 위험시 관리자 단말기로 신호를 전송시켜 관리자에게 그 사실을 인지시킴으로써 차량을 통제하여 이로 인한 사고를 미연에 방지함과 아울러 교량 슬래브의 안전을 검토할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 실시 예인 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설의 모습을 보인 사시도이고, 도 2는 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설의 체결모습을 보인 분리 사시도이며, 도 3은 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설 시공모습을 보인 정면도이고, 도 4는 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설의 작동모습을 보인 측면도이다.
참고로 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.
그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것임은 물론이다.
본 발명의 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설은, 강교박스(61,61a) 사이의 교량 슬래브(60) 저면에 전후방측으로 전후방측회동지지구(20,20a)에 의해 축고정되는 진단고정봉(10)과, 진단고정봉(10)을 전후방측에서 축회동지지하는 전후방측회동지지구(20,20a)와, 교량 슬래브(60)와 교량 교각(62)의 높이 변화에 따라 진단고정봉(10) 내에서 전후방측으로 탄성이동되는 활형스프링(30)과, 활형스프링(30)을 하부에서 좌우측으로 축회동되게 고정시키는 좌우회동봉(40)과, 교량 슬래브(60)의 처짐이나 돌출 상태를 감지하고 일방향으로 기우는 것을 감지하는 관리자 단말기(50)로 구성된다.
상기 진단고정봉(10)은 원형봉체로, 하부에는 전후방측으로 슬라이딩장공(11)이 형성되고, 상기 슬라이딩장공(11) 상단 좌우측으로는 좌우측걸림장공(12,12a)이 각각 형성되며, 상기 좌우측걸림장공(12,12a) 전후방측에는 양극단자와 음극단자인 전후방측 기준접촉단자(14,14a)(14b,14c)가 각각 형성되고, 상기 전후방측 기준접촉단자(14,14a)(14b,14c)와 이격되어 내측으로는 양극단자와 음극단자인 전후방측 간격이완경고접촉단자(15,15a)(15b,15c)가 각각 형성되며, 상기 전후방측 기준접촉단자(14,14a)(14b,14c)와 이격되어 외측으로는 양극단자와 음극단자인 전후방측 간격단축경고접촉단자(16,16a)(16b,16c)가 각각 형성되고, 양단중심에는 축회동공(13,13a)이 각각 형성되고, 후방측 상단에는 상부로 돌출된 돌출 턱(17)이 형성된다.
상기 전후방측회동지지구(20,20a)는 상기 진단고정봉(10)을 교량 교각(62) 상측의 교량 슬래브(60) 저면에서 전후방향으로 축회동되게 지지하는 지지구로, 일단은 교량 교각(62) 저면에 고정되는 고정부(21)가 형성되고, 고정부(21)에서 하부로 수직연장되는 수직지지부(22)가 형성되며, 수직지지부(22) 내측 중심에는 상기 축회동공(13,13a)에 회동가능하게 삽입되어 축지지되는 축바(23)가 각각 형성되되, 상기 돌출턱(17)에 대응되는 수직지지부(22)에는 돌출턱(17)에 의해 눌려지는 누름바(24a)를 갖는 돌출단락스위치(24)가 고정된다.
상기 활형스프링(30)은 측면이 ∪형상의 부도체인 탄성체로, 양측상단은 상기 슬라이딩장공(11)을 통해 상기 진단고정봉(10)의 전후방측에 각각 위치되되, 양측상단에는 내부의 스프링(33)의 탄성으로 좌우측으로 각각 돌출되어 상기 전후방측 기준접촉단자(14,14a)(14b,14c)와 통전접촉되는 좌우측접촉돌기(34,34a)를 갖는 통전관(32,32a)이 각각 고정되고, 하부 중심에는 볼트공(31)이 형성된다.
상기 좌우회동봉(40)은 전후방향으로 누운 봉체로, 상단 원주연에 상기 활형스프링(30)의 하단이 삽입되는 삽입요홈(41)을 갖되 삽입요홈(41) 중심에는 상기 볼트공(31)을 관통하여 고정너트(42a)에 의해 체결고정되는 고정볼트(42)가 형성되고, 전후방선단면 중심에는 축공(43)이 형성되되 교량 교각(62)에 고정되어 전후방측에 지지판(44a,44b)이 기립되고 축공(43) 연장선상에 축고정공(45,45a)을 갖으며 좌우측으로 축회동되게 축볼트(46)로 회동가능하게 축고정되는 회동고정구(44)가 형성된다.
상기 관리자 단말기(50)는 상기 진단고정봉(10)의 전후방측 기준접촉단자(14,14a)(14b,14c)와, 전후방측 간격이완경고접촉단자(15,15a)(15b,15c)와, 전후방측 간격단축경고접촉단자(16,16a)(16b,16c)와, 상기 후방측회동지지구(20a)의 돌출단락스위치(24)와 각각 연결되어 감지시 이런 상황을 관리자에게 인지시켜 위급시에는 그에 따른 대처방안을 시행토록 유도한다.
이와 같은 본 발명은, 교량 슬래브(60)와 교량 교각(62) 사이의 간격이 단축되면, 진단고정봉(10)의 좌우측걸림장공(12,12a)에 전후방측 상단이 각각 위치되는 활형스프링(30)은, 탄성에 의해 양측선단의 좌우측접촉돌기(34,34a)가 외측으로 이동되어 전후방측 기준접촉단자(14,14a)(14b,14c) 외측에 위치된 전후방측 간격단축경고접촉단자(16,16a)(16b,16c)와 접촉되어 이를 관리자 단말기(50)로 신호를 전송하게 되어 관리자를 인지시키며 이에 대한 대처방안을 시행토록 한다.
또한, 교량 슬래브(60)와 교량 교각(62) 사이의 간격이 이완되면, 진단고정봉(10)의 좌우측걸림장공(12,12a)에 전후방측 상단이 각각 위치되는 활형스프링(30)은, 탄성에 의해 양측선단의 좌우측접촉돌기(34,34a)가 내측으로 이동되어 전후방측 간격이완경고접촉단자(15,15a)(15b,15c)와 접촉되어 이를 관리자 단말기(50)로 신호를 전송하게 되어 관리자를 인지시키며 이에 대한 대처방안을 시행토록 한다.
또한, 교량 슬래브(60)가 일방향으로 기울게 되면, 진단고정봉(10)과 활형스프링(30)은 그에 따라 좌측이나 우측으로 이동되면서 좌우회동봉(40)의 축공(43)을 축으로 동반회동되면서 진단고정봉(10)의 돌출턱(17)은 후방측회동지지구(20a)의 돌출단락스위치(24)의 누름바(24a)를 돌출시켜 이를 관리자 단말기(50)로 신호를 전하면서 관리자를 인지시키며 이에 대한 대처방안을 실행하도록 유도하게 된다.
도 1은 본 발명 실시 예인 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설의 모습을 보인 사시도,
도 2는 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설의 체결모습을 보인 분리 사시도,
도 3은 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설 시공모습을 보인 정면도,
도 4는 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설의 작동모습을 보인 측면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 진단고정봉 11 : 슬라이딩장공
12,12a : 좌우측걸림장공 13,13a : 축회동공
14,14a,14b,14c : 전후방측 기준접촉단자
15,15a,15b,15c : 전후방측 간격이완경고법촉단자
16,16a,16b,16c : 전후방측 간격단축경고접촉단자
17 : 돌출턱
20,20a : 전후방측회동지지구 21 : 고정부
22 : 수직지지부 23 : 축바
24 : 돌출단락스위치 24a : 누름바
30 : 활형스프링 31 : 볼트공
32,32a : 통전관 33 : 스프링
34,34a : 좌우측접촉돌기
40 : 좌우회동봉 41 : 삽입요홈
42 : 고정볼트 43 : 축공
44 : 회동고정구 44a,44b : 지지판
45,45a : 축고정공 46 : 축볼트
50 : 관리자 단말기
Claims (1)
- 원형봉체로, 하부에는 전후방측으로 슬라이딩장공이 형성되고, 상기 슬라이딩장공 상단 좌우측으로는 좌우측걸림장공이 각각 형성되며, 상기 좌우측걸림장공 전후방측에는 양극단자와 음극단자인 전후방측 기준접촉단자가 각각 형성되고, 상기 전후방측 기준접촉단자와 이격되어 내측으로는 양극단자와 음극단자인 전후방측 간격이완경고접촉단자가 각각 형성되며, 상기 전후방측 기준접촉단자와 이격되어 외측으로는 양극단자와 음극단자인 전후방측 간격단축경고접촉단자가 각각 형성되고, 양단중심에는 축회동공이 각각 형성되고, 후방측 상단에는 상부로 돌출된 돌출턱이 형성되는 진단고정봉과;상기 진단고정봉을 교량 교각 상측의 교량 슬래브 저면에서 전후방향으로 축회동되게 지지하는 지지구로 일단은 교량 교각 저면에 고정되는 고정부가 형성되고, 고정부에서 하부로 수직연장되는 수직지지부가 형성되며, 수직지지부 내측 중심에는 상기 축회동공에 회동가능하게 삽입되어 축지지되는 축바가 형성되되, 상기 돌출턱에 대응되는 수직지지부에는 돌출턱에 의해 눌려지는 누름바를 갖는 돌출단락스위치가 고정되는 전후방측회동지지구와;측면이 ∪형상의 부도체인 탄성체로 양측상단은 상기 슬라이딩장공을 통해 상기 진단고정봉의 전후방측에 각각 위치되되, 양측상단에는 내부의 스프링의 탄성으로 좌우측으로 각각 돌출되어 상기 전후방측 기준접촉단자와 통전접촉되는 좌우측접촉돌기를 갖는 통전관이 각각 고정되고, 하부 중심에는 볼트공이 형성되는 활형스프링과;전후방향으로 누운 봉체로 상단 원주연에 상기 활형스프링의 하단이 삽입되는 삽입요홈을 갖되 삽입요홈 중심에는 상기 볼트공을 관통하여 고정너트에 의해 체결고정되는 고정볼트가 형성되고, 전후방선단면 중심에는 축공이 형성되되 교량 교각에 고정되어 전후방측에 지지판이 기립되고 축공 연장선상에 축고정공을 갖으며 좌우측으로 축회동되게 축볼트로 회동가능하게 축고정되는 회동고정구가 형성되는 좌우회동봉과;상기 진단고정봉의 전후방측 기준접촉단자와, 전후방측 간격이완경고접촉단자와, 전후방측 간격단축경고접촉단자와, 상기 후방측회동지지구의 돌출단락스위치와 각각 연결되어 신호감지시 신호를 관리자가 인지하도록 유도하는 관리자 단말기를 구비하는 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설.
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| KR1020080032920A KR100851244B1 (ko) | 2008-04-10 | 2008-04-10 | 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100851244B1 (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101024689B1 (ko) | 2011-01-07 | 2011-03-25 | 주식회사 한국구조물안전연구원 | 교량 강교박스 슬래브 구간의 안전진단시설 |
| CN107618761A (zh) * | 2017-09-11 | 2018-01-23 | 苏州安特实业有限公司 | 一种用于运输中冷藏箱的固定件 |
| CN113585096A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-11-02 | 四川志德公路工程有限责任公司 | 一种抗桥梁倾斜装置及施工方法 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57203913A (en) | 1981-06-10 | 1982-12-14 | Fujitsu Ltd | Rotation detector |
| JPS5821105A (ja) | 1981-07-29 | 1983-02-07 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 素導体変位計 |
| US4983916A (en) | 1988-01-26 | 1991-01-08 | Yamaha Corporation | Compact magnetic encoder |
| KR100456271B1 (ko) | 2004-08-11 | 2004-11-10 | (주)대한이엔씨 | 교량 교좌장치의 변형감지를 위한 정밀 안전진단용 측정장치 |
-
2008
- 2008-04-10 KR KR1020080032920A patent/KR100851244B1/ko active IP Right Grant
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